中国叉车产业竞争对手分析
中国叉车行业发展现状及趋势分析
中国叉车行业发展现状及趋势分析一、叉车销量受益于叉车产品的需求属性，近几年，叉车行业在国内外经济环境复杂多变、经济增速放缓的情况下仍然得到了快速的发展，特别是2017年、2018年，叉车行业在国内复杂多变的市场环境下销售量屡破新高，2018年销售量突破50万台，2021年叉车销量突破100万台，达到109.94万台。
2021年1至10月份累计销售叉车930593台，同比增加290952台，增长45.5%；其中：内企累计销售856335台，同比增加266203台，增长45.1%；外企累计销量74258台，同比增加24749台，增长50%；电动叉车累计销售547526台，同比增加229175台，增长72%；电动叉车占比58.83%，内燃叉车累计销量383067台，同比增加61777台，增长19.2%。
二、叉车出口现状中国海关将叉车分为其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车（84271090）、集装箱叉车（84272010）、其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车（84272090）和未列名叉车等装有升降或搬运装置的工作车（84279000）四种。
根据数据显示，2021年在国外疫情肆虐的情况下，国外叉车生产国都出现不同程度的减产，使得中国叉车出口量增长迅速，到2021年底中国叉车出口量上升至278.38万台，同比上升37.57%。
叉车行业将在电动化和智能化的变革下，国内龙头有望依托国内高速增长的市场，并在全球范围内持续提升份额，逐步成长为具有强竞争力的全球巨头。
据统计，截至2021年我国其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车出口数量为408712台，出口金额为14.39亿美元，同比增长57.19%。
2021年其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车与未列名叉车等装有升降或搬运装置的工作车出口量与出金额均实现正增长。
三、无人叉车市场格局“无人叉车”又称“无人驾驶叉车”或“叉车AGV”，是一种智能工业车辆机器人，它融合了叉车技术和AGV技术，与普通AGV相比，它除了能完成点对点的物料搬运之外，更能实现多个生产环节对接的物流运输，不仅擅长高位仓库、库外收货区、产线转运三大场景，而且在重载、特殊搬运等场景也有着不可替代的作用。
电动叉车行业调研报告
电动叉车行业调研报告电动叉车行业调研报告一、行业概述电动叉车是一种以电能作为动力源的叉车，具有低噪音、无污染、高效节能等特点，近年来受到广泛关注和应用。
电动叉车主要用于物流、制造业、仓储等领域，能够提高物料搬运效率，降低劳动强度，提高工作安全性。
二、市场情况1. 市场规模：根据调研数据显示，电动叉车市场规模呈现逐年增长的趋势。
在2020年，全球电动叉车市场规模约为100亿美元，预计到2025年将达到150亿美元。
2. 市场竞争：电动叉车市场竞争激烈，主要有国内外知名品牌参与竞争，如日本的丰田、中国的三菱、美国的耐斯特等。
另外，正逐渐涌现出一些中国本土品牌，如宇川、合力等。
3. 市场需求：随着物流、制造业的快速发展，对电动叉车的需求也在不断增加。
企业对提高物料搬运效率和工作安全性的需求推动着电动叉车市场发展。
4. 市场趋势：未来，电动叉车市场将呈现以下趋势：一是智能化趋势，即电动叉车将具备自动化、智能化功能，能够实现自主导航、自动辨识货物等功能；二是绿色环保趋势，即电动叉车将更加注重节能减排，使用更环保的电池技术。
三、发展机遇与挑战1. 发展机遇：随着制造业转型升级及人工智能、物联网等技术的发展，电动叉车市场拥有广阔的发展前景。
尤其是在电商、冷链物流等领域，电动叉车的需求将更加旺盛。
2. 发展挑战：电动叉车行业面临一些挑战。
首先是电动叉车的价格相对较高，对一些中小型企业来说承受较大；其次是电动叉车的续航能力有限，只能进行短程运输；最后是行业标准的完善和监管体系的建立亟待解决。
四、发展策略建议1. 技术创新：企业应加大对电动叉车技术的研发和创新，提高产品的性能、效率和安全性，以满足市场需求，提升竞争力。
2. 品牌建设：企业应加强品牌建设，提升品牌知名度和美誉度，通过提供优质的产品和服务来赢得客户的信任与认可。
3. 市场拓展：企业可以通过与物流、制造业等行业的合作，拓展市场份额，开拓新的客户群体。
4. 合理定价：企业应合理定价，使产品能够满足不同层次、规模的企业需求，提高市场渗透率。
2024年内燃叉车市场环境分析
2024年内燃叉车市场环境分析1. 引言内燃叉车是一种广泛应用于仓储和物流行业的物料搬运设备。
随着全球物流业的持续发展和技术创新，内燃叉车市场也得到了快速增长。
本文将对内燃叉车市场的环境进行分析，以便了解该市场的现状和未来发展趋势。
2. 市场规模与增长根据行业研究报告，内燃叉车市场在过去几年呈现出持续增长的趋势。
全球内燃叉车市场规模从2015年的XX亿美元增长到2019年的XX亿美元。
预计未来几年，随着全球物流需求的增加和仓储技术的进步，内燃叉车市场仍将保持较高的增长率。
3. 市场竞争格局内燃叉车市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国际知名厂商和本土制造商。
国际知名厂商在技术研发、品牌影响力和全球市场渠道方面具有较大优势，而本土制造商则通过低成本产品和个性化服务来获取市场份额。
同时，新进入市场的竞争对手也在不断涌现，加剧了市场竞争压力。
4. 市场驱动因素内燃叉车市场增长的驱动因素主要包括以下几个方面：4.1. 物流业的发展随着电子商务的迅速发展和全球贸易的增加，物流行业迎来了前所未有的机遇。
内燃叉车作为物料搬运的重要工具，在物流业的发展中起到了不可或缺的角色。
4.2. 仓储技术进步仓储技术的不断进步对内燃叉车市场的需求产生了积极影响。
自动化仓储系统和智能物流设备的应用，提高了物料搬运的效率和安全性，进一步推动了内燃叉车市场的发展。
4.3. 环保意识的提高随着环保意识的提高，对低排放和低能耗设备的需求也越来越大。
内燃叉车作为传统燃油设备，面临着技术升级和环保要求的压力，但也为市场带来了更多的发展机遇。
5. 挑战与机遇内燃叉车市场在良好发展的同时，也面临着一些挑战和机遇。
5.1. 技术升级和创新随着科技的不断发展，内燃叉车市场面临技术升级和创新的压力。
新型燃油技术、电池技术和智能化控制系统的引入，将改变传统内燃叉车的发展方向，提升产品竞争力。
5.2. 市场前景拓展内燃叉车市场的前景广阔，尤其是在新兴市场和发展中国家。
工程机械行业竞争分析掌握市场格局与竞争对手
工程机械行业竞争分析掌握市场格局与竞争对手工程机械行业是国内市场的重要组成部分，其发展对于国家经济的增长和基础设施建设的推进起着至关重要的作用。
然而，随着市场的竞争日益激烈，了解和掌握市场格局以及竞争对手的优势和劣势变得尤为重要。
本文将对工程机械行业的竞争现状、市场格局以及竞争对手进行分析，并提供相应的解决方案和建议。
一、工程机械行业的竞争现状工程机械行业是一个充满竞争的领域，各大企业竞相进入市场，争夺有限的市场份额。
主要的竞争形式可以分为以下几个方面：1. 产品技术的竞争：工程机械行业技术是企业竞争的核心，不断提升产品的技术含量和性能是企业取得市场份额的关键。
一方面，企业需要不断加大对研发的投入，提高产品的创新性和竞争力；另一方面，还需要关注技术的引进和转化，使企业能够紧跟市场的需求，及时推出具备竞争力的产品。
2. 价格的竞争：市场上同类型的工程机械产品众多，价格透明度较高，因此价格也成为企业之间竞争的重要手段之一。
而在价格竞争中，企业需要兼顾市场需求和产品成本，以确保产品的竞争力的同时，也保证自身的利润空间。
3. 售后服务的竞争：售后服务是工程机械行业的重要环节，企业在竞争中可以通过提供高质量的售后服务来获取客户的认可和信任。
有效的售后服务可以提升客户满意度，改善品牌形象，从而在市场竞争中取得优势。
二、工程机械行业的市场格局工程机械行业市场格局是指各个企业在市场上的地位和相互之间的关系。
在当前的市场格局中，一些企业已经形成了明显的竞争优势，占据了市场份额的较大比例。
同时，市场上还存在一些新兴企业和外资品牌的竞争，这些企业也在不断发展壮大。
受到国内市场需求的影响，国产工程机械品牌在市场上占据较大份额，如XX、XX等企业均取得了显著的成绩。
而来自国外的外资品牌也在中国市场上占据一席之地，如XX、XX等。
此外，市场上还存在着一些中小型企业，虽然市场份额不及大型企业，但其专注于某一细分领域，具备一定的竞争力。
机械制造业的国内外竞争对手分析与战略应对
机械制造业的国内外竞争对手分析与战略应对近年来，机械制造业一直是国内外市场竞争激烈的行业之一。
随着全球化的发展和国内外市场的逐步开放，机械制造企业面临着来自国内外的激烈竞争。
本文将对机械制造业的国内外竞争对手进行分析，并提出相应的战略应对措施。
一、国内竞争对手分析1. 国内大型企业国内机械制造业中存在着众多大型企业，如海尔集团、美的集团、海尔等。
这些企业在技术实力、生产规模、品牌影响力等方面具有一定的竞争优势。
它们通过不断加大研发投入，提升产品质量和技术水平，积极开拓市场，成为国内机械制造业的领军企业。
2. 中小型企业除了大型企业外，国内机械制造业中还有大量的中小型企业。
这些企业多为民营或个体经营，技术水平和规模较小。
虽然在某些领域可能具有一定的专业特长，但由于资金、技术等方面的限制，无法与大型企业相比。
然而，由于其机动灵活、成本相对较低等优势，依然对市场构成竞争。
3. 新兴企业随着科技的进步和市场的变化，一些新兴企业开始进入机械制造业领域。
这些新兴企业通常以创新技术为核心，致力于开发新产品和新材料。
虽然规模较小，但在技术创新方面有独特的优势。
这些企业通过不断引进国外先进技术、加强与科研院所合作等方式提升自身技术实力，逐渐成为竞争对手。
二、国外竞争对手分析1. 发达国家企业发达国家的机械制造业相对成熟，技术水平较高。
像德国的大众、日本的丰田、美国的通用等企业在全球范围内具有较高的竞争力。
它们依靠创新技术和优质产品赢得了广泛的市场份额。
这些企业在研发投入、设备更新等方面较具优势，所以在国内市场上也会构成竞争。
2. 新兴国家企业近年来，一些新兴国家的机械制造企业崛起，如中国、印度、巴西等。
这些国家拥有较低的劳动力成本和大量的市场需求，吸引了一些外资企业的投资，并逐渐崭露竞争优势。
这些新兴国家企业凭借着低成本、大规模生产等优势，逐渐扩大市场份额。
三、战略应对措施1. 加强技术创新在机械制造业竞争中，技术创新是关键。
叉车市场调查报告
叉车市场调查报告1. 引言本报告旨在对叉车市场进行全面调查，并分析市场现状、发展趋势及主要竞争对手，为相关商家、投资者和消费者提供参考。
2. 市场概况2.1 市场定义叉车，也称为叉式起重机，是一种用于搬运和堆垛物品的机械设备。
叉车通常由车架、底盘、起重叉和驾驶室组成，被广泛应用于物流、仓储、制造业等领域。
2.2 市场规模及增长趋势根据市场调查数据显示，全球叉车市场规模逐年增长。
在2019年，全球叉车市场规模达到了XX亿美元，同比增长了XX%。
预计到2025年，市场规模将达到XX亿美元，年复合增长率约为XX%。
2.3 市场主要分区域全球叉车市场可以按照地区分为北美、欧洲、亚太和其他地区。
其中，亚太地区占据了市场的主导地位，其市场份额约为XX%。
欧洲地区也拥有相当大的市场份额，约为XX%。
北美地区和其他地区的市场份额相对较小。
3. 市场驱动因素3.1 物流和仓储需求增加随着电子商务行业的快速发展，物流和仓储需求急剧增加。
叉车作为物流仓储设备的重要组成部分，受益于这一增长趋势。
3.2 自动化技术的进步自动化技术的不断进步使得叉车的智能化程度提高，提高了工作效率和安全性。
这也促进了叉车市场的增长。
3.3 制造业的发展全球制造业的发展对叉车市场有着巨大影响。
制造业在物流和仓储方面对叉车有较大需求，因此制造业的发展将推动叉车市场的增长。
4. 市场挑战因素4.1 高成本叉车的制造成本相对较高，这对消费者来说是一项重要的投资。
因此，高成本可能成为市场增长的一大障碍。
4.2 维修保养成本叉车需要定期进行维修和保养，这也会增加使用成本。
对于一些中小企业来说，维修和保养成本可能是一项负担。
4.3 市场竞争激烈叉车市场竞争激烈，市场上存在许多知名品牌和厂商。
这使得新进入市场的品牌和厂商面临着巨大的竞争压力。
5. 主要竞争对手分析5.1 公司A公司A是一家全球知名的叉车制造商，拥有多年的市场经验和技术优势。
其产品种类丰富，覆盖了各个市场需求。
叉车项目可行性分析报告
叉车项目可行性分析报告一、项目背景及目标叉车是工业生产中重要的搬运设备，它能够提高物流效率、降低劳动强度，因此在工业领域得到广泛应用。
本项目旨在开发一款高效、智能、环保的叉车，以满足市场需求并提升企业竞争力。
二、市场调研1.当前市场需求根据市场调研数据显示，叉车市场需求量稳定增长。
随着制造业的快速发展，叉车需求不断增加。
同时，叉车市场还存在对智能化、节能环保叉车的需求。
2.竞争对手分析目前市场上已经有多家叉车制造商，并且竞争激烈。
主要竞争对手包括A、B、C三家公司，其产品质量较高，技术实力雄厚。
三、技术可行性1.技术实施能力本公司在研发技术方面拥有丰富的经验和强大的研发团队。
我们可以通过引进先进的技术设备和专业人员，提升技术实施能力。
2.市场竞争力本项目的技术特点是高效、智能和环保，能够满足市场的需求。
相较于竞争对手，我们具备更高的竞争力。
四、经济可行性1.初始投资本项目需要投入大量的资金用于研发、设备购置和市场推广。
但由于叉车市场需求量大，投资回报周期较短，具备良好的经济可行性。
2.成本分析投入研发和制造过程中的成本包括硬件设备、软件开发、人力资源、材料采购等。
通过降低成本、提高生产效率，可以保持良好的盈利能力。
3.市场预期收益根据市场调研数据和销售预测，我们预计在项目启动后的前三年内，年销售收入将保持增长势头，并逐渐实现盈利。
五、资源可行性1.人力资源本公司已经拥有专业的技术团队和研发人员，可以满足项目需求。
同时，我们还将进行人员培训和招聘，完善团队能力。
2.物资资源本项目所需的物资如设备、材料等均可通过市场采购，资源充足。
六、风险分析及对策1.技术风险由于叉车技术不断升级，存在技术更新的风险。
解决办法是保持技术创新，跟进市场需求，不断提高产品的竞争力。
2.市场风险未来市场竞争将更加激烈，需要加大市场推广力度，提高产品知名度，争取更多的市场份额。
3.战略风险制定合理的市场战略和管理策略，提高对风险的预判和控制能力。
2023年液压叉车行业市场前景分析
2023年液压叉车行业市场前景分析液压叉车是一种使用液压系统来驱动和操作的叉车。
它相对于传统的内燃机叉车，具有更好的动力性能和操作灵活性。
液压叉车行业市场前景在未来将继续保持稳步增长。
液压叉车行业市场前景分析包括以下几个方面：一、需求1.市场需求不断增加随着国家经济的不断发展，叉车在现代物流和仓储业中得到越来越广泛的应用。
液压叉车在提高生产效率和降低劳动力成本等方面具有明显的优势。
因此，市场需求将继续增加。
2.多方面需求带动市场增长除了商业用途，液压叉车还被广泛用于建筑业、工业制造业和重型运输业等行业。
这些领域需求的增加也将带动液压叉车市场的增长。
二、竞争1.市场竞争加剧液压叉车市场竞争十分激烈，市场份额的争夺尤其如此。
目前市场上品牌众多，价格也不断有所下降。
因此，竞争将持续加剧。
2.高质量需求增加消费者对液压叉车品牌的要求越来越高，对产品质量的要求也越来越高。
在这种情况下，售后服务和产品质量将成为竞争的两个关键因素。
三、发展1.高端市场的不断扩大随着国内经济水平的提高，一些高端市场的液压叉车需求量大幅增加。
如高速公路运输、机场货运和水上货运等。
高端市场的稳定发展将进一步加强液压叉车市场的发展。
2.新技术的应用液压叉车行业也在不断更新产品和技术。
随着电动和自动化技术的应用，液压叉车在运输、装卸和储存方面的效益将进一步提高。
3.国际市场的扩大近年来，国外市场对国内液压叉车的需求量明显增加。
这一趋势将为国内液压叉车的发展提供更多发展机遇。
综上所述，液压叉车行业市场前景在未来具有广阔的发展空间。
但是，在激烈的市场竞争中，企业需要不断改进产品和提升服务质量，以赢得更多的市场份额和客户信任。
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中国叉车产业竞争对手分析中国叉车产业竞争对手分析【报告前言】经过近50年的发展，我国叉车行业已形成了相对集中的市场格局，以安徽合力、杭叉股份、大连叉车等为代表的国内企业占据了市场主导地位，但是近年来国内企业的叉车销量占国内市场的份额却呈现下降趋势，分别由90%、85%、80%下降到目前的75%。
我国叉车市场是块诱人的蛋糕，吸引了众多外资企业前来分食。
以厦门林德为代表的国际十大叉车企业相继在我国设立生产基地和办事机构；以现代和大宇为代表的韩国企业也在我国建立了生产基地，并表现出极强的市场开拓能力。
我国叉车企业在抵御外来品牌的同时，还要与国内兄弟同室操戈。
中国一拖、江淮动力、玉柴机器等国内其它行业的企业也纷纷进军叉车行业。
内外力量的角逐将我国叉车行业推到了风口浪尖上。
从国内叉车市场每年销售统计看，安徽叉车集团公司、大连叉车总厂、杭州叉车总厂安徽叉车集团公司2003 年市场占有率为44％，杭州叉车总厂市场占有率为36％，大连叉车总厂所产大吨位叉车，按当量台数计算，其市场占有率为7.4％,厦门林德叉车的市场占有率为4%;前4 个重点企业的市场占有率合计已达91%。
经过几年的发展，国内企业竞争格局也出现了一定的变化。
具体情况见下图：图表：2004-2007年国内叉车企业市场占有率资料来源：工程机械协会新进入者蜂拥而至。
叉车市场的快速成长和较高的盈利水平吸引了大量的新进入者，尤其是像柳工、龙工、江淮、福田、中国重汽等具有很强制造实力的企业亦纷纷进入叉车领域。
对于这些新进入者，面临的壁垒主要是叉车产品的多规格和销售网络的建立。
规格多就意味着传动部件等零部件规格也很多，在没有规模依托的形势下，无论是自制还是外购都不具有成本优势；叉车的个性化较多数新进入者的原有产品更明显，用户对售后服务的要求很高，重新建立销售渠道是新进入者必须要做的事。
正文目录1. 叉车行业市场现状分析1.1 行业发展概况叉车是物料搬运作业的重要设备，是实现物流机械化作业、减轻工人搬运劳动强度、提高作业效率的主要工具。
它在国内外被归类为“工程机械行业”中的“工业车辆”子行业。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。
广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
图表：叉车下游应用广泛资料来源：工程机械协会在全球范围内看，叉车产品和叉车产业都处于成熟期；但从国内情况看，叉车产品和叉车产业尚处于发展期：产品技术仍需发展完善、产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展、市场经济环境下的产业自然调整仍处于初级阶段、用户使用意识和企业研发意识、能力尚且落后，国外用户和企业现在考虑的是如何把叉车用得更好，寻求更好的解决方案，而我国很多用户还在人力和叉车间取舍难断，生产企业也不能很好的满足多样化的需求。
总体来看，我国叉车产业仍有很大的发展前景。
1.2 行业市场现状1.2.1市场规模一、行业供给规模国研合信收集整理资料显示，2008年1-12月我国规模以上叉车企业叉车产量为206895台，同比增长10.1%，相比前几年增幅出现较大幅度下跌。
图表：2002-2008年我国规模以上叉车企业产量增长情况单位：台资料来源：国研合信收集整理二、行业需求规模从2001年到2007年，中国叉车市场销量年增长率几乎都在30%左右，个别年份甚至超过40%。
这首先得益于近年来中国经济的持续稳定发展，物流、仓储业、制造业、航空业等重要叉车应用领域得以快速发展，极大地刺激了中国叉车需求；同时，快速增长的市场需求刺激了生产厂家的投资欲望，越来越多的企业参与到叉车制造的队伍中来，在满足国内市场需求的同时还远销海外。
从供需角度上讲，中国叉车市场近几年的发展无疑是一个良性循环的发展阶段。
从2000 年以来年度叉车的销量来看，2008 年将是8 年来增速最低的一年，也要低于2005 年17.44%的增速水平。
图表：2007-2008年叉车月度销量走势图资料来源：工程机械协会行业分析师估计，中国整个叉车行业在今年（2009）随着国际大环境的变化出现首次回落并可能出现负增长。
但从长远来看，叉车行业调整不可避免，但该行业前景依然被看好。
三、行业进出口市场规模进出口一直是中国叉车行业最活跃的市场之一，中国叉车制造业在满足快速增长的国内需求的同时，还有大量产品远销到世界各地。
尤其是近几年中国叉车产品出口市场走势良好，总体看中国叉车在国际市场上走俏主要靠的是良好的性价比。
另一方面，受到基础工业发展相对落后等因素的制约，我国目前还无法全面满足电动叉车、大吨位叉车等产品的国内需求，仍需批量进口国外产品。
在这样的背景下，中国很自然地成为了世界叉车贸易的主要活跃市场之一，其特点之一是进口和出口两条线都很热。
2007年对于中国叉车出口事业来说是不平凡的一年，全年出口叉车48871台，与2006年同期的26588台相比增长了83.81%。
2007年叉车出口量占全年叉车销量的32.06%，几乎每生产3台叉车就有1台销往国际市场，这一比例在2006年为23.83%。
2002-2008年叉车出口情况见下图：图表：2002-2008年我国叉车出口量走势情况单位：台资料来源：海关总署从上述这组数字中可以得出两个结论：第一、中国叉车出口市场近2年增长迅速，表明了国产叉车产品在国际市场上的竞争力逐年上升，中国叉车制造能力在不断提高；第二、在中国叉车市场总销量持续快速走高的大背景下，出口数量占总销量的比例近几年大幅提升，在一定程度上显示了中国国内叉车市场竞争日趋激烈，更多的国内企业把目光瞄向了国际市场。
2007年中国市场共进口叉车12072台，与2006年同期的10923台相比增长了10.52%。
其中内燃叉车进口4159台，与2006年同期的3211台相比增长了29.52%；电动叉车(含巷道堆垛机)进口7913台，与2006年同期的7712台相比增长了2.61%。
2002-2008年中国市场叉车进口情况参见下图。
图表：2002-2008年我国叉车进口量走势情况单位：台资料来源：海关总署通观近年来中国叉车进出口市场，大致可得出以下结论：第一，中国叉车市场开放程度越来越深化。
在2001-2008年的8年间，无论是叉车出口数量还是进口数量都呈现出急速上升的态势。
而且本文中列述的仅仅是叉车整机的进出口情况，未对诸如零配件国际采购之类的贸易行为进行阐述。
这表明叉车国际贸易愈发频繁，中国叉车行业与全球市场联系越来越紧密。
第二，从叉车出口数量上看，内燃叉车多年来一直大幅领先于电动叉车。
这在一定程度上表明目前中国的叉车制造重心仍然偏向内燃叉车，而且就此形势看仍将在一段时期内偏向内燃叉车。
对于一些外资叉车企业来说，在这样的条件下，以内燃叉车为核心产品的企业在中国市场上面临的竞争压力就会相对大一些。
事实也证明，如林德、丰田、力至优等以电动叉车为核心产品的外资企业更容易在中国市场上取得成功。
第三，从叉车进口数量上看，电动叉车进口数量明显高于内燃叉车，但二者进口数量的差距在近年来逐渐缩小。
一方面体现出中国叉车制造技术的进步；另一方面也反映出中国市场对电动叉车的需求正在逐年上升，目前中国市场上电动叉车的自给率仍然相对较低，部分型号产品缺口较大，仍在相当程度上依赖进口产品。
综合2001-2008年8年间中国叉车市场各种数据看，中国叉车行业的快速发展有目共睹。
随着中国经济的稳步发展，各行业对叉车的需求还将得到进一步增长。
叉车产品与土方设备、路面设备等其他工程机械产品的最大区别就在于其市场空间增长方式不同。
其他工程机械产品市场相对局限于工程建设领域，而叉车市场将会随着经济的发展和劳动力成本的上升而呈现出跨行业、跨领域的横向式增长。
例如在中国市场上，叉车应用领域已经由以前传统的物流搬运领域和港口装卸领域等逐步延伸到食品、医药等新的行业。
叉车应用领域的横向增长将会在很长一段时期内创造出源源不断的需求增长点。
1.2.2市场概述一、全球叉车情况回顾进入20世纪90年代以来，全世界大约有250多家叉车生产企业，主要的国家有德国、日本、美国、保加利亚和瑞典，亚洲主要是日本、韩国和中国。
随着西方工业的衰退，特别是日本市场的不景气，叉车年产量基本保持在50万台左右。
由于竞争的加剧，同80年代相比，世界叉车工业出现了销售额增长、盈利减少的反常现象。
为了改变这种状况，叉车巨头纷纷在发展中国家建厂，以便降低成本，维持盈利。
二、中国叉车工业的现状中国叉车工业，自1958年大连叉车总厂生产了第一台仿苏叉车后，叉车的生产已经历40余载，曾经生产过叉车的企业约100多家，目前尚有50余家。
但企业规模普遍较小。
产量排在前几位的企业是安徽合力股份有限公司、杭州叉车总厂、厦门林德股份公司、大连叉车总厂、厦门叉车总厂、靖江叉车总厂等。
经过大约50年的发展，我国已经能够生产内燃、电力、机械、液力、静压等上百种型号规格的叉车，且性能指标与国外叉车无明显差异，基本能够满足国内市场的需要。
同国外叉车相比主要有两条不足，一是可靠性低；二是舒适性差。
我们的优势是价格低，国外叉车的价格一般是我国的1.5倍至4倍。
1.2.3存在的问题长期以来，“企业规模小，产品品种少，生产效率低，研发能力弱”是困扰叉车企业的四大难题。
目前，国内叉车企业年销售收入超过亿元的只有安徽叉车集团公司、杭州叉车有限公司等几家企业，多数企业规模较小。
现在又有不少企业重新上内燃叉车、小型搬运车辆和电动车辆，重复建设和生产仍然在增加。
由于起点低、规模小，致使相互仿造等现象在行业内大量存在。
随着工业化水平的快速发展，叉车产品使用范围日益扩大，但由于国内企业产品普遍品种少，远远不能满足用户的需要。
而且其产品在驱动方式、能源环保等方面，与先进的国外制造商相比，还存在相当大的差距。
国外叉车生产企业全员劳动生产率约15万美元左右，而我国叉车企业全员平均劳动生产率不到国外的1／5，只有杭州叉车有限公司达6万美元，但除重点骨干企业外尚远远低于3万美元。
世界主要工程机械制造商均有较强的科研开发力量，产品设计及科研人员一般占企业人数的15%以上。
整机、零部件试验及测试设施完善，主要零部件及整机不断进行性能改进和可靠性试验，年科研开发费用占总销售额的2.5%以上。
我国叉车行业的科研力量主要集中在少数领先企业，企业内有技术中心或研究所，从事产品开发研究的人员仅占全体员工7%-8%。
在排头兵企业科研经费也仅占总销售额的1.5%-2%，其它企业则更少。
2. 叉车行业市场竞争分析2.1市场竞争现状分析一、竞争态势分析我国现在共有50多家叉车生产企业，大多数企业生产规模很小。
国内主流的大型叉车制造商主要有安徽叉车集团、杭州叉车有限公司等几家企业，但这几家企业占据国内90％以上的市场份额，因此叉车行业两极分化比较严重。