机组性能试验.pptx

机组性能试验

三、机组安全评价和验收
根据《发电机组并网安全性评价管理办法》的通知(电监安全
〔2007〕45号)，为保证发电机组安全并网发电，新建、改建和扩建发电机组在进入商业运营前应当通过并网安评。机组的安评工作直接关系到业主的经济效益，因此在机组进入试运行阶段后，机组安评是业主首先要办的事情。全国各个电网区域都有各自的评价标准体系，西北区域执行的是《西北区域新建火电机组并网安全评价标准》。机组安全评价和验收工作由业主负责。由于是在试生产阶段，首先要确保发电机组的安全运行，总承包商、监理和分包商提供并网安全评价标准所需要的基建阶段的有关技术资料，没有做的试验要补做，缺少的资料要补齐。
二、工程竣工资料移交
6、制造厂家的整套设备图纸（包括电子档案）、说明书、质保书及出厂证明书也属于要移交的技术资料，开箱验收后由总承包商资料室登记造册、保管和借阅的统一管理，最后根据合同要求的份数移交给业主。 7、竣工资料向业主移交的份数根据国档发[88]4号《基本建设项目档案资料管理暂行规定》，纸质资料二套，一套正为正本，另一套为副本，另外再加上一套电子版竣工资料一套。如果合同有规定，则按合同要求办理。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一、基建尾工、缺陷消除处理
4、对于因某种原因难于处理的一些缺陷应分专业理出清单，召集业主、监理、分包方开专题会议，逐条进行落实，确定最终的各方都能够接受的解决方式。 5、整个工作在机组整套启动完成移交试生产开始，一般控制在13个月之内完成，对于影响机组安全运行的主要缺陷应优先尽快完成。计划清单上的所有尾工和缺陷处理完成后必须经业主方代表签字认可，总承包商、承包商、监理和业主四方各执一份，保证消缺工作有序开展。 6、在绝大部分尾工和缺陷完成后，由于某种原因可能还剩余少量的短时间内无法完成而业主去做比较有利的工作，这些少量的工作可以通过协商“打包”给业主，但必须是少量的剩余工作，因为业主的要价是不会低的。 7、减少尾工与缺陷的根本办法,还在于工程施工期间应统筹计划, 加强管理,文明启动，将缺陷与尾工消除在整套启动之前。

机械性能测试综合实验PPT课件

主轴箱
标准圆盘2 标准圆盘1
示波器
传感器III 传感器II
传感器I
加法器
x
y
1
1
测
2
振2
仪
(同步信号)
机械消偏测量回转误差运动
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主轴箱
标准圆盘2 标准圆盘1
示波器
传感器III 传感器II
传感器I
加法器
x
y
0
1
1
测
2
振2
仪
(同步信号)
0
t e2与误差运动合成 t e1产生的补偿信号
星期二机自0701 机自0702 星期二机自0704 机自0705 星期二机自0707 机自0708
星期三机自0702 机自0702 星期三机自0705 机自0705 星期三机自0708 机自0708
星期四机自0703 机自0703 星期四机自0706 机自0706 星期四机自0709 机自0709
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各实验的重点和难点
1、机床主轴的回转误差运动测试
重点：机械消偏和电气消偏原理；测量盘和补偿盘的调整；测试系统的标定；最小
二乘方园法对图像的处理。难点：
机械消偏和电气消偏原理；最小二乘方园法对图像的处理。
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各实验的重点和难点
2、机械结构功率及效率测定
重点：相位差式扭矩仪测量扭矩的原理和方法；相位差式扭矩仪数字式测量电路及
产生单位的位移响应、速度响应及加速度响应所需要提供的激振力
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3、机械阻抗的测量
频率响应函数：
H(j)Y(j) X(j)
响应激励
ZD()X F(( ))K2mjC位移阻抗

汽车发动机试验学发动机性能试验PPT课件

评价发动机机械损失大小的指标有机械损失功率及机械效率。用公式表示如下：
式中：ηmo——机械效率；Peo——校正有效功率，kW；Pm——机械损失功
率，kW。
hmo
=
Peo Peo + Pm
同济大学汽车学院
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4.5机械损失功率试验
• 测量机械损失功率的常用方法 1. 示功图法
在试验报告及试验曲线上注明实际进气状态。
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Page 7
4.2 发动机功率试验
• 发动机功率修正
αa的计算公式为：
a
1.2
99 Pd
T
0.6
298
αd——循环供油量确定不变的压燃机功率校正系计算公式为：
d fa fm
上两式中：T——进气温度，K；Pd——进气干空气压，kPa；
其式计中算：公 p—式—为进：气总压P，d kPPa；pPww——水蒸气分压，kPa。
注意：在全负荷的工况下，进气温度T在298～308 K的范围内，进气干空气压Pd在80～110 kPa的范围内。
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4.2 发动机功率试验
• 发动机功率修正 fa——进气因素，分以下三种情况： ①对于非增压及机械增压压燃机，有
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4.5机械损失功率试验
• 测量机械损失功率的常用方法 4. 油耗线法
油耗线法仅适用于没有节气门的压燃式发动机。柴油发动机在某一恒定转速下，在75％总功率以下部分近似为直线。在特性曲线的直线部分，任意增量的燃料都将产生相同增量的功率。

2.1.2发动机主要性能试验.ppt

可以用多条负荷特性或速度特性绘制而成。
不少于10条
第一章汽车试验概述
5
第一章汽车试验概述
6
2.1.2 发动机主要性能试验
4. 发动机机械损失功率试验
发动机的摩擦副在运动过程中会产生摩擦，形成机械损失。
（1）单缸熄火法假定机械损失不变。各缸指示功率之和即为总指示功率。
（2）油耗线法
做负荷特性时，将燃油消耗量曲线反向延长。适合于评价空载的机械损失。
第一节发动机性能试验
1. 发动机主要性能参数测量 2. 发动机主要性能试验
第一章汽车试验概述
1
2.1.2 发动机主要性能试验
《汽车发动机性能试验方法》（GB/T 18297-2001) 《汽车用发动机净功率测试方法》（GB/T 17692-1999) 《汽车发动机可靠性试验方法》（GB/T 19055-2003)
16
（3）试验程序
起动机通电拖动发动机，气缸内着火工作，转速
升高，尽早断电，通电时间（亦称拖动、起动时间）
不得超过15 s，发动机能自行运转10 s以上不熄火，
则认为起动成功，该种试验完成。在拖动及自行运
转期间不得操纵发动机。
若起动失败，按制造厂使用说明书的规定程序再
次进行设置和操作，在3min内继续进行下一次起动；
油牌号及馏程、柴油牌号。
5．试验结果分析发动机起动性结果为评分与评语。（1）评语与分数（表2-2）。
第一章汽车试验概述
18
2.1.2 发动机主要性能试验
评语与分数
分数
评语
9
优秀
8
很好
7
点燃机在选定的转速下完成油门全开工况测量后，还需立即进行油门全关工况的测量。

实验二：他励直流电动机试运转及直流发电机的运行特性ppt课件

〔1〕确认可调直流稳压电源、励磁电源开关处于断开位置；可调直流稳压电源输出调理旋钮处于最小值位置；
;
发电机外特性—步骤
〔2〕按照电路图衔接实物；〔R2=900//900+900//900〕
A1
-
Rf1
-
U1
V1 M
E1
U2
+
R1
+
A2
R2
;
S
V2 MG
IL
A3
E2 Rf2
If A4
发电机外特性—步骤
〔5〕先闭合直流励磁电压源开关，再闭合直流稳压电源及加载箱电源，调理直流稳压电源输出旋钮，使输出电压到达220V左右，减小R1至0，增大Rf1使转速到达额定转速；〔6〕调理Rf2，使空载电压到达1.2UN，微调直流稳压电源，坚持转速在nN=1600rpm不变的条件下，从1.2UN开场，一方向调理励磁串联电阻Rf2，每次记录发电机空载电压U0、和励磁电流If，直至励磁电流减小到0；〔记录8组〕
发电机空载特性实验—原理
发电机由外部可测的量有三个：端电压、负载电流和励磁电流。当发电机正常稳定运转时，三个物理量有一个坚持不变，另外两个物理量之间的函数关系曲线，可以表征发电机的性能，称之为发电机的运转特性。
当转速n=常数，负载电流I=0时，发电机的开路端电压U0随励磁电流If变化的关系，即U0=f(If)曲线，称为开路特性。
;
发电机外特性—步骤
〔7〕在坚持 n nN 和 I f I fN 不变的前提下，逐渐添加R2至最大值，即，使发电机的负载电流从额定负载运转到空载运转〔空载即断开开关S〕，过程中，记录8组发电机电压U和负载电流。
U（V） IL （ A ）

实验六活塞式压缩机性能测试实验ppt课件

•
4．驱动电机功率和压缩机轴功率
• 屏幕直接显示并打印驱动电机功率和压缩机的轴功率。
• 屏幕直接显示并打印Nz-V（排气量—轴功率）图。
•
5．压缩机的比功率
• 屏幕直接显示并打印压缩机的比功率。
•
6．压缩机的主轴转速
• 屏幕直接显示并打印压缩机的主轴转速。
•
7．ε-V（排气量—压力比）图
• 屏幕直接显示并打印压缩机的ε-V（排气量—压力比）图。
在不断的变化，显示了空气压缩机内部压力的变化。
•
③ 选定一个比较好的曲线，点击“保存当前数据”选项，保存数据，并
为所保存的数据命名（如：0.2MPa存储数据，或02shuji等）。如果想重现所
测试的曲线，可点击“打开保存记录”，点击上次所命名的名字，画面上所
显示的就是当时存下的02shuji1数据曲线。
轴功率比功率压力比
kW
kW/(m3/min)
排气量（计算） m3/min
.
• 六、实验数据整理计算及
测试结果分析
• 1．排气量的计算与对
比
• 将计算所得的排气量
与测试得到的值进行比较。
• 我国有关空气压缩机
排气量测定方法所采用的排气量计算公式为：
V1129108cd2Tx p pT
.
• 2．p-V、ε-N曲线的绘制 • 计算出相应的压力比ε（排气压力与吸
测试示功图。压力传感器安装在阀板上，通过阀板上所开的孔与气缸相通，
数据采集卡对压力传感器输出的信号进行采集和转换，经计算机中的程序软
件处理，即可清楚直观地在显示屏上显示出气缸内气体压力随行程的瞬时变
化规律（p-s图或p-V图），即示功图。从示功图中可以直观地分析压缩机在

发电机性能试验(全)

中国华电集团内蒙古白音华金山发电有限责任公司发电机性能考核试验一发电机温升试验1 试验目的白音华金山发电有限责任公司1、2号机组所配发电机为哈尔滨电机厂生产的600MW汽轮发电机，为考核发电机的的温升，决定在投运后对发电机进行温升试验。

2 试验依据GB1029-93三相同步电机试验方法GB/T7064-1996透平型同步电机技术要求。

3 额定参数型号：QFSN-600-2YHG额定容量:705.88MVA额定功率:600MW 功率因数:0.85（进相0.95）额定电压:20KV4 试验内容在冷却介质温度不超过额定温度、氢气入口压力、氢气纯度均在额定条件下，在额定负荷的75%、90%和100%下，依次测量以下数据：①测发电机定子绕组的温升（检温计法，测温元件制造厂已埋设）②测发电机定子冷却水的温升（检温计法，测温元件制造厂已埋设）③测发电机定子铁心的温升（检温计法，测温元件制造厂已埋设）④测量发电机转子线圈的平均温升（直流压降法）⑤测量发电机氢冷器进出口风温（检温计法，测温元件制造厂已埋设）5 试验方法5.1试验方法采用直接负荷法，即在发电机直接带负荷的工况下，直接测量发电机的温升。

试验时，应保持发电机的转速在额定转速，端电压尽可能保持稳定，为此试验中应将电压调节器AVR改投手动调节位置。

发电机各参量尽可能保持稳定，定子冷却水水流量保持额定并稳定、所有氢气冷却器的水量应调节好，各氢气冷却器的出风温度应尽可能调节到额定值、氢气压力、氢气纯度保持额定，并保持均衡稳定。

试验需按多个有功工况进行（具体工况选择按现场实际情况确定）。

调整好负荷，在发电机稳定运行1小时后，开始测量发电机定子电流、电压，发电机有功、功率因数，转子碳刷压降，并测量发电机定、转子线圈温度、铁芯及发电机进出、风温度。

做好记录。

测量间隔为每15～20分钟一次，直到发电机各部分温度稳定为止（以每小时温度变化不大于1℃）。

发电机转子线圈温度采用直流压降法，即根据测量到的发电机转子电流（在转子分流器上接直流毫伏表）、转子压降（扣除碳刷压降后），计算出转子线圈的平均温度，见下式，式中： t－－转子线圈平均温度；R0－－转子线圈在温度为t0时的直流电阻值；Uf 、If－－测量时转子的电压、电流值。

发电机试验项目 ppt课件

态——受潮、脏污或有局部绝缘缺陷；
直流耐压试验不会形成被试绝缘内部劣化的积累效应；
2020/12/12
不需要容量较大的试验设备。
6
直流耐压试验对绝缘的考验不如交流耐压试验接近实际运行状况。
图-2 直流泄漏电流测量及直流耐压试验接线图
2020/12/12
7
IX –A相绕组泄漏电流； Iy –绝缘引水管与汇水管（接地）的泄漏电流
合格标准
对所测得的绝缘电阻值与吸收比应进行纵横比较分析，即本次试验结果与历次试验记录的比较、各相间互相比较、与同类发电机比较以及各个试验项目的综合比较。在GB50150-1991与Q/CSG10007-2004标准与规程中作如下规定：各相绝缘电阻值的差值不应大于最小值的100％。
沥青浸胶及烘卷云母绝缘分相测得的吸收比不小于1.3或极化指数不小于1.5 ；对环氧粉云母绝缘吸收比不小于1.6或极化指数不小于2.0；水内冷发电机的吸收比和极化指数自
为减少因测量仪表不同而引起误差，每次测量采用同一电流表、电压表或电桥。
由于定子绕组的电感很大，防止由于绕组的自感电势损坏表计，待电流稳定后再接人电压表或检
流计。在断开电源前应先断开电压表或检流计。
测量时，电压回路的连线不允许有接头，电流回路要用截面足够的导线，连接必须良好。
准确地测量绕组的温度。
应在冷状态下进行测量，并折合至同一温度进行比较。
进水管联管绝缘垫一段的水电阻；R3 、 R4--非加压相引水管水电阻； Ra– 500KΩ电
位器（实取1-2KΩ)；Rb-- 100-200KΩ碳膜电阻(2W)； C1-- 1-2uF并联稳压电容；L2--
6kV、TV--高压绕组；EH--1.5V干电池；M--汇水管；C2–- 200uF、150V金属化纸电