厦门港发展策略研究
厦门港集装箱集疏运系统现状分析及发展研究
厦门港集装箱集疏运系统现状分析及发展研究
杨阿妮
【期刊名称】《物流科技》
【年(卷),期】2016(39)2
【摘要】厦门港作为东南沿海主要港口之一,近年来得到快速发展,吞吐量不断增长,腹地向外拓展,都给厦门港集装箱集疏运系统提出了挑战.在分析发展现状的基础上,文章提出厦门港集装箱集疏运系统的发展建议.
【总页数】3页(P72-74)
【作者】杨阿妮
【作者单位】厦门海洋职业技术学院,福建厦门361012
【正文语种】中文
【中图分类】U169.6
【相关文献】
1.厦门港集装箱集疏运系统发展的优化策略研究 [J], 张欣
2.上海港集疏运系统现状分析及发展研究 [J], 郭静
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5.航运联盟下厦门港集装箱运输发展研究 [J], 欧阳宇青
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物流管理专业毕业论文题目
《物流管理》专业毕业论文参考题目1．中国流通业现状分析及未来展望2．浅析物流发展的大瓶颈3．分析医约物流的发展现状及重要性4．中国第三方物流的发展现状及重要性5．中国流通企业出路何在？6．中国物流发展的问题及对策7．我国物流行业发展现状、趋势与对策8．企业物流信息化建设的内容、现状与趋势9．中国零售业发展现状及发展趋势10．“三农”问题与现代物流11．为何“小农经济”导致物流成本居高不下12．加入WTO后，对我国物流业的影响1 3．工业企业自营物流还是业务外包14．供应链合作关系的形成及其制约因素1 5．电子商务的发展瓶颈——物流l 6．电子商务发展对物流模式的变革1 7．供应链管理面临的风险与防范措施1 8．准时制在物流中的应用l 9．怎样实现供应链真正合作20．供应链安全存货问题的分析与应对措施21．电子商务环境下的物流配送研究22．供应链竞争的新利器——敏捷物流23．JIT生产制思想在库存中的应用24．中国“第四方”物流的发展现状及重要性25．我国低温物流的发展现状和重要性26．面对国外的物流业的激烈竞争中国物流业何去何从27．供应链体系下的物流管理策略分析２8．供应链管理环境下的生产管理研究29．从物流到供应链-美国物流发展趋势对中国物流的影响30．面向敏捷供应链的电子商务平台开发与产业化31．面向集成化供应链管理的知识管理方法研究32．基于供应链管理的物流信息系统集成33．基于敏捷供应链管理的企业物流管理信息化探讨34．基于供应链管理集成的库存和物流管理35．供应链企业组织结构与业务流程重构36．供应链管理环境下的企业业务外包策略研究38．信息技术的发展及其在供应链管理中的应用39．供应链管理环境下的库存管理策略40．供应链企业绩效评价与激励机制研究41．供应链合作伙伴关系及合作伙伴的选择42．我国发展物流配送的问题和对策研究43．供应链环境下的我国第三方物流企业的物流信息系统56．货物运输方案优化研究57．物流配送中货物装载问题研究29. 货物运输系统优化分析30. 车船配载理论与方法研究31. 城市建材配送中心选址研究32. 城市日用品配送中心选址研究33。
港口向现代服务业转型的探索研究——以厦门港为例
探 索研 究 以 门 为 厦 港 例
厦 门港是我国东南沿海重要的天然深 水 良港 ，其 自然条件十分优越。港 内内水 域宽 阔，水深浪小 ，不冻不淤，避风条件 号 ，万 吨 巨轮不受 潮水影 响． 以随时进 口 『 出。总岸线 １ ４ ５ 公里 ，其中适于建港岸线 ３ ． 公里。厦 门地处上海与广州之 问，是 １６ 陈 国榕 厦 门国际货柜码头有 限公司 ３ ０ ６ ６ ２ １ 福建省最大的港 口城 市，与台湾地理位置 十分接近 ，具有发展两岸 经济合作的强大 烈，这就迫使港 口要 向更广阔的内陆经济 区位优势 。厦 门港是厦门经济特 的一部 【 文章 摘 要 】 腹地 延伸服务 ，获得竞争优势 。随着港 口 分，主要担负厦 门和福建省 内外 贸运输任 随 着 国 内外 经 济 的发 展 ，国际 贸 易 内陆竞争 的 日益激烈 ，一种建在内陆地 区 务 ，也 承担 着 江 西 等 省市 某 些 物 质 的 中 转 份 额 的 膨胀 ，国际 间 港 口贸 易往 来 的 日 但 同时具有和沿海港 口功能相同的现代物 任 务。厦门港交通体 系较完善 ，形成了海 益频繁 ，港 口作 为全球 综合运输 网络上 流中心也就是无水港正在 不断 的发展 ，实 陆空立 体交通 网 ，拥有便 捷的 集疏运 网 的 重 要 节 点 和 国 际 物 流 链 上 的 重 要 一 现了港 口服务的延伸。无水港的建 立可 以 络，公路 、铁路连接全省。厦 门港是一个 环 不 仅承 担 着 原 有 的 货 物 装 载 责 任 ， 极 大地 拓展港 口的经济腹地 ，降低成 本 ， 大、中、小 泊位配套的多功能、综合性的 同时要 更 多 的满 足 现 代 贸 易 发展 对 服 务 带动内陆地 区发展 ，减轻港 口的货 运压 力 现 代化 大 港 ， 主要 由东 渡 港 区 、 沧 港 区 、 海 业 的要 求 ，港 口向 现 代服 务业 的转 型 也 和运输压力 ，为银行、保 险、通讯 等行业 嵩 屿港 区、 东部港区、 旅游客运港区组成 。 将是未来港 口发展趋 势和方向 。港 口向 带 来 巨大 的商 业 空 问 。无 水 港 建设 及 其 延 （ ）厦门港经济条件 二 现 代服 务业 的转 型 需 要 多方 面 的支持 和 伸 服务 的不断发展和完善能够 加快港 口向 厦门是福建省的一个剐省级城市 ，是 帮 助 ，同时 也 要 考 虑 港 口 自身 的 发展 潜 现代服务业转型的速 度。 全国五个计划单列市之一 ，是尔南沿海重 能 。本文通过对 第三代港 １基威建设 、 ： ７ （ ）信息港建设 三 要的中心城市 ，现代化国际港 口风景旅游 无水港建 设、信 息港建设 ，人 力资源配 在国际经济 、贸易迅速发展 的今 天 ， 城市， 海西重要的 中心城市 ， 现代服务业 、 置等方 面简单介 绍来探讨 如何将港 口发 国际货运持续增长 ，集装箱运输业就成 为 科技创新 中心和国际航运 中心 ，改革开放 展 成 为 现 代服 务 业 ，实现 以港 口为 中心 现代交通运输发展的重要形式。但是在其 三十多 年来 ，厦 门经过其 对 台的区域 优 建 立现 代 综合 物 流体 系，并 结合 分析 厦 发展 的过程 中还面临这两个问题 ：一 是集 势，集合其经济特 区的优势 ，大 力推动当 门港的地理 、经济环境 、物流现状 ，讨 装箱 由于 自身不载有任何 信息 ，使得信息 地 的经济发展 ，开 发对外的经济合作 。随 论 厦 门 港 向现 代 服 务业 转 型 的必 要 性 和 在和关节的 中转和传递都依赖于传统 的人 着 经济 全球 化 的 发展 ， 门港 对 外 经 济 合 厦 可 行 性 ，最 后 总 结厦 门港 向现 代 服 务业 工或半 人工方式 ，使得集装箱的物 流缺乏 作 和交流 日益增多 ，通过 “ 以港立市”的 转型 的方向，希望能与广 大同仁共 勉。 透 明度 ，货 主获取跟踪货物的信息存在难 发展方针 ，厦 ¨逐步实现了现代化港 口建 度 ，难 以掌握货 物的动态 ，也就难以实现 设和现代化城市的建设 。厦门港经济腹地 【 关键 词 】 资源优化配置 ，造成物流成本 的较高 ；二 广阔，以闽南三 角地带为依托、背靠福建 现代服 务业 ；港 口信息化； 人 力资源 是在 货物通 关过程 中，普遍 还采 用纸而 内陆各地 区，并覆盖赣粤部分区域 ，其腹 配置 ； 港 口职 能 Ｅ Ｒ出闸入闸、纸面报关报检 ，造成通 关 地 的外向型经济 发展 形势 乐观 。 Ｉ 三 港 口向现 代服务 业转 型 的探 索 成本高，通关效率低。随着港 口向现代服 （ ）厦 门港物流现状 （ ）第三代港 口基础 建设 一 务业转 型步伐的加快 ，新型的物联 网基本 厦门港经过 多年 的建设 ， 区泊位构 港 第三代港 口形成于 １ ８ 年以后，由于 上能有效的解决了集 装箱物流 中出现的两 建、码头设备配套、交通网络状 况得到 了 ９０ ｌ 丁业化大生产和国际贸易的 日益增长 ，综 个问题 。物联 网就 是在互联 网的基础上 ， 根本的改善 ，水路、公路 、铁 路的立体交 Ｉ ＤＩ 现有生产性泊位 ９ ７ 合物流迅猛发展 ，全球范 围内出现了集装 利用 ＲＦ Ｄ、无线通讯技术、Ｅ 数据 交 通运输体系 已成雏形 ， 箱 船 舶 大 型 化 、 码 头生 产 专 业 化 及 生 产 组 换 等 构 造一 个 覆 盖 全方 面 的网 络 和 物流 通 个 ， 中万吨级 以上泊位 ４ 个，全年港 口 其 ８ 织集约化 、智能化等新特点 ，快速地推动 关环境 ，降低了物流的成本 ，同时也提 高 货物吞吐量 １ 吨以上 ，２ １ 年港 口集装 亿 ００ 着港 口成为集物流、资金 流、信息流与一 了 物 流 的 效 率 。 箱吞吐量 ５ ２ ８ 万标箱 ；周边高速公路 网络 体 的国际 贸易综合运 输 中心和后 勤基 地 ， （ 四）人 力资源配置 密 集 ；铁 路 资 源 不 断仆 拓 。但厦 门港 同时 加快 港 口现 代服 务业专 业 人才的培 面临着泊位分配 利用 不俞理 、船期密 集、 第三代港 口是以物流中心为载体 ，以产业 养。对港 口现代 服务业专业人才的培养和 港 口信 息化落后 、道 路资源 紧张、经济腹 基地为依托 ， 集国际商 品、 资本、 信息 、 技 术 等于一 身 的综合 资源 配置 型 的新型 港 引进是转型 发展策略 中的重中之重 。现代 地难深入、海铁 配套不完善 、第三方物流 口。它 代表着现代化港 口生产力发展的先 服务业管理是一 门新兴的边缘学科 ，正向 不专业、专业人才储备等 问题的约束 ，对 进水平 ，是我国沿海 港 口的发展方 向，是 技术化 和专业化方 向发展。通晓港 口现代 追求时效性 、高效性的现代化港 Ｖ物流提 Ｉ 国 际海 陆问物 流通道 的重要枢 纽和 节点。 服务业 管理 的技术人才是港 口向现代服务 出了难题。
结合厦门港现状谈其发展对策
结合厦门港现状谈其发展对策【摘要】：纵观厦门港集装箱业务的发展历程和现象，在经济和行业景气度下滑的新形势下，当务之急是谋求厦门港口业发展思路和规避经营风险，以实现厦门港的可持续健康发展。
就厦门港而言，改变以往一味追求的产能超前扩大和吞吐量节节攀升的发展做法，进而转变发展思维、破解发展瓶颈、积极思考和推动区域港口间共同携手走合作发展之路,以重塑厦门港服务环境,提升综合竞争力，更好地接轨全球综合物流，信心满满地迎接新的、更好的发展机会的来临。
【Abstract】：Throughout the course of development of Xiamen Port, in the economic and industrial boom of the decline in the new situation, it is imperative to seek ideas and the development of the Xiamen port industry operational risks in order to achieve the sustainable and healthy development of the port of Xiamen.To Xiamen, to change the past, the blind pursuit of expanding the capacity and throughput of climbing ahead of the development of practices, thereby transforming the development of thinking, break the bottleneck of the development, positive thinking and promoting regional cooperation between the ports to work together to take the road of development, to re-Plastic Xiamen service environment, enhance the comprehensive competitiveness, to better integrate the global integrated logistics, full of confidence to meet new and better opportunities to come.关键字：厦门港现状发展一、厦门港简介：厦门港是一个大、中、小泊位配套的多功能、综合性的港口，由东渡港区、海沧港区、嵩屿港区、刘五店港区、旅游客运港区、招银港区、后石港区和石码港区组成，是一个以处理集装箱为主的港口。
厦门市创意市集现状及发展策略分析
２ ０ ０ ６年 Ｉ － Ｍａ ｒ ｔ 创意 市集进 人中国大陆 ，２ ０ ０ ７ 年进入厦 门。 创意市集对于推动城 市经济 、 引导消 费文化 、 提升城市 品味具有独特 的作用 。 在厦 门市 着力发 展文 化创意 产业 、打造创 意城市 的大背景 下， 人们期待着创意市集有更 出色 的表现 。 但 随着 激情及 新鲜感的消散 ， 与其他 的舶来 品一样 ， 创意 市集的本土化同样也需要经历磨合 、 改造 的发展路
第２ ２ 卷
第６ 期
牡丹江大学学报
Ｍ ｕ ｄ ａ ｎ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ
Ｖ ｏ １ ． ２ ２ Ｎ ｏ ． ６
Ｊ ｕ ｎ． ２ ０ １３
２ ０ １ ３ 年 ６月
文章编号 ：１ ０ ０ ８ ． ８ ７ １ ７（ ２ ０ １ ３ ）０ ６ ． ０ ０ ８ ５ － ０ ２
Hale Waihona Puke 收稿 日期 ：２ ０ １ ３ － ０ ２ ． ２ ４ 基金项 目：厦 门市科技计划指导性项 目研 究成 果，项 目编号 ：３ ５ ０ ２ Ｚ ２ ０ ０ ９ ９ ０ １ ８ 作者简介 ：颜 莉冰 （ １ ９ ７ ９ 一） ，女 ，广西横县人 ，厦 门理工学院文化产业学院讲师 ，硕士 ，研究方 向：高等教 育管理、创意经济 。
８ ５
２ ０ ０ ７年 ，南城市画报 、新格品牌机构共 同主 办的 Ｉ － Ｍ ａ ｒ ｔ 创意市集正式登陆厦门 ，地点是在 中 …路 ，创 意产 品类型涉及手作布偶 、纸做 、插画 、 陶笛 、陶瓷品 、 首饰 、 服饰 、 包包等 ， 这是创意市 集开创 以来规模最大 的一次 ，１ ２ ０个创意摊 主 、５ 个纸媒展位 、 ３ 个合作商家 。２ ０ ０ ８ 年 ，Ｉ － Ｍ ａ ｒ ｔ 创意 市集的主办方依然是城市画报 、 新格 品牌机构 ， 地 点移到了厦 门文化艺术 中心十字走廊 ， 创意产 品类 型与上一年相 比基本无变化 ，约 ８ ０个创意摊主 ， 和首届海峡两岸文博会结合 ， 尝试将创 意文化推 向 产业化。２ ０ ０ ９年 ，Ｉ — Ｍａ ｒ ｔ创意市集 由新格 品牌机 构独立承办 ，地点在厦 门文化艺术中心十字走廊 ， 依然是配合海峡两岸文博会 ，规模 为 ５ ０个精选创 意摊主 ， 植入 “ 创业 ”概念 ，围绕着如何将创意落 地 ，实现 “ 创业 ”可能 。２ ０ １ ０年 Ｉ － Ｍａ ｔ创意市集 ｒ 主办方为新格 品牌机构 ， 地点在国际会 展中心外廊 道 。规模 为 ６ ６位创意摊主 ，搭载文博会大学生创 意大赛 ，进行创意新生力量的发动 。在 Ｉ － Ｍａ ｔ 创 ｒ 意市集 的 四年时 间里 ，一些摊 主创 出了 自己的品 牌 ，如庄小壳 的手绘地图从 ０ ７年参加 了创意市集 后 即落成了品牌 ， 其他还有 咕咕部落 、希米 、 半点 家族 、Ａ Ｎ Ｎ Ａ Ｌ Ｅ Ｅ等时常参与市集的摊 主也正逐渐 形成 自己的品牌 。 从 ２ ０ １ １年 起 ，Ｉ － Ｍａ ｒ ｔ创 意 市 集 全 面 进 入 Ｘ Ｍ Ａ Ｒ Ｔ创意大集。“ Ｘ ＭＡ Ｒ Ｔ创意大集”旨在 以产 业思维 、 人文创意打造旅游商圈新生态 ， 向市 民和 游客展示 了原创产 品（ 如“ 咕咕部 落” 、 “ ， ， ｋ ｒ － ｉ 虫社” 等 的创意产 品 ） 、 文创概念店 （ 如 “ Ｘ Ｍ Ａ Ｒ Ｔ虾米 堂” 、 “ 百年鼓浪屿” 、 “ 茗腾茶叶” 、 “ 香草小铺 ” 等） 。 创意大集结合 了旅游产业 ， 力求最大限度地实现人 文、 创新 、 商业 的融合与平衡 ，为大家呈现 了一种 “ 旅游文化创意”的新生态 。 厦门 Ｉ － Ｍ ａ ｒ ｔ 创意市集 南文化企业牵头 主办 ， 主要是作为文博会的配套 活动出现 ， 注重创意 的落 地创业及与产业发展相结合 ， 逐 步走 向规范 ， 成功 过渡到 Ｘ ＭＡ Ｒ Ｔ创意大集。这种通过与产业结合提 升层次 的发展模 式或许 可为其他 的创意市集 提供 借 鉴。 （ 二 ）厦门创意市集存在 的问题 通过近些年跟踪 采访 Ｉ － Ｍ ａ ｒ ｔ 创意市集主办方 及摊 主 ， 从 中了解到厦门市创 意市集存在着 以下的
福建自贸区建设发展SWOT 分析
ｄｏｉ：１０．１６００６／ｊ．ｃｎｋｉ．ｔｗｎｔ．２０２０．０６．００８福建自贸区建设发展ＳＷＯＴ分析黄思佳，吴茹燕，庄佩芬（福建农林大学经济学院，福建 福州 ３５０００２）收稿日期：２０１９－１０－１６作者简介：黄思佳（１９９７－），女，硕士研究生，研究方向：国际贸易．Ｅ ｍａｉｌ：６５２５２４９５６＠ｑｑ．ｃｏｍ通讯作者：庄佩芬（１９７０－），女，教授，博士，研究方向：国际经济学．Ｅ ｍａｉｌ：ｐｆｚｈｕａｎｇ＠ｈｏｔｍａｉｌ．ｃｏｍ基金项目：福建省社会科学规划项目（ＦＪ２０１７Ｃ０４１）摘 要：【目的／意义】对福建自贸区发展现状进行总结，并探索自贸区建设的策略，以更好地促进福建自贸区的发展。
【方法／过程】阐述福建自贸区设立的建设背景，利用ＳＷＯＴ分析福建自贸区发展的优势、劣势以及面临的机遇与威胁，并基于此提出具体的对策建议。
【结果／结论】通过ＳＷＯＴ分析，从“Ｓ＋Ｏ”策略、“Ｓ＋Ｔ”策略、“Ｗ＋Ｏ”策略、“Ｗ＋Ｔ”策略４个方面，提出福建自贸区的发展应充分利用自身优势，优化对外开放格局、加强地区分类指导，优化产业结构、优化人才引进及服务制度、加强区域合作，避免恶性竞争、转变政府职能，鼓励企业创新等建议，为进一步促进福建自贸区的发展提供参考。
关键词：福建自贸区；ＳＷＯＴ分析；发展对策中图分类号：Ｆ７５２．８文献标志码：Ａ文章编号：１６３７－５６１７（２０２０）０６－００４７－０５犛犠犗犜犃狀犪犾狔狊犻狊狅狀狋犺犲犆狅狀狊狋狉狌犮狋犻狅狀犪狀犱犇犲狏犲犾狅狆犿犲狀狋狅犳犉狌犼犻犪狀犉狉犲犲犜狉犪犱犲犣狅狀犲ＨＵＡＮＧＳｉ ｊｉａ，ＷＵＲｕ ｙａｎ，ＺＨＵＡＮＧＰｅｉ ｆｅｎ（犆狅犾犾犲犵犲狅犳犈犮狅狀狅犿犻犮狊，犉狌犼犻犪狀犃犵狉犻犮狌犾狋狌狉犲犪狀犱犉狅狉犲狊狋狉狔犝狀犻狏犲狉狊犻狋狔，犉狌狕犺狅狌，犉狌犼犻犪狀 ３５０００２，犆犺犻狀犪）犃犫狊狋狉犪犮狋：【Ｏｂｊｅｃｔｉｖｅ／Ｍｅａｎｉｎｇ】ＴｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｓｔａｔｕｓｏｆＦｕｊｉａｎＦｒｅｅＴｒａｄｅＺｏｎｅｗａｓｓｕｍｍａｒｉｚｅｄａｎｄｔｈｅｓｔｒａｔｅ ｇｉｅｓｆｏｒｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＦｒｅｅＴｒａｄｅＺｏｎｅｗｅｒｅｅｘｐｌｏｒｅｄ，ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｂｅｔｔｅｒｐｒｏｍｏｔｅｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＦｕｊｉａｎＦｒｅｅＴｒａｄｅＺｏｎｅ．【Ｍｅｔｈｏｄｓ／Ｐｒｏｃｅｄｕｒｅｓ】ＴｈｅｂａｃｋｇｒｏｕｎｄｏｆｔｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔｏｆＦｕｊｉａｎＦｒｅｅＴｒａｄｅＺｏｎｅｗａｓｅｘ ｐｏｕｎｄｅｄ．Ｔｈｅｎ，ｔｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓ，ｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓ，ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｉｅｓａｎｄｔｈｒｅａｔｓｏｆｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＦｕｊｉａｎＦｒｅｅＴｒａｄｅＺｏｎｅｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｂｙＳＷＯＴａｎａｌｙｓｉｓ．Ｌａｓｔ，ｔｈｅｓｐｅｃｉｆｉｃｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｗｅｒｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｉｓ．【Ｒｅ ｓｕｌｔｓ／Ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ】ＴｈｒｏｕｇｈｔｈｅＳＷＯＴａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｅｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｆｏｒｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＦｕｊｉａｎＦｒｅｅＴｒａｄｅＺｏｎｅｗｅｒｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｆｒｏｍｆｏｕｒａｓｐｅｃｔｓｏｆ“Ｓ＋Ｏ”ｓｔｒａｔｅｇｙ，“Ｓ＋Ｔ”ｓｔｒａｔｅｇｙ，“Ｗ＋Ｏ”ｓｔｒａｔｅｇｙａｎｄ“Ｗ＋Ｔ”ｓｔｒａｔｅｇｙ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇｍａｋｉｎｇｆｕｌｌｕｓｅｏｆｉｔｓｏｗｎａｄｖａｎｔａｇｅｓ，ｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇｔｈｅｐａｔｔｅｒｎｏｆｏｐｅｎｉｎｇｔｏｔｈｅｏｕｔｓｉｄｅｗｏｒｌｄ，ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｔｈｅｒｅｇｉｏｎａｌｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｇｕｉｄａｎｃｅ，ｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇｔｈｅｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇｔｈｅｔａｌｅｎｔｉｎｔｒｏｄｕｃ ｔｉｏｎａｎｄｓｅｒｖｉｃｅｓｙｓｔｅｍ，ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｔｈｅｒｅｇｉｏｎａｌｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ，ａｖｏｉｄｉｎｇｔｈｅｖｉｃｉｏｕｓｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎ，ｔｒａｎｓｆｏｒｍｉｎｇｔｈｅｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔｆｕｎｃｔｉｏｎ，ａｎｄｅｎｃｏｕｒａｇｉｎｇｔｈｅｉｎｎｏｖａｔｉｏｎｏｆｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓａｎｄｓｏｏｎ，ｓｏａｓｔｏｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｆｏｒｆｕｒｔｈｅｒｐｒｏｍｏｔｉｎｇｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＦｕｊｉａｎＦｒｅｅＴｒａｄｅＺｏｎｅ．犓犲狔狑狅狉犱狊：ＦｕｊｉａｎＦｒｅｅＴｒａｄｅＺｏｎｅ；ＳＷＯＴａｎａｌｙｓｉｓ；ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｓｔｒａｔｅｇｙ 中国改革开放的历史是以开放促进改革的历史，是一种以制度创新的方式对外向型市场经济不断探索的过程，中国经济快速增长的根本动力来源于渐进式制度创新。
福建省港口可持续发展的冷思考
目追求港 口吞 吐量 ，视港 口竞争等 同于吞吐量竞
增长速 度必将呈现高位缓 慢下降趋势 ，因此有必
要对港 口规划和开发进行 重新审视 ，把握好码头 建设节奏 ， 适 当降低 开发规模和速度 ， 必要 时可缓 建或暂 时封存 ， 仅需保 持港 口吞吐能力适度超前 。 港 口吞 吐量 能力 与吞 吐量之 比应保持在 １ ． １： １ 或
（ 上接第２ ３ 页） 的建设不仅需要资金 ，还需要有 良 济 ， 将港 区逐步建设成为集旅游观光 、 休 闲、 娱乐、 好 的投资环境 、 宽松的市场氛 围、 较强的科研能力 餐饮为一体的邮轮城 ； 统筹发展对 台滚装运输 ， 为
和优秀 的人才 ， 且是一个长期的过程 。这些特点要 台湾矿石煤 炭等大宗散货进 口提供可行 的中转服
连港全方位地展示在互联 网上 ， 在展现港 口风采 的 企业 “ 两个文 明” 建设提供优质的服务 。● 同时 ， 也使外界对 大连港有 了更全面的了解 ， 更大
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求各级管理部门必须转变理念 ， 将建设重心逐步移 务 。
至软实力建设上来 。
一
为确保错位开发 的有序进行 ， 必须加大整合力
方面， 力争取得各级政府 的支持 ， 为港 口配 度 。 目前 ， 厦 门港 的整合 已见成效 ， 也促使福州港
套服务企业发展提供 良好 、 宽松 的大环境 。举措可 和湄洲港整合 的加速 ， 接下来应考虑三大港 口群之
浅谈厦门中小航运企业的经营之策
厦 门港是 我国的天然 良港 ， 地处我 国东南沿海 ， 是海峡 西 岸经济区的核心港 口， 南北分别 连接珠江三角洲和长江三角洲 两个 我国经济最为发达 的区域 ， 并与 台湾地 区隔海 相望 。厦 门 港发展 了近三 十年 ， 吞吐量 已超亿 吨 ， 并且 跻身世界集装箱吞
吐量 的２ 强 。 Ｏ
形成孤 岛， 很大程度上影 响到企业效率经 营水平 的发挥 ， 同时 带来系统安全 隐患和控制漏洞 ， 成为企业培育核心竞 争能力 的
瓶颈。
２５ 技 术 创 新 水 平 仍 较 低 ．
基于规模效应 、降低单位成本 的考虑 ，远洋海运企业投 入 的集装箱船 的箱位一般都 在６ ０＇ ００ ￣Ｕ以上 ，超大型 的集装 箱船 已在 Ｉ０ ０ Ｅ 之上 ；一般干散货船 也趋大型化 ，但 前 ， Ｏ ０Ｔ Ｕ
司 的战 略 合 作 和加 强人 才 队伍 建 设 等 方 面提 出 中 小航 运 企 业 的 经 营之 策 。 关 键 词 ： 运 企 业 ；ＷＯ 分析 ； 营 策略 航 Ｓ Ｔ 经
ｄｉ Ｏ３ ６／ｉ ｎ１０ － ５ ４２ １ ． ．８ ｏ： ． ９ ．ｓ． ６ ８ ５ ． ００ ０ ５ ｌ ９ ｊｓ ０ ０ ９
１ 厦 门 中 小航 运 企 业 的 内部优 势 （ ｔ ｎ ｔ ｓ ｓ ｒ ｈ ） ｅ
１１ 优 越 的 地 理 位 置 和 港 口 设 施 ．
２２ 经 营 管理 上 过 分 注 重 “ ” ． 硬 的部 分 而忽 视 “ ” 方 面 软 的
随着管理体制 的转变 ， 航运企业需要从战略 的高度来研究 经营决 策并致力于管理创新 ， 除了对于船舶艘数 、 航线覆盖面 、 运力规模 、 资本经营等“ 硬性” 管理外 ， 还要注重航运营销 、 服务
海峡西岸港口群发展策略分析
Ｋｅ ｗｏ ｄ ：ｗｅ ｔｃ ａ ｔｏ ａｗａ ｔａｔ ａ ｂ ｒｇ ｏ ｐ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｓｒ ｔｇ ｙ ｒｓ ｓ ｏ ｓ ｆＴ ｉ ｎ Ｓ ｒ ｉ ；ｈ ｒ ｏ ｒ ｕ ；ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｔ ｅ ｙ ａ
２ 海峡西岸港 口群 的形成背景
港 口群 是 地 理 位 置 临 近 、 有 部 分 腹 地 、 分 功 能 可 以 相 共 部 互 取 代并 互 为 竞 争 对 手 的 港 口 ， 了满 足 生 产 和 交 通运 输 的 客 为
充分发挥深水港 资源优 势 ， 加快 石 油、 炭 、 煤 矿石 储运 等 战略
３ １２ ） ６０ １
［ 摘 要］ 简述了海峡西岸港 口群的形成背景 ， 分析了其发展优势 、 劣势 、 机遇和威胁 ， 最后提 出了其发展对策。 ［ 关键词 ］ 峡西岸 ； 口群 ； 策略 海 港 发展 ［ 中图分类号】 ６ １ Ｕ ９ ［ 文献标识鹤］ Ａ ［ 文章编号］０ ５—１２ ２ １ ） ３— ０ ８— ３ １０ ５ Ｘ（０ ０ １ ０ ５ ０
性、 资源 型产 业 的发 展 。 （ ） 位 优势 。海 峡 西 岸 港 口群 地 处 中 国 东 南 沿 海 ， 邻 ２区 毗
港澳 ， 台湾隔海相望 ， 于经济发展较快的亚太经济圈 中部 ， 与 位
在 ８０ｉ运输半径内集合了长三角 、 三角 和台湾三 大市场 ， ０ｋ ｎ 珠
观需要 以及经济发展的要求 ， 以一 个或多个 大型港 口为 中心 ，
浅析福建港口铁路支线发展前景及经营策略
浅析福建港口铁路支线发展前景及经营策略作者：罗颖桢来源：《海峡科学》2009年第06期[摘要]通过对福建港口支线发展趋势的分析,以福州江阴港为例,简述福建港口铁路支线的发展前景及经营策略,并提出有关建议。
[关键词]福州江阴港口铁路支线经营策略1福建港口铁路支线面临大发展的历史性机遇1.1 建设福建港口铁路支线的必要性福建省海岸线长3324公里,居全国第二位,可建万吨级以上深水泊位100多个,多数可建5至10万吨级以上深水泊位,港口资源优势非常明显,但大部分港口没有后方铁路支撑,沿海城市带亦无直通便捷的铁路。
根据福建省港口建设规划,“十一五”期间将投入297亿元,建设156个深水泊位。
2010年港口吞吐量将达3亿吨,港口吞吐能力与货物吞吐量的适应度要达到1.1以上,届时福州港、厦门港两港吞吐量均可超亿吨大关。
由于历史原因,福建省铁路一直比较落后。
至2005年10月,全省铁路营运里程不到全国铁路网总规模的2%,而福建的GDP占全国的4.5%,铁路发展明显滞后。
目前“十一五”规划的温福线、福厦线、厦深线、向莆线、龙厦线都在紧张的建设之中。
赣(州)龙(岩)、横(峰)南(平)、鹰(潭)厦(门)、外(洋)福(州)、漳(平)龙(岩)和漳(平)泉(州)肖(厝)等既有铁路开展功能整合和扩能提速,改造提升等级。
福建铁路网建设进入了新的高潮,必将全面打通福建铁路网与全国铁路网连接的瓶颈,形成快速高效的铁路运输网。
港口铁路支线是沟通港口与干线铁路网的“最后一公里”,是实现港口与铁路网双赢的连接器,是实现物流“大进大出”、海铁联运的必备通道。
有了港口铁路支线,港口才能与纵深的经济腹地实现完整的无缝对接;铁路网才能有效地将纵深经济腹地的货物源源不断地向港口输送。
随着四项协议的逐步落实,福州、厦门将成为海西联通台海物流大通道最重要、受益最大的两大港口,与此同时福州和厦门两港对于海铁联运将台海物流大通道向内陆延伸的需求尤为迫切,因此加快建设福州、厦门港口铁路支线已是迫在眉睫。
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带动周边地 区发展 的作 用， 有 必要 对厦 门港进行研 究。文 中正是 基 于这 个研 究 目的 ， 利 用主成 分分析法 、 文献研 究法和 比较研 究法这几种方法结合起 来对厦 门港进行研 究， 力 求找 到 最适合 厦 门港发展 的策略。 文 中通过 建立指 标 ， 对 影响 厦 门港的发展 因素进行研 究， 找到厦 门港发展 的不足之 处 ， 以及今后 的发展 中应该 重视 的地 方 ， 这 对指导厦 门港的发展
口 ＣＨＥＮ Ｌ ｊ —ｍｅ ｉ
（ Ａ ｌ ｌ —ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｏ ｆ Ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ Ｃｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ； Ｆ ｕ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｆ ｕ ｚ ｈ ｏ ｕ ３ ５ ０ ０ ０ ０ ， Ｃｈ ｉ ｎ ａ ）
厦 门港发展策略研究 木
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（ 福州大 学 八方 物流 学院， 福建 福州 ３ ５ ０ ０ ０ ０ ）
【 摘
要】 港口 在２ １ 世 纪的全球运输 网络 中有重要地 位 ， 它主要作 为综合 交通枢 纽和货物 与旅 客的 集散 地 ， 港１ ： ７ 在
推动 经济发展 中具有重要的地位 。为了把 厦 门港打造成 国际化 大港 口， 增强竞 争力 ， 提 升它的 国际地位 以及 加 强辐射 、
【 Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ 】 Ｐ ｏ ｒ ｔ ｐ ｌ ａ ｙ ｓ ａ ｌ ｌ ｉ ｍ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｅ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｔ ｗ ｅ ｎ ｔ ｙ — ｆ ｉ ｒ ｓ ｔ ｃ ｅ ｎ ｔ ｕ ｒ ｙ ｇ ｌ ｏ ｂ ａ ｌ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｎ ｅ ｔ ｗ ｏ ｒ ｋ ｓ ． Ｉ ｔ ｍ ａ ｉ ｎ ｌ ｙ ｗ ｏ ｒ ｋ ｓ ａ ｓ ａ
有 比 较 大 的 现 实意 义 。
【 关键词 】 厦 门港 ； 主成分分析法 ； 发展 策略 【 中图分类号 】 Ｆ ５ ５ ０ 【 文献标识码 】 Ａ 【 文章编号 】 １ ６ ７ ４— ４ ９ ９ ３ （ ２ ０ １ ３ ） １ Ｏ一 ０ ０ ０ ６ — ０ ４
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２ ０ １ ３年 第 １ ０期 第３ ５卷 总 第 ２ ３ ２期
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