汽车悬架的拆装与检修
汽车检测与维修技术 项目11悬架下摆臂及其球头拆装
一、任务要求
要求正确拆卸下摆臂，检查下摆臂是否有裂纹、是否变形，正确安装下摆臂。
二、资料收集
1.悬架控制臂 悬架控制臂主要由下摆臂、衬套、球头等组成。控制臂作为汽车悬架系统的导向和传 力元件位移运动，同时保 证车轮按一定轨迹运动。 2.球头节 球头节可与立体运动的部件结合，其短头的根部为球面，埋入树脂座，该球面部分即 相当于一个圆滑的球面轴承，球头节可以自由地向前、后、左、右倾倒或旋转。球头节的 连接刚性大，动作灵活，而且可自由旋转。 3.衬套 悬架控制臂和连杆、拉杆的安装处一般都要使用衬套，其中橡胶衬套是最常用的。橡 胶衬套是用橡胶将金属制的内筒和外筒烧固而成，被紧密地压入控制臂内。螺栓通过衬套 中心而紧固，内筒固定于车身侧，外筒固定于控制臂侧。橡胶衬套不仅可向轴向运动，而 且还可在轴倾倒的方向做微弱的运动。
影响 转向沉重 行驶跑偏
故障原因 各拉杆球头销配合处过紧或者润滑不良。 1.转向轮某一侧的前轮稳定杆下摆臂变形；2.转向杆系松动或磨损。
高速摆振
轮胎偏磨
1.各杆球头磨损；2.转向杆系松动或磨损。
1.转向轮某一侧的前轮稳定杆下摆臂变形；2.转向杆系松动或磨损。
三、任务准备 1.所需的工量具及材料 设备：威志轿车1辆。 工量具：数字式扭力扳手、十字套筒、套筒、短接杆、快速扳手、下摆 臂球头销拆装钳、尖嘴钳、气枪及气管。 材料：抹布、黄油。 2.拆装流程分析 （1）拆卸顺序 拆卸前车轮→拆卸固定螺栓→拆卸球头销→拆卸下摆臂。
（2）安装程序
安装下摆臂→安装球头销→安装固定螺栓并按技术要求上紧→安装车轮。
4.下摆臂变形或球头松动对车辆操纵性能的影响
下摆臂变形或球头松动对车辆操纵性能的影响，如表11-1所示。 5.技术标准与技术要求 （1）球头底板固定螺栓、螺母力矩：35N·m。
汽车构造与拆装 学习手册-汽车悬架的拆装与调整
3.8.5汽车悬架的拆装与检查3.8.5.1桑塔纳2000系列轿车独立悬架系统拆装检修桑塔纳2000型轿车前桥采用的是断开式独立悬架转向驱动桥，前悬架采用的麦克弗逊式悬架，其结构如图3-8-19，后桥采用的是非独立悬挂整体摆动桥，其结构如图3-8-20。
图3-8-19 桑塔纳2000型轿车前桥总成结构图图3-8-20 桑塔纳2000型轿车后桥的结构图1．前悬架就车的检查(1)减振器的检查①手压车身法。
当车辆在全负荷时(5人十80kg行李)，用手在车头前部使用392～491N的力上下晃动，当车头前部的作用力停止后，车起伏2～3次即停止，说明减振器完好。
②观察法。
从外观上看，减振器不应有渗油或漏油现象，否则说明减振器已接近损坏或损坏。
③感觉法。
汽车经过长时间行驶停车后，用手触摸减振器外壁是否发热，如不热，说明减振器已失效。
(2)检查传动轴内、外万向联轴器防尘罩不应有损坏，否则，应更换。
(3)螺旋弹簧的检查螺旋弹簧不应有断裂或裂纹，否则，应更换新件。
2．前悬架的拆装与维修(1)前悬架的拆装与检修1)前悬架的拆卸与分解(图3-8-21)①卸下车轮装饰外罩。
②在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。
③拆下制动钳紧固螺栓，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在车身上，注意不要拆下和损坏制动软管。
④拆减振器支柱外壳与轮毂的紧固螺图3-8-21 前悬架的分解图栓。
⑤用拉力器从减振器支住外壳上压出横拉杆接头。
⑥从下摆臂下方拆下稳定杆的螺母和传动轴与轮毂上的固定螺母。
向下揿压前悬架摆臂，从车轮轴承壳内拉出传动轴。
如拉不出，可用压力器压出，但不可加热轮毂，否则轮毂轴承会损坏。
⑦取下盖子，顶住减振器支柱下部，用内六角匙固定住滑柱，拆下减振器活塞杆上的螺母，螺母旋出后，减振器带弹簧总成即可从车上拆下。
⑧分解带弹簧的减振器总成，压紧弹簧，用扳手和六角匙旋松开槽螺母和螺母盖，即可放松和取下弹簧。
汽车构造与拆装之悬架拆装介绍课件
悬架的拆装需要遵循一定的步骤和技巧，以确保拆装过程的安全 和顺利进行。
悬架的分类和特点
独立悬架：左右车轮独 立运动，提高舒适性和
操控性
非独立悬架：左右车轮 相互影响，结构简单，
成本低
辆行驶稳定性
检查轮胎磨损情况， 如有异常及时更换
或调整轮胎位置
谢谢
03
密封不良：在 安装过程中， 确保密封件安 装到位，避免 漏油、漏水等 问题。
04
平衡不良：在 安装过程中， 确保悬架平衡， 避免行驶过程 中出现抖动、 异响等问题。
悬架拆装后的检查和调整
检查悬架各部件是 否安装牢固，有无
松动或损坏
检查悬架系统的性 能是否正常，如减
震器、弹簧等
调整悬架系统的高 度和角度，确保车
如果发现拆卸过程 中，零件损坏，需 要更换新的零件。
如果发现拆卸过程中， 零件无法取出，可以 使用专用的拆卸工具 进行拆卸，或者使用 润滑剂进行润滑，以 便顺利取出。
安装过程中遇到的问题及解决方法
01
螺栓松动：在 安装过程中， 确保螺栓紧固， 避免松动导致 部件脱落。
02
部件错位：在 安装过程中， 确保部件位置 正确，避免错 位导致功能异 常。
汽车构造与拆装之悬 架拆装介绍课件
演讲人
目录
01. 悬架拆装的基础知识 02. 悬架拆装的操作步骤 03. 悬架拆装的常见问题及解决方案
1 悬架拆装的基础知识
悬架的定义和作用
悬架是汽车底盘的重要组成部分，用于连接车身和车轮。
悬架的作用是传递驱动力、制动力和转向力，并吸收路面的冲击 和振动，保持汽车行驶的稳定性和舒适性。
课题四 汽车前悬架的拆装
模块二：汽车行驶系统课题四：汽车前悬架的拆装一、实习准备：1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳2000轿车专用工具一套2、教具：普桑整车一台、CA1091整车一台、普桑前悬架一套3、场地：实训中心4、分组：现有学生按每3人一组二、复习导入：对驱动桥的故障现象进行提问，由驱动桥导入新课题三、授课内容：<一>、前悬架的构造与拆装步骤：桑塔纳2000型轿车前桥由三部份组成：1)前悬架总成；2)传动轴总成；3)副车架和下摇臂；(一)前悬架总成的拆装1.整体拆卸(1)卸下车轮装饰罩；(2)旋松轮毂与传动轴的紧固螺母(力矩230N•m)，车辆必须着地，(3)拧松车轮紧固螺母(力矩110N•m)，拆下车轮；(4)旋下制动钳紧固螺栓(力矩70N•m)，取下制动盘；(5)拆下制动软管支架，并用铁丝将制动钳固定在车身上；(6)拆下球接头与车轮转向节的紧固螺栓；(7)压出横拉杆接头(力矩30N•m)；(8)拆下稳定杆的紧固螺栓(力矩25N•m)；(9)拆下传动轴上轮载(VL节)的固定螺母；(10)向下揿压前悬架下臂，从车轮轴承壳内拉出传动轴；或者利用两个固定车轮凸缘上的螺孔，将压力装置V.A.G.1389(专用工具)固定在轮毂上，用液压装置从轮毂中压出传动轴：(11)取下盖子，支撑减振器支柱下部，旋下活塞杆的螺母，用内六角扳手阻止活塞杆的转动。
2.安装前悬架总成的安装顺序基本上与拆卸顺序相反，但在安装时还要注意以下几点：(1)不允许对前悬架总成进行焊接或整形处理，不合格的要更换新的零部件总成。
(2)安装传动轴时，须擦净传动轴与轮毂花键齿面上的油腻和残留物，将外等速万向节的花键涂上一圈5mm宽的防护剂D6，然后再进行装配。
涂D6防护剂的传动轴，应在装车后停车60min后，才可使用汽车。
(3)安装时，所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。
(4)所有自锁螺母，必须更换新件。
(二)传动轴总成的拆装1.传动轴拆卸(1)在车轮着地时，旋下传动轴与轮毂的紧固螺母；(2)旋下传动轴上法兰螺栓；(3)将传动轴与法兰分开；(4)从车轮轴承壳内拉出传动轴，或者利用V.A.G.压力装置拉出传动轴。
汽车悬架的拆装检修步骤
汽车悬架的拆装检修步骤汽车悬架是指连接车身和车轮的零部件，主要用于减震和支撑车身重量。
它直接影响到车辆的操控性和舒适性。
当汽车悬架需要拆装检修时，下面是一些步骤：1.准备工具和设备：拆装汽车悬架需要一些专用工具和设备，如千斤顶、千斤顶支架、扳手、套筒、车辆升降机等。
确保你具备所需工具和设备。
2.确定拆装位置：根据需要拆装的具体部位，确定车辆升降机或千斤顶支架的位置。
确保车辆稳定，以及拆装部位没有其他杂物或障碍物。
3.卸下车轮：首先，使用千斤顶将车辆抬起，然后使用扳手或套筒拧下车轮上的螺栓。
一旦螺栓拆下，小心地将车轮取下并放置在安全位置。
4.卸下悬架部件：根据具体情况，使用扳手或套筒松开悬架上的螺栓和螺母。
一旦松开，小心地卸下悬架部件。
这可能涉及到松开连接悬架与车身或车轮的螺栓，以及卸下减震器等零部件。
5.检查和更换部件：在卸下悬架部件后，仔细检查它们的磨损和损坏程度。
如果需要更换一些部件，确保使用适当的配件和规格。
检查减震器，确认是否需要更换。
6.安装新部件：在确认所有需要更换的部件后，将新部件安装到悬架上。
确保连接部件的螺栓和螺母都被正确拧紧。
如果需要，可以使用扭矩扳手来确保正确的拧紧力度。
7.安装车轮：将车轮重新安装到车辆上。
使用扳手或套筒拧紧车轮上的螺栓，确保它们被均匀地安装到车轮上。
8.调整悬架：在完成悬架的拆装检修后，可能需要进行一些调整。
这可能包括调整悬架高度或减震器的硬度设置。
确保按照汽车制造商的建议进行调整。
9.测试和调整：在完成悬架的拆装检修和调整后，进行测试。
确保悬架正常工作，没有异常噪音或震动。
如果需要，可以进行进一步的调整，以确保悬架的性能和舒适性达到最佳状态。
总结：拆装汽车悬架可能需要一定的专业知识和技能。
如果你没有相关的经验或知识，建议寻求专业的技术支持。
这些步骤只是提供了一个一般的指导，实际操作时，应根据具体车型和悬架系统的要求进行操作。
汽车悬架的拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车悬架的拆装技巧，加深对汽车悬架结构和工作原理的理解，提高实际操作能力，同时培养学生的团队协作精神和严谨的工作态度。
二、实训时间2023年X月X日至X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 汽车悬架的结构和工作原理；2. 汽车悬架的拆装步骤；3. 拆装过程中注意事项；4. 汽车悬架的调试与检测。
五、实训过程1. 汽车悬架的结构和工作原理汽车悬架是将车架与车轮弹性连接起来的装置，其主要作用是吸收和缓和路面传来的冲击和振动，保证汽车的平稳行驶。
悬架系统一般由弹性元件、导向装置和减振器三部分组成。
- 弹性元件：用于缓和路面冲击和振动，常用的有钢板弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧等。
- 导向装置：用于引导车轮的运动轨迹，常用的有摆臂、拉杆等。
- 减振器：用于吸收和衰减振动，常用的有油气减振器、液压减振器等。
2. 汽车悬架的拆装步骤以某品牌轿车前悬架为例，拆装步骤如下：- 拆卸车轮和制动系统；- 拆卸减振器固定螺栓；- 拆卸减振器；- 拆卸下摆臂；- 拆卸稳定杆；- 拆卸横拉杆；- 拆卸弹簧；- 拆卸上摆臂；- 拆卸悬架支架；- 安装新悬架部件。
3. 拆装过程中注意事项- 操作前应仔细阅读相关资料，了解悬架部件的结构和功能；- 使用专用工具进行拆装，避免损坏部件；- 注意安全，防止碰撞和划伤；- 严格按照拆装步骤进行操作，避免遗漏或错误；- 拆卸过程中，注意记录部件的位置和方向，以便安装时对位；- 安装新悬架部件时，注意调整部件间隙和紧固力矩。
4. 汽车悬架的调试与检测悬架拆装完成后，应对悬架系统进行调试和检测，确保其性能良好。
- 检查悬架部件是否有损坏或变形；- 检查弹簧的压缩量是否正常；- 检查减振器的阻尼力是否适中；- 检查导向装置的连接是否牢固；- 进行道路试验，观察悬架系统的性能。
六、实训总结通过本次实训，我们掌握了汽车悬架的拆装技巧，加深了对悬架结构和工作原理的理解。
汽车悬架拆装实训报告总结
一、实训目的本次汽车悬架拆装实训旨在让学生掌握汽车悬架系统的结构、工作原理及拆装方法，提高学生的动手能力、团队协作能力和实践能力。
通过实训，使学生能够熟悉汽车悬架系统的构造，了解其工作原理，掌握悬架系统的拆装技能，为今后的汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 悬架系统简介实训开始前，首先介绍了汽车悬架系统的基本概念、分类、组成及工作原理。
使学生了解悬架系统在汽车行驶过程中的重要作用。
2. 悬架系统拆装（1）拆装前的准备工作在进行悬架系统拆装前，需要准备好必要的工具和材料，如扳手、螺丝刀、锤子、润滑剂等。
（2）悬架系统拆装步骤①拆下车轮：使用专用工具拧松轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。
②拆下减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
③拆卸减震器支柱外壳：使用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。
④拆卸稳定杆：从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。
⑤拆卸悬架弹簧：向下揿压前悬架摆臂，从车轮轴承内拉出悬架弹簧。
⑥拆卸下摆臂：拧松下摆臂与车架的固定螺栓，拆卸下摆臂。
⑦拆卸减震器：拧松减震器与车架的固定螺栓，拆卸减震器。
（3）悬架系统装配①装配减震器：将减震器安装到车架上，拧紧固定螺栓。
②装配下摆臂：将下摆臂安装到车架上，拧紧固定螺栓。
③装配悬架弹簧：将悬架弹簧安装到车轮轴承内，将车轮安装到减震器上。
④装配稳定杆：将稳定杆安装到下摆臂上，拧紧螺母。
⑤装配减震器支柱外壳：将减震器支柱外壳安装到减震器上，拧紧固定螺栓。
⑥装配轮毂：将轮毂安装到传动轴上，拧紧固定螺母。
⑦装配车轮：将车轮安装到减震器上，拧紧固定螺母。
三、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车悬架系统的结构、工作原理及拆装方法有了更深入的了解，提高了自己的动手能力和实践能力。
2. 实训过程中，我学会了正确使用拆装工具和设备，掌握了悬架系统的拆装技巧。
3. 在团队协作方面，我认识到团队精神的重要性，学会了与同学们共同解决问题，共同完成实训任务。
4. 实训过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性，只有将所学知识运用到实际操作中，才能更好地掌握汽车维修技能。
悬架的拆装实训总结报告
一、实训背景为了深入了解汽车悬架系统的结构、原理及维修方法，提高动手实践能力，我们进行了悬架的拆装实训。
本次实训以某型号轿车的前悬架系统为例，通过实际操作，掌握了悬架的拆装步骤、注意事项以及相关维修技术。
二、实训目的1. 熟悉汽车悬架系统的结构、原理及维修方法。
2. 培养动手实践能力，提高维修技能。
3. 增强团队合作精神，提高沟通协调能力。
三、实训内容1. 悬架系统概述悬架系统是汽车底盘的重要组成部分，主要承担着支撑车身、传递作用力、缓冲振动、保持车轮定位等作用。
悬架系统一般由弹性元件、导向装置和减振器三部分组成。
2. 拆卸步骤1）准备工具：扳手、专用拆装工具、千斤顶、举升机等。
2）拆卸车轮：松开轮胎螺栓，拆卸车轮。
3）拆卸制动系统：拆下制动钳，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在车身上。
4）拆卸减震器：拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓，用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。
5）拆卸稳定杆和传动轴：从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。
6）拆卸传动轴：向下揿压前悬架摆臂，从车轮轴承内拉出传动轴。
7）拆卸减震器总成：取下盖子，顶住减震器支柱下部，用专用工具固定滑柱，拆下减震器上的螺母。
8）拆卸弹簧：分解带弹簧的减震器总成，压紧弹簧，用板手和专用工具槽螺母和螺母盖，取下弹簧。
9）拆卸转向节：在台钳上夹住转向节臂，拆下减震器固定螺母，抽出前减震器。
10）拆卸轮毂轴承：压出轮毂轴承，拆下制动盘，卸掉挡泥板，压出轮毂，从支柱外壳中取下挡圈，向挡圈方向压出轮毂轴承。
3. 安装步骤1）安装轮毂轴承：用拉力器拉出轴承内座圈，安装轮毂轴承。
2）安装减震器：将减震器总成装回，拧紧固定螺母。
3）安装弹簧：将弹簧装回减震器总成，调整弹簧紧度。
4）安装转向节：将转向节装回，拧紧固定螺母。
5）安装传动轴：将传动轴装回，拧紧固定螺母。
6）安装稳定杆和传动轴：将稳定杆和传动轴装回，拧紧固定螺母。
7）安装减震器：将减震器装回，拧紧固定螺栓。
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一、实训项目名称：汽车悬架的拆装与检修
二、实训项目目的：（1）了解悬架的功用、类型及结构。
（2）了解弹性元件的类型及结构。
（3）能进行悬架系统的拆装。
三、实训项目需准备的用具：上海桑塔纳轿车一辆；工具若干。
四、实训工艺流程
上海桑塔纳轿车前悬架的拆装
桑塔纳悬架图
1.拆下车轮装饰外罩。
2.在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。
3.拆下制动钳，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在
车身上，注意不要拆下和损坏制动软管。
4.拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
5.用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。
6.从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。
向下揿压前悬架摆臂，从
车轮轴承内拉出传动轴。
如拉不出，可用压力器压出。
7.取下盖子，顶住减震器支柱下部，用专用工具固定滑柱，拆下减震器上的螺
母。
带弹簧的减震器总成即可拆下。
8.分解带弹簧的减震器总成，压紧弹簧，用板手和专用工具槽螺母和螺母盖。
取下弹簧。
9.在台钳上夹住转向节臂。
拆下减震器固定螺母，抽出前减震器。
10.压出轮毂轴承。
拆下制动盘，卸掉挡泥板，压出轮毂，从支柱外壳中取下挡
圈，向挡圈方向压出轮毂轴承，用拉力器拉出轴承内座圈。
注意事项（1）前悬架总成不能焊接和整形修理。
（2）自锁螺母必须更换新件。
（3）螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定。
（4）轮毂轴承压入前应涂上润滑脂，两只挡圈的开口位置相差180
(5)对有液压转向的，要在传动轴花键处涂5mm宽密封剂，60分钟后方可行驶。
五、实训记录单
北京市汽车工程学校底盘实训考核单（7）
班级姓名学号
考核项目：悬架系统日期：年月日
它的功用是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。
2.弹性元件的种类？
二、记录实训相关数据
三、悬架系统实训考核
1、考核要求：1)正确拆装悬架系统。
2)明确悬架的检修内容，正确拆装步骤。
2、考核时间：考核时间20min。
3、考核评分：考核内容和评分见工作单。
考核单
教师签字：。