隧道照明系统
按照规范的设计标准，建立隧道照明各区段亮度的数学模型，每一次调光 计算出相应各区段所需的亮度值，换算出LED灯所要调整的功率信息传送 给驱动电源。
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系统硬件设计
系统结构图
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系统硬件设计
照明系统组成
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控制程序设计
控制流程图
以洞内亮度和驾驶员的反馈信息作为系统反馈 ，通过神经网络学习，不断修改和完善控制规 则
优点 缺点
控制精确、及时，保证安全可靠的同时，提高 了隧道的运营效率，降低了能源消耗
系统设计较为复杂
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系统简介
隧道照明区段可分为人口段、过 渡一段、过渡二段、过渡三段、 中间段和出口段
L20(S)为洞外亮度， Lth为入口段亮 度， Ltr1 ~Ltr3分别为过渡一段～ 过流三段的亮度， Lin为中间段亮 度。
本课题的研究重点及难点
隧道内的灯光亮度不是越大 越好 隧道内最佳亮度与洞外环境 亮度、隧道长度、行车速度 、洞内烟雾浓度等诸多变量 有关 考虑到能源消耗问题，洞内 灯光应根据车流量随时调整 环境变化复杂，难以精确确 定控制参数
引入洞外亮度、车流量、 车速反馈，洞内亮度根据 传感器信息随时调整 加入神经网络控制方案， 将洞内亮度和驾驶员反馈 信息送给系统，通过神经 网络学习，不断改进控制 参数
计算机控制隧道照明系统
演讲：李超 资料：李宏
PPT：刘冰洲
Word：李晨
Contents
1 2 3 4 课题背景 系统简介 系统硬件设计 程序流程设计
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课题背景
研究本课题的必要性
隧道内外的亮度差别极大
人眼视觉上有滞后性作用
进隧道
出隧道
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课题背景
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系统完成
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Thank You!
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传统照明控制方案
保守预估法 对洞外亮度、车速、车流量都以最大值 计算来设计系统 安全可靠，可以在最大程度上保证隧道 内行车安全
优点 缺点
能源消耗巨大，运营费用高昂
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课题背景
本课题的照明控制方案
神经网络控制 法 以洞外亮度、车速及车流量作为系统输入，通 过基于专家经验的计算公式计算后，输出照明 回路的调光命令
按照规范的设计标准，建立隧道照明各区段亮度的数学模型，每一次调光 计算出相应各区段所需的亮度值，换算出LED灯所要调整的功率信息传送 给驱动电源。
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系统简介
隧道照明区段可分为人口段、过 渡一段、过渡二段、过渡三段、 中间段和出口段
L20(S)为洞外亮度， Lth为入口段亮 度， Ltr1 ~Ltr3分别为过渡一段～ 过流三段的亮度， Lin为中间段亮 度。
隧道建设中的隧道照明系统设计有哪些
隧道建设中的隧道照明系统设计有哪些在隧道建设中，隧道照明系统的设计至关重要。
一个合理、高效、安全的照明系统不仅能够为驾驶员提供良好的视觉环境，保障行车安全，还能提高隧道的运营效率，降低维护成本。
那么，隧道照明系统设计究竟包括哪些方面呢？首先，我们来谈谈照明亮度的设计。
隧道内部的亮度需要根据隧道的长度、交通流量、车速等因素来确定。
一般来说，短隧道的照明亮度要求相对较低，而长隧道则需要更高的亮度以避免驾驶员在进出隧道时产生“黑洞效应”和“白洞效应”。
所谓“黑洞效应”，就是当车辆从明亮的外部环境驶入黑暗的隧道时，驾驶员的眼睛无法迅速适应，导致短暂的视觉障碍；“白洞效应”则相反，是车辆从黑暗的隧道驶出到明亮的外部时出现的情况。
为了减轻这些效应的影响，隧道入口和出口的照明亮度通常要比隧道内部更高，并且要有一个逐渐变化的过渡区域，让驾驶员的眼睛能够逐渐适应光线的变化。
其次，照明灯具的选择也是设计中的关键环节。
常见的隧道照明灯具包括高压钠灯、LED 灯等。
高压钠灯具有较高的光效和较长的使用寿命，但显色性较差；LED 灯则具有节能、寿命长、显色性好等优点，但成本相对较高。
在实际设计中，需要综合考虑灯具的性能、价格、维护成本等因素。
此外，灯具的布置方式也会影响照明效果。
一般来说，灯具可以采用对称布置、交错布置或者中央布置等方式，以确保隧道内的光线分布均匀，没有明显的阴影和光斑。
再来说说照明控制系统。
这是隧道照明系统中非常重要的一部分，它可以根据隧道内外的亮度、交通流量等因素自动调节照明亮度。
例如，在白天阳光强烈时，隧道外的亮度较高，此时隧道内的照明亮度可以适当降低，以节约能源；而在夜间或者阴雨天气，隧道外的亮度较低，隧道内的照明亮度则需要相应提高。
照明控制系统还可以实现分段控制，即根据隧道的不同区域（如入口段、过渡段、中间段、出口段）设置不同的照明亮度。
通过智能化的照明控制，不仅能够提高照明效果，还能大大降低能源消耗。
隧道照明系统设计
隧道照明系统设计隧道照明系统是保障隧道安全和提供良好视觉环境的重要设施。
合理的隧道照明设计不仅能够提高驾驶员的安全感和驾驶质量，还能有效减少事故发生概率。
本文将全面探讨隧道照明系统的设计要素、技术指标以及应考虑的因素。
一、设计要素1. 光源选择隧道照明系统常用的光源包括白炽灯、气体放电灯和LED灯。
其中，白炽灯虽然成本低，但效率低、寿命短，已逐渐被淘汰；气体放电灯如荧光灯可以提供较高的光效，但启动时间长且易受环境温度影响；而LED灯则具有寿命长、能耗低、无汞污染等优点，因此成为了目前隧道照明的主流选择。
2. 光度学参数隧道照明需要考虑光度学参数，包括光照度、均匀度、照度度变和色温。
光照度是指照明强度，应根据国家标准确定适宜的数值，以保证驾驶员获得足够的照明。
均匀度是指隧道内各个地方的照明程度是否均匀，不宜出现明显的光线差异。
照度度变是指隧道内不同区域的照明强度变化，应保持较小的差异，避免引起驾驶者的不适。
色温是指光源的发出的光线的色彩属性，合适的色温能够提供良好的视觉效果，同时减轻驾驶者的视疲劳。
3. 照明布局隧道照明系统的照明布局对于实现均匀的照度分布至关重要。
常见的照明布局包括射灯式布局、直线型布局和渐变型布局。
射灯式布局适用于较窄的隧道，照明设备安装在隧道顶部，通过水平方向的射灯将光照尽可能均匀地照射到道路上。
直线型布局适用于直线较长的隧道，照明设备沿隧道顶部线性排列，逐个照明进行。
渐变型布局适用于转弯较多的隧道，根据隧道的弯曲程度和转角，设计不同角度的照明设备，使得光线能够在转弯时光照均匀。
二、技术指标1. 光束角度光束角度是指照明设备发出的光线的方向性。
隧道照明系统中，适宜的光束角度能够提供良好的光照均匀度。
一般来说，不同区域的光束角度可以有所差别，以适应隧道内的不同情况。
2. 光照度光照度是指隧道内各个区域的照度水平。
根据国家标准，隧道内的光照度应保持在一定的范围内，以提供良好的视觉体验和驾驶安全。
高速公路隧道照明系统检测与维护指南
高速公路隧道照明系统检测与维护指南一、引言隧道作为重要的交通设施，其照明系统起着至关重要的作用。
良好的隧道照明系统不仅可以提供良好的视觉效果，确保驾驶员的安全行车，还能有效降低交通事故的发生率。
为了确保隧道照明系统的正常工作，本文提供了一份详细的检测与维护指南，以供相关人员参考。
二、检测内容1. 照明设施检查首先，检查照明设施的安装情况和位置是否符合规范要求。
确保灯具的种类、数量和布局能够有效照亮整个隧道，并避免出现死角。
同时，检查灯具的固定情况，确保其不会松动或摇晃。
2. 光源检测隧道照明系统通常采用荧光灯、LED灯或高压气体放电灯作为光源，因此需要对光源的亮度进行检测。
使用相关的光度计或照度计，对隧道内各个位置的光照强度进行测量，确保其符合规范要求。
3. 照明控制系统检测照明控制系统是隧道照明的关键部分，它可以根据不同的光照条件智能地调节照明亮度。
因此，需要检测照明控制系统是否正常运行，并能根据需要进行自动或手动调节。
同时，还需要检查控制系统与灯具之间的连线是否稳固可靠。
4. 紧急照明系统检测隧道照明系统应配备紧急照明系统，以保证在紧急情况下能够提供足够的光源，确保人员疏散的安全。
因此，需要对紧急照明系统进行定期检测，确保其正常工作。
三、维护要求1. 清洁维护定期清洁照明设施，包括灯具和透镜，以去除灰尘和污垢，保证光照效果。
特别是对于荧光灯或LED灯，还需要定期更换老化的光源，以保证其正常发光。
2. 灯具维修对于损坏或故障的灯具，应及时进行维修或更换。
并在维修过程中，注意确保灯具的防护措施，防止灯具受潮或受损。
3. 照明控制系统维护定期检查照明控制系统的工作情况，确保其正常运行。
对于有故障或异常的部分，及时进行修复或更换。
4. 系统电源维护隧道照明系统的正常运行需要稳定可靠的电源供应。
因此，需要定期检查及维护电源设备，确保其稳定工作。
四、总结高速公路隧道照明系统的检测与维护是确保其正常工作的关键环节。
隧道照明设计规范要求及照明系统选型
隧道照明设计规范要求及照明系统选型隧道照明设计是保障隧道行车安全以及提升驾驶员视觉体验的重要环节。
本文将介绍隧道照明设计的规范要求，并对合适的照明系统选型进行探讨。
一、隧道照明设计规范要求隧道照明设计规范要求主要包括照度要求、照明均匀度、色彩指标以及防水防腐要求等。
1. 照度要求照度是指照明光线在单位面积上的光通量，隧道照明设计中照度的要求直接影响驾驶员的视觉感知能力。
根据不同的隧道用途，照度要求也有所不同。
一般来说，城市道路隧道的照度要求应达到150-300lx，高速公路隧道应达到100-200lx。
2. 照明均匀度照明均匀度是指隧道内各个区域的光照分布是否均匀。
均匀的照明可以减少驾驶员的视觉疲劳和反光干扰，提升行车安全性。
照明均匀度的要求一般为0.7以上。
3. 色彩指标隧道照明设计中，色彩指标包括色温和色彩还原性。
色温一般选择在4000-6500K之间，利于驾驶员对道路情况的准确判断。
色彩还原性是指照明光源对物体的真实颜色还原能力，指标要求一般应在Ra80以上。
4. 防水防腐要求隧道环境特殊，常受到潮湿和腐蚀等影响。
因此，隧道照明设计中的照明设备应具备良好的防水和防腐能力，确保长期稳定运行。
二、照明系统选型隧道照明系统的选型涉及光源、光具和控制系统的选择。
1. 光源选型光源可选择的类型有荧光灯、高强度气体放电灯（如钠灯、金卤灯）以及LED灯等。
荧光灯是传统的隧道照明光源，具有良好的色彩还原性和均匀光线的特点。
高强度气体放电灯能提供高亮度的光线，但较为耗能。
近年来，LED灯由于其高效节能、寿命长、色彩还原性好以及可调光等特点，逐渐成为隧道照明的主要选择。
2. 光具选型光具是光线传输和分布的载体，对于隧道照明的效果至关重要。
常见的光具选型包括反射镜、衍射镜、光纤导光系统和透镜等。
反射镜具有较高的光反射率和均匀光斑，适用于隧道中长距离处的直射光照明。
衍射镜能够产生均匀柔和的光线，适用于隧道的边坡区域照明。
隧道内部照明系统如何节能减排
隧道内部照明系统如何节能减排在现代交通体系中，隧道是不可或缺的一部分。
然而，隧道内部照明系统的能耗问题一直备受关注。
为了实现可持续发展，降低能源消耗，减少对环境的影响，提高隧道照明系统的能效成为了重要的任务。
首先，合理的照明设计是节能减排的关键。
在隧道照明设计阶段，应充分考虑隧道的长度、宽度、交通流量、车速等因素。
对于短隧道，可以采用自然光与人工照明相结合的方式，充分利用洞口的自然光，减少人工照明的开启时间。
而对于长隧道，则需要根据不同的路段进行分段照明设计。
例如，在隧道入口段，由于驾驶员从明亮的外部环境进入相对较暗的隧道内部，需要较高的亮度来适应视觉变化，此时可以采用加强照明的方式。
但随着车辆逐渐深入隧道，亮度可以逐渐降低，直至达到隧道中间段的基本照明水平。
在出口段，为了避免驾驶员从较暗的隧道内部突然驶出到明亮的外部环境而产生眩目，也需要适当提高照明亮度。
通过这种分段式的照明设计，可以在满足照明需求的前提下，最大程度地降低能源消耗。
其次，选择高效节能的照明灯具至关重要。
传统的高压钠灯等灯具虽然具有较高的亮度，但能耗较大，寿命相对较短。
而新型的 LED 灯具则具有诸多优势。
LED 灯具具有更高的发光效率，能够将更多的电能转化为光能，从而降低能耗。
同时，LED 灯具的寿命通常比传统灯具长得多，减少了灯具更换的频率和成本。
此外，LED 灯具还具有良好的调光性能，可以根据实际需要灵活调整亮度，进一步实现节能。
在选择 LED 灯具时，应关注其光效、色温、显色指数等参数，确保其能够满足隧道照明的要求。
智能控制系统也是实现隧道照明节能减排的重要手段。
通过安装传感器，实时监测隧道内的交通流量、车速、亮度等参数，智能控制系统可以根据这些数据自动调整照明亮度。
例如，在交通流量较小或车速较慢的时段，可以适当降低照明亮度；而在交通流量较大或车速较快的时段，则提高照明亮度，以保障行车安全。
此外，智能控制系统还可以根据时间、天气等因素进行自动调节。
隧道照明系统调试工艺
隧道照明系统调试工艺
简介
隧道照明系统是隧道安全运行的重要组成部分，调试工艺的合理实施可以确保隧道照明系统的正常运行和安全性。
本文档旨在提供隧道照明系统调试工艺的详细说明。
调试流程
1. 初步检查：检查隧道照明设备的供电是否正常，灯泡是否完好，线缆连接是否紧固等。
2. 组织测试：根据隧道照明系统的设计布局，合理组织测试人员进行系统测试，确保每个照明设备都经过测试。
3. 调试设备：按照调试计划逐个调试每个照明设备。
调试过程中，需要确认设备的亮度、色温等参数是否符合要求，排除任何不正常的情况。
4. 灯光配比：根据隧道的功能和设计要求，合理调整不同区域的照明灯光亮度和配比，确保隧道内的照明效果良好。
5. 系统测试：对整个隧道照明系统进行综合测试，模拟不同情况下的照明需求，确保系统能够正常运行并满足安全要求。
6. 记录和整理：将调试结果和测试记录进行整理，记录每个照
明设备的参数设置和测试情况，以备日后参考和维护。
注意事项
- 调试过程中应遵守相关的安全操作规程和法律法规，确保调
试人员的人身安全和设备的安全。
- 在隧道照明系统调试过程中，注意与其他隧道设备的协调，
避免干扰其他系统的正常运行。
- 调试过程中发现任何设备故障或异常情况，应及时记录和报告，进行及时的维修和更换。
总结
隧道照明系统调试工艺是确保隧道照明系统正常运行和安全性
的重要环节。
通过合理实施调试工艺，可以有效地排除问题和隐患，确保隧道内的照明效果良好，提高交通安全和通行舒适度。
高速公路隧道照明系统养护制度与管理方案
高速公路隧道照明系统养护制度与管理方案随着交通网络的不断发展，高速公路的建设得以快速推进。
在高速公路中，隧道作为重要的通行设施，其照明系统的运行状况对于车辆和行人的安全至关重要。
因此，建立科学合理的隧道照明系统养护制度与管理方案，对于保障隧道照明系统的正常运行和安全性具有重要意义。
一、养护制度（一）巡查和检测1.定期巡查：每周对隧道照明系统进行一次全面巡查，包括灯具、电源、控制系统等方面的检查，着重发现并处理灯光亮度不均匀、灯泡烧坏等问题。
2.不定期检测：每半年对隧道照明系统进行全面检测和测试，包括灯具的亮度、光色、光束角度等参数，确保灯光的正常工作状态。
（二）维修和更换1.日常维护：定期清洁灯具，除尘保持光亮度。
及时清除隧道墙壁上的积尘污渍，以免影响照明效果。
2.灯光更换：灯泡达到使用寿命或发生故障时，应立即更换。
应根据实际情况和规范的要求选择合适的灯具进行更换。
（三）故障处理1.故障报修：对于隧道照明系统出现的故障，应及时报修，并按照维修和更换流程进行处理。
2.应急故障处理：一旦发生灯光瞬时熄灭等紧急情况，应立即派遣专业人员进行处理，保障隧道的正常照明。
二、管理方案（一）人员管理1. 设立养护管理部门：建立专门负责隧道照明系统养护的管理部门，并制定相应的管理制度，明确部门职责和工作要求。
2. 培训与考核：对养护管理部门人员进行专业培训，提高他们的技术能力和养护意识。
定期组织考核，评估人员的工作表现。
（二）设备管理1. 定期检测和维护：制定详细的设备检测和维护计划，确保隧道照明系统设备的正常运转。
2. 设备更新和升级：根据技术的更新和发展，在保证安全性和功能性的前提下，对设备进行及时的更新和升级，提高照明系统的效能。
（三）数据管理1. 建立数据库：建立完善的隧道照明系统养护数据库，记录和管理养护工作的相关信息，包括巡查、检测、维修和更换等方面的数据。
2. 数据分析和决策：利用数据库中的数据，对隧道照明系统进行定期的数据分析和统计，为决策者提供科学参考，优化养护工作。
隧道灯光及照明系统施工方案
隧道灯光及照明系统施工方案隧道灯光及照明系统是隧道工程中十分关键的一部分。
正确的照明设计不仅可以提供良好的照明效果，确保行车安全，同时也能提升隧道的美观度和用户体验。
本文将从照明系统设计、灯具类型选择、能耗控制等八个方面阐述隧道灯光及照明系统施工方案。
一、照明系统设计隧道照明系统的设计应充分考虑人眼适应度、照明均匀度和照明亮度等因素。
采用均匀照明设计可以减少人眼疲劳感，提高行车安全性。
在设计方案中，应结合隧道的尺寸、车流量、行车速度等因素，选择适当的灯具和照明方式。
同时，还需要根据隧道不同区域的功能需求，确定不同照明区域的光照强度、颜色温度等参数。
二、灯具类型选择在隧道照明系统的施工中，灯具的选择起着至关重要的作用。
传统的隧道灯具主要包括荧光灯和高压钠灯。
然而，随着LED技术的不断发展，LED灯具逐渐成为了最为理想的选择。
相较于传统灯具，LED灯具具有能耗低、寿命长、反应速度快等优势。
此外，LED灯具还可以根据需要调节光线亮度和色温，实现智能照明控制。
三、照明控制系统照明控制系统是隧道照明系统的重要组成部分。
通过合理设置光感器、时控器等装置，可以实现对照明系统的自动控制和节能管理。
例如，在低光照条件下，可以通过自动调节灯具的亮度来提供适宜的照明效果。
另外，照明控制系统还可以通过监控设备实时监测灯具的状态和工作情况，实现远程控制和故障检测。
四、灯具安装和维护隧道灯光及照明系统在施工过程中需要严格按照相关规范进行安装和维护。
在安装过程中，要确保灯具的稳定性和可靠性，避免发生松动和脱落。
此外，还要合理布置电缆和线管，避免电气故障和引发火灾。
在系统维护方面，定期巡检和维修是必不可少的。
同时，还需要注意灯具的清洁和防水处理，以延长其使用寿命。
五、能耗控制和节能措施随着全球能源危机的日益严重，能耗控制和节能成为了隧道照明系统施工的重要任务之一。
为了降低能源消耗，可以通过配备节能灯具、使用智能照明控制系统、优化运行策略等方式实现能耗控制。
隧道照明智能调控系统
隧道照明智能调控系统
隧道照明智能调控系统是一种智能化的隧道照明管理系统，其通过使用先进的无线通讯技术和智能控制算法，对隧道内的照明设备进行全面的监控和调控，以提高隧道照明效果、节约能源、降低运维成本。
隧道照明对于确保车辆和行人的安全非常重要。
传统的隧道照明系统存在一些问题，如照明亮度不足或过强、照明设备故障等，这些问题可能会导致驾驶员视线受到影响，增加行车风险。
隧道照明智能调控系统的设计目标就是解决这些问题。
系统通过在隧道内的灯具上安装智能传感器，实时监测隧道内的光照强度、温度和湿度等参数，并将数据实时传输到控制中心。
控制中心利用提前设定的智能算法，自动调节隧道照明设备的亮度，以适应隧道内的不同光照条件和交通流量。
系统中的智能控制算法基于实时的数据分析和预测，可以根据当地的天气、交通流量和光线条件等因素，智能地调整隧道内的照明亮度和照明模式。
在天气阴沉或夜晚交通流量较大时，系统会自动增加照明亮度，保证驾驶员的视线清晰度；而在白天天气晴朗或交通流量较小时，则会适当降低照明亮度，以节约能源。
隧道照明智能调控系统还可以实现远程监控和故障诊断。
控制中心可以远程监控和控制隧道内的照明设备，及时发现和处理故障，提高运维效率。
系统还可以实时记录和分析照明设备的工作状态和能耗情况，从而为照明设备的维护和更新提供科学依据。
高速公路隧道照明系统设计与控制
高速公路隧道照明系统设计与控制隧道是现代交通系统中不可或缺的一部分，随着交通的发展和道路的建设，越来越多的隧道被修建。
隧道内部环境特殊，对照明系统的质量要求很高。
照明系统的设计和控制不仅关系到交通安全，还与能源的节约和环境保护密切相关。
本文将探讨高速公路隧道照明系统的设计和控制。
一、隧道照明系统的设计原则1. 安全性原则：隧道照明系统的最基本原则是保证道路通行安全。
照度应达到充分的视觉需求，避免视线失明、眩光和影像轮廓模糊。
2. 经济性原则：照明系统的设计不仅要满足安全性要求，还要考虑节能和降低成本。
合理的照明强度和灯具布置方式，降低照明功率和维护成本。
3. 环保原则：照明系统的设计和控制要符合环保要求，尽可能减少环境污染。
应采用节能环保的灯具和设备，不使用有害物质的产品。
二、隧道照明系统的设计方案1.灯具类型选择：隧道照明系统主要采用高压钠灯、LED灯和T5荧光灯。
高压钠灯是传统的照明方式，它的照度高，但能耗和光污染较大。
芯片光效在100lm/W左右，使用寿命一般在20000小时左右。
LED灯是新型的照明方式，它的照度高，能耗低、光污染小，使用寿命长，维护费用低。
T5荧光灯是一种环保能效的灯具，其光效可达到80-100lm/W以上，使用寿命可达到30000-50000小时。
2.灯具布置方案：多数隧道照明系统采用对称式照明，灯具布置在两侧，避免单侧照明造成的影像错综复杂。
同时可以采用分段式照明，按照标准照明等级对照明区域进行分段，节约能源，降低成本。
3.照明强度设计：照明强度受隧道内环境光和隧道长度等因素影响。
一般按照路面坡度、道路曲率、雨雾等级、车速、视距等要素综合研究，确定隧道照明强度设计标准。
三、隧道照明系统的控制方案1. 手动控制系统：手动控制一般是采用人工巡视，定期检查灯具状态和照明强度，进行调节。
这种控制方式生产效率低，需要高强度的人力投入，现在不太使用。
2. 光控制系统：光控制是目前隧道照明控制的主流。