汽轮机本体常见故障检修分析 刘 阳
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析发布时间：2021-09-18T08:13:43.604Z 来源：《当代电力文化》2021年第14期作者：刘建启[导读] 现如今,我国的国民经济在快速的发展,社会在不断的进步,电力发电的主要来源之一就是汽轮机,刘建启天津蓝巢电力检修有限公司天津市300180摘要：现如今,我国的国民经济在快速的发展,社会在不断的进步,电力发电的主要来源之一就是汽轮机,该设备也常用作发电能源转换器.通常情况下,汽轮机的连续运行都是在高转速,高压以及高温状态下完成的,一旦出现过长时间运作,将会造成设备故障问题的发生,因此,对汽轮机的检修需要关注.对多发的汽轮机故障进行阐述分析,对其有关的检修手段和措施进行详细介绍,为人们提供可靠依据关键词：汽轮机本体；常见故障；检修措施1 汽轮机的组成汽轮机的结构部件由转动部分和固定部分组成。
旋转部分、离心叶轮的级联及其主轴轴承、联轴器等旋转部件和汽缸固定部分蒸汽室及其喷嘴室隔板、汽封、滚动轴承座轴承、电机轴等固定部件.由此可见，汽轮机的内部结构是多么的复杂。
因此，汽轮机在进行高韧性工作时，容易出现一些问题。
造成此类问题的最常见原因是汽轮机内部。
结构部件相互摩擦造成损坏，但维修人员没有立即进行常见故障排查，导致系统软件丢失。
2汽轮机故障发生分析2.1异常振动汽轮机故障的原因是轴承座的安装不是标准，轴承的精度和转子的质量没有达到标准，另外，调节销的间隙不能很好地控制等是问题的原因。
如果转子自身不达到平衡状态，则会产生一定的离心力，汽轮机自身振动产生转子质量差。
解决转子差异的方法是解决离心力的问题。
轴承的安装一般倾向于采用倾瓦式旋转轴承。
这个转子轴承在使用时具有较高的稳定性。
对油膜的晃动有良好的预防效果，通过摇动吸收振动能量，提高设备的灵敏度。
但是，如果不能正确安装轴承，则前紧固力会发生很大变化，前紧固力过强接触大便应力上升，部件变形，前紧固力过小，轴承盖和轴承瓦不能接触，不会发生振动。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机是一种常用的轴动机械设备，常见于发电厂、化工厂等工业领域。
由于长时间运行和环境因素等原因，汽轮机常常会出现各种故障。
本文将就汽轮机本体常见的故障进行分析，为检修人员提供参考。
汽轮机的常见故障之一是过热。
过热是由于进气温度过高、冷却水分量不足或回转喷嘴堵塞等原因引起的。
检修人员可以通过检查进气温度控制器、清理冷却系统以及检查喷嘴等方法来解决这个问题。
汽轮机还常常出现转速不稳定的故障。
转速不稳定可能是由于汽轮机的负载变化、传动系统故障或轴承磨损等原因引起的。
检修人员可以通过调整负载、检查传动系统以及更换轴承等方法来解决这个问题。
汽轮机还可能出现漏气的故障。
漏气可能是由于密封件老化、管道松动或管道破裂等原因引起的。
检修人员可以通过更换密封件、重新固定管道以及修补破裂处等方法来解决这个问题。
汽轮机的常见故障有过热、燃烧不良、转速不稳定、振动过大和漏气等。
检修人员可以通过检查控制系统、清理部件、更换零件以及加固结构等方法来解决这些故障。
在进行检修前，检修人员需要先对汽轮机进行详细的检查和分析，确保针对性地解决问题，提高检修效率。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是一种利用燃料燃烧产生的高温高压气体来驱动旋转机械的能源转换装置，广泛应用于电力、石化、冶金等行业。
长期运行和不可避免的机械磨损会导致汽轮机出现各种故障，影响其正常运行。
本文将介绍汽轮机常见故障的检修方法和分析。
介绍一下汽轮机的工作原理。
汽轮机的基本组成包括汽轮机本体、汽轮机辅助设备、汽轮机电气控制系统和汽轮发电机组成。
汽轮机本体是实现能量转换的核心部件，主要由燃烧系统、压缩系统、蒸汽系统和排汽系统组成。
汽轮机常见故障包括压气机叶片磨损、透平转子断裂、轴承故障、管道堵塞等。
针对这些故障，可以采取以下的检修方法和分析：1. 压气机叶片磨损：压气机叶片磨损会导致进气流量减少，使得汽轮机性能下降。
可以通过检查压气机叶片是否受损来确定故障位置。
然后，可以采取修复叶片表面或更换叶片的方法进行检修。
2. 透平转子断裂：透平转子断裂是汽轮机常见的严重故障，会导致汽轮机停机。
需要确定断裂位置，可以通过观察转子断裂面的特征来判断。
然后，可以采取焊接或更换转子的方法进行检修。
3. 轴承故障：轴承故障会导致汽轮机的振动增大和噪音增加。
可以通过观察轴承的温度变化来确定故障位置。
然后，可以采取修复轴承或更换轴承的方法进行检修。
4. 管道堵塞：管道堵塞会导致汽轮机部分系统无法正常工作。
可以通过观察管道压力和流量的变化来判断是否存在堵塞问题。
然后，可以采取拆卸管道进行清理或更换堵塞件的方法进行检修。
在进行汽轮机故障检修时，需要注意以下几点：1. 完善的检修方案：在进行故障检修之前，需要制定详细的检修方案和步骤，确保操作的顺利进行。
还需考虑检修期间的安全问题，制定相应的安全措施。
2. 确定故障原因：在进行检修时，需要通过观察、测试和分析等手段来确定故障原因。
只有找准故障原因，才能采取正确的检修方法进行修复。
3. 专业的检修人员：汽轮机属于高度复杂的设备，故障的修复需要专业的技术和经验。
在进行检修时，需要由专业的检修人员进行操作，确保检修的质量和安全。
浅谈汽轮机本体常见故障检修
瞄回囫图口圈丽IUIU丽I、IU磊．Z,3勰咖姐d Prod。
协浅谈汽轮机本体常见故障检修姚以生(河南第二火电建设公司，河南郑州450051)工业技术摘要：汽轮机发生故障通常会造成重大的经济损失争社会后果。
通过调节系统故障分析、自动主汽门闭合故障排除和积盐的分析及处理，指出了常见故障检修方法，供大家参考。
关键词：汽轮机；故障分析；检修与预防l前言火电厂主要设备包括锅炉、汽轮机和发电机等，完成从热能到机械能再到电能的转换过程。
设备与设备之间的耦合性、系统的复杂性，以及设备在高温、高压、高速旋转的特殊工作环境下，决定了火电厂是一个高放障率和故障危害性很大的生产场所．这些故障都将造成重大的经济损失和社会后果。
因此，通过对这些设备主要故障进行研究和探索。
是很有必要的。
2调节系统故障分析2．1调节系统的油压波动调节系统油压波动的主要两个因素是主油泵和注油器本身的工作性能不稳定，油系统混入空气。
油流中的空气造成油压波动，对调节系统的稳定性危害最大。
油流中空气的来源是在机组启动时油系统的空气没有排净，尤其启动辅助油泵时出口门开启，高速油流将会卷进大量的气泡。
因此在启动辅助油泵前一定要关闭出口门，待油泵运行正常后再缓慢开启出口门提升油压，进一步排出调节系统各部套及油路中的空气。
油中空气的存在与油路系统中空气分离的条件有关，如油箱容积过小、回油管路布置过高、油位偏低、排烟风机调试不当或排烟风机进口不严密，使油箱未建立起微负压及系统中的油流速度过高等都是造成空气不能充分分离的原因。
2．2油质与调声部件漏油的分析油质不良是调节系统故障的一个重要因素，油质不良包括油质不清洁以及运行中油质劣化两个方面。
由于液压调节元件的间隙都很小，如果油中含有机械杂质，尤其是较硬的砂粒时，将引起调节系统的卡涩．从而造成调节系统摆动。
这类现象是较常见的。
目前，对于油中的水分和杂质．通常采取定期取样化验检测、不问断滤油、大修后对油系统管路、轴瓦进行大流冲洗等方法。
汽轮机本体常见故障及处理
汽轮机本体常见故障及处理摘要：汽轮机是火电生产中的一种重要装备，是电厂三大主机之一。
如果出现本体故障，轻者会导致机组降出力运行，严重甚至引起机组非正常停运，带来巨大的损失。
对此，本文将重点探讨汽轮机本体常见故障及处理措施，希望能够为有关研究提供一定借鉴。
关键词：汽轮机本体；常见故障；处理措施引言汽轮机是火电生产中的重要设备，其运行的平稳程度，将会直接影响到我国电力能源的供应及城镇居民的生活供热。
引起汽轮机故障的原因有很多，对此，火电厂必须要高度重视汽轮机的检修和维护，从故障的具体表现特征入手，对汽轮机主体故障进行全面的诊断，保证其能够正常、平稳、高效的运转。
在汽轮机的工作运转中，本体易出现振动故障、叶片蚀损、真空下降、膨胀受阻等各种故障问题，对于这些问题，应及时采取有效的措施应对，进而保证其安全运转，保障火电厂正常的发电及供热。
本文结合汽轮机本体故障的检修现状，现对汽轮机故障诊断方法进行如下论述：1汽轮机工作原理与结构从结构类型来看，汽轮机是热力原动机之一，其依赖于蒸汽动力运转，凭借其效率高、安全系数高以及损耗少等特点，其在火电厂得到了非常广泛的运用。
汽轮机是将蒸汽热能转化为机械能的一种动力设备，蒸汽利用动叶和静叶之间的相互配合，完成从热能到动能的能量转化过程。
在火电厂，按工作原理常用的汽轮机通常有两类，一类是冲动式，其在实际的运行过程中，蒸汽往往在喷嘴位置产生膨胀，进而让压力与速度出现明显的变化，达到动能转化的目的。
另一类是反动式，其主要是借助叶轮前后的压力差形成轴向推力，接着在配合平衡活塞的基础上，达到轴向推力平衡的目的。
2汽轮机本体常见故障的分析通常，汽轮机运转过程中出现的故障都将会造成机组的异常振动，通过对机组振动情况的观察与分析，本文将汽轮机本体常见故障总结为以下几种类型，如：汽轮机本体振动故障、汽轮机本体叶片蚀损、汽轮机本体真空下降以及汽轮机膨胀受阻故障。
具体如下：2.1汽轮机本体振动故障汽轮机本体极易产生振动故障问题，而在实际的检修过程中，大部分工作人员也时常忽视这一故障。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是一种高速旋转的机械装置，其工作原理是通过高温和高压蒸汽的作用使叶轮高速旋转，从而带动发电机发电。
然而，由于汽轮机工作时受到的温、压和转速等多种因素的影响，常常出现各种故障，这对汽轮机的性能和工作寿命都会产生重大影响。
因此，汽轮机的故障检修分析显得非常重要。
本文分析了汽轮机本体常见故障的检修方法。
1. 叶轮故障叶轮是汽轮机的核心部件，因此，当叶轮出现故障时，汽轮机的性能将受到极大影响。
主要的叶轮故障包括：（1）叶片断裂：这可能是由于叶片的材质不均匀、制造工艺不良等原因造成的。
（2）叶片腐蚀：叶片在高温高压的蒸汽环境下容易腐蚀。
腐蚀严重的叶片可能会失去初始设计时的强度和刚度，进而影响汽轮机的运行稳定性。
对于叶轮故障，若发现叶片断裂或腐蚀情况严重，应该考虑对叶轮进行更换或修复。
2. 泄漏故障汽轮机中的泄漏现象指的是高温、高压蒸汽从各种联接处、阀门及焊缝等处泄漏，其主要危害是热效率降低，同时还有安全隐患。
造成泄漏的原因很多，可能是由于安装不当、润滑不良、密封件松动、老化、磨损等而导致。
解决泄漏问题的方法主要包括：（1）对泄漏的部位进行检查和判断，并及时进行修复或更换密封件。
（2）在安装新件时，应注意合理安装，必要时应在焊缝处添加密封垫。
（3）检查压力表、温度计等仪表的连接处，确保连接牢固、密封性好。
3. 减速器故障汽轮机通常都有一台减速器，其作用是使高速旋转的叶轮根据需要输出更低的转速。
减速器主要由齿轮、轴承、润滑系统等组成，其故障主要包括：（1）齿轮损坏：齿轮的磨损和断裂是减速器故障的主要原因之一。
（2）轴承故障：长时间运行使轴承内部的润滑油质量下降，从而导致轴承损坏。
（3）润滑系统故障：减速器内的润滑系统故障会导致磨损加剧，加速零部件的损坏。
对于减速器故障，应该定期进行润滑油更换和检查，及时清洗齿轮、轴承部件，以保证其正常运行。
4. 热障故障汽轮机长期在高温、高压的环境下运行，热应力是其常见的故障原因之一。
汽轮机本体常见故障检修的应用分析
汽轮机本体常见故障检修的应用分析摘要：汽轮机在运行和发展过程中，通常情况下会包括蒸汽式、凝汽式、背压式、抽气式这几种不同类型的方式，要想保证汽轮机在实际应用过程中的安全性和稳定性，就必须要结合实际情况，对各种不同类型的汽轮机进行合理的选择和利用。
这样不仅可以保证利用效果，而且还可以避免出现严重的故障问题。
关键词：汽轮机；常见故障；故障检修；应用措施；汽轮机体因为零部件较多、其结构比较复杂、长期在高强度环境作业下工作等因素的影响而导致汽轮机体容易产生振动异常、叶片腐蚀等故障问题。
一旦这些故障问题不能得到及时检修，不仅会严重影响汽轮机本体工作效率，还会由于长时间大面积更换本体损坏零部件而增加维修成本，进一步增加火力发电厂的成本费用。
成本费用的增加会造成其内部经济损失，进一步阻碍其发展。
一、故障分析1.超速转动。
在与实际情况进行结合分析时，发现汽轮机内部自身的机械设备相对比较精密，同时，由于汽轮机一直以来都是长期处于一种高速运转的状态当中。
所以，在这种背景下其自身可以承担大多数的气轮机组所需要的动力支持，由于受到这一因素的影响，所以其自身在受到的外力影响之后的矩数值就会非常大地。
除此之外，在对汽轮机的正常工作状态进行分析和研究时，调节系统在其中如果无法实现正常运行时，那么在实践中就会逐渐失去对转子旋转速度的有效控制。
在这种背景下，如果转速已经超过一定数额的时候，那么机械承受力在其中自然而然的就会超过限定的数值。
如果这种现象无法在实践中得到及时有效的处理和解决，那么势必会导致汽轮机自身的叶片会直接被甩飞，这样会导致轴瓦或者是转子在实际应用过程中的状态受到严重的损害影响。
甚至严重时，还会导致整个机组遭受到严重的破坏影响。
2.异常振动。
在与汽轮机的正常运行工况进行结合分析的时候，发现在现阶段导致汽轮机出现故障问题的原因有很多。
比如汽轮机在实际应用过程中，其中存在很多不达标的轴座安装、转子质量等，由于受到这些因素的影响，导致汽轮机在实际应用过程中的效果并不是很理想。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机作为现代工业中不可或缺的动力设备，其可靠性和稳定性十分关键。
但在长期运行中，无法避免地会出现一些故障，特别是涉及机械传动的故障。
下面就对汽轮机本体常见故障进行分析。
一、汽轮机本体的主要部件1. 式轮：负责转换动能和势能的机构，通过式叶将高速的蒸汽能够转换为旋转能，并带动转子旋转。
2. 转子：由轴心和转子盘组成，是汽轮机最重要的部件之一。
在运转中承受的径向和轴向载荷十分巨大，同时还需要保证转子在高速转动中的平衡性。
3. 定子：指安装在汽轮机外壳内的固定部件，主要包括腔壳、等热器等。
1. 式轮裂纹汽轮机工作时，式轮的受力特别大，往往会出现裂纹。
如果不及时处理，轮盘裂纹将会日益扩大，导致轴承振动增大，最后甚至启动失败。
检修方法：首先应该检查式轮，直观观察轮盘是否存在裂纹。
发现裂纹后需要进行非破坏性检测，确定裂纹位置、方向和程度。
然后利用氢气焊或电弧焊等方法进行点焊或冷缩压的方法来处理裂纹。
2. 转子偏心汽轮机转子的质量特别重，如果出现偏心将会导致转子运行不稳定，对其他部件造成巨大的磨损。
检修方法：在检修过程中，应该先对转子进行平衡磨，消除转子的偏心。
然后利用专业的精密量测工具对转子的偏心情况进行检测，确保转子能够在高速运行中保持平衡状态。
同时还需要检查轴承是否存在问题，润滑情况是否正常，如果出现异常情况及时进行排除。
3. 轴承故障轴承是汽轮机最重要的部件之一，如果出现故障将会严重影响汽轮机的稳定性。
轴承故障的表现包括：发生异常噪声，发生轴向或径向振动，润滑油温度过高等。
检修方法：检查轴承铸件是否存在裂缝、磨损等情况，如果存在问题需要及时进行更换。
同时还需要检查轴承润滑情况是否正常、轴承轴向和径向测量情况是否正常等。
4. 转子与定子之间的相互作用在汽轮机运行中，转子与定子之间的腔壳随着高温高压蒸汽的作用将产生热膨胀和热变形，使转子与定子之间的间隙逐渐增大，最终导致振动、冲击等破坏。
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汽轮机本体常见故障检修分析刘阳
发表时间：2019-09-11T09:50:02.063Z 来源：《中国电业》2019年第10期作者：刘阳
[导读] 对汽轮机本体常见故障检修进行解析，以供参考。
华电湖北发电有限公司电力工程分公司湖北襄阳 441000
摘要：汽轮机是可以将热能有效转化为动能的机械设备，其已经广泛应用于发电厂的生产工作之中，并体现了较高的实用价值。
汽轮机组的调速系统是可以保证汽轮机组工作效率并满足不同汽轮机功率要求的重要系统。
在长期使用过程中，汽轮机的调速系统可能会出现各种问题与故障，这不仅会影响汽轮机组调速系统的正常使用，也会影响汽轮机的工作效益。
所以，要提高汽轮机调速装置与系统的故障处理水平，应用先进的故障处理技术，从而保证汽轮机组的安全运行。
鉴于此，本文对汽轮机本体常见故障检修进行解析，以供参考。
关键词：汽轮机；本体；故障检修
中图分类号： TL4文献标识码：A
引言
汽轮机本体故障的检修工作是十分关键的工作内容之一，对于工作人员提出了更加严格的要求，需要工作人员具备高超的专业知识水平和工作能力，掌握当前最为先进的技能，能够从容应对各类故障和突发情况，并且做到在第一时间予以排除。
1汽轮机概述
1.1工作原理
汽轮机依靠蒸汽的动力来驱动内部组件的运转，蒸汽通过设定好的行动路径，在运输过程中利用能量转换将蒸汽热能转化为机械动能，使汽轮机转叶旋转起来，从而达到为发电系统提供动力支撑的目的。
1.2结构部件
动能转化及运转部分和静态管路、缸体等非运转部分是汽轮机的两个主要组成部分。
前者转动部分的核心构件是转子，由传动轴、飞轮、叶片、主轴等组成。
后者静态部分总称这静子，由缸体、管路等组成。
汽轮机在发电系统中常常在环境温度高、压力大条件下长时间高速工作，因为，在发电系统中列为精密型设备。
1.3汽轮机特点
汽轮机的运动核心因素是蒸汽，且内部精密性高，工作强度大，常具有蒸汽吞吐量大，工作连续性强，蒸汽流通快等典型特征，使得汽轮机能够提供大的功率输出。
特别是大功率机型，可能更好地将热能进行转化和利用，能够实现节能目的。
汽轮机应用后，在科技转化的支撑条件下，汽轮机技术得到不断提高，性能得到快速提升，使其应用领域不断得到拓展。
2汽轮机本体多发故障分析
2.1异常振动
经过专家和学者的分析和研究发现，汽轮机出现故障的原因较多，其中主要有轴承座安装不达标、轴承精度和转自的质量不合格以及对于滑销缝隙无法做到精确的掌控。
出现转子质量问题的主要原因在于转子无法达到有效的平衡，在转子转动的过程当中会产生一定的离心力，从而使得汽轮机产生一定程度的振动，由此可以了解，对离心力进行有效的控制是解决故障的根本途径和方式。
在一般情况之下，轴承安装的最佳方式是可倾瓦式转子轴承，其主要原因在于使用过程当中，这种轴承自身具有较高的稳定性，能够对油膜的振动起到有效的防范作用。
另外也可以采用轻松摆动的方式吸收振动能力，从而使得设备的灵活程度得到有效的提升。
如果在安装的过程当中不能对轴承盖和轴瓦的安装进行准确的控制，就会造成预紧力产生严重的变化。
如果预紧力过大，就提高接触应力，进而造成零部件出现形变，如果预紧力过小，就不能使轴承盖和轴瓦出现紧密的接触，无法产生有效的振动。
汽轮机启动过程中振动故障的影响有以下几种：
1)汽轮机组启动过程中出现振动会导致调速系统内部件发生严重磨损，增加迟缓率，影响调速系统的正常运行。
2)汽轮机的核心部分是转动部分，而汽轮机发生振动故障会在一定程度上会减弱机组的耐疲劳强度。
因此，转动部分的使用寿命会受到影响，甚至会影响其正常运转。
3)当汽轮机组产生较大振动时，在一定程度上会对滑销系统产生巨大的冲击作用，从而致使汽轮机组有不均匀的膨胀现象，有巨大的挤压力形成，会严重破坏滑销系统。
4)通常汽轮机的隔板与隔板之间的密封方式都是采用汽封，如果汽轮机发生振动故障，汽封将会遭到破坏，从而使隔板与隔板之间的漏气量不断增加，导致转子产生轴向推力，使得汽轮机组不能正常运行。
2.2水冲击影响和油系统故障
水冲击对于汽轮机所造成的影响主要来自设备密封性的降低，这种影响对设备内部转机叶片等部件造成不同程度的影响，从而使得缸体的形变情况有所加重，造成整个机组无法保持正常的工作状态。
汽轮机在实际运行的过程当中对于水蒸气的质量具有极高的要求。
如果蒸汽的温度降低到临界点之时，会在汽轮机内部产生一定的水分，对相关设备的正常运行产生影响，从而实现对温度进行有效的控制。
另外，如果温度处于五十摄氏度以下之时，需要在第一时间将设备关闭，并且对水位进行实时的监测，对所有产生水的地方进行有效的控制，将所有出现水的地方进行有效的处理。
3汽轮机本体诊断方法级检修措施
3.1汽缸检修措施
汽轮机的汽缸检测从两方面入手，一是所有螺栓检测，二是对汽缸进行整体检测。
在检测时，特别注意防范分面泄露故障的产生，防止内部应力变化导致受力不平衡而产生分面泄露事故。
因此，检测过程需要用下猫爪进行固定，上猫爪保持平衡，从而保证汽缸的稳定性和安全性，降低检测人为事故的发生。
对于相关螺栓的拆除方法，要根据实际情况，采用合适的方法，切不可千篇一律，导致拆卸人为故障。
通流部分及解体后检修措施：汽轮机管路是内部蒸汽流通的路径，管路开裂或断开，需要进行事故风险评价，然后根据需要进行补焊或换新，使水流申通无阻，保证汽轮机正常工作。
汽轮机解体后，主要是对内部杂质和油污等进行反复清理，一是保持内部清洁，二是方便检修和发现故障。
过程前后做好记录。
清洁部件主要有内部骨架、转轴、叶轮、转子、轴承、管路等，清洁后，无故障处要认真复位，并做好滑润和密封，保证安装到位和紧密牢
固。
3.2润滑油供油不足故障诊断方法
轴承润滑油供油不足故障主要发生在新机调试及大修后的启动试运过程中，主要原因为轴承箱进油滤网堵塞及轴承进、回油节流孔安装错误。
一般来讲，轴承供油不足具有以下的故障特征:
(1)轴承瓦温及回油温度变化。
由于润滑油对转子及轴承的冷却作用，当出现供油下降时，势必带来轴承及回油温度的上升。
尽管存在将其视为辅助判断因素的说法，但实际工程中轴承的金属温度和回油温度是应当被给予足够重视的判断因素。
(2)顶轴油压力的大幅波动。
当汽轮机组轴承供油不足的情况加剧时，在转子高速旋转的轴承中的油膜会反复地重复前文中所述“破碎－建立”过程，油膜压力随之也将出现剧烈波动。
此时，故障轴承的顶轴油压就会表现出大幅度波动现象。
(3)故障轴承处(及其附近)转子振动出现波动，且波动幅度及频次随着机组转速的升高而加剧。
整个汽轮机组的启动过程里，轴承的振动均出现如此的变化趋势，并且随汽轮机转速的增加越发的剧烈，同时机组轴振动的低频分量也存在振幅增大的现象，且一般都分散在一个频段范围内。
因此，我们甚至可以把转速视为汽轮机组振动故障最基本相关量。
结束语
综上所述，汽轮机在日常使用中可能会发生各种各样的调速系统异常与故障，这就需要对故障的原因进行分析和试验，并利用故障处理技术做出迅速反应，加强设备故障和问题的预防及处理效益，强化汽轮机的维修保养质量，从而保证汽轮机组运行的安全可靠。
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