水泥稳定碎石基层质量通病及防治措施
一、水泥稳定碎石基层质量通病及防治措施
1、压实度达不到设计要求
采取的措施：
（1）、水泥稳定碎石料第一次洒水闷料要注意洒水均匀，防止局部水分过多的现角，所洒水量应使粒料的含水量较混合料的最佳含不量小2%~3%，以减少收缩裂缝。
（2）压实机机及压实方法的选择，先用6~8t光面压路机碾压1~2遍，再用12~18t振动压路机碾压，打夯机主要夯实压机压不到的边角。碾压方法通常为：直线段时，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。
（3）碾压层的厚度不应过厚，每层的压实厚度不应超过15cm。
（4）、按规范要求对粒料取样试验。
2、平整度达不到规范要求
采取的措施：
（1）、根据底基层标高，拱度及宽度放出粒料基层标高、拱高、铺筑宽度。
（2）、根据混合料松铺系统数计算出松铺厚度，水泥稳定粒料松铺系数应通过试验确定。
（3）摊铺料后，应挂线检查；
（4）摊铺水泥快速整平1~2遍后，用拌和机拌合1遍，拌和均匀后，立即进行初步整平和整形；
（5）、用轻型压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并用新拌的水泥混合料进行找补平整。同时，应检查坡度和路拱，特别是注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整；
（6）、找平补整后，人工用锹和耙先把混合料摊平，用路拱板进行初步整型，轻型压路机碾压后，再找平。
（7）、重型压路机碾压结束之前，用平地机或人工再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
3、水泥稳定层的厚度达不到设计要求
采取的措施：
（1）、施工基层前，应对底基层纵横标高进行检查，如超出容许范围，则必须进行调整。
（2）、应较准确确混合料松铺系数；
（3）、摊铺料、拌和应均匀，平整；
（4）、加强施工管理工作，杜绝偷工减料，保度基层设计厚度。
二、排水管施工质量通病及防治措施
1、排水管接口漏水
排水管接口漏水：排水管入口有水，但出口水量很小甚至无水。
预防措施：管道接口严格按设计要求施工。
治理方法：挖开管上部覆盖土，重新做管道接口。
2、排水管错位
主要现象：排水管不位于同一轴线，部分管段出现位移。
预防措施：排水管安放前槽底必须夯实，垫层混凝土严格按设计
施工。治理方法：视现场排水管错位情况而定，将出现错位的管段拆除重新安装。
水泥稳定碎石方案施工
水泥稳定碎石 施工方案 一、编制依据 1、xxxxxxx参考资料及图纸等。 2、国家部委颁布现行的《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。 3、现场调查、收集、咨询所获得的有关气象、地质资料等。 二、施工准备 1、施工范围 xxxx设计道路横坡为2%，上基层设计宽度为14.4m，实际施工宽度为14.4m，下基层设计宽度为15.72m，实际施工宽度为15.72m；xxxx设计横坡为1.5%，上基层设计宽度为17.4m，实际施工宽度为17.4m，下基层设计宽度为18.72m，实际施工宽度为18.72；xxxx设计横坡为1.5%，上基层设计宽度为10.4m，实际施工宽度为10.4m，下基层设计宽度为11.72m，实际施工宽度为11.72m。 2、准备下承层 （1)、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。 （2）、清扫下承层面上的杂物、浮土，确保摊铺工作面清洁。 （3）、新旧路结合处做接头处理，与魏都路相接处下基层做25cm 台阶以利于二层接头密实；与七大街接头处向西清楚一米松动路面结构，下基层作30cm台阶以利于二层接头密实，并铺洒水泥浆。
（4）、用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。 (5)、摊铺上基层时需在下基层铺洒水泥浆，以利于层间连接。 3、施工测量 （1）、基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔5m钉铁桩。 （2）、在铁桩上设钢丝绳做为基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层的垂直距离为5cm。 （4）、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧，施工中做好桩、线的保护工作。 4、培槽 （1)、侧石内侧外36cm撒灰线，做土培。 （2）、压实土培应与第一层碎石齐平，齐边且顺直。 5、人员、机械 根据施工要求及我公司的技术情况，施工配备人员如下图： 职务名称职务名称职务名称 项目经理xxx 技术负责人xxx 质检员xxx 现场负责人xxx 安全员xxx 施工员xxx 施工员xxx 施工员xxx 测量员xxx 测量员xxx 试验员xxx 试验员xxx
水泥的稳定碎石基层技术要求规范
水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层，厚度一般在15～22cm，为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石的施工技术交底。本技术交底仅是对JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充，请各单位一并执行。 1．0 材料 1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 1. 2 水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 1. 3 碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm。碎石的颗粒组成应符合JTJ034---93中第 2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便，宜采用10--30mm的粗集料、5--10mm的中集料，0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm 的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。 1. 4 水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。 2．0 混合料的组成设计 2．1 组成设计原则：①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%. 2．2 水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。 2．3 每种剂量的试件制取9个（最小数量）。 2. 4 试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（本工程设计强度为 3.5MPa）。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。 2. 5 根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。 2．6 工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。 3．0 水泥稳定碎石的质量控制标准。
市政道路工程存在的质量通病问题
市政道路工程存在的质量通病问题 路基部分 一、路基回填质量问题 1、挟带有机物或过湿土的回填 原因：1、路基填土中含有机物质。2、取土土源含水量过大；或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用。 预防措施：1、属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含 有有机质的土一律不得使用。2、过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至 接近最佳含水量时再进行摊铺压实。 2、带水回填 原因：1、由于路基平整度较差、无横坡或倒坡是使雨水无法排出。 预防措施：1、如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，在分层回填砂砾，在最佳含水量下进行夯实。2、应提前进行路基的降水工作，排水沟里的积水要及时抽排。 3、路基横坡及平整度要符合要求，无法排出的要用人工进行排除。 二、路基压实质量问题 1、路基压实度不足 原因：1、碾压遍数不够。2、压路机质量偏小。3、松铺厚度过大。4、碾压不均匀，局部漏压。5、含水量偏离最佳含水量规定值。 预防措施：1、确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。2、采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。3、压路机应进退有序，前后应重叠。4、应在土质接近最佳含水量时进行碾压。 2、路基边缘压实度不足
原因：1 ?路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；2?压实机具碾压不到边；3?路基边缘漏压或压实遍数不够；4?采用三轮压路机碾压时，边缘带(0 —75cm) 碾压频率低于行车带。 预防措施：1、路基施工应按设计要求两侧需加宽0.5m填筑；2、控制碾压工艺和碾压顺序，保证机具碾压到位；3、提高路基边缘带压实遍数，确保路基边缘带碾压频率高于或不小于行车带。 3、路基碾压出现“弹簧” 原因：1、碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。2、高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有的效果。3、碾压层下存在软弱层。 预防措施：1、对产生的“弹簧”应翻挖掺灰或换填后重新碾压。2、低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。 三、路基积水严重、翻浆 原因：1、路基表面不平整。2、路基表面未设横坡或出现反坡。3、路基底面位于过湿土或翻浆土上面。 预防措施：1、路基压实前应整平。2、路基表面应按设计设置横坡。3、清除过湿土、翻浆土。4、做好路面排水，防止雨水渗入路基内部。 四、路基开裂的问题 1、路基纵向开裂甚至形成错台 原因：1 ?清表不彻底，路基基底存在软弱层2.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足。3?路基压实不均。4.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。 预防措施：1、应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层；2、彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实
水泥稳定碎石施工方案完整版
水泥稳定碎石施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
中国临沂国际商贸城基础设施建设工程 路基专项施工方案 天元建设集团有限公司第十工程公司 2017年11月14日 目录 中国临沂国际商贸城基础设施建设工程 水泥稳定碎石专项施工方案 一、工程概况 中国临沂国际商贸城基础设施建设工程位于临沂市西部新城片区，由双岭路、临西十一路、北中环路和西中环路围成，面积约。本次中国临沂国际商贸城基础设施建设工程共包括聚才六路、聚才八路、和临西十二路三条市政道路，路线总长约其中临西十二路作为商贸城内部南北向主要道路，连通整个市场区的南北交通；聚才六路和聚才八路为商贸城内两条东西向主要道路，保证市场区与周围区域的交通连通。
二、编制依据 1、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程招标文件及工程量清单。 2、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程施工图纸及说明资料。 3、国家现行施工技术规范及质量验收标准。 4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行，主要遵循的规范标准有： （1）《城市道路工程设计规范》 CJJ37-2012（2016年版） （2）《城市道路路线设计规范》 CJJ193-2012 （3）《城市道路交叉口规划规范》 GB50647-2011 （4）《城市道路交叉口设计规程》 CJJ 152-2010 （5）《城市道路路基设计规范》 CJJ 194-2013 （6）《市政工程技术标准》 （7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）； （8）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2015）； （9）《市政工程施工安全技术规程》 5、交通部《市政工程国内招标文件范本》、建设部有关招标投标文件范本。 6、天元建设集团《质量手册》、《程序文件》 7、国家和交通建设部颁发的现行施工技术规范规程，验收标准及质量、安全技术规程。 8、通过现场实地踏勘调查所获得的自然因素影响，交通通行情况、材料及能源分布情况、沿线居民的分布情况等有关资料及报告文件。 9、我公司拥有的管理经验、设备、技术能力，以及长期从事公路和市政工程建设所积累的施工经验及公司汇编的施工技术手册。 三、施工准备
水泥稳定碎石基层施工注意事项
水泥稳定碎石基层施工 本工程设计的路面基层为5%水泥稳定碎石基层，厚度为26cm。 （1）材料要求 水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》中级配的规定。针、片状（≥ 1：3）颗粒含量小于20%。拌制稳定层的水泥含量为5%，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。 （2）拌和、运输 我们采取集中拌和料用于施工，拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀一致，无夹生现象，运输采用5 吨自卸车运输，运输道路要求平整，时间短，避免离析、干料现象发生。 （3）摊铺和碾压 水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。 ①摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。 ②摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2 小时内碾压完毕，采用CA25 振动压路机压实，边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。 （4）养生 水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1 周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水2 次，不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。 （5）质量控制措施 ①平整度可以通过两侧立模来保证，并在路中间位置每5m 打一高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。 ②每层初压后用3m 铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10 cm。 ③接缝处理 车行道采用半幅施工，要采用阶梯斜接接缝。上下层的接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。 ④在灰土基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝，要采用400g/m2土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。
水泥稳定碎石施工工艺
(二)、水泥稳定碎石底基层、基层施工 1、一般规定 碎石、水泥的技术要求必须满足设计要求，每层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度必须验收合格满足规范和设计要求。 水泥稳定碎石结构层宜在气温较高季节组织施工，气温低于5℃不得施工；雨季施工时，应防止混合料遭受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实，雨后重新开始施工时，应彻底排除下承层表面积水； 水泥稳定碎石底基层、基层施工均采用厂拌法施工。底基层与基层所需的水泥稳定土使用连续式拌和机集中拌和，大型运输车运送至现场。底基层使用平地机摊铺并以推土机辅助作业，基层采用水稳摊铺机摊铺；拌和设备应按比例配料，配料要准确，拌和要均匀，摊铺要均匀，通过试铺试压确定摊铺的松方厚度，严格控制高程，其路拱横坡应与面层一致；底基层与基层使用18-20t重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机压实，压实度应达到设计要求，严禁用薄层贴补法找平。 底基层和基层均应使用塑料薄膜保湿养生。水泥稳定土结构层上未铺封层或面层时，除施工车辆外，禁止一切机动车通行。 混合料从拌和到碾压之间的延续时间应控制在3-4小时。根据实际情况，确定每一作业段的合理长度，同时应考虑水泥的终凝时间、施工季节和气候、延缓时间对混合料密度和抗压强度的影响、施工机
械的效率和数量、操作的熟练程度、尽量减少接缝等因素。 2、水泥稳定碎石底基层、基层施工 (1)、铺设试验路段 在底基层、基层正式开工之前，先进行试验路段(约400m)施工，试验路段施工前报监理工程师审批。通过试验路段主要确定施工的集料配合比；材料的松铺系数；每一作业段的合适长度；每一次铺筑的合适厚度以及标准的施工方法。同时验证所采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。并且确认压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和合适压实厚度、最佳含水量等。因此试验路段是整个工程施工质量高、进度快、效益好的良好保证。如果试验路段质量不合格需清除重做，合格可作为主体工程的一部分，并且可进行大面积施工。 (2)、施工准备 对于交验的路基顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求，同时检查并保证路基顶面无任何松散材料和软弱地点。 (3)、施工放样 A、在底基层上恢复中线，直线段每20米设一桩，平曲线路段每10米设一桩，并在两侧路肩边缘设置指示桩。 B、进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘设计高。打钢钎支架，并按标高值调整钢丝的高程，作为纵坡基线。
水泥稳定碎石基层施工技术交底
XX工程 水泥稳定碎石基层施工技术交底 XX公司 XX项目部 2016年12月1日
水泥稳定碎石基层施工技术交底 一、工程概况 XX项目的机动车道与非机动车道采用水泥稳定碎石为路面工程基层，其中路床为土基的路段机动车道采用20cm3%水泥稳定碎石+30cm5%水泥稳定碎石为基层，非机动车道采用15cm级配碎石+25cm5%水泥稳定碎石为基层；路床为岩石的路段机动车道采用30cm5%水泥稳定碎石为基层，非机动车道采用25cm5%水泥稳定碎石为基层。 二、施工方案 1.施工前满足的条件 ①最后两个月连续四次沉降观测，每次沉降值＜5mm（每两周观测一次）。 ②路床顶弯沉值不大于200（1/100mm）、路床压实度≥95%（重型压实标准）。 ③施工应满足《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的有关规定。 2.原材料要求 ①水泥 水泥可以采用或级普通硅酸盐水泥，且宜选用初凝时间三小时以上，终凝时间较长（宜在六小时以上）的水泥，不得采用快硬水泥、早强水泥或者受潮变质的水泥。 ②集料 集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，其压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于,有机质含量不宜超过2%，塑性指数小于6%，液限指数小于28%，集料级配范围应符合下表的要求： 骨架密实型水稳碎石层的集料级配范围及技术指标
③水 ④水应洁净，不能含有害物质，来自可疑水源的水应该按照《公路工程分析操作规程》要求进行试验，一般可以采用饮用水。 ⑤水泥稳定碎石混合料的技术要求 5%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为5%，基层压实度≥97%（重型压实标准），七天浸水（试件在20℃下保湿养生六天后，再浸水一天）的无侧限抗压强度的标准值不低于. 3%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为 3%，基层压实度≥95%（重型压实标准），七天浸水（试件在 20℃条件下保湿养生六天后，再浸水一天）的无侧限抗压强度的标准值不低于。 3.配合比设计 根据施工技术规范及设计要求，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。 4.试验路段 在正式开工之前，进行100米试验段的试铺，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 5.测量放样 中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。 6.拌合混合料 混合料拌和均匀，配合比按经监理工程师同意的重量比掺配，在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的配合比、含水量、水泥剂量都达到规定的要求，且混合料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加％，并经监理工程师批准，如调整级配，须得到监理
水泥稳定碎石基层的质量通病及防治
水泥稳定碎石基层的质量通病及防治 1、7d无侧限抗压强度不达标 治理方法： 加强进场水泥的验收和复检，无合格证的水泥不予验收，复检不合格的水泥禁止使用。加强操作工人的质量意识教育，防止偷工减料。加强搅拌设备的计量检测，保证计量精度在允许误差范围内。加强砂（石屑）、石原材料检验，但砂（石屑）、石原材料改变时，重新进行配合比试验。 2、摊铺时粗细分离 现象： 摊铺时粗细料离析，出现梅花（粗料集中）砂窝（细料集中） 危害： 强度不均匀的基层，易从薄弱环节过早破坏。 治理方法： 加强操作工人的质量意识，保证搅拌过程的规范性；定期对搅拌机的计量装置进行检定，确保其计量精度；摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌；如果在碾压过程发现粗细集料集中现象，将其挖除，分别掺入粗、细料搅拌均匀，再摊铺碾压。 3、压实度较差 治理方法： 加强搅拌设备的计量检定，保证其计量精度；因混合料在运输、摊铺碾压过程中会产生部分水份损失，搅拌时用水量原则上按大于最佳含水2%～3%进行控制；加强砂（石屑）、石原材料检测，当砂（石屑）、石原材料改变时，重新进行配合比试验；加强操作工人的质量意识教育，加强对操作工人的技术交底，确保碾压过程的规范性。
4、基层出现松散现象 治理方法： 加强技术教育，提高操作人员、管理人员对混合料养生重要性的认识，严肃技术纪律，严格管理，严格执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。 养生时间控制不少于7d或养护至铺筑上层面层时为止；如施工区域封闭交通，则严禁施工车辆在已形成的基层面上通行；如施工区域未封闭交通，则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行，如确无法避免，则至少保证限制重车通行；加强操作工人的技术教育，保证操作过程的规范性，严禁压路机在已碾压成活的基层面上转弯、掉头。 5、平整度差 治理方法： 加强混合料拌制过程的规范性；混合料卸料后如发现均匀性差，则人工重新拌合；加强基层碾压的规范性，不允许出现轮迹现象；碾压结束后，严禁压路机停放在刚成活的基层面上；采用拉线控制虚铺高度，除纵向拉线控制外，强调横向拉流动线进行检测，发现有低洼处时，在碾压前及时填补；加强技术教育，严格控制路基平整度。 6、标高控制差 治理方法： 加强技术教育，严格控制路基平整度；加强基层顶面高程控制点的测量复核工作，确保其准确性，对控点的密度则考虑为： 有竖曲线段每10m放样一点；按照规范再根据施工经验确定基层的虚铺系数，基层碾压后及时检测高程并及时调整虚铺系数；加强操作工人的技术教育，强调拉线后的校对工作。水泥稳定碎石基层具有良好的结构整体性和水稳性，初期强度较高，后期强度随龄期增长而增长，是一种适合多种工作环境的良好的结构层，广泛地应用于各种等级公路及城市道路工程。但是水泥稳定基
水泥稳定碎石垫层工程施工工艺
水泥稳定碎石垫层工程施工工艺 1、级配碎石底基层 (1)材质要求：材料透水性好，质地坚硬，不含泥，不含有机物，压碎值不大于30%。 (2)级配碎石层碾压后，压实度不小于98%。 2、水泥稳定碎石 水泥稳定碎石； （1）水泥稳定碎石：设计为7d无侧限抗压强度≥为下层厚度为18cm；上层厚度为20cm厚，7d无侧限抗压强度≥，根据设计分上下层施工。 （2）分层施工原则是下层水泥稳定碎石施工后，养护到达设计强度后再进行上层施工. （3）水泥稳定碎石的材料要求 3．1水泥：普通硅酸盐水泥，矿碴硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石，禁止使用硬块水泥，及早强水泥和受外界影响而变质的水泥。要求水泥初凝时间小于6小时。 3．2碎石：水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28%，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限塑性指数试验，要求液限＜28%,塑性指数＜9%.3-3水 3．3：一般生畜饮用河水及自来水均可使用. （4）水泥稳定碎石的级配： 水泥稳定碎石的级配应根据现场材料及试验结果，及现场实际情况送试验室配置试块，以试压强度来确定水泥用量和水灰比，但水泥用量可以调整为＞4%及5%。 4-1、水泥稳定碎石基层试块7d浸水抗压强度≥。 4-1-1根据试验室试验确定水泥用量，在现场拌和时，适当增加水泥用量。最多不应超过%，到时另行上报掺量的百分比。 4-1-2 为减少基层裂缝，必须做到三个限制。在满足设计的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细级料、拌料用量。根据施工时气候条件下限制含水量。 4-1-3 三个限制时的具体要求：水泥剂量不应＞6%。集料级配中以下颗粒含
水泥碎石稳定层专项施工方案
成都市城乡中小学校运动场标准化改造工程施工3标段 水 泥 碎 石 稳 定 层 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准：
目录 一、骗制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工程特点 (2) 四、施工准备 (4) 1、工艺流程 (4) 2、材料准备 (4) 3、混合料的运输 (5) 4、混合料的摊铺与碾压 (6) 5、水稳层检测及不符合处理 (6) 6、水稳层养护 (7) 五、技术保证措施 (7) 六、安全保证措施 (8) 七、工期进度保证措施 (9) 八、施工质量保证措施 (11) 1下承层处理 (11) 2下承层检测及验收 (11) 九、环保、文明等有关工程所必须的措施 (11)
一、骗制依据 1、根据市政工程及配套3标段施工图纸； 2、国家及行业现行技术标准； 3、与业主签订的施工合同文件； 4、《运动场基础施工技术规范》； 5、《地基基础工程质量验收规范》 二、工程概况 成都市城乡中小学校标准化改造工程场项目涵盖彭州、崇州、大邑、邛崃四个区域，拟建200米、300米及400米的塑胶运动场共14个，其中200米、300米、400米田径运动场均为半圆式标准田径运动场。基坑深度约为-50cm,不具备放坡条件。 三、工程特点 该工程有200m、300m、400m运动场改造工程分部不在大邑、崇州、彭州、邛崃四个不同的城市。目前工期紧、任务重，为了在合同工期内完成施工任务我公司安排了一批专业的施工管理人员到现场进行督促及监督。
施工项目管理组织结构 施工平剖图如下：
四、施工准备 1、工艺流程 施工准备→施工放样→运输→摊铺整平→碾压→整形封面→洒水养生和交通管制 关键环节是配料准确、拌和均匀、碾压密实和适时养生。随着水稳在运动场基层中的广泛应用，同时也暴露出原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，从而形成强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷。为了保证运动场基层满足设计要求和使用要求，必须依据相关规范、标准层层把关，严格控制，重点是控制混合料拌合铺设及碾压密实过程。 2、材料准备 水稳基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、。在使用过程中按规定频率抽样检验，不合格的材料不得用于工程中。 水泥：水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥用于水稳基层施工，一般宜使用低强度等级的水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。 集料：骨料粒径及强度视设计要求和现场实际情况而定。 水：凡可饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应化验鉴定。 混合料的配合比设计：合理的水稳配比组成除能达到设计强度外，
混凝土质量通病防治措施
我国混凝土质量通病防治措施 一、均匀沉降裂缝 （一）原因分析 裂缝多属贯穿性的，走向与沉降情况有关，一般与地面呈45°～90°方向发展，裂缝宽度与荷载大小有较大关系，而且与不均匀沉降值成比例。产生不均匀沉降裂缝的原因是由于结构和结构下面的地基未经夯实和没有进行必要的加固处理，或地基受到破坏，使浇筑后地基产生不均匀沉降，另外由于模板支撑没有固定牢固以及过早地拆模，也会引起不均匀沉降裂缝。 （二）预防措施 1、对软硬地基、松软土、填土地基应进行必要的夯实与加固。 2、避免在较深的松软土或回填土上预制构件，如预制应压实加固。 3、构件预制场地不应设在冻土上，周围应做好排水措施。 （三）治理方法 1、模板表面应清理干净，不得有杂物；隔离剂涂刷均匀，不得漏刷；浇筑混凝土前模板应浇水充分湿润，模板缝隙应严密；混凝土应分层均匀振捣密实，直到排出气泡为止。 2、表面做粉刷的，可不处理，表面不粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比无石子砂浆，将麻面抹平压光。 二、蜂窝 混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 （一）产生的原因 1、混凝土配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石于多；
2、混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实； 3、未按操作规程浇注砼，下料不当，使碎石集中，造成砼离析。 4、砼一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或下料与振捣配合不好，未允分振捣又下料。 5、模板孔隙未堵好，或模板稳定性不足，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆。 （二）防治的措施 1、认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1～1.5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。 2、小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。 三、露筋： （一）现象。混凝土内部主筋、副筋或箍筋裸露在结构构件表面。 （二）产生的原因： 1、砼浇注振捣时，钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板。 2、钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇粒径大碎石卡在钢筋上，砼水泥浆不能充满钢筋周围。 3、因配合比不当砼产生离析，或模板严重漏浆。 4、砼振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位。 5、砼保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，砼表面失水过多，或拆模过早等，拆模时砼缺棱掉角。
水泥稳定碎石施工方案27072
目录 第一章工程概况 (1) 一、工程概况 (1) 二、主要材料 (2) 三、技术标准 (2) 第二章编制依据 (3) 第三章施工准备、总体规划 (3) 一、施工准备工作： (3) 二、施工总体规划： (4) 第四章施工方案 (4) 一、试验段 (4) 二、主要施工工艺： (5) 第五章施工进度计划及进度计划保证措施 (9) 一、施工进度安排： (9) 二、确保工期的措施： (9) 第六章工程质量、安全、环境保证措施 (9) 一、确保工程质量的措施 (9) 二、确保施工安全的措施： (11) 三、确保环境保护的措施： (12) 第七章高温季节施工措施 (12) 高温季节施工措施 (12) 1、夏季施工，含水量蒸发较快，水稳在运输过程中采用油布覆盖。 (12) 2、水稳摊铺过程要快，经常测定集料含水量，含水率控制在最佳含水率的±2%范围内，及时进行辗压，辗压结束检测合格后，及时土工布覆盖养护。 (12) 3、水稳覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。 (12) 4、夏季高温，食物易腐蚀变质，需放入冰箱冷藏保鲜，生食和熟食要分开存放。 (12) 5、现场提供适当的消暑饮品，如绿豆汤等。 (12) 第一章工程概况 一、工程概况 本项目为S595嘉峪关至新城公路改建工程项目，项目位于嘉峪关市
以北，是通往嘉峪关魏晋墓旅游基地的主要通道，项目主线起点位于机场路与北环路（裕新公路）十字，向东沿裕新公路（即X302线）布设，至观蒲村六组后转向北沿X253 线布设至野麻湾村，向南沿旧路布设，终点段家庄与机场路交叉口顺接。路线全长33.278km（主线长30.420km，支线长2.858km）。 本段主要技术标准：项目主线采用二级公路标准，设计行车速度60Km/h，路基宽度8.5m，支线采用二级公路标准，设计时速40km/h，路基宽度7.5m，双向行车道宽度3.5m。主线路面结构为4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层+18cm全深式冷再生基层；村镇路段结构层为：4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥碎石底基层；支线路面结构为4cm 细粒式沥青混凝土AC-13上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20下面层+热融改性沥青碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层。设计车辆荷载：汽车—20级，设计供水频率涵洞1/50。 二、主要材料 1、水泥：要求使用低标号普通硅酸盐水泥，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。水泥初凝时间应大于4小时，终凝时间宜大于6小时。散装水泥进场后存放时间不得小于7天且每罐车水泥经安定性检验合格方可使用，根据《无机结合料稳定材料配合比设计试验检测报告》水泥稳定碎石基层的施工水泥剂量为4.9%。 2、水：饮用水均可使用。 3、碎石 水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值不得大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表： 1、机动车道推荐配合比为水泥：碎石=4.5：100，采用骨架密实型，压
水泥碎石稳定层施工
水泥碎石稳定层施工 1、使用碎石，应遵守下列规定：碎石粒料的最大粒径不应超过40mm(指方孔筛，如为圆孔筛可达50mm)。 2、工程材料准备 碎石：使用优质碎石，不得使用风化石。 3、测量 铺设前必须进行恢复中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在场地边缘外设指示桩。 进行水平测量把中心设计标高引至指示桩上。 4、拌和 本工程采用混合料在场内用挖机进行分批集中拌和，集中拌和时必须掌握下列各个要点： 1）配料要准确； 2）含水量要略大于最佳值，使混合料经摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值； 3）拌和要均匀。 4）将拌成的混合料用平地机、推土机按松铺厚度摊铺均匀。 5、找平 1）找平前应先对排压好的混合料的线位、高程、宽度、厚度及拌和质量进行检查，认为可以满足找平要求时再开始找平。 2）在找平工作中为使横坡符合要求，应采用每隔20m于跑道边
插杆的办法，帮助平地机司机掌握中线及边线位置，避免出现偏拱现象。应每隔20m给出每一个断面5个点的高程并撒石灰做出标志。并应将高程及横坡告知司机，指示司机进行找平工作。 3）在直线段，找平工作用平地机先自路中下铲进行“初平”工作；在乎曲线超高段，平地机由内侧向外侧进行“初平”工作。 4）“初平”后必须用平地机将找平段全部排压一遍。 5）排压以后进行找“细平”工作，达到标高、横坡、厚度都符合要求。找平过程中，如发现有石块、砖头等杂物要用锨清出。 6）找平时间应尽量提前，给碾压工序留出碾压时间，当拌和完成当日又不能找平时，应严格控制交通。 7）正在施工的与已完成的两段衔接处，找平时易出凸包，要多铲几遍达到平顺。 8）在找平过程中禁止任何车辆通行。 6、碾压 1）找平后，当混合料处于最佳含水量±(1—2)％时进行碾压，如表面水分不足应适当洒水。 2）根据压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部位碾压到的次数尽量相同。 3）找平后，当混合料含水量处于最佳含水量时，用12t以上振动压路机进行碾压。碾压时后轮应重叠1／2的轮宽，并必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压进行到要求的压实度为止。压路机的碾压速度头两遍以采用1档(1.5～1.7km／h)为宜，
5%水泥稳定碎石基层施工
1、工艺流程： 混合料配合比设计→原材料试验→室内混合料配合比试验→调试拌合机→测量放样→运混合料→摊铺碾压→复测→接缝→养生 2、操作工艺： （1）混合料配合比的组成设计6d保湿养生及1d浸水抗压强度应满足＞3.0Mpa的要求,通过试验选取最适宜的水泥用量,最佳含水量和拌合料比例； （2）工地实际水泥剂量应略高于试验剂量0.5%-1.0%,因采用厂拌法施工,只增加0.5%； （3）调试拌合机：在正式拌合混合料之前，必须先调试所用的设备，通过筛分检查混合料的颗粒组成，并测定混合料含水量，使混合料颗粒组成及含水量达到规定的要求。若原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。 （4）混合料拌和：配料应准确，拌和应均匀，应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成分拌和按比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量应进行记录。随时抽查混合料的级配及集料的级配。拌和时混合料的含水量宜大于最佳含水量1%-2%，并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量大于最佳含水量，以补偿后续工序的水分损失；施工现场实际采用的水泥剂量比室内试验所确定的剂量适当增加，一般不少于0.5%，最多不超过1%。在拌和过程中随时采用EDTA曲线法抽测水泥剂量，拌和完成的混合料应无灰团、色泽均匀，无离析现象。 （5）运混合料：拌和好的混合料要尽快运到现场进行摊铺，从第一次在拌合机内加水拌和到现场压实成型的时间不得超过延迟时间。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持一定的装载高度以防离析。运输混和料的自卸车，应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过，以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。 （6）摊铺：a、确定松铺系数：根据不同的机械和材料，正式施工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、
水泥稳定碎石质量通病
一、水泥稳定碎石基层开裂 形成原因：1、水泥剂量偏大 2、碎石级配路细料偏多 3、养护不及时 防治措施： 1、在保证强度的情况下应降低水泥稳定碎石的水泥剂量 2、碎石级配应接近要求级配范围内中值 3、加水应严格控制 4、控制施工温度，工期的最低气温不小于5度。 二、透层油与基层表面不粘结 形成原因： 1、水泥稳定碎石基层表面杂物未清扫干净 2、乳化沥青破乳凝结速度太快 3、乳化沥青的材料质量与石料粘附性较差。 防治措施： 透层油在施工前水泥稳定碎石表面应清扫、水洗、风吹等工序清除基层表面浮灰和杂物 1、选择慢凝乳化沥青。 2、选择与石料粘附性好的优质乳化沥青 三、路面面层离析 1、混合料集料公称粒径与路面厚度之间比例不匹配 2、沥青混合料级配不佳
3、混合料拌和不均匀，运输中发生离析 4、摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机 防治措施： 1、适当选择小一级集料公称最大料径的沥青混合料，以与路面百度相适应。 2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限 1、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使 粗集料滚落锥底。 2、摊铺面调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料 最大粒径相适应，螺旋布半器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。 六、沥青面层压实度不合格 1、沥青混合料级配差 2、碾压温度不够 压路机质量小，压实遍数不够， 压路机未走到边缘 标准密度不准。 防治措施： 1、确保沥青混合料的良好级配 2、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定 要求。
3、选用符合要求质量的压路面压实，压实遍数符合规定。 4、当采用埋置式路缘石时，路缘石应在沥青面层施工前 安装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；当采用铺筑式路缘石时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压，也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移。 5、严格马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。 七、沥青面层压实度不均匀 1、装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低。 2、碾压混乱，压路机数量不够，导致局部漏压。碾压温度不均匀。 防治措施 1、装料过种中料车应前后移动，运料车应覆盖保温。 2、调整好摊铺机送料器的高度，使布料器内混合料饱满 齐平， 3、合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。 八、沥青面层空隙不合格 1、马歇尔试验空隙偏大或偏小 2、压实度未控制在规定的范围内
水泥稳定碎石施工方案(水稳)57769
目录 第一章工程概况 (3) 一、工程概况 (3) 二、主要材料 (3) 三、技术标准 (4) 第二章编制依据 (5) 第一章施工准备、总体规划和作业段划分 (6) 一、施工准备工作 (6) 二、施工总体规划 (7) 三、作业段划分 (7) 第一章施工方案 (8) 一、试验段 (8) 二、主要施工工艺 (8) 第一章施工进度计划及进度计划保证措施 (12) 一、施工进度安排： (12) 二、确保工期的措施： (12) 第一章工程质量、安全、环境保证措施 (13) 一、确保工程质量的措施 (13) 二、确保施工安全的措施 (15) 三、确保环境保护的措施 (16) 第一章雨季、高温季节施工措施 (17) 一、雨季施工措施 (17) 二、高温季节施工措施 (18) 第一章劳动力、机械设备投入计划 (19) 一、劳动力安排计划 (19) 二、拟投入的主要机械表 (20) 第一章工程概况 一、工程概况 二、主要材料 1、水泥：要符合国家技术标准要求，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可采用，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。水泥初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。宜采用强度等级较高的水泥，如42.5级水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在3%～5.5%。 2、水：饮用水均可使用。
3、碎石 机动车道水泥稳定碎石集料级配碎尸压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表： 非机动车道水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表： 三、技术标准 1、机动车道推荐配合比为水泥：碎石=4.5：100，采用骨架密实型，压实度≥97%，水泥稳定碎石7d龄期无侧限抗压强度≥3.5Mpa，设计弯沉值 0.35mm。 ①干燥、中湿路段机动车道：34cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%） ②岩石地基路段机动车道：20cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%） 2、非机动车道推荐配合比为水泥：碎石=3：100，采用悬浮密实型，压
水泥碎石稳定层
三一电气（河北张家口）道路管网一期工程 水 泥 稳 定 层 施 工 方 案 编制： 审核： 审批：
水泥稳定层 一、材料的质量控制 水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。水泥稳定碎石路面基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的低标号水泥，且不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。各项技术指标应满足技术规范的要求，水泥初终凝时间是确定水泥稳定碎石的施工控制时间的重要依据。粗集料的质量控制指标主要是根据结构层性能决定的碎石压碎值和颗粒组成，确定出碎石的强度和级配。细集料主要是控制好石屑的颗粒组成和掺加量，保证级配连续。为了把好原材料质量关，应需加强对各类原材料的料源进行提前确定和检查，在使用过程中按规定频率抽样检验，不合格的材料不能用于工程中，并应及时清除出场。 二、配合比设计 配料准确是保证水泥稳定碎石内在质量的关键环节。配料准确的基本前提是两种原材料要合格。通过对工程实际应用的矿料分别进行筛分试验和测定其相对密度，根据各种矿料的颗粒级配和计算用量比调配出合理的级配曲线。由于水泥剂量对干缩性的影响，随集料平均粒径的增大而减少，集料平均粒径越大，水泥剂量对干缩性的影响越小；在相同条件下，水泥稳定中粗粒土的收缩性较细粒土的收缩性要小得多；对大多数土混合料而言，随水泥剂量的增加，收缩性逐渐减少，并达到最小值，随水泥剂量的增加，收缩性逐渐增大，水泥剂量
过大，同样会产生收缩裂缝。配料准确的施工控制是：①碎石的级配要严格控制，在粗集料中单个颗粒最大粒径不应超过37.5mm②水泥稳定碎石混合料的比例要严格控制。即通过一定料斗门开启高度下的给料皮带机电机转速比实现既定的混合料比例，具体调试时，碎石比例宜控制在80%～85%之间。根据不同设计强度的要求，确定水泥用量，确定各种混和料的最佳含水量、最大干密度，以此初步确定各料仓的供料比例。应考虑各地材料性能不同而引起的差异，注意混和料的强度应能满足7d钻芯取样检测完整的要求。 三、混和料的拌和 在水泥稳定碎石混合料拌和过程中，均匀性是影响水泥稳定碎石结构强度的关键因素。基层水泥稳定碎石必须采用集中厂拌混和料，混合料的拌制可从以下方面控制： 1．厂拌设备的选择。拌和设备的性能决定了混和料的配料精度和均匀性，应选用带有电子计量装置的高性能稳定土拌和机，以保证混合料的级配符合配合比要求，保证拌和料的稳定性。 2．水泥剂量控制。水泥的用量对水泥稳定层质量起着关键作用，剂量太小，不能确保水泥稳定碎石施工质量，而剂量太大，既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起面层相对应的反射裂缝。考虑施工时各种损耗，工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0～0.5%，以确保水泥稳定基层的质量，但应控制不超过6%，以减少混和料的收缩性。 3．含水量控制 根据路面基层施工技术规范及国内外施工经验，一般情况下拌和含