桥梁技术状况评分
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桥梁技术状况评定标准
调治 构造 物
1.翼（耳） 墙完好无损， 清洁；2.锥 翼 （耳） （护）坡完 好，无垃圾 墙、 堆积，无草 锥 木滋生； （护） 3.桥头排水 坡 沟和行人台 阶完好
1.翼（耳）墙出现 个别裂缝，缝宽小 于限值，局部剥落， 砌体灰缝脱落，面 积在10%以内； 2.锥（护）坡局部 塌陷，铺砌缺损， 垃圾堆积，草木丛 生； 3.桥头排水沟堵塞 不畅通，行人台阶 局部塌落
桥梁技术状况评定标准
一类 1.构造设置 合理，功能 正常； 2.构造物完 好 二类 1.构造功能基本正 常； 2.构造物局部断裂， 砌体松动、变形 三类 1.构造本身抗洪能力不 足，基础局部冲蚀； 2.构造物20%以内出现 下沉、倾斜、局部坍塌 四类 1. 构造本身抗洪能 力太低，基础冲蚀 严重； 2. 构造物20%以上 被破坏，部分丧失 功能或功能下降 1.翼墙断裂下沉、 外倾失稳，砌体变 形，部分严重倒塌； 2.锥（护）坡和坡 脚冲蚀严重，有滑 移、坍塌，坡顶下 降较大，作用明显 减小 3.桥头排水沟和行 人台阶全部损坏， 几乎消失 五类
桥梁技术状况评定标准
一类 二类 三类 四类 五类
1.墩台 各部分 完好； 2.基础 及地基 状况良 好 墩 台 与 基 础
1. 墩台基本 1.墩台3%-10%的 1.墩台10%-20%的 完好； 2. 表面有各种缺损， 表面有各种缺损,裂 3%以内的表 裂缝宽超限值，有 缝宽而密,剥落、露 面有风化、麻 风化、剥落、露筋、筋、锈蚀严重，砌 面、短细裂缝， 锈蚀现象；砌体灰 体大面积松动、变 2.墩台出 缝宽小于限值， 缝脱落，局部变形 形； 砌体灰缝脱落； 等； 现下沉、倾斜、滑 3. 表面长有青 2.出现轻微的下沉、 动、冻拔现象，变 苔、杂草； 倾斜、滑动等现象，形小于或等于规范 4.基础无冲蚀 发展缓慢或趋向稳 值。台背填土有沉 降裂缝或挤压隆起， 现象 定； 变形发展较快； 3.基础有局部冲 3.基础冲刷大于设 蚀现象，桩基顶段 计值，基底冲空面 被磨损 在10%-20%以内。 桩基顶段被侵蚀、 露筋、缩径，或有 环状冻裂，木桩腐 蚀、蛀蚀严重
公路桥梁技术状况评定计算表格(梁桥)
上
1
上部承重构件 0.7
部
结
2
上部一般构件 0.18
构
3
支座
0.12
下
4
翼墙、耳墙
/
部
5
锥坡、护坡 0.01
结
6
桥墩
0.3
得 分 部件评分
62 100 61.3
/ 68
43.9
68.8 58.5
构
7
桥台
58.5
0.3
66.5
8
墩台基础
0.28
60
9
河床
0.07
80
10
调治构造物
/
/
桥
11
桥面铺装
0.4
0.020 1.632653
0.010 0.693878
0.306 17.32653 0.306 20.47959 0.286 28.57143 0.071 7.142857 75.84694
0.615384615 0.215385 0.615 41.84615 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!
0.2
0.177333 0.044333333 0.177 9.576
0.177333 0.044333333 0.177 10.67547
0.177333 0.044333333 0.177 17.73333
0.089333 0.022333333 0.089 8.933333
70.7 80.5
部件 权重
54.2
面
12
伸缩缝装置 0.25
65.6
系
13
人行道
桥梁评定等级划分
桥梁评定等级划分
根据您提供的参考信息，桥梁评定等级可以按照以下方式划分：
1.特大桥：总跨径L>1000m，单孔跨径L>150m。
2.大桥：总跨径1000m>L>100m，单孔跨径150m>L>40m。
3.中桥：总跨径50m>L>10m，单孔跨径40m>L>10m。
4.小桥：总跨径10m>L>5m，单孔跨径5m>L>3m。
5.人行桥：总跨径L≤5m。
桥梁的技术状况等级评定可以按照以下方式进行：
1.一类桥（A级）：技术状况处于完好或良好状态，仅需对桥梁进行保养维护。
2.二类桥（B级）：技术状况处于良好或较好状态，仅需对桥梁进行小修或保养。
3.三类桥（C级）：技术状况处于较差状态，需要进行中修或大修。
4.四类桥（D级）：技术状况处于严重不良状态，需要进行大修或改造。
5.五类桥（E级）：技术状况处于危险状态，需要进行改造或拆除重建。
此外，对于桥梁的主要部件和次要部件，还可以根据其技术状况进行评定，并将评定等级分为5个等级和4个等级。
评定工作流程包括确定评定对象、制定评定方案、实施评定、评定结果分析和评定报告编制等步骤。
JTG／T H21-2011公路桥梁技术状况评定标准
（蓝字为增加内容，红字为修改内容）P5 表3.2.24 钢—混凝土组合拱桥 拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座 修改为： 4 钢—混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座、桥墩、桥台、基础P7 公式（4.1.1）∑=−=kx x l l l U )DMCI (BMCI PMCI 1100或 （4.1.1）当1=x 时，11i DP U =当2≥x 时，)100(10011∑−=−××=x y y ijx Ux DP U（其中j=x ，x 取2,3,4,5,…k ）当 k ≥2时，U 1……. U x 公式中的扣分值DP ij 按照从大到小的顺序排列当100=ij DP ，则0)DMCI (BMCI =l l l PMCI 或y x U 、、——引入的中间变量；表4.1.1 构件各检测指标扣分值指标标度 检测指标所能达到的最高标度类别1类 2类 3类 4类 5类 3类0 20 35 ― ― 4类0 25 40 50 ― 5类0 35 45 60 100P8 公式（4.1.2）式中：i PCCI ——上部结构第i 类部件的得分，值域为0～100分；当上部结构中的主要部件某一构件评分值l PMCI 在[0,40]区间时，其相应的部件评分值i PCCI =l PMCI ；i BCCI ——下部结构第i 类部件的得分，值域为0～100分；当下部结构中的主要部件某一构件评分值l BMCI 在[0,40]区间时，其相应的部件评分值i BCCI =l BMCI ；PMCI min ——上部结构第i 类部件中分值最低的构件得分值；BMCI min ——下部结构第i 类部件中分值最低的构件得分值；DMCI min ——桥面系第i 类部件分值最低的构件得分值；P9 表4.1.54.1.7当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr ＜60时，桥梁总体技术状况等级可评定为3类。
公路桥技术状况评定标准
评估方法简介：
分层综合评定法与单项指标控制法相结合 某单项指标超过单项指标控制法的要求时，桥
梁技术状况为5类桥 各单项指标均满足单项指标控制法的要求时，
由分层综合评定法确定桥梁技术状况
结构、部件与构件的划分
概念上：结构>部件(i)>构件(j) 结构包括桥面系(D)、上部结构(P)、下部结构(B)
大深度≥40㎜
空洞、孔洞(基本同剥落、掉角)
标度 1 2
定性描述
评定标准 定量描述
完好，无空洞、孔洞
—
局 部 混 凝 土 空 洞 、 孔 累计面积≤构件面积的5%，
洞
或单处面积≤0.5m2
3
较大 孔洞
范
围
混
凝
土
空
洞
、累 ＜计构面件积面＞积构的件10面%积，的或5单%处且 面积＞0.5m2且＜1.0m2
n
t
n
t
n
t
n
t
2
10
11
7.9
20
6.6
29 5.52
3
9.7
12
7.7
21 6.48 30
5.4
4
9.5
13
7.5
22 6.36 40
4.9
5
9.2
14
7.3
23 6.24 50
4.4
6
8.9
15
7.2
24 6.12 60
4.0
7
8.7
16 7.08 25 6.00 70
3.6
8
8.5
17 6.96 26 5.88 80
4
大 范 围 混 凝 土 空 洞 、 累计面积≥构件面积的10%，
分层综合评定法与单项指标控制法相结合 某单项指标超过单项指标控制法的要求时，桥
梁技术状况为5类桥 各单项指标均满足单项指标控制法的要求时，
由分层综合评定法确定桥梁技术状况
结构、部件与构件的划分
概念上：结构>部件(i)>构件(j) 结构包括桥面系(D)、上部结构(P)、下部结构(B)
大深度≥40㎜
空洞、孔洞(基本同剥落、掉角)
标度 1 2
定性描述
评定标准 定量描述
完好，无空洞、孔洞
—
局 部 混 凝 土 空 洞 、 孔 累计面积≤构件面积的5%，
洞
或单处面积≤0.5m2
3
较大 孔洞
范
围
混
凝
土
空
洞
、累 ＜计构面件积面＞积构的件10面%积，的或5单%处且 面积＞0.5m2且＜1.0m2
n
t
n
t
n
t
n
t
2
10
11
7.9
20
6.6
29 5.52
3
9.7
12
7.7
21 6.48 30
5.4
4
9.5
13
7.5
22 6.36 40
4.9
5
9.2
14
7.3
23 6.24 50
4.4
6
8.9
15
7.2
24 6.12 60
4.0
7
8.7
16 7.08 25 6.00 70
3.6
8
8.5
17 6.96 26 5.88 80
4
大 范 围 混 凝 土 空 洞 、 累计面积≥构件面积的10%，
新公路桥梁技术状况评定标准
语
符
号
1.1.7 裂缝 构件表面开裂。 1.1.8 跨中挠度 桥梁结构或构件在荷载作用下跨中截面产生的竖向位移。 1.1.9 结构位移 结构或构件位置的移动或截面的转动。 1.1.10 涂料缺陷 钢结构表面涂料出现流痕、气泡、白化、起皱、起皮等现象。 1.1.11 磨损 构件出现集料和砂浆的表面磨耗脱损现象。 1.1.12 桥梁基础冲刷、淘空 在流水作用下，基础周围埋置物被冲刷淘空现象。
得分最低 构件得分
PMCI min BMCI min DMCI min
第四章：评定评分
附表 桥梁部件技术状况评分
表
n(构件数) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
t
n(构件数)
t
∞
11
7.9
10
12
7.7
9.7
13
7.5
9.5
14
7.3
9.2
15
7.2
结构强度刚度稳定性不能达到安全行车要求
3.2.5 桥梁次要部件技术状况评定等级分为：
第三章：评定等级
1类
全新状态，功能完好；或功能良好，材料有轻度 缺损，污染等
2类
有中度缺损或污染
3类
材料有严重缺损；出现功能降低，进一步
恶化不利于主要部件，影响正常交通
4类 材料有严重缺损，失去应有功能，严重影响 正常交通；或原无设置，而调查需要补设
第一章：术 语
术
语
符
号
1. 公路桥梁技术状况评定标准专业术语简介：
1.1.1 桥梁结构 组成桥梁结构的最小单元，如一片梁、一个桥墩。 1.1.2 桥梁部件
结构中同类构件的统称，如梁、桥墩。 1.1.3 蜂窝 砼局部不密实或松散，砼表面多沙少浆，呈蜂窝状孔洞。 1.1.4 麻面 砼表面缺浆、粗糙，或有大小凹坑现象。 1.1.5 剥落掉角(2.1.6) 砼表面脱落、粗集料外露；构件角边处砼局部掉落。
公路桥梁技术状况评定标准
悬索桥
以悬索为主要承重构 件，通过吊杆将桥面 荷载传法
常规检测
通过对桥梁各部位进行 详细检查，了解其破损 、变形、裂缝等情况。
荷载试验
通过在桥梁上施加静载 或动载，观测其变形和 应力分布情况，评估其
承载能力。
无损检测
利用超声波、射线等无 损检测技术，对桥梁内 部缺陷进行检测和定位
预防性养护
在桥梁出现明显损坏之前，采取预防性养护措施，如加固结构、 修补裂缝等，以延长桥梁使用寿命。
应急处理
对突发的桥梁损坏或安全隐患，迅速采取应急处理措施，保障交 通安全。
养护管理建议
01
提高养护意识
加强对桥梁养护管理的重视，提 高养护意识，确保桥梁安全畅通 。
02
加强技术培训
03
完善养护制度
对桥梁养护管理人员进行技术培 训，提高其专业技能和养护水平 。
评定标准应结合桥梁设计、施工、运营等全过程 ，综合考虑结构安全、耐久性、适用性等多方面 因素。
研究展望
01
进一步完善公路桥梁技术状况评定标准，提高评定的科学性和客观性 。
02
加强桥梁健康监测系统的研究与应用，实现桥梁技术状况的实时监测 与预警。
03
推动新技术、新方法在桥梁检测与评定中的应用，提高评定的效率和 准确性。
和质量。
加强宣传教育
加强对社会公众的宣传教育， 提高其对桥梁安全和养护管理
的认识和理解。
06
结论与展望
研究结论
通过对桥梁结构、桥面系、支座、伸缩缝等关 键部位的检测与评定，可以全面了解桥梁的技
术状况。
针对不同类型、不同等级的桥梁，应制定相应的评定 标准，以确保评定的准确性和公正性。
公路桥梁技术状况评定标准的制定对于保障桥 梁安全、提高运营效率具有重要意义。
公路桥技术状况评定标准
评价部件
权重
刚架拱片（桁架拱片） 0.50
横向联结系
0.25
桥面板
0.25
翼墙、耳墙
0.02
锥坡、护坡
0.01
桥墩
0.30
桥台
0.30
墩台基础
0.28
河床
0.07
调治构造物
0.02
桥面铺装
0.40
伸缩缝装置
0.25
人行道
0.10
栏杆、护栏
0.10
排水系统
0.10
照明、标志
0.05
钢—混凝土组合拱桥各部件权重值
4类
桥梁技术状况描述
全新状态、功能完好 有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响 有中等缺损，尚能维持正常使用功能，缺损恶化会发展
主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能；或影响承 载能力，不能保证正常的使用。
5类
主要构件存在严重缺损，主要构件不能正常使用，危及桥 梁安全，桥梁处于危险状态。
全桥技术状态评定注意事项
定性描述 完好，无剥落、掉角
局部混凝土剥落或掉角
评定标准
定量描述
—
累 计 面 积 ≤ 构 件 面 积 的 5% ， 或单处面积≤0.5 m2
累计面积＞构件面积的5%且
3
较大范围混凝土剥落或掉角
＜构件面积的 10%，或单处 面积＞0.5 m2且＜1.0 m2；剥
落最大深度＜40㎜
累计面积≥构件面积的10%， 4 大范围混凝土剥落或掉角 或单处面积≥1.0 m2；剥落最
技术状态等级划分
1类
2类ห้องสมุดไป่ตู้
3类
4类
5类
[95，100] [80，95） [60,80） [40,60） [0,40）
桥梁技术状况评定
0.01
10
桥墩
0.30
11
桥台
0.30
12
墩台基础
0.28
13
河床
0.07
14
调治构造物
0.02
桥面系
15
桥面铺装
0.40
16
伸缩缝装置
0.25
17
人行道
0.10
18
栏杆、护栏
0.10
19
排水系统
0.10
20
照明、标志
0.05
悬索桥
部位
类别
评价部件
权重
上部结构
1
加劲梁
0.15
2
索塔
0.2
3
支座
0.05
4.1.2 桥梁技术状况等级分类
1. 桥梁部件分为主要部件和次要部件由于不同的桥梁构件对桥梁技术状况影响程度不同，将桥梁结构分成两大部分，分别为主要部件和次要部件。
4.1.2 桥梁技术状况等级分类
2. 各结构类型桥梁主要部件见下表，其他部件为次要部件。
4.1.2 桥梁技术状况等级分类
3. 桥梁总体技术状况评定等级分为 1 类、2 类、3 类、4 类、5 类
4.1.2 桥梁技术状况等级分类
桥梁总体技术状况评定等级
1类
2类
5类
4类
3类
功能完好
轻微缺损
全新状态
主要构件大的缺损
中等缺损
主要构件存在严重缺损
对使用功能无影响
严重影响桥梁使用功能，或影响承载能力，不能保证正常使用
尚能维持正常使用功能
不能正常使用危及桥梁安全桥梁处于危险状态
正常保养
小修、保养
加固、改建、重建
10
桥墩
0.30
11
桥台
0.30
12
墩台基础
0.28
13
河床
0.07
14
调治构造物
0.02
桥面系
15
桥面铺装
0.40
16
伸缩缝装置
0.25
17
人行道
0.10
18
栏杆、护栏
0.10
19
排水系统
0.10
20
照明、标志
0.05
悬索桥
部位
类别
评价部件
权重
上部结构
1
加劲梁
0.15
2
索塔
0.2
3
支座
0.05
4.1.2 桥梁技术状况等级分类
1. 桥梁部件分为主要部件和次要部件由于不同的桥梁构件对桥梁技术状况影响程度不同，将桥梁结构分成两大部分，分别为主要部件和次要部件。
4.1.2 桥梁技术状况等级分类
2. 各结构类型桥梁主要部件见下表，其他部件为次要部件。
4.1.2 桥梁技术状况等级分类
3. 桥梁总体技术状况评定等级分为 1 类、2 类、3 类、4 类、5 类
4.1.2 桥梁技术状况等级分类
桥梁总体技术状况评定等级
1类
2类
5类
4类
3类
功能完好
轻微缺损
全新状态
主要构件大的缺损
中等缺损
主要构件存在严重缺损
对使用功能无影响
严重影响桥梁使用功能，或影响承载能力，不能保证正常使用
尚能维持正常使用功能
不能正常使用危及桥梁安全桥梁处于危险状态
正常保养
小修、保养
加固、改建、重建
公路桥梁技术状况评分计算
14
灯具、标志
15
排水设施
16
调治构造物
17
其他
评分
53.2
备注：
1）综合评定采用下列算式：
1
2
1
1
1
2
3
2
1
2
评定等级
Dr=100-ΣWi*Ri/5式中 Ri—按公路桥涵养护规范表3.5.2-1对各部件的评定标度（0~5） (0-完好、 1- 良 好 、 2- 较 好 、 3- 较 差 、 4- 差 的 、 5- 危 险 ) ， Wi — 各 部 件 权 重 Dr — 全 桥 结 构 技 术 状 况 评 分 （0~100），评分高表示结构状况好，缺损少。
2）评定分类采用下列界限： Dr≥88 一类，88＞Dr≥60 二类，60＞Dr≥40 三类，40＞Dr 四类、五类；Dr≥60的桥梁，并不 排除其中有评定标度Ri≥3的部件，仍有维修的需求；对于全桥总体技术状况等级评定亦可按 重要部件（如墩台与基础、上部承重构件等）最差的缺损状况评定。
备注 右侧墙局部破损
部件 1 2 3 4 5 6 7
8 9
10
部件名称 翼墙、耳墙 锥坡、护坡 桥台及基础 桥墩及基础
地基冲刷 支座
上部主要承重 构件
上部一般承重 构件
桥面铺装
桥头与路堤连 接部
权重 1 1 23 24 8 3
20
评分0～5 2 2 3 2 1 3
3
5
1
1
3
3
1
11
伸缩缝
3
3
12
人行道
13Biblioteka 13栏杆、护栏普遍轻微磨损 0#台侧引道普遍磨损、轻微露骨，一处路面贯
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72.03
64.39
93.75 60.00 75.00 65.00
75.00 60.00 75.00 65.00
悬索桥技术状况评定
部位 类别 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 评价部件 加劲梁 索塔 支座 主鞍 主缆 索夹 吊索及钢护筒 锚杆 锚碇 索塔基础 散索鞍 构件数量 20 16 2 4 5 5 6 40 2 4 12 权重 0.15 0.20 0.05 0.04 0.25 0.04 0.17 0.10 0.40 0.30 0.15 实际权重 0.15 0.20 0.05 0.04 0.25 0.04 0.17 0.10 0.40 0.30 0.15 重新分配 后权重 0.15 0.20 0.05 0.04 0.25 0.04 0.17 0.10 0.42 0.32 0.16
各部件技术状况评分（PCCI、BCCI、DCCI） 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 部件名称 主梁 横隔板 湿接缝 支座 锥坡、护坡 桥墩 桥台 墩台基础 河床 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明、标志 构件数 20 16 40 4 12 2 5 1 4 2 1 1 1 1 t值 6.6 7.08 4.9 9.5 7.7 10 9.2 ∞ 9.5 10 ∞ ∞ ∞ ∞ 构件得分平均 值 构件得分最低值
0.40 0.25 0.25 0.10 0.02 0.01 0.30 0.30 0.28 0.07 0.00 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
下部结构 SBCI
桥面系 BDCI
定
部件得分 部件等级 部位得分 结构权重 81.1 85.5 87.9 / 100.0 84.4 100.0 100.0 100.0 / 91.1 56.0 75.0 100.0 65.0 100.0 2类 2类 2类 / 1类 2类 1类 1类 1类 / 2类 4类 3类 1类 3类 1类 82.68 0.40 总体技术 状况得分
梁式桥技术状况评定
部位 类别 1 上部结构 SPCI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 评价部件 上部承重构件 (主梁、挂梁) 上部一般构件 (湿接缝、横隔板 支座 翼墙、耳墙 锥坡、护坡 桥墩 桥台 墩台基础 河床 调治构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明、标志 构件数量 20 16 40 0 4 12 2 5 1 0 4 2 1 1 1 1 权重 0.70 0.18 0.12 0.02 0.01 0.30 0.30 0.28 0.07 0.02 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05 实际权重 0.70 0.18 0.12 0.00 0.01 0.30 0.30 0.28 0.07 0.00 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05 重新分配 后权重 0.70 0.18 0.12 0.00 0.01 0.31 0.31 0.29 0.07 0.00 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
1类 0 0 0
2类 20 25 35
4类 50 60
5类 100
95.13
0.40
87.01
79.44
0.20
拱桥技术状况评定
部件得分 部件等级 部位得分 结构权重 53.1 87.4 / 100.0 / 89.1 100.0 100.0 100.0 / 91.1 56.0 75.0 100.0 65.0 100.0 4类 2类 / 1类 / 2类 1类 1类 1类 / 2类 4类 3类 1类 3类 1类 60.73 0.40
下部结构 SBCI
桥面系 BDCI
单个构件技术状况评分（PMCI、BMCI、DMCI） 序号 1 2 3 构件名称 1#墩盖梁 第一项缺陷 扣分值 25 第二项缺 陷 扣分值 20 第三项缺陷 扣分值 第四项缺陷 扣分值 总扣分值 35.61
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
0.10 0.00 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
0.11 0.00 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
斜拉桥技术状况定
部位 类别 评价部件 斜拉锁系统 （斜拉锁、锚具、 拉锁护套、减震装 置等） 主梁 索塔 支座 翼墙、耳墙 锥坡、护坡 桥墩 桥台 墩台基础 河床 调治构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明、标志 构件数量 权重 实际权重 重新分配 后权重 0.40 0.28 0.25 0.10 0.02 0.01 0.31 0.31 0.21 0.04 0.00 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
1 上部结构 SPCI 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
20 4 6 40 2 4 12 2 2 4 0 4 2 1 1 1 1
0.40 0.25 0.25 0.10 0.02 0.01 0.30 0.30 0.28 0.07 0.02 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
上部结构 SPCI
下部结构 SBCI
下部结构 SBCI
桥面系 BDCI
12 13 11 12 13 14 15 16
河床 调治构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明、标志
2 0 4 2 1 1 1 1
0.10 0.05 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
n 2
t 10
t值表 n（构件数） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 总体技术 状况得分 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 t ∞ 10 9.7 9.5 9.2 8.9 8.7 8.5 8.3 8.1 7.9 7.7 7.5 7.3 7.2 7.08 6.96 6.84 6.72 6.6 6.48 6.36 6.24 6.12 6 5.88 5.76 5.64 5.52 5.4 5.35 5.3 5.25 5.2 5.15 5.1 5.05 5 4.95 4.9
77.99
0.40
84.68
79.44
0.20
桥梁技术状况分类界限表 技术状况等级Dj 技术状况评分 1类 2类 3类 4类 5类 Dr [95，100) [80，95) [60，80) [40，60) [0，40) (SPCI、SBCI、BDCI）
构件各检测指标扣分值 检测指标所等达到的 最高等级类别 3类 4类 5类 指标类别 3类 35 40 45
67.41
91.12 56.00
定
77.52
0.40
84.76 94.67 0.40
84.76 94.67 100.0 / 91.1 56.0 75.0 100.0 65.0 100.0 1类 / 2类 4类 3类 1类 3类 1类 0.40 92 93 94 95 96 97 98 99 100 >200 2.74 2.71 2.68 2.65 2.62 2.59 2.56 2.53 2.5 2.3
4.85 4.8 4.75 4.7 4.65 4.6 4.55 4.5 4.45 4.4 4.36 4.32 4.28 4.24 4.2 4.16 4.12 4.08 4.04 4 3.96 3.92 3.88 3.84 3.8 3.76 3.72 3.68 3.64 3.6 3.56 3.52 3.48 3.44 3.4 3.36 3.32 3.28 3.24 3.2 3.16 3.12 3.08 3.04 3 2.96 2.92 2.88 2.84 2.8 2.77
96.63
0.40 78.83
79.44
0.20
构件得分 64.39
37 38 39 40
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 部件得分 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 部件得分 部件等级 部位得分 结构权重 81.1 85.5 65.1 40.6 56.4 87.2 100.0 87.9 93.2 100.0 84.4 2类 2类 3类 4类 4类 2类 1类 2类 2类 1类 2类 总体技术 状况得分 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91
下部结构 SBCI
桥面系 BDCI
板拱桥、肋拱桥、箱型拱桥、双曲拱桥技术状况评定
部位 上部结构 SPCI 类别 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 评价部件 主拱圈 拱上结构 桥面板 翼墙、耳墙 锥坡、护坡 桥墩 桥台 墩台基础 河床 调治构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明、标志 构件数量 4 16 0 4 0 3 2 5 1 0 4 2 1 1 1 1 权重 0.70 0.20 0.10 0.02 0.01 0.30 0.30 0.28 0.07 0.02 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05 实际权重 0.70 0.20 0.00 0.02 0.00 0.30 0.30 0.28 0.07 0.00 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05 重新分配 后权重 0.78 0.22 0.00 0.02 0.00 0.31 0.31 0.29 0.07 0.00 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
79.44
0.20
定
部件得分 部件等级 部位得分 结构权重 总体技术 状况得分