二硫化碳卸车方案
二硫化碳回收设备方案
设备倒运、安装施工方案1、工程概述本方案为纺练车间二硫化碳回收间内的3台预冷凝器、3台后冷凝器、3台冷凝器以及2台分离器的运输、安装的专项措施方案。
三台预冷凝器的重量和外形尺寸相同，三台后冷凝器的重量和外形尺寸相同、三台冷凝器的重量和外形尺寸相同，两台分离器的重量和外形尺寸相同，设备的重量和外形尺寸分别为：预冷凝器（外形Φ1200×3600 重量3000kg）、冷凝器（外形Φ1350×3800 重量5000kg）、后冷凝器（外形Φ1200×3200 重量3000kg、分离器（外形Φ1500×1700 重量3000kg）。
设备安装位置位于纺练四层的B-C跨14-19柱间由于Ⅰ期现处于生产工作状态所以设备倒运厂房内时需凿墙、打通道，还需特别注意现正在运行的设备工艺管道的安全，所以给工作的开展带来了很大的不便。
2、吊装条件2.1设备吊装前需将吊装通道具备吊车通行及停靠，场地的强度达到吊车支车要求。
吊装机具、索具、临时装置准备完毕且合格，场地清理干净，影响吊装的障碍物全部清除。
2.2为减少二次倒运，设备到货后必须卸在纺练车间南侧（即：车间A轴线21-24柱与南侧马路中间的空场地上）卸车时一定要注意设备的安全，因为设备为二硫化碳回收设备，密封性要求比较高，所以要特别注意设备安全。
2.3吊车的进、出通道，要用推土机推平压实。
2.4纺练四层二硫化碳回收间内的B轴22-23柱间封墙需打通设为设备进厂房内的倒运通道（详见设备安装隔离专项措施）。
2.5由于室内的空间狭小及Ⅰ期设备的工艺管道正处于生产运行的状态，设备在吊放到四层平面后，只能用人工向设备安装位置运输。
2.6，设备的底座安装位置在二硫化碳钢平台上，所以设备未就位前，设备底座横梁不得进行安装、焊接，但必须要提前制作完毕。
3、运输、吊装工艺3.1设备运输：设备到货后，由甲方负责卸车到指定地点，即车间A轴线21-24与南侧马路中间的空场地上；落地后，由安装单位负责设备的垂直运输，运输高度为23米。
二硫化碳卸车流程
二硫化碳卸车流程
二硫化碳卸车流程如下：
1、CS2车辆到达待车区后，物资供应部通知生产运营部到达CS2车数量，同时通知安全质量部接车。
2、生产运营部通知化验室至待车区取样。
3、由安全质量部带至过磅处，储运中心负责过磅。
4、安全质量部将过磅后的CS2车安排至待车区等待。
5、化验室将化验结果（注明合格与不合格）报生产运营部，生产运营部将化验合格的CS2车的车号报安全质量部，由安全质量部将合格CS2车送至净化工段交接。
6、净化工段当班主操接引车辆按照指定路线进入净化工段卸车地点。
7、进入停车现场后应及时停止汽车发动机，将汽车钥匙交给当班主操。
车辆不经当班主操的同意不得随意启动。
8、车辆司机及押运人员一律到现场值班室，保证能够及时找到驾驶人员，以便在出现危险时及时处理。
9、二硫化碳储槽人孔打开，注生活水确认储槽液位计正常。
10、打开罐车卸料阀，缓慢打开循环水阀，控制进罐车水压小于0.15MPa。
二硫化碳卸车操作规程
二硫化碳卸车操作规程二硫化碳（CS2）是一种重要的化工原料，用于合成橡胶、纤维素纤维和农药等。
在二硫化碳运输过程中，卸车操作是非常关键的环节，需要严格按照操作规程进行，以确保卸车过程安全、高效。
一、卸车前的准备工作1. 确保卸车场地的平整和稳固，避免有坑洼或松软的地面。
2. 检查卸车设备的完好性，确保操作台、输送管道、阀门等无损坏或堵塞现象。
3. 检查卸车车辆的制动系统、卸料装置等，确保其正常运行。
二、安全操作步骤1. 戴好防护用具，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 将卸车车辆停稳，并设立明显的警示标志，以防止他人误入作业区域。
3. 关闭卸车车辆上的所有动力，并拉紧手刹。
4. 打开卸车车辆的卸料装置，将二硫化碳顺利输送至输送管道。
5. 在卸料过程中，严禁吸烟、明火等火源接近卸车区域，以防止发生火灾或爆炸事故。
6. 监测卸料速度，确保卸料过程稳定，避免二硫化碳泄漏或溢出。
7. 注意观察卸料管道和阀门是否存在异常，如有异常情况及时停止卸料，并进行检修。
8. 卸料结束后，关闭卸料装置，并清理卸车区域的残留物，确保卸车区域清洁。
三、事故应急预案1. 在卸车过程中，如发现二硫化碳泄漏或溢出，应立即采取紧急措施，如关闭阀门、使用吸附剂吸收泄漏物等。
2. 如发生火灾或爆炸事故，应立即启动应急预案，迅速报警并组织人员疏散，采取灭火和控制爆炸的措施。
3. 在事故处理过程中，要保持与相关部门的沟通协调，及时报告事故情况和处理进展。
四、操作注意事项1. 严禁单人操作卸车设备，应有专人负责监控卸料过程。
2. 禁止在二硫化碳卸车区域内存放易燃、易爆物品，以免引发事故。
3. 卸车过程中，操作人员应保持警觉，随时注意周围环境的变化，如有异常情况应及时报告。
4. 卸车后，要及时清理和检修卸车设备，确保其正常运行和安全使用。
五、安全培训和意识提升1. 对从事二硫化碳卸车操作的人员进行相关安全培训，提高其安全意识和操作技能。
2. 定期组织卸车操作人员进行安全演练，熟悉应急预案和处理流程。
二硫化碳运输安全技术操作规程
二硫化碳运输安全技术操作规程1. 背景介绍二硫化碳是一种化学品，在生产和使用中具有一定的危险性。
因此，在二硫化碳运输过程中，必须国内外的标准和规范来规范其运输。
本文档将详细介绍二硫化碳运输安全技术操作规程，以确保运输过程的安全性和可靠性。
2. 运输前的准备工作2.1 二硫化碳的检测与取样在运输前，必须对二硫化碳进行严格的检测和取样，以确保其质量符合要求。
检测应按照国家标准进行，并由具有相应资质的检测机构进行检测。
在取样过程中，应遵循安全生产和环保的原则，防止产生二次污染。
2.2 二硫化碳的包装和标识在运输前，必须对二硫化碳进行包装和标识。
包装应符合国家和行业标准，并在包装上标识清晰的包装标识、危险标识和运输标记，以便于识别和管理。
2.3 二硫化碳的装车检查在将二硫化碳装车运输前，应首先进行检查，确认包装是否完好，标识是否完整，是否存在泄漏等异常情况。
对于异常情况，必须采取相应的措施予以处理。
3. 运输中的安全措施3.1 车辆的选择和检查在选择运输车辆时，应根据二硫化碳的特点和运输距离选用合适的车辆，并对其进行检查。
车辆中应装有消防器材和急救药品等应急设备，以便在发生一些意外情形时能够快速响应。
3.2 运输车辆的应急处置在运输过程中如发生泄漏等意外情况，运输车辆的驾驶员应立即采取措施，切断泄漏的原因，并建立临时隔离区，张贴警示标识，禁止外部人员接近，并据实情报告上级主管部门。
3.3 停车休息的注意事项在运输过程中，对于驾驶员需要进行停车休息时，需要选择安全的区域进行停车，确保车辆的安全，并要注意及时开启车窗通风，在车内不要开启火源。
4. 运输后的处理4.1 二硫化碳的卸货和存储在运输到达卸货点后，应立即进行卸货，并按照规定将二硫化碳储存到指定的储藏区域，标识醒目，要防止纵火、同氧化剂混合、气体泄漏以及其他危险因素的规定，并安排专人值班盯人，防止事态的扩大。
4.2 车辆和包装物的处理在卸货完毕后，应对运输车辆、包装物进行处理。
二硫化碳运输安全技术操作规程简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日二硫化碳运输安全技术操作规程简易版二硫化碳运输安全技术操作规程简易版温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。
1、驾驶人员、押运人员必须经过专门培训，持证上岗，严格遵守操作规程。
2、车辆装汽柴油前，先检查车况、排气管的阻火装置和静电接地装置，保证车况、排气管的阻火装置和静电接地装置良好。
3、装车人员必须佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)，戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴乳胶手套。
4、装车前，必须将静电接地装置连好。
5、装酸过程中，严禁吸烟等明火，密切注意装油情况，防止溢油。
6、装车后，必须对车辆密封，防止运输过程中抛洒。
6、卸车时，必须将静电接地装置连好，严禁吸烟等明火，将管道捆绑牢固，防止管道脱落，造成二硫化碳外泄。
7、身上沾上二硫化碳，用大量清水冲洗。
该位置可填写公司名或者个人品牌名Company name or personal brand name can be filled in this position。
二硫化碳运输安全技术操作规程
二硫化碳运输安全技术操作规程前言为确保二硫化碳的运输安全，防止发生事故，保护人民群众的生命财产安全，特制定本规程。
一、二硫化碳的基本情况1.二硫化碳，又名碳黄、硫化碳，是一种带有刺激性气味、易燃易爆和有毒的气体。
2.二硫化碳的主要用途包括：用作农业杀虫剂、光学工业助剂、橡胶生产助剂等。
3.二硫化碳的标准包装方式为标准压力罐或钢瓶，容积为10L、20L、40L、50L等。
二、二硫化碳的运输1.运输车辆应当符合国家规定的通行条件，且具有安全运输资格。
2.在二硫化碳运输过程中应严格遵循相关法律法规。
运输途中，不得进行无关的停车、卸载等操作；3.在运输过程中应尽量避免与火源、电源、热源等产生直接接触或者摩擦；4.二硫化碳的运输应当保持罐体压力与温度稳定，防止压力突变造成危险。
三、二硫化碳的装卸1.进行二硫化碳装卸时应严格按照操作规程进行，防止出现任何事故；2.装卸操作人员要求必须专业培训水平。
严格佩戴防护设备，防止接触二硫化碳造成危害；3.装卸过程中，要求进行密闭化工操作，避免气体泄漏和扩散，防止二硫化碳污染环境；4.卸货过程应确保良好的通风，防止二硫化碳在卸货过程中大量排放而对环境造成威胁。
四、防火安全1.在二硫化碳的运输、装卸中，必须保持防火意识，避免二硫化碳的爆炸、燃烧和污染环境；2.进行任何二硫化碳装卸作业之前都必须进行灭火设备检查，并做好现场防火工作；3.在二硫化碳的存储和装卸过程中，禁止吸烟、明火现场工作。
五、应急措施1.对发生泄漏、污染或危险状况的二硫化碳运输车辆和站场，应立即采取紧急措施，封锁现场，进行应急处置；2.在应急情况下，要及时通知有关部门，协调处置，协同抢险；3.遇到二硫化碳泄漏污染情况时，应立即在场区围上保护区，采取吸附、稀释、冲刷和治理等措施。
六、其他安全注意事项1.运输车辆必须具备安全运输标识，包括危险品运输标识、车辆牌照等。
2.二硫化碳存储区域应具备防火防爆措施，远离火源、电源、热源等设备。
储库操作规程
二硫化碳车间操作规程1 、卸车、供回碳操作规程1.1 目的为了保证二硫化碳安全、顺利地完成卸车供回碳操作过程，特制定本操作规程。
1.2 适用范围适用于二硫化碳储库卸车、供碳、回碳。
1.3 具体内容1.3.1 卸碳操作规程1.3.1.1 卸碳准备a）设好临时境界线，准备好现场灭火器。
b）通知消防安全人员到现场检查监督。
c）通知化验室取样化验。
d）操作员检查 CS2 储库记录，确定欲卸碳罐的液位。
e）操作员到库区实测欲卸罐的液位,并与记录表值进行对照。
f）操作员认真仔细地检查库区所有阀门的开关是否处于正确位置(卸碳阀开，溢水阀开，其他全部关闭)。
g）碳车司机将碳车停在卸碳操作台上，前后车轮用木契塞紧，接好静电线。
h）用专用的卸碳管同碳车槽罐的出碳阀对接上，加好密封垫圈、上全螺丝紧固牢固。
i）如气温超过 30℃，卸车前，操作员要用水对槽车喷淋冷却降温，然后方可卸车；并且在卸车过程中也要对槽车进行喷水冷却降温。
1.3.1.2 卸碳a）接卸车通知单，开始卸车。
b）碳车司机开槽罐排气阀。
c）操作员开卸碳槽溢水阀。
d）开卸碳槽卸碳阀。
e）开碳车出碳阀。
1.3.1.3 停止卸碳a）关碳车罐出碳阀。
b）用水冲洗卸碳管线。
c）关卸碳储罐卸碳阀及溢水阀。
d）卸碳完毕后操作员现场实测贮槽液位,计算出实际卸碳总量。
1.3.1.4 注意事项a）卸碳过程中，操作员要根据供碳贮槽液位计的显示数值以及槽车碳量来确认贮槽内的碳量是否要达到上限，若要达到上限时，必须做到及时改卸其它贮槽，避免因碳液位过高而导致碳进水池的恶性事故。
b）卸碳贮槽改完后，要及时测量槽内的 CS2 量，并做好检测记录。
c）整个卸碳过程中，操作员不能离开卸车现场。
d）卸碳现场人员应严格遵守库区安全管理规定。
1.3.1.5 液位测量先关闭该罐所有的阀门，储罐独立于系统，再缓慢打开储罐顶部的阀门，使水缓慢排出，待压力卸尽后再用抹好油漆的标杆测量实际液位，读出读数，再关闭储罐顶部的球阀，打开去集水罐的阀门，将储罐恢复到测量前的工作状态。
二硫化碳运输安全技术操作规程示范文本
二硫化碳运输安全技术操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月二硫化碳运输安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、驾驶人员、押运人员必须经过专门培训，持证上岗，严格遵守操作规程。
2、车辆装汽柴油前，先检查车况、排气管的阻火装置和静电接地装置，保证车况、排气管的阻火装置和静电接地装置良好。
3、装车人员必须佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)，戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作服，戴乳胶手套。
4、装车前，必须将静电接地装置连好。
5、装酸过程中，严禁吸烟等明火，密切注意装油情况，防止溢油。
6、装车后，必须对车辆密封，防止运输过程中抛洒。
6、卸车时，必须将静电接地装置连好，严禁吸烟等明火，将管道捆绑牢固，防止管道脱落，造成二硫化碳外泄。
7、身上沾上二硫化碳，用大量清水冲洗。
请在此位置输入品牌名/标语/sloganPlease Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion。
二硫化碳运输安全技术操作规程实用版
YF-ED-J3422
可按资料类型定义编号
二硫化碳运输安全技术操作规程实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
二硫化碳运输安全技术操作规程
实用版
提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
1、驾驶人员、押运人员必须经过专门培
训，持证上岗，严格遵守操作规程。
2、车辆装汽柴油前，先检查车况、排气管
的阻火装置和静电接地装置，保证车况、排气
管的阻火装置和静电接地装置良好。
3、装车人员必须佩戴自吸过滤式防毒面具
(半面罩)，戴化学安全防护眼镜，穿防静电工
作服，戴乳胶手套。
4、装车前，必须将静电接地装置连好。
5、装酸过程中，严禁吸烟等明火，密切注
意装油情况，防止溢油。
6、装车后，必须对车辆密封，防止运输过程中抛洒。
6、卸车时，必须将静电接地装置连好，严禁吸烟等明火，将管道捆绑牢固，防止管道脱落，造成二硫化碳外泄。
7、身上沾上二硫化碳，用大量清水冲洗。
二硫化碳运输安全技术操作规程(正式)
二硫化碳运输安全技术操作
规程(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
1、驾驶人员、押运人员必须经过专门培
训，持证上岗，严格遵守操作规程。
2、车辆装汽柴油前，先检查车况、排气管
的阻火装置和静电接地装置，保证车况、排气
管的阻火装置和静电接地装置良好。
3、装车人员必须佩戴自吸过滤式防毒面具
(半面罩)，戴化学安全防护眼镜，穿防静电工作
服，戴乳胶手套。
4、装车前，必须将静电接地装置连好。
5、装酸过程中，严禁吸烟等明火，密切注意装油情况，防止溢油。
6、装车后，必须对车辆密封，防止运输过程中抛洒。
6、卸车时，必须将静电接地装置连好，严禁吸烟等明火，将管道捆绑牢固，防止管道脱落，造成二硫化碳外泄。
7、身上沾上二硫化碳，用大量清水冲洗。
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净化分厂二硫化碳卸车方案大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司发布会签表编号：目录1.编制目的 (4)2.编制依据 (4)3.组织机构 (4)3.1卸车小组 (4)3.2工作安排及职责 (4)4.方案实施所需条件 (4)4.1人员培训、人员配备: (4)4.2方案所需准备的各项物资: (5)4.3公用工程介质要求： (5)4.4电气、仪控要求： (6)4.5设备要求： (6)4.6方案实施前阀门、盲板状态： (6)5.进料、卸车操作 (6)6.HSE分析及措施 (7)6.1.人的不安全因素 (7)6.2.设备不安全因素 (7)6.3.环境不安全因素 (7)6.4.介质不安全因素 (7)6.5.卸车安全规定 (8)6.6.环保措施规定： (9)6.7.一般安全规定 (9)7.防护处理 (9)8.应急处理 (9)9.工艺盲板图 (9)10.卸车区域图 (10)方案实施条件确认表 (14)方案评价表 (17)1.编制目的为加强净化分厂安全调试管理工作，杜绝装置区危化品物料非控状态，防止变换装置二硫化碳卸车跑冒滴漏发生事故，特编制本方案。
2.编制依据2.1依据净化装置操作规程；2.2净化PID设计资料；2.3净化分厂危险源辨识分析结果。
3.组织机构3.1卸车小组组长:廖超奇副组长: 梁晋飞工艺：宋杰、任国兴、马晓东、运行班组设备：李志、高永军安全：赵建峰、张荣刚3.2工作安排及职责3.2.1二硫化碳卸车前由开车领导小组下达工作指令。
3.2.2工艺科做好卸车前的材料准备工作的条件确认，统筹安排现场人员培训及操作，负责方案审批、实施控制，各记录回收，各问题汇总。
3.2.3安全科负责对试车期间安全、消防、健康、环保负责，协调相关安全、消防等部门审批手续；保证试车期间安全物资、消防器材的供给，对安全、消防、健康、环保监督。
3.2.4设备科负责过程设备的质量监察及消缺处理。
保证卸车期间物资的协调，组织制定卸车期间设备出现的本质故障、安全隐患解决方案；与制造商协调解决设备、阀门、管件售后服务问题。
4.方案实施所需条件4.1人员培训、人员配备:在方案实施前，由运行科组织对参与操作人员进行本方案培训，必须达到对本方案融会贯通，熟练掌握卸车方案使用方法及要点，确保完成HSE体系目标；本方案操作人员4人/班×3 = 12人。
4.2方案所需准备的各项物资:4.2.1使用工具：防爆“F”扳手一套，防爆梅花扳手一套，铜撬杠、防爆活口扳手一套，两个红外温度检测仪。
4.2.2通讯工具：对讲机3部、现场扩音对讲、防爆电话。
4.2.3防护用品：空气呼吸器、四合一报警仪、安全帽、手套、防酸碱鞋。
4.2.4应急物资：沙袋20袋。
4.2.5安全、消防设施：4.2.5.1现场气体检测器、火灾报警器、灭火设施、逃生设施（出口灯、应急灯等）正常投运，逃生通道、消防通道畅通；4.2.5.2安全警示标识、禁火标志和安全要点规定齐全；4.2.5.3消防水待用、灭火器8个；4.2.5.4现场消防系统具备条件，消防车现场24小时待命；4.2.5.5安全管理规定、应急预案、现场处置措施等文件完善。
4.2.5.6罐车进场必须配备阻火器，应有连接运输车辆的静电接地线。
4.2.6个体防护：4.2.6.1呼吸防护：一般不需要特殊防护，当泄漏时，可使用空气呼吸器。
4.2.6.2眼睛防护：佩戴护目镜。
4.2.6.3手防护：戴橡胶耐油手套。
4.2.6.4身体防护：防静电工作服。
4.2.6.5其他防护：工作完毕，淋浴更衣，注意个人清洁卫生。
4.3公用工程介质要求：4.3.1高压火炬正常投用。
4.3.2仪表空气供应必须已准备好。
4.3.3氮气供应必须准备到位。
4.3.4循环水已投用。
4.4电气、仪控要求：4.4.1各测量仪表、报警、自动联锁系统调试合格投用。
4.4.2管道法兰静电跨接检测合格。
4.4.3电力供应必须准备到位，防爆电器安全可靠。
4.5设备要求：4.5.1二硫化碳储槽及管道气密合格。
4.5.2现场压力表、温度表检验日期合格。
4.6方案实施前阀门、盲板状态：4.6.1阀门的设定4.6.1.1关闭安全阀（115104）副线手阀、FG115101流量计前手阀、氮气冲压阀、导淋阀。
4.6.1.2打开储槽液位计阀。
4.6.2盲板设定：FG115101流量计后手阀加临时盲板31（DN15、碳钢、150LB）。
4.6.3卸车管线连接：槽车卸车2〞法兰接胶管至二硫化碳储槽底水平面下，胶管在二硫化碳储槽顶部固定牢固（见图）；罐车进料口与循环水（DN15）连接紧固；5.进料、卸车操作5.1进出料程序：5.1.1卸车具体流程见附件5.1.2净化分厂接到调度通知后，当班班长接引车辆按照指定路线进入净化分厂卸车地点。
5.1.3进入停车现场后应将及时停止汽车发动机，将汽车钥匙交给当班班长。
5.1.4车辆不经分厂当班班长的同意不得随意启动；车辆司机及押运人员停放后一律到现场值班室，保证能够及时找到驾驶人员，以便在出现危险时及时处理。
5.1.5卸车完毕后联系调度，在当班班长的指挥下到蒸发塘排放卸车用水，排水后交物资部过磅。
5.2卸车操作：5.2.1灌装前，二硫化碳储槽人孔拆开通风，储槽围堰放水10cm，罐车静电接地电气人员确认合格。
5.2.2二硫化碳储槽人孔打开，注生活水2m3确认储槽液位计正常。
5.2.3罐车卸料口与储槽用防静电胶管连接紧固，罐车进料口与循环水连接紧固，进料口安装压力表（0～0.6MPa）。
5.2.4打开罐车卸料阀，缓慢打开循环水阀，控制进罐车水压小于0.15MPa.5.2.5卸车完毕(观查透明胶管内液体由黄色变成白色)，停10分钟后拆除卸车胶管，二硫化碳储槽氮气置换，封闭人孔交运行管理，温度、压力、液位每小时记录一次。
5.2.6二硫化碳储槽周围设警戒线，施工作业严格执行两票一证制度。
6.HSE分析及措施6.1.人的不安全因素6.1.1卸车过程中伴随可燃气体，可能引发着火和爆炸事故；现场必需严禁烟火。
6.1.2操作过程使用非防爆工具，可能造成着火、爆炸事故；使用防爆工具，杜绝野蛮作业。
6.1.3卸车操作人员误操作发生灾害；操作人员必须培训合格，持有安全作业资格证。
6.2.设备不安全因素6.2.1管道、阀门、法兰泄漏造成危害；现场气密查漏合格。
6.2.2二硫化碳储槽泄漏；气密试验合格。
6.3.环境不安全因素6.3.1雷电天气可能造成危害；禁止卸车操作。
6.3.2沙尘暴可能造成人员误操作及伤害；禁止卸车操作。
6.4.介质不安全因素6.4.1二硫化碳为淡黄色、透明、高度挥发、易燃液体，蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。
与氧化剂能发生强烈反应。
其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源引着回燃。
若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
高速冲击、流动、激荡后可因产生静电火花放电引起燃烧爆炸；灌装时应注意流速(不超过3m／s)。
6.4.2二硫化碳吸入出现头痛、恶心等一系列症状；卸车操作过程避免长时间在储槽平台上作业，需要时佩戴空气呼吸器。
6.4.3卸车过程中涉及到氮气，可能造成窒息事故；禁止非卸车小组人员进入卸车区域。
二硫化碳特性表6.5.卸车安全规定6.3.1卸料作业区20米内严禁烟火。
6.3.2禁止无关人员在卸料作业区周围逗留。
6.3.3不得将各种移动通讯工具、火机及其他易发生火源的危险品带进卸车区内。
6.3.4卸车现场的停止检修作业。
6.3.5消防设施已投用。
6.3.6进入卸料作业区的作业人员必须经过现场主管人员的许可才能进入。
6.3.7装卸人员至少应保持2人，应正确穿戴相应的劳动防护用品，没有劳动防护措施，不得进入卸车作业区。
6.3.8操作人员在开始前、中途及作业结束时应确认有无阀门及其他接口部等处的泄漏。
6.3.9罐车必须配置相关的安全设施，静电接地必需有对2个或2个以上的有效接地，所有接地线电缆不得共用一个接地点，发动机阻火器、车载灭火器好用等。
6.3.10罐车进入车位后，发动机停机后，做好静电接地，电气人员检查合格，车辆静止10分钟以上，才能进行卸车的正常过程，卸车过程司机不得启动车辆，开闭车辆的各种电源开关。
6.3.11在卸车过程中其他车辆在卸车点安全范围以外待命，只有等到现场当班班长同意后方可进入卸车区。
6.3.12卸完二硫化碳后罐车需静置10分钟，拆除静电接线，在接到现场主管人员的命令后方车辆可启动并将车辆及时开出卸车区。
6.6.环保措施规定：车周围所有雨水井、污水井必须用沙袋进行封盖，防止泄漏二硫化碳流入雨水管道。
6.7.一般安全规定6.5.1安全生产管理制度规章、台帐齐全，安全管理体系统建立，人员经安全教育后取证上岗，动火制度、禁烟制度、车辆管理制度已建立，并公布。
6.5.2消防道路已畅通，岗位消防器材、护具已备齐，人人会用，气体防护、救护措施已落实，现场人员劳保用品穿带符合要求，职工急救常识已经普及。
6.5.3生产装置的生产消防水以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用，完好率达到100%，安全阀校验合格铅封完好；压力容器已经劳动部门确认发证，盲板已有专人管理，设有台帐，现场挂牌。
7.防护处理7.1皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗。
注意患者保暖并且保持安静。
吸入、食入或皮肤接触该物质可引起迟发反应。
7.2眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水彻底冲洗。
7.3吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。
呼吸困难时给输氧。
呼吸停止时，立即进行人工呼吸。
就医。
如果呼吸困难，给予吸氧。
如果患者食入或吸入该物质不要用口对口进行人工呼吸，可用单向阀小型呼吸器或其他适当的医疗呼吸器。
8.应急处理8.1一般泄漏处理：处理人员不要直接接触泄漏物，在确保安全情况下堵漏。
用沙土吸收，然后收集运至废物处理场所处置。
8.2大量泄漏处理：执行大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司应急救援预案（Q/JS-14-YJ-001-2009）9.工艺盲板图液封罐车卸料口胶管10.卸车区域图净化分厂二硫化碳卸车方案Q/JS-04-JF-023-2010第11页共19页净化分厂二硫化碳卸车方案Q/JS-04-JF-023-2010第13页共19页行车路线图：创新路至变换装置折返。
变换南道卸车期间封路。
方案实施条件确认表编号：JL-SC-401说明：实施前一天检查，自签字之日起两日内有效。
附件2：方案实施记录表编号：JL-SC-402。