建筑结构工程中钢纤维混凝土的应用实例
c50钢纤维混凝土一般用途
c50钢纤维混凝土一般用途
C50钢纤维混凝土具有许多优点，使其在多种领域中有广泛的应用。
以下是一些常见的用途：
1. 桥梁工程：由于其抗压强度高、耐久性好，C50钢纤维混凝土常被用于桥梁的建造和加固。
它能够提高桥梁的承载能力和使用寿命。
2. 公路工程：在公路路面中，C50钢纤维混凝土能够提高路面的耐磨、抗裂和抗疲劳性能，延长路面的使用寿命。
3. 建筑工程：在建筑物的梁、板、柱等结构中，C50钢纤维混凝土可以提高结构的抗震性能，减小结构损伤。
它还可以用于建筑物的局部加固。
4. 水工建筑：在水工结构中，如大坝、溢洪道、闸门等，C50钢纤维混凝土具有良好的抗裂性和防渗性能，能够提高水工建筑的使用安全。
5. 隧道工程：在隧道建设中，C50钢纤维混凝土可以提高隧道的耐久性和安全性，减少隧道的维护成本。
6. 机场工程：在机场跑道、停机坪等区域，C50钢纤维混凝土具有良好的耐磨、抗裂和防滑性能，可以提高机场的运行安全。
7. 铁路工程：在铁路轨道、路基等部位，C50钢纤维混凝土可以提高轨道的平顺性、减少轨道变形，提高列车的运行安全。
8. 防爆与防护工程：C50钢纤维混凝土具有较高的抗冲击性能和防爆性能，可用于军事基地、油库等重要设施的防护工程。
此外，C50钢纤维混凝土还广泛应用于景观工程、公共设施等领域。
总的来说，由于其优异的力学性能和耐久性，C50钢纤维混凝土在各种工程领域中都有广泛的应用。
建筑结构工程中钢纤维混凝土的应用实例
建筑结构工程中钢纤维混凝土的应用实例摘要：钢纤维增强混凝土的应用起始于60年代。
随着纤维形状的改进、施工技术的提高, 从70年代起,钢纤维混凝土的使用范围便不断扩展, 它的优越性也在不断体现。
本文主要探讨的是钢纤维混凝土在建筑结构工程应用中的施工工艺。
关键词：钢纤维混凝土；建筑结构；工程应用1钢纤维混凝土的发展前景钢纤维混凝土（Steel fiber reinforced concrete，简称SFRC）是用一定量乱向分布的钢纤维增强的以水泥为粘结料的混凝土，属于一种新型的复合材料。
相对于普通混凝土来说，由于其抗裂性特强、韧性很大、抗冲击与耐疲劳强度高、抗拉与抗弯强度高，正广泛应用于道路、机场、桥梁、水工、港口、铁路、矿山、隧道、军事及工民建等工程领域。
随着社会的不断发展，各种重要工程越来越多，具有抗裂、抗渗、抗冻、抗振等特殊要求的建筑物、构筑物也将会越来越多，钢纤维混凝土也将会因其优于普通混凝土的性能，而得到更加广泛的应用。
目前，许多建筑工程的土建结构部分，绝大多数仍然是以钢筋混凝土或钢、混凝土组合结构为主体的。
这类钢筋混凝土或钢、混凝土组合结构工程，普遍存在着面板、墙体、梁端与跨中、地下室侧墙的混凝土裂缝、地下水渗漏等工程通病。
针对混凝土结构工程中的这类通病，我们通过对目前国内一些已经应用了钢纤维混凝土的工程的了解与统计，有充分理由相信钢纤维混凝土的优异性能可以弥补普通混凝土的一些不足，进而改善工程建设质量。
笔者在高架库区、平库区、待发待检区的地面施工中采用了钢纤维混凝土，这是一个大面积混凝土地面抗裂性能的较具代表性的工程实例。
2工程概况总建筑面积19131m2，全长约130m。
结合城市规划及消防的要求，按功能的要求分成6个防火分区，防火分区之间采用防火墙分隔，柱距为36×9m，为钢结构屋面，平均每个区的面积达3千平方米。
根据以往的工程经验，如此大面积的混凝土地面若采用普通混凝土，则结构裂缝是难以避免的。
混凝土与纤维结合设计应用案例
混凝土与纤维结合设计应用案例一、引言混凝土和纤维结合设计是现代建筑和工程中的一项重要技术。
混凝土和纤维的结合可以提高混凝土的强度和韧性，使其更具有抗震、抗裂、抗渗等性能，从而保证建筑和工程的安全和稳定。
本文将介绍混凝土和纤维结合设计的应用案例，并探讨其设计原理和优点。
二、混凝土和纤维结合设计的概念混凝土和纤维结合设计是指在混凝土中添加一定比例的纤维材料，如钢纤维、玻璃纤维、碳纤维等，使混凝土具有更好的强度和韧性，从而提高其抗震、抗裂、抗渗等性能。
三、混凝土和纤维结合设计的优点1、提高混凝土的强度和韧性。
添加纤维可以增加混凝土的韧性和拉伸强度，使其更具有抵抗外力和震动的能力，从而提高其整体强度。
2、增强混凝土的抗裂性能。
混凝土中通常存在着微裂缝，而添加纤维可以有效地防止这些微裂缝的扩展，从而增强混凝土的抗裂性能。
3、提高混凝土的抗渗性能。
添加纤维可以填充混凝土中的微孔，防止水分和气体渗透，从而提高混凝土的抗渗性能。
4、减少施工难度和成本。
与传统的钢筋混凝土相比，混凝土和纤维结合设计可以减少施工难度和人工成本，从而降低建筑和工程的成本。
四、混凝土和纤维结合设计的应用案例1、钢纤维混凝土在地下工程中的应用钢纤维混凝土是一种常用的混凝土和纤维结合设计材料，其应用范围广泛，特别是在地下工程中的应用较为常见。
以某高层住宅小区地下室工程为例，由于地下水位较高，为了防止地下室渗水和裂缝，采用了钢纤维混凝土。
经过实践证明，钢纤维混凝土不仅可以提高混凝土的强度和韧性，还可以有效地防止混凝土的开裂和渗水，从而保证地下室的安全和稳定。
2、碳纤维混凝土在桥梁工程中的应用碳纤维混凝土是一种新型的混凝土和纤维结合设计材料，具有高强度、轻质、抗腐蚀等优点。
以某高速公路桥梁工程为例，采用了碳纤维混凝土作为桥梁的主要结构材料。
经过实践证明，碳纤维混凝土可以有效地提高桥梁的承载能力和抗震性能，同时还可以减少施工难度和人工成本，从而降低了工程的成本。
超沫流变剂在c50钢纤维混凝土中的运用__概述说明
超沫流变剂在c50钢纤维混凝土中的运用概述说明1. 引言1.1 概述超沫流变剂是一种在混凝土制备过程中常用的添加剂。
通过调整其配方和加入量，可以改善混凝土的流动性、减少水灰比、增强抗裂性能等。
近年来，随着钢纤维混凝土的广泛应用，研究者开始探索超沫流变剂在C50钢纤维混凝土中的运用。
本文旨在对超沫流变剂在C50钢纤维混凝土中的应用进行详细分析和评估。
1.2 文章结构本文共分为五个部分进行论述。
首先，在引言部分概述了文章的背景和目的；接着，第二部分介绍了超沫流变剂的定义、特性以及其在混凝土中的优势；第三部分则描述了C50钢纤维混凝土的特点、应用场景以及存在的问题；随后，第四部分详细讲解了超沫流变剂在C50钢纤维混凝土中运用方法与效果分析；最后，在结论部分总结了超沫流变剂在C50钢纤维混凝土中的运用，并对未来的研究方向提出了展望和建议。
1.3 目的本文旨在探讨超沫流变剂在C50钢纤维混凝土中的运用方法及其效果。
通过对该技术的介绍和分析，希望能够揭示超沫流变剂对C50钢纤维混凝土性能的影响，为工程实践中的应用提供参考依据。
同时，也为进一步研究和改进超沫流变剂在其他类型混凝土中的应用奠定基础。
2. 超沫流变剂的定义和特性:2.1 超沫流变剂的概念与分类超沫流变剂是指能够改善混凝土体积稳定性和流动性的一种混凝土添加剂。
它主要由聚合物材料以及发泡剂组成，通过在混凝土中形成微小气泡来提高其流动性，并且具有较好的延展性和受力平衡能力。
根据使用目的和化学成分，超沫流变剂可以分为两类：常规型和改性型。
常规型主要采用聚合物材料如苯饼、改性酚醛等作为主要原料，并加入适量的发泡剂；而改性型则在常规型基础上经过进一步改进，例如引入高分子减水剂、树脂增粘剂等。
2.2 超沫流变剂的物理化学特性超沫流变剂具有以下物理化学特性：- 气泡密度控制: 通过调整发泡剂含量和配比比例，可以获得不同密度的气泡。
这样可以满足不同工程场景对混凝土体积稳定性和抗浮力的要求。
混凝土结构中纤维增强复合材料的应用技术研究
混凝土结构中纤维增强复合材料的应用技术研究一、引言混凝土是建筑中普遍使用的材料，因其具有良好的压缩性能和耐久性而得到广泛应用。
但是，混凝土的受拉性能较差，易于开裂，降低了其使用寿命和安全性。
为了改善混凝土的受拉性能，纤维增强复合材料（Fiber Reinforced Polymer，FRP）被引入到混凝土结构中。
近年来，纤维增强混凝土（Fiber Reinforced Concrete，FRC）已经成为一种重要的新型复合材料，其具有高强度、高韧性、耐久性好等优点。
本文将详细介绍混凝土结构中纤维增强复合材料的应用技术研究。
二、FRC的分类FRC是一种由纤维和混凝土组成的复合材料。
根据纤维种类的不同，FRC可以分为以下几类：1. 钢纤维混凝土：钢纤维混凝土是将钢纤维掺入混凝土中，以提高混凝土的韧性和抗裂性能。
钢纤维可以是钢丝、钢棒、钢纱等形式，其直径一般为0.2~1.0mm，长度为25~60mm。
2. 碳纤维混凝土：碳纤维混凝土是将碳纤维掺入混凝土中，以提高混凝土的强度和刚度。
碳纤维具有高强度、高模量、低密度等优点，但其价格较高。
3. 玻璃纤维混凝土：玻璃纤维混凝土是将玻璃纤维掺入混凝土中，以提高混凝土的韧性和抗裂性能。
玻璃纤维具有良好的耐碱性和耐腐蚀性，但其强度较低。
4. 天然纤维混凝土：天然纤维混凝土是将天然纤维掺入混凝土中，以提高混凝土的韧性和抗裂性能。
常用的天然纤维有木材纤维、竹子纤维、麻类纤维等。
三、FRC的性能FRC的性能主要取决于所使用的纤维种类、纤维含量、纤维长度和混凝土配合比等因素。
下面介绍FRC的一些基本性能：1. 强度：FRC的强度主要取决于所使用的纤维种类和纤维含量。
一般来说，钢纤维混凝土的强度较高，碳纤维混凝土次之，玻璃纤维混凝土最低。
2. 韧性：FRC的韧性主要取决于纤维的长度和含量。
纤维长度越长，韧性越好。
纤维含量越高，韧性越好。
3. 耐久性：FRC的耐久性主要取决于纤维的耐久性和混凝土配合比。
C50钢纤维混凝土的优势和施工要点
引言概述：C50钢纤维混凝土是一种具有优异性能和特点的新型建筑材料。
它是通过在混凝土中添加一定比例的钢纤维而形成的复合材料。
C50钢纤维混凝土不仅具有传统混凝土的强度和耐久性，还具有钢纤维的增强作用，从而进一步提高了其抗压、抗拉和抗冲击性能。
正文内容：1. C50钢纤维混凝土的优势1.1 抗折性能：钢纤维的加入可以提高混凝土的抗折性能，有效抑制裂缝的发展，并增加混凝土的抗震性能。
1.2 抗冲击性能：C50钢纤维混凝土具有良好的抗冲击性能，能够承受冲击载荷，并降低结构受损的风险。
1.3 耐久性：钢纤维的加入可以有效提高混凝土的耐久性，延长结构的使用寿命，降低维护成本。
1.4 抗渗透性：C50钢纤维混凝土具有较低的渗透性，能够有效抵抗外界侵蚀，提高建筑物的防水性能。
1.5 施工便利性：C50钢纤维混凝土的施工相对简单，相比于传统混凝土，不需要进行钢筋的布置，节省了施工时间和成本。
2. 施工要点2.1 材料准备：合理选择钢纤维和混凝土材料，确保其质量符合标准要求，并进行有效的试验验证。
2.2 配合比设计：根据工程要求和使用环境，合理设计混凝土的配合比，控制材料用量，确保混凝土的各项性能达到设计要求。
2.3 施工工艺：采用适当的施工工艺，确保混凝土的浇筑均匀，充分振捣，排除内部空洞和夹杂物，提高混凝土的密实性和均一性。
2.4 成型和养护：根据结构要求和养护规范，进行合理的成型和养护，保证混凝土的强度和耐久性。
2.5 质量控制：建立健全的质量控制体系，严格按照施工规范和质量验收标准进行监控和检测，确保施工质量符合要求。
3. C50钢纤维混凝土在工程应用中的案例3.1 高速公路桥梁：C50钢纤维混凝土可以有效提高桥梁的抗震性能和耐久性，降低维护成本。
3.2 隧道工程：C50钢纤维混凝土能够增加隧道的抗火性能和抗冲击性能，提高隧道的安全性。
3.3 商业建筑：C50钢纤维混凝土具有优异的抗折性能和耐久性，适用于商业建筑的地下室和地面结构。
混凝土结构中超高性能纤维增强混凝土的应用
混凝土结构中超高性能纤维增强混凝土的应用一、前言混凝土是建筑工程中常用的材料，但在实际应用中，混凝土结构存在一些问题，如强度低、抗裂性差、易龟裂、易开裂等。
为了解决这些问题，超高性能纤维增强混凝土（Ultra-High Performance Fiber Reinforced Concrete，UHPFRC）应运而生。
UHPFRC是一种具有高强度、高韧性、高抗裂性、高耐久性等优良性能的新型混凝土材料。
它的应用可以提高混凝土结构的抗震性能、延长使用寿命，同时还可以降低工程成本和节约能源。
本文将详细介绍UHPFRC的性能特点、制备方法及应用实例，并探讨UHPFRC在混凝土结构中的应用前景。
二、UHPFRC的性能特点1.高强度UHPFRC的强度远远高于传统混凝土，其抗压强度可达到150MPa以上，抗拉强度可达到10MPa以上。
这种高强度可以有效提高混凝土结构的承载能力，减少结构的自重，从而降低工程成本。
2.高韧性UHPFRC具有高韧性，可以在受到外力作用时发生塑性变形，从而吸收能量。
这种韧性可以增强混凝土结构的抗震性能，减少结构在地震中的损伤。
3.高抗裂性UHPFRC中添加了大量的钢纤维和其他纤维，这些纤维可以有效防止混凝土结构出现裂缝，提高混凝土的抗裂性能。
4.高耐久性UHPFRC具有优异的耐久性，可以在恶劣的环境中长期使用。
它可以有效防止混凝土结构受到自然环境、化学腐蚀、冻融循环等因素的损害。
三、UHPFRC的制备方法UHPFRC的制备方法主要包括原材料的选择、配合比的确定、混合、浇筑、养护等步骤。
1.原材料的选择UHPFRC的原材料包括水泥、细骨料、粗骨料、纤维等。
其中，水泥的品种和强度等级应根据工程要求进行选择；细骨料应选用高品质的细度系数，以保证混凝土的均质性和流动性；粗骨料应选用优质的骨料，以确保混凝土的强度和耐久性；纤维可以选择钢纤维、碳纤维、玻璃纤维等。
2.配合比的确定UHPFRC的配合比应根据工程要求、原材料性能和加工工艺等因素进行确定。
混凝土中添加纤维的施工方法
混凝土中添加纤维的施工方法一、引言混凝土是建筑工程中最常用的材料之一，其强度和耐久性是保证建筑结构安全和长期使用的重要因素。
然而，传统混凝土存在着一些问题，如易开裂、低抗震性等。
为了解决这些问题，人们开始研究混凝土中添加纤维的方法。
本文将详细介绍混凝土中添加纤维的施工方法。
二、纤维的种类混凝土中添加的纤维种类较多，常见的有以下几种：1. 钢纤维：具有优异的强度和刚性，适用于要求高强度和耐久性的混凝土结构。
2. 碳纤维：具有轻质、高强度、高刚性等特点，适用于大跨度桥梁、高层建筑等。
3. 玻璃纤维：具有耐腐蚀、耐磨损等特点，适用于化工厂、矿山等环境恶劣的场所。
4. 聚丙烯纤维：具有良好的耐冲击性和抗裂性，适用于地下车库、水池等场所。
5. 天然纤维：如麻、草等，具有环保、耐水、耐久性好等特点，适用于一些环保性要求较高的场所。
三、纤维的加入量和长度纤维的加入量和长度是影响混凝土性能的重要因素。
一般来说，纤维的加入量为混凝土体积的0.1%-3%，纤维的长度一般为混凝土体积的1%-3%。
四、混凝土中添加纤维的施工方法1. 预处理在混凝土施工之前，应对混凝土原材料进行预处理。
将纤维与水拌匀后，加入到混凝土中。
2. 混合将混凝土原材料放入混凝土搅拌机中，进行混合。
在混合的过程中，应适当延长混合时间，以确保纤维能够充分分散，同时也可以提高混凝土的均匀度。
3. 浇筑混凝土浇筑时，应注意控制浇筑速度和浇注厚度。
纤维在混凝土中的分布是不均匀的，如果浇注速度过快或浇注厚度过大，就容易造成纤维聚集在一起，从而影响混凝土的性能。
4. 养护混凝土浇筑完成后，应进行养护。
养护时应注意控制温度和湿度，以确保混凝土的硬化速度和强度。
一般来说，混凝土养护时间为28天左右。
五、纤维混凝土的应用纤维混凝土具有很好的性能，广泛应用于建筑工程、道路工程、桥梁工程等领域。
下面列举几个应用实例：1. 隧道衬砌：纤维混凝土可以提高隧道衬砌的抗裂性和抗渗性，同时也可以增加隧道衬砌的耐久性。
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建筑结构工程中钢纤维混凝土的应用实例
摘要：钢纤维增强混凝土的应用起始于60年代。
随着纤维形状的改进、施工技术的提高, 从70年代起,钢纤维混凝土的使用范围便不断扩展, 它的优越性也在不断体现。
本文主要探讨的是钢纤维混凝土在建筑结构工程应用中的施工工艺。
关键词：钢纤维混凝土；建筑结构；工程应用
1钢纤维混凝土的发展前景
钢纤维混凝土（Steel fiber reinforced concrete，简称SFRC）是用一定量乱向分布的钢纤维增强的以水泥为粘结料的混凝土，属于一种新型的复合材料。
相对于普通混凝土来说，由于其抗裂性特强、韧性很大、抗冲击与耐疲劳强度高、抗拉与抗弯强度高，正广泛应用于道路、机场、桥梁、水工、港口、铁路、矿山、隧道、军事及工民建等工程领域。
随着社会的不断发展，各种重要工程越来越多，具有抗裂、抗渗、抗冻、抗振等特殊要求的建筑物、构筑物也将会越来越多，钢纤维混凝土也将会因其优于普通混凝土的性能，而得到更加广泛的应用。
目前，许多建筑工程的土建结构部分，绝大多数仍然是以钢筋混凝土或钢、混凝土组合结构为主体的。
这类钢筋混凝土或钢、混凝土组合结构工程，普遍存在着面板、墙体、梁端与跨中、地下室侧墙的混凝土裂缝、地下水渗漏等工程通病。
针对混凝土结构工程中的这类通病，我们通过对目前国内一些已经应用了钢纤维混凝土的工程的了解与统计，有充分理由相信钢纤维混凝土的优异性能可以弥补普通混凝土的一些不足，进而改善工程建设质量。
笔者在高架库区、平库区、待发待检区的地面施工中采用了钢纤维混凝土，这是一个大面积混凝土地面抗裂性能的较具代表性的工程实例。
2工程概况
总建筑面积19131m2，全长约130m。
结合城市规划及消防的要求，按功能的要求分成6个防火分区，防火分区之间采用防火墙分隔，柱距为36×9m，为钢结构屋面，平均每个区的面积达3千平方米。
根据以往的工程经验，如此大面积的混凝土地面若采用普通混凝土，则结构裂缝是难以避免的。
因此，我们在整个设计与施工中采用了钢纤维混凝土。
3 钢纤维混凝土的设计要点
3．1 钢纤维混凝土的原材料钢纤维混凝土的原材料包括钢纤维和其他原材料（水泥、水、骨料、外加剂以及混合材料）。
（1）钢纤维。
钢纤维按生产工艺可分为切断型、剪切型、熔抽型及铣削型等类型，横截面有圆形、矩形、月牙形及不规则形等，其外形可为平直形、波浪形、牙痕形、扭曲形、断钩形及大头形等。
钢纤维的长度一般在15mm～16mm 之间，其截面直径或等效直径可为0.3mm～1.2mm，长径比宜在30～100 之间。
钢纤维的技术要求与检验方法应符合建设部颁发的《钢纤维混凝土》（JG/T3064-1999）中的规定。
（2）其他原材料。
所用的水泥、水、骨料、外加剂以及混合材料，应符合国家现行有关标准和规范中关于混凝土所用原材料的规定。
粗骨料粒径不宜大于20mm 或钢纤维长度的2/3。
同时，由于钢纤维的加入，JG/T3064-1999对钢纤维混凝土拌合物中氯化物的总含量以及所选用的外加剂性能作了明确的规定。
3．2钢纤维混凝土的强度
钢纤维混凝土的强度等级，按立方体抗压强度标准值确定。
立方体抗压强度标准值按现行有关的混凝土结构设计规范的规定采用。
钢纤维混凝土的抗拉强度的标准值和设计值,, 可按下式确定：
式中，, 分别为钢纤维混凝土抗拉强度标准值、设计值分别为根据钢纤维混凝土强度等级按现行有关混凝土结构设计规范确定的抗拉强度标准值、设计值为钢纤维含量特征参数；为钢纤维体积率；为钢纤维长度；为钢纤维直径（或等效直径）；为钢纤维对抗拉强度的影响系数，宜通过试验确定，当钢纤维混凝土强度等级为～时，可按以下标准采用：对于熔抽型（）、圆直型钢纤维，取，对于熔抽型（）、剪切型钢纤维，取。
通过以上各式可以看出，钢纤维混凝土较之同强度等级的普通混凝土，其抗拉强度有了明显的提高；混凝土结构亦因其抗拉性能的显著增强而有效阻止了结构中微裂缝的开展与传播。
3．3 钢纤维混凝土配合比
钢纤维混凝土配合比除满足普通混凝土一般要求外，还应满足抗拉强度、韧性、施工时拌合物和易性和钢纤维不结团的要求。
（钢纤维混凝土强度等级为CF30）的设计中，我们采用钢纤维混凝土的目的在于增强地面混凝土的抗裂性。
因此，我们借鉴一些已有工程实例的钢纤维掺入量，确定每m3混凝土中掺入50kg剪切波形普通碳素钢纤维（钢纤维体积率约为0.64% ）。
最终钢纤维混凝土的施工配合比由施工单位根据现行施工规范先完成配合比设计计算，然后根据试配结果经调整最终确定。
本工程施工配合比如下：水:水泥:砂: 石子: 粉煤灰: 钢纤维:减水剂FDN-5R: =0.57:1.00:2.66:2.77:0.24:0.15:0.124。
按以上配合比制作的混凝土试块，经试验室抽样检测，其28d 抗压强度达到39.8MPa，满足设计要求。
4 钢纤维混凝土的施工要点
4．1钢纤维混凝土的搅拌
由于钢纤维混凝土在拌制过程中容易结团从而影响混凝土性能，故在拌制过程中要采取合理的投料顺序以及正确的拌制方法。
在施工中我们采用了以下投料顺序：砂→石→钢纤维→水泥→水→外加剂。
在施工中我们采用了以下拌制方法：先干拌2min～3min（以钢纤维均匀分布为宜），后加水湿拌2min～3min（以水泥完全裹握钢纤维为止），必要时可延长搅拌时间。
拌制前须测定骨料的含水率，以便及时调整用水量和材料用量。
拌制过程中采用了电脑自动配料，从而增加了配料的精确性，减少了人为因素误差。
钢纤维布料则采用人工连续分散，这样既确保了投料速度，又确保了钢纤维在混凝土中能均匀分布。
4．2 钢纤维混凝土的运输
钢纤维混凝土应采用大型搅拌运输车运输。
运输过程应控制在30min 以内，以防止钢纤维混凝土结团，进而影响混凝土的可泵性。
钢纤维混凝土运到施工现场后，在卸料前可快速旋转装料车，以利钢纤维均匀乱向分布。
4．3钢纤维混凝土的浇筑
由于在前面工序中做到了确保钢纤维混凝土的可泵性，故在钢纤维混凝土送至现场后，采用车泵泵送入模。
钢纤维混凝土的浇筑，应保证结构的连续性，禁止因拌合料干燥而加水。
在混凝土初凝前，按控制标高挂线找平，找平后，宜在混凝土即将初凝时采用二次碾压以保证钢纤维不外露。
4．4 钢纤维混凝土的养护
钢纤维混凝土的养护可以按照普通混凝土的养护方法进行, 但由于钢纤维混凝土的早期强度高, 开始养护时间应提前至施工后2h左右。
由于本工程屋面板在冬季施工，故在钢纤维混凝土施工完后24h，采用塑料薄膜加麻袋覆盖养护，养护时间不得少于14h。
5 结语
地面混凝土的施工中，我们发现，同标号、同施工条件出现在普通混凝土楼面板上的少量温差裂缝在钢纤维混凝土板面施工时却未发现。
这一点有力地说明了钢纤维散乱地分布于混凝土中，通过钢纤维对混凝土的拉结作用及其本身的抗
拉作用，使得混凝土结构的抗拉性能显著增强，从而有效地阻止了混凝土结构中微裂缝的开展与传播，消除了使用过程中地面产生渗漏水和破坏的隐患。