关键零部件进货检验规范
(权威指南)汽车零部件进货的检验与验收制度
(权威指南)汽车零部件进货的检验与验收制度1. 引言本指南旨在为汽车零部件的进货检验与验收提供一套权威的指导方案，以确保零部件的质量和性能符合我国汽车制造业的标准。
本制度适用于所有汽车零部件的进货检验与验收工作，相关工作人员需严格遵守。
2. 检验与验收流程2.1 进货检验进货检验是指在零部件到达目的地后，对其进行的一系列检查，以确保其符合规定的质量要求。
进货检验应包括以下内容：2.1.1 外观检查- 检查零部件的外观，看是否有明显的损伤、变形、锈蚀等。
- 检查零部件的表面处理是否符合要求。
2.1.2 尺寸检查- 使用量具（如卡尺、千分尺等）测量零部件的主要尺寸，以确保其符合技术要求。
2.1.3 性能测试- 对零部件进行必要的性能测试，如强度、耐磨性、密封性等，以验证其性能是否符合要求。
2.1.4 包装检查- 检查零部件的包装是否完好，以确保在运输过程中不受损坏。
2.2 验收验收是在检验的基础上，对零部件进行全面评估，以确定其是否可以投入使用。
验收应包括以下内容：2.2.1 质量评估- 根据检验结果，对零部件的质量进行评估，看是否符合技术要求。
2.2.2 数量核对- 核对实际收到的零部件数量与订购数量是否一致。
2.2.3 供应商评估- 根据零部件的检验和验收结果，对供应商的质量和管理水平进行评估，以确定是否继续合作。
3. 记录与反馈所有检验和验收的过程都应详细记录，包括检验日期、检验人员、检验结果等。
对于不符合要求的零部件，应及时反馈给供应商，并采取相应的处理措施。
4. 培训与指导为了确保检验和验收工作的顺利进行，应定期对相关人员进行培训，提高其专业技能。
同时，应制定明确的操作指南，以指导检验和验收工作的进行。
5. 总结汽车零部件的进货检验与验收是保证汽车质量的关键环节。
通过建立完善的检验与验收制度，可以有效地保证零部件的质量，提高汽车的整体性能。
希望本指南能为汽车零部件的进货检验与验收工作提供有益的参考。
关键元器件和材料的检验程序
1.依据与适用范围1.1本规程规定了原材料外购标准件、元器件和外协件进厂的验收标准和检验方法。
1.2本规程参考GB2828、GB14048以及GB5585等相应标准。
1.3本规程适用于我厂外购、外协的所有原材料，元器件和零部件。
2.验收程序2.1采购产品到货，库管员在确定数量、型号及对应厂家无误后，口头通知质检员进行检验。
2.2验证：a、所购电器元件必须是通过3C认证的。
b、验证产品的合格证书或有授权供货方的《质量检测报告》。
c、检验外观及动作特性。
d、验证后，填写《原材料检验记录》编号：HFC-0803-A-2009。
e、进货检验合格，经检验人员签字后，办理入库及发放手续。
2.3进厂物料检验流程图后附：2.4 合格入库2.4.1 原材料进厂，由库管人员通知质检员按照本规程进行逐项检验，将检验结果记录在《原材料检验记录》编号：HFC-0803-A-2009上。
2.1.2 检验合格后，质检员在进货单上签字，库管员凭质检员签字后的进货单验收入库，并在进货单上签字。
2.4.3 进货单分存于库管处、报价部和采购经营部各一份。
相应的原材料证明资料由质检部留存。
2.5 不合格处理经质检员检验不合格的原材料，根据其不合格情况按照不合格退货处理、让步接收、开除合格供应商名录等不同处理办法执行。
对于涉及安全要素的不合格物料，予以进行全批退货处理。
3.检验规则3.1 检验方式：全检和抽检。
3.2 全检：关键元器件实行全检；抽检：如标准件、端子、钢板、铜排、按钮等数量较大相对不太贵重的物料实行抽检，抽检比例为10%。
抽检时发现不合格的，应扩大抽检比例，再次进行检验，如果仍有不合格存在，全批退货处理。
3.3 关键元器件定义：框架开关、塑壳开关、微断、接触器、热继、重要仪表等。
3.4检验工具：万用表、DST-D试验台、摇表、卡尺等。
4.检验内容及不合格处理办法4.1母排检验1）首先检验其外观，外观应光滑，没有明显的锈渍及裂痕等，无损伤、起皮等现象。
零部件进货检验规程的主要内容
零部件进货检验规程的主要内容进货检验，主要是指企业购进的原材料、外购配套件和外协件入厂时的检验，这是保证生产正常进行和确保产品质量的重要措施。
下面由店铺为你介绍部件进货检验规程的相关法律知识。
零部件进货检验规程1. 目的对进货检验过程实施控制，确保采购产品的质量符合规定的要求。
2. 适用范围本规程适用于本公司采购的进货检验。
3. 定义：无4. 职责4.1采购部门负责进货产品的送检工作。
4.1.1采购人员负责下达《原材料请验单》(以下简称《请验单》);4.1.2质检部检验员根据《请验单》负责进货产品的检验和试验;4.1.3采购部根据各部门反应的信息对供应商进行考评;4.2仓储部门负责进货产品进行登记入库。
4.3技术部门负责提供进货产品的检验和试验依据。
4.4质检部门负责进货产品检验和试验的工作指导，并对质量问题进行仲裁。
5. 工作内容5.1原材料的分类根据原材料对最终产品影响重要程度，将其分为关键项、重要项和一般项：关键项：即保证安全项，指如果不满足要求，将危及人身安全并导致产品不能完成主要任务的特性。
重要项：即重要原材料，构成最终产品的主要部分或关键部分，直接影响最终产品的使用或安全性能，可能导致顾客严重投诉、对产品实现有重要影响的物资。
一般项：即一般原材料，构成最终产品非关键部位的批量物资，它一般不影响最终产品的质量。
由生产部汇总后编制《采购物资分类明细表》。
5.2进货检验判定标准进货检验判定依据：《原材料进货检验规程》、产品图纸、技术标准等。
批次允收准则：进料检验必须以“0”缺陷为允收准则;其中关键项、重要项合格率100%，一般项不低于92%。
5.3检验工作程序供方供货——〉采购员送达《验收单》——〉检验员对待检物料进行抽样检验并填写检验结果——〉交质量经理判定是否合格并批准同意入库。
供方首次供货：供方必须将样件、自检报告单、合格证、生产许可证、营业执照和注册证书复印件等交由采购部门《请验单》，质量负责人依据图纸等技术要求制定检验项目，交检验员进行检验，检验人员填写《原材料检验单》，工厂试用必须有相关人员认可。
关键元器件进货检验标准
江门市伊科迈特电子科技有限公司关键元器件进货检验标准文件号：SL-JY-03 版本号：A/1一、检测项目及要求：1 带插头电源线、内部线1.1外观、标志、一致性：电源线、内部线、插头应有齐全的型号规格参数、认证标志、制造厂名或代号等标志，并应清晰、正确，符合认证产品一致性要求；外表面洁净、色泽均匀、无污垢斑点、等现象，绝缘层无破损，线尾接插端子型号规格符合一致性要求。
1.2电气强度：把电线浸入水中，任两极之间施加2500V的电压、历时3s，无击穿、闪络现象，设备的整定电流为5mA。
1.3尺寸、结构：测量每根线芯的直径，乘以线芯根数换算成的总截面积，偏差应在标称值的±0.02 m㎡，长度符合图纸或封样要求，用万用表电阻档测试，线体无断路。
1.4网上查询证书有效性。
2 微动开关、设备用断路器2.1 外观、标志：外观整洁干净无破损无污迹，连接件无锈蚀、毛刺以及变形；型号参数及制造商信息清晰、正确，符合订单要求和认证产品一致性要求。
2.2 耐压：在导电连接件和外壳之间施加2000V/10s应无闪络击穿。
2.3尺寸、性能：尺寸符合要求，试装与相关连接件连接牢固，不松脱；用万用表的电阻档检测，通断状态符合要求。
2.4网上查询其证书有效性。
3 单相串励电动机3.1 外观、标志：电机表面光亮，电机表面叠片层无碰凹无划伤，转动轴平直，无碰撞痕迹；型号参数及制造商信息清晰、正确，符合订单要求和认证产品一致性要求。
3.2 耐压：电源任一极与可触及金属部件间加AC1250V/1min 10mA无击穿无飞弧。
3.3尺寸、结构：尺寸符合要求，试装与配合件连接牢固，位置贴合，不松脱，轴体转动顺畅；所配热保护器的生产厂、型号规格、参数符合一致性要求。
3.4网上查询其证书有效性。
4 控制板4.1外观、标志：电控制板正反表面无划伤，污迹；正面元件排列整齐，焊点光亮、无连焊和虚焊；型号符合一致性要求。
4.2 性能及一致性：在试验样机上试用，功能应符合整机性能要求，抗干扰电容、熔断体等关键件符合一致性要求，且证书处于有效状态。
(全方位)汽车零部件进货检验验收规范
(全方位)汽车零部件进货检验验收规范全方位汽车零部件进货检验验收规范1. 目的本文档旨在规范汽车零部件的进货检验验收流程，确保零部件的质量符合要求，以提高汽车整车的质量和可靠性。
2. 适用范围本规范适用于所有进货的汽车零部件，包括但不限于发动机、制动系统、转向系统、底盘系统等。
3. 检验验收流程3.1 进货前准备在进货前，采购部门应与供应商确认以下事项：- 零部件的规格、型号和数量是否与采购合同一致；- 零部件的质量标准和技术要求是否符合公司的要求。
3.2 进货检验进货检验是确保进货零部件质量的关键步骤，具体流程如下：1. 检查零部件外观是否完好，无明显损坏或瑕疵；2. 根据质量标准和技术要求，对零部件的尺寸、重量、材料等进行检测；3. 对关键部件进行功能性测试，确保其正常工作；4. 检查零部件的标识和包装是否完好；5. 针对特殊要求的零部件，进行必要的特殊检验。
3.3 验收判定根据进货检验结果，对零部件进行验收判定，判定结果如下：- 合格品：零部件符合质量标准和技术要求，可以进入下一步的使用或存放；- 不合格品：零部件未能满足质量标准和技术要求，应立即与供应商联系进行退货或替换。
4. 质量记录对每批进货的零部件，应及时记录以下内容：- 零部件的名称、规格、型号和数量；- 进货日期和供应商信息；- 进货检验结果和验收判定结果。
5. 质量问题处理如果发现进货的零部件存在质量问题，应立即采取以下措施：1. 停止使用或安装该零部件；2. 通知供应商，并要求其解决问题；3. 对已使用或安装的零部件进行追溯和处理，确保不会对整车质量和安全造成影响；4. 针对质量问题进行分析和改进，以防止类似问题再次发生。
6. 监督和改进为确保持续改进零部件的质量，应建立监督机制，并定期评估和改进进货检验验收流程。
以上是全方位汽车零部件进货检验验收规范的内容，希望能够对公司的进货质量管理提供指导和参考。
根据具体情况，可以进行适当调整和补充。
汽车零部件和材料进货检验验证及定期确认管理程序
汽车零部件和材料进货检验验证及定期确认管理程序一、引言汽车制造过程需要大量的零部件和材料，这些零部件和材料质量的好坏将直接影响汽车的质量和性能。
为了确保汽车零部件和材料的质量、可靠性和稳定性，本文将介绍汽车零部件和材料进货检验、验证及定期确认的管理程序。
二、进货检验1.进货前准备在进货之前，企业应根据产品的技术要求和质量标准，制定进货检验的标准和相关要求，明确进货检验的流程和程序。
2.检验项目进货检验主要包括外观检验、尺寸检验、材料检验、性能检验、包装检验等项目。
根据不同的零部件和材料的特点，制定相应的检验项目和标准。
3.检验方法进货检验可以采用抽样检验的方法。
根据进货批次和批量确定抽样数量和检验方法。
同时，可以采用第三方检测机构来进行检验，确保检验结果的客观性和准确性。
4.检验记录和处理进货检验的结果需要进行记录，并进行适当的处理。
对于不合格的零部件和材料，需要及时返工或者退货，并对相关供应商进行评估和处理。
三、验证1.验证目标验证是通过试验和实际使用来判断零部件和材料是否满足产品的技术要求和质量标准。
验证的目标是为了评估零部件和材料的可靠性、耐久性和稳定性。
2.验证方法验证可以采用实验室试验、原理验证、试制样车验证等方法。
根据验证的目标和要求，制定相应的验证方案和试验计划。
3.验证记录和处理验证结果需要进行记录，并根据验证结果进行适当的处理。
对于不合格的零部件和材料，需要及时进行改进和调整。
四、定期确认1.定期确认的目的定期确认是为了评估已经在使用中的零部件和材料的性能和质量，以确保汽车的安全和可靠性。
定期确认的目的是发现零部件和材料的老化、磨损、变形等问题，并采取相应的措施进行处理。
2.定期确认的频率和方法根据不同零部件和材料的特点和使用环境，制定相应的定期确认频率和方法。
定期确认可以通过检测、试验、分析等方法进行。
3.定期确认记录和处理定期确认的结果需要进行记录，并根据确认结果进行适当的处理。
进货检验规范
低压成套设备进货检验规范
1.范围
本制度是我公司进厂检验的标准,供方必须是我公司的合格供方.
2入库条件
2.1原材料入库条件
原材料入库必须具备供方签发的《材料质量保证书》或材料供应单位提供的合格证明.
2.2外购件人库条件
外购件人库必须具备签发的产品《合格证》、《质量保证书》如果是强制性产品必须提供3C证书.
1.检验的技术依据
3.1原材料检验依据
以技术要求和本公司制定的检验规范作为验收依据.
3.2外购件检验依据
以技术检验部的关键件清单,有关标准和本公司制定的检验规程作为验收依据.
2.检验范围
4.1进货检验的产品范围
4.2电器元件：包括断路器、接触器、互感器、隔离开关、熔断器、继电器（中间继电器、热继电器）、仪表（如电流表、电压表）、按钮、指示灯、隔离开关、刀开关、负荷开关、等。
4.3载流件：包括母排、绝缘导线等
4.4绝缘件：绝缘子、母线夹、母线框
4.5标准件：包括螺丝、螺母、垫圈等
4.6柜（箱）体：柜（箱）体
4.7检验员每月底将检验记录及时交给质检科存单.
5 电器元件检验项目及要求
5.2刀开关和隔离开关熔断组引用标准：GB14048。
(权威指南)汽车零部件进货的检验与验收制度
(权威指南)汽车零部件进货的检验与验收制度1. 引言本文档旨在为汽车制造企业提供一份权威指南，介绍汽车零部件进货的检验与验收制度。
该制度的目的是确保所采购的零部件符合质量要求，以保证最终汽车产品的安全性和可靠性。
2. 检验与验收流程2.1 供应商选择选择合适的供应商对于保证零部件质量至关重要。
企业应该根据供应商的声誉、质量管理体系、技术能力等因素进行评估，并与供应商建立长期合作关系。
2.2 进货前检验在零部件进货前，企业应对供应商提供的样品进行检验。
检验项目包括外观质量、尺寸精度、材料成分等。
检验结果应记录并与供应商进行确认。
2.3 零部件验收在零部件进货后，企业应对每批次的零部件进行验收。
验收项目包括外观检查、功能测试、性能评估等。
验收结果应记录并与供应商进行确认。
2.4 不合格品处理如果发现零部件不符合要求，企业应立即通知供应商，并按照约定的协议进行退换货或返工。
不合格品应进行分类、标识和妥善保管，以便进行后续处理。
3. 质量管理体系企业应建立完善的质量管理体系，确保零部件的质量可控。
质量管理体系应包括供应商审核、进货检验、零部件验收、不合格品处理等环节，以及相关的记录和文件管理。
4. 培训与提升为了提高员工对零部件质量的认知和检验能力，企业应定期组织培训和提升活动。
培训内容包括质量标准、检验方法、不合格品处理流程等。
5. 结论汽车零部件进货的检验与验收制度是确保汽车产品质量的重要环节。
企业应根据本文档提供的指南，制定适合自身情况的检验与验收制度，并不断完善和优化，以提高零部件质量和企业竞争力。
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观察判定
2.3 内面不允许流痕、起泡、透底，但允许带有少量机械杂质。
若不能全部达到要求，缺陷数不能超过4处。
观察判定
3
镀层检查
外壳内所以电镀件的镀层无起皮、脱落、发霉、生锈。缺陷数不得超过4处。
观察判定
4户内可移开行铠装式封闭外壳检验记录格式附后。
1.5 门上锁后，门四角与骨架之间间隙
1.6 门开启灵活，开启度不小于90°
1.7 可移开部件能互换
1.8 外壳防护等级不低于IP40
1.9 隔板和活门防护等级不低于IP20
1.10防止带电体合接地开关闭锁功能
1.11零部件及开孔边缘质量
2
涂
漆
检
查
2.1 涂漆种类、颜色符合要求、同批色泽均匀、无露底、漆膜附着力
2.2 涂漆正面、侧面、背面外观质量
2.3 内部涂漆外观质量
3
镀层检查
电镀件和镀层质量
注：
注： 1、“√”表示符合，“×”表示不符合。
2、若某项检验不符合，应将不符合内容填写在问题记要栏上，并在检验结果栏和问题记要栏分别填写
1.9 隔板和活门防护等级不低于IP20；活门开启关闭应可靠、灵活。
观察判定。对是否符合要求有怀疑时，用∮12±0.2的球形物为试具模拟试验，试具不得进入隔板和活门任何开口。
1.10当接地开关在关合位置时，才能打开下门及盖板，下门及盖板打开后，接地开关不能分闸。
手动操作各5次，
观察判定。
1.11零部件的边缘、开孔处应平整光滑，无毛刺及裂口，裂口不得多于1处，毛刺不得多于3处。
3外壳检验项目、要求和方法
序号
检验项目
检 验 要 求
检 验 方 法
1
结
构
检
查
1.1外壳材质、板厚和结构应符合图样设计要求
（否决性项目）。
观察判定。
1.2外壳外形尺寸偏差不得不得超过以下规定，若有超差项目不得多于1项，且偏差值不得超过规定值2倍。
外壳外形尺寸偏差按产品图样。
用3m卷尺测量，高度方向测量四角，尺寸偏差按最大值计算。
观察判定。
2
涂
漆
检
查
2.1 涂漆种类、颜色应符合订货方的要求。如订货方无要求时，按本企业规定。同一批产品色泽应一致、均匀、无露底漆，漆膜应有良好的附着力。
观察判定。对漆膜附着力的检查有怀疑时，用“划刀法”检查。
2.2产品正面、侧面及背面的涂层不允许有裂纹（皱纹漆除外）、流痕、针孔、起泡等缺陷，用肉眼看不到的伤痕、杂质等。
1.6 门应开启灵活，开启度不少于90°，开启过程中不应损坏涂层。
开启5次，观察判定
1.7 可移开部件的额定参数和结构相同，则应能互换。
互换操作，观察判定。
（续上表）
序号
检验项目
检 验 要 求
检 验 方 法
1
结
构
检
验
1.8 外壳（包括盖板、门、观察窗、通风窗、排气口）防护等级不低于IP40。
观察判定。对符合要求有怀疑时，用∮1±0.05，长度100㎜的刚性钢线为试具模拟试验，试具不得进入外壳，并与带电部分保持足够的间隙。
关键零部件进货检验规范
KYN28-10型外壳检验
1 范围
本规范适用于户内可移开型铠装式金属封闭开关设备外壳进厂检验。
2检验规则
2.1交检的外购外壳的供应商必须是本企业确认的合格供方名录中。
2.2交检的外壳应持有生产厂的合格证。
2.3每台外壳都必须
深度与宽度测量前后与左右两面的上、中、下三处，尺寸偏差按最大值计算。
1.3 外壳的侧面、后面及底面各对角线之差绝对值不超过下列规定值。若有超差项目不得多于一项，且偏差值不得超过规定值2倍。
用3m卷尺测量。
对角线尺寸范围（㎜）
偏差绝对值（㎜）
＞630～1250
4
＞1250～2500
6
＞2500～3150
9
1.4 门及盖板的平面度在每米范围内不得超过3㎜，且不允许明显的凹凸不平现象。
门锁后测量。用1m钢直尺在任一位置测量，两端点间的距离应超过整个测量面的一半，测量面不到1m,大于0.5m的按比计算，小于0.5m的按0.5m计算。
1.5 门锁上后，测量门的四角与骨架之间间隙最大不得超过3mm。
观察判定
KYN28-10型外壳检验记录
NO.
供方名称
订货工程
台数
检验员
日期
序号
检验项目
检验要求简要
检验结果
问题
记要
外壳编号
1
结
构
检
查
1.1 外壳材质、板厚和结构应符合图样
1.2 外壳外形尺寸（㎜）
高度
深度
宽度
1.3外壳的侧面、背面、底面各面对角线之差绝对值（㎜）
侧面
背面
底面
1.4 门及盖板的平面度（mm/m）。