最全高速公路路网简介
全国高速公路编号对照表
全国高速公路编号对照表2010-09-16 15:01:35来源:作者: 【大中小】浏览:581次评论:0条温馨提醒：十一长假准备自驾出行的网友，建议您收藏该网页，分享给朋友，最好打印该页面，以便随时查看。
北京放射线G1—京哈高速(北京-哈尔滨)G2—京沪高速(北京-上海)G3—京台高速(北京-台北)G4—京港澳高速(北京-香港、澳门)[在深圳这段高速叫“广深高速”]G5—京昆高速(北京-昆明)G6—京藏高速(北京-拉萨)G7—京新高速(北京-乌鲁木齐)南北纵向线(由东至西)G11—鹤大高速(鹤岗-大连)G15—沈海高速(沈阳-海口) [深圳这段高速名称是：机荷高速、盐排高速、惠盐高速]G25—长深高速(长春-深圳)G35—济广高速(济南-广州)G45—大广高速(大庆-广州)G55—二广高速(二连浩特-广州)G65—包茂高速(包头-茂名)G75—兰海高速(兰州-海口)G85—渝昆高速(重庆-昆明)东西横向线(从北至南)G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特)G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特)G18—荣乌高速(荣成至乌海)G20—青银高速(青岛至银川)G22—青兰高速(青岛至兰州)G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯)G36—宁洛高速(南京至洛阳)G40—沪陕高速(上海至西安)G42—沪蓉高速(上海至成都)G50—沪渝高速(上海至重庆)G56—杭瑞高速(杭州至瑞丽)G60—沪昆高速(上海至昆明)G70—福银高速(福州至银川)G72—泉南高速(泉州至南宁)G76—厦蓉高速(厦门至成都)G78—汕昆高速(汕头至昆明)G80—广昆高速(广州至昆明)地区环线G9—辽中环线：铁岭-抚顺-本溪-辽阳-辽中-新民-铁岭G92—杭州湾环线：上海-杭州-宁波G9211—联络线：宁波-舟山：宁波-舟山G93—成渝环线：成都-绵阳-遂宁-重庆-合江-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都G94—珠三角环线：深圳-香港(口岸)-澳门(口岸)-珠海-中山-江门-佛山-花都-增城-东莞-深圳 [深圳这段高速名称是：梅观高速]G9411—联络线：东莞-佛山：东莞-虎门-佛山G98—海南环线：海口-琼海-三亚-东方-海口G99—台湾环线：台北-台中-高雄-台东-花莲-台北--------------------------------------------------------------------------------深圳范围内有五条高速公路纳入国家路网，即G4(广深)、G15(机荷、盐排、惠盐)、G94(梅观)。
中国国家高速公路网
中国国家高速公路网中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为"7918"网，总规模约万公里，其中主线万公里，地区环线、联络线等其它路线约万公里，是上规模最大的高速公路系统。
编号系统完成后，也解决自中国首条通车以来，中国有名无号的问题，更方便驾车者出行。
在2013年6月20日，交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《(2013年-2030年)》，在新的规划里国家高速公路网进一步完善，在西部增加了两条南北纵线，成为"71118"网，规划总里程增加到了万公里。
一、命名1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符"-"组成，全称为"××-××高速公路"。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示，格式为"××高速"。
3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为"××地区环线高速公路"，简称为"××环线高速"。
如"杭州湾地区环线高速公路"，简称为"杭州湾环线高速"。
5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为"××市绕城高速公路"，简称为"××绕城高速"。
如"杭州市绕城高速公路"，简称"杭州绕城高速"。
高速公路简介
昆禄公路起于西山区，经过富民县，到达禄劝县城，全长72公里，是连接北部地区交通的普二级干道。
总投资5.19亿元，由省市筹集，建设期历时3年，它的建成对昆明北部地区经济开发具有带动作用。
大保高速公路大保高速公路是国道主干线上海——昆明——瑞丽（CZ65）公路的一段，与楚大公路相连，全长166公里，概算投资70.4亿元。
一期工程于1998年12月18日开工，二期工程于1999年5月开工，2002年9月29日全线试通车。
大保高速公路是跨越横断山脉的第一条高速公路，线路主要布设于“V”字形峡谷之中，沿线多属地质松散的“滇西红层”，路基最大挖深达135米，由于滑坡原因，最高边坡达268米，桥梁、隧道里程达34.612公里，施工难度大。
大保高速公路与原老320国道相比，缩短里程42公里。
大保高速公路与历史上有名的南方丝绸之路和滇缅公路走过同样的山，越过同样的河，它们之间，相距最远时也不过数十公里。
为了打通南方丝绸之路，云南的先民们在澜沧江上架设了古老的霓虹桥。
滇缅公路跨越澜沧江的是功果桥和新功果桥。
大保高速公路动工，澜沧江特大桥应运而生。
这是云南第一座大跨径不对称T型连续钢构桥。
古老的南方丝绸之路，被誉为马背上的国际通道，滇缅公路在抗日战争期间一度是中国出海的唯一国际通道，大保高速公路是大开发中的国际大通道。
不同时期的3条国际大通道，将云南交通史浓缩在横断山的崇山之间。
嵩待高速公路嵩待高速公路市国道主干线二连浩特——成都——河口（GZ40）公路的一段，起于嵩明县小铺立交，止于会泽县待补镇。
公路全长119.53公里，其中嵩明止功山段56.79公里为4车道高速公路，功山至待补段为半幅高速公路。
工程概算投资21.59亿元，2000年9月开工，2003年12月8日试通车。
嵩待公路通过云南有名的小江断裂带、世界著名的东川泥石流地区，沿线气候恶劣，海拔从1900米升至3000米。
嵩待公路建设指挥部精心组织，科学施工，确保了工程的顺利进行。
G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路简介
西南公路境下开展工作，生活条件异常艰辛。
但他们不畏艰一、项目背景及概况辛、攻坚克难、赤脚趟河、跨越沼泽，历时2年完圆满成了久马高速外业勘察工作，保障了整个项目G0615线久治至马尔康段高速公路位于四川省的设计进度。
大家拼搏进取，在阿坝高原外业上印阿坝州，是国家高速公路网G6北京—拉萨高速公路下了属于“川院人”的浓墨重彩。
联络线G0615德令哈—马尔康的重要组成部分。
G0615线的主要控制点为德令哈、都兰、玛沁、久治、马尔康，本项目即是G0615线的久治至马尔康段。
本项目的建设对于实施深度贫困地区脱贫攻坚战略，完善国家和区域公路网，改善区域交通条件，促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展，维护藏区社会稳定长治久安等均具有重要意义。
我公司为A2、A4标勘察设计标承担单位，并为全线勘察设计任务的牵头标段。
项目海拔3200~3700米，沿途不仅有奇峰绵延、沟壑纵横的高山峡谷，还有沼泽遍地、丘陵起伏的草原湿地，是典型的四川藏区高原环境。
（二）地质选线，研究路线最优方案神座至海子山地形地质条件复杂，在路线布设时，首先研究路线走廊内的地质条件，并坚持地质选线的原则，调查区域内滑坡体、堆积体及其他不良地质，针对大型滑坡体应主动绕避，对于一些可二、勘察设计难点以工程处理，但处理费用较高的地质病害体尽量绕（一）高海拔低温环境下勘察难度极大避，确实无法绕避的认真研究路线方案，详细研究高原气候环境恶劣，昼夜温差大，白天日照强比较桥梁与路堤、隧道与路堑方案，充分收集边界烈，却时而刮起刺骨般寒冷的狂风，下起拇指大小条件，做到所有路线设计方案有的放矢，确保运营的冰雹，技术人员们隔着冲锋衣都能感受到冰雹砸安全（如下图所示）。
在身上的疼痛。
夜间温度可达零下5°，极大影响了（三）保护生态，坚持绿色公路勘察钻探外业工作，勘察人员在高原缺氧、低温环项目位于旅游景区，植被脆弱，自然环境较G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路简介2022年第2期项目地理位置图本项目外业人员在草原无人区用干粮充饥赤脚在冰冷的河流中前行行走在绝壁采集岩土数据冰雪中安装钻机冰天雪地中钻孔G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路简介+土工格室处治，可有效提高施工效率，工后沉降小，可缩短路基施工期及预压期。
高速公路路网简介精品PPT课件
一个规划：五纵七横
1992年，交通部制定了“五纵七横” 国道主干线规划并付诸实施；
五纵七横:是我国规划建设的以高速公 路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万 公里。
五 纵 七 横
三条典型高速
上海至嘉定高速公路 沈大高速公路 京津塘高速公路
二、我国高速公路发展概况
2、快速发展阶段（1998- ）
2012一年里，我国新增高速公路1.1万公 里，截至现在已通车里程9.6万公里，世界 排名第二，美国第一，为10万公里。
二、我国高速公路发展概况
1998年，达到8733公里，居世界第四。 1999年，突破1万公里，接近世界第三水平。 2000年底，达到1.6万公里，居世界第三位。 2004年底，达到3.4万公里，居世界第二位。 2012年3月，据官方数据为8.6万公里。
三、湖北省高速公路发展历程
湖北高速公路发展按时间段划 分，分以下四个阶段：
❖第一阶段：1991年-2000年。 湖北高速公路起步阶段，建
设里程仅569公里。
第一阶段：1991-2000湖北建成高速公路
三、湖北省高速公路发展历程
❖第二阶段：2001年-2005年。十五时期。 湖北高速公路发展阶段。通车总里
7条首都放射线、 9条南北纵向线 18条东西横向线。
国高网命名和编号规则主要内容
❖ 一是路线名称使用路线起、终点县级 以上行政区地名。（京-哈高速、沪渝高速） ❖ 二是高速公路编号采用1位、2位和4位 数。（G1、G15、G4201） ❖ 三是数字编号的特征有律可循。 ❖ 四是建立新的互通立交出口编号。 ❖ 五是对地方高速公路网的命名和编号 给出了指导意见。
❖ 第二章 湖北省路网介绍
一、湖北省各市地理位置一览
中国国家高速公路网
中国国家高速公路网中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。
编号系统完成后，也解决自中国首条沈大高速公路通车以来，中国高速公路有名无号的问题，更方便驾车者出行。
在2013年6月20日，交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《国家公路网规划（2013年-2030年）》，在新的规划里国家高速公路网进一步完善，在西部增加了两条南北纵线，成为“71118”网，规划总里程增加到了11.8万公里。
目录1简介2大事记3命名4编号情况4.1 结构4.2 字母标识符4.3 数字与字母编号4.4 出口编号5线路5.1 首都放射线：7条5.2 南北纵线：11条5.3 东西横线：18条5.4 地区环线5.5 城市环线1简介中国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早完工的是广佛高速公路，至2012年年底，中华人民共和国高速公路的通车里程已到95600公里，比2011年新增1.1万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。
[1]在1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到3000公里以上。
2004年12月，中华人民共和国交通部出台了最新的国家高速公路网规划“7918网”，计划通过20至30年的建设，建成里程达到8.5万公里国家高速公路主干网。
2大事记1984年6月7日，沈大高速公路开工，全长375公里。
这条公路在建设初期是按一级汽车专用公路标准实施的。
1984年12月21日，中国大陆首条高速公路——上海至嘉定高速公路开工。
1987年12月，（北）京（天）津塘（沽）高速公路动工，长142.69公里。
该路是中国大陆利用世界银行贷款进行国际公开招标建设的第一条高速公路。
《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》简介
《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》简介按照省委九届四次全会精神，围绕把四川建设成为西部综合交通枢纽、把成都建设成为中心枢纽，并形成省内分层次次中心枢纽体系，四川省交通厅及时组织对我省高速公路网规划布局进行调整完善，编制完成了《四川省高速公路网规划（2008～2030年）》。
2009年3月2日，四川省人民政府第27常务会审议通过该规划。
现将有关情况介绍如下：一、规划的必要性和紧迫性（一）我省高速公路发展现状四川省于1990年开工建设并于1995年建成第一条高速公路（成渝高速公路）后，高速公路的建设取得了长足的发展。
截至2008年底，四川省的高速公路通车里程达到2162公里。
高速公路的快速发展，有力地促进了经济发展和社会进步。
但是，从建设“西部经济发展高地”和“西部综合交通枢纽”的战略要求来审视高速公路的发展状况，现有的高速公路不论是数量，还是服务水平，都远不能适应发展的需要。
一是高速公路出川通道仍然不畅，纵贯南北、横穿东西、通江达海的高速公路运输大通道尚未形成，离西部综合交通枢纽的发展要求尚有很大的距离；二是高速公路总量不足，尚未形成网络，高速公路的总体规模和密度仍然偏小，高速公路的规模效益远未得到发挥，必须加快发展。
（二）规划目的本规划的目的主要概括为四点：一是作为建设西部综合交通枢纽的重要组成部分，规划建设四川省高速公路网，以适应“打造西部经济发展高地”及全面建设小康社会和现代化建设总目标的需要。
二是通过规划建设高速公路通道和调整高速公路布局，加强四川省综合运输多式衔接、外联通道，加快融入全国高速公路网，优化四川与周边省份的联系结构，调整大区域范围内的客流、货流、资金流及信息流，使四川尽快成为区域经济发展的核心，为实现“经济发展高地”创造有利的交通条件。
三是加强四川省域内三个中心、四个基地及五大经济区之间的联系，优化调整四川省的生产力布局，加快新型工业化步伐，推动四川省社会经济的全面发展。
山西省主要高速公路(新)
2.太长高速: 起点---太原 终点---长治
• 途经地:小店口 小店南口 修文口(榆次) 太谷口 榆社北口 榆社南口 武 乡口 王村口 襄垣口 屯留口 长治口 长治西口 长治南口（全程210公里）
•
3.长晋高速:起点---长治 终点---晋城
途经地（收费站点）：长治县口 高平口 南义城口 金村口 晋城 东口 晋城口（全程93公里）
• 2.情景二:从某地去某地，途经高速路况如何？ • （方法：判断此地名属于哪个高速路段—— • 查询基础库—告知用户）
•
备注：主要高速公路包括地县市
• A.新原高速：新广武 大同 怀仁 山阴 朔州 代县 原平 • B.原太高速：原平 忻州 阳曲 太原 • C.太祁高速：太原 清徐 祁县 • D.祁临高速：祁县 平遥 介休 灵石 霍州 洪 洞 临汾 • E.临侯高速：临汾 襄汾 曲沃 侯马 • F.侯运高速：侯马 闻喜 夏县 运城 • • （以上为大运高速主要线路途经地）
大运高速包括路段介绍：
• 新原高速 • 起点-新广武（山阴） 终点-原平 • 原太高速
原太高速
太祁高速
• 起点-原平 终点-太原 • 太祁高速
• 起点-太原 终点-祁县 • 祁临高速
新原高速
临候 高速
祁临高速
• 起点-祁县 终点-临汾
•
临候高速
• 起点-临汾 终点-候马
•四.太原市环城高速线路
山西省太原高速公路运营路段包括太原环城高速和罗城～夏 家营～祁县高速公路两部分，分别与太旧、原太、太长、夏汾、 祁临高速公路衔接，是国道主干线和大运高速公路的重要组成 部分，运营里程150公里，其中太原绕城高速公路90公里，罗 城～夏家营～祁县高速公路60公里。
五.国道和省道
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三潭
自1991年武黄高速公路通车 以来，2012年底目前全省高速公 路总里程达4007公里，跃居全国 第六位、中部第二位。
湖北高速公路发展按时间段划 分，分以下四个阶段：
第一阶段：1991年-2000年。
湖北高速公路起步阶段，建 设里程仅569公里。
第二阶段：2001年-2005年。十五时期。
沈阳会议 山东会议 福州会议
沈阳会议：1989年7月
（1）规划和建设要分层负责； （2）长远规划可分阶段实施； （3）实行多渠道筹资； （4）采取优惠政策； （5）动员社会力量； （6）合理选线； （7）建好一条管好一条； （8）坚持收好各项规费； （9）改变资金补助办法； （10）加强规划和前期工作。
，十二五时期。
根据“十二五”规划，全省高速公路规 划为在“四纵四横一环”的基础上增加为 “七纵五横三环”、 7069 公里，力争实现全 省县县通高速公路。
七纵五横三环
四、武汉市出口路介绍
机场二高速： 起于三环线 姑嫂树立交，与 机场高速相交， 止于天河机场南 入口，全长16公 里。
五、邻省高速公路示意图
我国第一条以高速 公路标准贯通的国 道主干线
京珠高速
我国第一条世界银行贷款高速公路
京津塘高速公路
从“五纵七横”到“7918 网”
一是路线名称使用路线起、终点县级 以上行政区地名。（京-哈高速、沪渝高速） 二是高速公路编号采用1位、2位和4位 数。（G1、G15、G4201） 三是数字编号的特征有律可循。 四是建立新的互通立交出口编号。 五是对地方高速公路网的命名和编号 给出了指导意见。
山东会议：如何发展高速公路
1993年6月召开：解决了如何发展 高速公路问题。 确定 “两纵两横”的建设目标。 山东会议后，掀起了建设高速公 路的热潮。
北
西
东
南
福州会议：加快发展高速公路
党中央决定1998年加快公路建 设，公路投资规模由原计划1200亿元 增加到1600亿元。 （下半年又追加到1800亿元） “五纵七横” 相继开工
7 条 首 都 放 射 线
G1 京沪 G2 京台G3 京港澳G4 京昆G5 京藏G6 京新G7
京哈
9 条 纵 线
鹤大G11 沈海G15 长深G25 济广G35 大广G45 二广G55 包茂G65 兰海G75 渝昆G85
18条横线
■2010年9月，5条高速路在鄂东长江大桥对接 ■2010年12月，随岳高速纵贯江汉平原
■2010年12月，麻武高速伸向大别山腹地
湖北高速公路发展阶段。通车总里 程为1649公里（新增1080公里），居全 国第10位，中部第三名。
第三阶段:2006年-2010年，十一五时期。
快速发展阶段 。 湖北省基本形成“四纵四横一环” 高速公路网，全省高速公路总里程达到 3673公里。
2010年初步形成：四纵四横一环
第四阶段:2011年-
北
西
东
南
沪嘉高速
我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪 的时间，从80年代末开始起步，经历了80年代末至1997 年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。
1、起步建设阶段（1988-1997）
1997年年底，我国高速通车里程达到 4771公里，10年年均增长477公里。 高速公路发展指导意义： “三次会议” “三条高速” 以及“一个规划”。
北
西
东
南
河南省
湖南省
安徽省
江西省
陕西省
■1991年2月，楚天第一路武黄高速通车 ■2006年9月，第二条纵贯南北大通道形成
■2007年12月，武汉外环画圆
■2009年12月，武英高速直通皖南 ■2010年1月，最繁忙的东西大动脉沪渝高速贯通
■2010年5月，荆门结束无高速公路直通武汉历史
1992年，交通部制定了“五纵七横” 国道主干线规划并付诸实施； 五纵七横:是我国规划建设的以高速公 路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万 公里。
上海至嘉定高速公路
沈大高速公路
京津塘高速公路
2、快速发展阶段（1998-
）
2012一年里，我国新增高速公路1.1万公 里，截至现在已通车里程9.6万公里，世界 排名第二，美国第一，为10万公里。
营运岗位路网知识介绍
+ 第一章
全国路网介绍
一、全国各省市地理位置一览 二、我国高速公路发展概况 三、我国高速公路建设之最 四、7918网介绍
+ 第二章
湖北省路网介绍
一、湖北省简介 二、湖北省主要景区介绍 三、湖北省高速公路发展历程
1、“四纵四横一环” 公路网 2、“七纵五横三环” 公路网
四、武汉市出口路介绍 五、邻省高速公路示意图 六、我省高速公路建设之最
1998年，达到8733公里，居世界第四。 1999年，突破1万公里，接近世界第三水平。 2000年底，达到1.6万公里，居世界第三位。 2004年底，达到3.4万公里，居世界第二位。 2012年3月，据官方数据为8.6万公里。
中国第一条公路
长潭公路
第一条高速公路：沪嘉高速公路
“神州第一路”：沈大高速
绥满G10 珲乌G12 丹锡G16 荣乌G18 青银G20 青兰G22 连霍G30 宁洛G36 沪陕G40 沪蓉G42 沪渝G50 杭瑞G56 沪昆G60 福银G70 泉南G72 厦蓉G76 汕昆G78 广昆G80
第二章
湖北省路网介绍
北
西
东
南
野花谷 五 祖 寺
磁 湖
桐柏山太白顶 洈水风景区