汽轮机常见故障处理
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法汽轮机是一种常见的发电机的动力源，由于其高效、可靠，被广泛应用于发电、压缩空气、压缩天然气等领域。
但是，由于汽轮机运行时间长、环境复杂，容易出现一些故障。
其中，调速系统故障是比较常见的，下面我们就来介绍一下汽轮机调速系统常见故障及解决方法。
1、失速保护动作失速保护是汽轮机调速系统中的一个重要保护措施。
当汽轮机转速降至失速警戒线以下时，失速保护动作，将关闭汽轮机进气阀，使汽轮机停车。
出现这种情况，应该首先检查调速器，是否设置失速保护动作值。
若设置正确，则可能是失速保护阀损坏，需要更换失速保护阀。
2、死区过大死区过大是指调速器在调节汽轮机转速时，出现转速波动跨度比较大的问题。
造成死区过大的原因可能有多种，需要认真排查。
首先，应该检查调速器机械零部件，如是否存在松动、损坏、磨损等问题。
如果机械零部件没有问题，则可能是油液质量问题，可以更换油液或清洗油路。
还有一种情况，是调速器作用在汽轮机低负荷运行时，容易出现死区过大，这是由于小扰动造成调速阀门运动不灵敏所致，可以通过调整控制系统参数解决。
3、稳定性差汽轮机调速系统的稳定性指的是在负载波动较大的情况下，汽轮机输出功率能够稳定在额定值。
若稳定性差，会影响汽轮机性能，甚至引起汽轮机剧烈振动，危及设备安全。
稳定性差的原因可能有调速器设计不合理、调节质量差等等。
应该通过调整控制系统参数、更换调速器设计合理的设备等方式解决。
4、调速器灵敏度低调速器灵敏度指的是调速器对汽轮机转速波动程度的反应速度。
当汽轮机转速波动较小时，调速器快速响应，对转速波动进行有效调节。
如果调速器灵敏度低，会影响汽轮机的调节能力，甚至引起汽轮机波动大等问题。
造成调速器灵敏度低的原因，可能是压力传感器或转矩传感器失效、控制系统参数设置不合理、传动链条松动等等。
应该通过更换失效的感应器、调整控制系统参数、检修传动链条等方式解决问题。
总之，汽轮机调速系统是汽轮机运行的关键系统，出现故障需要及时排查和解决。
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法火电厂汽轮机是常见的热电联产设备，作为火电厂的核心设备之一，汽轮机的正常运行对于电厂的稳定运行起着至关重要的作用。
汽轮机辅机是汽轮机运行的重要组成部分，其正常运行也是保证汽轮机系统稳定运行的重要保障。
汽轮机辅机在长时间运行中，也会出现各种各样的故障，给火电厂的生产和运营带来不利影响。
我们有必要了解火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法，以及如何有效地避免这些故障的发生。
一、汽轮机辅机常见故障1. 轴承故障轴承是汽轮机辅机中的重要部件，其正常运行对于汽轮机的稳定运行起着至关重要的作用。
轴承故障一般表现为轴承过热、产生异常噪音、振动异常等，严重时会导致轴承损坏，影响汽轮机的正常运行。
2. 齿轮故障汽轮机辅机中的齿轮系统是将汽轮机的旋转运动转化为其他设备所需的转动力的重要部分。
齿轮系统故障一般表现为齿轮啮合不良、齿轮齿面磨损、齿轮轴断裂等现象，严重时会导致齿轮系统无法正常工作，影响汽轮机的输出功率。
3. 转子不平衡汽轮机辅机中的转子不平衡故障一般表现为汽轮机振动增大、轴向振动过大、轴承过热等现象，严重时会导致汽轮机系统不稳定，甚至损坏重要部件。
4. 油系统故障汽轮机辅机的润滑油系统是保证汽轮机正常运行的重要保障，油系统故障一般表现为油压偏低、油温过高、油品污染等现象，严重时会导致汽轮机辅机无法正常润滑，影响汽轮机的运行。
1. 轴承故障的检修方法当汽轮机辅机的轴承出现故障时，首先应对轴承进行拆卸检查，确认轴承是否产生了过热、磨损等现象，确定故障原因。
然后，对轴承进行更换或修复，保证轴承的正常运行。
1. 定期检查和维护对汽轮机辅机进行定期的检查和维护是避免常见故障发生的关键。
定期检查可以发现潜在的故障，及时修复，保证设备的正常运行。
2. 注意使用和操作正确使用和操作汽轮机辅机也是避免常见故障发生的重要手段。
操作人员应严格按照操作规程进行操作，避免造成设备的不良影响。
3. 环境条件控制合理控制汽轮机辅机的环境条件也是避免常见故障发生的重要方法。
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理2024年汽轮发电机组常见故障分类：1.装置故障，2.电气故障，3.机械故障，4.润滑油和冷却水质量问题，5.其他问题。
1. 装置故障：1.1 锅炉问题：包括炉渣成分异常、炉膛结焦、过热器脱漆、管子泄漏等。
处理方法：及时清理炉渣、防止结焦、定期检查过热器和管道等。
1.2 百叶窗堵塞：百叶窗是汽轮发电机组的关键部件，如果堵塞会导致进气量减少，影响燃烧效果。
处理方法：定期清理百叶窗，保持畅通。
1.3 燃烧器问题：燃烧器堵塞、喷嘴损坏等会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清理燃烧器，更换损坏喷嘴。
1.4 煤粉喷射器故障：煤粉喷射器堵塞、喷射不稳定等问题会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清洁煤粉喷射器，调整喷射稳定性。
2. 电气故障：2.1 发电机线圈绝缘老化: 发电机是汽轮发电机组的核心设备，线圈绝缘老化会导致绝缘损坏，影响发电效率。
处理方法：定期进行绝缘检测，发现问题及时更换损坏线圈。
2.2 断路器故障：断路器是电气保护装置，如果故障会导致发电机组停机。
处理方法：定期检查断路器，及时更换故障断路器。
2.3 控制系统故障：控制系统是汽轮发电机组的核心部件，如果故障会导致发电机组无法正常启动或运行。
处理方法：定期检查控制系统，及时修复故障。
3. 机械故障：3.1 汽轮机叶片损坏：汽轮机叶片损坏会降低功率输出，影响发电效率。
处理方法：定期检查叶片磨损情况，及时更换损坏叶片。
3.2 水泵故障: 水泵是汽轮发电机组的关键组件，如果故障会导致冷却水流量不足，影响发电效率。
处理方法：定期检查水泵，及时更换故障水泵。
3.3 齿轮箱故障：齿轮箱是汽轮发电机组的传动装置，如果故障会导致转速不稳定，影响发电效率。
处理方法：定期检查齿轮箱，及时更换故障部件。
3.4 轴承故障：轴承是汽轮发电机组的关键部件，如果故障会导致摩擦增加，影响发电效率。
处理方法：定期检查轴承，及时更换故障轴承。
4. 润滑油和冷却水质量问题：4.1 润滑油污染：润滑油污染会导致润滑效果减少，增加摩擦，影响设备寿命。
北重330mw汽轮机启动常见问题及处理方法
北重330mw汽轮机启动常见问题及处理
方法
1. 气动启动系统故障：若气动启动系统出现故障，可能导致汽轮机无法正常启动。
处理方法是检查气动启动系统的管路和阀门是否有漏气或堵塞，并及时修复或更换故障部件。
2. 油路问题：油路系统故障也会影响汽轮机的启动。
处理方法是检查油路系统的油泵和管道是否正常，确保油路通畅，油压正常，及时排除故障。
3. 蒸汽质量不佳：蒸汽质量不佳可能导致汽轮机启动困难。
处理方法是检查锅炉的调节和控制系统，确保蒸汽质量符合要求，调整蒸汽参数以保障汽轮机正常启动。
4. 控制系统故障：控制系统故障会影响汽轮机启动过程，如过载保护、速度调节等故障。
处理方法是检查控制系统的传感器、执行器和控制器是否正常，排除故障点，确保控制系统正常运行。
以上是北重330mw汽轮机启动常见问题及处理方法，希望对您有帮助。
如有其他问题，请随时提出。
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机是一种重要的能源转换设备，常见故障会影响其正常运
行和效率。
下面列举了汽轮机常见的十七大故障以及处理方法。
1. 叶片损坏，定期检查叶片的磨损情况，及时更换损坏的叶片。
2. 轴承过热，检查润滑系统，确保油润滑正常，清洁轴承。
3. 轴承故障，定期检查轴承磨损情况，及时更换损坏的轴承。
4. 涡轮叶片断裂，定期检查叶片的裂纹，及时更换叶片。
5. 涡轮叶片积碳，定期清洗叶片，避免积碳影响涡轮机性能。
6. 涡轮机振动，调整涡轮机的平衡，减少振动。
7. 燃烧室故障，定期清洁燃烧室，确保燃烧效率。
8. 冷却系统故障，检查冷却系统的工作状态，确保冷却效果。
9. 油系统故障，定期更换润滑油，保持油系统畅通。
10. 汽轮机漏气，检查密封件，修复漏气点。
11. 燃气泄漏，检查燃气管道，加强密封。
12. 冷却水泄漏，检查冷却水管道，修复泄漏点。
13. 涡轮机转速不稳，调整涡轮机的控制系统，保持稳定运行。
14. 油泵故障，检查油泵的工作状态，及时更换损坏的油泵。
15. 燃气轮机起动问题，定期检查燃气轮机的起动系统，确保
正常启动。
16. 烟气排放超标，优化燃烧参数，减少烟气排放。
17. 燃料系统故障，检查燃料供应系统，确保稳定供应燃料。
通过对这些常见故障的处理，可以保证汽轮机的正常运行和高
效工作，延长设备的使用寿命，提高能源转换效率。
同时，定期的
维护和检查也是非常重要的，可以及时发现并解决潜在问题，确保汽轮机的安全稳定运行。
汽轮发电机组的常见故障及处理范文（二篇）
汽轮发电机组的常见故障及处理范文汽轮发电机组是一种常见的发电设备，但在运行中可能会遇到各种故障。
本文将对汽轮发电机组的常见故障进行详细介绍，并提供相应的处理方法。
1. 运行故障1.1 输出电压异常当发电机组输出电压异常时，首先应检查发电机的电压调节器是否正常工作。
如果电压调节器损坏或调节范围不正确，应及时更换或调整。
同时还需检查发电机的定子绕组是否存在短路或开路情况，必要时进行修复。
1.2 震动过大汽轮发电机组的震动过大可能是由于转子不平衡或支座松动引起的。
因此，应首先检查转子的平衡性，并根据需要进行动平衡处理。
同时还需检查支座是否紧固，如有松动应及时拧紧。
1.3 温度异常发电机组运行时出现温度异常可能是由于冷却系统故障引起的。
检查冷却系统的水泵、散热器和冷却水管道是否正常工作，必要时清洗或更换散热器，修复或更换故障水泵。
2. 冷却系统故障2.1 水泵故障当发电机组的冷却水泵故障时，可能导致冷却不足，进而引起发动机过热。
因此，应检查水泵的工作状态，确保其正常运转。
如果发现水泵轴承损坏或叶轮受损，应及时更换。
2.2 散热器堵塞散热器是发电机组冷却系统中的重要组成部分，其堵塞会导致冷却效果下降。
因此，应定期清理散热器，以防止灰尘和杂质堵塞散热器片。
清理时可使用高压水枪进行冲洗，确保散热器的通风良好。
2.3 冷却水泄漏冷却水泄漏可能是由于冷却水管道接头松动或密封圈老化破损引起的。
检查冷却水管道接头的紧固情况，确保其密封良好。
如发现密封圈破损，应及时更换。
3. 油系统故障3.1 油泵故障当发电机组的油泵故障时，可能导致油液供应不足，进而影响润滑效果和冷却效果。
因此，应定期检查油泵的工作状态，确保其正常运转。
如发现油泵轴承损坏或叶轮受损，应及时更换。
3.2 油温过高发电机组运行时，如果油温过高，可能是由于冷却系统故障或油路堵塞引起的。
因此，应首先检查冷却系统的工作状态，确保冷却效果良好。
同时还需检查油路中的过滤器是否堵塞，必要时清洗或更换。
汽轮发电机组的常见故障及处理范本
汽轮发电机组的常见故障及处理范本汽轮发电机组是一种以汽轮机为主体的发电设备，它通过燃烧燃气或燃油，将热能转化为动能，再通过发电机将动能转化为电能。
在使用过程中，由于各种原因，汽轮发电机组可能会出现一些常见故障，下面我们将详细介绍这些常见故障及其处理范本。
1. 转速异常故障现象：汽轮发电机组的转速异常，可能出现转速过高或转速过低的情况。
处理范本：1) 检查发电机组的控制系统，确保转速控制器工作正常。
2) 检查汽轮机的轴承磨损情况，如有磨损应及时更换。
3) 检查汽轮机的进排气系统，确保流量正常，排气压力正常。
4) 检查发电机组的传动系统，如齿轮箱、联轴器等，确保传动系统没有异常。
5) 检查发电机组的负荷情况，是否超过额定负荷。
2. 运行温度异常故障现象：汽轮发电机组的运行温度异常，可能出现温度过高或温度过低的情况。
处理范本：1) 检查汽轮机的冷却系统，确保冷却水流通正常。
2) 检查汽轮机的燃烧系统，确保燃烧充分。
3) 检查发电机组的润滑系统，确保润滑油正常供给。
4) 检查排气温度传感器和进气温度传感器，确保传感器工作正常。
5) 检查发电机组的负荷情况，是否超过额定负荷。
3. 润滑油压力异常故障现象：汽轮发电机组的润滑油压力异常，可能出现油压过高或油压过低的情况。
处理范本：1) 检查润滑系统的油路，确保油路畅通无阻。
2) 检查润滑油过滤器，清理或更换油滤器。
3) 检查润滑油泵，确保泵工作正常。
4) 检查润滑油的粘度和质量，如有需要可以更换润滑油。
5) 检查润滑油冷却系统，确保冷却器工作正常。
4. 发电机电气故障故障现象：汽轮发电机组的发电机出现电气故障，如电压不稳定、频率偏移等。
处理范本：1) 检查发电机的绕组和绝缘情况，如有需要可以进行绝缘修复。
2) 检查发电机的励磁系统，确保励磁电流正常。
3) 检查发电机的调压器和调频器，确保调节正常。
4) 检查发电机的电压、频率传感器，确保传感器工作正常。
5) 检查汽轮机的燃烧系统，确保燃烧稳定。
汽轮机常见故障分析及措施
汽轮机常见故障分析及措施汽轮机是一种将热能转化为机械能的热力机械设备，广泛应用于发电厂、锅炉厂、化工厂等生产场所。
由于汽轮机长时间高负荷运行，容易出现各种故障。
下面就常见的汽轮机故障进行分析及相应的措施。
故障一：锈蚀造成汽轮机锈蚀的原因有多种，包括热态湿态和化学腐蚀等。
锈蚀会导致机组性能下降，减小功率输出，增加能耗。
针对锈蚀问题，可以采取以下措施：1.防止热态湿态腐蚀，安装蒸汽过热器和凝汽器，使汽轮机蒸汽温度和过热度降低，减少水蒸汽的含水量。
2.使用优质的材料，防止化学腐蚀。
如在高温高压部位使用耐腐蚀材料，如304不锈钢。
3.经常进行设备维护，及时清除腐蚀产物。
定期对汽轮机设备进行清洗和检修，清除锈蚀物质等，延长设备的使用寿命。
故障二：振动振动是非常常见的汽轮机故障，振动会影响到汽轮机的稳定运行。
振动的原因有很多，可能是由于叶轮不平衡、轴系松动、基础不稳固等。
为了解决振动问题，可以采取以下措施：1.平衡叶片和轴系。
对变转速、大转动惯量的旋转部件，要进行静、动平衡处理，保证转子的平衡。
定期检查叶轮的平衡情况，如发现不平衡，及时进行调整。
2.加强轴系固定。
检查轴系的紧固螺栓是否松动，采取相应措施进行固定，保证机组的稳定运行。
3.检查基础。
检查汽轮机的基础是否稳固，如有松动现象，及时进行修复，保持机组的稳定性。
故障三：磨损磨损是汽轮机常见的故障之一，主要表现为叶轮、轴承、轴套等部件的磨损。
磨损会导致机组性能下降，甚至引发更严重的故障。
针对磨损问题，可以采取以下措施：1.定期检查叶轮。
对叶轮进行定期检查，发现磨损及时更换，避免进一步影响到其他部件的使用寿命。
2.使用优质润滑油。
选用优质的润滑油，保证润滑系统的正常工作，减少部件的磨损。
3.定期更换磨损严重的部件。
定期检修机组，发现有磨损严重的部件，及时更换，延长机组使用寿命。
故障四：温度过高汽轮机在长时间运行后，可能会出现温度过高的情况，主要是由于内部零部件的磨损、润滑不良、冷却系统故障等原因引起的。
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汽轮机常见故障处理
摘要：汽轮机是用蒸汽来作功的旋转式热能动力机械，具有效率高、功率大、转速容易控制、运转安全可靠等优点，因此被广泛应用在发电、冶金、石油化工、交通运输、轻工业等行业。
保证设备安全、稳定、高效率地运行至关重要。
本文阐述了汽轮机常见故障及其处理方法，以便及时消除故障或故障隐患。
关键词：故障；汽轮机；设备
中图分类号：tk26文献标识码： a 文章编号：
汽轮机是在高温、高压、高转速的环境下运行的大型精密机械，各部件随着使用时间的增长，不可避免地出现自然劣化和磨损。
为了分析掌握设备部件劣化和损坏的规律、进行故障诊断和可靠性分析使在停车检修有限时间内确保设备通过检修，所以熟知其故障处理技术是十分必要的，下文就介绍一些汽轮机的常见故障及处理方法。
一、汽轮机常见故障及处理
（一）、调节系统故障（转速波动、调速器不能控制）
1、检查蒸汽参数过低或压力波动（负荷波动）
处理：检查控制油系统，调整恢复蒸汽参数
2、油质太脏：（错油门滑阀转动频率不稳）
处理：清洗油循环系统，检查更换过滤器（油箱）
3、错油门、油动机卡涩
处理：解体检查清洗
4、调节汽阀卡涩，阀座松动，阀头脱落，提杆断裂，调节阀提板组件安装有误。
处理：检查调节阀组件
5、主汽阀（或蒸汽一次阀）未全开，处于节流状态
处理：全开主汽阀工蒸汽一次阀，排除故障。
6、仪表压力变送器故障，风压控制信号波动或失控
处理：汽轮机转速控制改为手动，检查仪表压力变送器（由仪表专业人员处理）
（二）、汽轮机主轴轴向位置变化
当汽轮机在异常情况下运行时，会引起轴向推力瓦异常变化，如果轴向力过大，可使推力轴承烧毁，转子窜动，产生轴向动静磨擦，机组产生强烈振动，造成重大事故，应引起特别注意轴向的变化。
引起变化的原因主要有以下几个方面：
1、设备超负荷运行：超负荷运行时，流量必然增大，超过正常值，机内各级前后的压力差变大，使轴向推力增加，如果超过负荷过多、过猛、叶片流道内蒸汽加速度，轴向分速度也瞬时增大，将使轴向推力骤然增加，因此运行中要控制好负荷。
2、级间密封磨损：平衡活塞、喷嘴、隔板、轴封磨损过多，造成间隙增大，漏汽量增大，因为间隙漏过的汽体经过喷嘴，有很高的压力，致使叶轮前面压力增高，造成轴向力增加。
所以在检修时要保留良好的汽封间隙，按规定正常启动和运行汽轮机，不使密封发生磨擦、磨损，保证生产。
3、通流部分结垢（动静叶片）：叶片结垢后，可使叶片通流面积减少，使级前压力增加，造成叶片的反动度增加，使轴向推力增加，所以要经常注意汽轮机“监视段”的压力。
4、水冲击：当蒸汽中带水进入汽轮机时，引起水冲击。
这时进汽温度急剧下降，从机体轴封和结合面不严密处冒出白色湿汽或溅出水点，机组内发生金属噪声和水声。
由于水滴在轴向上打击叶片并且堵塞通道，都会使叶片前后压差增大，使轴向推力大大增加，又因轴向推力增大，推力轴承巴氏合金的温度和润滑油出口温度上升。
5、新蒸汽温度过低：这种状况出现时应当限制或降低负荷，同时应进行恢复新蒸汽的温度，否则会引起流量大量增加，使轴向力急剧加大。
6、机组负荷增加过快：当机组负荷突然快速增加时，蒸汽流量会突然加大，使在叶片通道中的蒸汽加速，轴向分速度瞬时改变很大，叶片会受到过大的轴向力，整个转子的轴向力增加。
（三）、汽轮机中心状态变化
1、汽缸、轴承副温升的影响：汽缸与轴承副采用猫瓜连接时，由于猫瓜和垫块温度升高，汽缸高压（温）部分中心将相对转子上移，轴承座温升使转子和汽缸同时上移，但转子和汽缸上移是不同的。
2、背压式汽轮机进排汽管线的影响：由于受热应力变化的影响，对汽轮机会产生相对位移，使汽缸体中心对轴承中心产生变化及不
同心，这种影响有其设计因素，也有安装因素。
3、背压式汽轮机又有采用挠性板支撑的汽缸，由于温度较高，挠性板膨胀使汽缸抬高。
4、单油楔轴承和椭圆轴承油膜的影响：转子运行时油膜使转子中心抬高，向转动方向相反一侧位移，轴径直径较大时，上移偏移可达0.10~0.20mm。
对于机组整个轴系的振动问题，采取了如下措施进行了逐步解决：（1）、烟机转子高速动平衡，（2）、轴流机转子弯曲，返厂校直，及更换（其间曾多次做过动平衡校验，但因转子弯曲较大，均未达到理想效果），（3）、汽轮机转子动平衡，转子更换，汽轮机缸体因管线应力过大致使汽轮机汽缸产生横向位移，转子磨损返厂修复更新，（4）、汽轮机振动超高的原因还有一个就是：滑动轴承下瓦悬空现象，使该机在达到一定转速后，振动急剧上升达90um以上，经反复检查，查出由于下瓦悬空，油膜形成不好，并破坏了整个轴承的紧力，使机组振动加大。
（四）、汽轮机转子的热膨胀、热变形、热应力。
1、热膨胀：汽轮机转子在开车和运行中，由于温度较停车时升高，使转子尺寸发生变化，这种尺寸变化叫热膨胀，因汽轮机轴向尺寸较长，相应轴向热膨胀也较大。
2、热变形：汽轮机转子在静止状态下缸体内漏（进）入蒸汽后，（或停车后未盘车），由于缸体内部上下存在温差，使转子上下侧热膨胀量不一样，造成转子向上弯曲变形，这种变形叫转子的热变
形，（它与转子的冷变形变化正好相反，如长期备用的机组，不按时对转子进行盘车，势必会给转子造成向下弯曲变形）
3、汽轮机在开车过程中，转子外部和内部存在温差，膨胀量也不一致，就在转子内部产生变形应力。
在汽轮机的正常运行中，转子前后端存在温差（转子的前后端和转子的中间段也存在温差）特别是对凝汽式汽轮机达几百度，转子前后端温度急剧变化，在转子内部也产生应力，这种应力叫热应力。
所以若想要使转子的热变形、热膨胀、热应力控制在最低限度，在开停车过程中预热升（降）温应汽轮机开车升温曲线缓慢进行，使转子、汽缸内外温升均匀，并及时对转子盘车。
在汽轮机启动过程中，常常需要在冲动转子前向前后汽封送汽（以便建立真空），由于漏入缸内的热蒸汽大部滞留在缸内上部，将会造成转子的热弯曲，甚至会引起动静部位的摩擦，或破坏转子的平衡，妨碍启动工作的正常进行。
另外在汽轮机停机后，由于汽缸上下存在温差，若转子静止不动，便会因自身的温差而向上弯曲,对于大型汽轮机，这种弯曲可能达到很大数值,并且需要经过几十个小时才能逐步消失，为了避免转子的热弯曲，就必须在汽轮机冲转前和停机后对转子以一定的转速连续地进行盘车以保证转子的均匀受热和冷却。
二、总结
汽轮机作为一种高速动力机械，结构复杂，并且附属设备较多，运行管理和事故判断难度也大。
因此在运行中要注意两点：操作人员的素质要高，必须熟悉汽轮机操作的有关知识、规程，做好对各
项工艺指标的监测和调整工作；维修人员在维修、维护中要及时发现和分析运行中的异常现象以及由于各种原因造成的事故，熟悉汽轮机的常见故障处理技术，做到果断准确地处理，防止事故扩大，确保机组安全、经济、稳定运行。
参考文献：
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[2]匡照忠.化工机器与设备[m].化学工业出版社，2006，第一版，177
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