轨道交通运营管理复习资料
绪论部分：1、城市化进程使得城市交通面临哪些主要问题？第一：城市人口、出行密度、出行距离与道路车辆不断增加，城市交通总量呈急剧增长态势；第二：城市道路及交通工具的运能不足，又引起交通阻塞、车速下降、乘车拥挤和事故频繁等一系列问题。
第三：道路车辆产生的废气、噪声等对环境造成的污染，以及能源紧缺问题已引起人们的重视。
2、为什么要大力发展城市公共交通系统？过饱和的城市道路，超负荷的客运交通，使得市民出行难、乘车难、行车难，为使城市各项功能活动能正常高效的进行，保护城市生态环境、实现城市社会经济的可持续发展，世界各国纷纷把解决城市交通问题，特别是解决城市公共交通问题、提高城市公共交通运输能力与服务水平放到一个重要的位子上。
3、在城市公共交通的发展历史过程中，出现了哪些主要的公共交通工具或系统？公共马车、市郊铁路、地下铁道、高架铁路、缆车、有轨电车、公共汽车、无轨电车、单轨铁路、轻轨、新交通系统、磁浮运输系统。
4、轨道交通具有哪些优点？它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色？优点：运能大、速度快、安全准时、乘坐舒适、节约能源、能够缓解地面交通拥挤、有有利于环境保护等技术经济方面的优点。
角色：当今世界的大城市和特大城市中，城市轨道交通已在公共交通系统中处于骨干（又称主动脉）地位。
世界各国的大中城市把发展立体化的快速轨道交通作为解决日益恶化的城市交通问题的主要途径，并逐步形成了以地铁和轻轨为主、多种轨道交通类型并存的现代轨道交通发展格局和趋势。
5、轨道交通的发展经历了那几个阶段？阐述其发展变化的原因。
①、初步发展阶段（1863年~1924年）世界第一条地下铁道的诞生，特别是1879年电力驱动机车的研究成功，使得城市轨道交通由此步入了连续发展时期。
②、停滞萎缩阶段（1924年~1949年）由于战争和汽车工业的发展，造成了城市轨道交通的停滞和萎缩。
③、再发展阶段（1949年~1969年）汽车过度增加，使城市道路异常堵塞，行车速度下降，解决城市客运交通必须依靠电力驱动的城市轨道交通。
④、高速发展阶段（1970年~至今）世界各国城市化的趋势，导致人口高度集中，要求城市轨道交通高速发展。
6、简述我国城市轨道交通发展的态势？P6-7改革开放30多年来，我国城市交通获得了前所未有的发展，城市交通系统不仅规模逐年扩大，而且质量明显提高、结构也不断改善，已经呈现出多种方式协调发展的局面。
7、当前我国城市交通面临的主要问题有哪些？①、城市空间资源利用不均衡，城市规划与交通系统的建设和运营不协调。
②、城市交通系统结构不合理，公交系统发展缓慢，甚至出现萎缩。
③、城市交通系统建设与管理之间缺乏协调，安全管理手段的科学性需要提高。
各城市基本上处于城市轨道交通系统建设的初级阶段，网络规模有限，远未形成公共交通客运的骨干能力。
8、从运营管理的角度看，我国城市轨道交通急需解决哪些问题？①、城市轨道交通企业隶属城市地方政府管理，与城市间铁路运输、地面巴士交通系统、机场等系统的管理缺乏协调运营机制。
②、对城市轨道交通系统的投资、建设、运营和监督机制如何协调缺乏研究。
③、经营管理上需要高度重视其城市运输特征。
④、安全应急系统的建立。
⑤、客运营销问题。
⑥、城市轨道交通系统人才培养问题。
第一章：1、什么是轨道交通？传统轨道交通和新型轨道交通各有什么特征？轨道交通是指服务于城市范围内客运、电力驱动的列车（车辆）在钢轨上或沿导向轨运行的城市公共交通系统。
传统轨道交通的基本特征是钢轮车辆在钢轨线路上人工或自动控制导向运行，新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆在导轨线路上自动控制导向运行。
2、按历史沿革分类，轨道交通有哪些类型？阐述各类型轨道交通的特征。
按历史沿革及技术特征，轨道交通主要有市郊铁路、地铁、轻轨、单轨和自动导向交通5种类型。
（1）市郊铁路：具有干线铁路的技术特征，主要提供通勤服务。
（2）地铁：地下隧道、高架和地面线路相结合的线路系统；包括重型地铁、轻型地铁和微型地铁（3）轻轨：轻轨车辆的容量相对较小，与市郊列车和地铁列车相比较，轻轨列车对轨道施加的荷载相对较轻。
（4）单轨：特点是占地少、噪声低，能适应小半径和大坡度线路，但小时运能、运行速度低于地铁。
（5）自动导向交通：利用导轨导向、自动控制运行的新型轨道交通。
3、按支承与导向制式分类，轨道交通有哪些类型？阐述各类型轨道交通的特征。
按支撑与导向制式，轨道交通主要有钢轮钢轨、胶轮单轨和胶轮导轨3种类型。
（1）钢轮钢轨系统：线路采用两根钢轨，车辆采用钢制车轮，支承与导向合一，钢轮与钢轨起支承、导向作用，利用轮轨黏着力驱动。
（2）胶轮单轨系统：线路以高架结构为主、梁轨合一，车辆采用橡胶轮胎，支承与导向分开，走行轮与轨道梁起支承作用、导向轮与轨道梁起导向作用。
（3）胶轮导轨系统：线路多采用高架混凝土轨道，车辆采用橡胶轮胎，支承与导向分开，走行轮与轨道面起支承作用、导向轮与导向轨起导向作用。
4、按小时单向运能分类，轨道交通有哪些类型？阐述各类型轨道交通的特征。
按小时单向运能，轨道交通主要有大运量、中运量和小运量3种类型。
（1）大运量系统：小时单向运能为3万人次以上。
如地铁和市郊铁路。
（2）中运量系统：小时单向运能为1.5万~3万人次。
如微型地铁、单轨、路权专用轻轨。
（3）小运量系统：小时单向运能为0.5万~1.5万人次。
如路权共用轻轨和自动导向交通。
5、按路权专用程度分类，轨道交通有哪些类型？阐述各类型轨道交通的特征。
按路权专用程度，轨道交通主要有全封闭、半封闭和不封闭3种类型。
（1）线路全封闭型：线路全封闭、路权专用、轨道交通与其他交通无平面交叉。
行车速度高、安全好。
（2）线路半封闭型：线路半封闭，大部分路权专用，轨道交通列车按设定条件优先通过。
（3）线路不封闭型：线路不封闭、路权共用，轨道交通与其他交通车辆混合行驶，受到干扰多，行车速度较低。
6、按线路服务区域分类，轨道交通有哪些类型？阐述各类型轨道交通的特征。
按线路服务区域，轨道交通主要有市区线、市域线和区域线3种类型。
（1）市区线：线路的起讫点在中心城内，为市区范围的出行提供客运服务。
（2）市域线：线路穿越中心城，但线路的起讫点在中心城外围（近郊区），为市区与近郊区、近郊区与近郊区的出行提供客运服务。
（3）区域线：线路呈放射状，线路的一端通常位于中心城或中心城外围的轨道交通环线上，另一端位于远郊区或都市圈卫星城镇，为中心城与远郊区、中心城与都市圈卫星城镇间的出行提供客运服务。
7、轨道交通有哪些主要的技术设备？主要技术设备有：线路和车站、车辆和车辆基地、控制系统以及其他重要的设备系统等。
8、轨道交通线路有哪些种类？各类线路的概念是什么？举例说明？线路种类：按其在运营中的作用，轨道交通线路分为正线、辅助线和车场线三类。
正线：连接两个车站并从区间伸入或贯穿车站、行驶载客列车的线路。
包括区间正线和车站正线。
辅助线：指车站内进行列车到发、通过、折返作业的线路，停放列车的线路，列车进出车辆段（停车场）的线路，以及将线网中的不同线路、车辆段与铁路连接起来的线路，一般不行驶载客列车。
包括车站侧线、折返线、渡线、存车线、出入段线、安全线和联络线等。
车场线：是车辆段（停车场）内进行车辆停放、编组、列检、检修、清洗和调试等作业的线路。
包括停车线、列检线、洗车线、牵出线和试车线等。
9、轨道交通线路的敷设方式有哪些？各敷设方式有哪些主要特点？线路敷设方式：轨道交通线路敷设有地下、高架和地面三种方式。
地下线路敷设：按埋设深度有浅埋和深埋两种情形。
采用无渣轨道结构和“高站位、低区间”的纵断面设计。
高架线路敷设：敷设在高架桥上，大都采用混凝土结构，其墩柱应具有足够的强度和稳定性，造型设计还应与城市景观协调。
地面线路敷设：有路权共用和路权专用两类。
路权共用的地面线路通常敷设在街道上，有布置在道路两侧、道路一侧、道路中央等情形。
10、线路有哪些主要技术标准？各技术标准在选择时有哪些注意事项？线路主要技术标准：按远期高峰小时单向运输能力，大运量轨道交通通常采用A型车或B型车，中运量轨道交通通常采用L型车或C型车。
另由于小半径曲线有许多缺点，如轮轨磨耗大、噪声大等，实践中应尽量避免采用小半径曲线。
车站应尽可能设置在直线上，高架车站与地面车站的线路一般应采用平坡，地下车站的线路考虑排水需要，需设置2 ‰~3 ‰的坡度等等。
11、什么是限界？轨道交通的限界有哪几种？各种限界的含义是什么？限界是指为了保证列车在线路上的运行安全，防止车辆与沿线设备、建筑物发生碰撞而规定的车辆、设备和建筑物不得超出或侵入的轮廓尺寸线，是工程建设、设备和管线安装等必须遵守的依据。
车辆限界是车辆在正常状态下的最大动态轮廓尺寸线。
设备限界介于车辆限界与建筑限界之间，是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线。
建筑限界是线路必须具有的最小有效断面的轮廓尺寸线。
所有限界均按列车以计算速度在直线段运行条件进行确定。
12、轨道交通车站有哪些功能？车站有哪些种类？功能：是乘客上下车、换乘的场所，也是列车到发、通过、折返或临时停车的地点。
车站的分类：按运营功能分：终点站、中间站、折返站和换乘站。
按是否具有站控功能分：集中控制站和非集中控制站。
按站台型式分：岛式站台车站、侧式站台车站和岛侧混合式车站。
按客流量大小分为不同等级的车站。
按是否有人管理分为有人管理站和无人管理站。
按线路敷设方式分为地下站、高架站和地面站。
13、车站该如何选址？车站选址应考虑沿线土地利用规划，将车站设置在大型客流集散点，并尽可能与附近的交通枢纽、商业中心融为一体，以吸引客流、缓解地面交通拥挤。
还应考虑地质、地形、景观、施工难易程度、拆迁工作量等因素。
14、延长或缩短站间距各有何优缺点？站间距确定的原则是什么？延长站间距会增加乘客到站距离，从而增加到站时间，但能提高列车运行速度，从而减少乘车时间，还能减少车站数量和列车停站次数，从而降低车站造价和运营费用。
站间距确定的原则应是：在市区客流较大区段，站间距可适当较短，约为1000m左右；在郊区客流较小的区段，站间距宜适当延长，约为1500~2000m左右。
15、车站的基本构成有哪些？请简述各构成部分的功能？车站基本构成：车站一般由出入口、站厅、站台和生产用房等组成，通道、扶梯和自动扶梯将出入口、站厅和站台连接起来。
出入口：是乘客由地面进入站厅或站厅到达地面的通道。
站厅区域可分为：非收费区、收费区、作业管理区、机电设备区等。
站台供列车停靠和乘客候车、上下车使用。
车站生产用房主要有：作业用房、管理用房和设备用房三类。
16、决定车站规模和设备容量的关键因素是什么？决定车站规模和设备容量的各项因素中，最重要的是车站远期高峰小时最大客流量。
17、站台有哪些种类？站台的长、宽、高如何确定？岛式站台、侧式站台和混合式站台等类型。
铁路轨道交通运营管理专业总复习试题(二)及答案
铁路轨道交通运营管理专业总复习试题(二)及答案第一部分：选择题（共10题，每题2分，共20分）1. 在预防轨道车辆脱轨故障中，应注意以下哪些方面？- A. 避免车辆荷载超限- B. 定期检查轨道的状态- C. 注意车辆的动态特性- D. 以上都是正确答案：D2. 轨道电路中的闭动接点，其作用是什么？- A. 用于调整轨道电路电阻- B. 用于检测列车通过- C. 用于连接轨道电路和接地线- D. 用于保护轨道电路设备正确答案：B3. 铁路开通试运行前，应进行哪些工作？- A. 轨道试验- B. 车辆试验- C. 信号试验- D. 以上都是正确答案：D4. 铁路运输中，乘务员的主要职责是什么？- A. 保障列车运行安全- B. 提供乘客服务- C. 维护车辆设备- D. 进行列车操作正确答案：B5. 铁路货物运输中，你会选择哪种运输方式来运送易损、易腐的物品？- A. 集装箱运输- B. 敞车运输- C. 冷藏车运输- D. 高速运输正确答案：C6. 列车组织运行中，下列哪项工作不是列车乘务员的职责？- A. 安全扣钩操作- B. 旅客安全提醒- C. 旅客票款管理- D. 站台车门控制正确答案：C7. 铁路基本运行规律中，下列哪个规律描述了列车运行速度变化？- A. 减速规律- B. 保持运行规律- C. 调度规律- D. 进路规律正确答案：A8. 在轨道是一体化构造时，以下哪些特点是必须满足的？- A. 具有一定的水平和垂直曲线- B. 设计速度要符合要求- C. 积石式台阶要按规范施工- D. 以上都是正确答案：D9. 轨道道岔的设定一般包括哪些部分？- A. 主轨道- B. 道岔区段- C. 股道区段- D. 以上都是正确答案：D10. 在铁路上运用调活阀来改变轮对力的大小，这属于以下哪种措施？- A. 增强轮对力的措施- B. 降低轮对力的措施- C. 调节轮对力的措施- D. 不属于轮对力控制正确答案：C第二部分：填空题（共10题，每题2分，共20分）1. 铁路车站的设计考虑了车站____、____、____等因素。
城市轨道交通系统运营管理期末复习
城市轨道交通系统运营管理期末复习城市轨道交通系统运营管理期末复习一、考核目标和范围通过考核使学生了解和掌握城市轨道交通线路、车站、车辆、供电、信号、通信、车站机电设备、监控系统等八大类设备的构成、原理、功能及设备之间的相互关系。
从而对于城市轨道交通系统是如何通过设备联动完成运输任务的工作过程有明确的认知。
课程考核的命题严格限定在第一章至第十五章。
三、复习资源和复习方法复习资源包括教材《城市轨道交通系统运营管理》、离线作业中的3次作业、课件中的2次模拟测试。
复习方法：认真做好离线作业和课件中的模拟测试，在期末考试中，与作业题和模拟测试题题型相似，而且作业和模拟测试题的内容作为考核的一部分。
复习教材时，结合教材的每章思考题和书后的模拟试题。
四、期末复习重难点第1章城市轨道交通系统运营管理概述了解城市轨道交通概念、运营管理概念、课程基本情况；了解世界范围内城市轨道交通系统的起源、发展过程、运营现状；了解我国城市轨道交通的发展和运营现状。
第2章城市轨道交通系统技术经济特征了解城市轨道交通系统的一般分类依据；掌握典型类型及技术经济特征。
重点：典型城市轨道交通类型及技术经济特征6/ 1难点：典型城市轨道交通类型及技术经济特征第3章城市轨道交通系统运营基本概念掌握运营基本元素、运营服务水平、能力效率等考核指标；掌握运营系统中的时间和速度。
重点：运营基本元素难点：运营系统中的时间和速度第4章城市轨道交通客流特性分析和服务设计理解客流分析和服务设计原理；理解乘客出行特性。
重点：乘客出行特性。
难点：运力和运输效率等指标第5章城市轨道交通能力计算原理掌握能力基本概念；掌握能力计算方法；掌握城轨系统能力的几种表现形式和相互关系。
本部分均为重点和难点。
第6章城市轨道交通列车运营速度提高技术了解运营速度的影响因素分析，了解典型提高运营速度的技术。
第7章城市轨道交通系统能力加强技术了解常见运输能力加强措施及原理、措施的适用性分析。
城市轨道交通运营管理复习
城市轨道交通运营管理复习
城市轨道交通运营管理是指对城市轨道交通系统进行运营、管理和监控的工作。
下面是城市轨道交通运营管理的一些复习内容：
1. 运营组织管理：包括轨道交通公司的组织结构、岗位设置、人员配备等，以
及运营管理的规章制度、流程和标准。
2. 车辆运营管理：包括车辆的调度、运行图的制定、列车的运行控制、车辆的
检修和维护等。
3. 乘客服务管理：包括乘客信息查询、乘客安全教育、乘客投诉处理、乘客运
输服务质量评价等。
4. 安全管理：包括轨道交通系统的安全规章制度、安全培训、安全检查和隐患
排查等，以及应急管理和事故处理。
5. 财务管理：包括资金预算、收支管理、票价制定、财务报表的编制和分析等。
6. 运营数据分析：包括乘客流量统计、列车运行数据分析、运营效率评价等，
以提供决策支持和优化运营管理。
7. 环境保护管理：包括噪音、排放物的控制，以及节能减排、环保设施建设等。
8. 运营监控系统：包括列车运行监控、信号系统监控、车站设备监控等，以确
保运营安全和正常运行。
以上是城市轨道交通运营管理的一些复习内容，希翼对你有匡助。
城市轨道交通运营管理复习题及参考答案
《城市轨道交通运营管理》课程复习资料一、填空题：1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。
2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。
3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/(人·日)左右。
4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。
6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。
7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。
9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。
10.暗挖法分为：__________和__________。
11.1863年1月10日世界上第一条长、采用牵引的地铁线路在建成通车。
它是世界首条地下铁路(简称“地铁”)。
12.城市轨道交通系统的产品是，更使得时间和空间的概念变得尤为重要。
13.所谓城市轨道交通安全就是指。
14.车站是城市轨道交通系统的重要组成部分，是企业与服务对象的主要联系环节。
车站管理的核心任务是。
15.安全管理手段主要有。
16.自动售检票模式可分为__________和__________。
17.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。
18.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。
19.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。
20.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。
《城市轨道交通运营管理》复习资料
前言城市轨道交通作为现代城市发展的重要组成部分，承担了越来越多的人们出行和物流需求。
城市轨道交通运营管理作为城市轨道交通的重点，对于保证城市交通秩序、提高城市运输效率、改善城市环境质量等方面起着至关重要的作用。
本文将对城市轨道交通运营管理相关知识进行和复习。
城市轨道交通的定义城市轨道交通是指在城市地区设置的、以轨道方式行驶的、固定线路的、定期运行的公共交通方式。
其运营管理包括线路规划、车辆调度、乘客服务、安全保障、财务管理等方面，对于城市轨道交通的发展和安全运营起着重要作用。
城市轨道交通的线路规划城市轨道交通的线路规划是城市轨道交通建设和运营的重要依据。
线路规划需要考虑到城市的规划和发展、现有道路网的情况、人口和经济密度等方面的因素，以及城市轨道交通的功能需求、运营成本等因素。
线路规划需要综合考虑各方面因素，以实现城市交通的高效发展与安全高效的运营。
城市轨道交通的车辆调度城市轨道交通的车辆调度是指根据城市轨道交通的运行计划，对车辆进行合理的调配和管理。
车辆调度需要考虑到车辆的数量、车辆的乘坐容量、运行速度、上下客站车流量等因素。
合理的车辆调度可以保障城市轨道交通的高效运行，提高城市交通的服务品质。
城市轨道交通的乘客服务城市轨道交通的乘客服务是指为乘客提供安全、便捷、舒适的乘车环境。
乘客服务需要考虑到购票系统、车站的信息公示、乘车指南、车站内部的设施与布局等方面因素，以提高乘客的出行效率和满意度。
城市轨道交通的安全保障城市轨道交通的安全保障是城市轨道交通运营管理的重点之一，涉及到乘客和工作人员的人身安全和车站设施的安全保障。
安全保障需要考虑到车站的紧急应急机制、车辆的紧急制动系统、消防设备、疏散通道等方面的因素，以保障城市轨道交通的安全稳定运营。
城市轨道交通的财务管理城市轨道交通的财务管理是城市轨道交通运营管理的重要组成部分。
其管理包括票务收入、车辆和设施的维修成本、人员工资待遇等方面的支出和收入。
轨道交通运营管理复习资料
轨道交通运营管理复习资料绪论部分：1、城市化进程使得城市交通面临哪些主要问题？第一：城市人口、出行密度、出行距离与道路车辆不断增加，城市交通总量呈急剧增长态势；第二：城市道路及交通工具的运能不足，又引起交通阻塞、车速下降、乘车拥挤和事故频繁等一系列问题。
第三：道路车辆产生的废气、噪声等对环境造成的污染，以及能源紧缺问题已引起人们的重视。
2、为什么要大力发展城市公共交通系统？过饱和的城市道路，超负荷的客运交通，使得市民出行难、乘车难、行车难，为使城市各项功能活动能正常高效的进行，保护城市生态环境、实现城市社会经济的可持续发展，世界各国纷纷把解决城市交通问题，特别是解决城市公共交通问题、提高城市公共交通运输能力与服务水平放到一个重要的位子上。
3、在城市公共交通的发展历史过程中，出现了哪些主要的公共交通工具或系统？公共马车、市郊铁路、地下铁道、高架铁路、缆车、有轨电车、公共汽车、无轨电车、单轨铁路、轻轨、新交通系统、磁浮运输系统。
4、轨道交通具有哪些优点？它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色？优点：运能大、速度快、安全准时、乘坐舒适、节约能源、能够缓解地面交通拥挤、有有利于环境保护等技术经济方面的优点。
角色：当今世界的大城市和特大城市中，城市轨道交通已在公共交通系统中处于骨干（又的城市交通问题的主要途径，并逐步形成了以地铁和轻轨为主、多种轨道交通类型并存的现代轨道交通发展格局和趋势。
5、轨道交通的发展经历了那几个阶段？阐述其发展变化的原因。
①、初步发展阶段（1863年~1924年）世界第一条地下铁道的诞生，特别是1879年电力驱动机车的研究成功，使得城市轨道交通由此步入了连续发展时期。
②、停滞萎缩阶段（1924年~1949年）由于战争和汽车工业的发展，造成了城市轨道交通的停滞和萎缩。
③、再发展阶段（1949年~1969年）汽车过度增加，使城市道路异常堵塞，行车速度下降，解决城市客运交通必须依靠电力驱动的城市轨道交通。
城轨道交通运营管理复习题
城市轨道交通运营管理复习题第一章绪论—、单选题1•大运量城市轨道交通系统小时单向运能通常可达到（A ）A、3万人次以上B、1.5—3万人次C、0.5—1.5万人次D、0.5万人次以下四、名词解释1•限界是指为保证列车在线路上的运行安全，防止车辆与沿线设备、建筑物发生碰撞而规定的车辆设备和建筑物都不得超出或侵入的轮廓尺寸线2•车辆限界是车辆正常运行状态下的最大动态轮廓尺寸线3•设备限界介于车辆限界与建筑限界之间，是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线4•建筑限界是线路必须具有的最小有效断面的尺寸线，地下线路的建筑限界，是隧道内径的轮廓尺寸线第二章客流一、单选题2•由于轨道交通具有快速、准时、舒适等优点,使原来经由常规公交和自行车出行转移到经由轨道交通出行的这部分客流属于（B）A、基本客流B、转移客流C、诱增客流D、附加客流3•轨道交通线路投入运营后，促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流属于（C）A、基本客流B、转移客流C、诱增客流D、附加客流4•在单位时间内,通过轨道交通线路某一地点的客流量称为（B ）A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流5•在单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的，其中的峰值称为（C）A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流7•确定车辆型式、列车编组、行车密度、运用车配置数和站台长度的基本依据是（D）A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流&超高峰期是指高峰小时内存在的一个上下车客流特别集中的时间段，这个时间段长度约为（B）A、5—10 分钟B、15—20 分钟C、25—30 分钟D、35—40 分钟10.在三次吸引客流预测模式中，通过自行车到站乘车的人次属于（B ）A、一次吸引客流B、二次吸引客流C、三次吸引客流D、四次吸引客流门・在三次吸引客流预测模式中，通过常规公交到站乘车的人次属于（C）A、一次吸引客流B、二次吸引客流C、三次吸引客流D、四次吸引客流二、多选题2•主要的客流调查种类有（ABCD ）A、全面客流调查B、乘客情况抽样调查C、断面客流调查D、节假日客流调查E、客流密度调查三、填空题2•在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量称为断面客流量。
城市轨道交通运营管理复习
第一章 客流一、客流计划客流计划是行车计划制定的重要依据，是行车组织的基础。
二、客流概念客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。
三、客运需求与客流的关系1.客运需求是位移欲望和购买能力的统一。
2.客运需求是潜在的客流，客流是实现了的客运需求。
3.客运需求具有以下四个特性：广泛性、派生性、时间性、空间性。
四、客流分类1.断面客流量：在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量称为断面客流量。
通过某一断面的客流量就是通过该断面所在区间的客流量。
分为上行断面客流量和下行断面客流量。
p i+1——第i+1个断面的客流量（人）； P i ——第i 个断面的客流量（人）；P 下——在车站下车人数（人）； P 上——在车站上车人数（人）。
2.最大断面客流量：在单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量通常是不相等的，其中的峰值称为最大断面客流量。
3.高峰小时最大断面客流量：在以小时为时间单位计算断面客流量的情况下，全日分时最大断面客流量一般是不相等的，其中的峰值称为高峰小时最大断面客流量。
4.车站客流量：包括全日、高峰小时和超高峰期在轨道交通车站上下车和换乘的客流量，以及经由不同出入口、收费区的进出站客流量和方向别的换乘客流量。
五、影响客流的因素 1.土地利用2.票价3.服务水平六、客流量数据的来源（1）城轨线路投运之前：客流量数据来源于规划阶段的客流预测。
（2）城轨线路投运之后：自动收费（AFC ）系统会自动记录每个乘客的进、出站站点及时间，所以城轨线路投运后的各时段客流OD 可由AFC 数据直接给出。
七、客流的质：客流的质即客流的性质，从总体上可以说是客流的构成，即各种类型乘客的比例。
八、客流性质对运营的影响（1）外地乘客（2）老龄乘客（3）儿童乘客（4）其他特殊乘客（5）按出行目的划分的乘客群（6）按性别划分的乘客群（7）按乘搭城轨频率划分的乘客群（8）按乘客收入水平划分的乘客群（9）乘客平均乘距的长短九、客流性质信息的来源（1）城轨线路投运之前：除了在总体上对社会人口比例的分析外，对于具体的城轨车站，通过调查其周围的环境，看是否有医院、超市、火车站、中小学校等来把握客流的性质。
轨道交通运营管理复习题及答案
轨道交通运营管理复习题及答案一、选择题（每题3分，共24分）1、以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）A.磁卡型自动售检票系统B.接触式IC卡型自动售检票系统C.非接触式IC卡型自动售检票系统D.激光型自动售检票系统2、以下哪项不是车站客流空间分布的特征？（）A.两端萎缩型B.中间突增型C.逐渐放大型D.逐渐缩小型3、下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）A.增开出入口或进行进出分流B.增加售检票能力C.采取临时疏导措施D.增加列车运能4、以下哪项不是客流计划的主要内容？（）A.沿线各站到发客流数量B.各站同方向分别发送人数C.全日分时段断面客流分布D.全日分时段最大断面客流图5、车辆保有数计划不包括哪项？（）A.运用车辆数B.在修车辆数C.在检车数量D.备用车辆数6、以下哪项不是列车交路的类型？（）A.长交路B.短交路C.混合交路D.中长交路7、以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）A.车站能力，包括占有率的限制B.站厅客流限制C.车站停留空间不足D.收费系统的能力限制8、高峰时段每小时运输旅客( )的城市交通系统称轻轨，且客流量。
最大的城市交通形式是（）。
A.3到7万，地铁B.3到8万，轻轨C.3到7万，轻轨D.3到8万，地铁二、名词术语解释(每小题1分，共10分)1.ACS： 6.应用程序接口：2.MODEM： 7.计轴器：3.BAS： 8.无人驾驶：4.MISAL： 9.车载设备：5.ATR： 10.不归零倒置：三、填空题(每空1分，共15分)1、城市轨道交通运营管理的内容包括、、、等。
2、调度所内的设备包括信号系统（ATC)、 (SCADA)、（FAS、BAS)、主机及显示屏、通信系统等设备。
3、为乘客提供快速、安全、准时、舒适便利的运输服务，使乘客能够、、，完成整个乘客运输过程，是城市轨道交通系统建设和运营的目的。
4、根据客流的来源，城市轨道交通客流可分为、、。
5、车票编码定义包含、车票编号、、、车票使用范围等信息。
轨道交通运营管理考试 选择题45题 附答案
1. 轨道交通运营管理的主要目标是：A. 确保安全B. 提高效率C. 优化服务D. 以上都是答案：D2. 以下哪项不是轨道交通运营管理的基本原则？A. 安全第一B. 服务至上C. 利润最大化D. 持续改进答案：C3. 轨道交通运营管理的主要内容包括：A. 安全管理B. 运营组织C. 服务质量D. 以上都是答案：D4. 安全管理的主要任务包括：A. 制定安全规章制度B. 监督安全执行情况C. 处理安全事故D. 以上都是答案：D5. 运营组织的主要任务包括：A. 制定运营计划B. 调度列车C. 管理车站D. 以上都是答案：D6. 服务质量的主要任务包括：A. 提供便捷服务B. 提升乘客体验C. 处理乘客投诉D. 以上都是7. 轨道交通运营管理的主要法规包括：A. 《城市轨道交通运营管理办法》B. 《安全生产法》C. 《铁路法》D. 以上都是答案：D8. 《城市轨道交通运营管理办法》的主要内容包括：A. 运营管理的基本要求B. 运营管理的责任C. 运营管理的监督管理D. 以上都是答案：D9. 《安全生产法》的主要内容包括：A. 安全生产的基本要求B. 安全生产的责任C. 安全生产的监督管理D. 以上都是答案：D10. 《铁路法》的主要内容包括：A. 铁路的管理B. 铁路的质量C. 铁路的安全D. 以上都是答案：D11. 轨道交通运营管理的主要责任人包括：A. 运营公司B. 车站工作人员C. 列车司机D. 以上都是答案：D12. 运营公司的主要职责包括：A. 制定运营计划B. 监督运营执行C. 处理运营事故D. 以上都是13. 车站工作人员的主要职责包括：A. 管理车站秩序B. 提供乘客服务C. 处理乘客投诉D. 以上都是答案：D14. 列车司机的主要职责包括：A. 驾驶列车B. 确保列车安全C. 处理列车故障D. 以上都是答案：D15. 轨道交通运营管理的主要风险包括：A. 安全事故B. 运营延误C. 服务质量问题D. 以上都是答案：D16. 安全事故的主要预防措施包括：A. 定期检查设备B. 加强员工培训C. 制定应急预案D. 以上都是答案：D17. 运营延误的主要预防措施包括：A. 优化调度计划B. 加强设备维护C. 提高应急处理能力D. 以上都是答案：D18. 服务质量问题的主要预防措施包括：A. 提升员工服务意识B. 优化服务流程C. 加强乘客沟通D. 以上都是19. 轨道交通运营管理的主要检查内容包括：A. 安全检查B. 运营检查C. 服务检查D. 以上都是答案：D20. 安全检查的主要内容包括：A. 设备安全B. 人员安全C. 环境安全D. 以上都是答案：D21. 运营检查的主要内容包括：A. 列车运行B. 车站管理C. 调度执行D. 以上都是答案：D22. 服务检查的主要内容包括：A. 乘客服务B. 投诉处理C. 服务改进D. 以上都是答案：D23. 轨道交通运营管理的主要教育内容包括：A. 安全教育B. 运营教育C. 服务教育D. 以上都是答案：D24. 安全教育的主要内容包括：A. 安全法规B. 安全规程C. 安全常识D. 以上都是25. 运营教育的主要内容包括：A. 运营规程B. 调度知识C. 车站管理D. 以上都是答案：D26. 服务教育的主要内容包括：A. 服务标准B. 沟通技巧C. 投诉处理D. 以上都是答案：D27. 轨道交通运营管理的主要事故类型包括：A. 人身伤害事故B. 设备故障事故C. 运营延误事故D. 以上都是答案：D28. 人身伤害事故的主要处理措施包括：A. 立即救援B. 报告事故C. 调查事故原因D. 以上都是答案：D29. 设备故障事故的主要处理措施包括：A. 立即修复B. 报告事故C. 调查事故原因D. 以上都是答案：D30. 运营延误事故的主要处理措施包括：A. 立即调整调度B. 报告事故C. 调查事故原因D. 以上都是31. 轨道交通运营管理的主要预防措施包括：A. 安全教育B. 运营检查C. 服务改进D. 以上都是答案：D32. 安全教育的主要预防措施包括：A. 定期培训B. 安全宣传C. 安全演练D. 以上都是答案：D33. 运营检查的主要预防措施包括：A. 定期检查B. 随机检查C. 专项检查D. 以上都是答案：D34. 服务改进的主要预防措施包括：A. 提升服务质量B. 优化服务流程C. 加强乘客沟通D. 以上都是答案：D35. 轨道交通运营管理的主要管理措施包括：A. 安全责任制B. 运营责任制C. 服务责任制D. 以上都是答案：D36. 安全责任制的主要管理措施包括：A. 明确责任B. 落实责任C. 追究责任D. 以上都是37. 运营责任制的主要管理措施包括：A. 明确责任B. 落实责任C. 追究责任D. 以上都是答案：D38. 服务责任制的主要管理措施包括：A. 明确责任B. 落实责任C. 追究责任D. 以上都是答案：D39. 轨道交通运营管理的主要技术措施包括：A. 安全防护技术B. 运营调度技术C. 服务提升技术D. 以上都是答案：D40. 安全防护技术的主要技术措施包括：A. 设备安全技术B. 人员安全技术C. 环境安全技术D. 以上都是答案：D41. 运营调度技术的主要技术措施包括：A. 列车调度技术B. 车站管理技术C. 应急处理技术D. 以上都是答案：D42. 服务提升技术的主要技术措施包括：A. 乘客服务技术B. 投诉处理技术C. 服务改进技术D. 以上都是43. 轨道交通运营管理的主要教育措施包括：A. 安全教育B. 运营教育C. 服务教育D. 以上都是答案：D44. 安全教育的主要教育措施包括：A. 安全法规教育B. 安全规程教育C. 安全常识教育D. 以上都是答案：D45. 运营教育的主要教育措施包括：A. 运营规程教育B. 调度知识教育C. 车站管理教育D. 以上都是答案：D答案：1. D2. C3. D4. D5. D6. D7. D8. D9. D10. D11. D12. D13. D14. D15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D。