气动调节阀常见故障原因及处理分析
气动调节阀常见故障检修方法
气动调节阀常见故障检修方法气动调节阀是在工业自动化过程中用于调节流体介质流量、压力或其他参数的重要控制元件，因此对调节阀的正常运行十分关键。
然而，由于操作不当、系统故障、磨损等原因，气动调节阀也可能会发生故障。
本文将介绍气动调节阀常见的故障检修方法。
故障一：启闭行程不正确气动调节阀的启闭行程不正确，可能是由于气源压力不足，气量不足，以及阀门调节机构不正确等多种原因形成。
以下为检修方法：1.验证气源压力是否符合要求，一般情况下，启闭行程调节工装与气源之间的汽缸压力差应小于1bar。
2.检查气源管道是否有漏气现象，如果气源质量不佳，可能会导致球阀无法正常启闭，需进行相关措施。
3.检查调节机构是否正常，可能机构配件磨损严重或受到损坏，需要更换机构或配件。
故障二：球阀卡死球阀卡死可能是由于阀门滑动部件摩擦力非常大，也可能是由于球阀线圈烧坏，导致球阀无法正常启闭。
以下为检修方法：1.清洗球阀阀门，清理悬挂和卡住部分之间的灰尘或碎屑，以便球阀顺畅启闭。
2.检查球阀线圈是否正常，通常情况下，线圈的直流阻抗应该在规定范围之内，如果线圈参数出现异常，需要更换线圈。
3.检查球阀机构是否正常，如果机构配件损坏，需要进行修理或更换。
故障三：气源压力偏高或偏低气源压力偏高或偏低可能会影响气动调节阀的控制精度和稳定性。
以下为检修方法：1.检查气源过滤器是否正常运行，过滤器通常需要清除杂质和液体。
2.检查气源调节阀是否正常，如果调节阀出现故障，需要进行维修和更换。
3.调整气源压力以符合气动调节阀的要求。
故障四：阀门漏气阀门漏气可能会导致气动调节阀控制精度下降、泄漏损失增加以及操作难度加大等方面问题。
以下为检修方法：1.检查阀门连接和密封部件是否正确。
2.检查阀门刻度是否误差较大，阀门位置是否正确。
3.如果阀门密封不严，需要进行密封件或阀门部件更换。
综上所述，气动调节阀的故障检修是一个复杂的过程，需要对气动调节阀的各个部位进行仔细的检查和调试。
VPR气动调节阀门常见故障处理方法
VPR气动调节阀门常见故障处理方法一、VPR气动调节阀门的工作原理输人信号增加后，波纹管膨胀来推动挡板（即杠杆）*近喷嘴端面。
间隙减小则喷嘴背压升高，通过继动器膜片推动阀芯下移。
进气口开大排气口关小使输出压力增加，因此执行机构推杆向下移动使调节阀阀芯开启或关闭。
随着阀芯转动，凸轮也转动，通过凸轮随动件拉动反馈弹簧，使挡板趋于离开喷嘴，直到波纹管产生的力矩与反馈弹簧力矩相互平衡。
由于这种力矩平衡，保证了调节阀开度与输人信号之间对应关系准确，实现了阀芯正确定位。
二、VPR气动调节阀门的故障种类和原因故障一定位器无输出压力故障原因：1、无信号压力，①气动调节器故障；②信号管线大量漏气。
2、波纹管大量漏气，补焊锡或更换3、无供气压力或者供气压力过低。
4、波纹管节流孔堵塞，使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。
5、定位器零点位置调节不妥，即挡板与喷嘴间隙太大。
使用工具重新调节。
6、凸轮安装位置错误。
因为一个凸轮分别包含气开式与气关式等百分比；气开式与气关式线性特性，有四个安装孔，容易装错。
7、挡板与喷嘴端面不垂直，挡板与喷嘴端面接触后仍然大量排气。
8、喷嘴孔端面有凹坑，需要更换。
端面有毛刺，重新研磨。
9、喷嘴与基座粘接处漏气。
故障二信号减小，输出压力不降低故障原因：1、零点位置调节不合适，即喷嘴挡板间隙太小。
2、继动器隔板处节流管孔径太小或者堵塞，使用0．3mm金属丝进行疏通。
3、旁路机构开关位置错误，开关应位于“ON”位置。
4、偏差弹簧太硬或者选择错误，供气压力0．22MPa的簧丝直径为1.3mm，0.28～0.5MPa 时簧丝直径为1.4mm。
5、凸轮安装位置错误。
故障三有供气、无信号、调节阀已完成大部分行程故障原因：1、继动器阀座与阀芯的SR2.3球面脱离接触或者密封不好。
2、在初始位置，挡板与喷嘴端面已经紧密接触。
故障四基本误差（线性）不合格故障原因：1、反馈弹簧力或调零弹簧力调节不妥。
2、凸轮安装位置错误或行程指针装错。
气动调节阀的工作原理及安装原则和常见故障处理
气动调节阀的工作原理及安装原则和常见故障处理
气动调节阀是一种通过气动装置控制阀芯位置以调节介质流量的阀门。
其工作原理可简述为：当气动装置施加的气动信号改变时，气动调节阀内
的阀芯位置也会相应改变。
阀芯的位置调节会改变阀门的开度，从而改变
介质流量的大小。
1.安装方向正确：按照标志箭头指示，将气动调节阀的进口和出口方
向正确接通。
2.阀门与管道间连接合适：为了保证介质的流畅，阀门与管道间的连
接必须密封可靠，无泄漏现象。
3.阀门位置合理：气动调节阀应安装在易于操作和维修的位置，同时，阀门位置还应考虑介质流动方向，以保证流体的正常流通。
常见的气动调节阀故障处理方法有：
1.阀门卡涩：这可能是由于堵塞或腐蚀导致的，可以通过清洗或更换
阀芯来解决。
2.泄漏：气动调节阀的泄漏问题常见于阀芯密封不良或密封圈老化破损，可以尝试更换阀芯和密封圈。
3.阀门堵塞：阀门内部可能会有异物或堵塞物，可以拆卸阀门进行清
洗或维修。
4.阀芯漏气：如果阀芯孔径过大或密封不良，可能会出现阀芯漏气现象，可以进行阀芯的更换或修复。
5.阀门不稳定：阀门的稳定性可能会受到气动装置的影响，可以检查
和调整气动装置来解决阀门的不稳定问题。
总之，气动调节阀的工作原理是通过气动装置控制阀芯位置来调节介质流量，其安装原则主要包括方向正确、连接合适和位置合理。
常见的故障处理方法包括阀门卡涩、泄漏、阀门堵塞、阀芯漏气和阀门不稳定等。
气动调节阀常见故障原因及处理分析
气动调节阀常见故障原因及处理分析摘要：随着科学技术发展，各行业设备日益趋向自动化。
气动调节阀作为自动调节系统中的重要仪表设备，在各操作环节中发挥着重要作用，它不仅可以稳定生产、优化控制、科学管理，而且可以控制各种介质的压力和流量。
本文对气动调节阀常见故障及其原因进行了分析，并提出针对性的处理措施。
关键词：气动调节阀；故障原因；处理措施1前言气动阀按调节形式可分为气动开关阀和气动调节阀两类。
按阀体结构形式又分为蝶阀、球阀、套筒和单座阀等；按流量特性可分为线性、快开和抛物线。
气动阀门的选型需要根据物料的特性及系统控制的要求选择。
在氧化铝生产工艺中，管路中流通的是碱性铝矾土料浆，物料易结疤，且具有强腐蚀性，对气动阀的性能影响很大，极易造成阀门调节出现卡顿、抱死等情况，因此无法及时、准确地调整流量，严重影响工艺流程生产控制的稳定性。
为更好地改善这一状况，对气动调节阀和气动开关阀工作原理与故障剖析，便于找到更合理的选型应用及更便捷的故障维修方法。
2气动调节阀结构及工作原理2.1气动调节阀的结构及类型气动调节阀由气动执行机构和阀体以及（气路）附件三部分组成。
气动执行机构分为薄膜式和活塞式；阀体按其行程可分为直行程和角行程两种，按其结构分为直通单座阀、直通双座阀、套筒阀、角形阀、隔膜阀、蝶阀，球阀，按阀芯的的结构，调节阀的流量特性分类有直线型、等百分比型、快开型、抛物线型等，按调节形式分为两位式、断开型、调节型、切断调节型，按安全失效模式分为故障开、故障关、故障保位；附件包括定位器、E／ P 电气转换器、过滤减压阀、放大器、保卫阀、手轮机构等。
2.1工作原理气动调节阀由执行机构和调节机构组成。
执行机构是调节阀的推力部件，以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来产生相应的推力，推动调节机构动作，完成调节管道介质的：流量、压力、温度等各种工艺参数。
气动调节阀常见故障及产生的原因
气动调节阀常见故障及产生的原因气动调节阀是工业过程控制中常用的一种控制元件，它可以通过控制气动传动装置的输出信号，调节阀门的开启度，从而实现对流体介质的流量、压力、温度等参数的控制。
然而，在长期运行过程中，气动调节阀也常常会遇到各种故障。
本文将针对气动调节阀常见故障及产生的原因做一个简单的梳理。
1. 泄漏故障气动调节阀的泄漏故障指气源或介质泄漏到调节阀流道之外的现象，通常表现为气路压力变低或阀门堵塞。
产生泄漏故障的原因通常有：1.阀芯密封损坏：阀芯密封损坏是主要泄漏故障原因之一。
常见的阀芯密封损坏原因包括：阀芯与阀座之间的表面磨损、阀芯损坏、阀芯、阀座表面损伤或氧化。
2.材料老化：作为控制阀门的重要部件，密封件、弹簧、O型环等材料因为长期受温度、压力、介质等因素的影响，会导致材料老化，失去原有性能，从而引起泄漏故障。
3.安装不当：安装不当也是产生泄漏故障的原因之一。
包括接口接触不紧密、螺纹松动等因素。
2. 漏气故障气动调节阀的漏气故障指的是由于气源供应管道的不良密封或气动元件自身泄漏导致执行元件失效的故障。
常见的漏气故障有：1.导管泄漏：导管连接处的密封件老化或接口松动都会导致气源漏气，进而影响到气动调节阀的执行元件。
2.气源不足：气动调节阀的执行元件需要接受气源的驱动，如果气源不足，则会出现漏气故障。
3.气动元件本身泄漏：常见的位置器和气缸都会因为密封不良或材料损坏而发生泄漏导致阀门失效。
3. 其他故障除了泄漏和漏气故障外，气动调节阀还可能遇到以下故障：1.飘移故障：飘移是执行机构随着使用时间而逐渐变化的现象，会导致阀门位置和预期位置不一致。
2.阀门卡死故障：阀芯表面积碰或杂质进入导致阀芯卡死。
3.操作不良故障：人为因素引起的操作不良，如维护保养不当、误用工具等。
在日常使用气动调节阀时，我们应该注意定期检查、保养，并学会排除常见的故障问题，从而确保气动调节阀的正常运行。
气动调节阀出现波动振荡或振动的原因及处理方法
气动调节阀出现波动振荡或振动的原因及处理方法1.阀门失调：阀门的失调是最常见的波动、振荡或振动的原因之一、失调可能是由于阀门安装不当、内部部件磨损或粘附造成的。
处理方法包括重新调整阀门的位置和方向，更换磨损的部件或清洁粘附的部件。
2.阀门带宽不当：阀门的带宽是指流量变化与阀门位置变化的比率。
如果阀门的带宽不当，就可能导致波动、振荡或振动。
处理方法包括调整阀门带宽，使其适应实际流量需求。
3.空气源压力不稳定：气动调节阀通常使用空气作为动力源。
如果空气源的压力不稳定，就可能导致阀门波动、振荡或振动。
处理方法包括检查和调整空气源的压力，确保其稳定。
4.管道震荡：管道震荡是由于流体在管道中流动引起的机械振动。
这种振动可能会传导到气动调节阀，并导致波动、振荡或振动。
处理方法包括增加管道的刚度和稳定性，减少流体的速度和压力，或使用吸振器减震。
5.控制系统失效：控制系统的失效可能导致气动调节阀波动、振荡或振动。
处理方法包括检查和修复控制系统中的故障，确保其正常工作。
6.阀门内部部件磨损或粘附：阀门内部部件的磨损或粘附可能会导致阀门的工作不稳定，从而引起波动、振荡或振动。
处理方法包括定期检查和更换磨损的部件，清洁粘附的部件。
7.过大的媒体压力差：如果气动调节阀在过大的媒体压力差下工作，可能会导致波动、振荡或振动。
处理方法包括减小媒体压力差，或采用耐高压的阀门。
总之，波动、振荡或振动对气动调节阀的正常运行会带来一系列问题。
为了解决这些问题，需要仔细分析可能的原因，并采取相应的处理方法。
定期维护和保养气动调节阀也是非常重要的，以确保其正常工作和长期稳定性。
气动薄膜调节阀检维修知识总结
贾伟山20150410气动薄膜调节阀检维修知识总结一、气源系统故障1.仪表风线堵塞。
由于球阀在仪表分支风线末端有节流作用, 风线中赃物在此处易堆积堵塞。
致使仪表风压过低, 调节阀不能全开全关, 甚至调节阀不动作。
2.空气过滤减压阀故障。
空气过滤减压阀长时间使用赃物太多, 减压阀漏风, 减压阀设定输出压力过底, 使输出的仪表风压小于规定的压力。
致使调节阀动作迟缓, 不能全开全关甚至不动作。
3.铜管连接故障。
铜管老化漏风, 接头连接处松动或赃物堵死铜管使仪表信号风压低致使调节阀不动作, 不能全开全关, 手动状态阀位不稳定产生调节振荡。
4.仪表风系统故障。
空压站异常, 装置净化风罐异常, 切水不及时使风线结冰, 仪表风线漏风或被赃物堵死, 造成装置仪表风压过低甚至无风。
5.仪表风支线阀门未开, 造成调节阀不动作。
常发生于装置大修, 改造后开车期间。
二、电源系统故障1.电源线接线端子处松动, 短路, 脱落, 极性接反故障。
由于现场振动, 接线不牢造成接线松动或灰尘太多造成接触不良使控制室到达现场的信号时有时无, 致使调节阀动作混乱产生调节振荡。
由于接线失误, 设备进水或受潮等原因使电源线接线处短路从而使调节阀接受到的信号比调节器的信号便低, 造成调节阀不能全开全关。
脱落及极性接反调节阀不动作。
极性接反常发生于安装新表, 从新接线, 装置大修等情况。
2.电源线中间接头或中间受伤处故障。
电源线受环境的振动、外力的拉扯, 绝缘胶带失效绝缘性能下降及接头进水高温烘烤等原因使电源线接头松动或似断非断, 电源线之间短路或对地短路, 接线头或电源线断裂。
致使调节阀动作不连续, 不能全开全关, 不动作。
在维修过程中电源线中间接头接反, 造成调节阀不动作。
3.调节阀不受调节器控制故障。
在装置大修, 改造后开车过程中电源线接错或控制室内组态有错误造成调节阀不受调节器控制。
三、电气转换器故障1.零点、量程不准。
由于安装调试不准或现场振动、温度变化等原因使转换器输出信号的零点、量程不准。
气动调节阀的常见问题及处理方法
气动调节阀的常见问题及处理方法1调节阀不动作首先确认气源压力是否正常，查找气源故障。
如果气源压力正常，则判断定位器或电/气转换器的放大器有无输出；若无输出，则放大器恒节流孔堵塞，或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。
用小细钢丝疏通恒节流孔，清除污物或清洁气源。
如果以上皆正常，有信号而无动作，则执行机构故障或阀杆弯曲，或阀芯卡死。
遇此情况，必须卸开阀门进一步检查。
2调节阀卡堵如果阀杆往复行程动作迟钝，则阀体内或有黏性大的物质，结焦堵塞或填料压得过紧，或聚四氟乙烯填料老化，阀杆弯曲划伤等。
调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。
遇到此类情况，可迅速开、关副线或调节阀，让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。
另外还可以用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。
若不能解决问题，可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。
如果还是不能动作，则需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的专业技能，一定要在专业技术人员协助下完成，否则后果更为严重。
3阀泄漏调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况，下面分别加以分析。
(1)阀内漏阀杆长短不适，气开阀阀杆太长，阀杆向上的(或向下)距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致不严而内漏。
同样气关阀阀杆太短，也可导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
解决方法：应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。
(2)、填料泄漏填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。
由于填料的塑性变形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并非十分均匀，有些部位接触的松，有些部位接触的较紧，甚至有些部位根本没有接触上。
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气动调节阀常见故障原因及处理分析
文章是根据作者以往工作实践，主要介绍火力发电厂气动调节阀及定位器在使用过程中的维护及常见故障处理，通过对各种具体故障的原因进行分析判断给出相应的处理方法和改进措施。
标签：气动调节阀；智能定位器；故障分析处理
气动调节阀是电力行业中广泛使用的仪表之一，它在火电厂各工艺流程中的作用是必不可少的，是组成电厂自动调节系统中的重要环节。
气动调节阀是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，阀门智能定位器接收4-20mA的控制信号，通过定位器把弱电信号转换成气压信号，将压缩空气输入汽缸驱动阀门，实现阀门线性调节，接收控制系统远方控制信号来完成调节管道内介质的流量、压力从而改变温度等工艺参数。
阀门智能定位器是气动调节阀的重要附件和配件之一，起阀门定位作用。
气动调节阀的优点有：（1）动作迅速，能够快速的完成调节命令；
（2）配合大气缸可实现较大力矩推动力；（3）能在各种恶劣工况条件下长时间安全稳定运行；（4）本质安全。
1 调节阀的检修与维护
调节阀是直接安装在工艺管道上，常使用在高温高压的环境下，它的好坏直接影响到调节的品质。
实践证明调节系统中每个环节的好坏都对系统有直接的影响，所以必须对调节阀进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣的场合更应重视定期检修工作。
1.1 调节阀在机组停机检修时，其重点检查维护部位主要包括以下几个方面：（1）阀门解体后，检查阀芯是否磨损，如有磨损需更换阀芯。
（2）检查阀杆否变形、锈蚀，丝扣是否完好，应保证阀杆平直，无锈蚀，丝扣完好，弯曲度<0.05mm。
（3）阀芯、阀座密封面检查，门芯密封面吹损深度超过0.2mm，则上车床，按原角度车削掉损坏层；专用工具研磨门座密封面，消除缺陷，将门芯与门座密封面间涂研磨膏对磨；涂红丹檢查密封面严密性。
（4）填料检查，视情况更换填料。
（5）各螺栓螺母检查，如有磨损更换。
1.2 调节阀的日常维护是阀门发生故障前的预防性检查维护，它包括以下几个方面：（1）保持调节阀的卫生以及各部件完整好用，对调节阀的固定连接件定期检查和防腐润滑检查。
（2）日常巡检应该注意以下几点：检查执行机构及各连接管路是否漏气；检查执行机构外观是否完好、连接杆是否变形、磨损；检查阀位反馈和调节器输出是否一致；检查过滤减压阀是否完好可用；检查阀座是否有泄露、阀杆动作是否顺畅；建立调节阀台帐，记录每一次故障处理现象及处理过程，总结经验。
以便对调节阀的故障原因进行分析。
2 调节阀常见故障部件
火电厂气动调节阀主要有执行机构、阀、智能定位器组成，因此，调节阀的主要故障元件也由这三部分构成。
2.1 执行机构的主要故障部件
2.1.1 膜片
对薄膜式气动执行机构来说，膜片是最重要的元件，在定位器气源输出正常的情况下，如果执行机构不动作或者动作时气缸漏气，则应检查气缸内膜片是否有损坏。
另外，膜片有一定的使用年限，使用年限较长后材料老化也会影响使用，因此，到一定年限后应更换膜片。
2.1.2 活塞及密封件
气动执行机构的活塞产生驱动力，因此，活塞及密封状况是否良好对执行机构运行影响较大，在机组大小修期间应检查活塞及密封件是否完好可用，密封件在使用一定年限后应更换。
2.1.3 气路管道及推杆
这是连接执行机构的通路，因此，日常巡检时要检查是否漏气，推杆有无弯曲、变形、脱落。
推杆与阀杆连接是否牢固，位置要调整好。
2.1.4 定位器
定位器是控制阀门动作的核心部件，因此要经常检查定位器的工作状态，主要检查定位器进气、排气是否正常、就地状态显示是否正常、阀门动作响应时间符合系统运行要求等；另外，定位器应定期校验整定，保证调节品质。
2.2 阀的主要故障元件
（1）阀体：要经常检查阀体内壁的腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度、耐磨耐腐性能符合现场需求。
（2）阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体的作用，是活动的截流元件，容易受介质的冲刷、腐蚀、碰撞，在高差压情况下更易损坏，所以要检查它各部分是否破坏、磨损、腐蚀，根据实际情况维修或更换。
（3）阀座：阀座结合面是保证阀门关闭的关键，也是容易出现渗漏腐蚀的部位。
（4）阀杆：检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动，是否产生明显变形、裂纹或腐蚀。
（5）垫片及O形圈：检查是否破损、老化，如有则需更换。
3 调节阀使用过程中的故障分析和处理
调节阀现场常见问题是阀不动作、震荡振动、动作迟钝等，其处理方法分别为：
（1）阀不动作
无气源、无信号：气源未打开或气源压力太少；气源含有杂质导致气源管或过滤器、减压阀堵塞；过滤器减压阀堵塞或故障。
有气源、无法动作：DCS来的指令信号无：检查指令线；定位器无显示、无输出：更换定位器；定位器气路输出泄露：消除漏；调节阀气缸内部故障：检查气缸内部；阀杆或阀芯卡涩、变形：根据情况处理或更换；手轮位置不对：让手轮在释放位置。
（2）调节阀震荡
气源压力不稳定；指令信号震荡；气源压力满足要求，指令信号也稳定，但调节阀的动作仍不稳定：定位器长时间未整定：定位器重新整定；定位器故障：更换定位器；定位器输出管路漏气：消除漏气；阀杆运动时与接触部分不顺畅：加润滑剂或重新安装阀杆。
（3）调节阀振动
安装底座不稳：加固底座；附近有振动设备引起：消除振源。
阀芯与衬套磨损严重：更换衬套。
调节阀选型不对：更换合适的阀门。
阀门介质流向与关闭方向相反：改变阀安装方向。
（4）调节阀动作迟缓
气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏：更换膜片；执行机构中O型圈破损：更换O型密封圈；阀体内有粘物堵塞：消除堵塞；阀杆不直导致摩擦阻力大：处理阀杆。
（5）调节阀泄漏量大
阀芯被磨损，内漏严重：消除内漏；阀杠长短不合适，阀未调好关不严：调整阀杆，调整阀；阀体内密封环坏：更换密封环；介质压差太大，执行机构关不严：增大气源，改进执行机构；阀内有异物：清除异物；气源压力低或接头气管漏气：调整气源，消除泄漏。
4 结束语
调节阀种类繁多，安装位置各不相同，运行工况千差万别，故障原因也不尽相同。
因此，对于调节阀的维护，应结合实际运行情况才能及时发现故障原因，
找出切实有效地解决方法。
参考文献
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作者简介：黄先平（1985-），男，本科，深能合和电力（河源）有限公司，从事火电厂热控设备维护管理工作。