沥青混合料的技术标准
沥青沥青混合料技术全参数
沥青沥青混合料技术全参数沥青混合料技术是指将矿料、沥青和填料按一定比例混合而成的道路铺设材料。
它具有良好的抗水性、抗久久性、耐候性和抗疲劳性。
在道路建设中，沥青混合料被广泛应用于路面铺设和修复。
沥青混合料技术的参数包括矿料配合比、沥青质量、填料比例和混合料工艺等。
下面是沥青混合料技术的一些常见参数：1.矿料配合比：矿料配合比是指在单位体积沥青混合料中，各种矿料的质量比例。
通常使用干容重或湿容重表示。
矿料配合比的选择应根据路面使用的要求和施工条件进行考虑。
2.沥青质量：沥青是沥青混合料的胶结材料，对混合料的性能有着重要影响。
沥青的质量参数包括软化点、延度、针入度等。
根据不同的路面要求和气候条件，可以选择不同质量的沥青。
3.填料比例：填料是指用于填充矿料之间的空隙和提高混合料的密实性的颗粒材料。
常用的填料有砂石、矿渣、粉煤灰等。
填料的比例根据混合料的要求进行选择，过多的填料会降低沥青的黏着性，而过少的填料会影响混合料的密实性。
4.混合料工艺：混合料的制备过程中，需要进行一系列的操作，包括矿料的筛分、干湿拌合、沥青的加入和充分混合等。
混合料的工艺参数包括拌合时间、拌合温度、拌合速度等。
这些参数的选择应根据材料的特性和施工条件进行优化。
除了上述参数，还有一些与沥青混合料相关的技术参数也值得关注，如抗剪强度、抗压强度、顶面平整度等。
这些参数对于确保沥青混合料在使用过程中的稳定性、耐久性和平整度具有重要意义。
总之，沥青混合料技术的参数决定了混合料的性能和质量，对于道路建设具有重要的指导作用。
在实际应用中，应根据工程要求和施工条件选择合适的参数，并严格按照标准要求进行控制和调整，以确保沥青混合料的质量和稳定性。
沥青混合料的技术标准
第九章技术要求技术指标沥青砼技术标准:技术要求交通性质大于5000辆/日沥青砼类型粗粒式中粒式细或砂砾式技术性质稳定度 Sm（N）4500 5000 6000 流值f（1/100cm）20 ~40空隙率Vv（%）Ⅰ型3~6Ⅱ型6~10残留稳定度Sm（O），（%）Ⅰ型＞75Ⅱ型＞70交通性质5000辆/日以下沥青砼类型粗粒式中粒式细或砂砾式技术性质稳定度 Sm（N）4000 4500 5000 流值f（1/100cm）20 ～45空隙率Vv（%）Ⅰ型3～6Ⅱ型6～10残留稳定度Sm（O），（%）Ⅰ型＞75Ⅱ型＞70交通性质人行道、自行车道或人行广场沥青砼类型技术性质稳定度 Sm（N）3000 流值f（1/100cm）20 ～50空隙率Vv（%）Ⅰ型2～5Ⅱ型－残留稳定度Sm（O），（%）Ⅰ型＞75Ⅱ型－马歇尔稳定度试验设备：方法：技术指标稳定度(S)：评价高温稳定性的指标。
m流值(fm) ：表示抵抗塑性变形的能力。
空隙率(Vv) ：表示沥青混合料密实度的指标w m m m ρρ1000-=w pm m m m m ργρ023200---=1.沥青混合料试件的实测密度●ρ0、ρw --试件实测密度及常温水的密度(g /cm 3) ● m 0--试件在空气中重(g) ●m 1--试件在水中重(g)●m 2--封蜡后的试件在空气中的质量(g) •m 3--封蜡后的试件在水中的质量(g)•γp--蜡的相对密度；•ρw --常温水的密度 (g/cm3)waan nat q qq q qργγγγρ+++++=22111002.试件的理论密度ρ0 ---试件实测密度(g /cm 3 )ρt ---试件理论密度(g /cm 3 )100)1(0⨯-=tv V ρρ 3.试件空隙率空隙率Vv 的计算技术指标–VFA 过小 → 沥青难以包裹矿料 → 耐久性↓ –VFA 过高 → 空隙小 → 高温稳定性差 试件的沥青饱和度（沥青填隙率VFA ） %100⨯+=va a V V V VFA定义：公式：意义：m)w(m)(m SSS残留稳定度 Sm(0)技术指标。
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准一、引言在道路建设和交通运输领域，沥青混凝土混合料是一种常见的材料，而其配合设计技术标准对于混合料的质量和性能至关重要。
本文将从深度和广度的角度出发，全面评估沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准，以期为读者提供有价值的内容。
二、沥青混凝土混合料马歇尔试验简介1. 沥青混凝土混合料马歇尔试验的定义与意义沥青混凝土混合料马歇尔试验是评定混凝土抗压性能和耐久性能的重要手段之一，通过对混合料中的沥青含量、骨料的级配和体积的分析，来评判混合料的优劣程度，并进而指导实际工程中的使用。
2. 沥青混凝土混合料马歇尔试验的基本原理马歇尔试验是指通过对沥青混凝土试件在一定温度下受压力作用时的变形性能进行研究，以确定混合料在使用条件下的抗变形能力和稳定性。
该试验通过测定马歇尔配比参数，如稳定度、流值、空隙率等，来评价混合料的性能。
三、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准1. 国内外常见的沥青混凝土混合料马歇尔试验标准国内常见的沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准主要包括《公路沥青混凝土及沥青混合料工程技术规范》和《沥青混凝土试验方法标准》等。
而国外则多参考美国材料试验协会（ASTM）所制定的相关标准规范。
2. 沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的内涵与关联配合设计技术标准是指在进行混合料配合设计时，需要根据一定的试验方法和标准规范，来确定最佳的混合比例，以满足路面使用的性能要求。
这些标准不仅包括了试验方法，还涉及到对混合料的物理性能、工程性能、持久性能等方面的要求。
四、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的应用与展望1. 沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准在实际工程中的应用在道路建设领域，沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的应用对于确保混合料的质量和性能至关重要。
通过合理地运用这些标准，可以有效地指导实际工程中的混合料配合设计。
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准
一、引言沥青混凝土混合料是道路和机场铺设的主要材料，其质量直接影响着道路的耐久性和安全性。
而沥青混凝土混合料的配合设计则是保证其性能的关键环节。
马歇尔试验配合设计技术标准作为一种经典的设计方法，对于沥青混凝土混合料的设计和质量控制起着重要作用。
本文将围绕这一主题展开深入讨论。
二、马歇尔试验配合设计技术标准介绍1. 马歇尔试验原理和流程马歇尔试验是一种用来评定沥青混凝土混合料抗压性能的实验方法。
该方法通过在一定条件下对混凝土试件进行压缩实验，以评定混合料的稳定性、流动性和密实度等指标。
在试验过程中，需要对不同配合比的混合料进行试验，以确定最佳配合比。
这一方法既能保证混合料的质量，又能有效控制生产成本。
2. 马歇尔试验配合设计技术标准的意义马歇尔试验配合设计技术标准是指在进行沥青混凝土混合料的设计和施工过程中，根据特定的环境条件和使用要求，选取适宜的材料配合比和混合料性能指标，以保证最终的道路工程质量。
这一标准系统包含了混合料设计、试验、生产、施工和质量控制等方面的内容，对于提高沥青混凝土混合料的抗压性能和耐久性具有重要意义。
三、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计的深度评估1. 材料选择在进行马歇尔试验配合设计时，首先需要根据工程要求和材料特性选取适宜的沥青、矿料和添加剂等原材料。
不同的原材料具有不同的特性，其配合比会直接影响到混合料的性能。
在材料选择上需要进行严格的筛选和评定。
2. 配合比设计配合比设计是马歇尔试验配合设计的核心内容。
在进行配合比设计时，需要考虑到混合料的稳定性、流动性、密实度和耐久性等指标，以满足道路工程的使用要求。
通过试验和分析，确定最佳的混合料配合比，保证混合料具有良好的性能和稳定性。
3. 试验和分析在马歇尔试验配合设计过程中，需要进行大量的试验和分析工作。
通过对混合料样品的压缩实验和性能评定，获取混合料的物理性能和力学性能指标。
在试验数据分析上，需要采用统计方法和数学模型，对试验结果进行综合评定和分析。
冷拌冷铺沥青混合料施工技术标准
冷拌冷铺沥青混合料施工技术标准一、混合料制备1.根据设计要求，准备沥青、集料、填料等原材料，并进行质量检验。
2.按照规定的配合比，将沥青、集料、填料等原材料混合制备成沥青混合料。
3.沥青混合料的制备温度、拌和时间、拌和设备等应符合规范要求。
4.沥青混合料应具有足够的拌和均匀性，不得出现花白、离析等现象。
二、基层处理1.对基层进行清洁处理，清除表面的垃圾、杂物和积水。
2.对基层的破损、凹陷等缺陷进行修补，确保基层平整、坚实。
3.在基层表面涂刷一层透层沥青，以保证沥青混合料与基层的粘结。
三、混合料运输1.沥青混合料应采用自卸车进行运输，确保运输过程中不出现离析、漏料等现象。
2.在运输过程中，应采取措施防止沥青混合料受到污染或损坏。
3.到达施工现场后，应对沥青混合料进行质量检验，确保其符合设计要求。
四、混合料摊铺1.在基层上铺设一层防黏布，以防止沥青混合料粘附在基层上。
2.将沥青混合料均匀地摊铺在防黏布上，确保厚度、平整度符合设计要求。
3.在摊铺过程中，应采取措施防止沥青混合料出现离析、裂缝等现象。
五、混合料压实1.采用压路机对沥青混合料进行压实，确保压实度符合设计要求。
2.压实过程中，应遵循先轻后重、先慢后快的原则，逐步提高压实速度。
3.在压实完成后，应对沥青混合料的密实度、平整度等进行质量检验。
六、接缝处理1.在摊铺过程中，应尽量减少接缝的数量，确保接缝平顺、牢固。
2.对于不可避免的接缝，应进行必要的处理，如涂刷粘层沥青、铺设防黏布等，以保证接缝的质量。
3.在接缝处，应采用压路机进行碾压，确保接缝的密实度和平整度。
七、养生与维护1.在养生期间，应对沥青路面进行封闭管理，禁止车辆、行人等通行。
2.采用喷水、覆盖塑料薄膜等方式对沥青路面进行养生，保持路面湿润，防止出现裂缝等现象。
3.在养生期间，应对沥青路面进行定期检查和维护，及时发现并处理存在的问题。
八、安全与环保1.在施工过程中，应采取措施保证人员安全和设备安全。
沥青沥青混合料技术参数
注：1坚固性试验可根据需要进行。
2用于城市快速路、主干路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至m3，吸水率可放宽至3％，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面。
3对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，小于含量可放宽到3％。
4）粗集料的粒径规格应按表8.1.7-7的规定生产和使用。
表8.1.7-7 沥青混合料用粗集料规格3细集料应符合下列要求：1）含泥量，对城市快速路、主干路不得大于3％；对次干路及其以下道路不得大于5％。
2）与沥青的粘附性小于4级的砂，不得用于城市快速路和主干路。
3）细集料的质量要求应符合表8.1.7-8的规定。
表8.1.7-8 细集料质量要求注：坚固性试验可根据需要进行。
4）沥青混合料用天然砂规格见表8.1.7-9。
表8.1.7-9 沥青混合料用天然砂规格5）沥青混合料用机制砂或石屑规格见表8.1.7-10。
表8.1.7-10 沥青混合料用机制砂或石屑规格注：当生产石屑采用喷水抑制扬尘工艺时，应特别注意含粉量不得超过表中要求。
4矿粉应用石灰岩等憎水性石料磨制。
当用粉煤灰作填料时，其用量不得超过填料总量50％。
沥青混合料用矿粉质量要求应符合表8.1.7-11的规定。
表8.1.7-11 沥青混合料用矿粉质量要求5 纤维稳定剂应在250°C条件下不变质。
不宜使用石棉纤维。
木质纤维素技术要求应符合表8.1.7-12的规定。
表8.1.7-12 木质素纤维技术要求8.1.8 不同料源、品种、规格的原材料应分别存放，不得混存。
8.1.9 沥青混合料配合比设计应符合国家现行标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40的要求，并应遵守下列规定：1各地区应根据气候条件、道路等级、路面结构等情况，通过试验，确定适宜的沥青混合料技术指标。
2开工前，应对当地同类道路的沥青混合料配合比及其使用情况进行调研，借鉴成功经验。
3各地区应结合当地自然条件，充分利用当地资源，选择合格的材料。
沥青混合料的技术标准
沥青混合料的技术标准
沥青混合料是道路施工中常用的材料之一，其质量的好坏直接影响着道路的使
用寿命和安全性。
因此，制定和遵守沥青混合料的技术标准显得尤为重要。
本文将就沥青混合料的技术标准进行详细介绍。
首先，沥青混合料的技术标准主要包括原材料的选择和配比、施工工艺及质量
检测等内容。
在原材料的选择和配比方面，应根据道路工程的具体要求，选择适当的骨料和沥青，严格按照配合比进行搅拌，确保混合料的稳定性和耐久性。
此外，施工工艺也是影响沥青混合料质量的重要因素，必须严格按照标准操作，包括搅拌、铺设和压实等环节，以确保道路的平整度和耐久性。
其次，沥青混合料的技术标准还包括质量检测的要求。
在生产过程中，需要对
原材料进行严格的检验，确保其符合相关标准，同时对成品沥青混合料进行抽样检测，包括密度、厚度、平整度等指标的检测，以保证道路施工质量。
此外，沥青混合料的技术标准还应包括对施工人员的要求。
施工人员必须具备
相关的资质和技能，严格按照标准操作，确保施工质量和安全。
总之，沥青混合料的技术标准对于道路施工质量至关重要，只有严格遵守标准
要求，才能保证道路的使用寿命和安全性。
因此，相关部门和企业应加强对沥青混合料技术标准的宣传和培训，提高施工人员的技术水平，确保道路施工质量和安全。
以上就是对沥青混合料技术标准的详细介绍，希望能对相关人员有所帮助，谢
谢阅读！。
高节能低排放冷拌冷铺沥青混合料开发与施工技术标准
高节能低排放冷拌冷铺沥青混合料开发与施工技术标准1范围为规范对沥青路面乳化沥青厂拌冷再生混合料的设计、施工、质量管理与验收，保证工程质量，制定本文件。
本文件规定了沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术的术语和定义、材料要求、混合料设计和性能要求、施工准备、混合料施工、施工质量管理和检查验收。
本文件适用于公路、城市道路沥青路面乳化沥青厂拌冷再生。
注1：沥青路面乳化沥青厂拌冷再生应用，除应符合本文件规定外，应符合国家、行业颁布的其他标准、规范的规定。
注2：沥青路面在养护和改扩建施工时产生大量废旧材料，将这些旧料再生，既减轻了环境污染，又减少了材料消耗，是实现公路交通运输可持续发展的重要手段和迫切需要。
2规范性引用文件JTG/T 5521-2019 公路沥青路面再生技术规范。
3术语和定义3.1沥青路面回收料 reclaimed asphalt pavement (RAP)经铣刨或挖除沥青路面所得的回收材料，运至拌和厂(场、站），经破碎、筛分后的路面材料，统称为沥青路面回收料(RAP)。
3.2乳化沥青厂拌冷再生 central plant cold recycling by emulsified asphalt将沥青路面回收料(RAP）以一定的比例与新集料、乳化沥青、矿粉、水泥、水等进行常温拌和，常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。
3.3沥青路面回收料（RAP）级配 graduation of RAP将风干或烘干至恒重的沥青路面回收料(RAP）进行筛分试验测得的级配。
分为干筛级配和湿筛级配。
3.4最佳液体含量 optimum liquid content (OLC)在最佳乳化沥青掺量和最佳外加水量条件下，乳化沥青质量、外加水、RAP中的水、新集料、矿粉中的水共同占烘干RAP、烘干新集料、烘干矿粉组成的骨料质量的百分比。
3.5最佳乳化沥青掺量 optimum emulsion content （OEC)在混合料的体积性能、力学性能、经济性等综合最佳时，混合料中乳化沥青的质量与烘干RAP、烘干新集料、烘干矿粉组成的骨料质量的百分比。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第九章
§9.5 沥青混合料的技术标准
❖技术要求 ❖技术指标
技术要求
沥青砼技术标准:
➢GB50092-96 和 GBJ94-86要求采用马 歇尔稳定度试验测试 技术性能，并满足表 9.5.1－表9.5.3的要求
图 9.5.1 马歇尔试验仪
表 9.5.1 沥青砼混合料技术指标
交通性质
沥青砼类型
qa
w
1 2
n a
•q1q2……qn －各种组成矿料的用量（%）； •γ1γ2 …… γn －各种组成矿料的相对密度； • qa－沥青用量（%）; •γa－沥青的相对密度； •ρw－常温水的密度（g /cm3）
空隙率Vv的计算
3. 试件空隙率
Vv
(1
0 t
) 100
➢
ρ0 (g
--- 试 件 /cm3 )
➢ Vv↑→热稳定性及抗滑性↑,耐久性↓
空隙率Vv的计算
1. 沥青混合料试件的实测密度
沥青混合料试件的实测密度：采用静水天平测量 并由下式计算
空隙小的试件 空隙大的试件
0
m0 m0 m1
w
0
m0
m2
m3
m2 m0
p
w
ρ0、ρw--试件实测密度及常温水的密度(g /cm3)
m0--试件在空气中重(g)
m1--试件在水中重(g) m2--封蜡后的试件在空气中的质量(g)
•m3--封蜡后的试件在水中的质量(g) •γp--蜡的相对密度； •ρw--常温水的密度 (g/cm3)
空隙率Vv的计算
2. 试件的理论密度
➢ 假定沥青混合料压至绝对密实，不考虑内部 的空隙，试件的理论密度为：
t
q1
q2
100 qa qn
实
测
密
度
➢ ρ/ct-m--3试) 件理论密度(g
图 9.5.1 沥青混合料结 构组成示意图
技术指标
试件的沥青饱和度（沥青填隙率VFA）
➢定义：沥青体积占矿料空隙体积的百分
率．
➢ 公式： VFA Va 100%
➢ 意义:
Va Vv
– VFA过小 → 沥青难以包裹矿料 → 耐久性↓
– VFA过高 → 空隙小 → 高温稳定性差
稳定度 Sm （N） 流值f
（1/100cm）
技术性质 空隙率Vv （%）
残留稳定度 Sm（O） ，
（%）
粗粒式 4500
Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅰ型 Ⅱ型
大于5000辆/日 中粒式 细或砂砾式
5000
6000
20 ~40
3~6 6~10 ＞75 ＞70
表 9.5.2 沥青砼混合料技术指标
交通性质
沥青砼类型
稳定度 Sm （N） 流值f
技术指标
残留稳定度 Sm(0)
➢ 定义：浸水48h和按常规处理的两种试件 的马歇尔稳定度的比值。
➢ 公式：
Sm( 0 )
Sm( w ) Sm
➢Sm(0) ---残留稳定度；
➢Sm(w)，Sm ---浸水48h和不浸水的稳定度。
➢ 意义：评价耐水性，在一定程度上反映
耐久性。
（1/100cm）
技术性质 空隙率Vv （%）
残留稳定度 Sm（O），
（%）
粗粒式 4000
Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅰ型 Ⅱ型
5000辆/日以下 中粒式 细或砂砾式
4500
5000
20 ～45
3～6 6～10 ＞75 ＞70
Tab.9.5.3 沥青砼混合料技术指标
交通性质
沥青砼类型
稳定度 Sm （N） 流值f
（1/100cm）
技术性质 空隙率Vv （%）
残留稳定度 Sm（O），
（%）
人行道、自行车道或人行广场
Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅰ型
Ⅱ型
3000
20 ～50 2～5 － ＞75 －
马歇尔稳定度试验
设备：马歇尔试验机 方法：称取一定的矿 料和沥青，按规定条 件加热拌合，夯实成 型，制成D=101.6mm ，h=63.5mm的圆柱 体，在马歇尔试验机 上进行测试稳定度及 流值
技术指标
稳定度(Sm)：评价高温稳定性的指标。
➢ 定义： 60℃保温30min以上，以50±5mm/min的 速度加荷，试件破坏时的最大荷载（N）即为稳 定度。
流值(fm) ：表示抵抗塑性变形的能力。
➢ 测试Sm的同时测定试件流动变形，达到最大荷载
瞬间的压缩变形值（1/100cm）。
空隙率(Vv) ：表示沥青混合料密实度的 指标