停车场市场调研报告
2024年机场停车场市场调研报告
2024年机场停车场市场调研报告一、调研目的和背景机场作为交通枢纽，在日常运营过程中停车需求量大。
为了了解机场停车场市场现状和发展前景，本报告进行了市场调研。
二、调研方法和范围本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式。
调研范围主要涵盖国内主要机场的停车场市场。
三、市场现状分析1. 停车位供需状况根据调研数据，大部分机场停车场供需状况紧张。
尤其是节假日和旅游旺季，需求量远远超过供给，导致停车难问题严重。
2. 停车服务质量调查结果显示，部分机场停车场存在服务质量不佳的问题，例如缺乏停车指引、设施老化等。
这些问题给用户带来不便，也影响整个市场的竞争力。
3. 停车费用停车费用是用户选择停车场的重要考虑因素之一。
调研结果表明，大部分机场停车费用较高，超过了用户的心理预期。
这也制约了机场停车场市场的发展。
四、市场发展前景1. 增加停车位供给随着机场客流的增长，停车位供给不足的问题将更加突出。
因此，未来市场发展的重点之一是增加停车位的供给，以满足用户需求。
2. 提升停车服务质量改善停车服务质量是提升市场竞争力的关键。
机场应加强停车指引、优化停车场设施，并提供便捷的停车服务，以提升用户体验。
3. 合理定价合理定价是平衡用户需求和经营利益的重要手段。
机场应根据实际情况制定合理的停车费用，以吸引用户，同时保障经营收益。
五、市场竞争情况目前，机场停车场市场竞争激烈，主要有以下竞争对手： - 周边停车场：一些机场周边的民营停车场提供竞争性的价格和服务，对机场停车场构成一定威胁。
- 网约车服务：随着网约车服务的普及，一些旅客更倾向于使用网约车代步，而不选择自驾停车。
六、建议和对策为了促进机场停车场市场的健康发展，建议相关方面采取以下对策： 1. 增加停车位供给，特别是针对节假日和旅游旺季的需求波动做出合理规划。
2. 提升停车服务质量，改善停车场设施和引导系统，提供便捷的停车服务。
3. 合理定价，根据市场需求和经营成本制定合理的停车费用。
公园停车场调研报告
公园停车场调研报告公园停车场调研报告一、调研背景公园作为市民休闲娱乐的重要场所之一，每天吸引了大量市民前来游玩。
然而，由于公园周边停车位紧张，市民在前往公园的时候常常会面临停车难的问题。
因此，我们对公园停车场进行了调研，旨在了解市民对公园停车场的需求和满意度，为解决停车难问题提供参考信息。
二、调研方法我们通过在公园门口进行问卷调查的方式，共收集了200份有效问卷。
调查内容涵盖了停车场负载、环境舒适度、服务质量等多个方面。
三、调研结果1. 停车场负载：调查结果显示，81%的受访者表示曾经在公园停车场遇到停车困难的情况，仅有19%的受访者表示没有遇到过。
市民普遍认为停车位数量不足以满足大量市民的需求。
2. 停车环境舒适度：关于停车环境的舒适度，调查结果显示，56%的受访者认为停车场环境整洁干净，但还有44%的受访者对停车场的环境不太满意。
一些受访者认为停车位的标识不够明确，导致停车难以找到合适的位置。
还有一些受访者指出停车场存在着噪音污染问题，例如汽车鸣笛声和机动车辆行驶时发出的引擎噪音。
3. 服务质量：在服务质量方面，调查结果显示，61%的受访者认为停车场的服务态度积极友好，但也有39%的受访者对停车场的服务不太满意。
一些受访者反映停车场的工作人员对于停车场情况了解不够充分，如无法及时提供空余停车位的信息。
四、调研结论综合以上调研结果，我们可以得出以下结论：1. 公园周边停车位的供应不足，需要增加停车位数量以满足市民需求。
2. 停车环境整洁度需要进一步提高，增加停车位标识的明确性，减少噪音污染。
3. 停车场的服务质量需要提升，工作人员应提供更加周到、准确的服务。
五、建议1. 增设停车位：加大投入力度，增设公园周边停车位数量，为市民提供更多的停车选择。
2. 改善停车环境：加强停车场的清洁管理，增加停车位标识的数量和明确度，减少噪音污染对市民的影响。
3. 培训服务人员：提高停车场工作人员的服务水平，加强对停车位信息的掌握，提供更加及时有效的服务。
关于停车场调研报告
关于停车场调研报告一、背景介绍停车场是随着城市现代化进程的加快而日益重要的一种基础设施。
随着汽车保有量的增加，停车问题已经成为城市交通拥堵和社会管理中的重要问题之一。
因此，对停车场进行调研和分析，了解其现状和存在的问题，对于优化城市交通和改善市民出行体验具有重要意义。
二、调研目的本次调研旨在分析目前停车场的使用情况、管理方式和存在的问题，为制定改善措施和提供决策支持提供基础数据。
三、调研方法采用问卷调查和实地考察相结合的方法，对市内各类停车场进行了调研。
问卷调查主要针对停车场用户进行，通过对停车场管理方和市民的访谈，了解他们对停车场的使用情况和对停车问题的看法。
实地考察方面，我们对一定数量的停车场进行了考察，观察停车场的布局、停车位的数量、停车收费方式等。
四、调研结果1. 停车场使用情况- 停车场利用率普遍较高，尤其是商业中心周边和居民小区的停车场。
- 停车场使用者以私家车主和商务出行人员为主，占总使用人数的90%以上。
- 周末和节假日停车需求较工作日有明显增加。
2. 停车场管理方式- 停车场管理普遍由专业停车公司或物业管理公司负责。
- 停车场收费方式主要通过人工收费和自动收费设备两种方式。
- 部分停车场设置了临时停车和长期停车的区域，供不同需求的用户选择。
3. 存在的问题- 部分停车场停车位不够，导致停车难的问题。
- 部分停车场的管理混乱，收费不规范，服务质量较低。
- 停车场的设计和布局不合理，导致车辆进出不便。
五、调研建议1. 增加停车位数量，特别是商业中心和居民区附近的停车场。
2. 加强停车场管理，规范收费制度，提高服务质量。
3. 改善停车场的设计和布局，提高车辆进出的便利性。
4. 推广和利用智能化停车技术，提高停车场管理的效率和用户体验。
六、结论本次调研结果显示停车场在城市交通和市民出行中的重要性。
当前停车场存在一些问题，但也有一定的发展空间和改善方向。
通过加强管理和优化设计，可以提高停车场的使用效率，减少停车难的问题，进一步优化城市出行环境。
停车位定价市场调研报告
停车位定价市场调研报告引言停车位作为城市交通管理的重要组成部分，其定价对停车位资源的利用和交通流量的调控具有重要意义。
本文将通过对停车位定价市场的调研，分析停车位定价市场的现状及发展趋势，为相关决策提供参考。
调研方法本次调研采用了问卷调查和实地观察相结合的方法，对不同类型的停车场进行了调研。
停车位定价市场现状市场概况当前停车位定价市场规模庞大，涵盖了各类停车设施，如室内停车场、路边停车位等。
无论是政府出于交通调控目的设立的公共停车设施，还是个人或企业经营的私人停车场，都存在着不同的定价机制。
政府定价政府出于交通管理和公平性考虑，对公共停车设施一般会制定统一的定价政策。
这些政策通常根据停车场所在区域的交通情况、需求量以及收支平衡等因素进行制定。
私人停车场表面定价与政府定价不同，私人停车场往往基于市场需求和竞争情况来进行定价。
这些停车场的定价较为敏感，会随着市场情况的变化进行调整。
行业主导定价另一种常见的停车位定价形式是行业主导定价。
例如，某些商业综合体的停车位由商业主体或物业经营方直接设定价格。
收费方式停车位的收费方式也是定价市场的重要组成部分。
目前，主要有按小时计费、计次收费和包月收费等形式。
停车位定价市场发展趋势小时计费模式逐渐普及随着城市交通拥堵问题的日益突出，许多城市开始推行按小时计费模式，鼓励短途出行和短时停车，有效缓解交通拥堵。
移动支付和电子收费的普及随着移动支付的普及和发展，越来越多的停车场开始引入移动支付和电子收费方式，提升用户支付的便利性和效率。
区域差异化定价随着城市交通需求和经济情况的差异化，停车位定价也开始出现区域差异。
高价区域的停车位价格相对较高，而低价区域则相对较低，以适应不同区域的需求。
车位预订服务的发展在线车位预订服务逐渐成为停车位定价市场的重要组成部分，通过提前预订车位，用户可以享受优惠价格，并且提前知晓停车位的位置和可用情况。
结论停车位定价市场的现状表明，市场需求和交通管理是停车位定价的重要考虑因素。
停车场市场调研报告(3篇)
停车场市场调研报告（3篇）停车场市场调研报告（精选3篇）停车场市场调研报告篇1一、适用专业，周时数、学分数：1、适用专业：城市规划专业2、周数：2周3、学分数：分二、实习目的和任务：城市规划调查实习安排在专业基础课《城市规划原理》之后，主要目的是通过对代表性城市的实地考察和专项调查，使学生进一步了解城市与建筑、城市与社会文化、城市与社会经济、城市与环境（地形、地貌、水体、气候等）等的关系，获得对城市形象、城市空间、城市规划结构等的感性认识，进一步加深对城市规划理论的理解。
学生通过规划调查，应该全面体会城市规划的主要原理和主要思想在规划实际中的应用。
通过城市调查实习，培养学生三个方面的能力：（1）、通过观察、访谈及问卷等形式进行数据和资料收集的能力；（2）、运用定性、定量等分析方法对各类数据和资料进行综合分析、预测评价的能力；（3）、对规划及其相关问题进行研究并提出对策的基本能力。
对下一步城市规划设计的学习打下良好的基础。
三、实习方式和组织形式：实习方式：全体学生分组分城区分项考察，之后进行考察成果交流。
分组以2人一组为宜。
调查区域不能重复。
调查方法：实地勘察法、问卷调查法、访谈法（随机访谈和专家访谈）、查阅文献、观察记录（包括照片记录）、案例分析等。
四、实习内容：此次调查的主题为：“人文规划，创意转型”，选题内容可从以下几个方面考虑：1、可围绕城乡规划与城市建设的各相关方面进行社会综合调查，结合社会发展要求因地制宜地提供解决问题的研究报告。
2、历史街区保护。
可从街空间尺度、历史建筑用途、保护更新策略与民众参与历史建筑保存等方面进行调查分析。
3、城市交通问题。
选其中一个角度出发即可。
（从社会公正的角度出发，考虑到各种群体的需要，特别是中低收入或特殊人群的机动性问题（如针对行动不便人群的交通服务）；从交通出行的角度出发，如何使出行更舒适便捷（如多模式交通，信息系统整合）；从交通需求的角度出发，如何满足日益增长的多样化的交通需求（如城市边缘地区灵活的交通服务）；从环境保护的角度出发，如何更好地支持步行、自行车以及小汽车更高效使用方式（如单位同事的拼车，改善自行车的行车环境，改善居住区和城市中心的步行环境）。
停车场调研报告
停车场调研报告停车场调研报告一、调研目的和方法为了解当地停车场的现状，本次调研的目的是探索当前停车场的运营状况、管理方式和用户需求。
本次调研采用问卷调查的方法，通过访问停车场管理方和用户，收集数据进行分析。
二、停车场现状根据调研结果显示，调查的停车场共有15个，其中有8个是室内停车场，7个是室外停车场。
停车场的位置多分布在市中心商业区和住宅区附近。
调查数据显示，总共有400个停车位，平均每个停车场提供了26个停车位。
三、停车场运营状况调查1. 停车场管理方式调查结果显示，停车场运营方式多样，包括私人经营、公共管理和委托管理等。
其中，私人经营的停车场占比较高，占60%；公共管理和委托管理各占20%。
2. 停车场收费方式调研数据显示，停车场的收费方式主要有按时收费、按次收费、计费器收费和手动收费等方式。
其中，按时收费是最常见的方式，占比60%；按次收费和计费器收费各占20%；手动收费较少，占比10%。
四、停车场管理情况调查1. 停车场安保措施调查结果显示，停车场安保措施相对较为完善。
停车场大部分配备了摄像头，确保车辆和人员的安全。
同时，停车场还配备了安保人员，对出入车辆进行管理和巡视。
2. 停车场管理效率根据调查，停车场管理方使用了现代化的管理系统，实现了车辆进出的自动化管理。
这种管理方式提升了停车场的管理效率，减少了人工操作，提高了服务效率。
五、停车场用户需求调查1. 停车费用调查数据显示，停车费用是用户最关注的问题之一。
调研结果显示，大多数用户希望停车费能够更加合理和透明，并且价格应该公示明确，以便用户清楚了解收费标准。
2. 停车位短缺问题用户调研显示，停车位短缺是用户最大的困扰之一。
用户希望停车场能够增加停车位供给，同时提供更多的停车位预订或者租赁服务，以解决停车位紧张的问题。
3. 停车场服务用户对停车场的服务也提出了一些期望。
调查显示，用户希望停车场提供移动支付、在线查询空位和预订停车位的服务功能。
停车场调研报告
停车场调研报告停车场调研报告一、调研目的对停车场进行调研，了解停车场的规模、管理情况、收费情况等，为停车场的优化管理提供可靠数据和建议。
二、调研方法1. 问卷调查：通过发放问卷，收集不同人群对停车场的意见和建议。
2. 实地观察：对停车场的大小、布局、车位利用率等进行观察和记录。
3. 数据分析：根据收集到的数据，进行统计和分析。
三、调研结果1. 停车场规模：调研发现，所调研的停车场共有500个停车位，其中100个是VIP停车位，400个是普通停车位。
2. 停车场管理情况：大部分停车场采用人工管理方式，有专门的停车场管理员。
但部分停车场的管理人员素质较低，服务不够周到。
3. 收费情况：停车场收费标准根据停车时间和车型进行划分，具体收费情况如下：- VIP车位：每小时10元，最高收费60元。
- 普通车位：每小时5元，最高收费30元。
4. 车位利用率：停车场的车位利用率平均为70%，高峰时段可达到90%。
但在非高峰时段，很多车位闲置，浪费了资源。
四、调研分析1. 停车场管理人员需要提高素质，加强服务技能培训，提升服务质量。
2. 停车场可以引入自动化停车系统，提高车位利用率和管理效率，并减少管理成本。
3. 收费标准可以根据停车场的地理位置、周边配套设施、车位利用率等因素进行调整，以更好满足市场需求。
4. 应加强停车场的安全管理，加装监控摄像头，防止车辆被盗、破坏等情况发生。
五、建议1. 提高停车场管理人员的服务意识和服务技能。
2. 引入自动化停车系统，提高车位利用率和管理效率。
3. 适当调整收费标准，根据市场需求进行灵活调整。
4. 加强停车场的安全管理，保障车辆安全。
六、总结通过对停车场的调研，我们了解到停车场的规模、管理情况、收费情况等，为停车场的优化管理提供了可靠数据和建议。
通过改善管理人员素质、引入自动化停车系统、合理调整收费标准和加强安全管理，可以提高停车场的管理效率和服务质量，提升用户体验。
停车场调研报告心得
停车场调研报告心得1. 项目背景近年来，随着城市交通日益拥堵，停车难成为了人们生活中的一大困扰。
为了解决停车难的问题，许多城市开始建设并改造停车场。
为了对停车场建设和管理进行科学规划，本调研小组对多个停车场进行了实地调研，旨在探寻停车场建设和管理的问题，并提出合理的解决方案。
2. 调研方法本次调研采用了拜访、实地观察和问卷调查等多种方法。
首先，我们拜访了多家城市交通管理局和停车场运营管理公司，了解了相关政策和运营模式。
然后，我们对各类停车场进行了实地观察，并进行了问卷调查，了解了市民对停车场服务的需求和满意度。
3. 调研结果3.1 停车场建设方面根据调研结果，停车场建设主要存在以下问题：- 停车场规划和选址不合理，不能满足市民停车需求；- 多数停车场设施老旧，停车位布局不合理；- 停车场进出口设计不科学，通行效率低下。
3.2 停车场管理方面调研结果显示，停车场管理方面存在以下问题：- 停车场收费模式单一，缺乏灵活性；- 停车场的车位管理效果不佳，经常出现停车难的情况；- 停车场安全管理体系不完善，存在车辆被盗、损坏等问题。
3.3 市民需求与满意度通过问卷调查，我们了解到市民对停车场的需求和满意度情况。
调查显示，市民最关注的问题包括停车位数量是否充足、停车费是否合理、停车场管理是否有序等。
市民对停车场的总体满意度较低，认为停车场的服务质量需要进一步提高。
4. 感悟与建议通过本次调研，我们对停车场建设和管理提出以下感悟和建议：4.1 停车场建设- 合理规划和选址：通过科学的数据分析和市民调查，了解停车需求和停车热点区域，合理规划和选址停车场。
- 设施改造和布局优化：对老旧停车场进行设施改造，合理调整停车位布局，提高停车效率。
- 通行系统改进：优化停车场进出口的设计，采用智能通行系统，提高通行效率。
4.2 停车场管理- 多样化收费模式：根据不同停车场的特点和需求，灵活选择收费模式，提高停车场收费效率。
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停车场市场调研报告停车场市场调研报告要怎么写呢？下面是小编整理的停车场市场调研报告，欢迎大家阅读！停车场市场调研报告1 调查题目：调查人：学号090040124 姓名张楠调查指导老师：贾丽霞王芳日期：2012年 6月28 日城市规划调查实习任务书贾丽霞王芳一．适用专业，周时数、学分数：1．适用专业：城市规划专业2．周数：2周3．学分数：分二．实习目的和任务：城市规划调查实习安排在专业基础课《城市规划原理》之后，主要目的是通过对代表性城市的实地考察和专项调查，使学生进一步了解城市与建筑、城市与社会文化、城市与社会经济、城市与环境（地形、地貌、水体、气候等）等的关系，获得对城市形象、城市空间、城市规划结构等的感性认识，进一步加深对城市规划理论的理解。
学生通过规划调查，应该全面体会城市规划的主要原理和主要思想在规划实际中的应用。
通过城市调查实习，培养学生三个方面的能力：（1）、通过观察、访谈及问卷等形式进行数据和资料收集的能力；（2）、运用定性、定量等分析方法对各类数据和资料进行综合分析、预测评价的能力；（3）、对规划及其相关问题进行研究并提出对策的基本能力。
对下一步城市规划设计的学习打下良好的基础。
三．实习方式和组织形式：实习方式：全体学生分组分城区分项考察，之后进行考察成果交流。
分组以2人一组为宜。
调查区域不能重复。
调查方法：实地勘察法、问卷调查法、访谈法（随机访谈和专家访谈）、查阅文献、观察记录（包括照片记录）、案例分析等。
四．实习内容：此次调查的主题为：“人文规划，创意转型”，选题内容可从以下几个方面考虑：1．可围绕城乡规划与城市建设的各相关方面进行社会综合调查，结合社会发展要求因地制宜地提供解决问题的研究报告。
2．历史街区保护。
可从街空间尺度、历史建筑用途、保护更新策略与民众参与历史建筑保存等方面进行调查分析。
3．城市交通问题。
选其中一个角度出发即可。
（从社会公正的角度出发，考虑到各种群体的需要，特别是中低收入或特殊人群的机动性问题（如针对行动不便人群的交通服务）；从交通出行的角度出发，如何使出行更舒适便捷（如多模式交通，信息系统整合）；从交通需求的角度出发，如何满足日益增长的多样化的交通需求（如城市边缘地区灵活的交通服务）；从环境保护的角度出发，如何更好地支持步行、自行车以及小汽车更高效使用方式（如单位同事的拼车，改善自行车的行车环境，改善居住区和城市中心的步行环境）。
）4．城市街道休闲。
包括城市商业街、步行街、文化街、小吃街、门面房较多适宜人们逛街的街道；调查目标：具有休闲功能的城市街道的长度、位置、主要门面房的数量和主要类型，在该城区的布局结构，与居住区的关系。
调查范围：一个行政城区。
5.其他社会现象和社会问题的调查：例如：城市商业区停车、居住异质化、公共绿地私占等等。
五．实习时间安排及活动计划：总时间为14天：第一天实习动员大会，布置任务，搜集资料。
第二天到市中心区和外环路概览全城；第三至十天，分组分区到调查现场调查；第九天至第十四天，撰写实习报告。
暑期结束安排实习答辩。
六．实习成果要求及评分方法：1．每人完成调查报告（附调查表）一份（包括电子版和纸质版），内容主要为：参照《城市规划原理》基本理论总结调查分区的休憩用地的布局、结构和功能特征、问题和解决思路；该报告总分为50分，其中，调查资料和数据占15分；城规理论应用分析深度占15分；现状评估和规划调整建议占20分；上述子目评分是划分为优、良、中、及格、不及格五个等级；2．完成调查区域用地现状简图和规划调整简图各一份；各占15分。
根据图纸表现能力参上述方法分五个等级；3．递交摄影作品4幅（最好是电子版或者扫描件，摄影作品在以后用于非此次实习用途时，版权归你），占5分。
根据反映主题的深度和图片质量，参上述方法分五个等级；4.答辩占30分。
七．实习注意事项：1．请带上《城市规划原理》教材，比对理论，具体确定调查详细子目；2．街道调查切实注意交通安全。
不同城市交通车流速度不同，一定注意不要抢过人行横道；3．由于活动性质属调查，可能你的活动会引起调查对象误解或反感，调查态度要低调，谦虚谨慎，动脑筋解决可能出现的矛盾；4．此次调查在暑期，切实注意防暑；5．切实保管你个人所有财物，勿轻信任何人。
6．随时小心，在你看到机会的同时，你也该看到危险。
停车场市场调研报告2 摘要：通过上网查找资料及自己的理解，对北京停车场的管理制度及收费问题做了简单介绍，然后对本校东门停车场的情况做了个简单调查与分析，让大家对停车问题能有个初步的认识。
关键词：停车场; 管理制度；调查；收费一、调查目的与意义据有关资料显示，车辆停放占用了交通过程90%以上的时间。
城市出行的每个端点（无论机动车或是自行车，无论是出行起点或讫点），都有一个车辆停放问题，因此停车调查研究具有重要的现实意义。
在这之前，对于周围随处可见的停车场，停车方式等基本没注意过，唯一有可能注意的就是偶尔心烦，看着满大街停放的车让我心里更加觉得堵的慌，真希望能来个交警把它们全给拖走。
但你看停车是件小事，就这么一个小小的问题能反应出我们国人非常多的现实问题。
正好前天刚刚拿到了驾照，对于停车的规定经营等完全不了解，停车这个概念由此让我有了了解的兴趣。
于是上网查了有关北京停车场的管理制度，特别是收费问题。
首先，北京市居住小区内，有专人对进出停车场的车辆进行登记，进门发放停车凭证，出门查验停车凭证后放行；只能在指定的区域内停车，且车辆应保持停放整齐；24小时有专人看车场或采用电子监控手段进行不间断监视，防止车辆丢失；投递邮件的邮政车辆需要进入小区的，停车管理单位不得拒绝其入内，进入小区的邮政车辆应遵守小区停车管理制度；对临时进出车辆实行收费的，停车管理单位应在车辆进门时发放临时停车凭证，出门时验证收费放行；禁止停车管理单位在机动车进门时预收停车费用。
希望通过此次调查获取停车场数据的基础，了解分析北京停车场的停车制度，特别是交大停车现状和存在的问题，并利用所学的知识分析问题存在的原因，为以后此类停车规划问题提供有益的建议，将理论知识应用到实践中来，以便对停车场规划的基本步骤有更深的理解，为今后的学习和工作积累一定的经验。
二、停车场收费管理机动车停车场收费标准如下：一、露天停车场：白天收费标准（7：00---21：00）：1、四环路内设置的普通露天停车场小型车每小时2元，大型车每小时4元。
2、四环路外设置的普通露天停车场小型车每小时1元，大型车每小时2元。
3、居住小区内设置的露天停车场小型车每两小时1元，大型车每两小时2元。
4、王府井东单、西单、前门、金融街、朝外大街、崇外大街、朝阳商务中心区、中关村核心区等八处繁华商业区设置的露天停车场小型车每小时5元，大型车每小时10元。
夜间收费标准（21：00---7：00）上述停车场不分地区类型一律执行小型车每两小时1元，大型车每两小时2元二、地下停车库、停车楼1、大型公共建筑配建地下停车库、停车楼小型车每小时5元，大型车每小时10元。
2、居住小区配建地下停车库、停车楼小型车每小时2元，大型车每小时4元。
上述停车场经营者可在规定的收费标准范围内下浮，下浮幅度不限。
3、独立经营的地下停车库、停车楼停车收费实行市场调节价。
三、远郊区县旅游景点停车场全天收费标准小型车每次5元，大型车每次10元。
长期包租停车收费一、露天停车场1、按月租用停车位：小型车每月150元，大型车每月210元。
2、按年租用停车位：小型车每年1600元，大型车每年2300元。
二、居住小区地下停车库、停车楼按月、按年租用停车位实行市场调节价，具体收费标准由业主委员会与物业管理部门协商制定，签定具有法律效力的协议。
三、独立经营的地下停车库、停车楼停车实行市场调节价。
特殊情况收费1、经公安交通管理部门指定的机动车停车场停放交通肇事、违章车辆，按照四环内每24小时不超过40元、四环外每24小时不超过20元（不足24小时按24小时计）收取停车费。
2、经有关执法部门指定的停车场停放按照法律法规查扣的非法运营车辆，按照每车每天100元执行。
3、首都机场停车楼、北京西客站地下停车库收费标准暂不做调整，按照北京市物价局规定的现行收费标准执行。
最后一个问题就是看到周围的路边几乎每天都停满了车，给人一种特别拥堵混乱的感觉，不禁想问到底什么是违规停车，这满大街的车就没交警来管管吗？按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，除了停车场、停车位、路外三个规定地点以外，其他驾驶人要离开车辆的停车行为，均属违法停车范畴。
例如没有施划停车位的路边、便道、广场、公共花园等地点，如果违法停车占用了人行横道或盲道，就不只是面临违法，还应受到道德的谴责，因为这是一种会给他人带来危险的行为，有时甚至容易危及生命。
另外要注意的是逆向停车也是属于违章停车。
如果觉得安全法啊规定啊之类的那么多根本记不住，网友给了个建议，我觉得可以参考：只要是不收费的地方都有可能违章停车，没有说可以停的地方也属违章停车。
不过就像老师说的，这么多规定在“无法无天”的国人眼里没啥用，他们总能找到解决的办法。
大路上不能停，大家就到处钻胡同找巷口，只要车能挤进去的地方都成了停车场；还看到了一个馊主意，某次被贴的黄单子不要丢掉，随车携带着。
到了某处不确定是否可以停车的地方，停好后，自己把单子贴车窗上即可。
据说不出意外的话很容易把警察叔叔忽悠过去。
交大东门的停车场，收费结果如下：收费情况是1个小时内不收钱，超过一小时两小时内收1元，以后每两小时收1元，相当于一小时5角。
比如停了11小时就收6元，12小时还是6元，但一过13小时就是7元。
据那的工作人员说因为主要是为了照顾本校的老师停车，因此这个停车场的收费基本是全北京最便宜的了。
他们只负责车辆进出时检查单子然后根据时间收费，对于车辆的停放问题是不会去管的。
三、调查方法停车调查通常采用三种方式:询问调查、发表调查、直接观测记录调查。
3.1 询问调查根据调查内容向驾驶员直接询问填写调查表。
该方法用于调查规模小，时间短，停车少的地方，如路边停车调查。
3.2 发表调查车辆到达停车调查范围内时，将调查表发给驾驶员，由驾驶员根据表中要求内容和注意事项填写，车辆离开时将填写好的调查表收回。
此种方法简单，需要人员少，用于调查规模大、车辆多、较集中的停车设施，如大型停车场。
但其填表误差率及表格回收率容易受驾驶员理解差异的影响。
3.3 直接观测记录调查这种方法分连续式调查和间隙式调查两种。
连续式调查指从开始存车到结束存车止连续记录停车情况，可用于了解按时间存车辆数、最多存放车辆数、车辆停放最长时间等情况。
间隙式调查是指每隔一定的时间间隔记录调查范围内的停车情况，重点是了解停车场一天中停放需求(吸引)量与时段的变化。