国际结算单据
国际结算国际结算中的单据

承运人(Carrier)是指与托运人签订运输合同的关系人, 根据具体情况可能是船舶所有人即船东,也可以是租船人, 并不要求承运人一定拥有运输工具。
2. 托运人
托运人(Shipper/Consignor)是与承运人签订运输合同的 关系人,根据不同的贸易条件,可能是发货人,也可能是收 货人。
二、形式发票
形式发票也称预开发票,它是出口商在货物出运前向进 口商开立的供其申请进口许可证和外汇的发票。
三、证实发票
证实发票是根据信用证的要求,在发票上加注一个声明 证实商业发票的真实性的发票。通常会有如下的条款在发票 上出现:“We hereby certify that goods to which this invoice relates are of … origin. And that the value stated is correct and true.”。即需要证明以下几项内容:货物符合某 项合同或形式发票;货物是或不是某特定的国家所有;买方 要求卖方在发票上加注的其内容真实的证明。
第一节 商业单据
商业单据简称单据,是指国际贸易和国际结算中直接说 明货物有关情况的商业凭证。它通常是由出口商制作或取得 后通过银行转交给进口商,交单是出口商履约的重要环节和 内容。在现代国际结算中,出口商的交货是通过交单来完成 的。
一、商业发票
出口贸易中,发票是卖方向买方发送货物或提供服务的 凭证,是买卖双方收付货款和记账的凭证,是买卖双方报关 纳税的凭证,也是卖方缮制其他出口单据的依据。
商业发票(Commercial Invoice)是出口商在发出货物时开 立的凭以向进口商索取货款的价目清单。商业发票是货运单 据的中心和装运货物的总说明,是出口商必须提供的基本单 据之一。
第十一讲国际结算中的单据

Bill of Lading (Received for Shipment)
Pre-Carriage by
Place of receipt
Jakarta Seaport, Indonesia
Ocean Vessel/Voyage No. Port of loading
Intended P&O Nedlloyd Sao Jakarta Seaport, Indonesia Paulo
shipped on board vessel y 24/05/2005
3)如收货地(Nanjing)与装货港 (Shanghai)不一致,装船批注:
shipped on board vessel y
at shanghai 24/05/2005
2019/5/29
国际结算
装船批注是否正确?
Bill of Lading (Received for Shipment)
2019/5/29
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国际结算
关于海运提单的一些问题
1、如信用证要求港至港提单,不论提单 称谓如何,只要装船港与卸货港与信用 证要求一致即可。
2、根据收货人决定是否背书
3、必须注明货物已装具名船只,已装船 批注正确。
2019/5/29
国际结算
4、货物描述与信用证一致。
5、装运日期不得迟于信用证规定的最迟 装运日期。
Pre-Carriage by
Ocean Vessel/Voyage No. 0803A P&O Nedlloyd Sao Paulo Port of discharge Apapa Seaport, Lagos
2019/5/29
Place of receipt Jakarta Seaport Indonesia Port of loading Jakarta Seaport Indonesia
国际结算单据填制例题ppt学习教案

产地证、检验证等官方类单据填制方法
产地证填制方法 标明出口商名称、地址及国家(地区)。 列明商品名称、数量或重量、唛头及包装等。
产地证、检验证等官方类单据填制方法
由官方机构签发并盖章确认产地真实性。 检验证填制方法 明确检验机构名称、地址及联系方式。
产地证、检验证等官方类单据填制方法
描述被检验商品名称、数量或重量等 信息。
单据定义
国际结算单据是指在国际贸易中, 为证明交易双方权利和义务而制作 的书面凭证。
种类
包括发票、装箱单、提单、保险单、 汇票等多种类型,每种单据都有其 特定的使用场景和填制要求。
单据在国际结算中重要性
交易凭证
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
风险控制
单据作为国际贸易中的交易凭证,能 够证明交易双方已经履行了合同规定 的义务,确保交易的合法性和安全性。
通过单据的审核和确认,可以有效地 控制国际贸易中的风险,避免因交易 欺诈或违约行为而造成的损失。
融资工具
单据可以作为融资工具,在国际贸易 中为双方提供资金融通服务,促进贸 易的顺利进行。
填制基本要求与规范
准确性
完整性
单据的填制必须准确无误,包括商品名称、 数量、价格、规格、质量等关键信息,以避 免因信息错误而导致的贸易纠纷。
注明检验结果及结论,并由检验机构 签字盖章确认。
总结回顾与拓展延伸
07
关键知识点总结回顾
国际结算单据基本概念
包括汇票、本票、支票等结算工具的定义、性质和功能。
填制规则与技巧
详细解析了各类单据的填制要点,如出票日期、收款人、付款人、 金额等关键信息的填写方法。
审核与识别
介绍了如何对单据进行审核,确保信息的准确性和完整性,以及如 何识别伪造或变造的单据。
第四章国际结算中的单据(国际结算4)

船名(转运应注明另条船名或另种 运输方式)、起运港(同城或地 的几个不同港口须按实际标明不能 笼统以城或地名代替)、卸货港、运费(一般不 是具体数额而是支付方式,如卖方支付列明“运 费预付”或“运费付讫”,买方则“运费到付”; 汉堡 规则要求若运费到付须列明金额)、货物标志 (唛头)、货物件数(无法记件应注明“散装货” 并注净重;件数不能用“大约”“多少”)重量 (按 “吨”记费的依据通常是毛重)尺码(以体积计 算运费的依据通常是立方米)、货名与规格、
留置权条款(承运人在托运人未 付清有关费用如运费、延滞费、 共同海损分摊费和救助费等前留置 货物,必要时出售,不足再追收)、运费条款 (支付方式及其计算,班轮少用“运费到付”)、 变更航线条款(为船商上人员或货物安全,承运 人不赔损失)、危险货物条款、高价货物条款、 散装货条款(承运人对其是否与提单相符不负 责)、舱面货物条款(舱面货损失承运人不负 责)、集装箱条款(托运人自装、封,承运人有 权放于舱面)、卸货交货条款(抵港后承运人有 权卸货而不通知收货人)、联运和转船条款
记名提单:(不能流通)贸易中较少使用 不记名提单:对买卖双方风险大,少使用 指示提单:凭发货人或买主(须买主背书才能提货, 银行通常不愿接受)或开证行指定;注有“凭指示” 的空白指示由发货人指定收货人;空白和记名背书 运费预付提单:对承运人较有利;与运费倒付对应; 注有相应字样 舱面货提单:加注“货装舱面”;银行一般不接受 运输代理行提单:承运人向运输代理行签发成组提单 后由后者再分别向各出口商以自己名义签发的提单; 一般不能作为物权凭证;银行也不接受;但运输代理 行是承运人或其代理人者例外
三、航空运单
1。航空运输特点与主要方式
特点:速度快;航线不受地形限制;可降低仓储 费用;适合于贵重、少而急需和易腐变质商品; 但运输成本高、易受恶劣气候影响等 主要方式:班机运输(定时、定站、定线、定费,费用 较其他两种形式高);包机运输(整包机和部分包机); 集中托运(航空货运代理集中托运、代理的代理集中收 货、进口报关、分拨实际收货人)
国际结算中的单据及审单

第二节 几种主要单据
一、海运提单(Marine Bill of Lading或 Ocean Bill of Lading),简称提单(B/L) (一)定义 海运提单指承运人在收到货物或货物装船后签 发给托运人、约定将该项货物运往目的地交予提单 持有人的物权凭证。 (二)作用 1、货物收据 2、运输合同证明 3、物权凭证
5、按提单签发日与交单日的关系 正常提单(Unstale B/L) 过期提单(Stale B/L)
6、根据签单日与装船日的关系 倒签提单(Anti-dated B/L) 预借提单(Advanced B/L)
海运提单
(五)海运提单的主要内容 各国船运公司签发的提单在形式上不尽相 同,但主要内容基本一样,包括以下几方面: 1、托运人的名称及地址 此栏主要填写出口商的名称及地址。
特别附加险—— 特殊附加险指由特殊外来原因引起的特殊风险造成的 损失的特殊险别。它也必须依附于基本险项下投保。任何一 种基本险,都可附加投保特殊附加险。 特殊附加险主要包括: 战争险(war risk); 罢工险(strikes risk); 交货不到险(failure to delivery risk); 进口关税险(import duty risk); 舱面险(on deck risk); 拒收险(rejection risk); 黄曲霉素险(aflatoxin risk)等。
二、商业发票(Commercial Invoice) (一)定义 商业发票简称发票,是出口商发出货物时开立 的凭以向进口商索取货款的价目清单。
(二)作用 1、交易的证明文件; 2、记账凭证; 3、报关纳税的依据; 4、付款的依据
第十章 国际结算中的单据

2016/3/3
组别 E组(起运) F组(主运费未付)
贸易术语 EXW (Ex Works)
含义 工厂交货
货运承运人 FCA ( Free Carrier) FAS(Free Alongside Ship) 装运港船边交货 装运港船上交货 FOB (Free on Board) CFR(Cost and Freight) CIF(Cost、Insurance& Freight) CPT(Carriage paid to„) CIP(Carriage &Insurance paid to„) 成本加运费 成本、保险加运费 运费付至。。。 运费、保险费付至。。。
国际结算中单据的重要性
•
进口商
单据 银行
单据
出口商
商品
在国际结算中,银行不过问商 品,只处理单据
商品
承运人
注意:不同的交易需要不同 的单据
承运人
一、单据的概念和种类
概念:单据是反映贸易合同执行情况的一种书 面凭证。每一笔国际结算业务所要求提供的单 据取决于交易的性质、交易所涉及的商品和服 务、交易双方之间的关系及交易所涉及的国家。
(1)正确。“单证相符”,“单单相符”,“单货相符” (2)完整。包括内容完整、份数完整、种类完整。 (3)及时。在信用证项下交单必须掌握装运期、交单期和 信用证有效期。 (4)简明。内容应力求简化,力戒繁琐。 (5)清晰。表面清洁、美观大方。内容清晰、易认。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2016/3/3
• 四、单据中的贸易术语
• 贸易术语是国际贸易双方所采用的借以表 示各自承担的义务、风险和责任范围的术 语。
• 贸易术语包含两大内容: • 一是说明商品价格的构成,即运费和保险费; • 二是确定交货条件。
项目8国际结算中的单据

2、背面内容 1)对提单的当事人(如承运人、托运人)、 航运范围进行界定 2)适用法律条款 3)承运人责任 4)包装和唛头条款 5)免责条款 6)费用条款 7)赔偿条款
管辖提单的国际公约: 1、《海牙规则》 欧美26个主要航运国家于1924年在布鲁 塞尔通过,1931年6月生效,我国1981年承 认该公约。 2、《维斯比规则》 1968年,英、法及北欧等12国在布鲁塞 尔签订,1977年生效。 3、《汉堡规则》 1978年3月在汉堡举行的联合国大会上 通过,有71个国家的全权代表参加。1992年 11月生效。
4、记名提单、不记名提单和指示性提单 按提单可否转让及如何转让,分为记名提单、 不记名提单和指示性提单。 1)记名提单(Straight B/L)又称收货人抬头 提单,是指提单上的收货人栏中已具体填写收 货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提 单上特定的收货人提取,或者说承运人在卸货 港只能把货物交给提单上所指定的收货人。如 果承运人将货物交给提单指定的以外的人,即 使该人占有提单,承运人也应负责。这种提单 失去了代表货物可转让流通的便利,但同时也 可以避免在转让过程中可能带来的风险。
注意: 保险单日期早于或等于提单的签发日期 提单日期不得迟于装运期 装运通知书必须在货物装运后立即发出。
各单据日期早晚次序:发票日期<检验证书日 期或保险单日期<提单装船日期<信用证最迟装 运日期<汇票出票日期<信用证最迟交单日期或 信用证有效期
4、简明 国际商会《跟单信用证统一惯例》中指出: “为了防止混淆和误解,银行应劝阻在信用 证或其任何修改书中加注过多细节的内容。” 简化单证不仅可以减少工作量和提高工作 效率,而且也有利于提高单证的质量和减少 单证的差错。
项目8 国际结算方式中的单据
国际结算中使用的单据

国际结算中使用的单据1.商业发票商业发票描述商品的细节,支付条件和交货条款,并详细列明应付款项。
发票通常是由卖方提供。
如果我们研究了单据样本,我们就可以了解发票上会出现以下主要内容:1) 出口商的名称和地址。
2) 进口商的名称和地址。
3) 业务编号,出具的时间和地点。
4) 交货条款5) 运输标志。
注意此项应和提单或空运单上标注一致。
6) 货物描述。
7) 运费和保费的费用清单。
不是所有情况下都需要卖方提供此信息8) 货物的数量。
9) 进口商应付的总金额。
10) 出口商的签字。
在跟单信用证项下,除非信用证有要求,否则发票可以不签字。
2.运输单据A.海运提单i. 海运提单的作用海运提单有四项主要作用:•海运提单是发货人和承运人之间运输合同的证明。
所有合同的内容都体现在提单上(除了简式/空背提单)。
•海运提单是运输公司出具给发货人的货物收据。
如果提单上没有货物受损的批注,则该提单是清洁的。
•海运提单是准流通单据。
如果转让人是合法取得单据的,那么得到已背书提单的受让人就合法得到了提单的权利。
•海运提单是远洋运输的货物的物权凭证。
仅在提交了一份正本提单的情况下港口才会放货。
一套正本提单通常有两份或三份正本(提单上会注明正本的份数)。
持单人出示任何一份正本提单都可以提到货物,而在确定控制货物之前会要求提供全套提单。
为记录之便,船公司常常会出具不加签字的副本提单。
这些不加签字的副本不是物权凭证。
ii. 海运提单的种类海运提单有很多种,我们在此仅介绍主要的几种。
•联合运输提单和类似的单据联合运输提单用来证明货物已从某一内陆地点发运到进口国的港口或内陆的集装箱站。
根据买卖合同的条款,进口商可以通过不同的途径将货物从港口或内陆的集装箱站运到它的工厂或仓库。
联运提单是类似的单据,用来证明货物发送到某一指定的地点,如进口商的仓库。
严格来说,如果买卖双方同意由卖方承担运输的费用,那么在航程中包括海运的情况下应使用联运提单。
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电放提单 提货保函 具体内容参见教材
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(三)海运提单的内容
提单正面的内容 (1)提单的名称、承运人的名称和营业所; (2)托运人(Shipper); (3)收货人(Consignee); (4)被通知人(Notify Party); (5)船名、航次及船籍(Name of Vessel、Voyage and nationality); (6)收货地或装货港(Place of Receipt or Port of Loading); (7)目的地或目的港(Destination or Port of Discharge); (8)唛头及件号(Shipping Marks & Numbers); (9)货名及件数(Description of Goods & Number of Packages); (10)重量和体积(Weight & Measurement); (11)运费和其他费用及付款地点和方式(Freight and charges, Freight Payable at); (12)提单号、正本提单份数和签单地点、日期(B/L No, Number of Original B/L, Place and Date of Issue); (13)承运人或船长,或由他们授权的代理人签字或盖章(Signed for or on behalf of the Carrier/Master)。
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三、商业发票的内容 (一)发票的编号(Invoice NO); (二)发票的缮制日期(Date of Invoice); (三)合同号码/信用证号码及开证行名称(Contract NO/LC NO and Name of Issuing Bank); (四)收货人(To …); (五)运输工具及航线(from …to … per …); (六)唛头及件数(Marks and numbers); (七)商品描述(Description of Goods); (八)单价、总值及价格术语(Unit price and Total amount); (九)包装内容及其它(Packed in …)。
250BOXES 40BOXES 23BOXES 313BOXES
CIF COPENHAGEN USD4.15/BOX USD1,037.50 USD6.45/BOX USD258.00 USD6.45/BOX USD148.35 USD1,443.85
SAY US DOLLARS ONE THOUSAND FOUR HUNDERED AND FORTY THREE POINT EIGHT FIVE ONLY
L/C NO.: 03HL21401
202-612-1068
UNIT PRICE AMOUNT
SHANGHAI DESCRIPTION
COPENHANGEN QUANTITLES
SEA
JYSK COPENHAGEN TOTAL: A24001/98 1-7
X’MASDECORATIONS 2-A15261 2-A15261-1 2-A15261-2
international settlement
我们曾经在国际贸易实务中学过哪些运输单据?
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国际结算
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一、海运提单 (一)概念 (二)性质与作用 (三)内容 (四)缮制 (五)审核
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(二)提单的性质与作用 1.提单是货物收据(Receipt for the Goods),证 明承运人已按提单所载内容收到货物。 2.提单是货权凭证(Documents of Title)。提单 合法持有人有权凭提单在目的港向承运人提取货物,也可 以在货物到达目的港之前,通过提单转让而转移货物所有 权,或凭以向银行办理抵押贷款。 3.提单是承运人与托运人之间所订运输合同的证明 (Evidence of the Contract of Carriage)。 提单条款明确规定了承、托双方之间的权利与义务、责任 与豁免,是处理承运人与货方运输方面争议、纠纷的法律 依据。 4.提单是托运人凭以向银行办理议付、结汇的主要单据 之一,并且在运输业务的联系、费用的结算和对外索赔中 都具有重要的作用。
知识补充:提单当事人 1.承运人(Carrier) 2.托运人(Shipper 或consignor) 3.收货人(Consignee) 抬头人:记名、不记名和指示抬头 4.被通知人(Notify Party) 5.持单人 (Holder)
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(一)海运提单的概念 海运提单(Marine Bill Of Lading),简称 提单(Bill Of Lading或B/L),是指由承运 人或其代理人签发给托运人的用以证明海上运输 合同和货物已由承运人接管或装船,以及承运人 国际结算
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江苏和泰股份有限公司 JIANGSU HOTIY CORPOARATION 广银芳 GUANGYF
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五、商业发票的审核要点 (一)发票的出票人不是信用证的受益人。 (二)发票上买方名称与信用证的付款人不同。 (三)货物描述与信用证规定不同。 (四)货物数量、单价或发票总金额不在允许幅度之内。 (五)发票上未列出价格条件,或价格条件有误。 (六)货物包装或标志上注有“used”、“second hand”或“rebuilt”等字样,而非经信用证许可。 (七)发票的参考号码与信用证上的不符。 (八)发票中列入了信用证没有规定的费用(如佣金、仓 租等)。 (九)发票提交份数不足。 (十)分批出运不符合信用证规定。
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海 运 提 单
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(六)提单审核常见的不符点 1.收货人一栏的填写与信用证不符。如信用证要求作成“To order”形式,而提单则作成了记名抬头。 2.被通知人名称与信用证不符。 3.起运港或卸货港与信用证不符。如起运港前加注有“预期” 字样,但提单中又没有已装船批注,无法判断实际起运港是 否与信用证规定的相符。 4.未按信用证禁止转运的要求而进行转运。 5.提交不清洁提单和货装舱面提单。 6.所列货物与信用证及相关单据不符。 7.未列明已装船日期,或批注日期迟于信用证规定的日期。 8.未按信用证规定,注明运费是否支付事宜。 9.未提交全套有效单据。 10.签章不符。如承运人或船长签字时,未注明身份;其代 理人签字时,未表明所代表的委托人的名称和身份。
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四、商业发票的缮制 (一)发票的名称 (二)发票出票人 (三)发票开立地址和日期 (四)发票号码 (五)运输工具及航线 (六)发票抬头人 (七)合同号码和信用证号码 (八)唛头 (九)货物名称及内容描述 (十)价格 (十一)细节条款或特殊条款(十二)签字盖章 (十三)发票的份数 (十四)其他项目
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商 业 发 票 的 内 容 和 缮 制
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发 票 样 单
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TO:
FROM MARKS&NO.S
江苏和泰股份有限公司 JIANGSU HOTIY CORPOARATION HOTIY BUILDING,50 ZHONGSHAN.,NANJING,CHINA
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2.提单背面内容 (1)定义条款(Definition Clause) (2)首要条款(Paramount clause) (3)承运人责任条款(Carrier’s responsibility clause) (4)免责条款(Exception clause) (5)包装与唛头(Packing and mark) (6)运费条款(Freight clause) (7)置留权(Lien clause) (8)损失赔偿条款(Claim clause) (9)转运或转船条款(Transshipment clause) (10)卸货和交货条款(Discharging and delivery clause) (11)动植物及舱面货条款(Animals, plants and on deck cargo clause) ect 21
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COMMERCIAL INVOICE
NO:
JYSK CHANALEF SILK A/S BRIGHT BULIDING14,SKOVSGERD DK-9990 BROVET. DENMARK
TO BY
A2400A/98 DATE: 041021 S/C NO.:
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第五章 国际结算单据
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第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
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发票 运输单据 保险单据 产地证 其他单据
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