液压动力转向系统常见故障诊断与维修教材
矿用汽车液压转向系统故障诊断(全文)
矿用汽车液压转向系统故障诊断前言中铝山东分公司矿业公司使用北方重型汽车制造厂出产的3303D型矿用自卸汽车。
该车载重量为25吨，发动机总功率224kw。
其液压转向系统为双向作用转向缸的全液压动力转向系，一个由发动机驱动的齿轮泵将压力油提供给复合传感转向阀和优先阀，无论发动机转速高低系统都能提供均匀的转向压力，是矿用汽车的一个重要系统，但其系统故障的修复是矿山设备维修和矿山生产的一个难题。
1、3303D矿用汽车转向系统原理北方重型汽车3303D液压转向系统原理如图1所示：图1转向系统原理图液压系统的操作是全液压的，也就是说在转向柱与转向轮之间没有任何的机械连接；相反在转向组件与转向缸之间是液压管路连接。
转向操作的驱动压力由转向泵2提供。
系统原理：汽车启动后，发动机齿轮室带动转向泵2工作。
当汽车无转向及起落油缸动作时，液压油经优先阀4回流油箱；当液压系统压力超过安全阀开启压力时通过安全阀3回流油箱；当汽车行驶时，液压油通过优先阀4优先供给转向阀5，操纵转向缸6统一动作，实现汽车正常行驶；当汽车停车起落翻转车斗时液压油通过优先阀进入起落油缸；当快速起升时液压油通过举升补油口补充液压油，通过举升回油口回流到油箱。
2、3303D矿用汽车转向系统故障诊断矿用汽车野外施工频繁，现场工况差，随时会出现各种故障状况。
但施工现场检修条件差，不具备复杂检修条件，所以施工现场矿用汽车的检修经常是临时修理，想办法使故障车辆回到检修车间，然后彻底检修。
2、1 矿用汽车无转向，无法继续开动汽车。
驾驶员反馈矿用汽车无转向，无法继续开动汽车，将矿用车停在施工现场。
检修人员到现场后经检查发现液压系统无压力怀疑液压泵损坏，确定拆卸液压泵。
液压泵的结构见图2：图2液压泵分解图1.密封圈2.盖3.密封圈4.螺塞5.轴承6.止推板7.密封条8.齿轮副9.密封圈10.壳体11.端盖12.垫圈13.螺栓正常转向泵齿轮的磨损极限不超过0.05 mm，转向泵止推板的磨损极限不超过0.05 mm。
液压式动力转向系的维修
检查液压泵的工 作压力是否稳定 ：如有问题及时 维修
检查转向器是否 有松动或损坏： 如有则进行维修 或更换
常见故障及排除方法
3. 异响
检查液压油中是否有空气或 杂质：如有则进行排气或更 换液压油 检查液压泵或转向器的轴承 是否损坏：如有则进行更换
检查车辆的悬挂系统是否有 损伤：如有则进行维修
液压式动力转 向系的维修
目录
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01 概述 02 常见故障及排除方法 03 维修注意事项 04 预防性维护建议
PART 1
概述
概述
液压式动力转向系是汽车的重要组成部 分，负责提供稳定的转向助力，以帮助 驾驶员更轻松地操作方向盘
当液压式动力转向系发生故障时，驾驶 员会感到转向困难或不稳定的驾驶体验
3 定期检查转向器和悬挂系统：确保其正常工作并无松动或损坏
4 定期对动力转向系进行排气：以避免空气或杂质对系统的影响
5 在冬季或寒冷天气中：应特别注意液压油的流动性和粘度，以避免因温度变化而影响液压油的性能
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在长时间停车或车辆未使用时：应特别注意保持液压油的清洁和充足，以避免因长期不使用而导致的液 压油变质或污染
PART 3
维修注意事项
维修注意事项
起源
在更换液压油时
应先进行排空，并使 用专用的液压油进行
填充
Hale Waihona Puke 在检查转向器时应注意其是否有松动 或损坏，如有则进行
维修或更换
在维修过程中
应注意保持车辆的整 洁和安全，避免损坏
其他部件
发展
在进行维修前
务必确保车辆处于安 全状态，并使用合适
的工具进行操作
在检查液压泵时
电控液压式动力转向系统的检测与故障诊断
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6种车速下电动机的电流状态，见下图。
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２．系统的故障诊断 三菱系列汽车诊断插座见下图。
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在进行动力转向系统的故障诊断时，若是12端子的旧式诊断
插座，需将其端子10与12之间用LED灯跨接起来，即可读取故障码 详见下表。
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对于3.0L车型，其电子控制液压式动力转向系统的基本组成见下图。
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（2）故障症状和检修索引
从下表中“症状”一栏找出故障症状的类型，按表中“程序”一栏所列
出的顺序进行相关内容的检查，直至查出故障原因。
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2）起动发动机时，交流发电机L端子的电压加到电子控制器（ECU） 上，在检测到发动机处于发动状态时，电动式动力转向系统转为 工作状态。
3）电子控制器（ECU）输出电磁离合器信号后，通过电动机输出轴和 行星齿轮减速机构，使行星齿轮轴处于可以助力的状态，并根据 转矩信号向电动机输出电流。行车时，按不同车速下的转向盘转 矩，控制电动机电流，并完成电子控制转向与普通转向的转换。
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2．离合器 电磁离合器的工作原理，如下图所示。
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3．减速机构
减速机构是电动动力转向系统不可缺少的部件。目前实用的减 速机构有多种组合方式，一般采用蜗轮蜗杆与转向轴驱动组合式，
也有的采用两级行星齿轮与传动齿轮组合式。为了抑制噪声和提高
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（2）助力系统的检查与测试
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车中常见的一种转向系统，它使用液压力来辅助驾驶员转动方向盘，从而降低转向的力度，提高驾驶舒适性和安全性。
液压动力转向系统在使用过程中也会出现各种故障，这些故障会影响驾驶安全和舒适性，因此及时进行故障诊断和排除十分重要。
本文将介绍汽车液压动力转向系统常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 故障一：方向盘转动力度过大诊断方法：（1）检查转向助力油液是否正常：打开液压油箱盖，检查液压油的量是否符合要求，液压油是否清澈，无异物。
（2）检查转向助力泵是否正常：启动引擎，将车轮转向最大，听液压泵是否有异常声音，检查泵的输出压力是否正常。
（3）检查转向助力器和转向节是否正常：检查转向助力器是否正常运转，转向节是否生锈或者卡滞。
排除方法：（1）补充或更换液压油：如果发现液压油量不足，应该及时补充液压油，如果液压油有异物或者颜色不正常，应该更换液压油。
（2）更换转向助力泵：如果液压泵异常声音大，或者输出压力不正常，应该更换液压泵。
（3）更换或维修转向助力器和转向节：如果转向助力器有损坏或者转向节有卡滞，应该及时更换或维修。
2. 故障二：转向不准确或者不稳定诊断方法：（1）检查转向连杆和球头是否磨损：检查转向连杆和球头的磨损情况，如果发现磨损应该及时更换。
（2）检查转向助力电机是否正常：检查转向助力电机的连接是否良好，电机是否正常工作。
3. 故障三：方向盘抖动诊断方法：（1）检查转向连杆和球头是否磨损：同故障二的诊断方法。
（2）检查转向助力油液是否有气泡：检查液压油是否产生气泡，如果有气泡应该及时排气。
排除方法：（1）更换转向连杆和球头：同故障二的排除方法。
（2）排气：通过排气工具或者排气阀排除液压油中的气泡。
排除方法：（1）更换转向连杆和球头：同故障二的排除方法。
（2）更换转向助力器和转向泵：如果发现转向助力器和转向泵有异响，应该及时更换。
汽车液压动力转向系统的故障诊断和排除需要仔细检查和分析，特别是注意检查液压油的质量和量是否符合要求，查清转向助力泵、助力器、电机和转向节是否正常运转。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车重要的辅助系统之一，其作用是通过液压方式辅助驾驶员操作方向盘，减轻驾驶员的劳动强度，提高驾驶安全性及舒适性。
然而，由于液压动力转向系统由多个部件组成，容易出现一些故障，影响转向性能。
本文将介绍汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除方法，以供车主参考。
一、液压泵故障液压泵是液压动力转向系统的核心部件，其主要作用是将汽车发动机提供的机械能转化成液压能，为液压动力转向系统提供动力源。
因此，液压泵故障将直接影响液压动力转向的性能。
一般液压泵故障表现为方向盘转动力度增大或突然变小、方向盘转动发出异常噪音等。
排查方法：在发动机运转时通过听觉和观察发现方向盘转动发出异常噪音或方向盘转动力度发生明显变化时都可以考虑泵的故障。
此时可以用手触摸液压泵，如果泵壳温度过高，则可能是泵油量过大或泵内部零件磨损等因素造成的泵的故障。
建议检查泵内部密封处有无泄漏现象，确保橡胶密封圈的完好，并及时更换泵的零件。
二、液压缸泄漏液压缸故障表现为液体泄漏，严重时可能导致转向失灵。
液压缸泄漏的原因比较多，一般为液压缸密封圈老化、损坏或液压缸磨损。
排查方法：液压缸泄漏可以通过检查液体是否充分来排查。
如果转向系统液体充分，且使用一段时间后自动降低，出现了液压缸泄漏的情况。
液压缸泄漏位置可通过检查液体污染物，确定泄漏位置。
检查到液压缸泄漏后，建议立即更换液压缸密封圈或更换整个液压缸。
三、转向节故障液压动力转向系统的转向节是连接方向盘和车轮的一个关键部件，其作用是传递驾驶员的方向盘转动力到车轮，从而实现转向。
转向节收到的强烈的转向力和摩擦作用会导致其损坏或磨损，并且在使用时间长久的情况下容易发生故障。
排查方法：转向节故障通常表现为方向盘功率在直线行驶时增大或在转弯过程中产生异常声音。
可以通过观察转向节是否有锈蚀、变形或发现其中有无受损或凹陷等表面缺陷来检查转向节故障。
检查转向节故障后，必须及时替换受损的部件和保养液压动力转向系统，以确保汽车的安全和性能。
液压动力转向系统常见故障诊断与维修
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液压动力转向系统常见故障诊断与维修液压式动力转向系统的故障除传统转向系统的故障外，常见的主要有因液压传动部分泄漏、渗入空气，转向油泵不良，控制阀失效等引起的转向沉重、行驶跑偏等。
由于影响汽车转向效能的因素很多，若想找出故障的确切原因，从而避免不必要的测试和修理，就必须采用正确的诊断方法。
诊断过程的第一步为全面观察（目测），记下所有不正常的情况，譬如轮胎气压、传动带、油管等，要特别注意转向传动机构。
大多数，隋况下，车主较少担心转向器和转向油泵出问题。
使发动机怠速运转２～３ｒａｉｎ，先将方向盘在两极限位置之间转动数次，再检查储油罐中的液面高度，这样可使油液温度上升至正常工作状态，从而使读数更加准确。
仔细检查油液状态，看是否有固体颗粒和水等杂质混入，发现上述任何一种情况或发现油液有焦灼昧，应先用液流ｊ中洗转向系后再进行维修。
如果在目测中发现缺陷，路试之前先不要理会，否则会改变车况，并使最后的诊断变得更加困难。
当然，若是转向传动机构有故障或存在会使行车发生事故的情况除外。
观察完毕后，要进行路试，以进一步确诊。
路试后若发现问题，还须进行某些测试，以便找出确切原因，否则会导致误诊和进行不必要的零部件更换。
另外，要遵循维修手册上的规定，只靠猜测不能得出正确的结论。
下面结合一些典型案例说明液压动力转向系统常见故障的诊断与维修。
１．转向沉重或助力不足现象：操作方向盘时感觉沉重，转向助力不足或方向盘转不动。
口山东／孙宝林张英华原因：油泵皮带松动：储油罐油面低；转向器与转向柱没有对正；各连接处松动；轮胎充气不当；流量控制阀卡住；油泵输出压力不够；油泵内泄漏过大；转向器内泄漏过大。
诊断：按规定调整油泵皮带张力；加油至规定油面高度，如油面过低，检查所有管路和接头，拧紧松动的接头：对正转向器和转向柱，松开夹紧螺栓，正确地装配；按规定压力给轮胎充气；进行油压试验，或对整个动力转向系统进行测试。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车上常见的一种转向系统，它通过液压力来辅助驾驶员进行转向操作。
由于使用频繁和长时间的工作，液压动力转向系统常常会出现一些故障。
下面将介绍几种常见的故障、诊断方法和排除方法。
1. 转向助力失效：当液压动力转向系统无法提供正常助力时，驾驶员会感到转向更加困难和费力。
这可能是由于液压泵、转向助力缸、液压油或管路等部件的故障造成的。
诊断方法：首先检查转向助力油箱中的液压油是否够量，如果不够，及时添加；接着检查转向助力泵是否正常工作，可以通过观察泵的运转和噪音来判断；最后检查液压油管路是否有泄漏。
排除方法：如果液压油不够，及时添加足够的液压油；如果转向助力泵有故障，需要更换新的泵；如果液压油管路有泄漏，需要修复或更换泄漏处的部件。
2. 转向失真：当转向时出现抖动、跑偏或不正常转向时，可能是由于前轮的角度失调或转向系统的故障造成的。
诊断方法：首先检查前轮的角度是否正常，需要根据车辆手册调整前轮的位置；接着检查是否有零部件损坏或磨损，如球头、转向机等；最后检查是否有松动或变形的部件。
排除方法：如果前轮的角度失调，需要调整前轮的位置；如果有零部件损坏或磨损，需要更换新的零部件；如果有松动或变形的部件，需要修复或更换。
3. 转向不灵敏：当转向时出现转向不灵敏或迟钝时，可能是由于转向助力油中有空气或污染物，或者转向助力缸有堵塞或故障造成的。
诊断方法：首先检查转向助力油的质量，如果发现有空气或污染物，需要更换新的转向助力油；接着检查转向助力缸是否堵塞，可以通过拆卸转向助力缸进行清洗或更换。
总结：汽车液压动力转向系统常见的故障包括转向助力失效、转向失真和转向不灵敏等。
在诊断和排除时，需要细心观察和检查液压油、转向助力泵、前轮位置、零部件损坏、松动或变形等方面的问题，并及时采取相应的修复措施。
定期保养和清洗液压动力转向系统是预防故障的重要措施。
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除【摘要】汽车液压动力转向系统在行驶中起着至关重要的作用，但常常会出现各种故障。
本文将对液压转向系统的工作原理进行介绍，并分析常见的故障及排除方法。
转向助力失效可能导致驾驶困难，需要及时检修。
转向力过大会影响驾驶操控，需要检查液压油是否充足。
转向方向不稳定可能是由于转向系统的漏油或气泡引起，需及时维修。
转向机构异响可能是由于零部件磨损引起，需要更换零件。
定期维护保养液压转向系统至关重要，可以减少故障的发生。
建议车主及时检查转向系统，确保安全驾驶。
【关键词】汽车、液压、动力转向、常见故障、诊断、排除、工作原理、转向助力失效、转向力过大、转向方向不稳定、转向机构异响、总结、建议、维护保养。
1. 引言1.1 汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除汽车液压动力转向系统是现代汽车上常见的一种转向系统，它通过液压传动实现对车辆转向的辅助。
在日常使用中，这种系统也会出现一些常见的故障，如转向助力失效、转向力过大、转向方向不稳定和转向机构异响等。
这些故障如果不及时诊断和排除，将会影响车辆的驾驶安全和驾驶体验。
在进行故障诊断时，首先需要了解液压转向系统的工作原理。
该系统通过液压泵、液压缸和液压储液罐等部件共同工作，为驾驶员提供转向助力。
当系统出现故障时，驾驶员可能会感觉到转向助力失效，转向力过大，转向方向不稳定或转向机构出现异响等情况。
针对这些常见故障，可以采取一些排查和修复方法，比如检查液压泵、检查液压缸、检查油液是否正常等。
在排除故障后，还需要及时进行维护保养，定期更换液压油、清洗滤清器等，以确保转向系统的正常工作。
对汽车液压动力转向系统常见故障进行及时的诊断和排除是非常重要的，同时也要注重系统的维护保养，以保证车辆的安全性和驾驶舒适性。
2. 正文2.1 液压转向系统的工作原理液压转向系统的工作原理是通过液压力来辅助驾驶员转动方向盘，从而减小驾驶员的转向力。
这种系统由液压泵、液压缸、转向助力器和液压液等部件组成。
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摘要液压动力转向系统由转向器、转向动力缸和转向动力阀三部分组成。
动力转向系统的故障主要有一般故障、转向噪声和油液渗漏等。
一般故障主要包括转向冲击、转向沉重、转向不灵和转向回跳等。
这些故障有些可能与动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构均有关。
关键词：转向系故障现象故障分析故障排除转向系统是整车系统中必不可少的最基本的组成系统，驾驶者通过方向盘来操纵和控制汽车的行进方向，从而实现自己的驾驶意图。
汽车转向系统也随着汽车工业的发展历经了长时间的演变。
传统的汽车转向系统是机械式的转向系统，汽车的转向由驾驶员控制方向盘，通过转向器等一系列机械转向部件实现车轮的偏转，从而实现转向。
随着上世纪五十年代起，液压动力转向系统在汽车上的应用，标志着转向系统革命的开始。
汽车转向动力的来源由以前的人力转变为人力加液压助力。
这种助力转向系统主要的特点是液压力支持转向运动，减小驾驶者作用在方向盘上的力，改善了汽车转向的轻便性和汽车运行的稳定性一液压动力转向系统的概述1.1液压动力转向系统的组成液压动力转向系统由转向器、转向动力缸和转向动力阀三部分组成。
1.2液压动力转向系统的工作原理(1)直线行驶时，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。
(2)向右转向时，向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左右轮向右偏转，从而实现右转向。
(3)向左转向时向左转向时，情况与上述相反。
二液压动力转向系统常见的故障现象与分析2.1转向冲击或振动1.故障现象：当前轮达最大转向角时，车辆出现冲击或振动。
2.故障分析：(1)检查齿条导向螺塞的调整是否正确，并视情调整。
若经调整无效，则更换动力转向器。
(2)若齿条导向调整正确，则应检查动力转向油泵驱动带是否打滑，必要时进行调整其预紧力或予更换。
2.2转向沉重1.故障现象：行车转向时，转动转向盘感到沉重费力。
检查转向盘的转动力时，其值大于30N。
2.故障分析(1)检查储油罐是否缺油，动力转向油泵驱动带是否打滑，同时应确认系统内无空气。
(2)检查动力转向油泵的压力。
在压力控制阀和截流阀全开情况下测量怠速时的静态油压，油压值应等于或略小于1500kPa,否则应检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路及软管是否堵塞、老化或变形。
若油管正常，则说明转向器转阀故障。
⑶若被测动力转向油泵的压力正常，则在压力控制阀和截流阀全闭的情况下，测量怠速时的油泵卸荷压力，其值应为7200〜7800kPa。
若卸荷压力过低，则应检查流量控制阀与油泵总成是否正常。
(4)若上述检查的卸荷压力正常，则检查转向盘向左与向右转动时的转动力，两者的差值应W 2.9N，否则应检查油缸管路 A与B是否变形或安装不当。
若油缸管路正常，则检查齿条轴是否弯曲变形。
齿条导向螺塞调整是否过紧。
若齿条导向螺塞调整正常，则说明转向控制阀故障。
(5)若左右两方向转向盘转向力的差值正常，则应检查并调整齿条导向螺塞，若通过调整齿条导向螺塞不能消除上述故障，则应更换动力转向器，若齿条导向常，则应检查动力转向装置以外的下列零部件是否存在下述故障：①转向轴相关零部位卡滞、转动不自如；②转向轴万向节故障；③各球头销装配过紧或缺油；④转向系统内机件相互干涉。
2.3转向不灵、操纵不稳1.故障现象：要较大幅度地转动转向盘，才能控制汽车的行驶方向；汽车直线行驶时感觉行驶不稳定。
2.故障分析(1)检查齿条导向螺塞的调整是否正确，并视情进行调整；(2)检查动力转向油泵驱动皮带是否打滑，并视情调整其预紧力，必要时更换驱动带；(3)检查怠速转速是否过低或怠速不稳。
在发动机怠速或车辆低速行驶时转动转向盘，若发动机熄火，则说明发动机怠速不正常，应予调整；(4)检查储油罐是否缺油、动力转向系统内是否有空气。
2.4转向回跳1•故障现象：车辆转弯时，转向盘有生硬、回跳现象。
2.故障分析(1)检查动力转向油泵驱动带是否因打滑致使油泵瞬时停止工作而失去助力作用。
若是，则调整驱动带预紧力，必要时更换驱动带。
(2)安装动力转向压力表，在压力控制阀和截流阀完全关闭的情况下测量油泵压力。
若油泵压力超过 500kPa则应检查流量控制阀是否正常。
若该阀正常，则应更换动力转向油泵总成。
2.5转向噪声为便于故障分析，我们将转向系统的噪声分为系统噪声(除动力转向油泵以外)和动力转向油泵噪声两种。
2.6系统噪声1.故障现象一：转向时，动力转向系统有嗡嗡声。
故障分析：(1)检查噪声是否因油液脉动而引起(原地转向时噪声将更明显)。
若是，则属正常现象。
(2)检查噪声是否因液力变矩器或 ATF油泵工作不良而引起。
检查时可通过暂时拆下动力转向油泵驱动皮带来判断。
若拆下皮带后，噪声仍存在，则说明液力变矩器或判断。
若拆下皮带后，噪声仍存在，则说ATF油泵工作不良。
⑶检查出油(高压)软管是否与其他机件相碰擦。
若是，则重新固定出油软管。
2.故障现象二：转向时，动力转向系统有咔嗒声或震颤声。
故障分析：(1)检查转向轴万向节，横拉杆或球头销是否松旷。
必要时拧紧松动的紧固件或更换不良的零部件。
⑵检查转向轴是否有明显的摆动。
若有，贝S更换转向轴总成。
(3)检查齿条导向螺塞调整是否正确，并视情进行调整。
(4)若在发动机停熄时，左右转动转向盘有咔嗒声或震颤异常噪声。
2.7动力转向油泵噪声1.故障现象一：转向时，动力转向油泵有摩擦噪声故障分析：此噪声是由于油液中有空气而引起。
故应进下列检查：(1)检查储油罐的液位，同时检查是否有油液渗漏(空气侵入)现象。
必要时加注油液或实施紧固、更换作业。
(2)检查油泵轴油封是否损坏，并视情予以更换。
2.故障现象二：转向时，动力转向油泵发出吱吱声。
故障分析：此噪声是由于动力转向油泵驱动带打滑所致。
此时应调整驱动带张紧力或更换驱动带。
3.故障现象三：转向时，动力转向油泵发出咔嗒声或震颤声故障分析：此噪声是由于动力转向油泵皮带轮松动而引起。
此时应拧紧该带轮固定螺栓或更换带轮，若带轮轴太松，则应更换动力转向油泵总成。
4.故障现象四：动力转向油泵工作时，出现工作噪声故障分析：（1）若在低温条件下起动车辆 2~3分钟后油泵出现工作噪声，属正常现象。
（2）若在正常温度下油泵工作噪声仍较高（可与另一同类车辆相比），则应拆下油泵，检查其是否磨损或损坏。
2.8油液渗漏检查转向油罐、动力转向器、动力转向油泵、油泵进出油软管及其接头、动力缸管路 A（B）及其接头等处是否有油液渗漏现象。
检查时，循油迹即可查明具体渗漏部位，必要时进行紧固作业或更换密封元件。
三实例分析案例1丰田皇冠轿车转向沉重故障现象：丰田皇冠2.8轿车转向沉重，需用很大的力才能使车轮偏转。
故障诊断：车主反映行驶时转向越来越费力，直至感觉转向沉重。
怀疑其动力转向系统有问题。
首先检查外观，无漏油处；油面高度正常。
检查油泵，在油泵的输出端和转向助力器的输入端接入油压表，测得油压3.5MPa（标准值大于7.0MPa），说明油压过低。
将方向盘分别转到左或右的极限位置，分别测量油压，仍是 3.5MPa,说明转向助力器，安全阀，溢流阀均正常，故障应该在油泵。
故障排除：拆检叶片泵，发现叶片泵各滑片表面磨损严重，厚度只有1.35mm （标准值1.55mn）。
叶片磨损，导致油泵泵油压力不足，助力效果明显减弱，造成转向沉重。
更换一套（6组）滑片、弹簧、弹簧座后，油泵压力恢复正常，故障排除。
案例2丰田皇冠轿车行驶时向右跑偏故障现象：一辆丰田皇冠2.8轿车行驶在平坦、笔直的公路上，若双手离开方向盘，汽车将马上向右跑偏，左转向沉重。
故障诊断：首先检查两前轮轮胎气压、悬架刚度及轮毂轴承预紧度，均正常；检查两前轮主销后倾角、前轮外倾角也正常。
在检查前轮前束时发现了问题。
该车采用两横拉杆结构，设计要求安装时左右横拉杆的长度必须都等于360mm。
检查时发现右横拉杆长度为330mm, 左横拉杆长度为365mm。
这样，方向盘在正中位置时，左前轮比原来内收，右前轮比原来外张，行驶中两前轮都有向右侧滚动的倾向，方向盘必须稍向左打，才能保证汽车直线行驶。
这也是汽车易向右跑偏，左转向沉重，轮胎磨损加剧的原因。
故障排除：调整前轮前束，保证左右横拉杆长度为360mm,前轮前束值为2 ~4mm,故障排除。
结论：经过长时间的努力查找相关资料，使得我对液压动力转向系统的故障诊断与维修有了更深刻的了解。
汽车转向系统常见故障的诊断要靠技术工人长期工作经验的积累，也要依靠一些专用仪器检测。
认真学好基础，多多总结才能更好的解决问题。
参考文献：(1)张子波，汽车故障诊断技术，北京：机械工业出版社,2007 ⑵郭新华，汽车构造，北京：高等教育出版社，2004 ⑶网络和书籍等相关资料。