船舶辅锅炉结构及附件
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1302-3船舶辅锅炉的结构与附件
弹簧压板 弹簧 唇 边
套筒
调节圈
阀盘
调节 圈固 定螺 钉
安转调节螺丝改变弹簧张 力,调整安全阀开启汽压。 唇边:使阀在开后承压 面,升程,工作稳定。 调节圈上移，阀开后唇边外沿蒸汽 节流作用加大，唇边附加上顶力增 大，阀升程和关闭压力降低量加大。
玻璃管水位计
适用<0.8MPa的锅炉
冲洗水位计的操作步骤 冲洗水位计的操作步骤 操作顺序 处理意见 结果 操作顺序 结果 处理意见 开冲洗阀， 汽流声大， 如不通， 关通水阀， 1 表明汽路 可开、关 可投入 冲后关通 水位降至水位计中段 通 通汽阀或 工作 汽阀 正常 通水阀冲 开通水 加大给水, 开 水位降至看不到 水流声大， 2 数次 阀，冲 迅速恢复 通 水少但在通水管 表明水路通 4 后关 汽 以上 正常水位 通 此时通汽阀关 阀 先停供汽，水 水位在顶部不降 可进行 如水位高于通 开上排污 阀 关冲洗 水管，则水升 第4 步 满水 阀，使水 阀，慢 到水位计顶部 位正常 3 慢开启 通水阀和通汽阀同时关的时间 如确知数分钟前水 冲 通水阀 尽量短，以防玻璃冷却，随后 如无水出现，位仍正常，可加大 注意事 洗 “叫水” 则炉水已在 给水，迅速恢复水 通入汽、水时玻璃骤热破裂。 项 阀 通水管以下 位；如失水时间不 在换新玻璃时应先稍开通汽阀 明，应即熄火停汽 暖管，再开大通水、通汽阀
两个压力表(+压力表阀) 两个给水阀 Feed valve
停汽阀 Steam stop valve
表面排污阀 Surface blow valve 底部排污阀 Bottom blow valve
取水样阀 Samplling valve
空气阀 Are valve
四、锅炉的通风 自然通风 靠烟囱自然通风力克服空气和烟气流动阻力。 机械通风 靠风机风压克服空气和烟气的流动阻力。
船舶辅锅炉及造水装置
第七章船舶辅锅炉及造水装置锅炉是船舶动力装置的重要组成部分，其通过燃料（一般为燃油）的燃烧把化学能转化为热能，使炉内的水变成蒸汽（或热水）。
在以蒸汽轮机为主机的船上，锅炉产生的过热蒸汽用于驱动船舶，故称其为主锅炉，这种形式在普通商船上已经很少采用；而在柴油机为主机的船上，锅炉产生的饱和蒸汽仅用于加热燃油、滑油以及满足生活使用，故称其为辅锅炉，“育鲲”轮便是如此。
商船一般设置1台饱和蒸汽压力为0.5～1.0MPa、蒸发量为0.4～2.5t/h的辅锅炉。
而油轮则因为需要加热货油、驱动货油泵、清洗油舱等，需要大量蒸汽，故一般应设置两台辅锅炉。
在大型客船上，因旅客人数较多，一般也设置两台辅锅炉，万一有一台损坏也不至于影响旅客和船员的日常生活。
船舶在航行过程中，主机的排气量很大，温度也很高。
大型低速二冲程船舶柴油机的排气温度一般在300℃以上，四冲程中速柴油机的排气温度可达400℃左右。
而水蒸气在压力为0.5 MPa时，其饱和蒸汽温度为165℃；压力为1.3MPa时，饱和蒸汽的温度也仅为194℃。
所以，可以利用船舶主柴油机的排气余热来产生蒸汽。
在船舶主柴油机的排气管上，一般都装设有废气锅炉。
废气锅炉不但可以节约燃油，还可以降低柴油机排气噪音，起到节能减排之功效。
锅炉的主要性能指标有：蒸发量、饱和蒸汽压力、效率、受热面积、蒸发率、炉膛容积热负荷等。
“育鲲”轮在机舱顶部装有燃油锅炉和废气锅炉各一台。
停泊时，由燃油锅炉提供蒸汽；航行时，主要由废气锅炉提供蒸汽，必要时燃油锅炉可同时使用。
第一节燃油锅炉一、燃油锅炉的结构燃油锅炉利用燃油燃烧时发出的热量来产生蒸汽。
燃油锅炉本体一般包括炉膛、蒸发受热面、水腔和蒸汽空间等。
锅炉本体上还应有一系列的附件，如水位计、安全阀、主蒸汽阀、炉水取样阀、上/下排污阀等。
传统的燃油锅炉主要有两种类型，即烟管锅炉和水管锅炉。
若燃油燃烧产生的烟气在受热面管内流动，管外是水，则该锅炉为烟管锅炉。
船用锅炉课件
13-1-2 锅炉的分类
2.按水循环的方法分类 ．
在水管锅炉中，为使受热面管子不被烧坏，管子中的水必须 沿着一定的方向流动
自然循环锅炉 管子中水的流动是由于工质的密度差而产生
强制循环锅炉 管于中水的流动是借助泵来实现
3.按蒸汽工作压力高低分类
高压锅炉,超过6.0MPa 中高压锅炉, 4.0～6.0MPa 中压锅炉, 2.0～4.0MPa 低压锅炉, 2.0MPa以下
炉膛容积热负荷表示每单位炉膛容积在单位时间内燃 料燃烧放出的热量，用符号gv表示
炉膛容积热负荷：
gv
BQD 3600 Vt
kW
/
m3
式中：Vt —炉膛容积，m3 在燃油耗量和热值一定的条件下
q留v值时越间大越，短意，味炉炉膛膛内的的容烟积气越平小均，温因度而也燃越油高在炉膛内燃烧停
锅炉高度为3.7～6.3m 下部有球形炉胆3–炉膛 炉胆有一圆形出烟口4
与方形燃烧室5相通
在燃烧室5与烟箱12之间
有管板6和7 管板间有数百根水平烟管8
13-2-1-1 立式横烟管锅炉
炉胆和烟管将锅壳内分成 两个空间
里面是烟气，外面充满水
电动油泵9通过燃烧器10 的喷油嘴向炉膛内汽蒸发量，kg／h B—每小时燃料消耗量，kg／h QD—燃料低热值，kJ／kg hq —所供蒸汽的比焓，kJ／kg hg —给水比焓，kJ／kg
13-1-3 锅炉主要性能指标
4．受热面积
锅炉的受热面积除蒸发受热面积外 还可能包括过热器、空气预热器、经济器(预热给水)
烟气在管中流过
烟管锅炉的结构特点
水面只需比蒸发受热面高 一些即可
船舶辅锅炉的汽、水系统
1. 失水 锅炉水位低于最低工作水位时称为失水，这是锅炉的一 种严重事故。 2. 满水 水位高过最高工作水位称为满水。 3. 受热面管子破裂 因结垢严重、水循环不良等导致管壁过热，或腐蚀严重 都可能引起受热面管子破裂。 堵塞水管锅炉水管的钢塞具有一定锥度，涂上白铅油后， 塞在破管的两端，然后用手槌敲紧，再借助于工作蒸汽的压 力即可保证一定的严密性。 堵塞烟管锅炉烟管，可用图示堵棒将破管堵死。
3. 防止蒸汽品质恶化的措施
锅炉运行时为了防止供应的蒸汽湿度过大，管理上必须注意如下 几点：
(1) 防止水位过高。尤其不宜在高负荷下高水位运行，因为，高 负荷时水位表中指示的水位要比汽包内实际水位低得多，其次，高负 荷时蒸发平面上蒸汽逸出的平均速度增大，更易携带出较大的水滴。
(2) 严格控制水质。避免含盐量高引起汽水共腾。 (3) 锅炉供汽量不宜增加过快。以防汽包内压力急降，炉水产生 “自蒸发’现象，而导致汽泡急剧增多，水位上升，分离高度减小。
二、影响蒸汽带水的因素和汽水分离设备
2. 汽水分离设备
(1) 水下孔板 当汽水混合物由水空间引入汽
包时，可利用水下孔板来均衡蒸发 平面负荷。 (2) 集汽板
控制蒸汽流速减少蒸汽携带 细小水滴的数量。 (3) 集汽管
增强汽水分离作用。
第四节 船舶辅锅炉的汽、水系统
二、影响蒸汽带水的因素和汽水分离设备
热水井
具有做为缓冲的存水容器；过滤水中固体杂质和油污；加 入补充水和投放炉水处理药剂等用途。
上排污漏斗
若炉水碱度、含盐量过高，漂浮在水面上的油污、泡沫、 悬浮物太多，可进行上排污。
第四节 船舶辅锅炉的汽、水系统
四、汽、水系统常见故障
除了自然水循环故障、蒸汽携水过多之外，锅炉汽水系统常见 的故障还有：
3. 防止蒸汽品质恶化的措施
锅炉运行时为了防止供应的蒸汽湿度过大，管理上必须注意如下 几点：
(1) 防止水位过高。尤其不宜在高负荷下高水位运行，因为，高 负荷时水位表中指示的水位要比汽包内实际水位低得多，其次，高负 荷时蒸发平面上蒸汽逸出的平均速度增大，更易携带出较大的水滴。
(2) 严格控制水质。避免含盐量高引起汽水共腾。 (3) 锅炉供汽量不宜增加过快。以防汽包内压力急降，炉水产生 “自蒸发’现象，而导致汽泡急剧增多，水位上升，分离高度减小。
二、影响蒸汽带水的因素和汽水分离设备
2. 汽水分离设备
(1) 水下孔板 当汽水混合物由水空间引入汽
包时，可利用水下孔板来均衡蒸发 平面负荷。 (2) 集汽板
控制蒸汽流速减少蒸汽携带 细小水滴的数量。 (3) 集汽管
增强汽水分离作用。
第四节 船舶辅锅炉的汽、水系统
二、影响蒸汽带水的因素和汽水分离设备
热水井
具有做为缓冲的存水容器；过滤水中固体杂质和油污；加 入补充水和投放炉水处理药剂等用途。
上排污漏斗
若炉水碱度、含盐量过高，漂浮在水面上的油污、泡沫、 悬浮物太多，可进行上排污。
第四节 船舶辅锅炉的汽、水系统
四、汽、水系统常见故障
除了自然水循环故障、蒸汽携水过多之外，锅炉汽水系统常见 的故障还有：
船舶辅机_船舶辅锅炉的结构与附件
来自辐射受热面一、燃油锅炉
1. 立式横烟管锅炉
热效率低 1-<锅7壳2%
工作压力低 23--<封炉2头胆MPa
缺 蒸发量低 4-<出1烟0t口/h 点 蒸发率低，受56--燃后热烧管面室板大
蓄水量大 7-前管板
点火升汽时间89--烟电长管动油泵
蓄水蓄热多，10-汽燃压烧器与
水位变动慢，11-易鼓风实机现
(1)炉膛、炉墙和炉衣 1100oC
1700oC
1-汽包
2-水筒
3-联箱 4-炉膛 5-水冷壁 6、7-蒸发管束 8-联箱供水管 9-水筒供水管 10-燃烧器 11-过热器 12-经济器
2. D型水管锅炉
1-汽包
2-水筒
3-联箱 4-炉膛 5-水冷壁 6、7-蒸发管束 8-联箱供水管 9-水筒供水管 10-燃烧器 11-过热器 12-经济器
是连接上、下锅筒的管束，也称蒸发管束，布置在 炉膛出口侧。前排为辐射换热面，后面为对流换热 面。汽包与联箱之间还有不受热的独立供水管作为 自然水循环下降管。
尾部受热面
工作条件
q5
1.5%
C
87.75%
H
10.5%
S
1.2%
N
0.15%
O
0.4%
空气温度 100oC
1.15
(给水)经济器
特点 作用 缺点 管理
挡
下锅筒
炉膛 预燃室
烟 墙
下 降 水
管
二、废气锅炉
大型低速二冲程柴油机排气温度为250~380oC，中速四冲程柴 油机排气温度可达400oC，可利用排气的热量加热水产生蒸汽。
1. 废气锅炉的结构型式 (1) 立式烟管废气锅炉
封头
1. 立式横烟管锅炉
热效率低 1-<锅7壳2%
工作压力低 23--<封炉2头胆MPa
缺 蒸发量低 4-<出1烟0t口/h 点 蒸发率低，受56--燃后热烧管面室板大
蓄水量大 7-前管板
点火升汽时间89--烟电长管动油泵
蓄水蓄热多，10-汽燃压烧器与
水位变动慢，11-易鼓风实机现
(1)炉膛、炉墙和炉衣 1100oC
1700oC
1-汽包
2-水筒
3-联箱 4-炉膛 5-水冷壁 6、7-蒸发管束 8-联箱供水管 9-水筒供水管 10-燃烧器 11-过热器 12-经济器
2. D型水管锅炉
1-汽包
2-水筒
3-联箱 4-炉膛 5-水冷壁 6、7-蒸发管束 8-联箱供水管 9-水筒供水管 10-燃烧器 11-过热器 12-经济器
是连接上、下锅筒的管束，也称蒸发管束，布置在 炉膛出口侧。前排为辐射换热面，后面为对流换热 面。汽包与联箱之间还有不受热的独立供水管作为 自然水循环下降管。
尾部受热面
工作条件
q5
1.5%
C
87.75%
H
10.5%
S
1.2%
N
0.15%
O
0.4%
空气温度 100oC
1.15
(给水)经济器
特点 作用 缺点 管理
挡
下锅筒
炉膛 预燃室
烟 墙
下 降 水
管
二、废气锅炉
大型低速二冲程柴油机排气温度为250~380oC，中速四冲程柴 油机排气温度可达400oC，可利用排气的热量加热水产生蒸汽。
1. 废气锅炉的结构型式 (1) 立式烟管废气锅炉
封头
船舶辅锅炉资料
③点火升汽时间长，汽压和水位变化慢，容易 调节；对水质要求低
(卧式三回程火管锅炉)
2、D型水管锅炉
（1）炉膛、炉墙和 炉衣
a、炉膛4：
作用：提供足够的 空间，使燃油充分 燃烧
温度：理论燃烧温 度17000C左右。
出口温度11000C左 右，太高：灰分融 解，粘附于管壁； 太低：燃烧不充分
正常： q3 =0.5%~1% Q4：散热损失。D↑→ q4 ↓
4、受热面积：蒸发受热面积＋附加受热面积 （有的辅锅炉无）
5.蒸发率（产汽率）：单位蒸发受热面积每小 时产生的蒸汽量。蒸发率越高，锅炉结构越紧 凑
6.炉膛容积热负荷qv：单位炉膛容积在单位时 间内燃料燃烧放出的热量
Qv=BQD/（3600Vl）
给水：水位自动调节器控 制给水泵经给水阀和内给 水管16向锅炉补水，并控 制锅炉水位在规定范围
检查（修）：
烟气侧：检查门17
水侧：人孔门18
隔热
传热特点和工作性能
①蒸发率低，热效率也较低 ②相对体积和重量较大，适用工作压力较低，
蒸发量较小
蓄水量多（锅炉蒸发量的3~4倍），锅炉重量大 （蒸发量的6~8倍），一般工作压力＜2MPa，蒸发 量≯10t/h
船舶辅锅炉的结构与附件
一、燃油锅炉F.O. Boiler
1、立式横烟管锅炉 结构：
烟侧：炉胆、燃烧室、 烟管
水汽侧：烟气空间之外
燃烧：喷油雾化，与供 风混合，燃烧，烟气经 烟管、烟箱排入大气
传热
炉胆和燃烧室：辐射受热 面。面积占10％，传热量 占一半以上，蒸发强度 （蒸发率）大。火焰中心 温度1300~14000C
b、空气预热器
提高锅炉效率 改善燃烧条件 因受热面积大，使锅炉重量和尺寸增加，管理麻烦
(卧式三回程火管锅炉)
2、D型水管锅炉
（1）炉膛、炉墙和 炉衣
a、炉膛4：
作用：提供足够的 空间，使燃油充分 燃烧
温度：理论燃烧温 度17000C左右。
出口温度11000C左 右，太高：灰分融 解，粘附于管壁； 太低：燃烧不充分
正常： q3 =0.5%~1% Q4：散热损失。D↑→ q4 ↓
4、受热面积：蒸发受热面积＋附加受热面积 （有的辅锅炉无）
5.蒸发率（产汽率）：单位蒸发受热面积每小 时产生的蒸汽量。蒸发率越高，锅炉结构越紧 凑
6.炉膛容积热负荷qv：单位炉膛容积在单位时 间内燃料燃烧放出的热量
Qv=BQD/（3600Vl）
给水：水位自动调节器控 制给水泵经给水阀和内给 水管16向锅炉补水，并控 制锅炉水位在规定范围
检查（修）：
烟气侧：检查门17
水侧：人孔门18
隔热
传热特点和工作性能
①蒸发率低，热效率也较低 ②相对体积和重量较大，适用工作压力较低，
蒸发量较小
蓄水量多（锅炉蒸发量的3~4倍），锅炉重量大 （蒸发量的6~8倍），一般工作压力＜2MPa，蒸发 量≯10t/h
船舶辅锅炉的结构与附件
一、燃油锅炉F.O. Boiler
1、立式横烟管锅炉 结构：
烟侧：炉胆、燃烧室、 烟管
水汽侧：烟气空间之外
燃烧：喷油雾化，与供 风混合，燃烧，烟气经 烟管、烟箱排入大气
传热
炉胆和燃烧室：辐射受热 面。面积占10％，传热量 占一半以上，蒸发强度 （蒸发率）大。火焰中心 温度1300~14000C
b、空气预热器
提高锅炉效率 改善燃烧条件 因受热面积大，使锅炉重量和尺寸增加，管理麻烦
船舶辅锅炉的结构与附件
三、锅炉附件
1. 水位计 类型：玻璃管式、平板玻璃式
通气阀 通水阀
冲洗阀
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
三、锅炉附件
1. 水位计 “叫水”－检查锅炉的真实水位
通气阀
1. 关通水阀、开冲洗阀、冲洗通汽阀－听声； 通水阀
2. 关通汽阀、开通水阀、冲洗通水阀－听声； 3. 关冲洗阀、慢慢开通水阀－叫水：
1）水位升至顶部－见第4步； 2）无水则表明处于失水危险状态。如失水时间不 清楚，立即停炉、停汽。 4. 开通汽阀： 1）水位在正常位置－正常； 2）水位降至水位计玻璃以下－少水—加大给水； 3）水位仍在顶部－满水—停汽排污。
对炉水质量要求不高。 烟管锅炉因性能指标落后，是一种日趋淘汰的形式。 由于内燃机干货船的辅 助锅炉蒸发量小，重量和体积并不是突出 问题，加上烟管锅炉具有蓄水量大、息火后尚能较长时间继续供汽、 对水质要求不高、工作可靠和无需过于费心照料等特点，所以在内燃 机船的辅助锅炉中，目前仍得到应用。
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
为了防止在水冷壁管子中发生汽 水分层现象，水冷壁管子水平倾角应 大于30°，最小不得小于15°。水冷 壁在汽包处吊挂，可自由向下膨胀。
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
2. D型水管锅炉 （2)水冷壁、沸水管和下降管
水冷壁的结构型式有三种：光管水冷壁、膜式水冷壁和棘形水冷 壁。
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
强制循环盘香管式锅炉
锅炉由许多水平放置的盘香管组成，每 一根盘香管的进出口分别与两个直立的联箱 相连，柴油机排气在管子外侧流过，炉水由 专门的循环水泵从汽水分离筒吸入，压送到 各盘香管，水在管内被加热，然后流回汽水 分离筒进行汽水分离。
特点：盘香管中水是强迫流动，蒸发率 大；可在一定空间内布置较多的受热面，因 而体积紧凑。但是其受热面管内的水垢清除 比较困难，循环水泵因水的温度较高，因而 工作可靠性较差。
1. 水位计 类型：玻璃管式、平板玻璃式
通气阀 通水阀
冲洗阀
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
三、锅炉附件
1. 水位计 “叫水”－检查锅炉的真实水位
通气阀
1. 关通水阀、开冲洗阀、冲洗通汽阀－听声； 通水阀
2. 关通汽阀、开通水阀、冲洗通水阀－听声； 3. 关冲洗阀、慢慢开通水阀－叫水：
1）水位升至顶部－见第4步； 2）无水则表明处于失水危险状态。如失水时间不 清楚，立即停炉、停汽。 4. 开通汽阀： 1）水位在正常位置－正常； 2）水位降至水位计玻璃以下－少水—加大给水； 3）水位仍在顶部－满水—停汽排污。
对炉水质量要求不高。 烟管锅炉因性能指标落后，是一种日趋淘汰的形式。 由于内燃机干货船的辅 助锅炉蒸发量小，重量和体积并不是突出 问题，加上烟管锅炉具有蓄水量大、息火后尚能较长时间继续供汽、 对水质要求不高、工作可靠和无需过于费心照料等特点，所以在内燃 机船的辅助锅炉中，目前仍得到应用。
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
为了防止在水冷壁管子中发生汽 水分层现象，水冷壁管子水平倾角应 大于30°，最小不得小于15°。水冷 壁在汽包处吊挂，可自由向下膨胀。
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
2. D型水管锅炉 （2)水冷壁、沸水管和下降管
水冷壁的结构型式有三种：光管水冷壁、膜式水冷壁和棘形水冷 壁。
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
强制循环盘香管式锅炉
锅炉由许多水平放置的盘香管组成，每 一根盘香管的进出口分别与两个直立的联箱 相连，柴油机排气在管子外侧流过，炉水由 专门的循环水泵从汽水分离筒吸入，压送到 各盘香管，水在管内被加热，然后流回汽水 分离筒进行汽水分离。
特点：盘香管中水是强迫流动，蒸发率 大；可在一定空间内布置较多的受热面，因 而体积紧凑。但是其受热面管内的水垢清除 比较困难，循环水泵因水的温度较高，因而 工作可靠性较差。
《船舶辅机》课程标准
《船舶辅机》课程标准一、课程信息二、课程性质与作用《船舶辅机》是高等职业院校轮机工程技术专业核心课程之一，也是轮机员（三管轮）考证的考证科目之一。
从事船舶机械设备运行、维护、安装、调试，航运部门机务管理必备的课程。
三、课程目标（一）课程总体目标以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指引，全面深入贯彻落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》、《国家职业教育改革实施方案》、《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》等文件精神，通过任务引导的项目活动，掌握海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW公约）关于船舶辅助机械的理论知识；掌握船舶辅机设备的工作原理、工作性能、管、用、养、修技能，具有一定的船舶辅机设备故障分析能力和解决能力；满足国家海事局对海船三管轮适任标准的要求和航运企业对操作级轮机员的技能要求。
（二）具体目标1）思政目标：遵循高等职业教育、教学工作的基本规律，以就业为导向，以提高学生的综合素质与就业竞争力为目标，树立现代教育观念，科学合理地构建课程结构体系，强化实践教学，突出职业技能，注重学生思想政治素质、文化素质、专业素质和身心素质的综合培养，促进学生知识、能力、素质和个性的协调发展，培养适应社会经济发展需求，具有创新精神、创业意识和较强实践能力的技术技能人才。
（1）坚持育人为本，促进全面发展。
全面推动习近平新时代中国特色社会主义思想进教材进课堂进头脑，积极培育和践行社会主义核心价值观。
坚持传授基础知识与培养专业能力并重，强化学生职业素养养成和专业技术积累，将专业精神、职业精神、劳动精神和工匠精神融入人课程教学全过程。
（2）坚持标准引领，确保科学规范。
以国家职业教育教学标准为基本遵循，贯彻落实党和国家在课程设置、教学内容等方面的基本要求，强化课程方案的科学性、适应性和可操作性。
（3）坚持遵循规律，体现培养特色。
遵循职业教育、技术技能人才成长和学生身心发展规律，处理好公共基础课程与专业课程、理论教学与实践教学、学历证书与各类职业培训证书之间的关系，整体设计教学活动。
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支撑Stays 过热蒸汽出口Superheated Steam out let 过热器Superheater
过热器联箱 Superheater header
后侧水冷壁Back Side Waterwall 水冷壁联箱Waterwall header 水筒Water Drum
X 沸水管Generating tube
(1) 立式烟管废气锅炉
烟管 封头
锅壳
牵条管(厚壁管)
作用：使封头不易变形、 减少烟管拉力
(2) 强制循环盘香管式废气锅炉
进入出口联箱的是汽水混合物
调节阀用来调节各层进水量。上层盘 香管进口节流程度大，因为受热程度 轻，产生蒸汽少，流阻小、为防止水 从上层偏流。
如需减小蒸发量，可停止上面1～2组 盘管进水
Exha烟 气入口和烟气旁通管。
(2)改变有效受热面积法 立式烟管废气锅炉：选择不同的工作水位改变有效受 热面积。因为柴油机排气温度不太高，低于锅炉材料 的许用温度。
盘香管式废气锅炉：进口联箱将盘香管分组，使用不 同的组数工作。如要减小蒸发量，可停止上面1~2组 盘管进水，因为它们接触的烟气温度低，停水更安全。
(3) 热管式[Heat Pipe]废气锅炉
热管工作原理 主机排气 锅炉蒸汽
冷流体
锅 炉 给 水
热流体
主机排气
2.废气锅炉蒸发量的调节
废气锅炉的蒸发量取决于主机的排气量和排气温度(主机 功率)，正常航行主机功率稳定而用汽量变化，因此废气锅炉 蒸发量需调节。
(1)烟气旁通[Exhaust Bypass]法
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
一、燃油锅炉[Oil Fired Boiler]
二、废气锅炉[Exhaust Boiler]
三、锅炉附件[Boiler Mountings] 四、锅炉的通风[Boiler Ventilation]
一、燃油锅炉[Oil Fired Boiler] 1.立式横烟管锅炉
<72% 热效率低 <2MPa 工作压力低 <10t/h 蒸发量低 缺点 蒸发率低，受热面大 蓄水量大 点火升汽时间长 蓄水蓄热多，汽压与水位变动慢，易 优点 实现自动控制。炉胆外水垢易清除， 运行时管壁温度低。对水质要求不高。
水冷壁Waterwall
燃烧器Burner 水冷壁联箱Waterwall header
3.立式直水管[Vertical Water Tube]锅炉
1. 上锅筒 2.下锅筒 3.直立水管束 4.炉膛 5.预燃室
6.挡烟墙 7.下降水管 8-喷油调风装置 9-点火器 10-点火喷油咀 11-火焰感受器 12.汽水分离器 13.上排污漏斗 14.自动水位调节器 15. 人孔门
Sampling Connection取样接头
Blow down valve泄放阀(下排污阀) Scum valve除渣阀(上排污阀) Automatic feed water regulator自动给水调节器 Sootblower吹灰器
1.水位计[Water Level Gauge] 炉水 最高工作水位 正常工作水位在此 范围波动 最低工作水位 最低危险水位 对水位的要求：水管锅炉最低水位应高出最高受热面不少于 100mm；横烟管锅炉应高出燃烧室或烟管顶部不少于75mm；竖 烟管锅炉应不低于1/2烟管高度；混合式锅炉应高出热水管不小 于50mm。横倾4o满足要求。
废气锅炉不许 “空炉”(炉内完全无水)工作，以防烟 管受热面烟灰着火引起局部过热造成损坏。
“空炉” 时的措施
1.开启废气锅炉的泄放阀[Drain Cock]和空气阀 [Air Cock] 。 2.用吹灰器[Soot Blower]进行吹灰。 3.烟气温度必须低于350oC 4.重新通水时应避免“热冲击”，即主机负荷应 先降低减小传热温差；循环水必须逐渐引入；检 查阀和接头的联接是否松动。
2.D型水管锅炉
1100oC
1700oC
1-汽包[Steam Drum] 2-水筒[Water Drum] 3-联箱 4-炉膛 5-水冷壁 6、7-蒸发管束 8-联箱供水管 9-水筒供水管 10-燃烧器[Burner] 11-过热器 12-经济器
烟囱Smoke uptake 经济器Economizer 经济器联箱Economizer header 汽包(筒)Steamdrum 下降管Downcomer 上升管Riser 水冷壁联箱Waterwall header 炉罩Boiler hood 蒸汽出口Steam outlet 除水器Cyclone 支撑管Stay tube
3.废气锅炉与燃油锅炉的联系 (1) 废气锅炉与燃油锅炉各自独立
(2)废气锅炉为燃油锅炉的一个附加受热面
(3)废气锅炉为燃油锅炉组成组合式锅炉
(1) 废气锅炉与燃油锅炉各自独立
废气锅炉
燃油锅炉
(2)废气锅炉为燃油锅炉的一个附加受热面
废气锅炉 (强制循环式)
Hot Water Circul. P/P
水管锅炉和烟管锅炉的几点对比：
1. 水管锅炉蒸发率较大，相对体积小、重量轻， 效率高。
2. 水管锅炉对水质要求高。因为结垢较难清除， 水循环阻力大，更易烧坏管子。 3. 蒸发量相同，水管锅炉蓄水量小，点火升汽 较快，汽压和水位波动较大。
二、废气锅炉[Exhaust Boiler]
利用柴油机排气的热量加热水产生蒸汽，接生 燃油，提高效益。 1.废气锅炉的结构型式 (1)立式烟管废气锅炉 (2)强制循环盘香管式废气锅炉 (3)热管式废气锅炉
Feed P/P
燃油锅炉
(3)废气锅炉为燃油锅炉组成组合式锅炉
废气和燃气 可同时工作
联合式组合锅炉
交替式组合锅炉
三、锅炉附件[Boiler Mountings]
Certain fittings are necessary on a boiler to ensure its safe operation. They are usually referred to as Boiler Mountings. The mountings found on a boiler are:
Safety valves安全阀(1对) Main steam stop valve主停汽阀 Auxiliary steam stop valve辅停汽阀
Feed check/control valve给水止回/控制阀(成对)
Water level gauge水位计(1对) Air release valve放气旋塞