高速公路介绍湖北
湖北沪蓉西高速公路
湖北沪蓉西高速公路湖北沪蓉西高速公路是连接湖北省和上海市、重庆市的一条重要高速公路。
全线起自沪渝高速公路沿线的江苏省富阳市，经过湖北省的武汉市、宜昌市，最终通往重庆市。
全长约800公里，是湖北省连接长三角地区和西部地区的重要交通枢纽之一。
湖北沪蓉西高速公路是我国中西部地区交通网络中的重要组成部分，它的建设对于促进区域经济发展、加强地区间的互联互通起到了积极的推动作用。
该高速公路的建设于1996年启动，历经多年的规划和建设，于2010年全部完工并投入使用。
自此以后，湖北沪蓉西高速公路成为湖北省西部地区通往上海市和重庆市的交通大动脉。
湖北沪蓉西高速公路的建设使得长三角地区与西部地区的沟通更加便捷，大大缩短了旅行时间。
该高速公路以其直线，平坦和宽阔的特点，成为全国公路网络的重要一环。
公路全线采用了全封闭立交、匝道互通式立交、高架立交等一系列高标准建设技术和设施，确保了交通的畅通和安全。
湖北沪蓉西高速公路路径经过湖北省的武汉市和宜昌市，这两个城市是湖北省的重要核心城市，也是中部地区的经济中心。
该高速公路的建设对这两个城市的发展起到了积极的推动作用。
通过该高速公路，武汉市和宜昌市能够更加方便地与长三角地区和西部地区进行货物流通，促进了经济的繁荣和发展。
湖北沪蓉西高速公路的建设也带动了沿线地区的旅游业发展。
沿线的武汉市和宜昌市都是著名的旅游城市，有着丰富的旅游资源和景点。
通过该高速公路，游客们可以更加方便地前往这两个城市，游览名胜古迹，体验当地的风土人情。
同时，湖北省的三峡大坝也是该高速公路沿线一大亮点，吸引了众多的游客前往参观。
湖北沪蓉西高速公路的建设过程中，特别注重生态环境的保护。
沿线地区的自然环境得到了有效的保护和修复，生态系统得到了恢复和改善。
公路两侧建有防护林带，有效减少了路面噪音和环境污染。
高速公路的建设也充分考虑了水土保持和防洪措施，确保了沿线区域的安全稳定。
湖北沪蓉西高速公路是一项具有重要意义的交通基础设施工程，它的建设对于推动区域经济发展、促进地区间的互联互通具有重要意义。
湖北高速公路概况
湖北高速公路概况第一章规划背景第1条上世纪90年代初，我省编制的《1991－2020年湖北省公路网建设发展规划》对10余年来全省骨架公路网的建设和发展起到了重要指导作用。
特别是从1998年开始，我省抓住国家实施积极财政政策的机遇，公路交通取得了跨越式发展。
到2002年底，全省公路总里程达到8.6万公里（不含村道，下同），其中高速公路943公里，二级以上公路1.29万公里，基本形成了连接城市、通达乡村、干支结合的公路网络，公路交通对国民经济发展的瓶颈制约得到基本缓解。
第2条从今后的发展趋势看，我省将充分利用自身的资源优势和区位优势，加快推进工业化、城镇化和信息化步伐，未来经济总量和运输需求增长潜力巨大。
要适应全面建设小康社会的要求，满足经济快速增长和人民生活水平日益提高的需要，公路交通必须实现新的跨越式发展。
第3条在2004年12月国务院审议通过的《国家高速公路网规划》中，国家高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，规划建设里程约8.5万公里。
经过我省的国家高速公路有7条主线和1条联络线，主线分别是北京－港澳、大庆－广州、二连浩特－广州、福州－银川、上海－成都、上海—重庆和杭州—瑞丽公路，联络线是福州－银川公路十堰—天水联络线。
第4条国家重点公路虽然连接了我省大部分大中城市和交通枢纽，但尚不能构成全省完整的骨架公路网络，需要根据全省产业、人口、城镇布局等因素进行补充和完善，优化国道主干线、国家重点公路与其它主要公路之间的衔接。
为更好地指导新世纪全省骨架公路网的建设，迫切需要在国家公路规划的基础上，编制省域新的骨架公路网规划，为今后公路建设项目决策提供科学依据。
第二章功能定位第5条骨架公路是我省的经济干线和出入口通道，以全省所辖市（州）、县（市）政府驻地为节点，连接各市（州）、县（市）政府驻地，区域经济中心、重要交通枢纽、军事战略要地、主要的工农业生产基地、能源工业基地、主要旅游风景名胜区、航空港、铁路枢纽，与邻省（市）干线公路顺畅连接，使我省的公路网融入全国路网，起到连接东西、沟通南北的作用。
湖北省高速收费标准
湖北省高速收费标准
湖北省高速公路是连接全省各地的重要交通枢纽，对于促进经济发展、便利民生具有重要意义。
而高速公路的收费标准也是大家关注的焦点之一。
下面我们就来详细了解一下湖北省高速收费标准。
首先，湖北省高速公路实行按车型、行驶里程和时间段不同的收费标准。
一般来说，小型车辆的收费标准是每公里0.5元至0.8元不等，而大型车辆的收费标准则相对较高。
此外，高速公路还根据不同的时间段制定了不同的收费标准，比如工作日和节假日的收费标准可能会有所不同。
其次，湖北省高速公路采用了电子不停车收费系统，方便了车辆的通行。
驾驶员只需在车辆上安装ETC电子不停车收费标签，就可以实现自动扣费，无需停车交费，大大提高了通行效率。
同时，采用电子不停车收费系统也减少了车辆在收费站的排队时间，减少了交通拥堵。
此外，湖北省还实行了高速公路免费通行政策。
具体来说，对于残疾军人、因公牺牲军人的配偶和子女、因公牺牲的公安民警、消防人员等享受国家规定优待对象，可以凭相关证件在湖北省高速公路免费通行。
最后，需要提醒大家的是，在使用高速公路时，一定要遵守交通规则，保持车距，不超速行驶，确保行车安全。
同时，也要注意遵守高速公路的收费规定，及时缴纳通行费用，避免因逃费而受到处罚。
总的来说，湖北省高速收费标准合理，采用了电子不停车收费系统，方便了车辆通行，也实行了一定的免费通行政策。
希望广大驾驶员在使用高速公路时，能够遵守交通规则，文明驾驶，共同营造良好的出行环境。
湖北沪蓉西高速公路八字岭隧道简介
湖北沪蓉西高速公路八字岭隧道简介
全球首例分岔式隧道———湖北沪蓉西高速公路八字岭隧道。
隧道位于湖北省长阳县及巴东县境内，隧道全长3.5Km，采用双向四车道高速公路标准进行设计与施工。
由中国铁路工程总公司承建，是交通部西部大开发的标志性项目。
这也是湖北沪蓉西高速公路特长隧道中最先贯通的隧道。
沪蓉西高速公路八字岭分岔式隧道位于我州巴东县和宜昌市长阳县境内，该工程项目是沪蓉西高速公路的重点工程项目之一。
八字岭隧道出口端采用的分岔式设计和施工在全球尚属首例。
该隧道出口端依次为四车道大拱段、双连拱段、小间距段、标准间距分离隧道。
隧道地形、地质情况复杂，同时存在岩溶突水、突泥、煤层瓦斯、采空区、断层破碎带等多种不良地质现象。
隧道进口位于318国道下，最小埋深仅为0.5米，采用暗挖法施工；出口为国内公路隧道中首次采用的分岔隧道形式，分岔段总长约500米，断面形式由四车道大拱逐渐过渡到连拱、小净距及标准间距分离式，其中最大单洞开挖宽度超过26米。
在工程施工过程中，施工单位中铁总公司沪蓉西高速公路第十五合同段项目部克服地质条件复杂、施工条件恶劣等困难，以技术管理为龙头，以质量管理为主线，依靠科技、强化管理、规范施工，没有发生一起重大安全责任事故，工程质量状况良好，使隧道提前一个月顺利贯通。
首例建成的分岔式隧道八字岭隧道位于湖北沪蓉西高速公路，双洞四车道，全长2×3525米。
该隧道进口端与八字岭特大桥西桥台相连，设为分离式；出口端与四渡河特大桥东桥台间距仅15m，依次采用四车道大拱段、双连拱段、小净距段、标准间距分离段，2007年建成，是分岔式隧道的典型代表。
湖北孝感至襄樊高速公路项目
湖北孝感至襄樊高速公路项目湖北省位于中国的中部地区，是一个人口众多、交通便利的省份。
为了更好地满足当地居民的出行需求以及推动经济发展，湖北省政府投资兴建了“湖北孝感至襄樊高速公路项目”。
项目背景湖北省政府认为，交通基础设施是推动经济发展和改善居民生活的重要支撑。
在政府的积极推动下，湖北省投资兴建的一系列高速公路项目逐渐建成，使得湖北省的交通更加便捷。
然而，在孝感至襄樊之间却存在着一条远离高速公路和国省道的道路，给当地居民和企业的出行带来了很大的不便。
为了解决这个问题，湖北省政府决定投资兴建孝感至襄樊高速公路项目。
项目描述项目的起点位于孝感市，终点位于襄樊市，全长约100公里。
项目经过孝感、应城、汉川、襄樊等四地市，与大广高速公路、京港澳高速公路等多条高速公路相交，贯穿湖北省中部经济开发区，连接着开放的湖北、陕西、河南、湖南四省区。
该高速公路为双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时。
项目涉及的地质条件及环境复杂，涉及众多隧道、桥梁和服务区等设施。
因此，施工难度较大，需要采用先进的施工技术和设备。
项目收益（1）促进地方经济发展。
高速公路是现代化交通运输的主干线，这条高速公路将进一步推动湖北省中部经济区域的发展。
（2）改善居民出行条件。
该项目建成后，将极大地方便当地居民的出行，也会吸引更多的人来到湖北省旅游和投资。
（3）提高通行效率。
高速公路的通行效率相对较高，可以缩短当地居民和企业的出行时间，提高了经济效益和社会效益。
项目进展湖北孝感至襄樊高速公路项目于2021年开始建设，目前正在紧密推进。
根据官方公告，项目已顺利完成了勘察、设计、成果审查和环境影响评价等前期工作。
2022年，项目将进入设施建设的主要阶段，预计2025年能够完工，并正式对外开通。
湖北孝感至襄樊高速公路项目是湖北省政府为改善当地出行条件和推动经济发展而投资兴建的一项重大工程。
该工程将进一步促进湖北省中部经济区域的发展和改善当地居民出行条件，提高通行效率，是湖北省一个重要的基础设施建设项目。
湖北最新高速公路规划图
全省高速公路网总体布局升级为“五纵五横二环”，总里程约6000公里，2015年建成，提前五年实现高速公路网建设目标。
目前，“五纵五横二环”中已通车2719公里，在建1045公里，拟建2276公里。
“五纵”为：纵一：麻城—通山。
国家高速公路网大（庆）广（州）高速公路湖北段，全长271公里。
其中，大广北高速公路148公里已经建成，大广南高速公路108公里、鄂东长江公路大桥15公里正在建设。
纵二：大悟—赤壁。
国家高速公路网京港澳高速公路湖北段，全长294公里，已建成通车。
纵三：随州—岳阳湖北段。
全长326公里，其中，随岳中153公里已建成通车，随岳北76公里、随岳南97公里在建。
纵四：襄樊—公安。
国家高速公路网二（内蒙古二连浩特）广（州）高速公路湖北段，全长311公里，已建成通车。
纵五：郧县—宜昌。
全长334公里，今年开工214公里，2010年开工120公里。
“五横”为：横一：麻城—竹溪。
全长586公里，其中今年开工376公里，2010年、2012年开工210公里。
横二：麻城—巴东。
沪（上海）蓉（四川）高速公路湖北段，全长594公里，已建成137公里，在建284公里，今年开工173公里。
横三：英山—郧西。
全长678公里，已建成547公里，在建131公里。
横四：黄梅—利川。
沪（上海）渝（重庆）高速公路湖北段，全长822公里，已建成756公里，在建66公里。
横五：阳新—松滋。
全长310公里，在建201公里，2010年开工109公里。
“二环”为：环一：武汉市高速公路外环，全长191公里，已建成通车。
环二：武汉城市圈高速公路环线，全长535公里，已建成114公里，在建38公里，今明两年开工383公里，为城市圈各城市之间的交流提供快速集散功能，由武汉与8城市之间的对接通道、8城市之间的互联环线、武汉外环高速公路等重要连接线等组成。
高速公路介绍-湖北
1 上海-成都高速公路 沪蓉高速 G42 麻城、武汉、应城、京山、荆门、白河、巴东
2 上海-重庆高速公路 沪渝高速 G50 黄梅、黄石、武汉、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌、宜都、长阳 G56 阳新、通山、崇阳
4 福州-银川高速公路 福银高速 G70 九江二桥、小池、黄梅、黄石、鄂东桥、鄂州、武汉、天河机场、孝感、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、十堰、郧县、漫川关
8 武汉－嘉鱼高速公路 武嘉高速 S12 武昌、嘉鱼
9 武汉-监利高速公路 武监高速 S13 汉阳、洪湖、监利
10 汉阳－蔡甸高速公路 汉蔡高速 S15 汉阳、蔡甸
11 武汉－孝感高速公路 武孝高速 S17口、孝感
12 武汉天河机场高速公路 机场高速 S18 常青立交、天河机场
13 武汉天河机场高速〔第二通道〕机场二高速 S19 姑嫂树、黄花涝、天河机场
省级高速公路代号为字母“S〞加上1至2位数字，但不得与省内国家高速代号一样。
省级高速公路编号规那么是：
1、省会放射线编号，由正北开场按顺时针方向升序编排，号码区间为1～20；
2、纵向路线，编号为2位奇数，由东向西升序编排，区间为21－89；
3、横向路线，编号为两位偶数，由北向南升序编排，区间为22－90。
统一命名后，对跨省长途行驶十分有利，但对于熟悉以前路名的驾驶员，却觉得不适应甚至“犯晕〞。为此，湖北省交通运输厅高速公路管理局对高速公路统一命名规那么进展详细解读。
命名规那么详解
高速公路分为国家高速公路和省级高速公路。
国家高速公路以起止地点命名，如京港澳高速、沪渝高速。代号是字母G加上1位、2位或4位数字编号。
3 武汉－麻城高速公路 武麻高速 S3 汉口谌家矶、新集
4 武汉－英山高速公路 武英高速 S5 汉口平安铺、新洲、团风、罗田、英山 接安徽省
湖北咸宁至通山高速公路建设情况
湖北咸宁至通山高速公路建设情况咸宁至通山高速公路项目从2010年初开始设计、征地拆迁、办理国土手续、2011年5月正式开工建设以来，在湖北省交通运输厅、质监局和地方政府的关心支持和指导下，经过各参建单位的共同努力与精心管理，已于2013年12月26日顺利交工通车。
现将建设情况汇报如下：一、工程概述咸宁至通山高速公路位于湖北省咸宁市境内，路线起于咸宁市咸安区，接京港澳高速公路，经崇阳县路口镇，止于通山县，与杭（州）瑞（丽）高速公路相连接，并通过连接线与106国道相接。
项目批复设计概算31.54亿元，公路主线全长49.585公里，连接线长1.06公里，全线共有桥梁37座，其中特大桥1座/1134.18m，大中桥36座/7263.74m；隧道1座/1007m；通涵218座/8925m；路基土石方1614.6万m3；全线设咸宁西、张公、咸宁东、马桥、桂花、楠林桥等6处立体交叉式互通；分离式立交9座；服务区1处，养护工区1处，监控管理分中心1处。
二、项目管理模式咸通高速公路项目是湖北省首例经省人民政府批准的咸宁市政府招商引资的BOT+EPC项目，经公开投标，中交投资有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司中标投资建设和总承包资格，并取得项目30年特许经营收费权。
2010年3月26日，中交投资有限公司与咸宁市政府正式签署了《湖北省咸宁至通山高速公路投资协议》，中交投资有限公司又委托中国交通建设股份有限公司（简称：中国交建）组建湖北中交咸通高速公路有限公司及中交股份咸通高速公路项目总经理部，实行代业主和设计施工总承包，设计工作由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担。
三、项目实施情况（一）、项目基本建设程序项目公司注册成立前，本项目的所有合规性文件均由咸宁市政府办理，主要包括工可、用地、地质、环境、水文、文物以及与其他公路、铁路相交的批复文件等。
项目公司注册成立后着手进行项目申报、图纸报批和国土手续等工作，具体办理完成情况如下：1、2010年6月2日取得《省发展改革委关于咸宁至通山高速公路项目核准的通知》（鄂发改交通〔2010〕520号）批复文件。
黄咸高速简介
武汉城市圈环线黄咸高速简介武汉城市圈环线黄咸高速公路建设项目是经湖北省人民政府授权，由黄石市政府采取BOT模式招商引资建设的高速公路项目。
2010年9月8日，经过招投标程序，确定本项目投资人为湖北楚天高速公路股份有限公司。
2010年9月28日，湖北省交通运输厅发文成立武汉城市圈环线高速公路黄咸段建设指挥部。
2010年10月25日，湖北楚天高速公路股份有限公司与黄石市交通投资公司共同出资注册成立“湖北楚天鄂东高速公路有限公司”，其中楚天公司出资90%，黄石交投出资10%。
2010年11月，黄石市交通运输局与湖北楚天高速公路股份有限公司签订投资协议，负责黄咸高速公路建设项目的筹资建设。
本项目分为黄石大冶段和咸宁东段两个段落。
黄石大冶段起于与大广高速公路交叉的大冶枢纽互通，经黄石大冶市的金湖办事处、灵乡镇、金牛镇，止于金牛镇秦畈村(即大冶和咸宁的交界处)。
咸宁东段起点与黄石市大冶段终点相连，经咸安区双溪镇、横沟桥镇，止于与咸通高速公路交叉的咸宁枢纽互通。
全线长约55.969公里，其中黄石大冶段长33.146公里，咸宁东段长22.823公里，采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米的双向四车道高速公路标准。
全线设置大冶枢纽、陈贵、金牛、灵乡、双溪、咸宁枢纽6处互通式立体交叉，隧道1座（485米），双溪服务区1处，匝道收费站4处，管养中心1处。
2010年12月16日控制性工程开工，2011年5月18日大冶段开始实际施工，2011年8月18日咸宁东段开始实际施工，整个项目建设工期为2年6个月，工程批复总概算23.593亿元。
通车情况：2013年是黄咸高速全面建成通车之年，全线累计完成货币产值263527万元，占概算总额235930元的111.7%。
其中2013年完成货币产值66852万元，占年度目标39255万元的170.3%。
主要工作特点：一是质量安全管理稳定受控。
三级质保体系运转良好，加大试验检测抽检频率和现场巡查力度，强化监理履职和技术交底，工程质量合格率100%。
最全高速公路路网简介
三潭
自1991年武黄高速公路通车 以来，2012年底目前全省高速公 路总里程达4007公里，跃居全国 第六位、中部第二位。
湖北高速公路发展按时间段划 分，分以下四个阶段：
第一阶段：1991年-2000年。
湖北高速公路起步阶段，建 设里程仅569公里。
第二阶段：2001年-2005年。十五时期。
沈阳会议 山东会议 福州会议
沈阳会议：1989年7月
（1）规划和建设要分层负责； （2）长远规划可分阶段实施； （3）实行多渠道筹资； （4）采取优惠政策； （5）动员社会力量； （6）合理选线； （7）建好一条管好一条； （8）坚持收好各项规费； （9）改变资金补助办法； （10）加强规划和前期工作。
，十二五时期。
根据“十二五”规划，全省高速公路规 划为在“四纵四横一环”的基础上增加为 “七纵五横三环”、 7069 公里，力争实现全 省县县通高速公路。
七纵五横三环
四、武汉市出口路介绍
机场二高速： 起于三环线 姑嫂树立交，与 机场高速相交， 止于天河机场南 入口，全长16公 里。
五、邻省高速公路示意图
我国第一条以高速 公路标准贯通的国 道主干线
京珠高速
我国第一条世界银行贷款高速公路
京津塘高速公路
从“五纵七横”到“7918 网”
一是路线名称使用路线起、终点县级 以上行政区地名。（京-哈高速、沪渝高速） 二是高速公路编号采用1位、2位和4位 数。（G1、G15、G4201） 三是数字编号的特征有律可循。 四是建立新的互通立交出口编号。 五是对地方高速公路网的命名和编号 给出了指导意见。
山东会议：如何发展高速公路
1993年6月召开：解决了如何发展 高速公路问题。 确定 “两纵两横”的建设目标。 山东会议后，掀起了建设高速公 路的热潮。
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湖北素有“九省通衢”之称。
自1991年有了武黄高速公路，到目前我省已通车高速公路总里程达到3341公里，位居全国第6位、中部第2位。
除神农架林区外，全省各市州基本实现高速通达。
按规划，到2015年，我省高速公路通车总里程将达5500公里，力争6000公里，提前五年实现“五纵五横二环”高速公路网建设目标，96%的县（市、区）通达高速公路，全面形成承东启西、接南纳北、内畅外联、辐射全国的高速公路网。
此前，高速公路的名称由各省自行命名。
如武黄、汉宜、汉十等。
随着全国高速公路迅速连片成网，“各自为阵”的命名方式显现出弊端。
根据国家交通运输部统一部署，全国高速公路将统一命名，并全面更换成统一的标志标牌。
目前，我省的更名、换牌工作已基本完成。
樊魏、襄荆、荆东被统一命名为二广高速，而汉十高速则成为福银高速的一部分。
统一命名后，对跨省长途行驶十分有利，但对于熟悉以前路名的驾驶员，却觉得不适应甚至“犯晕”。
为此，湖北省交通运输厅高速公路管理局对高速公路统一命名规则进行详细解读。
命名规则详解
高速公路分为国家高速公路和省级高速公路。
国家高速公路以起止地点命名，如京港澳高速、沪渝高速。
代号是字母G加上1位、2位或4位数字编号。
国家高速公路编号规则是：
1、首都放射线，编号为1位数，由正北按顺时针方向升序编排；
2、纵向路线，编号为2位奇数，由东向西升序编排；
3、横向路线，编号为2位偶数，由北向南升序编排；
4、并行路线，编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示。
如G4W（广州至澳门高速），代表与G4（京港澳高速）并行，且位于G4西侧；
5、地区环线，编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91-99，如珠三角环线
G94；
6、联络线，编号为4位数，由主线编号+数字“1”+联络线顺序号组成。
如十（堰）天（水）高速G7011；
7、城市绕城环线，编号为4位数，由主线编号+数字“0”+城市绕城环线顺序号组成。
主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号为最小者。
如武汉绕城高速公路代号为G4201；
省级高速公路代号为字母“S”加上1至2位数字，但不得与省内国家高速代号相同。
省级高速公路编号规则是：
1、省会放射线编号，由正北开始按顺时针方向升序编排，号码区间为1～20；
2、纵向路线，编号为2位奇数，由东向西升序编排，区间为21－89；
3、横向路线，编号为两位偶数，由北向南升序编排，区间为22－90。
湖北省境内国家高速公路网路线命名及编号表
路线类型序号全称简称编号主要控制点备注
放射线
1 北京-港澳高速公路京港澳高速 G4 大悟、孝感、武汉、咸宁、赤壁
纵线
1 大庆-广州高速公路大广高速 G45 麻城、团风、黄冈、浠水、鄂东桥、纵线黄石、大冶、通山
2 二连浩特-广州二广高速 G55 襄樊、宜城、荆门、荆州大桥、公安
横线
1 上海-成都高速公路沪蓉高速 G4
2 麻城、武汉、应城、京山、荆门、白河、巴东
2 上海-重庆高速公路沪渝高速 G50 黄梅、黄石、武汉、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌、宜都、长阳、恩施、建始、利川
3 杭州-瑞丽高速公路杭瑞高速 G56 阳新、通山、崇阳
4 福州-银川高速公路福银高速 G70 九江二桥、小池、黄梅、黄石、鄂东桥、鄂州、武汉、天河机场、孝感、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、十堰、郧县、漫川关
联络线十堰-天水高速公路十天高速 G7011 十堰、白河
环线
1 武汉绕城高速公路武汉绕城高速 G4201
武汉湖北省省级高速公路网路线命名及编号表
路线类型序号全称简称编号主要控制点备注
放射线
1 岱家山－黄陂高速公路岱黄高速 S1 汉口岱家山、黄陂
2 武汉－孝南高速公路汉孝高速 S2 岱家山、桃园集、横店
3 武汉－麻城高速公路武麻高速 S3 汉口谌家矶、新集
4 武汉－英山高速公路武英高速 S
5 汉口平安铺、新洲、团风、罗田、英山接安徽省
5 武汉－鄂州高速公路武鄂高速 S7 武汉青山、鄂州
6 关山－豹遚高速公路关豹高速 S8 关山、豹遚放射线
7 青菱－郑店高速公路青郑高速 S11 青菱、郑店
8 武汉－嘉鱼高速公路武嘉高速 S12 武昌、嘉鱼
9 武汉-监利高速公路武监高速 S13 汉阳、洪湖、监利
10 汉阳－蔡甸高速公路汉蔡高速 S15 汉阳、蔡甸
11 武汉－孝感高速公路武孝高速 S17
12 武汉天河机场高速公路机场高速 S18 常青立交、天河机场
13 武汉天河机场高速（第二通道）机场二高速 S19 姑嫂树、黄花涝、天河机场
纵线
1 黄梅－小池高速公路黄小高速 S29 龙感湖、小池
2 咸宁－通山高速公路咸通高速 S3
3 咸宁、通山
3 通城－界上高速公路通界高速 S39 通城、界上
4 孝昌－洪湖高速公路孝洪高速 S43 孝昌、应城、仙桃、大沙湖农场
5 随州－岳阳高速公路随岳高速 S49 随州、京山、天门、潜江、监利接河南、湖南省
6 双沟－尹集高速公路双尹高速 S53 襄樊市双沟、尹集
7 东宝－掇刀高速公路东掇高速 S59 荆门市东宝区、掇刀区
8 老河口－石首高速公路老石高速 S63 老河口、谷城、保康、宜昌、松滋、接河南、湖南省公安、石首
9 郧县－房县高速公路郧房高速 S69 郧县、十堰、房县接河南省
10 恩施－来凤高速公路恩来高速 S73 恩施、宣恩、来凤接重庆市
11 宣恩－黔江高速公路宣黔高速 S79 宣恩、黔江接重庆市
横线
1 麻城－竹溪高速公路麻竹高速 S28 麻城、红安、大悟、广水、随州、枣阳、接陕西省宜城、南漳、保康、房县、竹山、竹溪
2 黄冈－鄂州高速公路黄鄂高速 S38 黄冈黄州、鄂州华容区
3 张家口－太平溪张太高速 S48 宜昌夷陵区张家口、太平溪镇
4 三峡高速公路三峡高速 S58 猇亭、夜明珠、乐天溪、三峡大坝北岸
5 三峡翻坝高速公路翻坝高速 S68 宜昌点军、秭归
6 蕲春－嘉鱼高速公路蕲嘉高速 S78 蕲春、大冶、咸宁、嘉鱼
7 利川－苏拉口高速公路利苏高速 S88 利川、恩施、宣恩、来凤接重庆市。