交通工程项目实施中质量、安全、进度之关系浅析交通工程三大质量通病
交通工程质量难题及其整治方法
交通工程质量难题及其整治方法引言随着城市化进程的不断加快，交通工程的建设与改造成为城市发展的重要组成部分。
然而，由于各种原因，交通工程质量问题时有发生，给城市交通带来了严重困扰。
本文将探讨交通工程质量难题及其整治方法，旨在为相关部门和专业人士提供有效的解决方案。
交通工程质量难题1. 施工质量问题在交通工程建设过程中，施工质量问题是最为常见的难题之一。
这包括施工材料选择不当、施工工艺不规范、施工人员技术水平低等问题，导致交通工程的使用寿命缩短、安全隐患增加等。
2. 设计不合理问题部分交通工程在设计阶段存在问题，如设计方案不科学、规划不合理等。
这导致交通工程在实际使用中出现诸多不便，如交通拥堵、交叉口设计不合理等。
3. 管理不到位问题交通工程的管理环节存在问题，如施工过程监管不严、维护保养不及时等。
这导致交通工程质量无法得到有效控制，难以保证道路的正常使用。
整治方法1. 加强质量监督建立健全的质量监督机制，加强对交通工程施工全过程的监管。
加强对施工材料、施工工艺等方面的检查，及时发现和纠正质量问题，确保交通工程的质量达到标准要求。
2. 完善设计与规划加强对交通工程设计与规划的科学性和合理性审核，确保设计方案符合实际需求。
加强与交通专业人士的合作，借鉴国内外先进经验，避免设计不合理问题的出现。
3. 加强管理与维护加强对交通工程的管理与维护，确保施工过程的规范和质量的控制。
建立定期检查和维护机制，及时发现和修复交通工程问题，保障道路的正常使用。
4. 提升专业技术水平加强对交通工程从业人员的培训和技能提升，提高其专业素质和技术水平。
引入新技术、新材料，推动交通工程建设与管理的创新，提高整体质量水平。
结论交通工程质量问题是一个复杂而严重的难题，需要全社会共同努力来解决。
通过加强质量监督、完善设计与规划、加强管理与维护以及提升专业技术水平等措施，可以有效地解决交通工程质量难题，为城市交通的发展提供良好的保障。
道路交通工程的质量通病及其应对策略
道路交通工程的质量通病及其应对策略
1. 引言
道路交通工程质量问题对交通安全和交通效率具有重要影响。
本文将讨论一些常见的道路交通工程质量通病，并提出相应的应对
策略。
2. 质量通病
以下是一些常见的道路交通工程质量通病：
2.1 施工不规范
施工过程中存在不规范操作、材料不合格等问题，导致道路结
构不牢固，使用寿命缩短，甚至出现安全隐患。
2.2 设计缺陷
道路设计存在缺陷，如弯道设计不合理、交叉口设计不合理等，影响交通流畅性和安全性。
2.3 材料选择不当
选择不合适的材料，如使用质量低劣的沥青、路面标线漆等，
导致道路质量下降。
3. 应对策略
为应对上述质量通病，以下是一些应对策略：
3.1 加强监督
加强对道路交通工程的监督，确保施工过程符合规范，材料符
合质量标准。
3.2 完善设计
改进道路设计，避免出现设计缺陷，提高交通流畅性和安全性。
3.3 严格材料管理
加强对材料的选择和管理，确保使用合适的材料，提高道路质量。
4. 结论
道路交通工程的质量通病对交通安全和交通效率有着重要的影响。
通过加强监督、完善设计和严格材料管理等应对策略，可以提高道路交通工程的质量，保障交通安全和交通效率的提升。
公路工程施工三大质量通病治理
公路工程施工三大质量通病治理主要表现为：沥青路面开裂、网裂坑槽、松散、波浪、拥包、泛油等；水泥路面开裂、断板基底脱空、伸缩缝破损等。
桥头跳车：台级背路基明显沉降、凹陷、伸缩缝破损、台背处错台等。
路基不均匀沉降：路面不平整、局部沉陷或塌陷、行车颠簸等。
三大质量通病的治理要点和措施：本工程无路面，故针对2、3条采取措施桥头跳车的治理要点与措施桥头跳车是公路工程三大质量通病之一。
主要表现为：台背路基明显沉降，凹陷、伸缩缝破损、台背处错台等。
为解决这一质量问题，必须在施工管理、工艺、质量控制上下功夫。
桥头路堤填筑专门编制作业指导书，落实专人专管责任，合理安排施工计划，填料具体的质量要求，施工操作工艺、自检内容和要求，并指定专人对材料质量和关键工序进行专管及自检控制。
做好现场的排水工作。
两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通，桥台处路堤下部设置乔水暗沟，材料不受污染。
排水层与一般层同步填筑碾压。
台背处和路堤边缘等局部区域采用小型碾压机械，人工夯击辅助碾压。
每层压实厚度不大于20厘米，并做到即时即压。
路基填筑要点：严格填料粒径和分层厚度，动态控制填筑速率，尽早预压，及时补方，排水畅通，防护适时。
（1）路堤填筑与速率填筑速率动态控制，当填筑高度在极限高度以下时，填筑速率可适当快些，位沉降量必须控制在允许范围内，当填筑高度超过极限填土高度时，则由实测的沉降和位移速率（变形量）控制，只要日变形量不大于控制值（沉降不大于10㎜/d）可以正常填筑；若日变形量陡增，必须增加测次，分折原因，并及时停止加载。
若日沉降速率大于控制标准，而水平位移量未超过控制标准，则减缓填土速率，加强对位移的观测的分折，等位移速率不增大，无异常现象时，再进行填筑。
（2）严格控制填料粒径，解小工作在料场进行。
填筑宽度按设计的施工放坡率控制。
摊铺时拉线控制摊铺厚度，拉线定位经常检查，以确保压实厚度不大于20厘米。
（3）位移观测。
对路堤施工的安全稳定来说，位移的观测显得比沉降观测更重要。
高速公路工程质量通病及控制要点三类项质量通病、工程实例
由于边坡坡度过陡、填筑材料不当、地基承载力不足或地下 水侵蚀等原因，导致路基边坡失稳，造成路面板开裂、塌方 等问题。
路面工程实例
路面开裂
由于路面材料不当、施工工艺不合理或车辆超载等原因，导致路面开裂，影 响行车舒适性和安全性。
路面推移
在高温多雨季节，路面材料松散，基层强度不足，导致路面推移，破坏路面 的完整性。
路面工程
路面开裂和破损
由于路面材料选择不当、结构 设计不合理等原因，导致路面
出现开裂和破损现象。
路面平整度不足
由于施工工艺控Βιβλιοθήκη 不当、路面材 料质量不稳定等原因，导致路面 平整度不足。
路面车辙和推移
由于车辆超载、高温天气等因素， 导致路面出现车辙和推移现象。
桥涵工程
要点一
桥涵沉降和不均匀沉 降
由于地基处理不当、结构设计不合理 等原因，导致桥涵出现沉降或不均匀 沉降现象。
桥涵工程实例
桥头跳车
由于桥头搭板设计不当或沉降过大，导致桥头跳车，影响行车安全性和舒适性。
桥涵结构裂缝
由于钢筋保护层不足、混凝土施工质量控制不严或预应力张拉不当等原因，导致 桥涵结构出现裂缝，影响结构的安全性和耐久性。
THANKS
感谢观看
要点二
桥涵混凝土开裂和破 损
由于混凝土施工质量不稳定、结构受 力不均等原因，导致桥涵混凝土出现 开裂和破损现象。
要点三
桥涵伸缩缝破坏
由于伸缩缝设计不合理、材料选择不 当等原因，导致桥涵伸缩缝破坏。
02
工程实例
路基工程实例
路基沉降
在路基填筑过程中，由于填筑材料不当、填筑工艺不合理或 地基处理不到位，导致路基沉降过大或沉降不均，进而引发 路面开裂、桥头跳车等问题。
道路工程施工常见质量通病
道路工程施工常见质量通病一、施工前期准备阶段的质量通病1、设计不合理道路工程的成功与否，首先要看设计是否合理。
有些施工单位在进行规划设计时，未考虑到地质条件、水文地质、交通量等因素，导致后期施工时出现诸多问题。
这就要求设计单位在进行设计时，要全面考虑周围环境因素，并制定科学合理的设计方案。
2、施工方案不清晰有的施工单位在进行施工前期准备时，未制定详细的施工方案，导致施工过程中出现混乱、不协调等情况。
因此，要求施工单位在施工前就要制定详细的施工方案，并讨论确定每一个环节的施工方法和步骤，确保施工进程顺利进行。
3、施工队伍不稳定在道路工程施工中，施工队伍的稳定性对施工质量有着重要的影响。
有些施工单位为了降低成本，雇佣临时工人进行施工，导致施工队伍的流动性增加，影响了施工效率和质量。
因此，要求施工单位在施工前期准备时，要稳定施工队伍，提升施工质量。
4、物料质量不合格在施工前期准备阶段，一些施工单位为了降低成本，购买了质量不合格的施工材料，如砂石、水泥等。
这些材料质量不合格，会对道路工程的使用寿命和安全性造成严重影响。
因此，要求施工单位在施工前购买材料时，务必选择有质量保证的正规厂家，确保材料质量符合国家标准。
二、施工过程中的质量通病1、施工技术不过关有些施工单位在施工过程中，施工技术水平不高，导致施工操作不规范，施工质量出现问题。
在施工过程中，施工单位要提升员工的技术水平，加强培训和学习，确保施工操作规范、质量可控。
2、施工管理不到位在道路工程施工中，施工管理的重要性不言而喻。
有些施工单位在施工过程中，管理不到位，导致施工过程混乱，施工质量无法保障。
因此，要求施工单位在施工过程中，加强管理，建立完善的质量管理体系，确保施工质量。
3、安全隐患存在在道路工程施工过程中，安全是首要考虑的因素。
但是有些施工单位为了赶工期，忽视了安全隐患的存在，导致事故频发。
因此，要求施工单位在施工过程中，加强安全管理，制定科学合理的安全方案，确保施工安全。
交通工程常见的质量问题与解决方法
交通工程常见的质量问题与解决方法1. 背景交通工程是一个复杂的领域，涉及到道路、桥梁、隧道、交通设施等各个方面。
在工程实施过程中，常常会遇到一些质量问题，这些问题如果不及时解决，可能会对交通工程的正常运行和安全性产生不良影响。
因此，了解并解决这些常见的质量问题是非常重要的。
2. 常见的质量问题以下是一些交通工程常见的质量问题：2.1 道路平整度问题道路平整度是指道路表面的平整程度，对行车的舒适性和安全性有着重要影响。
常见的道路平整度问题包括路面凹凸不平、路面坑洼、路面起伏等。
这些问题可能是由于材料质量不良、施工操作不当或者自然因素造成的。
解决这些问题的方法包括合理选择材料、加强施工管理、及时维修等。
2.2 交通信号灯问题交通信号灯是交通工程中的重要设施，用于调控车辆和行人的通行。
常见的交通信号灯问题包括信号灯不亮、信号灯显示错误等。
这些问题可能是由于电路故障、灯泡损坏或者程序设置错误造成的。
解决这些问题的方法包括定期检查、故障排除、及时更换损坏部件等。
2.3 隧道通风问题隧道通风是保证隧道内空气质量和车辆安全通行的重要因素。
常见的隧道通风问题包括通风系统故障、通风不畅等。
这些问题可能是由于设备故障、通风设计不合理或者维护不到位造成的。
解决这些问题的方法包括定期检修、优化通风系统设计、清理通风口等。
2.4 桥梁结构问题桥梁是交通工程中的重要组成部分，承载着车辆和行人的重量。
常见的桥梁结构问题包括桥面裂缝、桥墩沉降、桥梁变形等。
这些问题可能是由于材料老化、设计不合理或者施工质量差造成的。
解决这些问题的方法包括定期检测、加固结构、合理设计等。
3. 解决方法针对以上常见的质量问题，可以采取以下解决方法：3.1 加强质量管理在交通工程实施过程中，加强质量管理非常重要。
包括严格选择合格的材料供应商、制定详细的施工规范、加强现场监督等。
3.2 定期检查和维护定期检查和维护是解决质量问题的有效手段。
通过定期检查，可以及时发现问题并采取相应措施进行修复和维护，确保交通工程的正常运行。
交通工程建设项目管理中存在的问题及对策简述
交通工程建设项目管理中存在的问题及对策简述随着经济的快速发展和城市化进程的加速推进，交通工程建设项目成为了国家和地方政府基础设施建设的重点项目之一。
在交通工程建设项目管理过程中，仍然存在一些问题，如进度延误、成本超支、质量问题、沟通不畅等。
本文将结合实际情况，对交通工程建设项目管理中存在的问题及对策进行简述。
交通工程建设项目管理中存在的问题之一是项目进度延误。
这是由于项目规模庞大、工期长、工作量大等因素导致的。
为了应对这一问题，可以通过建立科学合理的项目管理计划，对项目工作进行合理的排期和资源调配，以确保项目按期完成。
还可以加强项目进度管控，确保项目各项工作按照计划进行，及时发现并解决进度滞后的问题。
交通工程建设项目管理中存在的问题之二是成本超支。
这是由于项目中存在的工程变更、施工难度大、物资价格上涨等因素导致的。
为了应对这一问题，可以在项目立项阶段充分考虑项目的可行性和风险性，并建立风险评估机制，以避免项目实施过程中发生不可预见的变化。
还可以加强项目成本管理，严格控制项目工程量和物资采购成本，确保项目在预算范围内完成。
交通工程建设项目管理中存在的问题之三是质量问题。
这是由于项目管理过程中存在的设计不合理、材料质量不过关、施工质量不达标等原因导致的。
为了应对这一问题，可以加强项目质量管理，建立完善的质量控制体系，包括质量检查、测试和验收等环节，确保项目施工过程中的各个环节都得到严格的控制和监督。
还可以加强项目监理和质量检测力量，及时发现和纠正施工过程中存在的质量问题。
交通工程建设项目管理中存在的问题之四是沟通不畅。
这是由于项目涉及的参与方众多、沟通渠道复杂等因素导致的。
为了应对这一问题，可以建立并完善项目沟通机制，明确沟通的对象、内容和方式，确保实现信息的畅通和及时传递。
还可以加强项目沟通能力的培养，提升项目管理人员的沟通技巧和能力，以增加项目管理过程中的沟通效果。
交通工程建设项目管理中存在的问题主要包括项目进度延误、成本超支、质量问题和沟通不畅等方面。
道路工程施工及质量通病
道路工程施工及质量通病一、绪论道路作为城市的基础设施之一，对城市的交通流畅和经济发展起着重要的作用。
而道路建设质量的高低，不仅影响着市民的出行，还关系着城市的形象和发展。
然而，在道路工程施工过程中，由于施工单位的技术水平、管理水平等方面问题，导致了一些常见的道路工程质量通病。
本文将就道路工程施工及质量通病进行具体剖析和分析。
二、道路工程施工及质量通病1. 施工单位技术水平不高在道路工程施工过程中，很多施工单位由于招投标制度不严格，导致了一些技术水平较低的施工单位进入市场。
这些施工单位缺乏专业的施工队伍和技术人员，往往无法保证施工工艺的合理性和施工质量的稳定性。
因此，道路工程质量通病之一就是施工单位技术水平不高。
2. 施工材料质量一般在道路工程施工中，施工材料的质量直接影响着道路工程的质量。
然而，在实际施工过程中，由于一些施工单位为了降低成本，采购了一些质量不过关的施工材料，导致了道路工程的质量出现问题。
比如，一些地方出现了路基材料掺假、沥青浓度不足、石子粒径不符合要求等现象，这些都是施工材料质量不过关的情况。
3. 施工工艺不规范道路工程施工过程中，往往需要按照一定的工艺要求进行施工，但是一些施工单位为了节省成本和时间，往往会采取一些不规范的施工工艺。
比如，路基施工中未做好地基处理工作、沥青混凝土铺筑中采用了不合理的摊铺方法及夯实工艺、路面修复中施工人员未按照正确的操作规程进行等等。
这些都导致了道路工程施工工艺的不规范，从而影响了道路工程的质量。
4. 施工管理不到位在大型道路工程施工过程中，施工单位要对工地进行全面的管理和监控，以确保施工质量的稳定和可控性。
然而，由于一些施工单位管理水平不高，无法很好地进行施工管理，导致了一些常见的质量问题。
比如，工地管理不到位，存在安全隐患；施工队伍中管理混乱，工人违章作业现象严重等等。
这些都是施工管理不到位的直接体现，也是道路工程施工及质量通病之一。
5. 设计不合理在道路工程施工过程中，如果设计方案不合理，往往会导致施工过程中出现问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
交通工程项目实施中质量、安全、进度之关系浅析交通工程三大质量通病交通工程项目实施中质量、安全、进度之关系浅析摘要：国民经济的发展带动了交通基础设施的建设，在交通工程建设项目实施中质量、安全、进度三者关系环环相扣，只有处理好了这三者的关系才能真正如期交出质量工程、做到安全施工。
关键词：交通工程建设；质量；安全；进度；随着国民经济的不断发展，国家对交通基础设施建设越来越重视，不断加大对交通建设的投资力度，我国交通建设事业迎来了前所未有的发展时期。
交通建设的规模、速度在不断提高，其标准、设施、投资也在不断升级,如何加强交通建设项目实施的管理，保证工程建设的质量，显得尤为重要。
在交通工程建设中质量、安全、进度是三大目标，适度均衡的加快施工进度，可以在计划工期内得到合理的提前，可以保证施工质量。
严格控制质量，可以避免返工，进度会加快；反之则会因返工造成工期延后，施工成本增加；投资与质量的关系是质量好要增加施工成本，但严格控制质量，可以避免返工，提高了承包商的施工效益，减少建设项目的经常性维护安全，延长交通工程使用年限，反而降低了投资成本，提高了建设单位的投资效益。
对于交通工程建设项目，不可以说三大目标之间哪个最重要，不同的交通工程建设项目，在不同的时期地点、目标的重要程度有所不同，而在交通工程施工中最重要的是进度和质量，施工进度按最佳工期施工，可以在合理的时间内使施工企业产生更大的经济效益，使建设交通工程投资按计划工期交付使用，在预定的期限内尽早的收回投资。
质量好可以减少交通工程施工返工，减少施工单位成本投入，减少建设单位的经常性维修，延长建设交通工程的使用年限，保证建设交通工程的稳定长效运营，提高投资效益，降低维护成本因此进度、质量是交通工程建设产生经济效益，满足建设单位对交通工程建设质量要求的一个重要方面。
当前，我国交通工程的质量安全管理没有跟上发展的节奏，安全事故屡有发生。
随着基建规模的扩大，交通工程线长面广，脏、累、差的工作使用农民工的现象越来越多，大部分农民工缺乏基本的安全意识和知识，对新技术、新材料、新设备、新工艺掌握不够多，安全隐患多。
在交通建设过程中，安全事故不但严重威胁人民生命财产安全，还制约了我国交通建设事业的发展。
这样的现状与我国的精神文明社会建设、和谐社会的建设也是极为不符的。
科学协调交通工程建设中质量、安全、进度三者关系对提高工程质量、节约工程投资、建设和谐社会有重要意义。
所谓正确处理工程质量、安全、进度三者之间的关系，就是按这三者在工程实施过程中的内在必然联系来办事，也就是按这三者存在的客观规律办事。
一、进度和质量工期是由工程项目从开工到竣工的一系列施工活动所需的持续时间之和构成的；工程质量是施工过程中生产出来的产品结果。
所以，工程项目施工过程中，进度与质量构成了相互联系、互相制约的密切关系。
工程施工不仅仅是单纯进度计划管理和时间控制的问题，而且要同时考虑工程质量的好坏。
工程进度适当，可保证或提高工程质量，而工程质量得以保证或提高，可减少或没有返工，工程进度相对加快，这是它们统一的一面；反之工程进度不适当(如偏面加快进度)，就不能保证质量，质量会出问题，而质量不能保证，质量上出问题就会造成返工，工程进度也就会落后，这是它们矛盾的一面。
进度是对交通工程建设项目建设阶段的工作程序和持续时间进行规划、实施、检查、调查等一系列活动的总称。
交通工程建设项目的进度，是交通工程建设过程中的一项重要而复杂的任务，是交通工程建设的三大目标的重要部分。
它有利于尽快发挥投资效益、有利于维持良好的经济秩序、有利于提高企业的经济效益。
质量也是建设交通工程中最重要的工作，是交通工程建设项目控制三个目标的中心目标。
施工是形成公路工程建设项目实体的阶段，也是形成最终产品质量的重要阶段。
所以，施工阶段的质量，是交通工程建设项目质量的重点，也是施工阶段要合理完成的重要因素。
所以交通工程建设必须依据国家和政府颁布的有关标准、规范、规程、规定，以及交通工程建设的有关合同文件，对交通工程建设项目质量形成的全过程各个阶段，如可行研究、项目决策交通工程设计、交通工程施工、竣工验收五个阶段中的各环节影响交通工程质量的主因素进行有效地控制，预防、减少或消除质量缺陷，才能满足使用单位对整个建设交通工程质量的要求，才能增加施工单位的经济效益。
合理的施工质量在合理协调下可以克服由建设单位进行质量的片面性和放任弊端；促进建设单位和施工单位共同做好质量活动；有利于健全不断的完善施工组织设计和施工单位质量保证体系。
施工质量和进度的均衡、协调是保证建设交通工程能如期、保质的最有效的手段。
在施工中无序的追求施工工期，不做科学的工期计算，就会在规划工期内以非正常施工速度赶工期，使工人劳动强度加大，质量目标难以操控，产生各类交通工程施工质量问题，严重的还会造成返工和不能返工的问题(原因是交通工程施工的一次性特点)。
在施工中没有一个合理的施工工期规划，就无法保证在合理的时间内完成合格的公路工程产品。
边施工、边估算，边采取措施虽然采用的是事中控制方法，但是在没有前期工期规划的情况下就是一种盲目的工作方法，是达不到工期控制目标的。
不做具体的工期规划，是某些施工队中存在的一种现象，这样会因为对工期估计不足，不能合理的组织施工，造成工期延长，对完成施工任务，完成企业经济效益、如期完成建设单位投资任务产生影响。
从以上论述，可以看出单方面的追求工期会产生质量问题，会造成返工，会降低施工企业经济效益，影响到建设单位投资效益的尽快发挥。
为了保证施工质量，片面的精做细干又会使工期延后，成本增加。
所以，只有认真的做出一个好的施工组织设计，好的施工方案，把交通工程进度和工程质量的任务落到实处，才能在一个合理的工期内完成一个合格的建筑产品。
在进度和质量产生矛盾时，要保证质量，切不可为了赶施工进度而不顾工程质量，要想化解这一矛盾，建设合格的交通工程产品是在施工组织设计中对进度和质量进行科学合理的计算与规划，才能在交通工程施工中进行有效的控制和管理。
所以，在确保工程质量的前提下，进行质量和进度的合理规划，对施工质量，对施工工期，对施工经济效益，对建设交通工程投资都会产生很大的影响。
因此，进度和质量规划设计，在施工中的关系是密切的，只有认真的完成进度和质量规划设计的工作任务，才可以保证在合理的时间内完成优良的建筑产品。
二、进度和安全部分企业领导或项目负责人对安全生产政策、法规认识不足，不能摆**全与进度的关系，在进度与安全发生矛盾时，往往是安全让步，没有把安全真正当作大事来抓。
尤其是少数项目经理在单纯追求快施工、高利润等短期行为思想的支配下，盲目追求工期进度、在安全设施上舍不得投资，只求近期效益，只顾当前、不顾长远，对安全生产心存侥幸。
施工方为了赶进度造成“一流队伍进场，三流队伍施工”的现象、施工队伍鱼龙混杂，有些施工人员施工经验差，素质偏低，对新技术、新材料、新设备、新工艺掌握不了，操作中无知蛮干，往往造成事故的发生或设备的损坏；有些人员未经过严格的上岗培训，缺乏安全知识和防卫能力，他们多数分配在重活、脏活、危险作业岗位上操作，往往造成事故发生。
施工现场更是常常见到的是大批民工涌进工地，各个工种基本上是由一支没有经过专业培训，而且人员很不稳定的民工队伍担任，很多人员根本不具备所要求的施工经历。
在这样的情况下，为了赶进度，疏忽了对施工安全的控制，往往会造成大的质量事故。
其实进度和安全之间不存在矛盾关系，它们是可以兼顾的，但是由于在工程施工过程中因为①承包人的因素；②业主的因素；③监理工程师的因素等方面的因素，导致了施工进程的拖延，施工方碍于压力连夜赶工，在这个“赶工”的过程中安全问题频出。
党和政府所提倡的建设和谐社会，其根本就是“以人为本”，不能为了赶所谓的工程进度就不顾施工人员的生命安全，这样的做法也是与党的号召背道而驰的。
在工程前期做好筹备工作，统筹、协调，使工程能够按时、如期的进行。
为了使工程在一个安全、稳定的环境中如期进行、工程如约完成，进行工程进度控制就成了每个工程中不可忽视的一个重要环节，做到让“进度”与“安全”和谐统一。
坚持贯彻执行好“安全第一，预防为主”的方针，做到“管生产必须管安全”。
在安全管理的指导思想上要处理好安全与质量 ,安全与效益，安全与进度的关系，在进度与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则，这也与我国提倡建立和谐社会的理念相契合。
因此，在项目实施中，只有在确保工程安全的前提下，对进度的合理规划设计，方可保证在合同要求的时间内完成优良的建筑产品。
三、质量和安全“以人为本、文明施工”是工程建设中迫切需要提倡的，这就要求在施工组织监理中注意以人为本。
交通工程施工是一项艰苦的野外作业，参与工作的人员都要长期住在工地，有的一年才可以回次家，从来没有节假日，每天要工作10个小时以上，加班加点是家常使饭，赶工期阶段更是通宵达旦，无论严寒酷暑，不论风里雨里。
尤其是在一线工作的人部分是农民工，他们没有劳保，很多人也没有受过正规培训，安全隐患时常伴随着他们，他们工作最辛苦，收入却最低，而且没有保障，拖欠农民工工资现象也十分普遍。
我们的施工监理者，特别是决策者，要实事求是，科学监理，要以人为本。
不能不顾客观情况，不能项目开始实施了，资金还没落实；制定工期目标，不切合实际。
现在___对拖欠民工工资的问题十分重视，明确提出严禁拖欠民工工资的要求，这在一方面也反映了在工程建设上保障民工的权益的迫切性。
在工程建设过程中我们还要注意改善民工的生活条件，丰富工地职工的业余生活；要加强农民工的培训工作；消除安全隐患，保障安全生产，同时要建立起各种劳动保障制度。
在施工过程中除了对施工人员安全的关注外，对于施工现场附近居民的安全也要兼顾。
在施工过程中注意对周围环境的保护，避免对周边百姓生活的干扰，现在工程建设中各种野蛮施工、扰民施工的现象时有发生，在工程建设与老百姓生活相冲突时，必须以照顾百姓生活为主：当工程建设破坏周边环境、破坏人文古迹时，工程建设必须让步。
因为工程建设的目的是为了改善人们的生活，促进社会的发展，如果违反了工程建设的目的，它就违反了建设的本意。
所以我们一方面要提高建设者自身素质，另一方面要加大社会各方面的监督力度。
做到工作规范化、具体化，决策要科学化、合理化，在交通工程建设中真正把“以人为本，构建和谐社会”落到实处。
施工人员的安全问题得到保障了，工人们就能更加全神的投入到施工建设中，在这样的情绪下进行施工工程的质量、进度是可以得到保障的。
对于有着较短指令性工期的定点工程，在工程实施过程中，我们必须牢牢把握质量第一这一主旋律，把施工质量、施工安全放在首位。
投入合理、有效的费用，采取各种管理措施、技术措施，保证施工安全、工程质量和工程进度。