美国汽车用动力电池测试标准
动力电池的电池包安全测试与认证标准
动力电池的电池包安全测试与认证标准动力电池的电池包是电动汽车的重要组成部分，其安全性直接关系到汽车乘坐者和周围环境的安全。
为了确保电池包在正常使用和极端情况下的安全性，各国制定了一系列的安全测试与认证标准。
本文将介绍一些常见的动力电池电池包安全测试与认证标准。
一、电池包安全测试标准1. UN 38.3 测试UN 38.3 测试是动力电池电池包的基本安全性测试标准，是一项由美国联合国运输测试标准委员会（United Nations Transportation Testing Standards）制定的测试。
该标准覆盖了电池在物理冲击、振动、温度循环和充放电过程等方面的安全性能。
2. ISO 12405ISO 12405 是国际标准化组织（International Organization for Standardization）制定的动力电池电池包安全性测试标准，包括电子电气系统的安全性、热管理系统的安全性和机械环境和振动的安全性等内容。
3. GB/T 31467.3-2015GB/T 31467.3-2015 是中国国家标准化管理委员会制定的动力电池的安全要求和试验方法之一，主要涵盖了电池和模块的一系列试验，如温度循环试验、振动试验、浸水试验等。
二、电池包认证标准1. CCC 认证CCC（China Compulsory Certification）认证是中国国家质量监督检验检疫总局实施的强制性认证，旨在确保产品的安全性和质量。
对于动力电池电池包来说，CCC认证是进入中国市场的必要条件。
2. ECE R100 认证ECE R100 认证是由联合国经济与社会理事会欧洲经济委员会（Economic Commission for Europe）制定的认证标准，要求电动车辆的动力电池应符合其规定的安全性能要求。
3. UL 2580 认证UL 2580 认证是美国安全实验室（Underwriter Laboratories）制定的标准，主要针对电池包的安全性和性能进行评估和认证。
新能源汽车和电池国际认证与检测标准总结
新能源汽车和电池国际认证与检测标准总结随着全球能源危机发展起来的新能源汽车，被视为新时代最理想的交通工具。
近年来，世界各国积极开发新能源与可替代性能源，用以解决能源危机以及保护环境。
2021年我国新能源汽车生产354.5万辆，同比增长1.6倍左右，连续7年位居全球第一，出口31万辆，同比增长3倍多，超过了历史累计出口总和。
出口新能源汽车和电池需要取得目的地国家的什么认证？符合哪些标准呢？下面就一起来了解一下。
部分国家/地区对新能源汽车的进口认证要求（1）美国DOT认证和EPA 认证进入美国市场必须通过美国交通部的DOT安全认证。
这项认证不是由政府部门主导，而是由制造商自行检测，再由厂家判断是否符合生产标准，美国交通部门仅把控部分零件诸如挡风玻璃、轮胎的认证；对于剩下的部分，美国交通部门会定期抽查检验，对于弄虚作假行为将予以严惩。
EPA环保认证同DOT安全认证相似，也是自行申报加部门督查方式，主管部门为美国环境保护署。
（2）欧盟e-mark认证出口到欧盟车辆获得市场准入认证需要获得e-mark认证，以欧盟指令为根据，围绕零部件的批准和车辆系统引入EEC/EC Directive（欧盟指令）进行检验，判断产品是否合格，通过检验后可使用e-mark证书，继而进入欧盟本土市场。
（3）尼日利亚SONCAP认证SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书（机动车备用零件属SONCAP强制认证产品范围），缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚市场。
（4）坦桑尼亚PVOC认证坦桑尼亚国家标准局规定，所有在PVOC（Pre-Export Verification ofConformity to Standards，装运前符合性评估程序）程序涵盖的管制产品（汽车及其零部件属管制产品范围）都必须进行检查，产品须符合坦桑尼亚国家标准或其认可标准，在此基础上出具产品符合性证书（Certificateof Conformity，COC）。
美国SAE电动汽车及混合动力电动汽车标准-已发布和制定中的标准
美国SAE电动汽车及混合动力电动汽车标准-已发布和制定中的标准表1美国已公布的电动汽车及混合动力电动汽车SAE标准标准代号标准名称（英文）标准名称（中文）Vehicle Systems整车系统SAE J551/5-1997Performance Levels and Methods of Measurement of Magnetic and ElectricField Strength from Electric Vehicles,Broadband,9kHz To30MHz电动汽车电磁强度（带宽9kHz~30MHz）的特点和测量方法SAE J1634Electric Vehicle Energy Consumption and Range Test电动汽车能量消耗和续驶里程试验方法SAE J1666Electric Vehicle Acceleration,Gradeability and Deceleration TestProcedure电动汽车加速、爬坡能力和减速试验方法SAE J1711Recommended Practice for Measuring the Exhaust Emissions and Fuel economyof Hybrid-Electric Vehicles混合动力电动汽车燃料经济性和排放污染物检测推荐规程SAE J1715Hybrid Electric Vehicle(HEV)and Electric Vehicle(EV)Terminology混合动力电动汽车和电动汽车术语SAE J2344Guidelines for Electric Vehicle Safety电动汽车安全导则SAE J2464Electric and Hybrid Electric Vehicle Rechargeable Energy Storage System(RESS)Safety and Abuse Testing电动和混合动力电动汽车充电储能安全和滥用试验SAE J2711Recommended Practice for Measuring Fuel Economy and Emissions ofHybrid-Electric and Conventional Heavy Duty Vehicles重型混合动力电动汽车、传统汽车能量消耗及排气污染物试验方法推荐规程SAE J2758Determination of the Maximum Available Power from a Rechargeable EnergyStorage System on a Hybrid Electric Vehicle混合动力汽车的充电储能系统最大功率的测定方法Batteries电池SAE J1766Recommended Practice for Electric and Hybrid Electric Vehicle BatterySystems Crash Integrity Testing电动和混合动力电动汽车蓄电池碰撞完整性试验推荐规程SAE J1797Recommended Practice for Packaging of Electric Vehicle Battery Modules电动汽车蓄电池组组装的推荐规程SAE J1798Recommended Practice for Performance Rating of Electric Vehicle BatteryModules电动汽车蓄电池组性能评价推荐规程SAE J2288Life Cycle Testing of Electric Vehicle Battery Modules电动汽车蓄电池组循环寿命试验SAE J2289Electric-Drive Battery Pack System:Functional Guidelines电驱动蓄电池系统功能要求SAE J2380Vibration Testing of Electric Vehicle Batteries电动汽车蓄电池的振动试验Interface接口SAE J1772SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler电动汽车和插入式混合动力汽车传导充电连接器SAE J1773SAE Electric Vehicle Inductively-Coupled Charging电动车辆感应充电连接器SAE J1850Class B Data Communications Network Interface B 类数据通信网络接口SAE J2293.2Energy Transfer System for EV Part2:Communications Requirements andNetwork Architecture电动车辆能量转换系统第2部分：通讯信号和功能要求Infrastructure基础设施SAE J2293.1Energy Transfer System for EV Part1:Functional Requirements and SystemArchitecture电动车辆能量转换系统第1部分：功能安全和系统构造SAE J2841Utility Factor Definitions for Plug-In Hybrid Electric Vehicles Using2001U.S.DOT National Household Travel Survey Data基于2001年美国运输部全国旅游家庭统计数据的混合动力汽车实用因子的定义表2美国计划制定的电动汽车及混合动力电动汽车SAE标准标准代号标准名称（英文）标准名称（中文）Vehicle Systems整车系统SAE J2889Measurement of Minimum Sound Levels of Passenger Vehicles乘用车最低声级的测量SAE J2894Part1Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers-Requirements插入式混合动力车充电器的功率质量要求要求SAE J2894Part2Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers-T est Methods 插入式混合动力车充电器的功率质量要求测试方法SAE J2907Power Rating Method for Automotive Electric Propulsion Motor and PowerElectronics Sub-System车辆电驱动电机和电子功率器件的功率评定方法SAE J2908Power Rating Method for Hybrid-Electric and Battery Electric VehiclePropulsion混合动力和纯电动车辆驱动功率评定方法Interface接口SAE J2836Part1Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Utility Grid Plug-in车辆与公用电网间的通讯用例SAE J2836Part2Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the SupplyEquipment(EVSE)Plug-in车辆与供电设备（EVSE）间的通讯用例SAE J2836part3Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Utility gridfor Reverse FlowPlug-in车辆与公用电网间逆功率流的通讯用例SAE J2847Part1Communications between Plug-In Vehicles and the Utility Grid Plug-in车辆与公用电网间的通讯SAE J2847Part2Communication between Plug-in Vehicles and the Supply Equipment(EVSE)Plug-in车辆与供电设备（EVSE）间的通讯Communication between Plug-in Vehicles and the Utility Grid for ReversePower Flow Plug-in车辆与公用电网间逆功率流的通讯SAE J2847Part3。
动力电池国际检测标准
动力电池国际检测标准一、电池安全性能测试1.短路测试：评估电池在短路情况下的安全性，确保电池不会过热或起火。
2.过充测试：检测电池在过度充电情况下的安全性，以防止电池损坏或发生爆炸。
3.挤压测试：模拟车辆碰撞等情况下的电池安全性，检测电池是否能够承受外部压力。
4.针刺测试：通过针刺电池内部来评估电池的安全性，确保不会发生电弧、燃烧或爆炸。
二、电池循环寿命测试1.充放电循环测试：通过充放电循环次数来评估电池的寿命，确定电池在使用寿命期间是否能够满足性能要求。
2.耐久性测试：测试电池在长时间使用后的性能衰减，以评估电池的可靠性。
三、电池能量密度测试1.质量能量密度测试：评估电池每单位质量所能存储的能量，以确定电池的能量密度水平。
2.体积能量密度测试：评估电池每单位体积所能存储的能量，以确定电池的能量密度水平。
四、电池充电速度测试1.快速充电速度测试：评估电池在短时间内充电的能力，以确定电池的快充性能。
2.慢速充电速度测试：评估电池在长时间内充电的能力，以确定电池的慢充性能。
五、电池热管理性能测试1.热稳定性测试：评估电池在不同温度下的稳定性，以确保电池不会过热或起火。
2.热循环测试：检测电池在不同温度下的循环性能，以评估电池在不同环境下的适应性。
六、电池环境适应性测试1.高温环境适应性测试：评估电池在高温环境下的性能和稳定性，以确定电池在高温下的使用效果。
2.低温环境适应性测试：评估电池在低温环境下的性能和稳定性，以确定电池在低温下的使用效果。
3.湿度环境适应性测试：评估电池在不同湿度环境下的性能和稳定性，以确定电池在不同湿度环境下的使用效果。
4.振动环境适应性测试：通过模拟车辆行驶过程中的振动情况，评估电池的稳定性和性能。
5.冲击环境适应性测试：通过模拟车辆受到冲击的情况，评估电池的安全性和稳定性。
6.化学环境适应性测试：检测电池在不同化学环境下的性能和稳定性，以确保电池不会受到化学物质的损害。
7.电磁环境适应性测试：检测电池在不同电磁环境下的性能和稳定性，以确保电池不会受到电磁干扰的影响。
美国SAE电动汽车及混合动力电动汽车标准-已发布和制定中的标准
表1美国已公布的电动汽车及混合动力电动汽车SAE标准标准代号标准名称（英文）标准名称（中文）Vehicle Systems整车系统SAE J551/5-1997Performance Levels and Methods of Measurement of Magnetic and ElectricField Strength from Electric Vehicles,Broadband,9kHz To30MHz电动汽车电磁强度（带宽9kHz~30MHz）的特点和测量方法SAE J1634Electric Vehicle Energy Consumption and Range Test电动汽车能量消耗和续驶里程试验方法SAE J1666Electric Vehicle Acceleration,Gradeability and Deceleration TestProcedure电动汽车加速、爬坡能力和减速试验方法SAE J1711Recommended Practice for Measuring the Exhaust Emissions and Fuel economyof Hybrid-Electric Vehicles混合动力电动汽车燃料经济性和排放污染物检测推荐规程SAE J1715Hybrid Electric Vehicle(HEV)and Electric Vehicle(EV)Terminology混合动力电动汽车和电动汽车术语SAE J2344Guidelines for Electric Vehicle Safety电动汽车安全导则SAE J2464Electric and Hybrid Electric Vehicle Rechargeable Energy Storage System(RESS)Safety and Abuse Testing电动和混合动力电动汽车充电储能安全和滥用试验SAE J2711Recommended Practice for Measuring Fuel Economy and Emissions ofHybrid-Electric and Conventional Heavy Duty Vehicles重型混合动力电动汽车、传统汽车能量消耗及排气污染物试验方法推荐规程SAE J2758Determination of the Maximum Available Power from a Rechargeable EnergyStorage System on a Hybrid Electric Vehicle混合动力汽车的充电储能系统最大功率的测定方法Batteries电池SAE J1766Recommended Practice for Electric and Hybrid Electric Vehicle BatterySystems Crash Integrity Testing电动和混合动力电动汽车蓄电池碰撞完整性试验推荐规程SAE J1797Recommended Practice for Packaging of Electric Vehicle Battery Modules电动汽车蓄电池组组装的推荐规程SAE J1798Recommended Practice for Performance Rating of Electric Vehicle BatteryModules电动汽车蓄电池组性能评价推荐规程SAE J2288Life Cycle Testing of Electric Vehicle Battery Modules电动汽车蓄电池组循环寿命试验SAE J2289Electric-Drive Battery Pack System:Functional Guidelines电驱动蓄电池系统功能要求SAE J2380Vibration Testing of Electric Vehicle Batteries电动汽车蓄电池的振动试验Interface接口SAE J1772SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler电动汽车和插入式混合动力汽车传导充电连接器SAE J1773SAE Electric Vehicle Inductively-Coupled Charging电动车辆感应充电连接器SAE J1850Class B Data Communications Network Interface B类数据通信网络接口SAE J2293.2Energy Transfer System for EV Part2:Communications Requirements andNetwork Architecture电动车辆能量转换系统第2部分：通讯信号和功能要求Infrastructure基础设施SAE J2293.1Energy Transfer System for EV Part1:Functional Requirements and SystemArchitecture电动车辆能量转换系统第1部分：功能安全和系统构造SAE J2841Utility Factor Definitions for Plug-In Hybrid Electric Vehicles Using2001U.S.DOT National Household Travel Survey Data基于2001年美国运输部全国旅游家庭统计数据的混合动力汽车实用因子的定义表2美国计划制定的电动汽车及混合动力电动汽车SAE标准标准代号标准名称（英文）标准名称（中文）Vehicle Systems整车系统SAE J2889Measurement of Minimum Sound Levels of Passenger Vehicles乘用车最低声级的测量SAE J2894Part1Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers-Requirements插入式混合动力车充电器的功率质量要求要求SAE J2894Part2Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers-Test Methods 插入式混合动力车充电器的功率质量要求测试方法SAE J2907Power Rating Method for Automotive Electric Propulsion Motor and PowerElectronics Sub-System车辆电驱动电机和电子功率器件的功率评定方法SAE J2908Power Rating Method for Hybrid-Electric and Battery Electric VehiclePropulsion混合动力和纯电动车辆驱动功率评定方法Interface接口SAE J2836Part1Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Utility Grid Plug-in车辆与公用电网间的通讯用例SAE J2836Part2Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the SupplyEquipment(EVSE)Plug-in车辆与供电设备（EVSE）间的通讯用例SAE J2836part3Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Utility gridfor Reverse FlowPlug-in车辆与公用电网间逆功率流的通讯用例SAE J2847Part1Communications between Plug-In Vehicles and the Utility Grid Plug-in车辆与公用电网间的通讯SAE J2847Part2Communication between Plug-in Vehicles and the Supply Equipment(EVSE)Plug-in车辆与供电设备（EVSE）间的通讯Communication between Plug-in Vehicles and the Utility Grid for ReversePower Flow Plug-in车辆与公用电网间逆功率流的通讯SAE J2847Part3。
ul2799标准
ul2799标准
UL2799 标准是美国安全检测实验室（UL）制定的一项标准，用于评估电动汽车电池的安全性能。
该标准涵盖了电动汽车电池的设计、制造、安装和维护等方面，旨在确保电动汽车电池在正常使用和故障情况下的安全性。
UL2799 标准的主要内容包括：
1. 电池组的设计和制造要求，包括电池组的结构、材料、连接方式等方面。
2. 电池组的测试要求，包括短路测试、过充测试、过放测试、热失控测试等。
3. 电池组的安装和维护要求，包括电池组的安装位置、固定方式、散热系统等方面。
4. 电池组的标识和说明书要求，包括电池组的型号、容量、生产日期、制造商等信息。
UL2799 标准的实施，有助于提高电动汽车电池的安全性能，保障消费者的安全和权益。
同时，该标准也为电动汽车电池的设计、制造、安装和维护提供了指导和规范，促进了电动汽车行业的健康发展。
doe 燃料电池ocv测试标准
在开始深入探讨doe燃料电池ocv测试标准之前，让我们先了解一下什么是燃料电池和OCV测试。
燃料电池是一种利用氢气和氧气发生化学反应产生电能的设备。
燃料电池具有高效、清洁、低排放的特点，被认为是未来能源的一个重要选择。
为了确保燃料电池的性能和可靠性，需要对其进行各种测试，其中OCV测试就是其中之一。
OCV，即开路电压（Open Circuit Voltage），是指在电池没有外部负载的情况下的电压。
在燃料电池中，OCV可以反映燃料电池的电化学性能，是评估燃料电池状态的重要参数之一。
接下来，让我们重点来探讨doe燃料电池ocv测试标准。
我们需要了解什么是DOE。
DOE，即美国能源部（Department of Energy），是美国政府主管国内能源政策、研究和开发的部门。
在燃料电池领域，DOE制定了一系列标准和规范，以确保燃料电池的安全、性能和可靠性。
这些标准和规范的制定对于行业发展和国际交流具有重要意义。
针对燃料电池OCV测试，DOE制定了一系列的测试标准，旨在规范和统一燃料电池的OCV测试方法，以确保测试结果的准确性和可比性。
在实际的燃料电池OCV测试中，根据DOE的标准，我们需要考虑以下几个方面：1. 测试条件：包括温度、湿度、压力等环境因素对OCV的影响。
2. 测试方法：确定合适的测试方法，例如静态测试、动态测试等，以获得准确的OCV数据。
3. 数据分析：对测试获得的数据进行分析，比较不同条件下的OCV值，评估燃料电池的性能和稳定性。
4. 校准和验证：对测试设备进行校准和验证，确保测试结果的可靠性和准确性。
通过遵循DOE的燃料电池OCV测试标准，我们可以获得准确、可靠的测试结果，为燃料电池的设计、研发和应用提供重要的参考依据。
从我个人的角度来看，DOE的燃料电池OCV测试标准对于推动燃料电池技术的发展和应用具有重要意义。
标准化的测试方法和数据分析可以帮助研究人员和工程师更好地理解燃料电池的性能和特性，从而推动燃料电池技术的进步和应用领域的拓展。
动力电池技术的国际标准与规范
动力电池技术的国际标准与规范随着全球能源转型和汽车产业的快速发展，动力电池作为电动汽车的核心组件之一，其技术标准与规范的制定和实施变得至关重要。
本文将对动力电池技术的国际标准和规范进行探讨，以期为相关行业提供参考和借鉴。
一、动力电池技术的国际标准1. ISO/IEC 62660系列标准ISO/IEC 62660系列标准是国际上最重要的动力电池标准之一。
该系列标准主要规定了动力电池的性能测试方法、耐久性能要求、安全性能要求等内容，为动力电池的设计、研发、制造和使用提供了一致的技术规范。
2. UN R100UN R100是联合国制定的动力电池国际标准，适用于电动汽车和混合动力汽车的高压动力电池系统。
该标准对动力电池的安全性能、机械强度、电气安全性和安全管理等方面进行了详细规定，确保了动力电池的安全可靠性。
3. GB/T 31485-2015GB/T 31485-2015是中国制定的动力电池技术标准，是中国汽车工业领域的动力电池技术标准，与国际标准相互衔接。
该标准细化了电池的性能指标、测试方法和试验条件，有力地推动了我国动力电池行业的规范化和标准化发展。
二、动力电池技术的国际规范1. ISO/IEC 29167系列规范ISO/IEC 29167系列规范是国际电工委员会和国际标准化组织联合制定的，主要规范了动力电池与车辆之间的通信标准。
该系列规范确保了动力电池在不同车辆之间的互操作性和通信的安全性，为电动汽车的发展提供了技术保障。
2. SAE J2929SAE J2929是美国汽车工程师协会制定的动力电池规范，详细规定了动力电池的构造、性能和测试方法。
该规范对动力电池的设计、制造、测试和使用提供了指导，为动力电池的研发和市场应用奠定了基础。
3. GB/T 31467.3-2015GB/T 31467.3-2015是中国制定的动力电池规范之一，主要规定了动力电池的储存、运输和安全要求。
该规范要求电池制造商和使用者制定和执行相应的管理制度和操作规程，确保动力电池的安全运输和存储。
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USABC Technical Advisory Committee (TAC) Helen Cost John Dunnings Tien Duong (DOE) Mike Eskra Harold Haskins Bernie Heinrich Ken Heitner (DOE) Ted Miller Robert Minck Russell Moy James Pass Naum Pinsky Bruce Rauhe Susan Rogers (DOE) Bill Schank Ray Sutula (DOE) Robert Swaroop Tom Tartamella Sandia National Laboratories Jeff Braithwaite Dan Doughty David Smallwood Terry Unkelhaeuser Idaho National Engineering and Environmental Laboratory Gary Hunt
Foreword
Electrochemical Storage System Abuse Test Procedure Manual
Foreword
A team composed of the United States Advanced Battery Consortium (USABC) and U.S. Department of Energy (DOE) National Laboratories personnel prepared this USABC electrochemical storage system (ECSS) Abuse Test Procedures Manual. It is based on the expertise and methods developed primarily at Sandia National Laboratories (SNL) and Idaho National Engineering and Environmental Laboratory (INEEL). The specific procedures were developed to characterize the performance of a particular ECSS relative to the USABC long-term battery requirements. This abuse manual is the result of an effort ongoing since 1973. Many people contributed to this effort during that time. Special acknowledgment is given to Jeff Braithwaite who was instrumental in the early definition of the electrical abuse tests. The authors of this document are Terry Unkelhaeuser and David Smallwood of SNL. These procedures have been adopted by the Society of Automotive Engineers (SAE) as recommended practice in SAE J2464. Comments regarding this document should be directed to Terry Unkelhaeuser, SNL (505-845-8801). ECSS Abuse Test Procedure Working Group Contributors
United States Advanced Battery Consortium USABC/SNL CRADA No. SC961447
Abstract
The series of tests described in this procedure manual are intended to simulate actual use and abuse conditions and potential internally initiated failures that may be experienced in electrochemical storage systems. These tests were derived from Failure Mode and Effect Analysis, user input, and historical abuse testing. The tests, designed to provide a common framework for various electrochemical storage systems, have been adopted by the Society of Automotive Engineers as recommended practice in SAE J2464. The primary purpose of the tests is to gather response information to external/internal inputs. Some tests and/or measurements may not be required for some electrochemical storage system technologies and designs if it is demonstrated that a test is not applicable and the measurements yield no useful information. The outcome of testing shall be documented for use by potential integrators of the tested properties. It is not the intent of this procedure to apply acceptance criteria; each application has its own unique requirements and ancillary support systems. Integrators shall make their own determination as to what measures are to be taken to ensure a sound application of these technologies.
SAND99-0497 Unlimited Release Printed July 1999
United States Advanced Baห้องสมุดไป่ตู้tery Consortium Electrochemical Storage System Abuse Test Procedure Manual
Terry Unkelhaeuser Lithium Battery Research and Development Department David Smallwood STS Certification Environments Department Sandia National Laboratories Albuquerque, New Mexico 87185
iv
Electrochemical Storage System Abuse Test Procedure Manual
Contents
Contents
1. 2. General Information.........................................................................................................................................................1-1 Mechanical Abuse Tests .................................................................................................................................................2-1 2.1 Mechanical Shock Tests (module level or above)........................................................................................... 2-1 2.1.1 Test Description.................................................................................................................................... 2-1 2.1.2 Measured Data ...................................................................................................................................... 2-1 2.2 Drop Test (pack level only)................................................................................................................