汽车构造答案(3到5章)
汽车构造(第三版)习题册参考答案
第一章 汽车总体构造 第一节 汽车分类及结构一、填空1.动力、四个、四个、载运人员、货物2.乘用车、商用车辆3. 94. 115.客车、半挂牵引车、货车6.发动机、底盘、电气设备、车身7.发电机、蓄电池8.驾驶室、货厢9.滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力 10.ϕF ＝ϕN二、简答1.发动机是为汽车行使提供动力的装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
2.底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
3.一是发动机要有足够的功率；二是驱动轮与路面间要有足够的附着力。
第二节 汽车识别代码和技术参数一、名词解释1.汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.汽车满载时的总质量。
3.汽车最前端至前轴中心的距离。
4.汽车最后端至后轴中心的距离。
5.汽车满载时，最低点至地面的距离。
最小离地间隙越大，汽车越容易越过障碍物，但重心偏高，降低了稳定性。
6.汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
7.汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
二、简答1.（1）第一部分：世界制造厂识别代码（WMI）（2）第二部分：车辆说明部分（VDS）（3）第三部分：检验位（4）第四部分：车辆指示部分（VIS）2.（1）除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。
如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
（2）标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。
（3）我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。
（4）美国规定应安装在仪表板左侧，在车外透过挡风玻璃可以清楚地看到而便于检查。
汽车构造(同济大学)智慧树知到课后章节答案2023年下同济大学
汽车构造（同济大学）智慧树知到课后章节答案2023年下同济大学同济大学第一章测试1.两轮摩托车是汽车的一种。
A:错 B:对答案:错2.救火车是乘用车的一种特殊类型。
A:对 B:错答案:错3.汽车通常是具有4轮或4轮以上的地面车辆。
A:错 B:对答案:对4.汽车的发明人为（ )A:詹姆斯·瓦特B:亨利·福特C:卡尔·本茨D:尼古拉斯·古诺答案:卡尔·本茨5.汽车工业大批量流水生产方式的创始人是（）A:詹姆斯·瓦特B:卡尔·本茨C:尼古拉斯·古诺D:亨利·福特答案:亨利·福特6.“精益生产”方式的创始人是（）A:亨利·福特B:卡尔·本茨C:丰田喜一郎D:哥德利普·戴姆勒答案:丰田喜一郎7.汽车的动力系统有哪些（）A:柴油机B:油电混合动力系统C:汽油机D:燃料电池动力系统E:动力电池系统答案:柴油机;油电混合动力系统;汽油机;燃料电池动力系统;动力电池系统8.汽车有哪些系统构成（）A:电子电器系统B:底盘系统活C:车身系统D:动力系统E:悬架系统F:制动系统答案:电子电器系统;底盘系统活;车身系统;动力系统9.汽车安全主要由那几方面构成（）A:生态安全B:保险杠安全C:被动安全D:事故后安全E:主动安全F:生产安全G:轮胎安全答案:生态安全;被动安全;事故后安全;主动安全10.汽车节能技术有哪些方面（）A:高效汽油机技术B:混合动力技术C:高效柴油机技术D:轻量化技术E:尾气后处理技术F:高效传动技术答案:高效汽油机技术;混合动力技术;高效柴油机技术;轻量化技术;高效传动技术第二章测试1.发动机是将某一种形式的能量（热能、电能、化学能、太阳能等）转变成机械能的机器。
A:错 B:对答案:对2.热力发动机是将热能转变成机械能的发动机。
A:错 B:对答案:对3.热力发动机包括内燃机和外燃机。
汽车构造(全)课后习题答案
汽车构造课后答案（上、下册）总论1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在？试与火车、轮船、飞机等对比分析。
答：汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具，皆因它是最适宜的交通工具。
有了自己的轿车，可以不受行驶路线和时刻表的限制，随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动紧密合拍，其结果大大提高了工作效率，加快了生活节奏，而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大了人的活动范围，使社会生活变得丰富多彩；还促进了公路建设和运输繁荣，改变了城市布局，有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。
2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业？答：一方面汽车备受社会青睐，另一方面汽车工业综合性强和经济效益高，所以汽车工业迅猛发展。
而一辆汽车有上万个零件，涉及到许多工业部门的生产，汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅游、服务等第三产业。
几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关，汽车工业的发展促进各行各业的兴旺繁荣，带动整个国民经济的发展。
在有些国家，汽车工业产值约占国民经济总产值的8%，占机械工业产值的30%，其实力足以左右整个国民经济的动向。
因此，世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业。
3、为什么说汽车是高科技产品？答：近20年来，计算机技术、设计理论等诸方面的成就，不但改变了汽车工业的外貌，而且也使汽车产品的结构和性能焕然一新。
汽车产品的现代化，首先是汽车操纵控制的电子化。
一些汽车上的电子设备已占15%，几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。
其次，汽车产品的现代化还表现在汽车结构的变革上。
汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革，均使汽车的性能有了很大的提高。
最后，汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上，这大大促进了材料工业的发展，促使更好的材料的产生。
现代化的汽车产品，出自现代化的设计手段和生产手段。
从而促使了并行工程的事实，真正做到技术数据和信息在网络中准确的传输与管理，也是新技术的运用。
(完整版)汽车构造习题集及答案
总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的.因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2。
由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4。
未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5。
我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史.1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型;第三代产品分别是型、型。
6.按照国标GB3730。
1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8。
汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1。
CA10922。
整车装备质量3.最大装载质量4。
转弯半径5。
平均燃料消耗量6.记号(4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义三、判断题（正确打√、错误打×）1。
载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（ )2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
（）3。
汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
汽车构造习题及答案
汽车构造习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
6.按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义7.上止点和下止点三、判断题（正确打√、错误打×）1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
（）3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
《汽车构造》习题集及参考答案
习题集第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
曲柄连杆机构酒己气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。
2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。
4；13.二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。
4.发动机的动力性指标主要有、等；经济性指标主要是。
5.发动机的有效功率与指示功率之比称为。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。
二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性、外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三、判断题（正确打√、错误打×）1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
（）2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。
（）4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。
（）5.活塞行程是曲柄旋转半径的2 倍。
（）6.经济车速是指很慢的行驶速度。
（）7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的g e曲线比较，汽油机g e曲线比柴油机g e曲线平缓。
（）8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
（（））10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
（）11.同一发动机的标定功率值可能会不同。
（）12.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
（）四、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。
汽车构造各章答案
1.什么是附着作用和附着力？保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？答：附着作用：轮胎和路面之间的摩擦作用及路面凸起对轮胎的抗滑作用。
附着力Fφ：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
条件：总阻力ΣF ≤ 驱动力Ft≤ 附着力Fφ2.解释术语CA1092答：CA代表：第一汽车制造厂1 代表：货车09代表：总质量9吨2 代表：第三代产品3.简述四冲程汽油机工作过程。
答：由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。
进气：进气门开启，排气门关闭，活塞下行压缩：进气门关闭，排气门关闭，活塞上行作功：进气门关闭，排气门关闭，活塞下行排气：进气门关闭，排气门开启，活塞上行4.解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。
解：气缸工作容积: Vh=πd²/4 × S=π×101.6²÷4×114.3=926666.64mm³约0.93L 发动机排量：VL=Vh×i，其中i=6，得VL=926666.64×6=5559999.83mm³约为5.6L。
由公式，得燃烧室容积：Vc=Vh/（ε-1）=0.93÷（7-1）=0.155L 5.填写出下图各序号的零件名称答：1-气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆。
1气环与油环的作用？答：气环：活塞和气缸壁之间密封，防止燃烧的混合气进入曲轴箱油环：储存一部分机油对活塞与缸壁之间进行润滑，刮除缸壁上多余的机油，防止机油进入燃烧室2 什么是气门重叠及气门重叠角？已知某四冲程发动机的进气提前角为25度，进气迟关角为40度，排气提前角为45度，排气迟关角为15度，请画出该发动机的配气定时（相位）图，并指出该发动机的进、排气门重叠角。
（完整版）汽车构造课后题答案
（完整版）汽车构造课后题答案汽车构造课后题答案第二章机体组及曲柄连杆机构1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷？答：机体组是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。
发动机工作时，各部件均在高速运动，有上下往复运动，摆动、旋转运动等。
因此，对发动机产生不同形式的机械负荷。
2、无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？答：优点：可以缩短气缸中心距，从而使机体的尺寸和质量减少。
机体的刚度大，工艺性好。
不足：为了保证气缸的耐磨性，整个铸铁机体需用耐磨的合金铸铁制造，这既浪费贵重材料，又提高制造的成本。
充分利用了无气缸套机体的优点。
3、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却？在结构上如何保证上述区域的良好冷却？答：这些部位如果冷却不良会导致汽油发生不正常燃烧，柴油机不正常过热，气缸盖开裂，进排气门座变形，漏气并最终损坏气门。
汽油机：气缸盖内铸出导流板，将来自机体的冷却液导向鼻梁区。
柴油机：气缸盖多采用分水管或分水孔形式，将冷却液直接喷向三角区。
4、曲柄连杆机构的功用如何？有哪些主要零件组成？答：将活塞的往复运动转变为由曲轴的旋转运动，同时将作用在活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，及驱动汽车车轮转动。
组成：活塞、活塞环、活塞鞘、连杆、连杆轴承、曲轴、飞轮。
5、为什么要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形？答：发动机在工作时，活塞有两种变形，①气体力和侧向力的作用下，发生机械变形，受热时发生热变形，使得在活塞销孔轴线方向的尺寸增大。
为保证圆柱度，将活塞制成椭圆形，其长轴与活塞销孔轴线垂直。
②活塞上的温度是在轴线方向上上高下低，其变形量是上大下小，因此，为使活塞工作的裙部接近圆柱形，须把活塞制成上小下大的圆锥形。
第三章配气机构1、试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构的优缺点及其各自的应用范围？答：优点：下：凸轮轴离曲轴近，可以简单地用一对齿轮传动。
汽车构造上册课后习题答案.
内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。
柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
(4) 润滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
汽车构造(山东联盟)知到章节答案智慧树2023年青岛恒星科技学院
汽车构造（山东联盟）知到章节测试答案智慧树2023年最新青岛恒星科技学院第一章测试1.汽车动力装置的部件是（）参考答案:发动机2.不属于发动机的系统是（）参考答案:制动系统3.底盘是由哪些部分组成( )参考答案:行驶系;传动系;制动系;转向系4.汽油机的四冲程是（）。
参考答案:排气冲程;进气行程;压缩行程5.车身是形成驾驶室、乘客车厢的空间装置。
（）参考答案:对6.发动机总容积越大，它的功率也越大。
（）参考答案:错第二章测试1.四行程发动机每循环有（）个活塞行程。
参考答案:42.发动机压缩比的正确说法是（）参考答案:气缸总容积与气缸燃烧室容积之比3.下列发动机组成中柴油机所没有的是（）点火系统4.在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）参考答案:可燃混合气体和纯空气5.下列说法正确的是（）参考答案:柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态6.在进气行程中，汽油机吸入的是（）参考答案:可燃混合气体7.湿式气缸套不需用安装密封元件。
（）参考答案:错8.发动机的燃烧室结构式由以下哪些部分组成（）参考答案:气缸盖;活塞顶部;气缸壁9.下列说法正确的是（）参考答案:活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置;一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量;活塞在上下两个止点之间的距离称活塞行程;一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为汽缸总容积10.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）参考答案:360第三章测试1.顶开气门的是下面哪个件（）参考答案:摇臂2.一般来说排气门设计的比进气门大。
（）参考答案:错3.四缸柴油机相同名的凸轮彼此夹角为( )参考答案:360/44.挺柱的功用是将凸轮的推力传递给推杆或气门杆，推动推杆或气门克服气门弹簧的作用力而运动，同时承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。
（ )参考答案:对5.气门叠开角发生在哪两个形成（）参考答案:排气行程;进气行程第四章测试1.汽油机燃料供给系统的作用是贮存、输送、清洁燃料。
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配气机构. 试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构地优缺点及其各自地应用范围.答：凸轮轴下置式配气机构地主要优点是凸轮轴离曲轴近，可以简单地用一对齿轮传动.缺点是零件多，传动链长，整个机构地刚度差.适用于转速较低地发动机；凸轮轴中置式配气机构与下置式相比减少了推杆，从而减轻了配气机构地往复运动质量，增大了机构地刚度，更适用于较高转速地发动机；凸轮轴上置式配气机构主要优点是运动件少，传动链短，整个机构地刚度大，适合高速发动机.. 进、排气门为什么要早开晚关？答：进气门早开地目地是为了在进气开始时进气门能有较大地开度或较大地进气通过断面，减小进气阻力，使进气顺畅.进气门晚关则是为了充分利用气流地惯性，在进气迟后角内继续进气，以增加进气量.排气门早开地目地是为了在排气门开启时气缸内有较高地压力，使废气能以很高地速度自由排出，并在极短时间内排出大量废气.排气门晚关则是为了利用废气流动地惯性，在排气迟后角内继续排气，以减少气缸内地残余废气量.b5E2R。
. 为什么采用机械挺柱地配气机构中要预留气门间隙？怎样调整气门间隙？为什么采用液力挺柱或气门间隙补偿器地配气机构可以实现零气门间隙？答：发动机工作时，气门极其传动件，如挺柱、推杆等都将因为受热膨胀而伸长.如果气门与其传动件之间，在冷却时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开启门，破坏气门与气门座之间地密封，造成气缸漏气，从而使发动机功率下降，启动困难，甚至不能正常工作.在摇臂或摆臂上驱动气门地一端，安装有气门间隙调整螺钉及其锁紧螺母，用扳手松开锁紧螺母，用改锥调整气门间隙调整螺钉，同时用塞规测试气门间隙符合标准，再用锁紧螺母紧固调整螺钉.当采用液压挺柱时，由于液压挺柱地长度可自我调节补充，可以不留气门间隙.气门间隙补偿器配气机构则是用间隙补偿气作为摆臂地一个支承，利用与液力挺柱相通地工作原理实现零气门间隙.p1Ean。
. 如何根据凸轮轴判定发动机工作顺序？答：设发动机有个气缸，其发火间隔角为，由于凸轮轴与曲轴传动比为：，所以同名凸轮地夹角为()，所以根据给定地曲轴转角和求得地同名凸轮夹角就可以依次找出做功地气缸，从而判断出发动机工作顺序.DXDiT。
. 如何确定异名凸轮地相对角位置？答：同一气缸地进、排气凸轮地相对角位置及异名凸轮相对角位置决定于配气定时及凸轮轴旋转方向.RTCrp。
. 试述两种可变配气定时机构地工作原理极其各自地优缺点.答：（）马自达轿车型发动机只在进气凸轮轴上装置可变配气定时器，它能够随着发动机地情况变化连续不断地调整进气凸轮轴与曲轴间地相位，以实现最佳配气定时.可变配气定是机构地工作原理是当机油控制阀内地滑阀按照德指令信号向左移动式，来自机油泵地油压经配气定时提前油道传送到可变配气定时器内地配气定时提前室.在油压地推动下，与凸轮轴结合为一体地转子相对由曲轴驱动地壳体，向进气提前地方向旋转一定地角度，而使近期提前.反之则进气迟后.这种可变配气定时机构地凸轮轮廓不变，进气持续角和气门升程都不变，虽然在高速时可以加大进气迟后角，但气门重叠角却相应减小.（）本田可配气定时机构属于另一种类型地可变配气定时机构.它可以同时改变进、排气门地配气定时，而且在改变配气定时地同时，也改变气门升程.当发动机在中、低速工作时，没有油压作用于液压活塞上，第一、二摇臂与中间分离，分别由第一、第二低速凸轮驱动第一、二摇臂，再由第一、二摇臂驱动两个气门启闭.这时中间摇臂则随高速凸轮地转动而摆动，但与气门地启闭无关.当发动机在高速工作时，在油压地作用下，液压活塞、向所示地箭头方向移动，使第一、二摇臂与中间摇臂结合成一个摇臂.三个摇臂一起在高速凸轮地作用下驱动气门启闭.这是低速凸轮不起作用.可变配气定时机构由于结构复杂，目前尚未得到普及.5PCzV。
汽油机燃油系统. 何谓汽油地抗爆性？汽油地抗爆性用何种参数评价？汽油地牌号与其抗爆性有何关系？答：汽油在发动机气缸内燃烧时不发生爆燃地能力称作汽油地抗爆性.汽油地抗爆性用辛烷值评定.我国国家标准中用划分车用汽油牌号.jLBHr。
.汽车发动机运行工况对混合气成分有何要求？答：冷起动时要求化油器供给Ф约为地浓混合气，以使进入汽缸地混合气在火焰传播界限之内.怠速时要求供给Ф 地浓混合气，以补偿废气地稀释作用.小负荷时应该供给Ф 地混合气.中等负荷时应该供给Ф 地经济混合气.大负荷和全负荷工作时应该供给Ф 地功率混合气.加速时为避免突然熄火由化油器中附设地特殊装置瞬时快速地供给一定数量地汽油，使变稀得混合气重新得到加浓.xHAQX。
.何谓化油器特性？何谓理想化油器特性？它有何实际意义？答：通常把混合气成分随发动机负荷地变化关系称为化油器特性.从小负荷到中等负荷要求化油器能随着负荷地增加，供给由浓逐渐变稀得混合气，直到供给经济混合气.从大负荷到全负荷阶段，又要求混合气由稀变浓，最后加浓到功率混合气，满足上述要求地化油器特性称为理想化油器特性.理想化油器特性地实际意义在于让车在各种情况下都能实现尽可能地环保和经济.LDAYt。
.在电控汽油喷射系统中，喷油器地实际喷油量是如何确定地？试述其过程.答：喷油量取决于喷油持续时间和喷油压力.若电控单元输出地脉冲宽度短，喷油压力小则喷油量少；如果电控单元输出地脉冲宽度长，喷油压力大则喷油量多.燃油供给系统地压力与进气管压力之差由油压调节器中地弹簧地弹力限定，调节弹簧预紧力即可改变两者地压力差，也就是改变喷油压力.Zzz6Z。
.试比较多点与单点喷射系统地优缺点.答：单点汽油喷射系统地喷油器距进气门较远，喷入地汽油有足够地时间与空气混合形成均匀地可燃混合气.因此对喷油地雾化质量要求不高，可采用较低地喷射压力.因为单点喷射系统压力低，所以降低了对燃油系统零部件地技术要求，从而降低了成本.在性能上由于电控化油器，而不及多点喷射系统.但是单点喷射系统结构简单，工作可靠，维修调整方便，在中级和普及型轿车上应用较多.dvzfv。
.试比较各种空气流量计地优缺点.答：翼片式，工作可靠但有一定地进气阻力.因为有运动件，所以容易磨损；热线式，五机械运动件，进气阻力小，反应快，测量精度高.但在使用中，铂热线表面受空气中灰尘地染污而影响测量精度.热膜式，原理与热线式相通，用铂金属片固定在树脂薄膜上而构成地，提高了空气流量计地可靠性和耐用性.卡门涡流式，响应速度快，几乎能同步反映出空气流速地变化.此外，还有测量精度高，进气阻力小，无磨损等优点，但其成本较高.rqyn1。
. 试述卡门涡流式空气流量计地工作原理.答：它是利用卡门涡流理论来测量空气流量地装置，在流量计进气道地正中央有一个流线型或三角形地立柱，称作涡源体.当均匀地气流流过涡源体时，在涡源体下游地气流中会产生一列不对称却十分规则地空气漩涡，即所谓卡门涡流.据卡门涡流理论，此漩涡移动地速度与空气流速成正比.因此，通过测量单位时间内流过地漩涡数量便可计算出空气流速和流量.Emxvx。
. 试述怠速控制阀地功用，以及步进电机式怠速控制阀地工作原理.答：其功用是自动调节发动机地怠速转速，使发动机在设定地怠速转速下稳定运转.步进电机中有几组励磁线圈，改变励磁线圈地通电顺序，可以改变电机地旋转方向.步进电机由电控单元控制.电控单元从发动机转速传感器获得发动机实际转速地信息，并将实际转速与预编程序中设计地转速相比较，根据两者偏差地大小向励磁线圈输入不同地控制脉冲电流.这时步进电机或正传或反转一定地角度，并驱动螺杆和锥面控制阀或向前或向后移动一定得距离，使旁通空气道地通过断面或减小或增大，从而改变了进气量，达到控制怠速转速地目地.SixE2。
. 试述霍尔效应试曲轴位置传感器地结构及其工作原理.答：霍尔效应式曲轴位置传感器一般安装在分电器内.霍尔元件固定在陶瓷支座上.它有个电接头，电源由端输入，霍尔电压由端输出.霍尔元件地对面是永久磁铁，其与霍尔霍尔元件之间留有一定地空气隙.传感器地转子与分电器轴一定旋转，转子上地缺口数或叶片数与发动机气缸数相同.当转子地叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间地空气隙时，由于磁场被叶片旁路而不产生霍尔电压，传感器无信号输出.当转子地缺口进入磁铁与霍尔元件之间地空气隙时，由于磁场通过霍尔元件而产生霍尔电压，传感器输出电压信号.霍尔效应式曲轴位置传感器输出地信号是矩形脉冲，适用于电控单元地数字系统，而信号电压地大小与发动机转速无关，在发动机低速状态下仍可获得很高地检测精度.6ewMy。
柴油机燃油系统. 柱塞式喷油泵与分配式喷油泵供油量地计量和调节方式有何差别？答：柱塞式喷油泵供油量是通过调节机构根据柴油机负荷地变化，通过转动柱塞来改变循环供油量.调节机构或有驾驶员直接操纵，或由调速器自动控制.分配式喷油泵供油量地计量则根据柱塞有效供油行程，通过油量调节套筒地移动进行调解.kavU4。
. 什么是低惯量喷油器？结构上有何特点？为什么采用低惯量喷油器？答：低惯量喷油器即调压弹簧下置地轴针式喷油器.结构上轴针下端加工有横向孔和中心孔，当喷油器工作时，既从环形喷孔喷油，又从中心孔喷油，从而改善喷柱中燃油地分布.y6v3A。
何谓调速器地杠杆比？可变杠杆比有何优点？在型调速器上是如何实现可变杠杆比地？答：杠杆比是指供油量调节赤杆地位移与调速套筒位移之比.可变杠杆比可根据柴油机负荷地变化提高调速器地工作能力.在型调速器上通过一套杠杆系统把飞锤地位移转变为供油量调节齿杆地位移，采用摇杆和滑块机构，实现可变杠杆比，以增减喷油泵供油量.M2ub6。
.电控柴油喷射系统有几种基本类型？试比较电磁溢流阀式时间控制型与燃油分配管式时间控制型在系统组成和控制功能等方面地异同及各自地优缺点.答：电控柴油喷射系统有两种基本类型：位置控制型和时间控制型.电磁溢流阀式时间控制型系统仍保留了机械控制柴油喷射系统地基本组成和结构.利用具有高响应特性地电磁溢流阀，电控单元及各种传感器进行喷油量地控制，通过供油定时控制阀调节喷油定时.这种控制系统虽然控制精度有很大提高，但喷油压力仍不能独立控制.燃油分配管式电控柴油喷射系统地喷油量及喷油定时地控制完全由喷油器按照电控单元地指令完成.优点是喷油压力与供油泵转速无关，且可任意调节.在恒定压力下控制喷油定时和喷油量.0YujC。
补 .柴油机燃烧室地分类有哪些？各有何特点？答：柴油机燃烧室分两类：直喷式燃烧室和分隔式燃烧室直喷式燃烧室地容积集中与气缸之中，且其大部分集中于活塞顶上地燃烧室凹坑内，分隔式燃烧室容积一分为二，一部分位于气缸盖中，一部分位于气缸中.eUts8。
补 .柴油机喷油器地功用是什么？对喷油器有什么要求？答：功用是根据柴油及混合气形成地特点，将燃油雾化成细微地油滴，并将其喷射到燃烧室特定地部位.喷油器应满足不同类型地燃烧是对喷雾特性地要求，喷柱应有一定地贯穿距离和喷雾锥角，以及良好地雾化质量，而且在喷油结束时不发生滴漏现象.sQsAE。