_浙江汽车理论

浙江省2006年10月高等教育自学考试
汽车理论试题
一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
1．汽车通过轮胎与路面发生力的作用，在轮胎坐标系中,作用在轮胎上的力和力矩共包括6个，其中,说明了汽车将发生翻转趋势大小的叫( C )
A．侧向力B．回正力矩C．侧倾力矩D．纵向力
2．汽车行驶中通常会遇到的阻力有：______、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。

（ A ）
A．滚动阻力B．磨擦阻力C．行驶阻力D．运动阻力
3．影响汽车燃料经济性的使用因素:如行驶的道路、交通情况、______、维修调整质量和周围的环境等.（ C )
A．汽车行驶里程B．驾驶操纵系统C．驾驶操纵方法D．汽车排放
4．在高速公路上运输的汽车列车的比功率一般为( A ）
A．6。

6～8。

1kW/t B．10kW/t左右C．15~90kW/t D．大于90kW/t
5．影响汽车平顺性的结构因素有：______、悬架结构、悬挂质量和“人体-座椅”系统参数.（ A )
A．轮胎B．路况C．载重量D．振动频率
6．表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（ C ）
A．转向灵敏度B．最小转向半径C．转向力D．稳态增益
7．汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速，该条件是（ A )
A。

水平良好路面空载 B.水平良好路面满载C。

任意良好路面空载 D.高速公路半满载
8．根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（ C ）
A．侧倾转向、变形转向和回正转向B．点刚度、线刚度和面刚度
C．中性转向、不足转向和过多转向D．低速、中速和高速
9．在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是（ A ）
A。

后备功率 B.发动机功率 C.阻力功率D。

最高车速
10．提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的?( D )
A。

减少轮辋宽度和空气容量 B.采用橡胶实芯轮胎
C.增大轮胎断面并采用高压D。

提高帘线和橡胶的弹性，采用柔软的胎冠
11．关于汽车发动机传动系的机械效率的说法错误的是（ D )
A．传动系的机械效率总是小于1 B．传动系的机械效率是在专门的试验台上测得的
C．对于变速器所有的挡位来说，较高的挡位，传动效率也较高
D．在行驶中，传动效率不受任何因素影响，是个常数
12．当汽车发动机的节气门全开时,将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为( A ）
A．发动机外特性曲线B．发动机速度特性曲线C．发动机部分负荷速度特性曲线D．发动机负荷特性曲线
13．制动效能的内容不包括以下哪项？( C )
A.制动距离B。

制动时间 C.制动力 D.制动减速度
14．汽车动力性与汽车结构参数、载荷以及道路条件密切相关，一般的说______愈高，汽车的动力性愈好。

（ D ) A．主减速器传动比B．空气阻力系数C．汽车质量D．传动效率
15．汽车在一定道路上行驶，用不同排挡，燃油消耗量是不一样的，情况是( A )
A．挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越大，燃油消耗率就越大
B．挡位越高，后备功率越大，发动机的负荷率越大，燃油消耗率就越大
C．挡位越低，后备功率越小，发动机的负荷率越大，燃油消耗率就越小
D．挡位越高，后备功率越大,发动机的负荷率越大，燃油消耗率就越小
二、填空题（本大题共5小题,每空1分，共10分)
16．汽车加速时间分为原地起步加速时间和超车加速时间两种。

17．汽车的操纵稳定性包括两个相互关联的部分，即操纵性和___稳定性___。

18．汽车的动力特性图是指在各档下的__汽车车速____与_汽车动力因数_____的关系曲线。

19．汽车的后备功率越大,汽车的_动力性_____越好，可以用来确定汽车的___爬坡度___或加速度。

20．汽车传动系对燃油消耗的影响，取决于__传动效率____、__变速档数____与传动比。

三、判断题（本大题共10小题,每小题1分，共10分)
21．汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和最大爬坡度。

（正确）
22．车轮在软路面上的滚动损失绝大部分是轮胎变形的能量损失。

（× )
23．雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面的制动力过大。

（× )
24．汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车.（错误)
25．制动时，前、后车轮同时抱死拖滑是最危险的制动状态，制动效果最差。

（×）
26. 轿车的车速高、比功率大、高档的后备功率小,常采用4个档位。

（× )
27. 研究热平衡是为了了解热量损失所在，从而进一步去减少它或设法利用它。

( √）
28．燃油经济性指标的单位是L/km，其数值越大，表明汽车的燃油经济性越差.( 正确)
29．对于汽车的垂直振动来说，人体最敏感的频率范围是4～8Hz。

（√）
30．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制.（正确）
四、名词解释（本大题共5小题，每小题3分,共15分)
31．滚动阻力系数：滚动阻力系数可视为车轮在一定条件下滚动时所需的推力与车轮负荷之比，或单位汽车重力所需之推力。

32．比功率：比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标,具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量（以上两词概念见对应解释）之比
33．汽车使用性能:汽车使用性能汽车应该有高运输生产率、低运输成本、安全可靠和舒适方便的工作条件。

34．汽车动力性是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度.
35．汽车的平顺性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。

五、简答题(本大题共4小题，每小题6分，共24分)
36。

简述制动防抱死系统的作用?
制动防抱死系统的作用就是在汽车制动过程中，根据车轮滑动率的变化，自动增大或减小制动系统的压力，使汽车滑动率始终保持在20％左右，以便获得最大纵向附着系数，提高汽车的制动效能,同时，也可以在制动中保持较大的侧向附着系数，防止汽车侧滑或失去转向能力，提高汽车制动时的方向稳定性
37。

如何评价汽车的制动性能?(6分）。