姿态动力学

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姿态动力学

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反作用飞轮整星零动量轮控系统(七B)班级:飞行器设计与工程1班(0818201)组员:李迪(1081820108)李涧青(1081310118)孙启龙(1081820106)目录1 基本内容 (3)2 模型的建立 (3)2.1系统控制框图 (3)2.2姿态动力学模型 (4)2.3 控制器设计 (5)2.4 执行机构 (6)2.5 建模结果 (7)3 仿真实现 (8)3.1 无干扰力矩 (8)3.2 干扰力矩作用 (11)3.3 飞轮故障的问题解决 (14)1 基本内容(1)建立带有飞轮的三轴稳定对地定向航天器的姿态动力学和姿态运动学模型。

(2)设计PD或PID控制器的轮控系统。

(3)完成数学仿真和分析。

2 模型的建立典型航天器的姿态控制系统模型主要包括姿态动力学,姿态运动学,控制器,轨道动力学和空间环境五大基本模块。

根据题目要求,对于本列,主要从被控对象字体动力学模型,执行机构和控制器三方面入手进行模型的建立。

以欧拉角为姿态参数,姿态动力学采用基于陀螺体的多刚体姿态动力学方程,姿态运动学模型采用zyx顺序欧拉角的姿态运动学方程。

控制器采用PD控制率。

执行机构采用4斜装的反作用飞轮构型方案。

2.1系统控制框图如图1所示,其中姿态动力学模块和姿态运动学模块是描述系统模型的最基本模块,姿态动力学模块提供系统的动力学计算,姿态运动学模块提供不同姿态描述之间的转换关系,控制器模块是待设计的控制律模块,执行机构获得期望力矩信号,输出控制力矩。

图1 整星零动量轮控系统框图2.2姿态动力学模型考虑刚体固连坐标系下,转动角速度分量为[]T z y xωωωω=,转动惯量为I ,c T 为控制力矩,d T 为干扰力矩,U 为安装矩阵。

则建立的欧拉动力学方程为dw w T Uh h U I I =+++⨯⨯ωωωω 对上式进行变形得到表达式:()ww d Uh h U I T I ⨯⨯----=ωωωω 1 (1) 然后对ω积分得到转动角速度ω。

卫星姿态动力学与控制2

卫星姿态动力学与控制2

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USB 和局域网功率传感器
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2.4 自旋稳定卫星消旋系统:
消旋控制系统是一个锁相控制系统,以装在卫星自旋体上的红外 地平仪的地中脉冲为输入信号,通过调整消旋电机的转速,使天线脉 冲和地中脉冲重合,即此时天线波束指向地心,且在相位锁定时,天 线相对于自旋卫星反方向旋转,且转速与卫星相同。
电子消旋 消旋方式 机械消旋
敏感器
消旋控制 系统组成
2.1 自旋、双旋卫星姿态信息测量
自旋卫星的姿态指的是卫星自旋轴 在惯性空间的方位。
自旋卫星通常使用以下姿态敏感器: 红外地球敏感器、太阳敏感器、 星敏感器、陆标敏感器。
2.1 自旋、双旋卫星姿态姿态确定的精度
自旋卫星的姿态确定可看成在天球 上由观测量求出两条以上姿态轨迹 的交点。 实际测量中,由于误差,单个测量将 给出一个轨迹带而不是一条线,贷款 依赖于观测误差,两条测量带交出一 个姿态区。
V3500A 手持式射频功率计是一款紧凑型手持式仪器,在现场和制造应用中均可精确地测 量射频功率。V3500A 拥有 ±0.21 dB 的绝对精度、10 MHz 至 6 GHz的广泛频率范围及-63 dBm 至 +20 dBm 的测量范围,适用于各种射频测量应用。
功率计和功率传感器
53140 系列微波计数器/功率计/DVM
卫星姿态动力学与控制2
汇报人:薛梦轩

FXQ-3航天器姿态运动学和动力学

FXQ-3航天器姿态运动学和动力学
是航天器空间转动角速度沿主惯量轴的分量它们与欧拉角的关系是315联立式334315和333三组方程就得到了刚性航天器一般运动的全部运动sincoscossinsincoscos332六自由度线性化运动方程根据刚体复合运动关系知道航天器的空间旋转角速度等于航天器本体坐标系相对于质心轨道坐标系旋转角速度矢量与质心轨道坐标系对于惯性坐标的牵连角速度之和即335oxxyz将该式投影至航天器本体坐标系上则有336a336b336c336d式中变换矩阵b由式312描述
(3.6)
cos cos sin cos sin sin cos cos cos sin sin sin AT cos sin sin cos cos sin sin cos cos cos sin cos sin sin cos sin cos
x X y A Y z Z
(3.4)
若坐标系Ozyz中的分量已知,需要确定坐标系OXYZ 中的分量,则利用两个坐标系之间正交变换的逆矩阵就 等于它的转置矩阵这一性质,即
A A
得到
1
T
X x Y A T y Z z
0 sin cos
(3.2)
(3) O 绕 O(“3”)轴转 角 Oxyz:如图 3.4所示,这是最后一次旋转,此时已达到了航天器的 本体坐标系Oxyz。两者的变换矩阵可推导为
x0 x y B y 0 z0 z
(3.10)
x0 x y BT y 0 z0 z

航天器姿态动力学部分复习分考题第一章1.动量矩是怎样定义的?写出其

航天器姿态动力学部分复习分考题第一章1.动量矩是怎样定义的?写出其

航天器姿态动力学部分复习分考题第一章1. 动量矩是怎样定义的?写出其在本体坐标系的分量的表达式(两种)。

2. 写出惯量张量的一般计算表达式。

对于主轴系惯量张量的表达式是怎样的?3. 刚体动能的定义式、一般计算式和主轴系中的计算式是怎样的?4. 绕原点转动运动的基本定理及其表达式是什么?欧拉动力学方程在本体系的一般表达式怎样?,在主轴系中的表达式又怎样?5. 欧拉角(进动角,章动角,自转角)是哪两个坐标点的夹角关系?是按怎样的顺序旋转得到的?表示的几何意义是什么?6. 写出关于按313顺序定义的欧拉角的欧拉运动学方程。

7. 常质量航天动力学方程是根据什么原理建立的?在哪个坐标系上列写标量方程?写出其具体方程。

用什么方法求解该动力方程组?*8. 什么是定向性?9. 什么是稳定性?10. 根据什么原理来说明定向性,写出该定向性的数学表达式。

11. 什么情况下有定向性?说明典型的定向性情况。

12. 对自旋卫星定向性和稳定性的关系是什么?13. 写出自旋卫星稳定性的分析过程。

14. 自旋稳定有什么优缺点?15. 内能耗散系统用什么模型?16. 说明内能耗散对系统稳定性的影响。

17. 双自旋稳定方式是怎样提出来的?其根据是什么?18. 写出双自旋卫星稳定性分析的过程。

19. 双自旋稳定系统的优缺点是什么?第二章20. 环境力矩有哪些?这些力矩有什么特点?有什么作用?21. 什么是引力梯度力矩?并通过实例来解释。

22. 刚体的引力梯度矩是怎样定义的?写出其计算表达式。

说明其性质。

23. 引力梯度力矩作用下,欧拉角如何定义?引力梯度力矩如何计算?欧拉运动学方程和动力学方程如何建立?24. 如何推导姿态动力学方程的线性化方程?从线性化方程可以看出姿态运动有什么特点?25. 怎样进行引力梯度稳定系统的稳定性分析?26. 详细解释ky-kr相平面的物理定义。

27. 如何在ky-kr相平面上表示引力梯度系统的稳定性条件(稳定域)?28. 引力梯度系统有什么特点?第三章29. 说明小推力器系统控制姿态的原理。

航天器姿态 动力学 运动学

航天器姿态 动力学 运动学

航天器姿态动力学运动学
在航天器设计中,姿态控制是一个至关重要的部分。

姿态控制是指控制航天器在三维空间中的方向和位置,使其完成所需任务。

姿态控制需要涉及到航天器的动力学和运动学。

航天器的动力学是指航天器在运动中所受到的力和力矩的关系。

这些力和力矩包括重力、大气阻力、推进器推力、太阳辐射压力等。

这些力和力矩的作用使得航天器不断地发生运动和旋转。

因此,动力学分析对于设计姿态控制系统非常重要。

在动力学分析中,需要确定航天器的质心、惯性张量和各种外力的大小和方向。

通过对这些因素的分析,可以确定航天器的运动方程和控制方程。

航天器的运动学是指航天器在运动中的位置、速度和加速度的关系。

运动学分析可以帮助设计姿态控制算法和控制器。

在运动学分析中,需要确定航天器的姿态、角速度和角加速度。

角速度和角加速度可以通过陀螺仪和加速度计等传感器获得。

通过对这些参数的分析,可以确定航天器的运动方程和控制方程。

姿态控制系统的设计需要综合考虑航天器的动力学和运动学。

姿态控制系统的主要任务是使航天器保持所需的方向和位置。

为实现这一目标,需要使用推进器或姿态控制轮等控制设备来产生力矩,控制航天器的姿态和角速度。

在设计姿态控制系统时,需要考虑到系统的控制精度、控制速度、重量和功耗等因素。

航天器姿态控制需要综合考虑航天器的动力学和运动学。

通过对航天器的动力学和运动学进行分析,可以确定航天器的运动方程和控制方程,为设计姿态控制系统提供基础。

姿态控制系统的设计需要综合考虑控制精度、控制速度、重量和功耗等因素,以实现航天器在三维空间中的精确控制。

姿态动力学

姿态动力学

姿态动力学姿态动力学是研究物体或系统在受到外力或扰动时,其姿态随时间变化的学科。

它在工程学、物理学和生物学等领域中具有重要的应用价值。

姿态动力学的研究主要涉及刚体运动学、刚体动力学和刚体控制三个方面。

刚体运动学是姿态动力学的基础。

它研究物体在空间中的位置、速度和加速度等几何性质与时间的关系。

刚体运动学可以通过对物体的几何形状、坐标系和运动规律的描述来实现。

通过刚体运动学的研究,我们可以了解物体的运动轨迹、速度变化和加速度变化等信息,从而为后续的刚体动力学分析提供基础。

刚体动力学是姿态动力学的核心内容。

它研究物体在受到外力或扰动作用下,其姿态随时间的变化规律。

刚体动力学可以通过牛顿运动定律、动量守恒定律和角动量守恒定律等基本原理来描述物体的运动行为。

通过刚体动力学的研究,我们可以分析物体受力的来源、力的大小和方向,进而了解物体的运动规律和能量变化等重要信息。

刚体控制是姿态动力学的关键环节。

它研究如何通过施加外力或扰动来控制物体的姿态变化。

刚体控制可以通过设计合适的控制策略和控制器来实现。

通过刚体控制的研究,我们可以控制物体的位置、速度和加速度等运动状态,实现对物体的精确控制和调节。

姿态动力学的研究在许多领域中都有广泛的应用。

在航天器设计中,姿态动力学可以用于分析航天器在重力场中的姿态变化,为航天任务的规划和控制提供重要依据。

在机器人技术中,姿态动力学可以用于分析机器人在复杂环境中的运动规律,为机器人的路径规划和运动控制提供支持。

在运动生物学中,姿态动力学可以用于研究动物和人类的运动机制,揭示运动过程中关节、肌肉和神经系统的协调性。

姿态动力学作为一门综合性学科,在工程学、物理学和生物学等领域中具有广泛的应用价值。

通过对刚体运动学、刚体动力学和刚体控制的研究,我们可以更深入地了解物体的运动规律和控制方法,为相关领域的科学研究和工程应用提供有力支持。

希望未来能有更多的科学家和工程师投身于姿态动力学的研究,为人类社会的发展和进步做出更大的贡献。

第四章航天器的姿态动力学与控制

第四章航天器的姿态动力学与控制
在设计飞轮控制系统时, 第一需要考虑卸载(磁卸载或喷气卸载),这也就不可避免地增 加了系统的复杂性。 第二需要考虑飞轮的使用寿命。我国自主研发的飞轮工作寿命在 10年以上,而且可靠性也很高。在某些精度非常高的控制系统中,可以 采用磁浮轴承的飞轮。
11.3.6 姿态敏感器
姿态就是航天器在空间的方位,而姿态敏感器用来测量航天器 本体坐标系相对于某个基准坐标系的相对角位置和角速度,以确 定航天器的姿态。要完全确定一个航天器的姿态,需要3个轴的角 度信息。由于从一个方位基准最多只能得到两个轴的角度信息 (俯仰和偏航),为此要确定航天器的三轴姿态至少要有两个方 位基准。姿态敏感器按不同的基准方位,可分为下列5类:1、以 地球为基准方位:红外地平仪,地球反照敏感器;2、以天体为基 准方位:太阳敏感器,星敏感器;3、以惯性空间为基准方位:陀 螺,加速度计;4、以地面站为基准方位:射频敏感器;5、其 他:例如磁强计(以地磁场为基准方位),陆标敏感器(以地貌 为基准方位)。
单轴
与喷气推力器三轴姿态稳定系统相比,飞轮三轴姿态稳定系统 具有多方面的优点。
1、飞轮可以给出较精确的连续变化的控制力矩,可以进行线性控 制,而喷气推力器只能作非线性开关控制。因此飞轮的控制精度一 般比喷气推力器的高一个数量级,而且姿态误差速率也比喷气控制 小。
2、飞轮所需要的能源是电能,可以不断通过太阳能电池在轨得到补 充,因而适合于长寿命工作。喷气推力器需要消耗工质或燃料,在 轨无法补充,因此其使用寿命大大受限,基本上与航天器携带的工 质或燃料质量成正比,而且还有长期密封问题。
11.3.3 自旋稳定
自旋稳定的原理:是利用航天器绕自旋轴旋转所获得的陀螺定轴 性,使航天器的自旋轴方向在惯性空间定向。它的主要优点首先是为 航天器获得规则的姿态运动提供了一种简单的手段。自旋卫星利用非 常简单的仪器便可提供姿态信息,而且因为运载工具通常是以自旋方 式入轨的,所以航天器很容易达到完全无源的惯性定向,并且有一定 的精度。其次,由于自旋运动具有比较大的动量矩,因此航天器抵抗 外干扰的能力很强,因为当自旋航天器受到恒定干扰力矩作用时,其 自旋轴是以速度漂移,而不是以加速度漂移。加之自旋稳定能使航天 器发动机的推力偏心影响减至最小,因此自旋稳定方式在航天器,特 别是在早期发射的航天器中得到了广泛的应用。

卫星姿态动力学2

卫星姿态动力学2
参考矢量: 地心方向矢量 太阳方向矢量 姿态确定方法: 首先利用地球敏感器的测量值确定卫星的滚动 角和俯仰角,其后再由太阳敏感器的测量时局, 结合卫星的轨道参数和太阳星历数据确定卫星 偏航角。 敏感器的安装形式: 地球敏感器 太阳敏感器 扫描自旋轴沿滚动轴 滚动太阳敏感器 扫描自旋轴沿俯仰轴 偏航太阳敏感器 偏航太阳敏感器 姿态测量误差 ●敏感器测量误差 ●敏感器安装误差





手持式示波器具有: ★三位一体的双通道手持式示波器,内置数字万用表和数据 记录仪功能; ★符合CAT III 600V通道间隔离度标准,能够安全地执行大功 率信号分析; ★高达200MSa/s采样率和2Mpts深存储器,让您对信号细节 一览无余; ★双窗口缩放功能支持您轻松识别并放大问题区域,以进行 更详细的分析; ★提供三种显示模式(室内、室外或夜间),使用户可在任 何光线条件下进行信号调试; ★ 10种本地化用户界面任选; ★ USB2.0全速I/O接口; ★使用在阳光直射条件下也能清晰显示的 5.7 英寸 VGA TFT LCD 显示屏(色彩强度增强),波形细节纤毫可辨; ★更高的分辨率和更宽的视角让用户可以更精确地查看信号; ★在时域和频域中进行更快速的波形分析。
用途: 姿态初值确定 姿态修正
误差源: 敏感器测量误差 计算误差 分类: 单参考矢量法 双参考矢量法 多参考矢量法

测量敏感器: 高速旋转的陀螺



优点: ★可星上自主测量 ★具有较高的精度 缺点: ★需要已知初始姿态 ★陀螺偏移引起误差 ★参考系不为惯性参考系时,需要 转换坐标系
空 间 基 准 场





重力梯度力矩的大小与航天器惯量分布有 关。重力梯度伸缩杆就是为重力梯度稳定 航天器提供所要求的结构形状和惯量分布, 以产生较大的稳定力矩。 重力梯度伸缩杆在发射前收卷在伸缩杆机 构中,入轨后由伸杆机构将重力梯度杆伸 展出来。目前可作为伸杆机构的形式很多, 如卷伸式,套筒式和电机控制伸展等形式。
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简称轨道坐标系。这是一个以航天器质心为原点的 正交坐标系,如图3.1所示。
质心轨道坐标系
4.本体坐标系Oxyz 又称为星体坐标系。在此坐标系中,原点0在航天器 质心,Ox,Oy,Oz三轴固定在航天器本体上。若Ox,Oy, Oz三轴为航天器的惯量主轴,则该坐标系称为主轴坐标 系。
3.1.2 航天器的姿态运动学方程 在坐标系确定以后,航天器上任何一点的位置就可 以在固联于星体的本体坐标系 Oxyz中表示;若要描述三 轴稳定航天器的对地定向运动,则要借助于质心轨道坐 标系 Ox0 y0 z0 ;若要讨论自旋卫星的章动运动时,就必 须运用质心平动坐标系 OXYZ。而各种坐标系之间的关系 可以通过一系列旋转角来表示,这些旋转角称为欧拉角。 具体地说可以通过3个欧拉角 , , 来确定本体坐标 系Oxyz相对于其他坐标系的位置。
(3.9)
式(3.8)或(3.9)即为航天器的一组姿态运动学 方程。
2.“1-2-3”旋转 类似地,也可以通过欧拉“ 1-2-3”旋转将航天器的 不同坐标系相互联系起来。例如从 Ox 0 y0 z 0 出发,进行以 下3次旋转: (1) Ox 0 y 0 z 0 绕 Ox 0 (“l”)转 角 O “2”)转 角 O (2) O 绕O ( (3) O 绕 O (“3”)转 角 Oxyz 于是坐标系Oxyz和 Ox 0 y 0 z 0 之间的坐标变换关系即为 O
3.2.1
动量矩定理
首先考察质点,如图3.6所示,力 F 对点 O的矩
mo (F ) r F
(3.16)
其中矢径 r OA ,且 A 在力的作用线上。因此,力矩矢 量 m o (F ) ,垂直于由 和 F作用线组成的平面,并且 m o (F )
r
的指向按右手规则来确定。类似地,质点的动量 mv 对点 0的矩可表示成
第三章
航天器姿态运动学和动力学
3.1 3.2 3.3 3.4 航天器的姿态运动学 航天器的姿态动力学 航天器的一般运动方程 姿态干扰力矩
第三章 天器的姿态运动学和动力学
航天器的姿态运动学是从几何学的观点来研究航天
器的运动,它只讨论航天器运动的几何性质,不涉及产 生运动和改变运动的原因;而航天器的姿态动力学则是 研究航天器绕其质心运动的状态和性质。所以航天器姿 态的运动方程须由两部分组成,一部分为通过坐标变换 关系得出的运动学方程,另一部分则是以牛顿动力学定 律(如动量矩定律)为基础的动力学方程。 本章中将航天器视作刚体。
长度 动量矩 长度质量 质量长度 时间 时间
2
1
在 国 际 单 位 制 中 , 动 量 矩 的 常 用 单 位 1 是 千克 米 2 秒 ( kg m 2 s 1 ) 。
x X y α αβ αβγ Y z Z
若令 A ,则通过A可以把质心平动坐标系OXYZ 中表示的矢量分量变换成为本体坐标系 Oxyz中表示的分 量,即
1.“3-1-3”旋转 (1)OXYZ 一 绕 OZ (“3”) 轴 转 角 O :如 图 3.2所示,这两个坐标系之间的变换矩阵为
cos sin 0
sin cos 0
0 X 0 Y 1 Z
x sin sin cos sin cos sin y cos z
(3.8)
或者以逆形式表示,即
z ( x sin y cos ) cot x cos y sin ( x sin y cos ) csc
3.1 航天器的姿态运动学
3.1.1 常用参考坐标系 坐标系形式很多,每种坐标系都有其自己的特点, 因此也就只适用于一定的范围,所以态运动常用 的坐标系,主要有4种。
1.惯性坐标系 OXYZ 所有的运动都要参照的基本坐标系是惯性坐标系, 2.质心平动坐标系 这是一个与惯性坐标系密切相关的坐标系。原点O位 于航天器质心,OX,OY,OZ轴分别与某一惯性坐标系的 坐标轴保持平行。 3.质心轨道坐标系
x cos y sin z 0
sin cos 0
0 0 1
(3.3)
综合以上变换,坐标系OXYZ 与 Oxyz之间的直接转换 关系即为
x X y A Y z Z
(3.4)
若坐标系Ozyz中的分量已知,需要确定坐标系 OXYZ 中的分量,则利用两个坐标系之间正交变换的逆矩阵就 等于它的转置矩阵这一性质,即
A A
得到
1
T
X x Y A T y Z z
同样可得按照 2-3-1 , 3-1-2 , 1-3-2 , 2-1-3 , 32-1 等不同转动顺序的变换关系。当 , , 1rad 时, 即在小角度变化情况下, B 可近似为
1 B

1
1
(3.13)
其中欧拉角 , , 分别称为俯仰角、偏航角和滚动角, 而Oz,oy,Oz轴分别称为航天器的滚动轴、俯仰轴和偏 航轴。
以坐标系 Oxyz 和 OXYZ 为例,星体轴的位置可通过 3 次旋转达到OXYZ坐标轴的位置。旋转顺序具有多种形式, 但不能绕一个轴连续旋转两次,因为连续两次旋转等同 于绕这个轴的一次旋转。为此可以得出两类 12种可能的 旋转顺序如下: 一类: 1-2-3 , l-3-2 , 2-3-1 , 2-1-3 , 3-1-2 , 3-2-1; 二类: 3-1-3 , 2-l-2 , 1-2-1 , 3-2-3 , 2-3-2 , 1-3-1。 显然,一类是每轴仅旋转一次,二类是某一轴不连续地 旋转两次。下面详细介绍被称为经典欧拉转动顺序的 “3-1-3”旋转和“1-2-3”旋转。
(3.14)
或者以逆形式表示为
sin x cos cos cos sin cos y sin z
(3.15)
卫星的动画
3.2
航天器的姿态动力学
作为刚体的航天器的姿态动力学是以刚体的动量矩 定理为基础的。因此在确定了描述航天器姿态运动的各 种坐标系和运动学之后,了解刚体的动量矩定理就成为 研究航天器姿态动力学的一个重要条件。
(3.7)
这样,利用经典欧拉转动,通过 , , 3个欧拉 角就将航天器的本体坐标系 Oxyz和质心平动坐标系相互 联系起来了。 基于欧拉转动顺序” 3-1-3”,可以进一步将航天器 的空间转动角速度ω 在本体坐标系中的分量 x , y ,z 用 欧拉角表示,从而推导出航天器的姿态运动学方程。
x , y , z 相应地,利用“l-2-3”姿态角也可以将 ω 的分量 表示出来,得到另一组航天器的姿态运动学方程,即
( x cos y sin ) / cos x sin y cos z ( x cos y sin ) tan
mo (mv ) r mv
它垂直于质点的矢径 的指向也由右手规则确定。
(3.17)
r和动量 mv所组成的平面,且 m (mv)
o
静力学里曾指出,力对于通过点O的任一轴,例如Oz轴 的矩,等于它对点O的矩在该轴上的投影 ,并且可以写成 m z (F ) = m o ( F )z 该动量矩具有量纲
中国新一代通信卫星---东方红三号
如图 3 . 5 所示。将角速度 沿 O 和 O轴分解, 在正交坐标系 O 中的分量分别为: 则 , 和 O 轴为 , O轴为 cos 。再将 O 轴为 sin ,
O 轴和
O轴分量按 Ox 和 Oy 轴分解,其结果表示如下:
0 sin cos
(3.2)
(3) O 绕 O(“3”) 轴转 角 Oxyz:如图 3.4所示,这是最后一次旋转,此时已达到了航天器的 本体坐标系Oxyz。两者的变换矩阵可推导为
(3.6)
cos cos sin cos sin sin cos cos cos sin sin sin AT cos sin sin cos cos sin sin cos cos cos sin cos sin sin cos sin cos
X Y Z
(3.1)
(2) O 绕 O (“1”)轴转 角 O : 如图3.3所示,这两个坐标系之间的变换矩阵为
0 1 0 cos 0 sin
x0 x y B y 0 z z0
(3.10)
x0 x y BT y 0 z z0
式中
(3.11)
cos cos sin sin cos cos sin cos cos sin sin sin B cos sin sin sin sin cos cos cos sin sin sin cos sin cos cos cos sin os cos cos sin sin (3.12) T B sin sin cos cos sin sin sin sin cos cos sin cos cos cos sin sin sin cos sin sin sin cos cos cos
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