空气滤清器的种类
汽车的空气滤清器是通用的吗
汽车的空气滤清器是通用的吗
汽车上的空气滤清器就是净化车内空气的重要装置，那么汽车的空气滤清器是通用的吗?接下来请大家跟随发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。
干式滤芯材料为滤纸或无纺布。
为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。
当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
空气滤清器的滤芯原则上，是不能通用的。
哪怕是同一系列的车，有的是高配，有的是低配的，特别是发动机不一样的。
滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子，滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降。
滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命;总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。
所以如果想通用，要搞
清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。
温馨提示：汽车空气滤清器在使用时要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。
此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。
空气过滤器的分类方法
空气过滤器的分类方法根据不同的标准和技术，空气过滤器可以被分类为以下几种类型：1.根据过滤原理分类：-粗效过滤器：粗效过滤器主要采用物理过滤的原理，其过滤网孔较大，可以有效过滤大颗粒物，如灰尘、毛发等。
-高效过滤器：高效过滤器主要采用电静电吸附、物理过滤、化学吸附等多种原理，可以过滤较小的微粒，如烟雾、细菌等。
-活性炭过滤器：活性炭过滤器主要采用吸附原理，可以去除异味和有机化合物等污染物。
2.根据过滤级别分类：- HEPA过滤器：HEPA（High Efficiency Particulate Air）过滤器是一种高效过滤器，可以过滤99.97%以上直径为0.3微米的颗粒物，如花粉、尘螨、病毒等。
- ULPA过滤器：ULPA（Ultra Low Penetration Air）过滤器是一种超高效过滤器，可以过滤99.999%以上直径为0.1微米的颗粒物，如细菌、烟雾等。
3.根据适应环境分类：-家用空气过滤器：家用空气过滤器主要用于家庭环境，能够过滤室内空气中的灰尘、花粉、病毒和细菌等有害物质，提供更洁净的室内空气。
-商用空气过滤器：商用空气过滤器主要用于办公室、商场、酒店等商业场所，能够过滤空气中的烟雾、异味、细菌等有害物质，提供更清新、舒适的室内环境。
-工业空气过滤器：工业空气过滤器主要用于工厂、医院、实验室等工业环境，能够过滤空气中的颗粒物、化学污染物和病菌等有害物质，保护生产和工作场所的清洁与安全。
4.根据设备分类：-中央空调空气过滤器：中央空调空气过滤器主要用于中央空调系统中，过滤空气中的灰尘、花粉和细菌等有害物质，保证空调系统的正常运行和室内空气的清洁。
-空气净化器：空气净化器是一种独立的设备，可以通过各种过滤技术去除室内空气中的有害物质，提供更清洁、健康的室内环境。
5.根据风量分类：-高风量空气过滤器：高风量空气过滤器具有较大的风量处理能力，适用于需要处理大量空气的场所，如大型公共建筑、工业车间等。
最新06-进排气系统及排气净化装置
效果
所有转速下都可以使发动机扭矩提高 8%。
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P220图6-8
P220图6-9
低转速，转换阀关闭， 中低转速，旋转阀封
空气沿弯曲又细长的
闭短进气通道，空气
进气歧管进入气缸
沿长进气道进入气缸
高转速，转换阀开启， 高转速，旋转阀是长
空气直接通过短粗进
进气通道短路，空气
气歧管进入气缸
为各缸分配均匀，气体流道长度相等 为减小气体流动阻力，内壁应该光滑
采用材料：
合金铸铁 铝合金 复合塑料
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2、进气歧管加热
加热原因：
进气管温度太低，汽油在管 壁上凝结
进气管温度过高，减小进入 气缸混合气，功率下降
适当加热促进汽油蒸发
加热方式：
进气歧管
利用废气的温度加热
利用发动机循环冷却液进行 加热
一、发动机的有害排放物 排气来源
废气、窜气、蒸汽
排气的主要有害成分
CO：不完全燃烧产物，无色、无臭、无味气体
降低血液吸收和运送氧气能力
NOx：NO和NO2，产生于燃烧室内高温富氧的环境
刺激口腔及鼻粘膜、眼角膜等
HC：未燃烧和未完全燃烧的燃油和机油蒸汽
和NOx形成臭氧，刺激人眼和喉咙
06-进排气系统及排气净化装置
一、空气滤清器
功用
滤除空气中的杂质或灰尘 降低进气噪声
结构形式：
离心式及复合式空气滤清器
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油浴式空气滤清器
适用于多尘条件下工作的发动机 工作原理：
气流转弯时，粗大杂质被甩入机油中被机油 粘附
气流通过滤芯，细小杂质被滤芯滤除 滤芯上附着的杂质被飞溅机油所冲洗，流回
5
空气滤清器进气导流管
空气过滤器的等级划分
欧洲现行分类
美国效率规格
无隔板式过滤器(Minipleat) 构造图(一)标准型
无隔板过滤器(Minipleat) 构造图(二)大风量型有隔板过滤器(Separator) 构造图(一)标准型
有隔板式过滤器(Separator) 构造图(二)大风量型
空气过滤器的分类
洁净室用空气过滤器种类较多，按结构形式分，有：
1．平板式过滤器
2．折迭式过滤器
3．袋式过滤器
4．有隔板折叠形过滤器
5．无隔板折叠形过滤器
按过滤效率分类，是最为常见的方法；按国家标准GB/T14295-93《空气过滤器》及GB13554-92《高效空气过滤器》的规定，在额定风量下，有：
2．粗效过滤器
3．中效过滤器
4．高中效过滤器
5．亚高效过滤器
6．高效过滤器（超高效过滤器）
达到HEPA标准的过滤网，对于0.1微米和0.3微米的有效率达到99.998%，HEPA网的特点是空气可以通过，但细小
的微粒却无法通过。
滤料：玻璃纤维滤料或聚酯纤维（PP）滤料
它对直径为0.3微米（头发直径的1/200）以上的微粒去除效率可达到99.7%以上，是烟雾、灰尘以及细菌等污染物最有效的过滤媒介。
（抽烟产生的烟雾颗粒直径为0.5微米）
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空滤器的分类及工作原理
空滤器的分类及工作原理空滤器是一种用于过滤空气中的污染物的装置，广泛应用于汽车、工业设备以及空调系统等领域。
根据其工作原理和结构特点的不同，空滤器可以被分为多种分类。
下面将对空滤器的分类及其工作原理进行详细介绍。
根据滤料的类型，空滤器可以分为机械式滤芯和静电式滤芯两种。
1.机械式滤芯：机械式滤芯主要是通过滤纸、纤维织物等材料对空气中的颗粒物进行过滤。
滤芯的材质和工艺的不同，决定了其过滤效果和使用寿命。
常见的机械式滤芯包括纸质过滤器、合成纤维过滤器和玻璃纤维过滤器等。
机械式滤芯的工作原理是利用纤维织物网、高效过滤纸等滤料的固态孔结构和纤维间隙的滤料层作为过滤层，阻挡颗粒物进入器内，让空气通过纤维孔隙进入内部。
2.静电式滤芯：静电式滤芯主要利用静电场吸附空气中的颗粒物。
静电式滤芯通常由两层隔离薄膜和电荷层组成，其中第一层隔离薄膜带有正电荷，第二层隔离薄膜带有负电荷。
静电式滤芯的工作原理是通过静电场将带有正电荷的颗粒物吸附在带有负电荷的层上，从而过滤空气中的污染物。
根据其结构和工作方式的不同，空滤器可以分为物理过滤器和化学过滤器两种。
1.物理过滤器：物理过滤器通过滤料的孔径和表面特性来过滤空气中的颗粒物。
滤料通常由纤维织物、玻璃纤维或合成材料制成。
当空气通过滤料时，颗粒物被滤料的孔隙截留，而干净的空气继续流过。
物理过滤器可以有效地捕捉细小的颗粒物，如尘埃、花粉、细菌等。
2.化学过滤器：化学过滤器主要是通过化学反应来中和或吸附空气中的气体污染物。
化学过滤器通常由活性炭、活性氧化铝等材料制成。
这些材料具有较强的吸附能力，可以吸附和中和如有害气体、臭氧、苯等挥发性有机物。
化学过滤器通常用于对气体污染物有较高要求的环境中，如化学工厂、实验室等。
此外，空滤器还可以根据其安装位置的不同分为进气口空滤器和出气口空滤器。
1.进气口空滤器：进气口空滤器安装在空气进入设备的进气口，主要用于阻挡和过滤颗粒物，保护设备不受污染。
发动机空气滤清器安全操作及保养规程
发动机空气滤清器安全操作及保养规程1. 前言空气滤清器是发动机吸入空气的重要组成部分。
其主要功能是过滤空气中的杂质、保护发动机，确保发动机正常运转。
若发动机空气滤清器损坏，将引起发动机不正常运转、过热、机油变黑、耗油量增加，严重时还会导致发动机失效或损坏。
因此，保养好发动机空气滤清器是确保发动机长期正常运转的重要措施之一。
2. 发动机空气滤清器的种类按照空气滤清器的制作材料和种类不同，一般分为以下三种：1.纸质滤芯2.涂油棉芯3.金属过滤网其中，纸质滤芯是目前应用最广泛的一种，其过滤效果好、价格低、操作简单。
涂油棉芯和金属过滤网适用于一些特殊的工作场合。
3. 发动机空气滤清器的保养方法发动机空气滤清器为了保证过滤效果，需要定期进行保养和更换。
具体方法如下：保养方法1.拆卸空气滤清器，用刷子和洁净溶剂清洗外部，注意不要用硬物刮擦滤芯表面。
2.将滤芯放置于洁净溶剂中，轻轻地摇晃，使沉淀物浮起，并将滤芯中的油脂、杂质等细微颗粒全部清除。
3.取出滤芯，待其完全干燥后，再将其回装到空气滤清器中。
更换方法1.拆卸旧的空气滤清器。
2.检查新的空气滤清器是否与旧的匹配，安装时要保证滤芯贴合严密，不要出现漏气。
3.将新的空气滤清器装上。
4. 发动机空气滤清器的更换周期发动机空气滤清器的更换周期一般为5000公里，但具体更换时间会因通行路况、气候、空气质量等因素而异。
在沙尘、高温、污染严重的地区，更换周期缩短。
因此，车主应该根据实际情况，适当调整更换周期。
5. 发动机空气滤清器应注意的安全事项1.定期检测发动机空气滤清器的工作状态。
2.严格遵循更换周期，注意更换时不要将滤芯损坏或污染。
3.更换时注意检查密封情况，确保安装位置正确，不要出现泄漏现象。
4.在更换空气滤清器时，必须将所有操作工具、件清理干净，以免杂物和灰尘进入滤清器。
5.尽量避免在高尘、多雾、污染空气的地方行驶，以减少空气滤清器的使用频率。
6. 结语发动机空气滤清器的保养和更换是确保发动机正常运转的基本措施。
空气过滤器的种类及应用
空气过滤器的种类及应用空气过滤器(Air Filter)是指空气过滤装置，一般用于洁净车间，洁净厂房，实验室及洁净室，或者用于电子机械通信设备等的防尘。
有初效过滤器，中效过滤器，高效过滤器及亚高效等型号。
各种型号有不同的标准和使用效能。
气源处理元件按顺序组装在一起，称为气动三联件。
用于气源净化过滤、减压和提供润滑。
三大件的安装顺序按进气方向依次为空气过滤器、减压阀、油雾器。
三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证，其设计和安装，除确保三大件自身质量外，还要考虑节省空间、操作安装方便、可任意组合等因素。
分类：（1）粗效过滤器粗效过滤器的滤料一般为无纺布、金属丝网、玻璃丝、尼龙网等。
常用的粗效过滤器有：ZJK-1型自动卷绕式人字形空气过滤器、TJ-3型自动卷绕式平板形空气过滤器、CW型空气过滤器等。
其结构形式有板式、折叠式、带式和卷绕式。
（2）中效过滤器常用的中效过滤器有：M-I、Ⅱ、Ⅳ型泡沫塑料过滤器、YB型玻璃纤维过滤器等。
中效过滤器的滤料主要有玻璃纤维、中细孔聚乙烯泡沫塑料和由涤纶、丙纶、腈纶等制成的合成纤维毡。
（3）高效过滤器常用的高效过滤器有GB型和GWB型。
其滤料为超细玻璃纤维滤纸，孔隙非常小。
采用很低的滤速，这就增强了对小尘粒的筛滤作用和扩散作用，所以具有很高的过滤效率。
空气过滤器就是为了获得能够达到标准的洁净空气，一般通风用过滤器就是针对空气中的不同粒径的粉尘粒子进行捕捉，吸附，使空气质量提高，化学过滤器除了吸附灰尘之外主要还可以吸附气味，通常用于生物制药、医院、机场航站楼、人居环境等地方。
一般通风用的过滤器用途就比较广泛了，微电子行业、涂装行业、食品饮料业等等都有需要。
也就是说，过滤器只是一个手段，为了达到洁净的目标。
杭州波涛净化设备工程有限公司多年来致力于环保事业，是集设计、安装、调试、运行维护于一体的团队。
我们有一批资深的净化工程与设备的设计师和技术精湛的施工安装队伍，可为客户提供高性能的净化工程与净化消毒产品。
空气过滤器的等级划分
高效过滤器的基本知识欧洲现行分类美国效率规格MERV17 MERV18 MERV19≥99.97% IEST-A类对0.3 μm 粒子≥99.99% IEST-C类 HEPA过滤器≥99.999% IEST-D类MERV20 对0.1~0.2μm 粒子, 扫描法≥99.999% IEST-F类 UEPA过滤器空气过滤器的种类默认分类 2008-01-26 09:15:06 阅读40 评论0 字号：大中小订阅空氣過濾器 (Air Filter)濾網等級適用灰塵粒徑(μm)適用灰塵濃度(mg/m3)壓力損失 (mmAq) 捕集效率 (%) 濾材主要用途初級濾網 PRE FILTER ≧5 0.1~0.7 3~20 70~80 (重量法) 合成纖維外氣處理空調箱前端中性能濾網 MID FILTER ≧1 0.1~0.6 8~25 60~95 (比色法) 合成纖維玻璃纖維高效濾網前端循環空氣前端準高效率網 E-HEPAFILTER ≧0.3 ≦0.3 15~35 ≧95 (0.3μm DOP)玻璃纖維Class100~10000無塵室最終濾網高效率網 HEPA FILTER ≧0.3 ≦0.3 25~50 ≧99.97 (0.3μmDOP)玻璃纖維Class10~10000無塵室最終濾網超低洩漏濾網 ULPA FILTER 0.1~0.3 ≦0.1 25~50 ≧99.995 (0.12μmDOP)特殊玻璃纖維Class 1~10無塵室最終濾網无隔板式过滤器(Minipleat)有隔板过滤器(Separator)空气过滤器的分类洁净室用空气过滤器种类较多，按结构形式分，有：1．平板式过滤器2．折迭式过滤器3．袋式过滤器4．有隔板折叠形过滤器5．无隔板折叠形过滤器按过滤效率分类，是最为常见的方法；按国家标准GB/T14295-93《空气过滤器》及GB13554-92《高效空气过滤器》的规定，在额定风量下，有：2．粗效过滤器3．中效过滤器4．高中效过滤器5．亚高效过滤器6．高效过滤器（超高效过滤器）达到HEPA标准的过滤网，对于0.1微米和0.3微米的有效率达到99.998%，HEPA网的特点是空气可以通过，但细小的微粒却无法通过。