道路桥梁工程的常见病害与防治措施 孙克
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁工程作为基础设施建设领域的重要组成部分，承担着连接城市交通、促进经济发展、改善人民生活的重要使命。
在长期的使用和环境作用下，道路桥梁工程也会出现各种各样的病害问题，这不仅影响了工程的使用寿命和安全性，也给日常施工和维护带来了一定的困难和风险。
对道路桥梁工程常见的病害进行深入了解并掌握相应的施工处理技术显得尤为重要。
本文将就道路桥梁工程常见病害及施工处理技术进行详细介绍，以期为工程建设实践提供一定的参考价值。
一、鼓包病害鼓包病害是指桥面或路面产生凸起的现象，给行车带来一定的不便和安全隐患，其主要原因有以下几点：1. 材料问题：道路桥梁工程中使用的沥青或混凝土材料质量不达标，导致材料自身变形而产生鼓包。
2. 施工问题：施工过程中未能保证材料的均匀性和密实性，也容易导致鼓包的产生。
3. 环境因素：道路桥梁工程所处的环境条件对材料产生一定的影响，如温度变化、潮湿等。
鼓包病害的施工处理技术主要有以下几种：1. 补偿性切割：通过对鼓包部位进行局部切割，去除材料不良部分，再重新填充新的路面材料。
2. 表面研磨：对鼓包部位进行表面研磨处理，使其与周围道路高度保持一致，解决行车安全问题。
3. 混凝土修补：对于混凝土桥梁鼓包问题，通过对鼓包部位进行混凝土修补，保证桥面平整。
二、裂缝病害裂缝病害是道路桥梁工程中常见的问题，主要表现为路面或桥面上出现不同程度的裂缝，给行车和行人带来一定的危险。
裂缝病害产生的原因有：1. 材料因素：材料的老化、质量不良等问题容易导致裂缝的产生。
2. 设计因素：桥梁工程设计时未能充分考虑道路承载能力和变形能力，也容易导致裂缝问题。
3. 环境影响：温度变化和车辆振动等环境因素也会加速路面裂缝的产生。
1. 密封材料填充：对于较小的路面裂缝，可以采用密封材料进行填充，以防止裂缝扩大和水分渗入。
2. 沥青混凝土修补：对于较大的路面裂缝，可以采用沥青混凝土进行修补，保证路面平整和安全。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
一、桥梁板面病害
1.鼓包和拱形病害：桥梁板面出现凸起或呈现弯曲的状况，通常是由于混凝土料浆不够稠密或者与钢筋粘结不良导致的。
处理方法是首先清理病害处，然后增加钢筋数量，重新浇筑混凝土，并严格控制混凝土浇筑过程中的振捣工艺。
2.裂缝病害：桥梁板面出现裂缝，可能是由于混凝土施工时脱模过早或者浇筑时没有采取合适的工艺措施导致的。
处理方法是首先清理病害处，然后填充高性能防水胶凝材料或者高强度水泥浆料修补病害处，补强钢筋加固。
1.沉陷病害：桥梁墩基出现沉陷，通常是由于地基承载力不足或者地基沉降不均匀导致的。
处理方法是首先清理病害处，然后进行地基加固和加宽，采取灌浆、植筋、加固桩等措施。
3.腐蚀病害：桥梁墩基出现腐蚀，通常是由于长期暴露在潮湿环境中或者使用了劣质材料导致的。
处理方法是首先清理病害处，然后修复墩基表面，涂刷防水涂料或者使用防腐材料进行修复。
三、桥梁伸缩缝病害
1.渗漏病害：桥梁伸缩缝出现渗漏，可能是由于伸缩缝材料老化或者安装不严密导致的。
处理方法是首先清理病害处，然后更换新的伸缩缝材料或者进行维修。
桥梁工程常见的病害包括桥梁板面病害、桥梁墩基病害和桥梁伸缩缝病害。
处理这些病害的关键是及时清理病害处，选择合适的修复材料和施工工艺，加固钢筋等，保证桥梁的正常使用和安全运行。
道路桥梁工程常见病害和防治措施
道路桥梁工程常见病害和防治措施道路桥梁工程是城市建设的重要组成部分，它们经受着长期的交通压力和自然环境的侵蚀，因此常常出现各种病害，影响道路桥梁的使用寿命和运营效益。
在此我们将介绍道路桥梁工程的常见病害和防治措施，旨在提高道路桥梁的维护保养水平和安全运行水平。
常见病害裂缝裂缝是道路桥梁工程中最常见的病害之一，是由于轨道变形、地基沉降、水土流失、冻融循环等因素所造成的。
裂缝分为线状裂缝、网状裂缝和块状裂缝等，其中线状裂缝和网状裂缝比较普遍。
空鼓、脱落由于渗水或振动作用，道路桥梁工程表层材料容易出现锈蚀或脱落，形成空鼓或脱落病害。
腐蚀腐蚀是桥梁和隧道等钢筋混凝土结构中常见的病害。
盐碱、酸雨等化学物质的侵蚀、霉菌的孳生和钢筋混凝土结构外露氧化等，都会造成桥梁结构的腐蚀病害。
防治措施裂缝（1）路肩绿化在道路两旁、隔离带和路缘上进行绿化，能够减缓裂缝的扩展并增强桥梁工程的抗裂性，降低闷热感。
（2）表层处理封闭处理路面的裂缝能够防止跷洒石屑、保护路面，并加强路面的承载能力，提高道路使用寿命。
空鼓、脱落（1）定期维护对于道路桥梁工程中出现的空鼓或脱落情况，需要进行定期维护，及时处理，并对其进行密封措施，防止空鼓或脱落情况加重。
（2）正确使用材料使用高质量、高稳定性的建设材料，尤其是在极值温差大、经常处于水气状态下的区域，选用具有较好的抗冻、抗渗、耐磨等性能的材料，降低空鼓或脱落情况的发生。
腐蚀（1）防腐涂料对于桥梁结构的钢筋混凝土部分，可在其外表面涂施防腐涂料，防止氧化、腐蚀、降解等。
（2）控制气候在特殊较恶劣的气候环境，如沿海或潮湿地区，可对桥梁结构进行覆盖，以降低其受到气候因素的影响，减少腐蚀的发生。
总结维护道路桥梁工程的常见病害对于保障交通的安全和畅通意义重大，同时也能够延长道路桥梁工程的使用寿命，提高地区的经济效益。
因此，在日常使用中，应根据具体情况采取科学有效的防治措施，定期检查、维修和保养，并加强工程设计、建设和管理，注重工程品质，全面提高道路桥梁工程运营管理水平。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁工程是指在公路、铁路等交通运输建设中所建立的桥梁结构。
由于长期受到外界环境的侵蚀和负荷的作用，道路桥梁易出现各种病害。
下面将介绍常见的道路桥梁工程病害及施工处理技术。
一、钢板脱落及严重锈蚀病害1.病害表现：钢板表面出现锈蚀，严重锈蚀会导致钢板腐蚀、疲劳破裂或脱落。
2.施工处理技术：（1）清除锈迹：用专用刷子将钢板表面锈蚀物清除干净，或使用除锈剂进行清洗处理。
（2）涂装防锈层：在钢板表面涂刷专用的防锈涂料，增加钢板的耐蚀性，防止锈蚀。
二、混凝土裂缝病害1.病害表现：混凝土结构出现不同程度的裂缝，主要分为收缩裂缝、温度裂缝、荷载裂缝等。
2.施工处理技术：（1）填缝处理：对于裂缝较窄的情况，可以用填缝剂对裂缝进行修补。
（2）注浆处理：对于裂缝较宽且严重的情况，可以使用注浆技术进行处理，填充裂缝，增强混凝土的连续性和强度。
三、桥面铺装材料破损病害1.病害表现：桥面铺装材料出现破损、龟裂、起砂等情况，降低了道路的平整度和安全性。
2.施工处理技术：（1）修补破损处：对于破损的铺装材料，可以使用专用的修补材料进行修补，保持道路平整。
（2）重新铺装：如果破损情况比较严重，可以进行重新铺装，更换破损的铺装材料。
四、梁体受力不均匀病害1.病害表现：梁体在使用过程中，由于载荷的作用或其他原因，可能导致梁体受力不均匀或产生变形。
2.施工处理技术：（1）增加支撑：可以通过增加梁体的支撑数量和位置，来增加梁体的受力均匀性。
（2）加固处理：可以采用钢筋加固、加厚梁体等方法，增强梁体的承载能力和稳定性。
五、桥梁防护层病害1.病害表现：桥梁防护层经过一段使用后，容易出现空鼓、脱落、龟裂等问题，降低了桥梁的防水、防腐能力。
六、桥梁墩台沉陷病害2.施工处理技术：（1）加固地基：对于地基沉陷的情况，可以采取加固地基的措施，如注浆加固、灌浆加固等方法。
（2）加固墩台：对于墩台不稳定的情况，可以采用加固墩台的方法，如增加钢筋、加厚墩台等，增强墩台的稳定性。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁是交通建设中不可缺少的部分，它的使用寿命和运营效果直接影响到道路交通的安全和顺畅。
但是由于长期使用和自然环境的影响，道路桥梁常常会出现一些病害问题，对正常使用造成影响。
下面介绍一些常见的病害及其施工处理技术。
1. 桥面病害：桥面病害是指桥面上出现的裂缝、坑洼、鼓包等现象。
主要原因是交通荷载和自然环境的作用，导致桥面材料断裂、破碎。
处理技术包括：清理桥面上的杂物，修补坑洼，填补裂缝，加固和防水处理。
2. 支座病害：支座病害是指桥梁支座出现的损坏、位移等问题。
主要原因是支座材料老化、损坏或设计不合理。
处理技术包括：更换或修复损坏的支座，加固支座，矫正位移，提高支座的承载能力。
3. 桥墩病害：桥墩病害是指桥梁墩身出现的损坏、裂缝等现象。
主要原因是地基沉降、水土流失等。
处理技术包括：加固桥墩，修补裂缝，防止水土流失，加固地基。
4. 锈蚀病害：桥梁钢结构在长期使用中容易出现锈蚀，导致结构材料损坏。
处理技术包括：清理锈蚀的表面，修复或更换损坏的钢材，防止进一步锈蚀。
5. 桥面铺装病害：桥面铺装病害是指桥面铺装层出现的断裂、坡度不均等问题。
主要原因是铺装材料老化、损坏，或者铺装过程中出现质量问题。
处理技术包括：更换铺装材料，修复断裂，提升铺装的坡度和平整度。
以上只是一些常见的道路桥梁病害及其处理技术，实际上还有很多其他的问题。
为了确保道路桥梁的安全和正常使用，需要定期检查和维护，及时发现和处理病害问题。
在桥梁施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保桥梁的质量和使用寿命。
道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术
道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术道路桥梁工程是指为了满足人们出行需求而建设的桥梁和道路工程。
随着时间的推移和自然环境的影响，道路桥梁工程也会出现各种病害，严重影响工程的使用和安全。
了解道路桥梁工程中常见的病害及其施工处理技术对于保障工程的正常运行和延长使用寿命非常重要。
一、常见的道路桥梁工程病害1.裂缝：道路桥梁工程中最常见的病害之一就是裂缝。
裂缝的形成是由于混凝土材料的收缩、膨胀和变形，以及外部环境和荷载的影响。
裂缝会导致结构的稳定性受到影响，严重影响工程的使用寿命和安全。
2.锈蚀：金属材料在长期的风吹日晒和雨水浸润下容易发生锈蚀，使得结构的强度和耐久性受到影响。
特别是在盐雾环境中，金属材料的锈蚀更加严重，需要及时的防治措施。
3.变形：道路桥梁工程在受到荷载和自然环境的影响下会发生变形，特别是在大型桥梁工程中。
如果变形超出了设计范围，就会对结构的稳定性和安全性造成威胁。
4.霉菌生长：在高湿度和阴暗的环境下，道路桥梁工程很容易发生霉菌的生长，不仅影响美观，还会对结构的耐久性产生不利影响。
二、施工处理技术1.裂缝处理：对于混凝土裂缝，可以采用填缝、加固和防水等措施进行处理。
填缝可以使用聚氨酯灌缝剂或者环氧树脂来填充裂缝，增加混凝土的整体强度。
加固可以采用粘贴纤维增强材料或者钢筋混凝土加固结构。
防水可以采用特种防水材料进行涂刷或覆盖，提高结构的防水性能。
2.锈蚀防治：针对金属材料的锈蚀，可以采用表面处理或者防腐涂层进行防治。
表面处理包括喷砂清理、化学处理和热处理等，可以去除金属表面的锈蚀产品，增加表面的附着力。
防腐涂层可以使用亚克力涂料、环氧涂料或者聚氨酯涂料进行涂刷，提高金属材料的耐腐蚀能力。
3.变形处理：对于道路桥梁工程中的变形问题，可以进行结构加固和沉降控制。
结构加固可以采用预应力加固、纤维增强材料加固或者钢筋混凝土加固等方式，增加结构的承载能力。
沉降控制可以通过地基加固、排水排泥和调整荷载等措施，控制结构的变形。
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究道路桥梁是连接城乡的重要交通设施，对于城市的发展起着至关重要的作用。
由于长期的使用和自然因素的影响，道路桥梁也会出现各种病害问题，如裂缝、腐蚀、变形等。
这些问题不仅影响了道路桥梁的使用寿命和安全性，也给城市交通带来了诸多困扰。
及时发现和处理道路桥梁的病害问题显得尤为重要。
本文将就道路桥梁常见的病害问题及施工处理技术进行探讨，希望能为相关从业人员提供一些实用的参考。
一、常见的道路桥梁病害问题1. 裂缝裂缝是道路桥梁中最为常见的病害问题之一，其产生的原因多种多样，如温度变化、地基沉降、材料变形等。
裂缝的存在不仅影响了桥梁的美观，更严重的是可能会影响桥梁的承载能力，甚至导致桥梁的垮塌。
2. 腐蚀由于道路桥梁通常处于室外环境中，长期暴露在空气和水的环境中，很容易导致桥梁的金属部件发生腐蚀。
腐蚀不仅影响了桥梁的外观，更重要的是会削弱桥梁的结构强度，影响其使用寿命。
3. 变形桥梁的变形可能是由于材料的收缩膨胀、地基变形等原因导致的。
桥梁的变形不仅影响了车辆的正常通行，更可能导致桥梁的结构受损，严重时甚至威胁桥梁的安全性。
以上仅是道路桥梁常见的病害问题中的几种，实际情况可能更为复杂。
对于这些病害问题，科学的施工处理技术显得至关重要。
二、施工处理技术探讨1. 裂缝处理技术对于桥梁上的裂缝问题，最常用的处理技术是使用专业的填缝材料进行填缝。
填缝材料的选择应根据裂缝的宽度和深度进行合理选择，普通的小裂缝可以使用聚硫密封胶进行填充，而较大的裂缝则需要使用专业的修复材料进行修复。
针对裂缝的形成原因进行改善，如提高路面的抗渗性能，采用合理的伸缩缝等措施也是十分重要的。
2. 腐蚀处理技术桥梁上金属部件的腐蚀处理通常采用的是喷涂防腐涂料的方式。
在进行喷涂处理之前，应先对桥梁表面进行清理和打磨，确保表面无油污、锈蚀等物质，然后再进行喷涂。
对于已经受到严重腐蚀的部件，可以使用电镀、热浸镀等方法进行处理。
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术
道路桥梁工程常见病害及施工处理技术道路桥梁工程是国家基础设施建设中重要的一部分，而在其使用过程中，经常会遇到各种病害问题，这些病害问题一旦出现，会严重影响到道路桥梁的使用安全和寿命。
及时了解和掌握道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术显得尤为重要。
一、常见病害1、裂缝裂缝是道路桥梁工程中常见的一种病害，其主要分为结构裂缝和非结构裂缝两种。
结构裂缝是由于结构设计不当、施工材料质量不合格或施工工艺不规范等因素导致的，而非结构裂缝则是由于地基沉降、温度变化、材料变形等自然因素引起的。
2、锈蚀锈蚀是道路桥梁工程中另一种常见的病害，主要由于材料本身质量不佳、桥梁处于潮湿环境中、施工质量不合格等因素引起。
锈蚀问题一旦出现，会导致桥梁结构受损，严重影响桥梁的使用寿命和安全性。
3、渗漏渗漏是指桥梁结构中由于材料缺陷、施工工艺问题或外部环境因素导致的漏水现象。
渗漏问题一旦发生，会引起桥梁结构内部混凝土和钢筋的腐蚀，从而严重影响桥梁的使用安全。
4、沉降沉降是指桥梁结构地基承载力不足或者地基土层不稳定导致的结构下沉问题。
沉降问题的出现会使桥梁结构受力不均匀，从而影响到桥梁的使用安全和正常运行。
二、施工处理技术1、裂缝处理技术对于道路桥梁工程中的裂缝问题，施工处理技术主要包括以下几种：首先是对结构裂缝，应通过重新设计结构、更换材料或调整施工工艺等方法进行处理；对于非结构裂缝，可采用填充材料或者加固措施进行修复。
在施工过程中，要严格控制施工质量，提高桥梁的抗裂性能。
2、锈蚀处理技术在道路桥梁工程中，锈蚀问题的处理技术主要包括防治和修复两方面。
防治方面，可通过采用防腐涂料、使用不锈钢材料或提高结构设计强度等方法来避免锈蚀问题的发生；而在锈蚀已经发生的情况下，可采用除锈、防锈涂料或粘接补强等方法进行修复，以提高桥梁的使用寿命。
3、渗漏处理技术渗漏问题的处理技术主要包括堵漏和防渗两方面。
堵漏可采用注浆、灌浆、封堵等方法来修复渗漏问题，而防渗方面则需要采用合适的材料和施工工艺来增强桥梁结构的抗渗能力，以避免渗漏问题的再次出现。
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道路桥梁工程的常见病害与防治措施孙克
发表时间：2016-08-02T15:00:25.830Z 来源：《基层建设》2016年9期作者：孙克[导读] 道路桥梁工程的常见病害对于道桥工程质量具有直接的影响。
合肥工大建设监理有限责任公司安徽省合肥市 230009 摘要：道路桥梁工程的常见病害对于道桥工程质量具有直接的影响，对道桥工程常见病害进行防治处理是保障道桥工程能够正常投入使用的关键。
本文对道路桥梁工程常见的四种病害以及出现原因进行了全面的分析，并在此基础上提出了具有针对性的防治措施，旨在通过对道路桥梁裂缝、形变进行处理，降低道桥工程发生结构性病害的可能性，同时降低外在因素对道路桥梁工程的影响，降低道路桥梁工
程发生功能性病害的可能性，从而提升道路桥梁工程的使用价值和使用年限。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；防治措施；原因
引言：社会的发展加大了对交通运输的需求，越来越多的道路桥梁工程投入建设，由于在道路桥梁工程中不可避免的会出现一些病害，将严重威胁工程质量和安全，因此需要对道路桥梁工程常见的病害进行分析，并提出相应的防治措施进行解决。
通过对道路桥梁工程中易发生的裂缝、形变、剥蚀以及损坏等问题进行解决，将大大提升我国道路桥梁工程质量，降低维修成本以及发生道路桥梁工程瘫痪的可能，为我国的交通运输的稳定和安全提供保障。
一、道路桥梁工程常见病害
1、预应力混凝土梁裂缝
重量轻、宽度大、施工简便快捷的特点使得预应力混凝土梁的应用日趋广泛，但预应力混凝土梁的裂缝始终困扰着工程技术人员。
从施工角度来说，引起预制梁、现浇梁、悬臂浇筑梁裂缝的因素有：混凝土施工配合比调制不当，支架（底座）缓慢变形导致承载力不够，浇筑顺序及施工缝设置不合理，拆模时间（特别是箱梁内模、空心板芯模）过早，养护不及时或养护方式不合适，以及预应力张拉控制不当等。
从裂缝种类区分，有干缩裂缝、温度裂缝、混凝土初凝时受到扰动而出现的裂缝，剪切裂缝等。
裂缝使得混凝土内钢筋锈蚀加速，进而使裂缝范围扩大。
2、橡胶支座变形受损
橡胶支座由于构造简单、造价低廉、安装方便、均匀分散水平力、几乎无须养护的特点被广泛用于各类公路桥梁中，成为联系桥梁上部、下部的重要的部件。
设计方面，每种橡胶支座都有抗压容许应力，当静载与动载之和长期超过支座的抗压容许应力上限时，支座就会表现为永久性非弹性变形直至严重损坏。
施工方面主要是：支撑垫石、梁体与支座结合部不平整或不水平，导致支座受力不均匀，使得应力集中部位过早破坏；梁体就位不准时本应吊离支座重新准确就位，而只简单前后挪动预制梁体来纠偏，使得支座还未使用就受损，当然也不排除有些支座本身质量存在问题。
支座受损后，造成梁体局部下沉、桥面破坏，及有可能造成重大交通事故。
3、梁端头局部受损
在进行梁端头施工时，振捣工作不到位、混凝土离析、设计不合理以及伸缩缝质量控制准确等都会导致梁端头混凝土强度不足，使梁端头局部发生损坏，从而产生病害问题，影响了道路桥梁工程的使用。
而且梁端头局部修理工作较为困难，需要专业人员详细分析原因并制定方案，造成了大量的浪费。
4、剥蚀
剥蚀也是路桥工程中常见的病害问题，具体表现为：路桥表层不再光滑、平整，出现起皮、蜂窝、腐蚀等现象，路桥局部出现破损、整体结构牢固度受到影响。
发生剥蚀现象的主要原因是自然环境对工程的作用，其中温度对道路桥梁工程的影响较大，温差造成水的融合冻结等物理反应会导致道路桥梁内部发生膨胀从而产生病害，其他因素如水体侵蚀、长时间风蚀等也会对道路桥梁产生影响。
二、道路桥梁工程病害的防治处理措施
根据上述道路桥梁工程常见病害情况以及发生原因，下文提出了几种有效的防治措施。
1、科学合理地设计
科学合理的设计方案是保障道路桥梁工程高质量建成的关键，对常见病害也起到了一定的控制作用。
由于我国各地区地质差异较大，因此在设计时应先对施工区域进行地质勘测，对当地气候条件进行调查，并详细记录，结合各项数据参数以及工程实际功能需求等制定设计方案和图纸，是工程顺利施工的基础，能够从根本上降低常见病害发生的可能性。
2、预应力混凝土梁裂缝的防治措施
造成混凝土梁裂缝相关的原因有：结构受力、施工操作、环境条件（诸如空气湿度、气温、风速等）和材料品质。
因此在确定防治措施前首先要弄清楚裂缝原因再对症下药：当确定为结构受力变形而造成混凝土梁裂缝时，检查梁体底模及支架刚度不够有轻微变形，必要时预加荷载试压（尤其是现浇梁施工），或采用换填等措施强化处理地基。
当确定为由于施工操作原因引起的裂缝时，从检查工序出发，重点考察混凝土施工配合比、搅拌、运输、浇筑顺序及间隔时间、振捣、模板拆除时间、养护周期及方式、预应力张拉和压浆控制等环节。
环境条件主要影响混凝土的配合比和养护：在多雨潮湿的气候条件下由于砂、石料含水量较大，应适当控制混凝土用水量；对于严寒、酷暑、风沙、阴雨连绵等不同类型气候条件要采取灵活多样的养护方式。
不同材料有不同材料的特性，施工中设计配合比都要有所区别。
3、橡胶支座变形受损的防治措施
我们知道除承担全桥的竖向荷载外，全桥的水平力包括制动力、牵引力、温度力、地震力、风力等均通过支座传递到下部结构。
从设计方面，确保橡胶支座的各项性能指标满足使用要求；从施工角度，一是要控制好支承垫石表面的平整和水平，确保橡胶支座平置；二是要保证同一片梁的几个支座均匀受力，避免“三条腿”现象；三是当梁体架设就位不准时，要起吊离开支座后进行二次就位，绝对不允许不离开支座前后左右挪动梁体。
对于损坏严重无法继续使用的个别橡胶支座必须及时更换。
4、剥蚀与破碎病害的防治
所谓的剥蚀与局部破损问题一方面是外界自然力侵蚀破坏的结果，另一方面则因为路桥工程材料配置与结构等的设计施工不合理。
所以，应该从材料选择、调配、结构设计等方面入手，进行科学地设计与施工。
第一，把握好基层施工。
重点掌控好施工材料含水量，必须强化前期的基层压实处理，压实达标后要做好人工修整，以此确保路桥工程的质量、结构的稳定性，局部地区无法实施机械压实操作时，应选择人工夯实法，要保证基层边缘地区达到一定的紧实程度。
第二，加强材料管理。
从材料的规格、型号、质量等作出科学正确的选择，同时根据施工工艺的要求进行科学地调和配比，从而确保材料整体质量的发挥。
第三，控制好基层平整度。
必须做好基层平整度检查、测量，必须及时对不平区域实施平整摊铺处理，摊铺前，对基层表面实施清洁处理，无杂物再摊铺。
5、加强沥青路面质量控制
第一，重点调控沥青混合料调和比例、确保拌合质量，确保配合比科学达标，从而确保混合料的强度、密实度。
第二，全过程监控混合料搅拌过程，控制搅拌温度，确保均匀搅拌，这样才能打造出高质量的拌合料。
第三，提高各种材料的数量和质量，必须优选质量合格的材料，同时，也要做好数量的把握，控制扁平细长颗粒数量，从而确保材料质地与抗压能力，同时，也要确保均匀搅拌。
总结：综上所述，为保证道路桥梁工程质量，使交通运输能够顺利进行，应做好对常见病害的分析与防治工作。
也需要相关施工单位加强对道路桥梁工程的管理工作，在施工中应严格按照图纸要求以及施工规范进行，保证施工过程的合理性，同时做好工程后期管理工作，定期对道路桥梁工程进行检查，及时发现工程存在的问题并制定有效的解决方案进行处理，从多方面提升道路桥梁工程使用的稳定性，为我国道路桥梁事业的发展贡献力量。
参考文献：
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