02531内河航道与引航考题
02534内河航道与引航考题
中华人民共和国海事局2003年第2期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第02期）科目：航道与引航试卷代号：534适用对象：二等船舶三副(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟)答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。
一、单项选择题1．下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是：A．航道深度 B．通航高度 C．航道宽度 D．航道曲率半径2．若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。
且设计最高通航水位为16m，则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______m。
A．24 B．8 C．16 D．403．某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称：A．水位 B．水深 C．图示水深 D．零点高程4．目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种：A．绝对水位基准面 B．海拔高度基准面C．当地零点或称当地基准面 D．A、B、C均错5．一般中水位期是指：A．4～6月 B．3～5月 C．10～11月 D．A+C6．纵比降与流速的关系是：A．成反比 B．成正比 C．无关系 D．不明显7．河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在：A．水面至水面以下1/3倍水深处 B．近河底处C．1/2倍水深处D．1/3倍水深处8．岸嘴、矶头等突出物下方的回流称：A．压力回流 B．吸力回流 C．旋转流 D．往复流9．为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有______，有的船闸还设有牵引设备。
A．系船桩、号灯、号型和航标 B．系船设备、信号设备C．系船环、航标 D．系船桩、信号设备10．一个太阴日内发生______的现象称为半日潮。
A．一次高潮和一次低潮 B．四次高潮和四次低潮C．二次高潮和二次低潮 D．二次高潮和一次低潮11．当海面降落到最低限度时，在一个短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是：A．平潮 B．停潮 C．初潮 D．初落12．潮汐表所采用的时刻是：A．北京夏令时 B．北京标准时 C．世界标准时 D．以上都可以13．关于山区河流下列说法正确的是：①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱A．①～⑥ B．①②④⑤ C．①②④⑤⑥ D．②～⑤14．关于中游段下列说法不对的是哪一个？A．河床主要由卵石和泥沙组成 B．冲淤变化明显C．常有浅滩和汊道 D．水位变幅大15．B级航区的波高范围：A．1.5～2.5m B．0.5～1.5m C．0.5 m以下 D．2.5～3.5m16．关于弯道环流，下列说法不正确的是：A．表层水流自凸岸直指向凹岸 B．底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸C．表层水流就是通常所指的扫弯水 D．弯道环流是一种旋转前行的螺旋流17．浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为：①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变A．②③ B．①②③ C．②③④ D．①②③④18．浅滩的基本组成部分是：①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡A．①～⑥ B．①～⑤ C．①③④⑤ D．①③⑤19．浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成_____，严重影响着船舶的安全航行。
引航站考试题目及答案
引航站考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 引航站的主要功能是什么？A. 船舶修理B. 船舶引航C. 货物装卸D. 海事管理答案：B2. 根据国际海事组织的规定，以下哪项不是引航员的基本职责？A. 确保船舶安全航行B. 提供气象信息C. 负责船舶维护D. 协助处理紧急情况答案：C3. 在引航过程中，引航员需要与哪些人员进行沟通？A. 船长和船员B. 海关官员C. 港口管理局D. 所有以上选项答案：D4. 引航站通常位于哪个区域？A. 河流入海口C. 远海区域D. 任何水域答案：A5. 以下哪项不是引航站提供的服务？A. 引航服务B. 船舶定位服务C. 导航设备维护D. 船舶修理服务答案：D6. 引航员在引航过程中需要遵守哪些原则？A. 安全优先B. 效率优先C. 成本优先D. 安全和效率并重答案：D7. 引航站的建立需要考虑哪些因素？A. 地理位置B. 气候条件C. 经济成本D. 所有以上选项答案：D8. 引航站的运营需要哪些机构的批准？B. 海事局C. 船东协会D. 所有以上选项答案：B9. 引航员在引航前需要进行哪些准备工作？A. 了解船舶性能B. 检查导航设备C. 熟悉航道情况D. 所有以上选项答案：D10. 以下哪项不是引航站的运营成本？A. 人员工资B. 设备维护C. 船舶使用费D. 办公耗材答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 引航站的主要职责包括以下哪些方面？（ACD）A. 提供引航服务B. 收取引航费用C. 确保引航安全D. 维护航道秩序12. 引航员在引航过程中需要考虑的因素包括哪些？（ABD）A. 船舶的操纵性能B. 航道的复杂程度C. 船舶的载重吨位D. 当时的气象条件13. 以下哪些属于引航站需要遵守的国际法规？（ABD）A. 国际海上避碰规则B. 国际海上人命安全公约C. 国际船舶载重线公约D. 国际海事卫星通信公约14. 引航站的建立需要考虑的自然条件包括哪些？（ABD）A. 水深B. 潮汐C. 风向D. 海流15. 引航站提供的服务不包括以下哪些内容？（CE）A. 引航服务B. 导航咨询C. 船舶修理E. 货物装卸三、判断题（每题1分，共10分）16. 引航站的建立必须经过国家海事局的批准。
引航站考试题库及答案
引航站考试题库及答案引航站考试题库及答案通常包括以下几个部分：1. 基础知识题：这部分题目主要测试考生对引航站基础知识的掌握情况，例如引航站的定义、功能、历史发展等。
- 例题：引航站的主要功能是什么？- 答案：引航站的主要功能是为船舶提供引航服务，确保船舶安全进出港口。
2. 法规与标准题：这部分题目涉及引航站操作过程中需要遵守的法律法规和行业标准。
- 例题：根据国际海事组织（IMO）的规定，引航员在引航过程中需要遵守哪些基本原则？- 答案：引航员在引航过程中需要遵守安全、效率和环保的基本原则。
3. 操作技能题：这部分题目测试考生对引航操作技能的掌握，包括船舶操纵、应急处理等。
- 例题：在遇到紧急情况时，引航员应如何进行船舶的应急操纵？ - 答案：引航员在遇到紧急情况时，应立即评估情况，采取必要的操纵措施，如减速、转向等，并及时与港口管理部门和船舶沟通，确保船舶安全。
4. 案例分析题：通过具体案例，测试考生对引航站操作的综合理解和分析能力。
- 例题：请分析一起由于引航员操作不当导致的船舶碰撞事故，并提出预防措施。
- 答案：在分析事故原因时，应考虑引航员的判断、船舶操纵、环境因素等。
预防措施包括加强引航员培训、完善引航操作规程、提高船舶与引航员之间的沟通效率等。
5. 模拟题：这部分题目模拟实际工作场景，要求考生给出解决方案或操作步骤。
- 例题：你作为引航员，正在引导一艘大型油轮进入港口。
请描述你的操作步骤。
- 答案：首先，与油轮船长沟通，了解船舶性能和操作要求。
然后，根据港口航道情况，规划引航路线。
在引航过程中，密切监控船舶动态，适时调整航速和航向，确保船舶安全进入港口。
6. 判断题：这部分题目通过是非判断，测试考生对引航站相关知识点的掌握。
- 例题：引航员在任何情况下都不需要离开引航站。
- 答案：错误。
引航员在必要时需要登船进行引航操作。
7. 简答题：这部分题目要求考生对某一知识点或操作进行简要回答。
内河船员适任考试航道与引航2004年第一期(一等三副)
中华人民共和国海事局2004年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第03期）科目：航道与引航试卷代号：532适用对象：一等船舶三副(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟)答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。
一、单项选择题1．航道标准尺度是指在全年通航期内为______航道中必维护的最小航道尺度。
A. 为保证船舶安全航行B. 为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下C. 为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下D. 以上都对2．当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的______的起算面。
A. 水位和水深B. 实际水深C. 水位和图示水深D. 图示水深3. 已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮______从礁石上安全通过。
A. 能B. 不能C. 不一定D. 条件不够，不能确定4．当汛期洪峰到来，水位高涨到某一水位界限，再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时，该水位称为：A.警戒水位B.紧急水位C.设防水位D.危险水位5．航行图中的“高程”是指：A. 吴淞高程B. 黄海高程C. 东海高程D. 大沽高程6. 下列因素，哪些对河流水面纵比降的大小有影响?①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风A．②～⑤ B．①～⑤ C．①～④ D．③④7．涨水时，特别是水位急涨时，在顺直河段产生的双向环流的特点是:A. 面流对流、底流背流B. 面流向左、底流向右C. 面流向下、底流向上D. 面流背流、底流对流8．走沙水通常出现在:A. 洪水期B. 枯水期C. 后中水期D. 前中水期9．两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有漩涡，下吸力极强的低水槽称：A.夹堰水B.卧槽C.分迳水D.旺水10．船闸引航道包括______几部分。
航道与引航复习题一及答案
复习题一一．是非题1．凡能进行水上运输的天然河道、运河、湖泊、水库等统称为内河水道。
2．过桥时，船舶或船队的实际最大通航宽度必须大于净空宽度与富余宽度的差值。
3．核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行。
4．纵比降大的河段往往不正常的水流比较多。
5．在河底两岸附近，流速最大。
6．水流的去向称流向。
7．从水面至水底的垂直距离称图示水深。
8．航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数。
9．通常船舶引航中所指的流态是水流的表面形态。
10．同一条河流,潮流界和潮区界的位置随时在变化,洪水期,如遇小潮,河水作用强时,则潮流界和潮区界大幅度上移。
11．需要区分左右岸的内河航标,一般从其涂色原则可以确定,左岸为红色,右岸为白色。
12．航行标志是标示航道方向、界限与碍航物的标志。
13．所有航行标志的标杆都为黑白或红白相间的横纹。
14．设标水深是指内河航标所标示的航道边界及以内水深,它表示某一个时期航道的维护最小水深。
15．按照航标配布的规定,第三类航标要求白天从一座标志看到次一座标志。
16．航行图上对应的实际地形长度与图中线段长度相比，称为该图的比例尺。
17．用分数或数字比例形式表示的比例尺叫数字比例尺。
18．目前航行图主要有航行参考图、船舶定线制航行参考图、雷达航行参考图和电子江图等4种。
19．航行图应注明正式测量机构和最近的测量日期。
20．航行安全信息要“及时发布、顺畅传播、保证接获、认真处置”。
21．航行条件是指船舶行驶水域内的航道、水文、气象、航标、船舶会让等客观因素的综合构成情况。
22．航路是船舶根据河流的客观规律或者有关规定，在航道中所选择的航行路线。
23．船舶定线制是指交通安全主管机关(部门)或技术性组织用法律规定或推荐形式，指定船舶在水上某一区域航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道。
24．当船舶沿着正确的航路航行时，转向点的提前或落后，都会使船位不正而偏离正确的航路。
船舶引航考试题及答案
船舶引航考试题及答案一、单选题（每题2分，共10题）1. 船舶在航行中遇到雾时，应采取的正确措施是（）。
A. 减速并使用雷达B. 停止航行C. 继续全速航行D. 改变航向答案：A2. 根据国际海上避碰规则，船舶在能见度不良时，应（）。
A. 保持航速不变B. 尽可能使用视觉信号C. 减速并使用声号D. 保持航向不变答案：C3. 船舶在狭窄水道航行时，应遵循的原则是（）。
A. 靠右行驶B. 靠左行驶C. 保持中间行驶D. 根据实际情况自行决定答案：A4. 船舶在夜间航行时，应显示的灯光是（）。
A. 红色和绿色舷灯B. 红色和绿色桅灯C. 白色桅灯和舷灯D. 红色和绿色尾灯答案：C5. 船舶在交叉相遇时，应遵循的避让原则是（）。
A. 让路船应避让直航船B. 直航船应避让让路船C. 两船均应减速D. 两船均应左转答案：A6. 船舶在航道内追越时，应遵循的原则是（）。
A. 追越船应避让被追越船B. 被追越船应避让追越船C. 两船均应减速D. 两船均应右转答案：A7. 船舶在锚地抛锚时，应显示的灯光是（）。
A. 红色和绿色舷灯B. 红色和绿色桅灯C. 白色环照灯D. 白色桅灯和舷灯答案：C8. 船舶在能见度不良时，应如何使用声号（）。
A. 每隔一定时间鸣笛一次B. 持续鸣笛C. 随意鸣笛D. 不使用声号答案：A9. 船舶在航道内会遇时，应遵循的原则是（）。
A. 各行其道B. 互相避让C. 保持航速不变D. 保持航向不变答案：B10. 船舶在航行中遇到紧急情况时，应立即采取的措施是（）。
A. 减速并发出紧急信号B. 继续航行C. 改变航向D. 停止航行答案：A二、多选题（每题3分，共5题）1. 船舶在航行中遇到以下哪些情况时，应减速或停车（）。
A. 能见度不良B. 接近浅水区C. 接近其他船舶D. 接近港口答案：A、B、C、D2. 船舶在航行中应遵守的国际海上避碰规则包括（）。
A. 保持正规瞭望B. 遵守避让规定C. 使用适当的声号D. 使用适当的灯光和信号答案：A、B、C、D3. 船舶在航道内行驶时，应遵循的规则包括（）。
内河船舶考试题库及答案
内河船舶考试题库及答案1. 内河船舶的分类依据是什么？A. 船舶的用途B. 船舶的吨位C. 船舶的航行区域D. 船舶的动力类型答案：C2. 内河船舶的航道等级是如何划分的？A. 按照船舶的载重吨位B. 按照船舶的航行速度C. 按照航道的宽度和深度D. 按照航道的弯曲程度答案：C3. 内河船舶在航行中遇到紧急情况时，应采取哪些措施？A. 立即停车B. 减速并发出警报C. 改变航向D. 所有以上措施答案：D4. 内河船舶的载重线标志应如何正确显示？A. 在船舶两侧清晰可见B. 只有在船舶满载时才需要显示C. 只有在船舶空载时才需要显示D. 只有在船舶航行时才需要显示答案：A5. 内河船舶在夜间航行时，应如何使用灯光？A. 只使用前照灯B. 只使用后照灯C. 前后照灯都应使用D. 不需要使用任何灯光答案：C6. 内河船舶在通过桥梁时，应遵守哪些规定？A. 减速通过B. 保持正常速度通过C. 在桥梁下停船等待D. 以上都不是答案：A7. 内河船舶在遇到恶劣天气时，应如何操作？A. 继续航行B. 寻找避风港C. 加速通过D. 以上都不是答案：B8. 内河船舶的驾驶员需要持有哪些证件？A. 船舶驾驶证B. 船舶操作证C. 船舶安全证书D. 所有以上证件答案：D9. 内河船舶在航行中应如何保持与其他船舶的安全距离？A. 根据船舶的类型和速度B. 根据航道的宽度和深度C. 根据天气和水流情况D. 所有以上因素答案：D10. 内河船舶在发生碰撞事故后，应采取哪些措施？A. 立即离开现场B. 检查船舶的损坏情况C. 记录事故情况并报告相关部门D. 以上都不是答案：C。
航道与引航选择题
航道与引航选择题(共59页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-航道与引航第一章、内河航道1． [三等]关于航道下列说法正确的是( )A、水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径，能供船舶安全航行的水域称航道B、凡能供船舶安全航行的水域称航道C、A、B都对D、A、B都不对2．下列哪种情况不属于经济航道( )A、流速较主航道缓的航道B、只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道C、航程较主航道短的航道D、航程较主航道长，但流速小的经济迂回航道3．若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。
且设计最高通航水位为16m，则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______m。
A．24 B．8 C．16 D．404．[三等] 航道尺度是指一定水位下的( ).①航道深度②航道宽度③航道曲率半径④通航高度⑤净空高度A．①～④B．①～⑤ C．①②③⑤ D．①～③5．有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上（）将称为主航道。
A、距离长的河道B、水深、流量大的航道C、流速大的航道D、水流平缓的航道6． [三等]下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是( )A、航道深度B、通航高度C、航道宽度D、航道曲率半径7．设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位，它的确定应从营运经济和航道条件两个方面进行分析论证。
定得高则会（）A、航道整治、维护工程小，但通航期短，通航保证率低B、航道整治、维护工程大，但通航期长，通航保证率高C、航道整治、维护工程小，但通航期长，通航保证率高D、航道整治、维护工程大，但通航期短，通航保证率高8．航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。
A、为保证船舶安全航行B、为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下C、为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下D、以上都对9．航道标准深度可用公式表达为h=T+Δh，其中T是( )A、船舶的吃水B、最大船舶吃水C、允许通航船舶的吃水D、允许通航船舶的最大吃水10．[三等]我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为( ).A、沙质河床～,石质河床～B、沙质河床～,石质河床～C、沙质河床～,石质河床～D、沙质河床～,石质河床～11．下列哪些是影响剩余水深的因素( ).①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况A．①～⑦ B．②～⑦ C．②～⑥D．①～⑥12．制定航道标准宽度时，应考虑的因素包括( ).A、船舶（队）的尺度，船（队）形、船性B、航道形态，水流形态、气象情况C、A、B都对D、A、B都不对13．[三等]下列说法哪个不正确( )A、弯曲半径越大越好B、弯曲半径越小越好C、弯曲中心角越大越好D、弯曲系数越小越好14．从船舶航行的角度出发，航道最小曲率半径应指全年通航期内，当水位下降到最低时，航道弯曲段的（）半径大小。
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中华人民共和国海事局2003年第2期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第02期）科目：航道与引航试卷代号：531适用对象：一等船舶船长(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是：A．航道深度 B．通航高度 C．航道宽度 D．航道曲率半径2．若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。
且设计最高通航水位为16m，则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______m。
A．24 B．8 C．16 D．403．某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称：A．水位 B．水深 C．图示水深 D．零点高程4．目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种：A．绝对水位基准面 B．海拔高度基准面C．当地零点或称当地基准面 D．A、B、C均错5．河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是：A．流量是本质，水位是流量变化的反映B．在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高C．水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关D．我国河流一般在冬季流量小水位低6．一般中水位期是指：A．4～6月 B．3～5月 C．10～11月 D．A+C7．纵比降与流速的关系是：A．成反比 B．成正比 C．无关系 D．不明显8．河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在：A．水面至水面以下1/3倍水深处 B．近河底处C．1/2倍水深处D．1/3倍水深处9．上行船舶出角转嘴，乘迎斜流后，未及时回舵，在______作用下，船首急速内转而触岸，这种险情称为挖岸。
A. 披头水B. 背脑水 C．压力回流 D. 内拖水10．河槽内同一地点的水流流向作间歇变换，时而是顺流，时而是回流者，称：A．两荡水 B．两来水 C．两流水 D．卧槽11．为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有______，有的船闸还设有牵引设备。
A．系船桩、号灯、号型和航标 B．系船设备、信号设备C．系船环、航标 D．系船桩、信号设备12．一个太阴日内发生______的现象称为半日潮。
A．一次高潮和一次低潮 B．四次高潮和四次低潮C．二次高潮和二次低潮 D．二次高潮和一次低潮13．当海面降落到最低限度时，在一个短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是：A．平潮 B．停潮 C．初潮 D．初落14．一般来说，水深方向上潮水转流规律是：A．河底水面同时转流 B．河底比水面后转流C．河底比水面先转流 D．河底水面转流无定论15．潮汐表所采用的时刻是：A．北京夏令时 B．北京标准时 C．世界标准时 D．以上都可以16．关于山区河流下列说法正确的是：①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱A．①～⑥ B．①②④⑤ C．①②④⑤⑥ D．②～⑤17．关于中游段下列说法不对的是哪一个？A．河床主要由卵石和泥沙组成 B．冲淤变化明显C．常有浅滩和汊道 D．水位变幅大18．凡不与本河同出一源而流入本河的河流称：A．干流 B．支流 C．小河 D．大河19．可视为河流的展宽段，对河流的水位，流量起调节作用，船舶通航能力较大，这样的湖泊称为：A．过流湖 B．外流湖 C．内流湖 D．内陆湖20．B级航区的波高范围：A．1.5～2.5m B．0.5～1.5m C．0.5 m以下 D．2.5～3.5m21．影响泥沙运动形式的主要因素有: ①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件④气象条件A. ①②B. ①～③C. ①～④D. ②③22．关于弯道环流，下列说法不正确的是？A．表层水流自凸岸直指向凹岸B．底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸C．表层水流就是通常所指的扫弯水D．弯道环流是一种旋转前行的螺旋流23．一般情况下，必须满足下列哪些条件自然裁弯现象才有可能出现？①出现“S”河弯②出现狭颈③狭颈上有鸿沟④狭颈抗冲能力差⑤突遇大水年A．②③ B．①～④ C．①～⑤ D．①～③24．浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为：①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变A．②③ B．①②③ C．②③④ D．①②③④25．浅滩的基本组成部分是：①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡A．①～⑥ B．①～⑤ C．①③④⑤ D．①③⑤26．浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成_____，严重影响着船舶的安全航行。
A．边滩 B．冲积堆 C．沙包 D．江心洲27．《内河助航标志》所采用的灯光颜色有：A．白、红两种 B．白、红、绿三种C．白、红、绿、黄四种 D．白、红、绿、黄、紫五种28．《内河助航标志》中规定，莫尔斯灯光的发光周期≤10s，且长闪光为短闪光持续时间的三倍，闪光间隙（熄灭时间）与短闪光持续时间相同，一组莫尔斯灯光完成后，其间隙的时间为：A．不小于长闪时间 B．不大于长闪时间C．与短闪时间相等 D．与闪光间隙相等29．根据航道条件与河岸地形，首尾导标的共用标可位于另两座标的：A．前方 B．后方 C．左侧或右侧 D．以上都对30．船舶从河上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示：A．水深的米和分米 B．水位的分米和米C．水深的分米和米 D．水位的米和分米31．下列说法哪个不正确？A．右岸一侧横流标顶标的颜色为红色或黑色B．横流标可在标杆上端安装菱形顶标设在岸上C．左岸一侧横流标顶标的颜色为白色或黑色D．横流标标示航道内有横流，警告船舶注意32．设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处，标示该标两侧都是通航航道的标志是：A．侧面标 B．左右通航标 C．泛滥标 D．桥涵标33．若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示，且该河区沿岸标的作用距离规定为100m，则该沿岸航道左侧的航道边界线为：A．左侧各沿岸标标位的连线 B．左侧各沿岸标标位外100m处的连线C．左侧各沿岸标外的水沫线 D．左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的连线34．要求内河航标在夜间全部发光是属于：A．第一类航标配布 B．第二类航标配布C．第三类航标配布 D．重点类航标配布35．在某些条件特殊的河流，______的标身可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。
①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标A．①～② B．③～⑤ C．①～⑤ D．①～④36．目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用______制作。
A．高斯图 B．渐长纬度图 C．墨卡托图 D．以上都对37．下列各种情况哪个比例尺最大：A．1/5000 B．1/25000 C．1/40000 D．1/50000 38．航标符号下都有一空心小圆圈，它的作用是表示：A．航标的重心位置 B．航标的中心位置 C．航标的固定方式 D．航标的起算点39．航行图中有一符号它表示：A．干出礁 B．适淹礁 C．概位礁 D．明礁40．航行图中有一符号它表示：A．小船锚地 B．大船锚地 C．禁止抛锚地 D．A、B都对41．航行图的鉴别包括：①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密③有连续不断的岸线及精确的等高线④载有与航行有关的各种注明和资料A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④42．改正航标的步骤及顺序依次为：①用分规在比例尺上量取距离②从测点中心起，在方位线上量取距离③根据通电所指方位在罗经花上量取方位④将所取的方位平移至测量点上，用铅笔画出方位线⑤按图例标出航标A．①→②→③→④→⑤ B．③→④→①→②→⑤C．③→④→⑤→①→② D．④→⑤→①→②→③43．下列说法哪个不正确?A．航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干 B．航行图必要时可以卷筒放置C．航行图不可随意折叠 D．对航行图进行小改正时宜用软铅笔44．低压系统控制之下的地区盛行上升气流，故在一般情况下天气：A．多阴雨 B．急剧变化 C．不稳定 D．晴好45．表示天空云所遮蔽部分的多少叫云量，气象学上规定云量______为多云。
A．大于1/2小于3/4 B．大于3/4 C．小于1/2 D．大于3/4小于1 46．关于平流雾的特点下列说法哪个不正确？A．平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨 B．平流雾出现的适宜风力为2～4级C．平流雾的浓度和厚度大，水平范围广 D．春夏多，秋冬少47．关于雾的预兆，下列说法哪个不正确？A．久雨初晴,夜晚天气晴朗 B．白天南风大，夜晚风息C．日落西山，乌云接日 D．夜航中水面冒烟，航标灯灯光模糊48．气象要素的水平分布比较均匀的大范围的空气称为：A．暖锋 B．冷锋 C．气团 D．低压49．反气旋在北半球，风呈______吹。
A．反时针方向从中心向外 B．反时针方向从外向中心C．顺时针方向从中心向外 D．顺时针方向从外向中心ｏ50．十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为：A．小雨 B．中雨 C．大雨 D．暴雨51．天气预报中的风力等级是按______确定的。
A．阵风风速 B．瞬时风速 C．平均风速 D．最大风速52．航行条件是指船舶航行区域内的______等客观因素。
①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位A．①②③④ B．①②③④⑤ C．①②③④⑤⑥ D．①②③53．水文特征是指：A．航道水深 B．主流与缓流分布C．不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响 D．以上都是54．船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑______等因素。
A．缓流区航道水深分布及位置 B．过河航行的次数C．本船的操纵性能 D．以上都对55．航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在______一侧。
A．缓流或主流 B．高流势 C．凹岸 D．凸岸56．根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有：①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳A．①②③ B．①②③⑤ C．①②③④ D．③④⑤57．“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶______航行而言的。
A．上水 B．下水 C．过河 D．过滩58．下列不属于转向点运用方法的航行术语有：A．开门叫舵，开门转向 B．担腰转向C．驾驶台平某物标转向 D．挂、置某物标于左(右)舷多少度59．两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用______避让措施效果最佳。
A．转向 B．变速 C．转向变速并用 D．停车60．为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意______等问题。
①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行时岸距尽可能减少A．①②③④⑤⑥ B．①②③④ C．①②③④⑤ D．②③④61．船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是：A．提高航速 B．避免航迹弯曲 C．减小操作复杂性 D．以上都对62．吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意：A．适当放长拖缆 B．保证驳船队的航向稳定C．远离不正常水流 D．以上都对63．顺直河段的航行条件具有______特点。