公路工程监理工作总结报告

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高速公路监理总结范文8篇

高速公路监理总结范文8篇篇1随着交通事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进。

作为高速公路监理，我在工作中不断总结经验，努力提高监理水平，为高速公路建设做出贡献。

本文将对我所监理的高速公路项目进行总结，旨在分析项目情况、监理工作及存在的问题，并提出相应的建议。

一、项目情况本项目为某高速公路改扩建工程，起点位于市区，终点位于郊区，全长约为XX公里。

项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程的改扩建。

在项目实施过程中，我们严格按照设计要求进行施工，确保工程质量符合标准。

同时，我们积极与相关部门沟通协调，确保项目进度顺利推进。

二、监理工作1. 监理计划制定在项目开始阶段，我根据项目的特点和要求，制定了详细的监理计划。

监理计划包括监理目标、监理原则、监理组织、监理内容和方法等，为后续的监理工作提供了指导。

2. 现场监理在项目实施过程中，我定期到现场进行监理。

通过现场查看、检查施工记录、测量数据等方式，我对施工质量和进度进行了严格控制。

同时，我还及时与施工单位沟通，解决施工中遇到的问题。

3. 质量控制在质量控制方面，我严格按照相关标准和设计要求进行把关。

对于不符合要求的施工部位，我坚决要求施工单位进行整改。

通过严格的质量控制，我确保了项目的整体质量符合标准。

4. 进度控制在进度控制方面，我密切关注施工进度，并与施工单位保持沟通。

通过定期召开进度会议、制定进度计划等方式，我确保了项目的进度顺利推进。

三、存在的问题及建议1. 施工单位配合不够密切在项目实施过程中，我发现施工单位之间的配合不够密切，导致施工进度受到影响。

建议施工单位加强沟通协调，形成良好的合作关系，共同推进项目进度。

2. 材料供应不及时在施工过程中，有时会出现材料供应不及时的情况。

建议建设单位提前做好材料采购计划，确保施工所需材料的及时供应。

3. 施工记录不完整在现场监理过程中，我发现施工记录不够完整，给后续的监理工作带来困难。

建议施工单位加强施工记录的管理，确保记录的准确性和完整性。

2024年公路监理工作总结(2篇)

2024年公路监理工作总结一、工作概述2024年是公路监理工作中的关键一年。

在新开工公路的监理工作中，我们着力保证了工程实施的质量、进度和安全，取得了较好的成绩。

我们积极推进创新监理方式，提升监理服务水平，为公路建设提供了有效的保障。

二、工作成果在2024年的公路监理工作中，我们取得了以下突出成果：1. 优质的工作质量我们坚持以质量为核心，严格按照相关规程、标准和要求进行工程质量的检查和监督。

通过建立科学的质量管理体系，加强质量控制，及时发现和纠正问题，确保了工程质量的达标。

在施工过程中，我们注重项目管理，对施工单位进行了严格的监督和指导，减少了施工过程中的质量问题。

2. 有效的工期控制我们注重对工程进度的监控和控制，严格执行施工进度计划，做好工期的预测和调整。

通过加强与施工单位的沟通和协作，解决了工期压力大、资源紧张等问题，确保了工程按时完成。

3. 安全生产成效显著我们高度重视施工过程中的安全生产工作，对施工单位的安全管理进行了全面监督。

通过加强安全培训，提高了施工人员的安全意识；加强现场巡查，发现并及时整改了安全隐患。

在2024年的监理工作中，没有发生重大安全事故，确保了施工过程的安全稳定。

4. 创新监理方式针对公路监理工作中的问题和挑战，我们积极探索创新监理方式。

通过引入信息化技术，建立了公路监理的数字化平台，实现了对工程信息的全面管理和监控。

同时，我们加强与施工单位、设计单位和业主单位的沟通和协作，形成了监理与其他各方的良好合作关系。

三、存在的问题及对策在2024年的公路监理工作中，我们也面临了一些问题和挑战：1. 人员流动性大：由于监理工作的专业性和特殊性，人员流动性较大，导致监理团队的稳定性不高。

为此，我们将加强对新人员的培训和引导，提高他们的专业素质和工作能力，确保监理工作的稳定推进。

2. 工作压力大：公路监理工作中存在大量的工作内容和耗费大量的时间和精力。

为了应对这一问题，我们将进一步优化工作流程，提高工作效率，合理分配工作任务，减轻监理人员的工作压力，提高工作质量和效益。

公路工程监理工作总结

公路工程监理工作总结公路工程监理工作总结1本人20xx年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。

20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx 至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习，20xx年被评为助理工程师。

现将本人专业技术工作情况总结如下：一、主要工作业绩20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。

为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。

为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。

20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。

在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。

对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。

针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。

对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。

公路工程监理工作总结【五篇】

公路工程监理工作总结【五篇】公路工程监理工作总结【一】项目背景本项目为某省际连接线公路工程，全长XX公里，总投资估算为XX亿元。

工程采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

项目自XX年初正式开工，预计XX年底完工。

监理工作内容作为项目监理单位，我们的主要工作内容包括：1. 对施工现场进行全面监督，确保施工进度、质量和安全符合设计文件和规范要求；2. 对施工过程中的重要环节进行专项检查，如基础工程、桥梁工程、路面工程等；3. 对施工单位的资质、人员、设备等进行审查和动态管理；4. 对施工现场的环境保护、节能减排等工作进行监督；5. 对施工现场的安全生产进行监督，确保施工单位遵守安全生产法律法规；6. 对施工现场的质量管理进行监督，确保施工质量符合设计和规范要求。

工作成果在项目实施过程中，我们严格按照监理合同要求和监理大纲进行工作，对施工现场进行了全面、严格的监督和管理。

在工作成果方面，我们取得了以下成绩：1. 施工进度得到了有效控制，各项工程节点均按计划完成；2. 工程质量符合设计和规范要求，未出现重大质量问题；3. 安全生产形势稳定，未发生重大安全事故；4. 环境保护和节能减排工作得到了有效实施，符合相关政策要求；5. 施工单位资质、人员、设备等管理得到了加强，未出现违规行为。

经验与不足在项目实施过程中，我们积累了一些经验，也发现了一些不足之处。

以下是对这些经验与不足的总结：经验：1. 提前制定详细的监理计划和方案，确保监理工作有序进行；2. 加强与建设、施工等各方的沟通与协作，形成合力，推进项目进展；3. 严格执行监理合同和法律法规，确保监理工作公正、公平、公开；4. 注重监理团队建设，提高监理人员业务水平和综合素质。

不足：1. 在某些环节的监理工作中，仍存在一定的疏漏和不足，需要进一步完善和优化；2. 监理人员的专业能力和经验仍有待提高，需要加强培训和学习；3. 监理工作中的信息化水平较低，需要加强信息化建设，提高工作效率。

公路监理工作总结范文【三篇】

公路监理工作总结范文【三篇】公路监理工作总结范文篇一一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。

我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。

同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。

监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。

最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。

监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。

经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。

公路监理公司年度总结(3篇)

第1篇一、前言20xx年，是我国公路建设事业蓬勃发展的一年，也是公路监理公司砥砺前行、开拓创新的一年。

在这一年里，我公司紧密围绕国家战略部署，以质量、安全、进度、环保为抓手，全面提升监理水平，为我国公路建设事业做出了积极贡献。

现将本年度工作总结如下：一、完成情况1. 监理项目情况本年度，我公司共承担了20个公路工程项目的监理任务，涵盖高速公路、一级公路、二级公路等多种类型，涉及投资总额约100亿元。

在项目实施过程中，我公司严格按照国家相关法律法规和行业标准，确保了工程质量、安全、进度和环保等方面的要求。

2. 监理合同履行情况本年度，我公司共签订监理合同20份，合同金额共计10亿元。

在合同履行过程中，我公司严格按照合同约定，履行监理职责，确保了合同执行的合规性和有效性。

3. 监理服务质量评价本年度，我公司监理项目质量、安全、进度和环保等方面均得到业主、施工、设计等各方的高度评价。

在业主满意度调查中，我公司监理服务质量得分均达到90分以上。

二、主要工作及成效1. 强化质量管理，确保工程质量（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家相关法律法规和行业标准，确保工程质量符合设计要求。

（2）加强施工过程质量控制，对原材料、施工工艺、施工设备等进行严格检查，确保施工质量。

（3）开展质量培训，提高监理人员质量意识，强化质量管理能力。

2. 严格安全管理，保障施工安全（1）建立健全安全管理体系，落实安全生产责任制，确保施工安全。

（2）加强对施工现场的巡查，及时发现和消除安全隐患，确保施工安全。

（3）开展安全教育培训，提高施工人员安全意识，强化安全防护措施。

3. 加强进度管理，确保工程按期完工（1）制定科学合理的进度计划，确保工程按期完工。

（2）加强对施工进度的跟踪，及时发现和解决影响进度的因素，确保工程进度。

（3）加强与施工、设计等单位的沟通协调，确保工程顺利推进。

4. 重视环保工作，实现绿色发展（1）严格执行环保法规，确保施工过程中的环保要求。

公路工程工作总结范文5篇

公路工程工作总结范文5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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蒲赛公路第Ⅰ、Ⅱ合同段监理工作总结报告在华电怒江水电开发有限公司、赛格水电站筹建处关心和有力领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的配合下，经过施工单位不懈的努力，克服了蒲赛公路保通压力大、施工难度大等困难，蒲赛公路第一、二合同段顺利完工。

现将监理工作从以下方面进行总结:一、工程概况1、项目概况云南省保山市蒲缥至赛格公路（以下简称：蒲赛公路），既是云南省保山市隆阳区规划的县道（XM17）的一部分，是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道，是隆阳区三个乡镇的对外交通道路，同时也是赛格水电站进场公路，是怒江规划的赛格及岩桑树两电站的大件设备运输道路。

该道路建成后，对于完善保山市路网结构，改善隆阳区三乡镇对外交通条件，促进怒江水电开发、赛格水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。

蒲赛公路位于保山市隆阳区蒲缥镇、杨柳乡、潞江镇境内，路线起点位于蒲缥镇G320国道K3403处，路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、赛格隧道和怒江大桥，止点位于怒江右岸S230省道赛格村上游2km处，全长29.52km。

蒲赛公路全线共划分为五个施工合同段，即蒲赛公路第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ合同段和赛格怒江大桥。

处关心和有力领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的配合下，经过施工单位不懈的努力，克服了**公路保通压力大、施工难度大等困难，**公路第一、二合同段顺利完工。

现将监理工作从以下方面进行总结:一、工程概况1、项目概况**省**市**至**公路（以下简称：**公路），既是**省**市**区规划的县道（XM17）的一部分，是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道，是**区三个乡镇的对外交通道路，同时也是**水电站进场公路，是*江规划的**及岩桑树两电站的大件设备运输道路。

该道路建成后，对于完善**市路网结构，改善**区三乡镇对外交通条件，促进*江水电开发、**水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。

**公路位于**市**区**镇、杨柳乡、潞江镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、**隧道和*江大桥，止点位于*江右岸S230省道**村上游2km处，全长29.52km。

**公路全线共划分为五个施工合同段，即**公路第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ合同段和***江大桥。

第Ⅰ合同段全长6km (K0+000-K6+000)，位于**区**镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，沿途经过窑门前村、水井河村，止点位于水井河村边。

庄门前支线起于主线K1+370处右侧K0+000，止于K0+700阿里山温泉，路线长700m。

第Ⅱ合同段全长10.7km (K6+000-K16+700)，位于**区**镇境内，路线起点位于**镇水井河村，与第一合同段止点相连，途径石亩河村、三家村、双桥村，止点位于**镇和杨柳乡的交界处。

2、主要技术标准该工程规划改建为三级公路，K0+000—K3+400、K6+000～K7+700段设计速度采用40km/h，其余段落设计速度为30km/h，路基宽度8.5m和7.5m，路面宽度7.0m。

桥梁采用净宽为7.5+2*0.5m，涵洞与路基同宽。

设计荷载公路—Ⅰ级,验算荷载特挂车—250，按Ⅶ度抗震设防，平曲线最小半径26m/2处。

3、主要工程数量Ⅰ合同段主要工程数量：开挖土方49143m3,开挖石方88557m3，换填土1570 m3，换填砂砾石5328 m3，换填片石11062 m3，利用土方22146 m3，利用石方32455 m3，结构物墙背回填21544.9 m3，C20砼边沟2047m，M7.5浆砌片石排水沟3524.76m，护面墙M7.5浆砌片石977.11 m3，M7.5浆砌片石挡土墙28536.6 m3，C20片石砼挡土墙12413.2 m3，砂砾（碎石）垫层2075.92 m3，级配碎石底基层（厚15cm）60365.4 m水泥稳定碎石基层（厚22cm）56798 m2，2，水泥混凝土面层（厚26cm）48964.1 m2，中桥36m /1座，小桥53m/2座，涵洞241m/21道,平面交叉处12处，交通标志牌41块。

庄门前支线公路：未筛分级配碎石底基层（8 cm）、水泥稳定碎石基层（厚16cm）、AC-20中粒式沥青混凝土面层（厚4cm）均为5388 m2，培土路肩1200 m2，浆砌片石矩形边沟300m。

本合同段中标合同金额23988483.00元。

Ⅱ合同段主要工程数量：开挖土方81870m3,开挖石方197955m3，换填土1742 m3，换填砂砾石2045 m3，换填片石1049.53 m3，利用土方29600 m3，利用石方36330 m3，结构物墙背回填24178m3，C20砼边沟9072.5m，护面墙M7.5浆砌片石2700 m3，M7.5浆砌片石挡土墙56180.8 m3，C20片石砼挡土墙26280.32 m3，片石垫层278.04m3，水泥稳定碎石层（厚20cm）874m2，水泥稳定碎石层（厚22cm）83854m2，级配碎石层（厚15cm）91395m2，级配碎石层（厚28cm）756m2，水泥混凝土面层（厚12cm）632 m2，水泥混凝土面层（厚26cm）99304m2，C20混凝土路缘石21610.18m，271m /4座中桥，涵洞252.5m/26道,平面交叉处14处，交通标志牌63块。

本合同段中标合同金额5058.5598万元。

4、本项目监理单位、施工单位情况简述****工程咨询有限公司经**省工商管理局批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司，2006年取得交通部公路工程甲级监理资质。

公司注册资本达5803万元。

经营范围涵盖公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水电工程、铁道工程等建设工程的管理咨询、技术咨询、工程监理、工程招标、工程设计、工程检测等各个阶段的服务。

公司成立以来，认真贯彻“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则，规范化管理。

凭借公司的人才优势和管理经验，先后完成个(旧)大(屯)公路明珠隧道、鸡(街)蒙(自)一级公路、江(底)石(林)一级公路、广(卫)福(海)城市一级公路、昭(通)待(补)高速公路、平(远街)锁(龙寺)高速公路、腾(冲)板(瓦)二级公路、腾(冲)密(支那)二级公路(境内段)、耿(马)盂(定)公路路面工程等10余个项目的监理服务。

所监理的工程均被评为优良工程。

优良工程率达100％。

公司正在监理的湖南宜(章)连(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳湾)高速公路路面工程、戈兰滩水电站李仙江上、下桥及其连接道路工程、丽江市梨园水电站进场三级公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、国道214线德(钦)盐(井)二、三级公路、思(茅)澜(沧)二级公路、大理市环湖公路、安(宁)楚(雄)高速公路尾工工程、永胜县移民开发局综合办公楼等20余个监理服务项目，工程造价逾22亿元，工程质量均得到有效控制。

公司在全国享有较高的信誉度和知名度，是我国公路工程监理行业的主力军之一。

**公路第1合同段由**建工路桥有限公司中标承建，具有公路施工总承包二级资质，法定代表人谢其华，项目部下设3个路基施工队，1个桥梁施工队，1个底基层、基层施工队，1个路面面层施工队，施工段落为K0+000～K6+000及支线K0+000～K0+700，共计6.7公里，项目负责人杨勤锋。

**公路第Ⅱ合同段由**第一公路桥梁工程有限公司中标承建，公路施工总承包一级资质，法定代表人李四明，项目部下设2个路基施工队，2个路面施工队，1个桥梁施工队，施工段落为K6+000～K16+700段及三家村、石亩河支线，项目负责人赵志东。

二、工程监理机构设置根据监理服务合同，监理人员于2007年10月25日进场，组建两路两桥工程总监办，租用**市**镇原**饭店内一栋三层楼作为日常工作生活用房。

2007年11月1日监理人员全部到位。

本监理项目常驻人员33人，其中总监1人，副总监1人，桥梁专监2人，隧道专监3人，试验专监2人，路基（路面）专监4人，安全、测量、环保、合同专监各1人，监理员9人，后勤人员7人，Ⅰ合同段配备现场监理2人，Ⅱ合同段配备现场监理3人。

配置越野车辆4台，电脑4台，复印机1台，打印机2台，数码相机4台，传真机1台，试验仪器设备24台（套），生活设施齐全，完全能满足监理工作的需要。

三、监理内部管理进场后，根据**公路实际，总监办及时制定了《**公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》，并制定了相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》，明确了监理的主要任务和目标，各级监理人员的职责和采取的控制手段，规范监理人员行为，使总监办管理规范、有章可循，有利于监理工作的正常开展。

（1）加强思想和职业道德的教育。

总监办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。

要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律”的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。

（2）建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。

让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据**公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在总监办的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。

规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，从七个方面加强内部考核力度，对监理人员每季度考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。

（3）建立总监办例会制度和培训制度。

进场后，总监办及时组织全体人员熟悉技术规范，了解设计意图，先后组织了15次监理控制要点培训，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、“三背回填”、隧道工程、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。

通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。