配送中心选址方法与决策研究文献综述

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国内外物流配送中心选址问题研究综述

国内外物流配送中心选址问题研究综述

现代商贸工业国内外物流配送中心选址问题研究综述闫宁宁(山东广播电视大学,山东济南250000)摘要:物流业在国外发达国家经历了较长时间的发展,无论是在理论研究还是实践应用方面都取得了较成熟的发展。

而物流业在我国的发展要短于发达国家几十年,无论理论研究还是实践应用与发达国家相比还有较大的差距。

为此,就国内外在物流配送中心选址问题的研究成果进行综述。

关键词:重心法;连续型模型;离散型选址模型;德尔菲专家咨询法选址模型中图分类号:F25 文献标识码:A doi:10. 19311/ki. 1672-3198. 2016. 34. 0411国外物流研究现状国外早在20世纪四五十年代就开始对物流配中心送选址问题进行研究,目前该领域的理论研究也逐步趋向成熟。

我们就物流中心选址问题对国外物流理论研究展开分析,在这一方向国外以积累了丰富的理论及实践经验,建立了确实可行的模型结构。

选址问题根据选址目标K域的特征可以分为连续选址、网络选址、离散选址三类问题。

基于这一划分,建立对应的解析模型,结合模型自身的特点又可以分为以下S种方法:连续型选址模型和德尔菲专家咨询法选址模型、离散型选址模型。

下面我们分别来阐述这H类方法。

第一类应用连续模型选址地点,该模型的解析前提是拟建物流配送中心可以在平面上任意选取一点,作为配送中心的建设地点。

其中比较有代表性的方法是重心法,如果选取的点恰好处在重心位置,那么距离之和最短,该重心位置即为所求的点。

该模型的优点是可以帮助寻我满足距离之和最短这一目标的最优解,因为可能选址的位置是无限的并且是连续的。

但是同时存在不足就是他是利用重心法求的一个最优解,或者说它是简单的解决了|个数学计算的问题,是在一个连续域上进行求解,而没有考虑计算得出的可选址他自身是否具备建立配送中心的条件。

比如说通过计算得出的可选地址是一个居民区,那么显然是不适合建立配送中心的《第二类方法应用离散型模型选址地点,该方法解决的问题是物流中心的备选地点是确定的有限的几个地点,从这几个有限的场所中选取一个最优的点作为物流中心的建设点。

物流配送中心选址方法研究综述

物流配送中心选址方法研究综述

物流配送中心选址方法研究综述内容摘要:物流配送中心的选址决策在物流运作中有着重要的地位。

本文对近年来国内外有关配送中心选址方法的文献进行梳理和研究。

研究结果发现:各种选址方法有着各自的优缺点和一定的适用范围,各种方法的组合是未来该领域研究的趋势。

关键词:物流配送中心选址文献综述在物流系统的运作中,配送中心的选址决策发挥着重要的影响。

配送中心是连接工厂与客户的中间桥梁,其选址方式往往决定着物流的配送距离和配送模式,进而影响着物流系统的运作效率。

因此,研究物流配送中心的选址具有重要的理论和现实应用意义。

本文对近年来国内外有关物流配送中心选址方法的文献进行了梳理和研究,并对各种方法进行了比较。

选址方法主要有定性和定量的两种方法。

定性方法有专家打分法、Delphi 法等,定量方法有重心法、P中值法、数学规划方法、多准则决策方法、解决NP hard问题(多项式复杂程度的非确定性问题)的各种启发式算法、仿真法以及这几种方法相结合的方法等。

由于定性研究方法及重心法、P中值法相对比较成熟,因此,本文将主要分析定量方法中的数学规划、多准则决策、解决NP hard问题的各种启发式算法、仿真在配送中心选址中应用的研究状况。

数学规划方法数学规划算法包括线性规划、非线性规划、整数规划、混合整数规划和动态规划、网络规划算法等。

在近年来的研究中,规划论中常常引入了不确定性的概念,由此进一步产生了模糊规划、随机规划、模糊随机规划、随机模糊规划等等。

不确定性规划主要是在规划中的C(价值向量)、A(资源消耗向量)、b(资源约束向量)和决策变量中引入不确定性,从而使得不确定规划更加贴近于实际情况,得到广泛地实际应用。

国内外学者对于数学规划方法应用于配送中心的选址问题进行了比较深入的研究。

姜大元(2005)应用Baumol-wolf模型,对多物流节点的选址问题进行研究,并通过举例对模型的应用进行了说明,该模型属于整数规划和非参数规划结合的模型。

配送中心选址问题研究文献综述

配送中心选址问题研究文献综述

配送中心选址问题研究文献综述【摘要】本文梳理了国内外相关学者对物流配送中心选址问题研究的文献,并通过列举、剖析两类文献中的典型文献和分析物流配送业的新趋势、新发展,提出配送中心选址问题研究的新方向即是基于顾客满意度的多目标配送中心选址问题。

【关键词】配送中心选址方法影响因素引言对于选址理论研究已有很长的时间,相关文献比较多,涉及极为广泛。

进入21世纪后,物流业正成为新的经济热点,配送中心作为物流网络的神经中枢,研究其选址问题的文献日益增多。

物流的各个环节设施对物流企业的运营都起着非常关键的作用,配送是生产的最后环节也是最终面对消费者的重要环节,配送中心的选址对物流活动的经济性及企业效益产生着重大的影响。

合理的选址会带来企业意想不到的经济效益、大大降低企业的运营成本,错误的选址将会是企业前进的绊脚石。

配送中心的选址是物流企业的一个关键问题,合理的选址规划是企业选址的前提。

一、配送中心选址的方法(一)单独研究配送中心选址问题配送中心出现后,学术界以选址理论为基础,开始研究配送中心选址问题。

不过,配送中心的功能不再只是储存的仓库,在选定配送中心建设位置时考虑的总成本构成也发生了变化,因此,其选址问题比仓库选址问题更复杂,还需在仓库选址理论的基础上进一步拓展。

Graves(1974)研究了多品种配送设施选址问题。

孙会君等(2002)[D]提出一类有竞争的物流配送中心选址模型。

该模型研究在已有多个配送中心存在的前提下新增配送中心的选址问题。

杨波(2002)提出物流配送中心选址的随机数学模型。

该模型解决将各需求点的需求量看作是非负随机变量时的单品种单配送中心的选址问题。

杨波(2003)又进一步研究了多品种随机数学模型的物流配送中心选址问题。

(二)结合物流管理其它战略研究选址黎青松等(1999)[J]提出了最优库存策略下的选址模型。

认为单个配送中心的最优库存费用与其承担的需求量之间具有非线性关系,将模型简化为一般的混合整数规划模型后进行求解。

城市物流配送中心选址方法及应用研究

城市物流配送中心选址方法及应用研究

2018年第5期基于城市电子商务经济的发展,物流配送成为人们生活工作不可或缺的一部分。

在整个物流服务体系中配送中心占据重要的地位,而选择科学、合适的配送中心对于降低能源消耗、实现物流资源最大化利用都具有重要意义。

1影响城市配送中心选址的因素城市配送中心选址对物流服务水平有着至关重要的作用,配送中心选址必须要考虑多重因素。

结合相关理论研究,影响城市配送中心选址的因素主要包括:(1)自然环境。

城市的气候、水文条件以及地形等都会影响到物流配送中心的建设。

例如松软的地质条件就不适合建设配送中心。

(2)基础建设情况。

配送中心对于交通设施的要求比较高,因此配送中心的选址必须要考虑交通基础设施情况。

(3)经营情况。

在配送中心选址的过程中需要考虑到物流配送中心的服务类型。

例如配送产品属于冷鲜产品的话,则对于仓库的要求比较高。

(4)物流成本。

物流成本是城市配送中心选址要考虑的重要因素,由于物流企业以实现经济利益最大化为目的,因此在选址的过程中需要考虑到以最小的投入获得最大的经济效益。

例如在选址时要考虑到交通运输费用,对此会侧重考虑物流配送的距离问题。

2城市物流配送中心的选址方法2.1城市物流配送中心的选址方法主要包括:(1)定性方法。

定性方法就是按照人的传统经验等做出相关的决定。

由于定性方法具有主观性,因此难以保证决策的正确性与科学性。

(2)定量方法。

定量方法就是通过特定的数学模型、结合相关的科学论证等做出最佳的实施方案。

定量方法是相对比较科学的,能够最大程度保证决策的准确性。

交叉中值模型、多选址问题中Baumol Wolfe 模型都属于定量方法。

(3)地理网格方法。

(4)极端学习机。

2.2在配送中心选址的过程中必须要坚持以下原则:(1)应用性原则。

城市物流配送中心的选址必须要与国家的宏观政策相一致,符合城市物流配送的实际工作要求。

例如城市物流配送中心的选址必须要符合物流配送的性质。

(2)经济性原则。

经济性是物流配送选址的重要因素,一方面配送中心选址必须要考虑企业配送成本支出问题。

基于物流配送中心选址研究

基于物流配送中心选址研究

基于物流配送中心选址研究一、内容概述本文以物流配送中心选址问题作为研究对象,围绕物流配送中心优化布局的问题展开讨论。

首先对相关理论及概念进行概述;其次通过分析影响选址的内外部因素来确定影响因素集,并建立多目标函数模型;然后提出一种结合熵权法和遗传算法的混合智能选址方法,对物流配送中心选址问题进行求解;通过实例仿真实验验证所提方法的有效性。

物流配送中心选址理论及概念阐述。

对物流配送中心的定义、功能与作用,以及相关的理论进行介绍和分析,为后续章节的讨论做好理论铺垫。

影响因素的确定及模型构建。

基于已确定的影响因素,考虑各因素间的层次关系和关联程度,采用层次分析法等确定各因素权重,建立多目标函数模型。

智能选址方法的提出。

针对多目标函数模型的复杂性,本文提出了一种结合熵权法和遗传算法的混合智能选址方法。

首先利用熵权法计算各方案的优劣程度,并进行排序;然后通过遗传算法进行优化求解,得到最优解。

实例仿真验证。

通过具体实例,利用所提出的方法进行仿真实验,从而验证所提方法的可行性和有效性。

本文从理论和实践角度出发,对物流配送中心选址问题进行了深入细致的研究,力求为实际应用提供有力支持。

1. 研究背景:物流配送中心在城市物流体系中的重要性随着全球经济一体化的加快和电子商务的普及,物流配送在商贸旅游、社会生产等领域的作用日益明显。

而在众多商贸旅游服务业物流配送中心中,物流配送中心在城市物流体系中占据着举足轻重的地位。

物流配送中心选址涉及到供应链管理的关键环节,其合理与否对于物流系统的运作效率、成本控制、服务质量等方面具有重大影响。

本研究旨在通过对城市及区域物流配送中心的深入研究,为城市物流系统的优化提供科学依据和实践指导,使物流配送中心布局更加合理、高效与便捷。

本文采用文献综述、实地调研及数据分析等方法进行研究。

首先通过文献综述了解国内外关于物流配送中心选址的研究现状和发展趋势;其次结合实地调研,对城市内的物流配送中心进行实地考察,了解其实际运营情况以及存在的问题;最后运用数据分析方法,综合评估各候选地的优劣性,为城市物流配送中心的规划选址提供有力支持。

配送中心选址方法综述

配送中心选址方法综述

配送中心选址方法综述摘要:物流配送中心选址方案直接关系到物流的效率和成本。

本文将所收集方法分为定性和定量方法两类,并且总结了这些方法的优缺点和适用范围,为实际选址决策提供理论参考.关键词:配送中心选址方法综述优缺点适用范围1选址问题研究的起源和发展国外学者对配送中心选址问题的研究起步较早,大致可分为两个阶段:早期选址研究阶段和选址研究繁荣及理论更加丰富阶段。

(1)早期选址研究。

选址理论最初由Alfred Weber于 1909年提出,他所考虑的选址问题是确定一个仓库的位置,使仓库与一系列分散的需求点之间的旅行距离最短[1]。

运输成本在选址决策中的重要作用是贯穿早期选址研究的共同主题[2](2)选址研究繁荣及理论更加丰富阶段.20世纪60年代中期以前,选址理论的研究在各个不相关的领域内展开,并未形成统一的理论。

直到1964年,Hakimi[3]的论文激发了人们对选址问题的更大兴趣,他对选址问题进行了更加理论化的研究,考虑了一个带有一般性的问题:网络多设施选址.该成果是设施选址问题发展为一个系统、科学理论的里程碑。

此后,大量不同类型的问题被确定并被求解,选址理论研究进入繁荣时期[4]。

20世纪80年代以后,现代物流理念的产生,使得设施选址理论的研究内容更加丰富.国内开展选址理论研究的起步较晚,建立在吸收国外相关研究优秀成果的基础上,始于多目标问题,发展较快。

蔡希贤等[5]于20世纪80年代中期对国外的一些经典选址模型进行了介绍.随后较长一段时间内,选址问题的模型研究并未引起国内学者的足够重视,直到90年代中后期,随着供应链管理和物流研究的兴起,广大学者才开始关注选址问题。

近十年来,国内发表了很多有关选址研研的文章,选址研究达到高峰.2配送中心选址方法综述2.1定性方法定性方法,通常也称“多准则决策”“综合因素评价”,是将专家凭经验、专业知识作出的判断以数值形式表示.根据选址时需考虑的各种影响因素(准则),通过综合的定性分析,建立评价指标体系,且常常采用层次分析法、模糊综合评判法、德尔菲法(Delphi)等评价方法对等各个备选方案进行指标评价,从中选择相对最优方案.定性方法在实际中很常用,能从较全面的角度将较多因素考虑在内,且可有效结合决策者的经验、偏好、意愿等来进行方案评价。

物流配送中心选址问题文献综述

物流配送中心选址问题文献综述作者:贾梦娜来源:《智富时代》2019年第03期【摘要】配送是物流服务体系中的关键环节,选址时要综合考虑供应商、零售商和客户,科学合理的配送中心可以帮助整个供应链实现高效率、低成本的运作。

本文通过查阅近年的文献,对国内外在配送中心选址问题的研究情况进行综述。

【关键词】配送中心;物流选址;文献综述一、引言现代物流配送系统面临客户需求多样化、市场竞争激烈化的情况,物流配送中心的设立使配送系统内部实现有效控制。

配送中心作为企业高度可控的供应链末端窗口,是其参与市场竞争的重要环节。

配送中心已经成为我国物流设施规划的重点,它作为连接供应链上下游的重要节点,关系到配送效率、物流成本和顾客满意度。

二、国内研究现状国内对于配送中心选址问题的研究对象集中在城市末端配送、电子商务环境下物流中心选址、冷链物流配送以及零售连锁企业的配送中心的研究,主要方法有层次分析法及其延伸方法、重心法、遗传算法等。

(一)层次分析法及其延伸方法关菲[1]基于模糊数排序方法,将客户需求量和库存容量作为限制条件,以总费用最低、综合服务水平最高为目的建立了选址模型。

张凤平[2]将层次分析法与EM法组合,在分析冷链物流配送中心影响因素的基础上确定了各个权重的指标。

陈战波[3]利用累减生成来客服评价过程中灰色关联度法可能造成的相似性受影响从而关联度不唯一或者出现逆序的问题。

赵晏林[4]构建了农产品配送点到物流枢纽中心的运输网络,利用AHP和Floyd算法,结合当地农产品的生产情况提出了解决农产品输运费用高、产品破损率高和订货提前器长的问题。

(二)重心法王朋[5]使用重心法迭代得出的目标选址为一繁华商业区,不适合建设大型设施,他又结合土地价格和交通位置对重心法进行了优化。

刘猛[6]认为重心法计算时需要进行多次迭代,过程复杂且计算量较大,他利用GIS的空间聚类方法,在对需求点和设施点分类之后对每一个子区域进行了重心法选址。

生鲜农产品冷链物流配送中心选址研究

生鲜农产品冷链物流配送中心选址研究一、本文概述随着人们生活水平的提高和食品安全观念的增强,生鲜农产品作为人们日常生活中不可或缺的一部分,其质量和安全越来越受到关注。

而冷链物流配送作为保障生鲜农产品质量与安全的关键环节,其选址问题则显得尤为重要。

本文旨在探讨生鲜农产品冷链物流配送中心的选址问题,以期为我国生鲜农产品冷链物流的发展提供参考。

本文将对生鲜农产品冷链物流配送中心的选址背景进行阐述,包括生鲜农产品市场的快速发展、消费者对生鲜农产品品质和安全的需求提升,以及冷链物流在保障生鲜农产品品质和安全方面的重要作用。

本文将分析生鲜农产品冷链物流配送中心选址的影响因素,包括交通条件、市场需求、物流成本、政策环境等多个方面。

在此基础上,本文将探讨如何构建科学的选址模型,以指导实际选址工作。

本文将提出相应的选址策略和建议,以期为我国生鲜农产品冷链物流的健康发展提供有益参考。

本文的研究不仅有助于提升生鲜农产品冷链物流配送中心的选址水平,也有助于推动我国生鲜农产品冷链物流行业的健康发展,为保障人们的食品安全和生活质量做出积极贡献。

二、文献综述随着生鲜农产品市场的不断扩大和消费者对食品品质要求的提升,冷链物流在生鲜农产品的配送过程中扮演着越来越重要的角色。

生鲜农产品冷链物流配送中心的选址问题,不仅关系到企业的物流成本、效率,更直接影响到产品的质量、新鲜度和消费者的满意度。

因此,对生鲜农产品冷链物流配送中心选址的研究具有重大的理论价值和现实意义。

国内外学者在冷链物流配送中心选址问题上进行了大量的研究。

早期的研究主要集中在选址模型的构建上,如经典的0-1整数规划模型、线性规划模型等,这些模型在理论上为冷链物流配送中心的选址提供了基础。

随着研究的深入,越来越多的学者开始关注到选址过程中的多目标决策问题,如成本、时间、服务质量等。

例如,等(年)提出了一种基于多目标决策的冷链物流配送中心选址模型,该模型综合考虑了成本、时间和服务质量三个因素,并通过算例验证了模型的有效性。

关于物流配送中心的选址研究毕业论文(设计)开题报告[1]

7、2010.2.2-2010.3.2:完成第二次修改稿,配合指导教师完成毕业论文指导和写作工作的中期检查;
8、2010.3.3-2010.4.19:与指导老师联系确定论文定稿事宜,完成论文定稿并进行规范化审核;
9、2010.4.20-2010.4.30:将完成的论文按要求整理装订成册,和有关的参考资料、宿舍笔记、实验数据原始记录等超过材料交给指导教师,并提出答辩,指导教师对论文形式及内容进行审核。合格的论文指导教师签署意见后报到系论文工作(答辩)委员会,送交主审教师初审,不合格的在一周内完成修改。
2.关于物流配送中心的整数规划模型的改进研究
对于整数规划选址模型的改进研究,本课题拟以配送中心选址的总成本费用为目标函数,以一个需求点仅由一个配送中心供应为约束条件来建立理论模型。并采用分派问题对模型进行求解,最后通过实证分析来验证模型的合理性及可行性。
三、本课题研究的基本内容和方法:
本课题的理论建模和实证分析围绕上述两个目标展开,现在分述如下:
3、关于物流配送中心的整数规划模型的实证研究
本课题拟对某家制造企业进行实地调查,首先将该企业在某省的12个城市(即需求点)中选择3个作为物流配送中心的地点,两个工厂均可向这三个物流配送中心提供货物。在取得12个城市之间以及工厂到城市之间的距离、在各个城市设置配送中心的月固定成本以及各城市对货物的月需求量、运费率等数据资料后,分别采用0-1整数规划和分派问题从理论上进行计算,求出三个配送中心的位置.先对这两种方法进行目标函数值的对比,找出理论上最优的选址方法.然后进行实际调查,取得三个配送中心的位置和总成本资料,并与理论计算结果进行对比.这里比较麻烦的是该三个配送中心的总成本资料的计算与搜集.
还有些学者采用混合整数规划与遗传算法相结合来建立选址模型,如王战权和杨东援(2001)对物流中心选址问题提出了一种混合整数规划模型,并运用遗传算法对模型求解;蒋忠中和汪定伟(2005)认为混合0-1规划模型是一种特殊形式的选址-分配模型,具有NP性质。他采用了一种嵌入表上作业法的遗传算法来对模型求解。

关于配送中心重心法选址的研究

关于配送中心重心法选址的研究一、本文概述随着电子商务和物流行业的快速发展,配送中心作为物流网络中的关键节点,其选址问题日益受到业界的关注。

合理的配送中心选址不仅能够降低物流成本,提高物流效率,还能有效地优化供应链的整体性能。

重心法作为一种经典的设施选址方法,在配送中心选址中具有广泛的应用。

本文旨在对重心法在配送中心选址中的应用进行深入的研究和探讨。

本文首先介绍了配送中心选址的重要性,以及重心法的基本原理和计算方法。

在此基础上,通过文献综述的方式,对国内外关于重心法在配送中心选址中的研究进行了梳理和评价。

随后,结合具体案例,详细阐述了重心法在配送中心选址中的实际应用过程,包括数据收集、处理、模型构建和求解等步骤。

本文总结了重心法在配送中心选址中的优势与不足,并提出了相应的改进策略和建议。

本文的研究对于提高配送中心选址的科学性和合理性具有重要的理论意义和实践价值。

通过深入研究重心法在配送中心选址中的应用,不仅可以为企业提供更加科学和有效的选址决策支持,还能为物流行业的健康发展提供有力的理论支撑和实践指导。

二、文献综述配送中心选址问题是物流管理和供应链优化中的核心问题之一。

重心法作为一种经典的选址方法,在理论和实践层面均得到了广泛的研究和应用。

本文旨在对重心法在配送中心选址中的应用进行深入研究,通过对现有文献的梳理和评价,为后续的实证研究提供理论基础。

在文献综述部分,首先回顾了重心法的发展历程和基本原理。

重心法起源于物理学中的重心概念,后被引入到运筹学和物流管理中,用于解决多目标、多约束的选址问题。

该方法通过构建数学模型,将配送中心的选址问题转化为求解成本最小化或效率最大化的问题。

本文梳理了国内外学者在重心法选址研究方面的主要成果。

国内外学者在重心法的基础上进行了大量的改进和创新,如引入不同的成本函数、考虑多层次的约束条件、结合其他优化算法等。

这些研究不仅丰富了重心法的理论体系,也提高了其在实际应用中的效果。

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配送中心选址方法与决策研究文献综述
摘要:配送中心在整个物流系统中发挥着承上启下的重要作用,它的存在促进了物流系统向组织化、综合化和现代化的方向发展。

随着我国经济体制的深入改革,渐渐地,市场上呈现出多品种小批量需求的情况,传统的流通模式已经不能满足其需要。

基于此种大的背景,一些制造企业和流通企业纷纷筹建自己的配送中心,以降低物流成本,提高物流服务质量和水平。

配送中心选址是指在一个具有多个供应点和需求点的区域范围内,在若干个备选点之中选择合适的地址建设配送中心的过程。

企业通过建立配送中心,使得供应链流程再造,同时也促进了物流信息流系统的发展,满足了客户对物流不断发展的多样性需求,使销售物流更加合理高效。

关键词:配送中心方法意义
郭丽娜在《浅析配送中心选址的研究背景现状及意义》中指出配送中心是一个大规模的物流基础设施,它对社会经济等许多方面都有着很大的影响,建设前需要进行详细周密的规划。

配送中心的合理选址方案是配送中心建设顺利进行的首要工作和基础性保障。

物流中心与用户、企业之间合理的相互位置可以在很大程度上降低企业使用物流中心进行物流服务的运输费用。

张小咪在《基于成本优化的连锁零售企业配送中心选址研究》中指出物流配送中心的选址,对于连锁经营全过程有着至关重要的作用。

选址直接关系到配送中心所能供应的区域和店铺数量,关系到物流配送的效率和合连锁体系的成本和效益。

配送中心的数量和位置布局对连锁零售企业的库存成本有重要影响,而库存控制策略又通过影响物流系统的进货批量而影响运输成本,所以有必要将连锁企业的库存、运输问题与选址问题联合起来进行研究,从而解决连锁零售企业的配送中心选址成本最优化问题。

付鹏程在《物流配送中心的选址决策应用》中提出第三方物流企业和企业自主设置的物流配送中心是降低企业货物在流通过程中的耗损的最重要途径之一。

物流配送中心主要完成物资和商品配送两大功能,适应了现代化市场所需要的“多品种、小批量、需求多样化”的物质配送的多种服务形式。

制造商或企业本身的产品在配送给各个分销售点时,如何给物流配送中心选择一个恰当规模和方位的决策,对节省物流成本,加快物质流通具有十分重要的意义。

杨茂盛,李霞在《改进重心法在物流配送中心选址中的应用》中提到配送中心拥有众多建筑物、构筑物以及固定机械设备,规划的合理与否,对配送中心的设计、施工与应用,对其作业质量、安全、作业效率和保证供应,对节省投资和运营费用等,都会产生直接和深远的影响。

一旦建成很难搬迁,如果选址不当,将付出长远代价;科学合理的配送中心区位能够减少运输费用,提高送达率,从而降低营运成本,提高物流服务质量。

因而,配送中心的选址是配送中心规划中至关重要的一步。

丁浩、李电生在《城市物流配送中心选址方法的研究》中指出已有若干物流配送中心布局规划的理论方法,如重心法、线性规划法等,均未考虑所服务城市或区域的具体情况,因一定的适用条件而具有一定局限性.在以往物流配送中心的布局规划和选址工作中,常根据服务区域内的货运量调查预测结果、城市总体布局规划、道路网规划等,用上述方法确定货运系统中物流配送中心的理论位置,而后
根据服务区域内的具体情况。

以理论位置为参照通过经验类比确定物流配送中心布局和选址,因此不可避免地具有一定程度的盲目性。

总结:我认为关于我国销售行业在配送中心选址的问题上仍旧存在很多需要改进的地方,在针对我国销售行业配送选址方法与决策方面还应有更为专业及据实的解决方案。

所以我研究的方向为寻求更为专业据实的理论方法解决配送中心选址的方法和决策问题。

参考文献:
[01] 郭丽娜浅析配送中心选址的研究背景现状及意义物流工程与管理第35卷总第224期
[02] 张小咪基于成本优化的连锁零售企业配送中心选址研究
[03] 付鹏程、刘金华物流配送中心的选址决策应用交通科技总第196期
[04] 杨茂盛,李霞在改进重心法在物流配送中心选址中的应用物流技术第26 卷第6 期(总第177 期)
[05] 丁浩、李电生在城市物流配送中心选址方法的研究华中科技大学学报(城市科学版)第21卷第1期。

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