巷道小绞车风巷运输安全技术措施正式版

巷道小绞车风巷运输安全技术措施正式版
巷道小绞车风巷运输安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.巷道小绞车风巷运输安全技术措施正式版

巷道小绞车风巷运输安全技术措施正

式版

下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。

一、运输路线轨道扣件齐全,质量符合要求,并定期检查,及时维修。

二、绞车司机必须持证上岗。

三、运输所用绞车、设备安装必须满足“三固定、四保险、四个四”要求,并定期检查处理。

四、各部绞车声光信号必须完好,制动系统灵敏可靠。

五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。.

六、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好,坚持正确使用,并保证常

闭状态,各作业地点必须协调作业。

七、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好,制动系统是否灵敏可靠,信号工必须检查声光信号是否完好,如有问题,必须经处理后,方可进行提升运输工作。

八、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况,并坚持使用好保险绳。

九、把钩工严把挂钩关,钩头挂不好,不准发出信号。

十、传号人员,要保证传号清晰准确。

十一、绞车司机开车前,做到手不离闸,信号工手不离按钮,二者注意力要高

度集中,密切配合,做到开车稳,停车准。

十二、绞车司机操作时,要集中精力,听清信号,随时注意绞车的受力情况和绳道方向,绞车受力异常时,要及时停车查明原因,待问题处理后方可开车,严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。

十三、现场人员听到开车信号后,要迅速躲到安全地点,并坚持“行车不行人,行人不行车”制度,所有人员必须躲开绳道,严禁人员紧跟随车辆,以防断绳、脱钩等伤人事故。

十四、运输过程中,每次只允许挂一

个重车,出空车时,可以挂两个空车,但必须使用好连接装置。

十五、运输大型设备时,必须认真检查装车质量,如不符合要求,必须在及时处理后,方可进行运输。

十六、变坡点处下车时,严格掌握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快断绳,提车时严禁硬拉硬拽。十七、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时,必须专人负责,利用牢固的挡车器挡稳,严禁无绞车绳吊挂,停车去掉钩

头。

十八、倒换钩头调向,可采取绞车钩头临时替换方法,利用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢,然后倒换拴牢使用钩

头。

十九、摘挂钩要专人负责,钩头、联结环等,确保牢固可靠,经检查无误,符合要求,再操作。

二十、挂运大件时,必须专人用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢,经检查无问题后,通知周围人员

躲到安全地点。由专人打点、传号,做到开、停、刹车及时。

二十一、若需平轮导向时,平轮要悬挂牢靠,并设专人看护,发现问题及时发出停车信号,处理后方可开车。

二十二、处理掉道车时,必须紧好绳、掩好车,处理时必须在现场跟班人员指挥下进行,合理使用导链,严防错误操

作伤人。

二十三、运输过程中,关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住,各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

二十四、提车运输过风门时,必须保证过一道关一道,严防矿车撞坏风门。

二十五、运输前,必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂,防止受到破坏。

二十六、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。

二十七、队干部跟班上岗,严禁空岗。

——此位置可填写公司或团队名字——

绞车运输安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车运输安全技术措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

绞车运输安全技术措施(标准版) 为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位,特制定本安全技术措施。本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。 一、运输系统: 1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段(运输距离约920m)、SQ-80无极绳绞车运输区段(运输距离约1750m)、JW-1600/80无极绳绞车运输区段(运输距离约700m)、JD-1.6调度绞车(1回辅运巷)、JD-2.5调度绞车组成。 ⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1 表1 序号 型号

名称 单位 数量 备注 1 QBZ-200/1140(660)N 真空可逆电磁启动器台 1 中国电光 2 KDK4 软启动器 台 1 天地科技常州院

3 KTL101 泄露移动通信/信号系(含手机10部,泄露通讯电缆2100米,打点、通话、急停) 套 1 石家庄义德隆 4 1 ZBJW-Z 绞车综合保护系统装置 台 1 山东世纪科技 2 ZJYD-127/2

助力绞车使用安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 助力绞车使用安全技术措施(新 版)

助力绞车使用安全技术措施(新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 为了节省上下山职工的体力消耗,因此在2102材料道联络行安装助力绞车,方便人员上下,为保证使用的安全,特制定以下安全技术措施。 1、助力绞车严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。 2、手把使用正确,从下向上搭接。 3、乘车人间距大于3米,必须精神集中,出现异常情况及时拿掉手把。若拿不掉手把,应迅速丢掉手把,躲到一边。 4、使用说明:使用助力绞车时,要先检查助力绞车各部分是否完整良好,方可按下启动按钮启动助力绞车,确认助力绞车运转正常后,拿起手把走到挂钩点处,正确搭乘,到摘钩点处,手把迅速向前一送,拿掉手把。 5、禁止挂钩点前挂钩,过摘钩点必须摘钩。 6、使用后手把放在上把钩手把箱中,待下放车辆时由把钩人员把手把运至下把钩手把箱中。

7、若下边没有人上来,最后一人应按下上把钩处停止按钮,停止助力绞车。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

轨道大巷运输技术措施

山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司安全技术措施 4#煤层轨道大巷运输安全技术措施轨道大巷提升是煤矿运输的重要组成部分,且为事故多发地段,为保证安全,特制定如下安全措施: 一、一般规定 1、大巷运输一般只准带6个矿车。 2、运送设备、物料采用矿车及大板车,特殊设备采用专用车辆运输并制定相应措施。 3、无极绳绞车的安全设施、信号装置必须齐全可靠。 4、轨道大巷在进入摘挂钩地点前加一套阻车器。阻车器必须处于长闭状态,只有过车时才能开启,车过后立即关闭。 5、行车信号均采用语音电信号联系,信号规定为“一声停、二声开、三声回绳”,声光信号必须齐全可靠,各交岔口必须设有照明及行车红灯。 6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽,高度不超过矿车上沿200㎜。 7、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置,并有“正在行车,不准进入”的醒目标志。 8、调度绞车固定除采用基础外,四压两戗必须齐全可靠。 二、安全技术措施 1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任,持证上岗,严禁无证操作。 2、每次上班工作前,绞车司机、维修工要仔细检查绞车、

钢丝绳。跑钩工检查信号及各连接装置,并注意观察检查巷道面貌、轨道质量并清除道心杂物,发现问题及时处理后方可运输。 3、第一钩提升为试车,绞车司机要精力集中,无问题后方可正常提升。 4、把钩工要严格按规定数量挂车,发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。跑钩工要在车停稳后进行摘挂钩工作,严禁在车辆运行中蹬车摘钩。并且在摘挂钩时必须和绞车司机联系好后方可开始作业。在进行摘挂钩作业时必须站在梭车的外面。严禁站在两车之间摘挂钩! 5、在大巷内摘挂钩时,要选择宽敞的地方,不影响摘挂钩为宜。 6、所发信号要清晰、易辩,信号听不清时,可用语音信号通话联系。 7、绞车司机要坚守工作岗位,听清信号,信号分辨不清不得开车,开车时要手不离工作台或者操作手把,力求平稳,避免突然加速、减速。 8、下放物料时车辆进入变坡点前,钢丝绳不得松绳过多,以防钢丝绳突然受冲击力造成断绳事故。 9、开车期间,发现钢丝绳跳动、电机负荷增大,声音不正常时要及时停车,查找原因及时处理。 10、出车时必须送电,严禁不送电出车,严禁放飞车,严禁

对拉绞车安全技术措施

绞车对拉安全运输技术措施由于采区巷道走向起伏变化,运送材料需采用绞车对拉运输,为确保运输过程中的安全,特制定运输安全技术措施,并对相关人员进行培训,在操作过程中严格执行。 一、成立安全运输督查领导组 组长:巴哈提(机电矿长)、张树云(安全矿长) 副组长:乌木尔汗(安全科长) 成员:贺利军(机电科长)、时付占(安装队长)、江海廷(安装队长)、韩慧(安装队长)、及跟矿矿领导。 二、安全规定 1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。 2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车;局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车;倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。 3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 4、对拉车之间严禁设置车场,严禁弯道提升。 5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置,悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。 7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵

敏、可靠。 8、安全设施的安设位置符合规定,强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。 9、钢丝绳打绳卡规定:钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个,直径为19-27mm绳卡数量4个,直径为28-37mm绳卡数量5个,直径为38-45mm绳卡数量6个。绳卡压板应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。 10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。 11、在运输物件前,应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查,使之符合运输要求。 12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠,严禁拆除井巷内的安全防护设施。因运送大型物件的需要不得不临时拆除时,应有补救安全措施的作业计划,经矿主管部门和安全部门批准后实施,由矿安全部门派人到场监视。完成运输作业后,应立即恢复安全设施到正常状态,并进行试验,保证防护设施可靠动作。 13、充分考虑到巷道的通过断面,检查井巷断面内有无妨碍运送物件通过的障碍物,并进行整理或清理,禁止物件碰擦巷道壁或拖地行进。注意检查上下车场拐弯处与巷道内侧的通过尺寸,必要时应在物件可能碰壁的一侧加绑钢板、钢管或圆木等,防止碰坏物件。 14、井巷中运输时,必须挂保险绳。 15、对超长件应进行分解运送,特殊情况不能分解运送,需要用

使用绞车安全技术措施示范文本

使用绞车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

使用绞车安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽,需使用62210轮眼 55KW绞车往62210底板巷打运材料,为确保绞车的使用 和打料安全,特编制此措施,经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施: 1、 62210轮眼长约100m,平均坡度最大坡度26°, 上口布置55KW绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间,此期 间严禁使用绞车打运。

3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗,按章操作。 4、打运前,必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道,并空试绞车。确认无问题,方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车,可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板,严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。 7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处(可由绞车司机担任);警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前,必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固,不松动,方可进行打运。 9、打运时,保险绳放在车皮上;打运平车时,保险绳

主平硐运输大巷机车运输安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.主平硐运输大巷机车运输安全技术措施正式版

主平硐运输大巷机车运输安全技术措 施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为切实加强我矿一水平运输大巷运输安全管理,实现安全生产目标,现结合我矿一水平运输大巷运输工作中存在的薄弱环节,特制定本措施,请严格遵照执行。 一、运输安全措施 1.一水平大巷采用轨道运输作为矿井主运输大巷(主井),使用CDXT2-12(J)特殊防爆型蓄电池电机车配合38Kg/m轨道运输线路牵引MD 2.6-6(A)底卸式矿车、MG1.1-6(A)固定式矿车、MC1.1-6(A)材料花拦车、3t15t18t平板车、PR12-6/3平巷人车等运送原煤、设备、材料物资及

人员。除运输超长、超宽、超高、超重(以下简称"四超")物料以外,禁止人力推车(特殊情况时,须由施工区队编制相应的安全技术措施,经矿总工批准,矿生产调度室同意后方可进行)。 2.一水平运输大巷的交叉巷道口、必须安设隔爆兼本安语音声光报警装置,并保证其灵敏可靠。每班接班后,由运输区机电队专职电钳工进行试验,并将试验结果上报矿运输调度室。 3.特殊防爆型蓄电池电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业。机车行进交叉巷道口、硐室口、弯道、坡度较大、前有人员、视线不清或噪声较大等薄弱环节地段,都必须提前60m

对拉绞车安全技术操作措施示范文本

对拉绞车安全技术操作措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

对拉绞车安全技术操作措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 提升范围内,巷道起伏不平、变化较大应使用对拉绞 车。绞车构成对拉系统时,因其绞车容绳位置不一致,其 速度也不一致,必须人为控制,采用啮合传动和行星轮传 动构造设计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车。因其 速度可人为控制,所以采用啮合传动和行星轮传动构造设 计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车可以构成对拉绞 车系统。但必须严格执行对拉绞车操作专项措施,为了认 真做好安全工作,特制定以下操作流程安全技术措施,望 有关人员认真贯彻执行。 (1)构成对拉系统的绞车必须包含采用啮合传动和行星 轮传动构造设计的各类内绞绞车 (2)构成对拉系统的各个绞车必须满足各自在最大载荷

最大坡度上的提升要求。 (3)两部绞车的运行速度须一致,不得超过动态容绳少的绞车的最大绳速。 (4)提升车数应按主提升绞车的提升车数运输。 (5)信号操作:把钩工必须认真检查声光信号。声光信号必须完好。信号规定为,一声停,两声起三声松,四声慢起,五声要电工。起钩时,负责起钩的把钩工对起钩绞车司机和对方把钩工打起钩点(两声),另一部绞车的把钩工听到对方绞车要起钩的信号后,同时对自己负责的绞车司机和对方把钩工回松车点(三声)。绞车司机听到把钩工要的点和回的点后,开始起钩或松车。 (6)绞车司机的配合:绞车司机要摸清提升范围内巷道的起伏变化情况,可在绞车滚筒上做出明显标记,以主要受力绞车为主,另一部绞车配合,绞车司机使用安全闸、离合闸准确控制。起钩时,起钩绞车牵拉为主,松车绞车

用对拉绞车的安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K5491 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 用对拉绞车的安全技术措施标准版本

用对拉绞车的安全技术措施标准版 本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 (1)、用对拉绞车的安全技术措施 ①对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。 ②40KW以上绞车严禁使用对拉。 ③斜巷倾角在10度或10度以下允许使用对拉绞车;斜巷局部有11度-15度的斜巷长度不超过30米的允许使用对拉绞车。 ④对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 ⑤对拉绞车之间前各设置一个标准车场,严禁弯道提升。

⑥对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 ⑦连续100米以上的上山或下山严禁使用对拉绞车。 ⑵、对拉绞车操作的有关要求 ①对拉绞车司机在操作时,精力要集中,按信号提车或松车,互相配合,两台绞车运行速度必须同步,严禁不带电松车或松闸放飞车。 ②对拉绞车所使用的信号为提车或停车信号,两部绞车处的信号为同一电源的并联信号(信号应同时发出),信号与绞车应是同一电源。 ③每部绞车处要设两个组合电铃,即绞车窝一个、打点峒室一个,其两个组合电铃即能听到铃音又能打点,并且绞车眼要有与绞车联动的声光报警装置。

④对拉绞车设甲方与乙方,当甲方信号工发出提车信号,乙方信号工听到后立即回松车信号,然后由乙方司机松车,甲方司机提车;当乙方信号工发出提车信号,甲方信号工听到后立即回松车信号,然后由甲方司机松车,乙方司机提车。 ⑤提车时先启动电机,滚筒上的制动闸应刹住,再开动滚筒,松开制动闸,刹紧工作闸,与此同时对方应先将电机反转,先闸住制动闸,使绞车运转后,再适当松开制动闸,刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制,严禁刹死。 ⑥当听到停车信号,两绞车司机应立即松开工作闸,闸紧制动闸(停车要迅速,严禁急剧刹车)。 ⑦绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况,防止过快、过慢,放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度,不允许过快造成轧绳或空绳。

皮带运输大巷检修安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 皮带运输大巷检修安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4613-14 皮带运输大巷检修安全技术措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 皮带运输大巷由于底鼓严重,造成巷道高度已不符合要求,为确保11月份能顺利竣工验收,特编制该巷道维修安全技术措施,望施工单位严格遵照执行。 一、支护规格: 巷道维修时采用金属支架支护,梯形断面,上宽 2.4米,下宽3米,高2.2米,棚距0.5米。 二、一般规定 1、检修巷道时,必须由外向内逐架进行;严禁多架同时进行作业。 2、每班进入迎头作业前,都必须先检查所施工巷道的支护和围岩情况,处理好隐患后再作业,严格执行“敲帮问顶”制度,并在作业过程中安排有经验人员专职观察顶板,发现问题立即示警并进行处理。

3、检修过程中,每一个施工人员都必须找好自己的安全退路,并保证退路安全畅通。 4、检修过程中原则上禁止人员通过检修地点,特殊情况下必须征得检修人员同意后方能通过;独头巷道检修严禁人员进入检修地点以里。 5、检修中如果挖腿窝或者落棚腿时必须上好临时撑子,保持帮顶稳定,防止片帮、垮顶伤人。 6、在皮带运输大巷倾斜井巷检修作业时,必须从上向下进行检修。 7、在输送机运输巷内进行检修作业时,必须事先与输送机司机联系好,必要时停止输送机运行,并要注意防止被运行中的输送机拉伤。 8、在胶带输送机运输巷内进行检修作业时,进行顶部作业(上梁头、背顶、挑顶、放顶等)时必须停止输送机运行,作业完成并清净煤、矸后方准启动输送机;同时必须注意顶部大块矸石落下或工具损坏皮带。 9、检修地点高度较大时,作业时必须搭设工作台,

绞车提升的安全技术措施

编号:SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

绞车提升的安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1.工作面支架的调向,提升采用20T型双速绞车。 2.必须采用移动式阻车器。 3.绞车司机严格按信号开车:信号为一声停、二声上、三声下。 4.每次提升时,信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格,保 险绳是否按规定使用,不合格不准发信号开车,信号不清晰不得开车。 5.绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6.绞车的声光信号必须齐全,且灵敏可靠。 7.调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8.每次使用小绞车时,绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护,信号把钩工检查信号是否灵敏可

靠,一处不完好小绞车严禁使用。 9.摘钩头时,首先必须将车停稳,用阻车器阻死,然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10.轨道扣件必须齐全牢固,轨道铺设平整,牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11.每次提升前,信号工必须对捆绑情况详细检查,如有不合格的车辆,不得发信号提升。提升前,由信号工给绞车司机预备铃,在听到绞车司机回同样铃声后,方可发出提升信号。 12.提升过程中,必须由专人观察车的运行情况,如有异常,信号工 马上打信号停车,待处理好后,方可继续提升。 13.每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等,发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时,严禁使用,及时更换。

无极绳绞车运输安全技术措施讲义

韩家洼煤业有限公司 无极绳绞车运输安全技术措施审批: 总工程师: 生产矿长: 安全矿长: 机电矿长: 运输副总: 调度室: 安监科: 机电科: 运输区: 综采队: 编制: 编制日期:2015年12月25日

无极绳绞车运输安全技术措施 为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势,规范轨道巷无极绳绞车的使用,减少和杜绝机械及以上事故,特编制以下安全技术措施。 一、施工地点:22#层井底车场—22102回风顺槽口 二、施工组织: 运输负责人:刘伟 综采负责人:孟庆新 安监员:安监科跟班安监员 无极绳绞车司机、信号把钩工:张向前、张珍树、周胜利班组 三、运行前的安全检查 1、使用无极绳绞车(以下简称“绞车”)运输前,先检查绞车涨紧装置是否稳固,涨紧基础、前压绳轮固定螺栓、偏绳轮有无松动、变位,发现问题应及时处理,严禁携带隐患运行。 2、检查绞车电气线路是否完好,开关有无失爆,各处连接螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,变速档位是否正确、到位、自锁等。 3、检查绞车尾轮基础是否牢固, 尾轮要定期加油,钢丝绳固定是否牢固,有无松动现象,如有隐患必须立即处理。 4、检查现场照明、安全设施、语音报警装置是否完好,如发现问题,立即处理。 5、检查梭车上的夹绳器是否牢靠,检查牵引车固定钢丝绳的楔

块是否有松动现象,如有应立即加以紧固。梭车上的钢丝绳固定是否牢固,防止钢丝绳在运行中松散掉落磨轨枕。 6、检查现场设置不大于200m一处的信号打点器(具有通话、急停、打点功能)是否完好,急停、信号是否灵敏、喊话是否清晰,试急停信号是否灵敏、可靠。在运行前,信号工发出信号,空车试运行后应无异声、异状后,方可运输作业。若停车位置在距离信号打点器超过30m时,必须根据停车地点加设一组信号打点器,方可运输作业。 7、检查钢丝绳插接部位、磨损、锈蚀及断丝情况,如发现钢丝绳断丝、磨损异常应立即处理或更换。 8、检查各轮组是否转动灵活或磨损情况,磨损超限要及时更换。 9、检查挂车连接装置(硬性连接)是否完好,焊接处是否有裂纹,杆体无明显弯曲现象。 10、轨道道岔位置,信号工必须检查道岔岔尖的密贴情况,保证直线路的畅通。 11、绞车运行前,检查所挂车辆数量要求是否符合标准。当平板车、材料车装载物长度超过5m时,只允许连一辆车,严禁超长物料车一次多挂串车运行。 12、运输现场进车运行时,牵引车辆必须挂在梭车后方,拉车运行,向外返车时顶车运行,车辆所装物料必须符合矿装封车管理规定。 13、绞车使用的钢丝绳,断丝面积在一个捻距内超过大绳总截面积的25%时,必须及时换新绳。如更换新绳可按下述方法:操作液压拉紧油缸紧放松钢丝绳,将φ24牵引钢丝绳完全松至自然状态,取

绞车换绳安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K7262 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 绞车换绳安全技术措施 标准版本

绞车换绳安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳,原选用型号为:18×7+FC-40-1770 贵州产新绳,长度810m。计划施工深度650m,目前已施工600m,根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行,特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数; 主、付提提升钢丝绳规格:18×7+FC-40-1770。长1200米。

二、施工准备: 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施,了解与本工程相关的安全知识,最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。 2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施,检查验收:到货钢丝绳的规格、数量是否正确,质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验,确认合格后方可使用。 5、合理组织人员,优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩,再换付钩,必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始,打眼放炮约5小时,再利用付钩单钩出3小时矸石,即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始,利用装药1.5小

时,再加上主钩单钩出矸石6.5小时,即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架,利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头,然后将钢丝绳从绳辊上倒掉,直接盘上新的绳辊,具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳,缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法 1、根据设计,选择每台绞车所使用的钢丝绳。 2、采用16吨吊车,选用直径?21.5mm的钢丝绳索具,双头起吊。将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊,严防起吊时钢丝绳脱落。 3、起吊钢丝绳安全系数校验: 钢丝绳的重量G=7.5吨,起吊钢丝绳的最小破

使用绞车安全技术措施

使用绞车安全技术措施 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽,需使用62210轮眼55KW绞车往62210底板巷打运材料,为确保绞车的使用和打料安全,特编制此措施,经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施: 1、 62210轮眼长约100m,平均坡度最大坡度26°,上口布置55KW 绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间,此期间严禁使用绞车打运。 3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗,按章操作。 4、打运前,必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道,并空试绞车。确认无问题,方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车,可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板,严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。

7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处(可由绞车司机担任);警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前,必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固,不松动,方可进行打运。 9、打运时,保险绳放在车皮上;打运平车时,保险绳用铁丝固定在物件或平车上;以免打运过程中保险绳滑落,刮轮眼内的物件。 10、车辆运行时,人员严禁出躲避硐,车到停车位置信号工及时发停车信号,车辆停稳后,人员方可出躲避硐,掩好车辆,拆除滑头、保险绳。摘挂钩头时人员应站在巷道较宽一侧安全处,车辆必须掩牢,摘除的钢丝绳滑头、保险绳必须放置于轨道外,以防被车辆轧坏。 11、绞车滑头与矿车链接必须使用斜井专用销链,并闭锁到位。 12、绞车司机必须接到开车信号后,方能开车;绞车启动要平稳,严禁不带电松车,轮眼上口往下松车过罗锅道前,钢丝绳保持适当张紧,不要有余绳;听到停车信号必须立即停车;车辆运行接近停车位置时,绞车必须减速。 13、一坡多挡必须置于常闭状态,只有当车辆通过时方能打开,车辆通过后应及时关闭。 14、信号规定:一声停,二声提,三声松。 15、严禁绞车司机一边开车一边处理爬绳,打运过程中遇爬绳时应立即停车进行处理。

绞车使用的安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品方案范本 编号:YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1)各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定,使用地锚固定的绞车,地锚Φ≥20mm 。 2)绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢,不得系在滚筒上,绞车工作时,滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ,绳卡不小于3道,间距应均匀,打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗,严格按规定进行操作,严禁无证或私自开车。 6)各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠,运输作业前必须进行专项检查,信号装置不符合要求时,严禁进行运输作业。 7)各类绞车的钢丝绳必须符合规定,严禁使用不完好的钢丝绳。 9)所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

辅助运输大巷维修安全技术措施示范文本

辅助运输大巷维修安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

辅助运输大巷维修安全技术措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 辅助运输大巷从15#联络巷至16#联络巷(约有70m 巷道、架棚约88架),顶板泥岩局部有渗水、采煤工作面回 采矿压影响,变形较严重,出现为片帮、离层,为保证巷道有 足够的服务年限,经矿领导研究决定,对该段巷维修,巷 道采用锚网、矿用11#工字钢加工而成的梯形支架加强支 护。 巷道扩修工艺流程: 扩巷-临时支护-永久支护(锚网、锚索、钢棚)。 二、支护方式 1、临时支护:采用长4m的3寸钢管两根,每根前探

梁不少于2个吊挂点固定,吊挂环采用Φ18mm钢制作,配合螺母固定吊挂在锚杆上,钢管上用的木板背紧刹牢,依次推移。 2、永久支护:采用Φ18×2000mm全螺纹钢锚杆,铁托盘(200mm×200mm×10mm)。梯形支架棚距0.8m,每两棚之间利用拉杆(拉杆为Φ20㎜钢筋)连锁,刹帮采用细圆木长1000 mm,直径8cm,背紧填实巷帮,背顶采用细圆木刹紧打牢。 三、质量要求: 1、按照巷道原设计断面对受压变形出现离层掉包的全部进行维修处理。 2、巷道断面维修时严禁出现凹凸现象,必须符合断面尺寸(梁上口净宽2.80m、棚腿梁下宽3.6m,净高 2.60m)。 3、棚距0.8米,棚架必须支正,保证棚腿、棚梁平

运输绞车安全技术措施

运输绞车安全技术措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

运输绞车安全技术措施 为保证15101 工作面安装前绞车(双速绞车、调度绞车)入井前后装运安全,特制定以下安全措施,望相关人员贯彻学习。 一、装运时间:2015年7月26日?30日。 二、准备工作(责任人:当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉 琴)运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队,装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项,其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井井底车场轨道大巷15101 回风顺槽联络巷15101 辅助回风顺 槽15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK- 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输,钢丝绳绳径为30mm;轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输,JD-25kw绞车绳径为15.5mm JD-11.4kw 绞车绳径为12.5mm。 五、绞车固定与连接(责任人:当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉琴) 1、使用平板车装运设备前,必须要先检查车辆的完好状况,不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时,要稳起稳放,操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上,与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系,由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合,前后中心绞车稍后。

4、叉车搬运下放过程中,如需摆正、转动绞车,必须用绳拉或长工具推。 5、然后用15. 5mn钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固,再用道木、勾木、楔子等将设备背紧,不得超高、超宽,严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环,用链子时不能低于SGB-22型链子,规格为14*50mm(破断力为23T)。 7、根据主斜井底实际状况,在绞车与平板车间加设枕木,确保主斜井底运输安全。 六、设备运输(责任人:当班跟班矿长、安全员、运输队/ 魏玉琴) 1、运送绞车时,一次只准限挂一个,并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况,发现异常要停止运输进行处理。 2、运输过程中,一旦车辆掉道,碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时,要立即停止运输,待隐患排除后方可继续运输。 3、掉道事故的处理:车辆掉道后,严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道,每次提起高度不得超过150mm抬起后用道木垫好、垫稳,严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时,严禁摘开三连环及保险绳钩头处理;同时绞车司机必须闸紧闸把,不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时,掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理:车辆翻倒后,要用倒链进行处理,先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上,不得在原巷道支护上吊挂,并用锁具锁死,然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上,两人拉动倒链起吊,另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉 道、翻车事故时,要有专人指挥,专人操作,统一行动,车辆下方不得有人

绞车使用安全技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 绞车使用安全技术措施简 易版

绞车使用安全技术措施简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 第一节绞车使用 1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员 进行操作,且持证上岗。操作时严格按《规 程》要求作业,严禁违章作业。 2、绞车司机进入工作岗位时,首先必须检 查工作地点及附近的顶帮完好情况,发现隐患 及时处理,确认安全后方可进入工作地点作 业。 3、开车前必须检查压柱是否牢固,零部件 是否齐全,闸把、信号是否灵敏可靠,绞车主 绳、矿车保险绳是否完好无损,挡车拦、挡车 器是否灵活可靠,检查确认安全后方可开车。

4、钩头要用鸡心环,固定绳头的卡子不得少于3个,并将钢丝绳卡变形1/10。提放矿车时,必须挂好保险绳,严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车,钩头及保险绳必须插好插销,矿车插销必须使用专用插销,不得用其它东西代替。 5、必须严格按规定使用好电铃信号,电铃信号规定为:一点停,两点提,三点放。严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。 6、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。 7、绞车的运行速度必须平稳,矿车提放不得过速。 8、下放货物时,必须先插好插销,挂好保险绳,方可打开挡车拦,打点下放矿车;矿车

三水平运输大巷交叉点施工安全技术措施示范文本

三水平运输大巷交叉点施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

三水平运输大巷交叉点施工安全技术措 施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 三水平运输大巷交岔点是连接运输大巷和井底车场的 重要地带,呈三角布置,设计为锚网喷支护,由1#、2#、 3#交岔点共同组成,总掘进工程量1075.11 m3,其中1# 交岔点掘进工程量214.95m3,2#交岔点掘进工程量 430.08m3,3#交岔点掘进工程量430.08m3(详见交岔点 布置图)。 二、施工方法 1、采用“三八”制作业方式,两掘一喷,掘支单行作 业,围岩破碎时采用一掘一喷作业方式。 2、钻爆法掘进、光面爆破,采用YT-28型风钻凿眼、

PT-60型耙装机装矸、1.0t“U”矿车运输,ZP-5B型喷浆机喷射砼等。 3、由于交岔点巷道最高处5.618m、最宽处8.196m (2#、3#交岔点),巷道较高且跨度较大,一次不能全断面开挖,因此施工时采用导硐方式掘进。具体施工步骤:a、井底车场施工完毕后从1#交岔点南端根据巷道中腰线及交岔点起始线按交岔点设计尺寸开始施工1#交岔点且一次达到成巷。b、1#交岔点施工结束待喷浆成巷后按照设计给出至2#、3#交岔点的转弯弦线,并按照此处巷道设计要求进行施工。c、根据测点控制施工至运输大巷对帮位置,然后给出运输大巷中腰线,并按运输大巷设计断面尺寸分别向两侧做导硐施工。d、向一端施工一段距离喷浆成形后,再把巷道中腰线向前延伸至运输大巷巷道内,然后根据中腰线及交岔点开帮位置反向挑顶、扩帮施工交岔点剩余部分并达到设计尺寸要求。

绞车运输的安全措施详细版

文件编号:GD/FS-5418 (解决方案范本系列) 绞车运输的安全措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

绞车运输的安全措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、采用P-30B型耙斗装岩机耙装煤(矸),采用1吨普通矿车运输。耙岩机后采用JD-11.4KW绞车及人工辅助调车,巷内稳设JD--11.4KW绞车对拉运输。采用JD--11.4KW翻煤小绞车将煤翻 至。 2、各车场道岔为矿制简易道岔。各车场两端必须设置灵活可靠的挡车器。 3、掘进时巷内轨道按临时轨道标准铺设,轨型为18Kg/m,轨距为600mm,枕木间距为1.0m。铺轨严格按《大同矿务局操作规程》第497~510条规定执行。 4、所有绞车必须打地锚固定,地锚采用φ

18mm,L=1.2m(岩石底板)或L=2m(煤层地板)的树脂锚杆,每根锚杆使用2卷树脂药锚固,每台绞车地锚不少于4根。地锚从底板算起,外露不超过 10cm,每根地锚安装一个垫片、两个螺母,螺母必须用扳手紧固,螺母外露3--5cm。固定绞车的4根地锚受力要均匀,严禁翘角、外露、超长或不合格。 5、JD-25KW绞车使用5′钢丝绳,JD-11.4KW 绞车使用4′钢丝绳。拉车要用专用插销和卸扣,钢丝绳严禁打结,钩头必须使用绳皮。拉车数量由机电技术员计算确定,并附计算说明书。 6、所有绞车司机都必须持证上岗。各绞车都要有明确、可靠的声光对打信号,开、停车要用钟铃信号联系,严禁用灯晃、口喊等其它任何信号代替,防止发生误操作造成事故。 7、绞车司机开车前后的检查及注意事项,严格

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