燃烧器培训资料
百得燃烧器培训资料
6)每年要对电加热器进行一次绝缘、接地、 电机外壳接地的检查。
7)经常对燃烧器机械转动部分加油润滑。
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6、燃烧器故障现象及排除方法
故障现象
2、燃气燃烧器 2-1：不好点火。
原因分析
排除方法
1)按参数给定第一
节内容 重新设定各
1)喷嘴堵塞； 2)电磁阀线圈烧 坏； 3)电磁阀芯堵塞 或卡死；
1)清理积炭，校正 电极间隙； 2)测试、检查给予 排除； 3)更换； 4)修理或更换； 5)检修或更换；
1)拆下喷嘴，分解 清洗； 2)更换线圈； 3)拆开清洗或更换；
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故障现象
原因分析
3、燃油燃烧器： 1)大量油外泄；2)明火 3-1：燃油燃烧器金 源；3)油气 / 空气达到 属软油管爆管着火。 一定浓度。
3)燃气阀组清洗：
若使用含有轻质油的湿气，根据使用情况每年应对燃气阀组
和管路拆下清洗，除去通道内积存的油污，注意只允许使用煤油 或无腐蚀的中性清洗水溶液进行清洗。
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4)交流接触器：
每年应对三组触头拆下修理，操作方法：用尖嘴钳直接将接触器 上三组触点拿下，用玻璃砂纸打磨（严重时可换新触头），然后 装复，在装复过程中注意三组触点间隙要一致，否则应给予调
g、伺服电机：Ⅰ：70(60~70); Ⅱ：0； Ⅲ：20（0~20） Ⅳ：40（20~50）；
h、头部空气控制按钮：大火嘴：2.5左右；小火嘴：1~1.5左右。
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5、燃烧器日常保养
1)电动机：
a.电动机应定期检查和清扫，外表面不得堆积尘土，严禁用水喷 刷。 b.电动机负载运行时，风罩进风口机座外表面严禁物体覆盖，以 利于电动机有效散热。 c.保持电动机各紧固件处于紧固状态。 d.电机运转温升不得超过铭牌温度标注值。 e.当发现声音异常时可松动电机与燃烧器壳体间固定螺丝，上下 左右进行微调，可消除声响。 f.电机轴承运行每一年检查清洗一次，更换润滑脂（锂基润滑 脂），如确认轴承损坏推荐使用同型号轴承。
燃烧器培训课程
• (2 )其主要的燃烧特点
• ① 火焰形状规整适宜，括泼有力温度高，窑内温 度分布合理。
• ② 热力集中稳定，卷吸二次风能力强。
• ③ 火焰调节灵活，简单方便，可调范围大，达 1:6以上。
• ④ 热工制度合理，对煤质适应性强，可烧劣质煤、 低挥发分煤、无烟煤和烟煤。
• 4 TC型旋流式四风道煤粉燃烧器
• (1) 结构特点(见图6-5和图6-6)四通道，是指中问 的煤通道、内部的中心通道和外部的旋流通道及 旋流风外部的轴流通道。主要结构特点如下。
• ① 与普通三通道煤粉燃烧器相比，其旋流风风速 与轴流风风速均提高30％～50％，在不改变一次 风量的情况下，燃烧器的推力得到大大提高。
皮拉德(Pillard)三通道喷煤管结构图
• l一调节器，2一风煤入 口，3一净风管道，4 一进风调节阀门5--进 风调节阀门，6一外(直 )净风通道；7一风煤通 道；8一内(旋)净风通 道，9一钝体；10一燃 油喷嘴(点火器)；11一 耐火材料隔热层；12 一油导管
2 .KHD公司PYRO-Jet燃烧器
• TC型四通道喷煤管是新一代的燃烧设备，喷煤管的 喷嘴部分如内、外、煤三个风道的出口端和螺旋叶片 均采用耐热铸钢制作。
• 在喷煤管的中部和尾部设有内、外风及煤风出口面积 可调的调整装置，其可调量为供货状态出口面积的 0.5～l.5倍，以适应不同煤质时对喷煤管出口风速的 要求。
• 喷煤管的内、外风入口管道上设有调节内、外风比例 的手动蝶阀。与三通道喷煤管相比，其一次风量可降 低5％，可增加煤粉与一次风的混合次数和均匀性， 使其充分燃烧，这种设计的基部形成循环涡流，在冷 窑点火时可以产生理想的稳定性。
百得燃烧器培训资料_百得燃烧器部分2
若使用含有轻质油的湿气，根据使用情况每年应对燃气阀组 和管路拆下清洗，除去通道内积存的油污，注意只允许使用煤油 或无腐蚀的中性清洗水溶液进行清洗。
4)交流接触器：
每年应对三组触头拆下修理，操作方法：用尖嘴钳直接将接触器 上三组触点拿下，用玻璃砂纸打磨（严重时可换新触头），然后 装复，在装复过程中注意三组触点间隙要一致，否则应给予调
3-5点火、喷油 而无法正常 点火或点火 成功后又自 动熄灭；
1)风门过大，吹熄
火焰；
1)重新调小风
2)火花位置不合适 门；
3)油内水份过高无法 2)校正电极间
正常燃烧；
隙；
4)油压过低，雾化不 3)更换合格燃料；
良，影响燃烧；
4)适当调高油压；
5)喷嘴磨损或雾化角 5)更换喷嘴；
不合适；
6)检修或更换 ；
燃烧器部分
1、燃烧器工作方框图
2、燃烧器接线图
3、新燃气TBG系列燃烧器 七孔插头接线图
4、燃烧器主要参数设定及方法
a、调压阀前压力：0~0.4MPa b、调压阀调后的压力：TBG45-85PV：4-6KPa;
TBG120-210P:10Kpa BGN250、300、350：15KPa c、风压开关：0.4~1mbar; d、燃气高压开关：50mbar(特殊例外); e、燃气低压开关：2.5mbar; f、自检漏燃气开关：压力设定值调整到天然气供应管网压力的 一半。 g、伺服电机：Ⅰ(最大)：70(60~70); Ⅱ(关闭)：0；
2）空气风压开关：
每隔三个月拆下畅通一次，具体操作方法：切断燃烧器电源，打 开空气风压开关有机玻璃罩，拆出三根信号线（记住位置），将 燃烧器风机上盖打开，用专用扳手将风压开关拆下（记住风压管 方向）。
2024版燃烧机培训课件
发生火灾时，立即启动应急预案，关 闭燃烧机电源和燃气阀门，使用灭火 器等消防器材进行灭火。
定期组织应急演练，提高员工应急处 置能力和安全意识。
06
环保法规与节能减排技术应用
国家环保法规政策解读
《中华人民共和国环境保护法》 等相关法律法规的解读，明确 企业在环保方面的责任和义务。
国家及地方污染物排放标准的 介绍，包括大气、水、噪声等 方面的排放标准。
环保税、排污许可等环保政策 的解读，了解企业环保成本及 相关政策对企业的影响。
节能减排技术应用实例
高效低氮燃烧技术的介绍，包括 燃烧器设计、燃料选择、空气动
力场优化等方面的内容。
余热回收技术的讲解，如烟气余 热回收、冷凝水回收等，提高能
源利用效率。
清洁燃料的应用，如天然气、生 物质燃料等，降低污染物排放。
企业环保责任落实举措
企业内部环保管理制度的建立和完善，包括环保目标设定、责任制落实、考核奖惩 等方面的内容。
污染物排放监测与报告制度的执行，确保企业污染物排放符合国家及地方标准。
积极参与环保公益活动，提升企业环保形象，同时推动行业环保意识的提高。
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燃烧机培训课件
目录
• 燃烧机基本原理与结构 • 燃烧机操作与维护 • 燃烧机故障排除与维修 • 燃烧机性能评价与选型 • 安全操作规程与事故应急处理 • 环保法规与节能减排技术应用
01
燃烧机基本原理与结构
燃烧机工作原理
01
02
03
燃料与空气混合
燃烧机通过特定的供气系 统将燃料和空气按一定比 例混合，形成可燃混合气。
辨识燃烧机运行过程 中可能产生的危险源， 如燃气泄漏、高温烫 伤等。
沥青槽车燃烧器b40培训书
SPE-0-B40型沥青槽车加热燃烧器操作培训书（一）燃烧器的技术参数及性能指标电源：单相220V 50HZ耗油量：9~29.5kg/h燃料：轻质柴油冬天-10号，夏天0号燃油压力≤2bar (表压)供风方式：强制通风（自带风机）油泵出口压力：7~15bar (表压) 燃烧机采用单油管系统工作模式燃烧烟气排放：CO浓度≤60mg/Nm3 NO x浓度≤150 mg/Nm320小时内将槽车内沥青平均温度加热至150~160℃（二）燃烧器工作原理及重要部件说明○1工作原理示意图○2主要零部件说明控制盒控制整台燃烧机的操作程序，同时配合感光电眼对燃烧时的安全提供监督作用。
控制盒内的部分元件在每次开动后需要一定的时间冷却，燃烧机的每个工作周期最好不短于1.5分钟，即不要让燃烧机开动太频繁。
每次故障灯亮起最少需要停滞50秒后方可按下复位按钮重新开动燃烧机。
（接线说明详见操作说明书）油泵将输入的燃油加压，在输送至油嘴。
油泵输出的油压可调范围是7~15bar。
B40燃烧机的适用油压为10bar，制造厂已将油泵调校至此压力状态，通常适用前是不需要在进行调校的。
油泵上可以安装压力表和真空计，油泵内的过滤网要定期清洗。
（油泵说明详见操作说明书）电磁油阀控制油泵对燃油的输出。
在吹风程序时油泵在运行，但电磁阀未通电打开时没有燃油输出。
当电磁阀通电后，油泵出油口开启，油泵可将高压燃油输送至油嘴。
点火用变压器和点火电极点火用变压器输出高电压，在两根点火电极的前端产生电弧，点燃从油嘴喷出的油雾。
感光电眼执行火焰监察功能。
当燃烧机喷出火焰后，感光电眼感触到火焰的光，会将信号传到控制盒，从而持续燃烧机的正常操作。
若控制盒在电磁阀持续通电10秒后仍未接触到火焰信号，燃烧机停止操作。
故障灯亮起。
感光电眼的感光部分必须经常保持清洁。
油嘴将由油泵输出的高压燃油雾化。
燃烧机配置的油嘴喷油角度为45°，5.00型，耗油量为18.62kg/h，释热为190000kcal/h.油嘴建议每一年更换一次。
燃烧器培训计划
燃烧器培训计划一、培训目标燃烧器是工业生产过程中常用的设备，它起到了将燃料燃烧产生热能的作用。
良好的燃烧器操作和维护不仅能够提高生产效率，还能够保障生产安全。
因此，我们制定了本次燃烧器培训计划，旨在提高员工对燃烧器的操作和维护技能，降低事故发生的风险。
二、培训内容1. 燃烧原理和流程1.1 燃烧器的结构和工作原理1.2 燃气、液体燃料的特性1.3 燃烧过程的控制原理2. 燃烧器的操作技能2.1 点火和熄火操作2.2 燃烧器的调节和控制2.3 维护保养技巧3. 燃烧器的安全管理3.1 安全操作规程3.2 燃烧器事故案例分析3.3 应急处理措施4. 燃烧器的故障排除4.1 常见故障和原因4.2 故障排除方法4.3 预防维护措施5. 现场实操练习5.1 燃烧器的操作5.2 维护保养技能的实际演练三、培训方法1. 传授知识：以课堂讲解和PPT演示的形式，传授燃烧器原理、操作技能、安全管理及故障排除知识。
2. 现场实操：利用工厂现有设备，组织员工进行燃烧器的操作和维护保养技能实际演练，让员工通过实践掌握技能。
3. 分组讨论：设立小组讨论时间，让员工分享自己的使用经验和技巧，互相学习，共同提升。
4. 案例分析：结合实际案例，分析燃烧器事故发生的原因和处理方式，引导员工了解安全管理的重要性。
四、培训流程本次燃烧器培训分为3天，每天8小时，具体安排如下：第一天上午：燃烧器的工作原理和流程的课堂讲解下午：燃烧器的操作技能的传授和现场实操练习第二天上午：燃烧器的安全管理和故障排除的课堂讲解下午：分组讨论和案例分析第三天上午：燃烧器的操作技能和安全管理的现场实操练习下午：总结讨论、答疑解惑、颁发结业证书五、培训考核方式1. 理论考核：每天下课后进行理论知识测试，合格分数标准为60分及以上。
2. 实操考核：第三天下午进行燃烧器的操作技能和安全管理的实际演练，对操作技能和安全意识进行考核。
3. 综合考核：培训结束后进行综合考核，参考理论和实操两部分的成绩给予综合评定。
燃烧器系统培训
燃烧器的基本知识
燃烧器的概念和用途
燃烧器是用燃烧方法将燃料转化 为热能的一种高效燃烧设备。为使燃 油或燃气燃烧良好，有效地利用热能 ，必须使燃油或燃气与空气充分混合 ，这主要借助于燃烧器来实现。
燃烧器是锅炉的重要设备，同时 还广泛应用于金属热处理、烘熔、烤 漆、干燥、焚烧、溴化锂制冷机组等 行业。
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燃烧器的系统构成
燃料系统
燃料系统的功能在于保证燃烧 器燃烧所需的燃料。
燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接 头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。 燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁 阀组、点火电磁阀组。
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燃烧器的系统构成
设备结构
5、过滤器：其作用是防止杂质 进入电磁阀组和燃烧器内。 6、调压器：作用是降压稳压。 7、电磁阀组：由安全电磁阀和 主电磁阀组成，有分体式和一体 式，一体式电磁阀组内组合有稳 压阀和过滤网。安全电磁阀一般 为快开快闭式。 8)、电磁阀泄漏检测器：作用是 检测电磁阀组的关闭是否严密。 9)、点火电磁阀组：一般有手动 球阀、稳压器、电磁阀组成。主 要用于功率较大的燃烧器。
时燃油属于易燃介质，储存时占地面积大，需单独配置消防、喷淋降温
、防雷接地等安全系统，本质安全要求相对较高；同时燃油燃烧不充分
时容易导致CO等参数异常波动，影响环保参数；在启停炉操作时，燃油
的不充分燃烧导致油雾随着气流粘附在布袋除尘器表面，导致滤孔堵塞
，影响酸性气体、粉尘的进一步处理；布置在烟囱上的连续在线监测系
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燃烧器的系统构成
燃气（阀组）系统
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燃烧器的系统构成
监测系统
送风系统 电控系统
燃料系统
Hale Waihona Puke 点火系统下面通过对合肥垃圾焚烧 发电厂一期燃油燃烧器介 绍，就可了解目前使用的 全自动燃烧器的结构和构 成。
燃烧器培训课程
燃烧器结构
燃烧器的设计、结构、材料等因 素会影响燃烧稳定性、热效率和
污染物排放。
燃烧器性能优化措施
燃料选择与预处理
选择优质燃料并进行必要的预 处理，如脱硫、脱硝等，以提 高燃烧效率和减少污染物排放
。
空气供给优化
通过调整空气量、空气温度、 空气分布等方式优化空气供给 ，提高燃烧效率和减少污染物 排放。
燃烧器培训课程
目录
• 燃烧器基础知识 • 燃烧器结构与组成 • 燃烧器操作与维护 • 燃烧器性能与优化 • 燃烧器安全与环保 • 燃烧器选型与应用实例
01
燃烧器基础知识
燃烧器定义与分类
01
燃烧器定义
燃烧器是一种将燃料和空气按 一定比例混合并点燃，产生高
温烟气的装置。
根据燃料类型，燃烧器可分为燃 油燃烧器、燃气燃烧器和生物质
06
燃烧器选型与应用实例
燃烧器选型与应用实例 燃烧器选型原则与方法
• 选型原则：根据实际需求和应用场景，选择适合的燃 烧器类型，如燃油燃烧器、燃气燃烧器等。同时，要 考虑燃烧器的功率、效率、排放等性能指标。
燃烧器选型与应用实例 燃烧器选型原则与方法
确定燃料类型
根据可用燃料类型（如天然气、 液化石油气、柴油等）选择相应 的燃烧器。
燃烧器系统组成
01
燃料系统
包括燃料储罐、燃料管道、阀 门等，用于储存和输送燃料。
02
空气系统
包括进风口、风机、空气管道 等，用于提供燃烧所需的空气
。
03
点火与监测系统
包括点火装置、火焰监测器等 ，用于点燃燃料并监测燃烧过
程。
04
控制系统
包括控制器、传感器等，用于 监测和控制燃烧过程，确保燃
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量；
3）燃料/空气配比不当。
3）调好燃料/ 空气配比。
第二输油处华池输油站
加热炉液位失灵
原因分析
排除方法
1) 锅炉内水太脏；
1) 停炉，排净锅炉内的水，重新加入水及化 学药剂煮炉，燃后排净，重新往锅炉内加 水。
2) 液位计内部太脏 2) 拆开、用水冲洗干净，定期维护保养。
第二输油处华池输油站
加热炉燃烧时冒黑烟
原因分析 1）风门过小；
排除方法 1) 适当调大风门；
2) 油压过低，雾化不好； 2) 适当调节油压；
3) 滤油器堵塞，阻力过大影 响正常雾化；
3) 拆下清洗；
4) 风叶积灰过多或风道阻塞 ；
4) 拆缷清洁；
5) 喷嘴漏油；
5) 拧紧，更换；
6) 稳焰板位置不合适；
6) 按说明书所示位置调整其位置；
奥林燃烧器维护： 为保障无故障运行，每年至少进行一次下述工作：
检查燃烧器燃烧头， 检查扩散盘 清洁点火电极 检查火焰探测器状况和清洁程度 定期清洁过滤器 检查空气挡板轴的固定螺丝和伺服马达锁定情况 检查和轮滑调节杆的连接部分 检查油泵的负荷 清除燃烧器灰尘和湿气
第二输油处华池输油站
第二输油处华池输油站
燃烧器是燃油锅炉的关键设备 , 它由喷油 部分 ( 雾化器 ) 、调风器部分、 点火及稳 燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成； 喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热 器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成；调 风器部分由风机、空气 挡板、调节套筒、外 壳等组成。
第二输油处华池输油站
4) 适当调高油压；
5) 喷嘴磨损或雾化角不合适； 5) 拧紧，更换；
6) 火焰监测器故障；
6) 检修或更换；
7) 程控器故障。
7) 检修或更换。
第二输油处华池输油站
喷嘴不喷油
原因分析 1) 喷嘴堵塞； 2) 电磁阀线圈烧坏； 3) 电磁阀芯堵塞或卡死。
排除方法 1) 拆下喷嘴，分解清洗； 2) 更换线圈； 3) 拆开清洗或更换。
■
锁定
火焰监控回路故障
▼
中断启动程序 来自风门伺服马达的点火位置信号没有传送给端子
1
锁定
1
锁定
安全时间阶段没有收到火焰信号 回油压力开关（max.）被触发时停止燃料供应
锁定
燃烧器运行阶段火焰信号丢失
锁定后程控器可立刻复位。根据时序，复位后程序开关回到起始位置。复位按钮 按压不得超过10秒。
第二输油处华池输油站
加热炉换热效果差
原因分析
排除方法
1）锅筒内有空气； 1) 负荷太大；
1) 检查各密封点，重新启动、排气、 投产;
2) 查对加热介质流量与标牌流量，应 降至≤标牌流量；
3) 加热盘管内结垢；
3) 清洗或更换新盘管；
4) 燃烧器配风量小，燃料流 4) 更换电机，扇叶，加大燃料流量，
量小，出力不足
更换燃烧器；
第二输油处华池输油站
第二输油处华池输油站
第二输油处华池输油站
第二输油处华池输油站
第二输油处华池输油站
比例调节燃烧器的故障显示
标识符号 原因
故障
◄
没有启动
来自风门伺服马达的CLOSE信号没有传送给端子或端 子间接触器没有关闭
◄
锁定
外来灯光（未熄灭的火焰、燃料阀泄漏、监控回路 失效等）
▲
中断启动程序 来自风门伺服马达的OPEN信号没有传送给端子
第二输油处华池输油站
第二输油处华池输油站
按燃烧介质分类： -轻油燃烧器（KP） -重油燃烧器（RP） -燃气燃烧器（GP） -燃气/轻油双燃料燃烧器（GKP） -燃气/重油双燃料燃烧器（GRP）
第二输油处华池输油站
按燃烧器的油嘴数量与调节方式分类： 一级（单段） 二级 ( 双段 )（H） 三级 ( 三段 )（T） 比例式 （M）
5)烟管内有大量烟灰 6）设计能力与实际能力不足
5) 停炉清理，ห้องสมุดไป่ตู้通烟管；
6）重新核实参数计算，想办法提高炉 的出力
第二输油处华池输油站
加热炉排烟温度高
原因分析
排除方法
1) 烟管内有大量灰 (如燃油不充 分)；
1）停炉、清理烟管；
2) 燃烧器运行时最大燃油或燃气 2）查燃料流量，使其≤标牌流
已超出额定指标；
7) 燃烧机或喷嘴匹配不合适。 7) 更换小喷嘴，更换大风量燃烧器。
第二输油处华池输油站
点火、喷油后无法正常点火或点火成功后又自动熄灭
原因分析 1) 风门过大，吹熄火焰；
排除方法 1) 重新调小风门；
2) 火花位置不合适；
2) 校正电极间隙；
3) 油内水份过高无法正常燃烧 ；
3) 更换合格燃料；
4) 油压过低，雾化不良，影响 燃烧；
第二输油处华池输油站