浅析高职院校空中乘务专业的发展现状与专业建设对策
基于空乘专业学生就业形势及对策的分析
基于空乘专业学生就业形势及对策的分析空乘专业是一门专业性较强的航空服务专业，培养学生成为优秀的空中服务人员。
随着航空市场的快速发展，航空公司对空乘人员的需求也在不断增加。
空乘专业学生的就业形势却并不乐观。
本文将从专业特点、就业形势和对策方面进行分析。
一、专业特点空乘专业是一门需要学生具备较强综合素质和专业技能的专业。
学生需要具备良好的外语沟通能力、服务意识、应变能力、团队协作意识等。
学生需要具备一定的航空基础知识和航空服务技能。
针对这些特点，学校通常会设置语言培训、航空服务实践、行为礼仪等实践性课程，培养学生的专业能力。
二、就业形势目前，随着旅游业的发展和民航市场的扩大，航空公司对空乘人员的需求量正在不断增加。
面对激烈竞争，空乘专业学生的就业形势却并不容乐观。
航空公司对空乘人员的选拔要求非常严格，对学历、外语水平、形象、性格等方面都有高要求。
随着航空公司的竞争加剧，一些航空公司为了削减成本，开始减少招聘空乘人员的数量，这也使得空乘专业学生的就业难度增大。
空乘专业学生的竞争对手也不仅仅来自本专业，还有来自其他相关专业或兼职人员。
三、对策分析1.提升个人素质学生在学校期间要加强自身素质的提升，包括外语水平的提升、形象气质的塑造、沟通表达能力的提高等。
多参加模拟乘务培训，提升自己的实际操作能力，提高适应行业的能力。
2.多渠道积累实践经验在学校期间，学生可以通过参加实习、兼职等方式积累实践经验，加强对航空服务行业的了解和认识。
可以选择和航空公司合作的实习项目，或者参加相关培训课程，提前接触行业，并积累相关工作经验。
3.不断提高综合竞争力学生应该不断丰富自己的知识，扩展自己的技能，提高自己的综合竞争力。
可以选择报考各种相关的资格证书，例如安全培训证书、应急处理证书等，这些证书能够提高就业竞争力。
可以多参加相关的比赛、活动，丰富自己的社会实践经验。
4.积极寻找就业渠道学生毕业前需要积极了解航空公司的招聘流程和要求，并针对性地为自己的就业进行准备。
空中乘务专业行业发展趋势展望
空中乘务专业行业发展趋势展望随着全球经济的不断发展和人们生活水平的提高，航空业正迎来前所未有的繁荣期。
而在航空业中，空中乘务专业作为重要的一环，也将面临着新的发展趋势和挑战。
本文将对空中乘务专业的行业发展趋势进行展望。
首先，随着航空市场的扩大和航线网络的不断拓展，空中乘务专业的需求将持续增长。
据统计数据显示，全球航空客运量每年以5%的速度增长，这意味着空中乘务人员的需求也将相应增加。
特别是随着新兴市场的崛起，航空公司将加大对国际航线的开拓，这将进一步推动空中乘务专业的发展。
其次，随着航空技术的不断进步和飞机制造商的不断创新，航空器的安全性和舒适度得到了极大提升。
这也要求空中乘务人员具备更高的专业素养和技能水平。
未来，空中乘务人员将需要掌握更多的知识和技能，例如紧急救援、危险品处理、心理疏导等。
同时，他们还需要具备良好的团队合作能力和应对突发事件的能力，以确保乘客的安全和舒适。
另外，随着航空市场竞争的加剧，航空公司对空中乘务人员的要求也将越来越高。
除了基本的专业素养外，航空公司还更加注重乘务人员的形象和服务水平。
未来，空中乘务人员将需要具备良好的外语沟通能力、亲和力和服务意识，以满足不同乘客的需求。
此外，航空公司还会通过培训和考核机制来提升乘务人员的综合素质，以提供更好的乘坐体验。
此外，随着航空业的快速发展，空中乘务专业也将面临一些新的挑战。
例如，航空公司在招聘空中乘务人员时会更加注重多元化和包容性。
他们将更加重视性别、种族、宗教等方面的平等和多样性，以更好地满足不同乘客的需求。
同时，随着航空业的全球化，空中乘务人员也需要具备跨文化沟通和适应能力，以更好地服务国际乘客。
最后，随着科技的不断进步和应用，空中乘务专业也将迎来一些新的发展机遇。
例如，智能化设备的广泛应用将提高空中乘务工作的效率和便利性。
未来，空中乘务人员可能会使用智能手表或眼镜等设备，实时获取乘客信息并提供个性化的服务。
此外，虚拟现实和增强现实技术也有望应用于空中乘务培训中，以提供更真实的训练体验和应对突发事件的能力。
空中乘务专业建设方案
空中乘务专业建设方案一、项目背景随着航空业的迅速发展，空乘人员需求量不断增加。
为满足市场需求，提高服务质量，建设一个完善的空中乘务专业教育体系至关重要。
该方案旨在提供一套科学、系统、实用的空中乘务专业建设方案。
二、目标定位该专业建设的目标是培养具备良好的服务意识、安全意识、沟通能力和团队合作精神的空中乘务人员。
他们要具备扎实的专业知识和技能，能够独立完成各项工作任务，并能够随时处理各种突发事件。
三、专业建设内容1.课程设置根据空中乘务人员的需求和要求，设置基础课程、专业课程和实践课程。
基础课程包括语言技能、沟通技巧、服务礼仪等；专业课程包括航空业务知识、安全知识、急救知识等；实践课程包括模拟实操、实地实习等。
2.师资建设提高师资队伍的专业素质至关重要。
培养一支高水平的师资队伍，包括教授、副教授、讲师和相关行业从业人员。
要加强师资队伍的培训和交流，提高教师的教学能力和实践经验。
3.实训设施建设四、培养模式在空中乘务专业建设中，要特别强调实践教学。
学生除了进行常规课程学习外，还要参加实地实习，以提高他们的操作和应变能力。
实习期间，学生要在真实的工作环境中接受培训和考核。
五、质量监控为了确保空中乘务专业建设的质量，要建立一套完善的质量监控体系。
包括对教学过程的监控、学生学习情况的监控和师资队伍的监控。
同时，要积极听取学生和企业的意见，及时调整和改进教学方案。
六、关于就业为了提高空中乘务专业的就业率，可以与相关航空公司合作，开展校企合作培养模式。
这样可以确保学生在学习期间获得更多的实践机会，并为他们提供就业机会。
七、项目实施计划1.项目启动和立项：明确项目目标、计划和资源需求。
2.项目准备阶段：确定课程设置、师资配备和实训设施建设方案。
3.项目执行阶段：培训师资队伍、建设实训设施、招生和开设课程。
4.项目监控阶段：定期进行质量评估和监控，并根据反馈意见进行调整和改进。
5.项目收尾阶段：总结经验、制作项目报告和推广经验。
我国高校空中乘务专业发展现状研究
我国高校空中乘务专业发展现状研究随着民航业的迅速发展，空中乘务专业在我国高校中逐渐受到重视和关注。
本文将对我国高校空中乘务专业的发展现状进行研究，分析其存在的问题和未来的发展趋势。
一、空中乘务专业的发展历程我国高校空中乘务专业的发展可以追溯到上世纪90年代。
当时，我国民航业的快速发展对空中乘务人员的需求增加，为了满足市场的需求，一些高校开始设立空中乘务专业，并开设相关课程。
随着时间的推移，越来越多的高校开设了这个专业，并且开始与航空公司合作，开展实习和就业指导。
二、空中乘务专业的课程设置我国高校空中乘务专业的课程设置主要包括航空基础知识、乘务管理、服务技能、安全防护等方面。
其中，航空基础知识课程主要包括航空法规、飞行原理、航空地理等内容，乘务管理课程涉及乘务规章制度、乘务组织管理等，服务技能课程包括形象仪容、礼仪待客、语言表达等，安全防护课程主要包括应急处理、安全演练等。
通过这些课程的学习，学生可以全面掌握空中乘务工作所需的知识和技能。
三、空中乘务专业的就业形势我国空中乘务专业的毕业生就业形势总体较为乐观。
由于我国民航业的快速发展，航空公司对空中乘务人员的需求不断增加。
许多航空公司都与高校合作，开展招聘活动，并提供丰厚的薪资和福利待遇。
因此，许多空中乘务专业的毕业生都能够顺利就业，并且有很好的职业发展空间。
然而，也存在一些问题。
首先，由于空中乘务专业的特殊性，对学生的要求较高，包括形象、气质、语言表达等方面。
这对一些学生来说是一个挑战。
其次，由于市场竞争激烈，一些学生就业压力较大。
他们需要具备较强的综合能力和竞争力，才能在激烈的就业市场中脱颖而出。
四、空中乘务专业的发展趋势随着航空业的不断发展，空中乘务专业也面临着新的机遇和挑战。
一方面，随着航空公司的不断扩大和航线的增加，对空中乘务人员的需求将继续增长。
另一方面，随着航空技术的不断进步，空中乘务人员的工作内容和要求也将发生变化。
他们不仅需要具备服务技能，还需要具备应急处理、安全演练等方面的能力。
空中乘务专业建设方案
空中乘务专业建设方案第一篇：空中乘务专业建设方案一、引言随着航空业的迅速发展，空中乘务专业的重要性日益凸显。
作为航空公司的重要组成部分，空中乘务人员承担着保障飞行安全、提供优质服务的重要责任。
为了适应市场需求和提高服务质量，开展空中乘务专业的建设工作势在必行。
本文旨在为空中乘务专业建设提供可行的方案。
二、当前问题分析当前，在空中乘务专业建设过程中存在以下一些问题：1. 专业知识储备不足：空中乘务人员对于航空相关知识了解不深入，无法达到应有的技能水平。
2. 服务质量不高：部分空中乘务人员服务态度不好，缺乏专业知识和技能，无法提供满意的服务。
3. 培训体系不完善：当前的培训体系存在一定的局限性，无法有效提高空中乘务人员的专业素质。
基于以上问题，本文提出一些具体的解决方案，以期能够推动空中乘务专业的建设工作。
三、建设方案基于当前存在的问题，以下是本文针对空中乘务专业建设的方案：1. 加强专业知识培训针对空中乘务人员专业知识储备不足的问题，应加强相关培训，包括航空知识、安全操作规程等方面。
可以组织专业讲座、开设课程等方式进行培训，确保空中乘务人员具备扎实的专业知识。
2. 完善服务质量管理机制为了提高服务质量，应建立健全服务质量管理机制。
可以设立客户投诉反馈渠道，评定空中乘务人员的服务水平，并进行相应的奖惩措施。
同时，要加强对空中乘务人员的培训，包括礼仪、沟通技巧等方面的培训，提高其服务水平和素质。
3. 创新培训体系当前的培训体系较为传统，在培训方法和内容上存在一定限制。
应积极创新培训体系，引入现代化教育技术，如虚拟现实、模拟训练等方式，提高培训的实效性和针对性。
此外，应充分发挥航空公司的资源优势，加强与相关高校的合作，开展联合培养计划，提升专业人才培养水平。
四、建设目标本文提出的空中乘务专业建设方案的目标如下：1. 提高空中乘务人员的专业素质，使其具备扎实的航空相关知识和技能。
2. 提升空中乘务人员的服务质量，确保他们能够提供满意的服务。
三亚航空旅游职业学院空中乘务专业建设情况汇报剖析
SATC
课程内容建设
根据职业教育的特点和要求，对课程内容进行了选 择和排序，对课程内容进行了大力度的改革，课程内容 选择上以应用为主，关注本专业领域的动态发展，与行 业技术标准及职业标准一致，并与《民航乘务岗位技能 实务》相接轨。
19
SATC
注重实践教学的内涵建设
20
SATC
企业参与编写教材
21
7
8 9
国内航线
国内运输 危险品运输
民航概论
民航旅客运输 民航危险品运输 军事知识 第二 学年
10 空防知识
17
11 民航法（含航空安全保卫条例） 民用航空法
SATC
以乘务工作过程为导向的课程体系（二）
序号 1 2 乘务员养成培训项目 专业化形象 礼貌用语 学历课程 空乘礼仪 时间 授课单位
3
4 5 6 7 8 9
8
SATC
企业全程参与教学
引入海航五星级服务品牌标准和 “以客为尊”的 服务理念和标准。
1
2
招生
教学与管理
3
实习
4
就业
9
SATC
招生
• 面试官：校企共同组成； • 标准：严格按照各航空企业招乘标准录取学生，标准包括 外形、外语、身高、文化素质、心理素质等； • 数量：满足年度招生指标和海航用人需求。
服务意识与服务理念
B737机型客舱服务设备理论 安全管理与飞行知识 B737乘务员职责 沟通技巧 特殊旅客服务 海航机上特色服务
民航服务心理学
客舱服务
10 B737乘务员应急职责
11 机上火灾 12 释压处置理论 13 服务程序与标准（含清新自然） 14 18 机组资源管理 第三学年 10-11月
空中乘务行业的发展趋势与前景预测
空中乘务行业的发展趋势与前景预测近年来，随着航空业的快速发展，空中乘务行业也迎来了新的机遇和挑战。
本文将探讨空中乘务行业的发展趋势与前景预测。
一、市场需求的增长随着全球经济的不断发展，人们对于航空旅行的需求也越来越大。
据统计，每年有数以亿计的人选择乘坐飞机出行。
这种增长趋势预计将持续下去，因为航空业在世界各地的普及程度还有很大的提升空间。
因此，空中乘务行业将迎来更多的就业机会和发展空间。
二、全球化与国际化的发展随着全球化的推进，航空公司之间的竞争日益激烈。
为了提供更好的服务，航空公司纷纷加大对空中乘务人员的培训力度。
空中乘务人员需要具备流利的英语沟通能力，以满足不同国家乘客的需求。
此外，他们还需要了解不同文化之间的差异，以便更好地为乘客提供定制化的服务。
因此，空中乘务行业对于具备国际视野和跨文化沟通能力的人才需求将持续增加。
三、技术的应用与创新随着科技的不断进步，航空业也在不断引入新的技术应用和创新。
例如，虚拟现实技术可以为乘客提供更加身临其境的飞行体验，无人机技术可以用于货运和救援任务等。
这些新技术的应用将带来更多的工作机会和发展空间，同时也对空中乘务人员的技能要求提出了更高的要求。
空中乘务人员需要不断学习和适应新技术，以便更好地应对未来的工作挑战。
四、安全与紧急情况处理能力的重要性在航空业中，安全始终是最重要的关键词之一。
空中乘务人员需要具备丰富的安全知识和应对紧急情况的能力。
他们需要熟悉各种紧急情况的处理流程，并能够迅速冷静地应对突发事件。
因此，空中乘务行业对于具备良好的团队合作能力和应急处理能力的人才需求将持续增加。
五、环境保护与可持续发展随着全球对环境保护意识的提高，航空业也在积极探索可持续发展的道路。
航空公司正在研发更加环保和节能的飞机，以减少对环境的影响。
同时，航空公司也在推行绿色乘务政策，鼓励乘务人员节约用水、减少废物等。
因此，具备环境保护意识和可持续发展观念的空中乘务人员将受到更多的青睐。
空中乘务专业建设情况
10
SATC
教学与管理
兼职师资队伍
1.兼职教师具有 航空公司或民航 总局教师培训资 质； 2. 既是企业专任 教员同时是学院 兼职教师。
11
兼职教师承担专业核心技能教学和指导学生顶岗实习
陆上逃生技能训练
水上逃生技能训练
兼职教师
杨宏 吴飞 张曼羽 刘媛媛
职务
海航客舱与地面服务部空地业务管理中心经理 海航客舱与地面服务部空地服务训练中心经理 海航客舱与地面服务部空乘务培训教研室教师
行培养。
8
SATC
企业全程参与教学
引入海航五星级服务品牌标准和 “以客为尊”的 服务理念和标准。
1
招生
2
教学与管理
3
实习
4
就业
9
SATC
招生
• 面试官：校企共同组成； • 标准：严格按照各航空企业招乘标准录取学生，标准包括
外形、外语、身高、文化素质、心理素质等； • 数量：满足年度招生指标和海航用人需求。
1 创建“2+0.5+0.5工学交替”人才培养模式
2
校企合作，分级实施人才培养
3
企业全程参与教学与管理
4
校企联合开展民航乘务员职业技能鉴定工作
6
SATC
“2+0.5+0.5工学交替” 人才培养新模式
第五阶段 第四阶段 第三阶段 第二阶段 第一阶段
毕业阶段 空中实习阶段 专业培训阶段 地面实习阶段 校内教育阶段
南方航空海南分公司乘务队乘务长
SATC
企业安排兼职辅导员，参与学生管理
辅导员队伍
1.由学院专职和 企业兼职教师组
成； 2.兼职辅导员不 定期到学院与学
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浅析高职院校空中乘务专业的发展现状与专业建设对策
作者：孙晓茜
来源：《丝路视野》2017年第27期
[摘要]改革开放以来，民航业的快速发展构成了空中乘务专业人才的旺盛需求。
高职院校空中乘务专业发展迅速，但也存在不少问题。
本文以淄博职业学院空中乘务专业为例，通过分析其建设基础，提出了该专业的发展思路和几个方面的专业建设对策。
[关键词]高职；空中乘务；发展现状；专业建设
一、高职院校空中乘务专业的现状分析
（一）发展机遇
首先，航空服务业发展形势一片大好。
改革开放以来，我国民用航空得到了飞速发展。
山东省作为经济和人口大省，民航产业起步早，发展快，山东航空公司是国内大型航空公司之一。
“十三五”期间，配合环海经济发展需求，山东的民航产业正迎来大发展时期。
其次，专科院校空中乘务专业毕业生就业优势明显。
通过对省内9所同类高职院校以及济南遥墙、青岛流亭机场的调研和考察，专科院校航空服务专业毕业生就业优势明显。
航空公司招收本科学历的很少，其余大部分是经过三到四个月的速成培训便登机服务，高技能人才培养数量严重不足已成为行业发展的瓶颈。
被调查的学校和企业表示，随着我国航空业的发展，今后将优先考虑聘用接受过专业院校系统学习与培训的空中乘务服务人员，“大学专科”将成为主要学历要求。
（二）存在问题
一是航空服务行业对从业人员思想道德和心理素质要求提高。
随着民航业的快速发展，民航服务员面临的挑战也日益增多，特别是飞机延误、机上急救等突发事件时有发生，因此，良好的思想道德、职业道德和过硬的心理素质成为空乘人员的重要岗位素养。
二是懂外语和跨文化交际能力的空中乘务人员需求急剧增加。
随着国际旅游业的发展和以旅游目的为主的国际专线业务的扩展，外语能力、跨文化交际能力正成为制约国内航空服务业发展的主要瓶颈。
二、淄博职业学院空中乘务专业的建设基础
空中乘务专业成立于2016年，具备一支专兼职比例比较合理、学缘结构比较科学的双师型教师队伍。
作为与企业联合进行人才培养的专业，双方确定了“1.5+1.5全过程”人才培养模式，企业参与招生、人才培养方案制定、教学、学生管理等人才培养的全过程。
与高职院校空中乘务专业的发展现状一致，我院目前存在的问题主要包括：生源差异较大，学生综合素质参差不齐，专业的特殊性，对校内教育教学的要求很高。
三、淄博职业学院空中乘务专业的发展思路
空中乘务专业秉承“外塑形象，内修素养、外语特长”的办学思路，结合“1.5+1.5全过程”校企合作人才培养模式实施实际，构建“以技能为导向、以语言为载体的两段式”课程体系，定位高端就业，注重服务技能、突出语言特色，把技能培养和外语特色纳入课程体系的核心，突出学生民航服务技能和语言能力培养，为学生高端就业和职业发展打造坚实的专业基础。
四、淄博职业学院空中乘务专业的专业建设对策
（一）人才培养模式改革
本专业与北京中航天使教育集团开展“1.5+1.5全过程”校企合作人才培养。
企业从专业招生开始，参与人才培养的全过程。
空中乘务专业利用合作企业的实训资源，弥补校内专业实践教学条件的不足。
企业参与学生管理、教学管理的全过程人才培养，学生毕业后由订单培养签约企业负责提供就业岗位。
（二）课程建设
依据“1.5+1.5全过程”校企合作人才培养目标要求，对应校企联合培养协议规定学校、企业的责任与义务，加强与合作企业的课程共建。
对学校1.5年学习期间，定位技能培养和外语特色，突出学生民航服务技能和语言能力培养；对企业1.5年学习期间，重在岗位技能培养和训练。
课程建设方面，组建由语言能力培养课程教师和岗位技能训练课程教师组成的教学团队，积极建设精品资源共享课程和在线课程。
（三）师资队伍建设
积极培育院级优秀教学团队，院级教学能手，选派2—3名专业教师到中航天使集团和多家境内外航空空司交流学习。
每年聘请3—5名多年航空运输企业实际岗位工作经验的企业人员对学生进行基础专业技能实训。
（四）实训基地建设
建设能够培养学生的岗位技能以及能够综合运用民航专业知识去分析、解答工作过程中的各种问题，具有一定的创新能力和向高层次发展的能力的民航领域人才培养实训基地。
依托合作企业，完善校内实训条件，建成区域民航领域人才培养实训基地，满足专业实习实训需要。
（五）专业文化建设
结合专业特点，在实践教学中融入企业文化。
聘请2-3名航空公司、机场等在企业工作的人员担任校外指导老师。
各航空企业的企业文化熏陶与专业文化的影响相得益彰，实现专业文化建设的新突破。