车队危险源辨识

3
起吊超核定载重物品造成设备损坏、人员伤害。
重大
严禁吊装超过吊车核定载重的设备、物件。
4
疲劳作业、工作时注意力不集中，造成人员伤害。
中等
吊车司机严禁带病作业、疲劳作业，出现以上情况立即停止作业。
5
作业时捆绑设备、物料不牢固造成设备损坏、人员伤害。
中等
起吊前必须检查重物是否已经捆绑牢固，未进行周密检查不得进行吊装作业。
本岗位主要不安全行为
1.安全教育开展不到位。
2.劳动组织不科学。
3.车辆状况监管不到位。
4.技能培训开展不到位。
5.违章指挥。
车队副队长主要危险源辨识卡（2）
车队副队长共有主要危险源有6条，其中重大危险源3条。
序号
危险源及后果
等级
标准及措施
1
工作安排不到位, 对各个司机没有进行隐患分析、强调安全注意事项，造成人员伤害。
4
现场跟班不到位，监管不力 ，不能及时制止员工不安全行为，发生事故。
中等
队长跟班期间加强员工作业行为的监督管理，对员工的不安全行为要坚决制止，并说明可能造成的伤害。
5
车辆状况监管不到位，造成车辆损坏，人员伤害。
中等
加强车辆日常维修保养管理，并督促做好日常检查记录。
6
班前会布置工作任务不细致，责任不明确，造成人员伤害。
4
未检查周围人员启动车辆造成人员伤害。
中等
1.功能车司机作业前必须检查作业区域内是否有人员存在,确认作业区域内没有非作业人员时方可作业；
2.多功能车司机在作业前严禁非作业人员进入作业区。
本岗位主要不安全行为
1.无证操作。
2.运输支架时吊挂不正确。
3.出车前不进行检查，直接开车入井。
4.车辆起步前不发出开车信号。
5.拐弯不鸣笛。
多功能叉车司机危险源辨识卡（7）
多功能车司机共有主要危险源5条，其中重大危险源有1条。
序号
危险源及后果
等级
标准及措施
1
运输货物时超高、超长、超宽未捆绑造成滚落，损坏车辆或伤人。
3
违章驾驶、不规范操作，导致发生事故，造成人员伤害、车辆损坏。
中等
1.机动车驾驶员必须持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证；
2.机动车驾驶员在行驶中，保持不低于30m的安全车距，严禁强行强会，要礼貌行车，会车时要关闭远光灯，改用近光灯或视宽灯；
3.车辆在行驶途中发生故障时，机动车驾驶员应立即打开危险报警闪光灯，并将车辆停靠在巷道右侧进行修复，同时在来车方向50—100m设置危险警示牌，不得妨碍其它车辆通行；
7
违章驾驶、不规范操作，导致发生事故，造成人员伤害、车辆损坏。
中等
1.机动车驾驶员必须持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证；
2.机动车驾驶员在行使中，保持不低于30m的安全车距，严禁强行强会，要礼貌行车，会车时要关闭远光灯，改用近光灯或视宽灯；
3.车辆在行驶途中发生故障时，机动车驾驶员应立即打开危险报警闪光灯，并将车辆停靠在巷道右侧进行修复，同时在来车方向50—100m设置危险警示牌，不得妨碍其它车辆通行；
本岗位主要不安全行为
1.安排驾证、车型不匹配工人驾驶车辆。
2.违章指挥。
3.安排故障车辆入井。
4.发现违章人员不制止、不汇报。
车队技术员主要危险源辨识卡（3）
车队技术员共有主要危险源7条，其中重大危险源1条。
序号
危险源及后果
等级
标准及措施
1
对通风系统不了解，造成一通三防事故。
重大
对井下各巷道通风情况必须了解，尤其通风不良的巷道派车时必须交代清楚，让司机了解一通三防相关知识并携带好有害气体检测仪
本岗位主要不安全行为
1.无证上岗。
2.起吊区域未设警示。
3.起吊时起、落速度过快。
4.操作时做与起吊无关工作。
5.作业中不按要求佩带劳动保护用品。
6.吊物在行人头上经过。
7.将负荷长时间悬吊在空中。
支架车司机主要危辨识卡（6）
支架车司机共有主要危险源7条，其中重大危险源共有1条。
序号
危险源及后果
等级
2.车队定期组织检修工进行一次“车辆润滑制度”的学习；
3.车队管理人员对车辆润滑情况进行检查，如发现没有按期注油或润滑不到位或记录不完整的情况，每发现一次对责任人进行相应处罚。
4.检修工必须每天检查车辆万向节、伸缩叉、过桥轴承的润滑情况，发现润滑不到位时，应及时加注润滑油并填写好润滑记录。
6
开车前，没有进行车辆检查，使车辆带病运行，发生事故。
中等
1.主持开好班前会，工作分配要配置合理，有针对性。
2.分工明确，责任到人。
7
技能培训不到位，员工相应作业技能不具备，造成人身伤害事故。
中等
由技术员配合定期进行员工技能培训，使员工掌握相应的操作技能。
8
队委会、班务会组织不到位，生产经营情况不能及时传达，延误生产。
一般
组织队里的队委会、班务会，总结本队运行情况，研究部署近期工作任务。
重大
1.拉运货物时要按规定拉运，并使用专用捆绑链捆绑牢固。
2.货物在拉运时，高度、宽度、长度不得超过规定。
3.车速要按规定速度行驶。
2
拉运货物时，误操作，导致货物损坏，车辆损坏或人员伤亡。
中等
1.车队定期对多功能车司机进行一次“多动能车操作规程”学习；
2.车队管理人员要随机对支架车作业监督检查，发现有违章操作者进行相应处罚。
2
班前会上不能有效安排学习各项安全措施，员工盲目出车，造成人员伤害。
中等
1.根据矿井的具体情况由技术员组织员工学习每日一题。
2.班前会上将各项技术、安全措施传达给每位员工。
3
贯彻学习规程不到位，安排不掌握作业规程的员工上岗作业，造成人员伤害。
中等
组织学习规程后要对作业人员进行考核；对成绩达不到要求的人员进行再培训。
危险源及后果
等级
标准及措施
1
执行起重、运输等操作时，未进行统一指挥，误操作导致人员伤害。
重大
执行起重、运输等操作时，必须指定专人统一指挥，严禁多人指挥、无人指挥作业。
2
起吊前未发出信号、未进行试吊、起吊重物倾斜，造成设备损坏、人员伤害。
重大
在起吊前必须先发出警示信号，并进行试吊一次(稍离地面停止),经试验无问题时, 再进行起吊运送。
标准及措施
1
运输支架时，未按要求吊挂造成掉落，损坏车辆或伤人。
重大
1.拉运支架时要按规定拉运，并使用专用捆绑链捆绑牢固。
2.车速要按规定行驶。
2
未检查周围人员启动车辆造成人员受伤。
中等
1.支架司机作业前必须检查作业区域内是否有人员存在,确认作业区域内没有非作业人员存在时方可作业；
2.支架司机在作业前严格控制非作业人员进入作业区。
4.机动车驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不得超过30km/h,其他巷道车速不得超过20km/h，会车速度不得超过5km/h；行驶到巷道交叉点、转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时，都必须鸣号减速，速度不得超过10km/h；经过巷道施工地段或遇有行人时，将远光灯改用近光灯，并做到“一慢、二看、三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车确认安全后方可通行；
4
现场未及时纠正员工不安全行为造成人员伤害。
中等
坚持下井跟班，做到不违章指挥，掌握井下生产情况，发现员工驾驶不规范立即制止并进行教育。
5
车辆检查、保养不到位，遗留隐患造成人员伤害。
中等
加强车辆检查、保养，协助队长制定适合本队情况的管理制度，
6
操作规程编写不完善，上岗司机技能不过关造成人员伤害。
一般
1.根据本队实际车种分别编制操作规程。
中等
发现车辆存在故障及时处理解决，保证车辆正常运行。
3
班前会效果差，不能及时总结工作中存在的问题，导致问题重复发生，造成人员伤害。
中等
1.班前会上总结上一班安全生产情况并解决存在的问题。
2.组织讨论，对发现的问题提出整改措施。
4
班前会上作业人员任务安排不合理，造成人员伤害。
中等
1.必须掌握本班司机技能情况，根据技能安排出车。
车队危险源辨识
车队队长主要危险源辨识卡（1）
车队队长共有主要危险源8条，其中重大危险源2条。
序号
危险源及后果
等级
标准及措施
1
开展安全教育，落实安全制度、措施不到位，盲目出车造成伤害事故。
重大
队长是本区队安全生产的第一责任者，要搞好职工的安全教育，开展各项安全活动，切实将制定的各项安全制度、措施、规程落实到位，消灭三违，确保安全生产。
中等
1.机动车驾驶员应熟悉车辆状况；
2.机动车驾驶员开车前必须检查车辆的转向、制动、传动、灯光电气装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并填写维修记录后方可驾驶；
3.机动车驾驶员检查车辆无“四漏”（漏油、漏气、漏水、漏电）情况，并确保“四足（油足、气足、水足、电足）”后方可驾驶；
4.机动车驾驶员必须每日对入井车辆进行日常，并做点检记录。
2
违章指挥造成人员伤害。
重大
现场作业时严禁违章指挥，员工有权拒绝违章指挥。
3
劳动组织不科学，不合理，对各个出车任务没有进行隐患分析、强调安全注意事项，导致事故发生。
中等
1.组织利用好本队车辆，做好出车前的安全检查，确保车辆性能稳定可靠。
2. 经常下井了解井下行车区域。对各个行车区域进行隐患分析并重点强调安全注意事项。
7
违章指挥造成人员伤害。
中等
现场作业时严禁违章指挥，员工有权拒绝违章指挥。
本岗位主要不安全行为
1.班前会人员分工不合理。