常用联轴器安装与使用
联轴器的装配方法
联轴器的装配方法联轴器的装配方法在联轴器装配中关键要掌握联轴器在轴上的装配、联轴器所联接两轴的对中、零部件的检查及按图纸要求装配联轴器等环节。
一、找正的方法联轴器找正时，主要测量同轴度（径向位移或径向间隙）和平行度（角向位移或轴向间隙），根据测量时所用工具不同有四种方法。
1.利用直角尺测量联轴器的同轴度（径向位移），利用平面规和楔形间隙规来测量联轴器的平行度（角向位移），这种方法简单，应用比较广泛，但精度不高，一般用于低速或中速等要求不太高的运行设备上。
如图示：用直尺及塞尺测量联轴器经向位移用平面规各楔型规测量联轴器的角位移（2）直接用百分表、塞尺、中心卡测量联轴器的同轴度和平行度。
调整的方法：通常是在垂直方向加减主动机（电机）支脚下面的垫片或在水平方向移动主动机位置的方法来实现。
二、联轴器在轴上的装配方法联轴器在轴上的装配是联轴器安装的关键之一。
联轴器与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。
装配方法有静力压入法、动力压入法、温差装配法及液压装配法等。
（1）静力压入法:这种方法是根据装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行，静力压入法一般用于锥形轴孔。
由于静力压入法受到压力机械的限制，在过盈较大时，施加很大的力比较困难。
同时，在压入过程中会切去联轴器与轴之间配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到损坏。
因此，这种方法一般应用不多。
（2）动力压入法:这种方法是指采用冲击工具或机械来完成装配过程，一般用于联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。
装配现场通常用手锤敲打的方法，方法是在轮毂的端面上垫放木块或其他软材料作缓冲件，依靠手锤的冲击力，把联轴器敲入。
这种方法对用铸铁淬火的钢、铸造合金等脆性材料制造的联轴器有局部损伤的危险，不宜采用。
这种方法同样会损伤配合表面，故经常用于低速和小型联轴器的装配。
（3）温差装配法:用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。
常用联轴器安装与使用
常用联轴器安装与使用联轴器是传动装置中常用的一种元件，用于连接两个轴，并传递转矩和旋转运动。
常见的联轴器类型有齿式联轴器、弹性联轴器、万向联轴器等。
下面将介绍常见联轴器的安装与使用方法。
1.齿式联轴器的安装与使用：齿式联轴器适用于正反转运动、较高转速和大转矩传递的场合。
其安装步骤如下：（1）安装轴承、轴封和油封，并检查轴的直径和轴孔直径是否符合要求。
（2）清洗联轴器和轴孔，并涂上适当的润滑油。
（3）将联轴器两个部分置于联轴器的两个轴上，并检查各部分之间的插入是否正确。
（4）旋紧联轴器上的螺丝或螺纹销，并使用扭矩扳手进行适当的拧紧。
（5）启动设备，观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。
2.弹性联轴器的安装与使用：弹性联轴器适用于传递较小转矩和较高转速的场合，并能吸收轴间的角偏差和轴向错位。
其安装步骤如下：（1）将联轴器两个部分分别套在两个轴上，然后将两个轴对准联轴器的中心线。
（2）使用特制工具或锤子小心地将联轴器两端的套筒推入联轴器的相应孔中。
（3）检查联轴器的拧紧螺栓，并按照规定的扭矩值进行拧紧。
（4）启动设备，并观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。
3.万向联轴器的安装与使用：万向联轴器适用于需要传递不同角度和方向旋转运动的场合。
其安装步骤如下：（1）检查联轴器的轴孔和轴的直径，确保其符合要求。
（2）将联轴器两个部分按照正确的角度安装在两个轴上，并使用通心销或螺栓进行固定。
（3）启动设备，并观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。
在使用联轴器时，还需注意以下几点：（1）定期检查联轴器的磨损程度，如有磨损需要及时更换。
（2）定期加注润滑油，保持联轴器的良好润滑状态。
（3）避免超负荷使用联轴器，防止其损坏或产生故障。
（4）注意防尘和防锈措施，确保联轴器的正常运行。
如何安装链条联轴器
如何安装链条联轴器？记住这5个步骤
很多企业采购了链条联轴器回去以后不会安装,现在给大家提供一些安装环节的指导和帮助,如何安装链条联轴器,你只需要记住以下这个5个步骤即可.
很多企业采购了链条联轴器回去以后不会安装，现在给大家提供一些安装环节的指导和帮助，如何安装链条联轴器，你只需要记住以下这个5个步骤即可。
链条联轴器的5个安装步骤：
1、用量具测量轴和孔的尺寸，轴和孔是过盈配合，一般轴要比孔大15-20丝。
2、轴和孔要用砂纸打磨光亮，不能有铁锈，轴的键槽朝上并安装好键，涂上黄油等待安装。
3、用火焰或専用加热器对联轴器进行均匀加热至200度（根据安装情况，温度可以适当增加），加热完毕，用専用夹具夹持（小心烫伤）安装于轴上，蕞好一次到位，用铜棒或软物衬垫进行敲击到位。
4、电动机和风机联轴器之间需留3-5毫米间隙，链条联轴器然后校正两联轴器上下、左右水平及间隙。
5、电机试完转向后，将销子穿好，防护罩盖好，就可以运行了
以上就是安装链条联轴器的5个步骤，其实安装链条联轴器并不麻烦，只需要把其中第3步的加热环节把控好，还有在安装过程中不能使用锤子直接敲击联轴器，需要用铜棒或其他东西垫一下。
表工联轴器使用说明书
1.5MW风力发电机联轴器安装说明书图号：BL-000B该联轴器是一种扭向刚性的钢膜片联轴器，它有很好的纠偏性能，并能确保主动端设备和被动端设备之间的电绝缘。
总体提示本联轴器适用于常温和低温型风力发电机。
请在安装联轴器之前仔细阅读本安装说明。
请特别重视本说明中的安全提示。
本安装说明是产品的一部分，请妥善保存。
本安装说明书的版权归东汽表工所所有。
安全提示危险！有伤及人员的危险警告！有损坏设备的危险注意！重要事项的提醒总体安全提示危险！在联轴器安装，操作和维护过程中应确保整个传动系统不会被无意识启动，以防操作人员被转动部件伤害。
请认真阅读以下的安全说明：1. 所有关于联轴器的操作都必须遵守“安全第一”的原则；2. 在操作之前必须确保已关闭动力设备；3. 应采取措施确保动力设备不会被无意识启动，如在电源开关处设置安全提示标志或取下电源开关的保险丝等；4. 在操作过程中不能触碰联轴器的转动部件；5. 为了防止人员无意识触碰联轴器，可安装防护罩等装置。
正确操作只有符合以下条件的人员才能安装、操作和维护联轴器1. 已详细阅读本安装说明书并已理解相关要求；2. 经过权威机构培训并有熟练的操作技能。
联轴器必须在符合给定技术参数（见表1）的场合使用，禁止擅自修改联轴器的结构，否则我们对由此造成的破坏性后果不负责任。
为了以后的产品升级，我们保留技术修改的权利。
在此描述的联轴器符合印刷本安装说明书时的技术状态。
技术参数表1：联轴器参数规定扭矩T KN 8300 Nm最大扭矩T KMAX 29050 Nm交变扭矩T KW3750 Nm设定打滑扭矩（20%）T setting20800 Nm径向刚度C R 4.76 N/mm轴向刚度C a 137.9 N/mm每组膜片扭向刚度C w3400 Nm/rad电绝缘等级≥ 10M0hm 1000V直流联轴器的组成部件联轴器在交货时已安装以下几个组件,请在安装联轴器前检查所有部件是否齐全。
联轴器安装使用说明
联轴器安装使⽤说明联轴器安装使⽤说明任何旋转零部件都有潜在的危险，⽤户应⽤护罩将联轴器恰当的保护起来。
为保证机器和联轴器的长寿命⼯作，⽤户必须正确的选⽤和安装联轴器。
1. 联轴器的安装1. 检测两轴端之间的距离：⾸先应将主、从动机器转⼦置于运转位置，注意两机器的轴向窜动应使其靠向⼯作时的位置，然后检测两轴端之间的距离，并调⾄安装总图上规定的位置。
2. 启封、清洗全套联轴器的零组件。
3. 安装盘的安装：安装盘的内孔与轴颈的配合⼀般设计为“过渡配合”或“过盈配合”，因此安装前应仔细检查安装盘内孔和轴的外径，保证表⾯清洁、⽆⽑刺。
对平直轴：将键放⼊轴上的键槽中、键端不应凸出或凹⼊轴端，以齐平为好。
将安装盘放在油槽中加热，温度为120～150℃，加热保温后，根据联轴器安装图并注意按位置标记迅速装于轴上要求的位置、安装盘与轴端⼀般应齐平。
加热时不允许局部加热，以免变形。
对于锥形轴：按平直轴装键同样要求将键装在轴上、然后将安装盘装于轴上，并⽤⼿推紧，再⽤螺母紧固，使安装盘轴向移动⾄其固定位置。
由初始位置移⾄⼯作位置的距离也称为轴向推进值。
轴向推进值＝毂径配合过盈值/锥度K毂轴过盈值可由安装总图或技术条件上查得或者按如下推荐：带键直孔：0.0005～0.00075mm/mm×轴径带键锥孔：0.001 mm/mm×轴径⽆键液压装配孔：0.0015～0.0025 mm/mm×轴径最后将螺母锁紧。
4. 安装盘的找正：为了确保安装盘的正确安装，可利⽤百分表检测安装盘的外圆及端⾯，外圆和端⾯的跳动均不应⼤于0.05mm，可利⽤百分表检测安装盘的外圆及端⾯，外圆和端⾯的跳动均不应⼤于0.05mm，对外圆直径⼤于250mm或对锥孔配合的安装盘，端⾯跳动在极限情况下允许为0.08mm。
5. 检测两安装盘之间的距离⾸先应将主、从动机器转⼦置于运转位置，然后测取两安装盘之间的距离F（在圆周向取3～4个读数的平均值），并使F尺⼨符合安装总图上的尺⼨（或间隔轴与这个⽚组实测尺⼨之和），误差控制在0～0.4mm的范围内。
联轴器原理及应用方法
联轴器原理及应用方法联轴器是一种用于连接两个轴线的机械装置，它可以将两个轴传递动力和转矩，同时允许一定程度的相对位移和轴线角度偏差。
联轴器由轴承、套筒、齿轮和弹簧等部件组成，通过这些部件的配合工作，实现轴线的连接和传递动力。
联轴器的原理是基于轴的承载和传递力的。
当两个轴线顺直连接时，联轴器轴承会承受两个轴线的力，并通过套筒传递给另一侧的轴承。
同时，齿轮在联轴器内部工作，通过齿轮之间的啮合传递动力和转矩。
当两个轴线存在一定的相对位移或角度偏差时，联轴器的弹簧会起到一定的作用，允许轴线产生一定的位移和转动。
联轴器的应用方法主要包括以下几个方面：1. 传动：联轴器主要用于轴线之间的传动，可以将动力和转矩从一个轴线传递到另一个轴线。
在机械设备中，常见的应用场景包括传动轴、步进电机、减速器等。
2. 隔振和缓冲：联轴器还可以起到隔振和缓冲的作用，减少轴承和齿轮在工作过程中的冲击和震动。
通过联轴器的弹簧和套筒的配合，可以有效减少轴线之间的冲击和位移。
3. 对中和调整：联轴器还可以对中和调整轴线之间的相对位移和角度偏差。
通过联轴器的弹性特性和转动特性，可以适应不同轴线之间的位移和偏差，使得设备能够正常工作。
4. 保护设备：联轴器还可以起到保护设备和降低故障率的作用。
当设备遇到异常情况或负载突变时，联轴器可以自动断开连接，保护设备免受严重损坏。
除了这些基本的应用方法，联轴器还可以根据具体的工作需求进行优化和改进。
例如，在高速轴传动中，可以采用弹性材料和高精度的制造工艺，提高联轴器的传动效率和可靠性。
在重载工况下，可以采用更大的齿轮和更坚固的结构，增加联轴器的承载能力。
根据不同的工作环境和工作条件，选择合适的联轴器类型和安装方法，可以有效提高设备的工作效率和使用寿命。
综上所述，联轴器是一种重要的机械装置，具有连接轴线、传递动力和转矩、隔振和缓冲、对中和调整、保护设备等多种应用方法。
合理选择和使用联轴器，可以提高机械设备的工作效率和可靠性，同时降低故障率和维护成本。
法兰联轴器连接方法
法兰联轴器连接方法选择法兰联轴器在选择法兰联轴器之前，首先需要明确传动系统的工作条件和要求。
主要考虑的因素包括传动功率、转速、轴径、轴的相对位置和传动轴的位置等。
根据这些因素，选择合适的法兰联轴器型号。
安装法兰联轴器安装法兰联轴器时，需要注意以下几个步骤：1.清洁工作面：将法兰联轴器的工作面和连接轴的工作面彻底清洁干净，以确保连接面完全贴合。
2.定位与对中：安装法兰联轴器时，需要将轴进行定位和对中。
定位的目的是确定轴与轴之间的相对位置，对中的目的是确认轴与轴之间的轴线是否重合。
3.安装螺栓：将法兰联轴器的工作面和轴的工作面紧密对应后，将螺栓穿过法兰孔、轴孔和联轴器，并紧固螺母。
在紧固螺母的过程中，要均匀地施加力度，避免偏位和变形。
4.检查连接：连接完成后，需要检查联轴器的工作面和轴工作面之间的间隙是否均匀。
如果存在不均匀情况，需要重新调整和安装。
5.润滑联轴器：在安装完成后，需要给法兰联轴器进行润滑。
润滑剂可以减少联轴器的摩擦和磨损，并提高传动效率和使用寿命。
维护法兰联轴器为了保证法兰联轴器的正常工作和延长使用寿命，需要定期进行维护和检修。
以下是一些常见的维护方法：1.清洁保养：定期清洁联轴器的工作面和轴的工作面。
清洁时可以使用清洁剂和布进行擦拭，确保联轴器表面光洁。
2.检查磨损：定期检查法兰联轴器和轴的磨损情况。
如果发现磨损严重，需要更换新的联轴器。
3.润滑维护：定期给法兰联轴器进行润滑，保证联轴器的摩擦和磨损在有效范围内。
4.定期检查：定期检查法兰联轴器的紧固状态。
如果发现螺栓松动或变形，需要进行及时处理和修复。
5.配置备件：在维护法兰联轴器时，可以备置一些常用的零件和备件，以便在需要时进行更换和修复。
总结通过正确选择、安装和维护法兰联轴器，可以确保传动系统的正常工作。
选择合适的法兰联轴器型号，安装时要注意对位和对中的过程，并进行润滑和定期检查。
通过以上方法来维护法兰联轴器，可以提高其使用寿命和传动效率，减少故障和损坏的发生。
膜片联轴器安装说明
膜片联轴器安装说明
二、安装步骤、方法 3、螺栓、缓冲套、膜片的安装
安装螺栓时一定要注意螺栓方向，不要随意安装螺 栓方向，否则会造成螺栓断裂 ，膜片扭曲，长期运 转会使膜片和螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损 坏。因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常 重要的配合段 ，表面 完好性直接影响使用性能。
步骤1
注意：演示需要，分开安装， 实际安装时需要先放入膜片组
步骤2
膜片联轴器安装说明
从另一侧法兰的大 孔放入缓冲套
拧上螺母紧固，并要 注意使螺栓不要转动。
步骤3
步骤4
间隙为膜片厚度+0.3mm
说明：确保两个半法兰端面间隙要大于膜片组厚度 ， 法兰外径小于200mm，间隙不可以超过0.3mm， 法兰外径大于200mm,间隙不可以超过0.5mm，即 膜片刚好可以放入。
膜片联轴器安装说明
二、安装步骤、方法 3、螺栓、缓冲套、膜片的安装
正确安装膜片联轴器螺栓方法 ：把螺栓从法兰盘小 孔外侧穿入 ，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向， 膜片是由许多单个薄片由铆钉和铆钉垫圈，铆钉垫 圈处应与缓冲套相接触 ，否则会影响 铆钉组的使 用寿命) ，再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲 套 ，拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动。
一组成1法兰盘半轴节2膜片3螺栓及螺母4缓冲套膜片联轴器安装说明一组成1法兰盘半轴节小孔一组成2膜片膜片是由许多单个薄片由铆钉和铆钉垫圈组成铆钉垫圈处应与缓冲套相接触此处膜片损坏缺失一个铆钉垫圈一组成3螺栓及螺母4缓冲套螺母缓冲套二安装步骤方法1法兰盘半轴节安装
膜片联轴器安装说明
一、组成 1、法兰盘（半轴节） 2、膜片 3、螺栓及螺母 4、缓冲套
膜片联轴器安装说明
二、安装步骤、方法 3、螺栓、缓冲套、膜片的安装
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
常用联轴器安装与使用1. 刚性联轴器.常用种类:a有对中榫 b无对中榫c带防护缘安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：两半联轴器端面应紧密接触,其两轴的对中偏差：径向位移应不大于毫米,轴向倾斜应不大于／1000..其他常用种类:套筒联轴器、、紧箍夹壳联轴器、凸缘夹壳联轴器等.安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：两半联轴器端面应紧密接触,其两轴的对中偏差：径向位移应不大于毫米,轴向倾斜应不大于／1000.2.挠性联轴器.：常用种类:a结构图、等.安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：十字滑块联轴器两轴径向相对位移不大于+㎜d为轴径,许用相对角位移为30ˊ, 端面间隙S,当外径不大于1 9 0毫米时,应为O．5～O．8毫米；当大于1 9 0毫米时,应为1～1．5毫米.滑块联轴器的端面间隙S约为2毫米十字滑块和挠性爪型联轴节两轴的不同轴度表.常用种类:a双排滚子链联轴器1、5-半联轴器；2一罩壳；3一链条; 4一密封圈b单排链联轴器安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：两轴相对许用轴向位移为～㎜,许用径向位移为～㎜,许用相对角位移为1°,一般许用相对角位移为<1°, 相对径向位移为P为链条节距.常用种类:双面1一外齿套；2一内齿圈；3一U形保持环；4一内齿圈；5一外齿套接短节1一外齿套,2一内齿圈,3—Z形保持环,4一短节,5一Z形保持环,6一内齿圈；7一外齿套安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：两轴许用相对径向位移Δy=1～㎜ , 许用相对角位移Δa=1°30ˊ,不同规格尺寸补偿量不同.带有中间轴联接的联轴器, 许用径向位移Δy= A ·tya 齿式联轴器两轴的对中偏差及外齿套的端面间隙S常用种类:1一半联轴器；2一挡圈；3一弹性套；4一柱销；5一半联轴器；6一制动轮安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定： 弹性圈柱销联轴节两轴的不同轴度弹性圈柱销联轴节间的端面间隙常用种类:尼龙柱销联轴节1-半联轴节, 2-挡板,3-尼龙柱销 安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定两轴许用径向位移为～,许用轴向位移为～3mm,许用角位移为30ˊ. 尼龙柱销联轴节间的端面间隙常用种类:安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：两轴许用轴向位移为～㎜,许用径向位移为～,许用角位移为°～°.常用种类:爪形联轴器安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：联轴器的端面间隙约为2㎜十字滑块和挠性爪型联轴节两轴的不同轴度表常用种类:a1一半联轴器,2一压紧环,3一波状膜片组,4一螺栓,5一花键齿环；6一中间短节, 7、8一挡环,10一隔套波状膜片联轴器安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：两轴轴向偏差一般为～㎜,径向位移一般为～.常用种类:安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.一般由主从动设备连接定位精度确定,更换时直接更换整个橡胶联轴器,缓冲效果好,定位精度高,安装简单.多见于进口螺杆式压缩机组.常用种类:a有伸缩长型l、2一十字轴单万向联轴器,2一中间轴b有伸缩短型1、3一单十字轴万向联轴器,2一中间轴安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙,应符合机器的技术文件要求.常用种类:某进口离心机用液力联轴器普通型液力联轴器安装检修要求：采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中偏差应符合机器的技术文件要求.若无要求,应符合下列规定：两轴轴向偏差一般为～㎜,径向偏差一般为～.联轴器的安装工艺:冷装法直接装配法对于联轴器与轴有相应间隙的配合可在清理干净配合表面后,涂抹润滑油脂直接安装.压入装配法对于过渡配合和过盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合如保护已装精密另部件可采用压入法,但需要压入设备.液压装配法这是一种比较理想的装配方法,但必须对另部件提前进行响应的设计和制造才能使用.联轴节的热装配联轴节的热装配工作常用于大型电机、压缩机和轧钢机等重型设备的安装中,因为这类设备中的联轴节与轴通常是采用过盈配合联接在一起的.过盈联接件的装配方法有：压入装配、低温冷装配和热套装配等数种.在安装现场,则主要采用热套装配法,因为这种装配方法比较简单,能用于大直径D >1000mm和过盈量较大的机件.压入装配法多用于轻型和中型静配合,而且需要压力机等机械设备,故一般仅在制造厂采用.冷缩装配法一般用液氮等作为冷源,且需有一定的绝热容器,故也只能在有条件时才采用.以下介绍热套装配法.热套装配的基本原理热套装配的本质原理是加热包容件孔,使其直径膨胀一个配合过盈值,然后装入被包容件轴,待冷却后,机件便达到所需结合强度.实际上,加热膨胀值必须比配合过盈值大,才能保证顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩,出现轴与孔卡住的严重事故.同时,为了保证具有较大的啮合力——结合强度,热套装配的结合面要经过加工,但不要过分光洁,因为一定的表面粗糙度一般为,不受轴向移动而被压平,冷却以后,将使内外机件的结合强度较大,所能传递的扭距也较大.加热温度的确定当工件材料一定后,包容件的最低加热温度取决于配合面的过盈量及所需装配间隙.装配间隙的大小直接影响装配时间,为防止包容件冷却收缩,必须限定装配时间,应当预留的装配间隙,一般有经验数据推荐:加热最小装配间隙⊿um包容件加热后孔的直径增大值有以下关系：i+⊿=t+t0103aD式中：t—加热后的温度℃；to—开始加热的温度℃；i—过盈量um；⊿—能使轴自由通入孔中避免表面相擦所需的装配间隙㎜；D—包容件孔的直径mm；a—包容件孔材料的线膨胀系数10ˉ6·l／℃.故需加热温度为：t=i+⊿/ 103aD+ to对于⊿值,可简化采用K=i+⊿=3i～6i,这样的⊿值取得略大了些.此时,上式可写为：t=K/aD+ to注意:式中K值的单位是㎜各种金属材料的线膨胀系数a值10ˉ6·l／℃注:碳素钢加热温度不得超过400℃加热方法的选择将包容件加热到需要温度的方法应按现场条件、被加热件尺寸、数量和要求进行选择.一般的加热方法有：固体燃料加热,热浸加热,氧-乙炔焰加热、喷灯加热、电加热等.如条件许可,可在专用炉如火焰加热炉和盐浴炉、电阻炉等各种电加热炉内加热.当工地现场条件不允许时,可砌一简易的炉子,并用木柴、焦炭等固体燃料,进行加热.如条件许可,也可用煤气、液体燃料进行喷燃.热浸加热通常只用于尺寸较小的联轴节内径在100mm以下,方法简便,加热均匀.氧-乙炔焰加热法用于加热小的机件或较大机件的局部时,方法简便,但要求较熟练的技术,以防过热而烧坏机件.对于大型联轴器,也可采用多台氧-乙炔焰加热和喷灯加热联合使用,效果很好.电加热法虽属较好的加热方法,但因需要专用设备,限制了它在安装工地现场的使用,但电感应加热法,还是可以考虑选用.在安装工地现场对大、中型联轴节采用的电感应加热法是在感应线圈中通人工作频率50Hz、低电压和大电流.在相同条件和同一材料时,电流频率f和电流透人深度δ成反比.现在希望δ大,因此不采用中频500～10000Hz和高频105～106Hz,而采用工作频率50Hz.低压、大电流可使交变涡流和磁滞损失增强,发热增加.通常采用的电压有380V和220V.用220V电压时,只要下图所示,将线圈绕在工件表面,绕得密些,绕不下时,可绕多层各层间串联绕制方向应相反,使总磁通同向,以减少匝间距离,提高加热速度和均匀性.线圈匝数可按要求的磁场强度H,通过公式H=4πWI圆柱多匝螺旋形感应器求出.根据施工经验,不论联轴节大小,每1V电压用、38㎜2的导线可以了,那么如用220V电压来加热联轴节,需用38㎜2的导线300m左右.联轴节的热套工艺A.装配前的准备工作准备工作做得仔细与否,对保证热套装配的顺利进行非常重要.,需作如下准备工作：1．检查、测量和加热温度的计算.在热套装配之前,首先要对所热套联轴节进行仔细的检查,检查联轴节的加工质量是否符合要求.对联轴节与转轴的配合部位孔的尺寸进行详细的测量.一般长度的联轴节测量两端和中间的孔径尺寸,长尺寸的可以多取几个.同时,相应地测量转轴配合部位的尺寸.测量的数据一定要正确,每一部位可测量2～3次,取其算术平均值.测量尺寸部位根据数据计算所需加热的温度.2．工具准备：除一般通用工具外,热套联轴节时尚应准备下列设备和工具： 1加热炉及燃料；2套装联轴节的自制专用工具,其中包括夹紧工具、翻转工具、专用起重工具等；3量棒,根据所需控制的装配间隙进行制作.4测试温度用的测温器或试温材料,试温材料如机油发火点200～220℃、锡熔点232℃、铝熔点327℃、锌熔点419℃等；5隔热防护工具,如隔热用的透明面罩、石棉手套等.．3．操作训练：由于热套装工作是在高温下操作的,如果准备工作不仔细、操作人员配合不协调,将可能给套装工作带来严重的不良后果.因此,在热套装工作正式进行之前,应进行必要的操作训练,按实际套装步骤,操作一次或数次,使所有参加人员分工明确、重点突出,措施得当,临场不乱.B.热套联轴节的操作步骤1．在加热炉内加热到指定温度,并检测工件温度.2．将联轴节取出后翻身,放人炉内继续加热.如用木柴加热大型联轴节.则经2～3h后,用量棒反复测量孔径,直至尺寸最大的量棒能自由进入联轴节孔内,加热即可结束.3．吊出联轴节,装上撞板、抬攀或其他套装工具.4．校正联轴节的位置,使联轴节孔垂直垂直套装时或呈水平水平套装时,并清扫联轴节孔,使内孔无杂物.5．将联轴节吊近转轴处；再一次用量棒检查内孔尺寸是否有所需装配间隙,如量棒能通过,才能进行套装.6．在转轴的配合面上均匀地涂上机油.7．将联轴节平稳地移近转轴,对准轴与孔的位置,进行套装.待联轴节套进1/3左右,应再一次检查孔与轴的相对位置,是否有歪斜,如果正确,则继续将联轴节撞进.8．最后装上夹紧工具,防止联轴节在轴上移动,然后让其自然冷却.C.注意事项因为热装是在高温和紧张的状态下进行,故对可能发生的问题,要有充分的估计,事前应设法避免,如万一发生,也会临场不慌,及时采取措施,进行处理.首先必须使每个操作人员了解操作步骤,做到分工明确,在出现任何事故时都要坚守岗位.其次要求校准联轴节的轴线水平或垂直,对准联轴节孔与轴端的位置.调整撞块位置时要仔细、认真,确保正确无误.在实践中,常可能出现的事故有：1．联轴节轴线撞歪,联轴节撞不进：为防止这类事故,除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到正确无误外,还要注意,撞击点位置要选好,第一、二下要轻,待进人一段距离约1/3后,方可用力猛击.若确系撞歪,又无法校准时,应再热后迅速拉出,切勿再硬行撞进.2．其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具准备和操作训练阶段中仔细检查, .3．当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器,以防损伤或损坏精密部件.。