交叉跨越的施工方法及安全措施
交叉跨越采用的措施
交叉跨越采用的措施交叉跨越是指在电力线路中，由于河流、道路、铁路等障碍物的存在，需要跨越这些障碍物以继续电力输送的过程。
为了确保电力线路的正常运行，必须采取一系列的措施来确保交叉跨越的安全和可靠。
1. 路线选择和规划在进行交叉跨越之前，必须进行合理的路线选择和规划。
根据实际情况，选择具有最小障碍物和环境影响的路线。
同时，考虑到电力线路的容量和工程施工的便利性，确定最佳的交叉跨越方案。
2. 桩基施工和固定交叉跨越时，需要在障碍物的两侧分别建立桩基，并将电力线路的塔杆或支架牢固地固定在桩基上。
桩基的施工要求严格，需要符合相应的设计规范和要求，以确保其稳定性和承载力。
3. 跨越设备安装在桩基固定完成后，需要安装跨越设备，以支撑电力线路的跨越。
这些跨越设备通常包括绝缘子串、跨越架、挂点等。
在安装过程中，要保证设备的正确安装位置和角度，以保证电力线路的可靠运行。
4. 绝缘保护措施交叉跨越可能会受到环境条件的影响，例如存在盐雾、污染物等。
为了确保电力线路的安全运行，必须采取绝缘保护措施。
常见的绝缘保护措施包括使用绝缘子串、绝缘套管等，以防止电力线路绝缘子表面的污秽和击穿现象的发生。
5. 安全防护和标识在交叉跨越的过程中，必须确保施工人员和周围环境的安全。
在施工现场设置合适的安全防护措施，如围挡、标志牌等，提醒过往行人和车辆注意安全，避免意外发生。
6. 考虑环境保护在进行交叉跨越时，必须考虑环境保护。
尽量减少对周围环境的影响，采取措施避免对生态系统的破坏。
例如，在施工过程中进行噪声、振动等的控制，避免对周围居民的影响。
7. 定期检查和维护完成交叉跨越后，需要进行定期的检查和维护工作，以确保电力线路的正常运行。
定期检查设备的稳定性、绝缘性能等，并进行必要的维护和修补工作，以延长设备的使用寿命和提高线路的可靠性。
8. 风险评估和应急预案交叉跨越是一个潜在的风险源，可能会发生各种问题和意外。
为了应对这些风险，必须进行风险评估，并制定相应的应急预案。
线路交叉跨越作业安全监理控制要点范文（二篇）
线路交叉跨越作业安全监理控制要点范文一、引言随着经济的发展和城市的建设，线路交叉跨越作业在电力、通信、交通等领域中得到了广泛应用。
然而，由于线路交叉跨越作业涉及到高空作业、电力设备以及其他施工因素，其安全风险较高，必须进行严格的安全监理控制。
本文将就线路交叉跨越作业的安全监理控制要点展开论述。
二、线路交叉跨越作业的安全风险1. 作业现场环境不确定性：线路交叉跨越作业通常发生在施工现场，施工现场环境瞬息万变，包括天气、地形、周边设施等因素，给施工人员带来了较大的不确定性。
2. 高空作业风险：线路交叉跨越作业往往需要在较高的位置进行，存在高坠、电击等风险，对施工人员的技能和经验要求较高。
3. 设备故障风险：线路交叉跨越作业相关设备如吊车、吊篮、绝缘梯等，如果设备存在故障或操作不当，将给施工人员带来生命安全和财产损失的风险。
4. 人为因素风险：线路交叉跨越作业需要多人协同作业，如不遵守操作规程、缺乏安全意识等人为因素将增加事故发生的概率。
5. 现场管理不到位：线路交叉跨越作业的现场管理不到位，包括施工人员缺乏培训、缺乏现场指导等，容易导致事故的发生。
三、线路交叉跨越作业的安全监理控制要点1. 作业前的准备工作在进行线路交叉跨越作业前，必须对施工现场进行充分的准备工作。
首先，对施工现场进行详细的勘测，包括地形、地貌、周边环境等，确定跨越作业的具体位置和设施要求。
同时，制定详细的施工方案，明确作业步骤、作业时间、作业人员和作业设备等。
2. 作业现场的安全控制作业现场是线路交叉跨越作业安全的关键环节，必须进行严格的安全控制。
首先，对作业现场进行划定，并与周边人员进行隔离，以确保作业安全。
其次，对作业现场进行管控，设置合适的警示标志和警示线，禁止未经授权的人员进入作业区域。
同时，对作业现场进行定期的巡检，发现问题及时解决。
3. 施工人员的安全培训与管理施工人员是线路交叉跨越作业中最重要的安全因素，需要进行全面的安全培训和管理。
交叉跨越安全施工技术措施
交叉跨越安全施工技术措施摘要：交叉跨越是指在建设施工过程中，不同工程的跨越，如公路与铁路、河流与输气管道等。
由于交叉跨越施工牵扯到不同工程的协调与合作，以及涉及到复杂的技术问题，安全措施成为保障施工过程中人员和设备安全的关键。
本文将介绍交叉跨越安全施工技术措施，以提供给建筑施工相关人员参考和借鉴。
引言：在建筑施工过程中，不同工程之间常常存在交叉跨越的情况，这要求施工人员必须制定合理的安全施工技术措施，保障人员和设备的安全。
本文将针对交叉跨越安全施工技术措施进行深入探讨。
一、合理的工程规划在进行交叉跨越施工前，必须进行合理的工程规划。
首先，需要详细了解不同工程的施工要求和情况，确保施工过程中不会对其他工程造成任何影响。
其次，在制定工程规划时，要考虑到施工场地的实际情况和工程需求，合理安排施工顺序，减少不必要的人员和设备交叉。
最后，要制定合理的时间节点和施工进度，确保施工过程中能够按时完成，避免延误。
二、严格的施工现场管理交叉跨越施工现场的管理十分重要。
施工人员必须遵守安全操作规程，严格按照施工计划进行施工，确保施工过程中各项工作有序进行。
同时，要对施工现场进行有效的隔离和标识，避免人员和设备误入禁区。
严格遵守施工现场的安全规定和要求，确保施工过程中不发生任何意外事故。
三、完善的安全防护设施为了保障交叉跨越施工过程中的人员和设备安全，必须配备完善的安全防护设施。
首先，需要提供适当的安全防护工具和装备，如安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。
其次，要为设备安装防护措施，如安全网和警示标识，防止设备从高处掉落或者误伤他人。
最后，要对施工现场进行合理的防护设施设置，如围挡和防护罩，确保施工过程中人员和设备的安全。
四、定期的安全培训和演练为了确保施工人员对交叉跨越施工安全技术措施的了解和掌握，必须定期进行安全培训和演练。
通过培训，可以提高施工人员的安全意识，使其充分了解并遵守安全操作规程。
通过演练，可以让施工人员在真实环境中模拟施工过程，熟悉施工流程和操作方法，提高应对突发情况的能力。
电力工程线路交叉跨越施工主要工序及特殊工序施工方法
电力工程线路跨越施工主要工序及特别工序施工方法一、 一般跨越施工1、10kV 及以下电力线跨越施工：①搭设双面封顶跨越架。
②在工作现场进展验电和挂接地线之后，方可进展搭设越线架作业。
③在搭设和撤除跨越架时停电，其余施工期间 10kV 电力线带电。
4m 或5m1.5m双侧单排跨越架正面图2、通讯线跨越施工：①承受跨越架侧面示意图双面杆封顶跨越架〔一级、二级〕。
②承受单面杆跨越架〔三级〕。
3、大路跨越施工：承受加强型双面桁〔全封顶〕跨越架，材料选用： 毛竹。
要求：①独立强度、结实程度、位置、高度、安全距离必需满足施工强度要求；②跨越架悬挂醒目标志，搭设和撤除必需设安全监护人；③ 强风、暴雨、施工前必需对跨越架进展检查，确认合格前方可使用；④毛竹应承受 3 年生长期以上的，立杆、大横杆、剪刀杆和支杆有效局部的小头直径不小于 75mm ；当不能满足要求时要适当加密使用；⑤绑扎时，小头压大头，搭接长度不得小于 1.5 米，绑扣不得少于 3 道；⑥杆坑底部要夯 实，大头朝下，埋设不得少于 0.5 米，回填土必需夯实，针对本段路面不便开挖,我们将适当考虑绑扫地杆，以增加架体的稳固性，⑦跨越架两端及每隔 7 根左右的立杆要设立剪刀撑、支杆或拉线，且与地面的夹角不得大于 60 度，支杆埋入地下的深度不得小于 0.3 米；⑧大风天等恶劣天气应采1.2m扫地杆主杆 横杆立杆 45m 0 .2 被跨10kv 电力线1.5m4545取加固措施，并派人日夜监护；⑨跨越架架顶承受金属横辊，横辊上承受对导线磨损小的绝缘材料并包胶。
⑩顺线路方向装支撑杆或打拉线。
4、跨越架施工严格执行《电力建设安全规程〔架空电力线路局部〕》，满足电气安全距离，严防触电。
封闭式杉木跨越架的搭设：①杉木跨越架宜承受梢径不小于 9 公分的杉木、竹子或钢管搭设，所用杉木、竹子或钢管搭设不得有明显伤痕及腐烂。
②竹、木越线架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于 1.5 米，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。
交叉跨越的施工方法及安全措施
主要工序和特殊工序的施工方法1、送电线路工地运输根据现场交通条件，利用国道、省道、县际、乡间公路进行汽车运输。
对原有道路稍加修筑可通汽车小型拖拉机的，应尽量利用，少损青苗。
尽量利用汽车把施工材料运至杆塔位。
当汽车难以到达或修路费用太高时，采用人力运输或其他运输方式，把材料运至杆塔位。
2、基础施工工序的施工方法(1)土石方开挖方法。
1)一般土质(包括粘土、砂土等)，采用人工挖掘和机械挖掘相结合的开挖方法。
2)泥水坑、流砂坑采用挡土板或井点抽水，人力与机械挖掘并用进行开挖。
3)沉井式基础采用人工掏挖，配合水泵排水。
4)岩石地质采用机械：打孔掏挖。
爆破松动，人工掏挖。
(2)基础混凝土浇制1)基础混凝土浇制采用搅拌机搅拌和振动棒捣固浇注混凝土．个别塔位搅拌机难以运到时，采用人工搅拌混凝土和振动棒捣固的方式浇注混凝土。
2)灌注桩基础采用专用机械钻孔．泥浆护壁下连续灌注混凝土成桩。
3、杆塔组立工序的施工方法杆塔组立应根据杆塔型式、现场条件和机具、技术力量确定杆塔组立方法。
(1)自立式铁塔采用内抱杆外拉线(或内拉线)方式分解组立；塔位自然条件不佳时，可用一根小抱杆零散吊装塔材。
(2)拉线杆塔采用倒落式“人字”抱杆整体起立。
4、架线工序的主要施工方法根据业主对工程施工要求和施工单位机械装备水平，确定架线施工方法。
330—500kV线路使用牵张机械：设备进行张力放线，直线塔紧线、耐张塔高空平衡挂线、导地线头采用集中压接的施工工艺进行架线施工。
220kV、110kY线路使用小型牵张力低张力放线．提高线路施工质量。
5、OPGW复合光缆架设施工采用满足设计及制造厂商技术条件要求的大轮径放线滑车、牵张机及无绞向编织牵引钢丝绳．进行张力放线；使用专用工具进行紧线和附件安装；使用专用仪器进行光缆接续熔接和测试。
交叉跨越的施工方法及安全技术措施1、停电跨越的施工方法及安全技术措施1》停电跨越的施工方法(1)停电前的施工准备。
1)做好施工现场调查，研究确定停电施工技术方案。
10kV工程交叉跨越、钻越66kV及以上电压等级线路施工方案
公主岭市“井井通电”工程2016年第一批项目交叉、跨越专项施工措施四平电力设备制造安装有限公司2017年02月10日批准： 审核：编制：一、工程概况新建及改造 线路 ，其中 钢芯铝绞线 ， 钢芯铝绞线 ， 钢芯铝绞线 ， 钢芯铝绞线 ， 绝缘导线 ， 绝缘导线 ， 绝缘线 ，利旧 型钢芯铝绞线 ，组立 水泥杆 基， 水泥杆 基 钢管杆 基，安装真空开关 台，安装柱上无功补偿 台，新建机井台区 座，改造线路下变台 座。
工程性质及特点沿线地形为平地，平地占 。
地质条件主要由可塑粉质粘土组成 其中，普通土占 。
线路采用水泥杆 水泥杆采用卡盘式基础，平均档距可达到 米。
根据设计，该线路需交叉跨越 线路多处；钻越 、 、 电力线路多处。
跨越县级、乡镇公路多处以及河流通信线路多处为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。
二、施工现场人员组织机构图三、钻越 、 、 线路位置跨越距离页脚内容页脚内容页脚内容页脚内容页脚内容页脚内容四、技术措施放线前的准备工作、架线前应对基础复土及电杆逐基检查，杆塔应正直，构件应齐全等进行一次全面检查。
凡影响架线或架线后无法处理的缺陷必须在架线前处理完毕。
、施工负责人应全面了解架线段内的现场地形，交叉跨越，牵引紧线场地，确定具体的施工方案的人员组织分配，并向全体施工人员明确交代任务、措施、安全质量。
、跨越电力线及重要通讯时，事先应与被跨越方联系，商定方案，并严格执行。
对低压线、广播线不得擅自剪断。
、跨越电力线施工时，应严格执行《国家电网公司电力安全工作规程》和国网公主岭市供电有限公司停送电相关规定，事先应办停电手续。
对 及以下电力线必须填写线路笫一种工作票、严格执行“两票制度”，结合施工现场做好安全防范措施、工作负责人未经调度许可，严禁工作。
工作段两侧应认真作好停电、验电及三相短路接地工作，切勿马虎。
工作结束后，应及时作好复电手续；穿越 、 、 线路应提前勘察好线路对地之间的距离及对 线路的垂直距离保证有效的安全距离，并在施工时采取防止导线弹跳接近上方带电线路的安全措施，并设专人监护。
最新公路、电力线路交叉跨越一般施工措施
公路、电力线路交叉跨越一般施工措施国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出220kV 输变电工程第一标段放线施工跨越铁路搭设跨越架安全措施1、跨越架的搭设必须按国家电网公司《电力安全工作规程》线路部分及《跨越电力线路架线施工规程》的有关规定执行。
搭设或拆除跨越架必须设安全监护人，跨越铁路时架顶必须用绝缘材料封顶。
跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。
2.交叉跨越邻近有电力线或通讯线铁路的安全施工措施：跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。
必须牢固可靠，所处位置准确。
且距离其他电力线路或通讯线较近架体较高时，将采用“两侧双面双片搭设跨越架”的方法进行施工，增加两侧的跨越架架体，见下图所示：2.1 搭设杉杆跨越架应注意的安全技术要求：2.2 本工程在跨越公路、66kv、10kv及以下电力线、通讯线时，不论是采用双面双片式或双面单片跨越架，一般情况下在被跨越物的两侧用杉杆(钢管)各搭设一个立体跨越架，要求跨越架的宽度和长度应以在建线路的宽度、交角为基准，再加上导线风偏及边线外各2m的余度后，顶面再用尼纶绳或杉杆进行封顶。
2.3 参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经技术交底后方可参加跨越施工。
2.4 跨越架对一般跨越物的最小安全距离应满足下表的安全距离要求(m)跨越架对一般跨越物的最小安全距离表2.5 跨越架面在被跨越线路导线发生风偏后与其保持的最小安全距离应符合下表：跨越架与带电体的安全距离2.6 当使用木质杉杆搭设跨越架时应注意：2.6.1 木质跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得小于3道，立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。
2.6.2 架体立杆均应垂直埋入地坑内，架杆埋设后回填土夯实，要求其埋深不得少于0.5m，且大头朝下，遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆，跨越架的横杆应于立杆成直角搭设。
交叉跨越施工措施方案
交叉跨越施工措施方案1. 引言在城市建设和基础设施施工过程中，难免会出现各种道路、管线等交叉跨越的情况。
交叉跨越施工是指在遵守规章制度和安全标准的前提下，对已有的道路、管线或其他设施进行穿越施工。
本方案旨在确保交叉跨越施工过程中的安全和顺利进行。
2. 前期准备工作2.1 施工前勘察在施工开始前，必须进行详细的现场勘察工作。
该勘察工作包括但不限于下列内容：- 道路、管线等的几何和地理位置- 高压电缆、管道等的材质和规格- 现场环境和地下障碍物的分布2.2 计划与设计根据勘察结果，编制详细的施工计划和设计方案。
该方案应明确施工的时间、地点、施工方法等，并确保满足相关法规和安全标准的要求。
3. 施工过程3.1 施工现场准备施工前应清理施工区域，并标明警示标志和临时施工标志，确保施工现场的安全和有序。
3.2 施工保护在施工过程中，必须采取必要的措施对已有的道路、管线等进行保护。
比如，可以使用防护板、防护管等方式，防止施工对现有设施的损坏。
3.3 施工方式选择根据不同情况，可以选择适当的施工方式，常见的施工方式包括水平穿越、斜坡穿越、隧道穿越等。
在选择施工方式时，应充分考虑施工难度、安全性和经济效益等因素。
3.4 施工监督和管理在整个施工过程中，应有专人进行施工现场的监督和管理，确保施工质量和安全。
同时，还应与相关部门和单位进行沟通和协调，及时解决施工过程中遇到的问题和困难。
4. 施工后工作4.1 检查和测试在施工结束后，对交叉跨越的道路、管线等进行检查和测试。
通过检查和测试，确认施工的质量和安全符合要求，保障周边环境的安全。
4.2 施工纪录和数据整理将施工过程的相关数据和纪录整理归档，包括但不限于勘察数据、设计方案、施工过程中的监督记录、检查和测试结果等。
这些数据和纪录的整理，有利于今后的维护和管理工作。
4.3 维护和管理交叉跨越施工完成后，应加强对该区域的维护和管理工作，确保交叉跨越的道路、管线等设施的长期可靠运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
主要工序和特殊工序的施工方法
1、送电线路工地运输
根据现场交通条件，利用国道、省道、县际、乡间公路进行汽车运输。
对原有道路稍加修筑可通汽车小型拖拉机的，应尽量利用，少损青苗。
尽量利用汽车把施工材料运至杆塔位。
当汽车难以到达或修路费用太高时，采用人力运输或其他运输方式，把材料运至杆塔位。
2、基础施工工序的施工方法
(1)土石方开挖方法。
1)一般土质(包括粘土、砂土等)，采用人工挖掘和机械挖掘相结合的开挖方法。
2)泥水坑、流砂坑采用挡土板或井点抽水，人力与机械挖掘并用进行开挖。
3)沉井式基础采用人工掏挖，配合水泵排水。
4)岩石地质采用机械：打孔掏挖。
爆破松动，人工掏挖。
(2)基础混凝土浇制
1)基础混凝土浇制采用搅拌机搅拌和振动棒捣固浇注混凝土．个别塔位搅拌机难以运到时，采用人工搅拌混凝土和振动棒捣固的方式浇注混凝土。
2)灌注桩基础采用专用机械钻孔．泥浆护壁下连续灌注混凝土成桩。
3、杆塔组立工序的施工方法
杆塔组立应根据杆塔型式、现场条件和机具、技术力量确定杆塔组立方法。
(1)自立式铁塔采用内抱杆外拉线(或内拉线)方式分解组立；塔位自然条件不佳时，可用一根小抱杆零散吊装塔材。
(2)拉线杆塔采用倒落式“人字”抱杆整体起立。
4、架线工序的主要施工方法
根据业主对工程施工要求和施工单位机械装备水平，确定架线施工方法。
330—500kV线路使用牵张机械：设备进行张力放线，直线塔紧线、耐张塔高空平衡挂线、导地线头采用集中压接的施工工艺进行架线施工。
220kV、110kY线路使用小型牵张力低张力放线．提高线路施工质量。
5、OPGW复合光缆架设施工
采用满足设计及制造厂商技术条件要求的大轮径放线滑车、牵张机及无绞向编织牵引钢丝绳．进行张力放线；使用专用工具进行紧线和附件安装；使用专用仪器进行光缆接续熔接和测试。
交叉跨越的施工方法及安全技术措施
1、停电跨越的施工方法及安全技术措施
1》停电跨越的施工方法
(1)停电前的施工准备。
1)做好施工现场调查，研究确定停电施工技术方案。
2)停电作业前，施工单位应制定停电工作计划，向电力运行单位提出停电申请，并办理工作票等。
3)向施工人员进行技术交底，明确工作任务，提出质量、安全注意事项，并对人员进行分工，责任到人。
4)准备停电现场所需工具、材料。
如工作接地线、验电器、绝缘手套、登杆脚扣、踩板、滑车、传递绳、保护被停电力线用的塑料套管等。
若被停电线路需要临时拉线时，还应挖好临时地锚坑，准备临时拉线材料。
5)把所建线路的导地线线头或导引绳头展放到被停电线路下方。
(2)停电施工程宇。
1)现场作业负责人接到停电工作命令票后向现场施工人员进行传达，明确安全注意事项
2)对被停电线路进行验电。
3)验明线路确无电压．立即在作业范围的两端挂工作接地线。
同时将三相短路．凡有可能送电线路到停电线路的分支线路，也必须挂上工作接地线。