二次经营工作策划
工程二次经营策划方案
工程二次经营策划方案一、项目背景随着社会经济的不断发展，工程项目的建设愈发频繁，然而仅仅依靠一次性的建设并不能充分挖掘项目的潜力，对工程二次经营策划的需求也日益增加。
工程二次经营指的是在工程项目建设完成后，通过合理的规划和有效的经营管理，充分利用已有的资源和设施，挖掘项目的附加价值，实现项目的持续经济效益和社会效益。
因此，对于已建成的工程项目，设计一份科学合理的二次经营策划方案，对于项目方和社会各界都具有重要的意义。
二、项目目标1、挖掘项目附加价值：通过二次经营策划，提高项目的利用率和附加价值，实现项目效益的最大化。
2、满足社会需求：根据市场需求和用户需求，进行项目运营管理，满足各类用户的实际需求，提升项目服务水平。
3、实现可持续经营：通过二次经营策划，确保项目长期稳定经营，增强项目的持续竞争力和生存能力。
三、项目内容1、项目调研通过市场调研和用户调研，了解项目所在行业的发展动态、市场空间和用户需求，为二次经营策划提供有力的数据支持。
2、项目定位明确项目的定位和发展方向，根据不同的市场需求和资源条件，确定项目的经营模式和运营策略。
3、项目运营优化项目的运营管理和服务体系，提高项目的吸引力和竞争力，实现项目效益的最大化。
4、项目宣传加强项目的品牌宣传和市场推广，提升项目的知名度和美誉度，扩大项目的影响力和市场份额。
四、项目分析1、项目优势已建成的工程项目具有一定的资源基础和设施设备，拥有较强的市场竞争能力和运营潜力。
2、项目劣势二次经营需要对项目进行全方位的规划和管理，需要充分考虑市场需求和用户需求，确保项目的安全和效益。
五、项目策划1、项目规划根据项目的实际情况和市场需求，制定可行的二次经营规划，明确项目的发展目标和战略布局。
2、项目设计根据项目的定位和发展方向，设计科学合理的经营管理体系和服务模式，提高项目的运营效率和服务水平。
3、项目投资确定项目的投资规模和资金来源，建立健全的资金管理体系，确保项目的资金安全和效益回报。
产品二次经营策划书
产品二次经营策划书概述本文档旨在提供对产品二次经营的策划方案。
通过对产品的再加工、再设计、再销售等二次经营措施，旨在增加产品的附加值，拓展市场份额，并提升企业的盈利能力。
目标我们的目标是实现以下几点：1. 提高产品附加值：通过二次经营，增加产品的附加功能、设计等，以提高产品的价值和吸引力。
2. 拓展市场份额：通过二次经营的创新和差异化，开拓新的市场领域，提升产品的市场占有率。
3. 提升盈利能力：通过二次经营的增值措施，提高产品的售价和利润，从而实现企业盈利能力的提升。
策略为了实现以上目标，我们将采取以下策略：1. 市场调研：对目标市场进行详细调研，了解市场需求和竞争情况，为二次经营的策略制定提供准确的市场数据和分析。
2. 产品定位：根据市场调研结果，确定产品的定位和目标用户群体，为二次经营的产品设计和宣传提供定向依据。
3. 创新设计：通过再加工、再设计等手段，提升产品的功能性、美观性和实用性，以增加产品的附加值。
4. 售后服务：建立完善的售后服务体系，提供优质的售后支持，增加顾客的满意度和忠诚度。
5. 市场营销：采用差异化的市场营销策略，通过广告、促销等手段，提高产品的知名度和销售量。
6. 渠道拓展：拓展销售渠道，通过线上线下结合的方式，将产品推向更广泛的市场。
7. 数据分析：通过对销售数据和市场反馈的分析，不断优化二次经营的策略和措施，以提升经营效益。
实施计划1. 明确二次经营的产品范围和目标市场，制定市场调研计划，并分析调研结果。
2. 根据市场调研结果，确定产品定位和目标用户群体。
3. 成立专业团队负责产品再加工、设计、市场营销等工作。
4. 开展产品再加工和设计工作，提升产品的附加值。
5. 建立售后服务体系，提供优质的售后支持。
6. 制定市场营销计划，进行广告、促销等活动，提升产品知名度。
7. 拓展销售渠道，包括线上线下渠道的开发和合作。
8. 定期进行销售数据和市场反馈的分析，优化经营策略和措施。
施工单位二三次经营策划案例
施工单位二三次经营策划案例一、工程背景。
我们接手了一个住宅小区的建设项目，这个项目规模还算挺大的，有十几栋楼呢，总建筑面积大概在十万平方米左右。
甲方呢，是一家本地有点名气但又有点抠门的开发商，合同价定得不算高，而且条款那叫一个细致，处处都透着要把成本压到最低的劲儿。
二、二次经营策划。
1. 变更签证。
（1）主动出击型。
项目刚开始挖地基的时候，我们的施工员就发现地下土质比勘探报告里说的要复杂得多。
这可不得了，要是按照原计划施工，肯定会有安全隐患。
于是，我们立马组织相关人员进行现场勘查，拍照、录像，还请了专家来论证。
然后拿着这些资料去找甲方，很严肃地说：“老板啊，这地下情况就跟探险似的，和之前说的完全不一样啊，咱得变更施工方案，不然这楼盖起来可就像搭在沙子上的城堡，不靠谱啊！”甲方看了我们的证据，也没办法，就同意了我们提出的增加地基处理费用的变更签证，这一下子就给项目增加了一笔可观的收入。
（2）巧妙诱导型。
在主体施工的时候，甲方提出想要在几栋楼的外立面增加一些造型装饰，说是为了让小区看起来更有档次。
我们一听，心里暗喜，这可是个机会啊。
表面上我们却装作为难的样子说：“老板，这增加造型是个好事，可这得重新设计，材料和人工都得增加不少成本呢。
”甲方说：“你们想办法呗，我就想要这个效果。
”然后我们就精心核算成本，报了一个合理但又稍微有点“肉疼”的价格给甲方，当然这个价格里我们也留了一点利润空间。
甲方犹豫了一下，还是同意了，毕竟他想要他的高档小区嘛。
这就又成功拿到了一份变更签证。
2. 索赔。
（1）不可抗力索赔。
施工期间，遇到了一场罕见的暴雨，持续了好几天。
这雨可把我们的工地给淹了，材料被泡了一部分，施工进度也受到了严重影响。
我们赶紧按照合同条款，整理好相关的损失清单，像被泡坏的材料清单、因为延误导致的额外人工费用清单、设备闲置费用清单等等。
然后向甲方提出索赔，我们的项目经理就像一个受了委屈的孩子一样去找甲方说：“老板啊，这雨下得就像老天爷在泼水，我们也没办法啊，这些损失可不能让我们施工单位独自承担啊，您得拉兄弟一把。
二次经营策划
二次经营策划1. 概述二次经营是指企业在原有的基础上，通过创新和改进，进一步开展新的经营活动，以提高企业的盈利能力和市场竞争力。
本文将围绕二次经营策划展开，介绍二次经营的意义、策划步骤和关键要素。
2. 二次经营的意义二次经营对企业来说具有重要的意义。
首先，通过二次经营可以扩大企业的经营范围，增加销售渠道，提高产品的市场覆盖率。
其次，二次经营可以增加企业的利润空间，提高盈利能力。
再次，二次经营可以增强企业的品牌形象和知名度，提升消费者对企业的认可度和忠诚度。
最后，二次经营还可以帮助企业更好地适应市场变化，提前洞察市场趋势，抢占市场先机。
3. 二次经营策划步骤3.1 现状分析在进行二次经营策划之前，需要对企业的现状进行全面的分析。
包括企业的市场地位、产品竞争力、目标消费者群体、销售渠道等方面的分析。
通过对现状的分析，可以明确企业的优势和劣势，为制定后续的二次经营策略提供依据。
3.2 目标确定在现状分析的基础上，需要明确二次经营的目标。
目标应该具体、可量化、可实现。
例如，增加销售额、提升品牌知名度等。
同时，目标应该与企业的长期发展战略相一致，能够对企业的长远发展产生积极的影响。
3.3 策略制定策略制定是二次经营策划的核心环节。
策略应该基于现状分析和目标确定，充分发挥企业的优势，克服劣势，抓住市场机遇。
可以从产品创新、市场营销、渠道拓展等方面入手，制定相应的策略和计划。
3.4 实施和监控制定好策略后，需要进行实施和监控。
实施阶段需要明确责任人、制定具体的工作计划，并落实到具体的操作中。
监控阶段需要对策略的执行情况进行跟踪和评估，及时发现问题并采取相应的调整措施。
4. 二次经营策划的关键要素4.1 产品创新产品创新是二次经营的核心要素之一。
通过对产品进行创新和改进，可以提升产品的附加值和竞争力，吸引更多的消费者。
产品创新可以从产品设计、功能升级、质量改进等方面入手，以满足消费者的不同需求。
4.2 市场营销市场营销是二次经营成功的关键。
1二次经营策划指导书
中铁二十二局集团沪昆客专贵州段第三项目部二次经营策划指导书为规范变更索赔工作，强化业务管理，增加项目的经济效益，顺利完成集团公司、局指、公司下达的变更索赔指标，根据集团公司和公司的规定，制定本策划指导书。
第一章建立组织体系，明确经营目标一、项目部成立以项目经理为组长，项目总工和成本经理为副组长的二次经营领导小组，小组成员及责任分工如下：组长：于大厂副组长：肖辉李文林成员：钱书臣阎学永陈振江孟雪飞吕炳文侯正权刘昆王力曾晓川刘文辉钱文秀项目总工为设计变更责任人，成本经理为合同索赔、保险索赔责任人，合同成本部为二次经营工作的总牵头部门，工程部为变更设计的主要责任部门。
二、制定二次经营目标根据集团公司、局指和公司下达的二次经营目标，第三项目部二次经营目标为12.78%，本目标不包括调差、投资梳理和清概增加的费用。
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）站前工程CKGZTJ-12标段概算基准价为432218万元，其中：总承包风险费9001万元，安全生产费5611万元，甲供材料25123万元。
项目中标价为394183万元，降造38035万元，降造率8.8%。
五公司项目部概算分劈为108226万元，其中：总承包风险费2612万元，安全生产费1520万元，甲供材料1113万元。
根据本项目实际情况，确保本项目二次经营总体目标为：确保完成营业收入122525万元，完成集团公司、局指和公司下达二次经营指标。
主要实现以下二个方面的收入：（1）中标合同价108226万元；（2）通过增加Ⅰ类变更、路基变更软基处理方式和变更土石比例、桥梁岩溶治理、隧道岩溶治理和围岩级别等变更拿回预备费和降造费14299万元。
其中：路基工程计划实现二次经营额580万元（暂定），二次经营收益58万元；桥涵工程计划实现二次经营额1787万元，二次经营收益179万元；隧道工程计划实现二次经营额11932万元，二次经营收益1551万元三、全面研究合同形成全员共同研究合同的氛围，把合同内容（条款、计量规则、清单单价、技术标准、个别概算）了解清楚，分析透彻。
二次经营 策划书
·目录1. 二次经营前期工作准备 (1)1.1工程总体概况 (1)1.2重点工程概况 (1)1.3现场施工条件调查 (2)1.3.1 地形地貌 (2)1.3.2 水文、地质条件 (2)1.3.3 交通、通信 (3)1.3.4 沿线建筑材料分布 (3)1.3.5 沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况 (5)2. 二次经营管理组织机构及职责划分 (6)2.1二次经营管理组织机构的建立 (6)2.2二次经营工作职责划分 (6)2.2.1 组长及副组长主要工作职责 (6)2.2.2 二次经营成员职责 (7)3. 二次经营工作策划 (10)3.1二次经营总体思路 (10)3.2业主、设计、咨询、监理单位沟通配合 (11)3.3合同环境分析 (11)3.3.1 招投标、合同资料交底、研究 (11)3.3.2 合同价款调整、对承包商行为的限制等条款 (13)3.4主要施工方案策划 (13)3.4.1 路基工程 (13)3.4.2 路面工程 (13)3.4.3 桥涵工程 (14)3.5合同索赔策划 (14)3.6主要物资供应策划 (15)3.7大型机械设备策划 (15)4. 二次经营目标 (16)5. 二次经营保证措施 (16)5.1制定完善二次经营管理办法，重视二次经营策划 (16)5.2增加二次经营人员，稳定二次经营队伍， (17)5.3利用自身优势，提高二次经营成果 (17)5.4把握时机，及时完善资料 (17)二次经营前期工作准备工程总体概况重点工程概况红石牡丹江大桥红石牡丹江大桥横跨牡丹江，位于峡谷中，地势较陡高差大，南岸悬崖陡壁，高差约30多米，施工条件非常恶劣。
牡丹江常年施工水位标高408米，水深大约6m，大桥8#、9#、10#、11#墩位于河水中，9#、10#墩承台底标高403米，位于水下5米处，且10#墩位于深水区。
北岸河滩为常年冲积形成，地质较差。
桩基和承台施工难度大是本桥的特点。
项目二次经营策划书
项目二次经营策划书项目二次经营策划书篇一：WASGZ项目二次经营策划书XX0123修中铁航空港建设集团望安高速公路WASGZ合同段二次经营策划书指挥部计划合同部 XX年1月20日目录一、工程概况 ................................................ ... 3 二、二次经营切入点 (4)三、制定二次经营目标 ........................................... 4 四、二次经营组织体系........................................... 5 五、指挥部职责 .................................................5 六、分部职责 ................................................ ...6 七、二次经营工作程序及方法 ..................................... 8 八、保证措施 .................................................. 12中铁航空港望安高速公路 WASGZ合同段二次经营策划书一、工程概况望安高速公路施工总承包工程按设计院划分的单元共18个专业标段（其中：土建标除T4外9个、路面标2个、交安标1个、房建标1个、绿化标2个、交通机电标3个）。
土建第4标段提前招标由其贵州桥梁集团施工外，我单位与贵州公路集团联合体中标承建所有管段工程（其中贵州公路承建第9、10土建标和第12路面标），线路全长，合同总价为亿元。
按项目办要求设置项目部、项目分部、工区三级管理机构，目前项目部下设四个项目分部，其中第一分部为土建T1、T2、T3标分3个工区（一公司施工）；第二分部为土建T5、T6标分2个工区（二公司施工）；第三分部为土建T7、T8标分2个工区（四公司施工）；第四分部为土建T9、T10标分3个工区（贵州公路施工）。
工程项目二次经营策划制度
工程项目二次经营策划制度一、总则二次经营策划制度的制定是为了规范工程项目二次经营活动，提高项目利润率，增强项目的市场竞争力。
本制度适用于公司所有工程项目的二次经营活动。
所有项目二次经营活动均应根据本制度执行，确保项目的正常运营和有效管理。
二、策划目标1. 提高项目经营效益：通过优化项目运营管理、开发项目新增价值，提高项目利润率，实现项目经营的可持续发展。
2. 提升项目市场竞争力：通过深入市场调研，研究市场需求，精准把握市场动态，制定灵活多样的运营策略，增强项目的市场竞争力。
3. 保障项目质量安全：严格按照国家相关法律法规和质量安全标准进行项目运营管理，确保工程质量安全。
4. 增强团队凝聚力：通过优质的二次经营策划，增强项目团队的凝聚力和合作意识，共同为项目运营的成功贡献力量。
三、策划步骤1. 市场调研：对项目所在地市场进行调研，了解项目周边竞争情况、市场需求等，为后续策划提供依据。
2. 制定策略：根据市场调研结果，制定相应的项目二次经营策略，包括运营管理策略、市场营销策略、质量安全策略等。
3. 组织实施：成立由项目管理人员和相关部门负责人组成的二次经营工作组，负责策划的具体实施和监督。
4. 跟踪评估：定期跟踪和评估项目二次经营的效果，及时调整策略，确保项目经营活动持续健康发展。
四、策划内容1. 运营管理策略（1）建立健全的项目运营管理机制，规范项目运营流程，加强对项目的监督和管理。
（2）优化项目管理架构，合理配置资源，提高项目运营效率。
（3）加强对项目质量安全的管理和监控，确保项目运营的质量和安全。
2. 市场营销策略（1）根据项目定位和市场需求，设计有针对性的营销方案，提高项目的知名度和美誉度。
（2）开展促销活动，吸引更多客户，提升项目的市场份额。
（3）建立健全的客户服务体系，保持与客户的沟通和互动，提高客户满意度。
3. 质量安全策略（1）强化对项目质量安全的管理，加强工程监理和施工管理，确保工程质量和安全。
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二次经营工作策划
3.1 二次经营总体思路
（1）以效益为中心是二次经营的总原则，确保安全质量是二次经营的前提条件。
不论变更优化方案投资增与减，效益(或减亏)最大化是决定取舍的根本，既不能墨守成规，也不能盲目变更；效益不仅是指直接的经济收益，在同等开支条件下，提高效率，缩短工期也是效益。
（2）开放的思维和科学的态度并重。
在寻找理由、创造条件上要敢于突破一切条条框框的束缚和思维定势，要熟悉规则更要充分运用规则为我所用。
只有主动的变更，按我们思路推动的变更才有价值，才有更高的含金量；思路决定出路，有了好的思路，就要付诸脚踏实地的行动，要用依据充分的计算数据、原始资料做支撑，形成一个完整真实的、可信服应支付的事件。
（3）及早下手，持之以恒，不断修正。
工期不等人，重大方案变更优化必须抢在实施之前敲定，而且一旦落实，往往覆水难收，如有失误则追悔莫及，早抓早得利；基础工作要常态化，责任到人，各负其责，定期总结考核，并兑现奖罚；随时捕捉变更优化的机会，工作不断深入，不断细化，不断修正完善，才能最终取得良好的效果。
（4）政策信息渠道畅通，应变迅速。
建设、设计单位及地方政府等相关部门要有专人负责跟踪，加强联系沟通，争取在最短时间内得到有价值的政策信息，并根据政策导向对项目及时做出应变之策。
3.2 业主、设计、咨询、监理单位沟通配合
积极与项目业主、设计单位、监理单位建立长效有力的二次经营联络、沟通渠道，提前切入；结合项目实际情况，了解项目业主、设计、监理单位的工作流程和各个环节负责人，分析关键环节、具体负责人，开展感情培养、感情投资。
3.3 合同环境分析
3.3.1 投招标、合同资料交底、研究
（1）经分析投标报价与概算情况，本标段投标降造为 1.16%，降造幅度较小，按设计概算属于均衡降造，不存在不平衡报价情况。
（2）目前通过对招标文件，合同范本、合同通用条款等现有资料认真研读，签订合同时应注重以下几项条款。
A、取弃土场用地费用由业主负责，但是取弃土场的选择由我方给出建议，目前设计指定取土场因产权问题无法使用，我单位正在向业主、设计申请另选取土场。
B、招标估价原则（同以往合同有较大差异，一般为200万元）
15.4.1⑶增减投资额为 20 万元及以上的非承包人原因Ⅱ类变更设计费用由发包人承担。
15.4.2⑺增减投资额为 20 万元以内的Ⅱ类变更设计费用由承包人在总承包风险费支付。
（3）项目部正在组织图纸会审，会审需对招标施工图设计深度进行描述，详细复核工程量、图纸与投标清单对应量差、图纸漏项、图纸与现场不符等情况，并根据合同清单单价进行价差分析。
3.3.2 合同价款调整、对承包商行为的限制等条款
从招标文件与价款调整、对承包商行为的限制等条款相关的通用、专用条款、施工合同相关具体价款调整条款、业主管理办法以及挖潜增效、开展二次经营突破口方面进行分析叙述。
3.4 主要施工方案策划
3.4.1 路基工程
路基土石方调配运距尽量提高一挡；
进行土石比例变更，岩土类别尽量提高一级；
变更边坡防护形式，增加抗滑桩、锚杆框架梁工程数量。
增加弃土场挡墙、排水长度、绿化数量，弃土场尚无未确定，位置调整按现场实际情况变更。
做好路基排水图纸的现场核对，所有水流均需汇至现有沟渠，如设计不符或不完善，可形成核对纪要，直接进入施工图数量修正。
3.4.2 桥涵工程
在不具备钻孔施工条件情况下，将钻孔桩施工改挖孔（地形起伏较大，施工现场布置困难，机械无法就位）；
根据施工现场情况，抬高地面线标高，增加钻孔长度。
通过提高承台标高，减少承台开挖量，方便施工，降低成本。
桥梁的墩台类型尽量做到单一，通过与设计院沟通，对桥梁墩台的设计图纸优化，尽量采用统一墩型、坡比，减少模板投入。
空心墩考虑是否具备改变现场条件，实现地面标高抬升，又空心墩变为实心墩。
对特殊地质处尽量增加永久性防护工程。
为便于施工、降低成本，在条件允许且保证桥梁单价不变的情况
下，将悬灌梁改为支架现浇。
调查涵洞出入口排水沟渠与施工图设计是否相符，如不符则形成补充设计，直接纳入施工图数量修正。
尽量增加施工辅助设施工程量。
3.5 合同索赔策划
合同索赔策划主要从以下几个方面寻找突破点：
(1)材料差价（甲控物资的运杂费与价差，地材价差，差外差），电价差，自发电成本增加成本；
(2)征地拆迁、临时用地、使用地方道路补偿和既有线施工干扰费;
(3)停工、窝工费（供图滞后，征地拆迁影响，既有线施工停工）；
(4)工期拖延、工程终止索赔
(5)涉及铁路、公路、电力、水利（务）等部门的配合协调费及有关的过渡工程费用；
(6)非施工方原因增加的施工费用或引起的废弃工程;
(7)地方政府收费项目：高速公路交通配合费；城市施工排水、污水及雨水管道改移及恢复费用；城市占道损坏赔偿费、城市道路爆破安全防护费；航道、海事费用；通航安全维护及航道维护费；占用公路补偿费；河道管理费；卫生防疫费；乡村环保补偿费；材料进场的过路过桥费；施工安全监护费、河道采砂管理费、水土保持设施补偿费、防洪治理费、防汛费；
(8)不可预见的外部障碍或条件索赔;
(9)其他索赔：如国家政策性调整、业主推迟支付工程款、合同文件缺陷、其他承包商或第三方干扰索赔、额外勘探及检测、为其他承包商提供方便等原因引起的索赔；
(10)工程保险索赔：建筑工程一切险、安装工程一切险、第三方责任险、人身意外伤害险、人员工伤事放的保险等。
3.6 主要物资供应策划
项目主要物资供应根据总体工期安排，编制分年度、季度、月度材料使用计划，并按局物资设备部相关要求，大宗材料进行公开招标采购，小型材料货比三家，项目物资设备部组织项目部相关人员进行经济比选，确定满足项目施工要求的供应商。
3.7 机械设备策划
根据商合杭现场管理要求的工厂化，项目部在钢筋加工厂使用自动钢筋笼加工设备，提供机械化作业程度，同时也减少人工，最大程度的满足对质量的要求，连续梁悬臂灌注施工用挂篮拟调配其它铁路项目旧挂篮进行改制利用。
因现阶段桥梁设计图纸还未全部拿到，桥梁墩台模板待墩身外观及坡比确定后根据实际尺寸再行调配。