气缸、气缸盖
气缸盖平面度标准值
气缸盖平面度标准值
气缸盖是发动机的一个重要部件，它连接着发动机缸体和气门机构，承受着高温高压的工作环境。
为了保证发动机正常运转和延长使用寿命，气缸盖的平面度必须符合一定的标准值。
气缸盖的平面度是指气缸盖平面与水平面之间的差值，一般用毫米或英寸来表示。
如果气缸盖的平面度过大或过小，都会对发动机的工作产生不良影响，如漏气、爆缸、增加磨损等。
目前，不同型号的发动机所要求的气缸盖平面度标准值也各有不同，但一般来说，标准值一般在0.05毫米以内。
如果气缸盖的平面度超出标准值，就需要进行修整，以使其符合要求。
修整气缸盖平面度的方法主要有研磨、加工、热平衡等。
其中，研磨是最常用的方法，可以通过研磨机对气缸盖进行修整，使其表面平整度符合标准。
总之，气缸盖平面度的标准值是保证发动机正常运转和延长使用寿命的重要指标，需要在维修和保养时进行定期检查和修整。
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气缸盖裂纹的维修方法
气缸盖裂纹的维修方法
1. 哎呀，你知道吗，要是气缸盖出现裂纹，咱可以先清理干净裂缝周围呀！就像我们打扫房间一样，把那些脏东西都弄掉。
比如说，有台发动机的气缸盖有了裂纹，咱就得把那周围清理得干干净净的。
2. 然后呢，咱可以用焊接的办法呀！这就好比给它打个补丁，把裂纹给补上。
你想想，要是有个裂缝一直不管，那可不行啊！就像衣服破了个洞你不补一样。
3. 嘿，还可以用金属填补剂呢！这东西就像神奇的胶水一样，能把裂纹填上。
比如说一辆车的气缸盖裂了，用金属填补剂就能很好地解决问题。
4. 采用机械加工的方法也不错呀！把有裂纹的地方重新修整一下，简直就像是给它做个美容呢。
就好像脸上有个小瑕疵，经过精心处理就变得光滑啦。
5. 哎呀，别忘了加强气缸盖的冷却呀！这就像人热了要吹吹凉风一样。
要是冷却不好，那可不利于气缸盖的修复啊。
6. 还有呢，定期检查也很重要啊！你不看着点它，怎么能知道修复得好不好呢。
就像你要时不时看看自己的宝贝有没有损坏呀。
7. 对啦，如果条件允许，换个新的气缸盖也是个办法呀！总比一直用着有裂纹的好吧。
这就像穿了双破鞋，还不如直接买双新的呢。
8. 注意使用合适的材料呀！可不能随便找个东西就往上弄。
就好比你不能穿双不合脚的鞋走路呀。
9. 总之，遇到气缸盖裂纹不要慌，办法多得是呢！咱得根据具体情况选择合适的方法，这样才能让发动机重新焕发活力呀！。
气缸盖的拆装步骤注意事项
气缸盖的拆装步骤注意事项气缸盖是发动机的重要部件之一，它位于汽车发动机的上方，起到密封气缸的作用。
在发动机维修或更换气缸盖时，需要进行拆装操作，下面将介绍气缸盖的拆装步骤及注意事项。
一、拆卸气缸盖的步骤：1. 准备工作：首先，需要将发动机停止运转，并确保发动机处于冷却状态，以免烫伤自己。
另外，为了避免出现部件丢失或装配错误的情况，可以拍摄或记录下拆卸过程中的每个步骤。
2. 卸下进气管和排气管：先拆卸进气管和排气管，需要使用扳手和扳手等工具，将相关螺栓松开，并将管路组件从气缸盖上取下。
3. 卸下气缸盖螺栓：使用扳手，逆时针松开气缸盖上的螺栓。
通常，气缸盖螺栓分布在盖子的四周，需要按照一定的顺序依次松开。
4. 拆卸气缸盖：轻轻将气缸盖从发动机上抬起，需要注意避免对发动机其他部件造成损坏。
5. 清洁工作：拆卸下来的气缸盖上可能会有油污和碳垢，需要用清洁剂将其清洗干净，以确保气缸盖的表面整洁。
二、安装气缸盖的步骤：1. 安装新的气缸盖垫片：在安装新的气缸盖之前，需要先安装垫片。
垫片的选择应该与发动机型号相匹配，并确保垫片的质量可靠。
2. 安装气缸盖：将清洁过的气缸盖小心地放置到发动机上，并确保与气缸盖垫片完全贴合。
3. 固定气缸盖螺栓：使用扳手，顺时针旋紧气缸盖上的螺栓。
同样，需要按照一定的顺序依次旋紧螺栓，并确保螺栓的紧固扭矩符合规定。
4. 安装进气管和排气管：将之前卸下的进气管和排气管重新安装到气缸盖上，并使用扳手和扳手等工具将相关螺栓紧固。
5. 清洁工作：完成气缸盖的安装后，需要对发动机进行清洁工作，以确保没有残留的油污和碳垢。
三、气缸盖拆装的注意事项：1. 注意安全：在拆装过程中，一定要注意自身安全，特别是在拆卸气缸盖时，要避免烫伤和其他伤害。
2. 仔细记录：在拆卸过程中，可以使用照片或记录仪器记录每个步骤，以便后续装配时参考，避免出现装配错误。
3. 清洁工作：在拆卸和安装气缸盖之前，要保持工作区域的清洁，以避免进入杂质和碎片，影响发动机的正常运行。
第八节 气缸盖及气缸盖的检修
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C. 膨胀系数大 √
D. 密度小，重量轻
轮机工程系
18:37 2015年3月26日18:37
青岛港湾职业技术学院
练习题2
6. 船用中、高速柴油机的活塞环分为______。 A. 压缩环、刮油环和承磨环 B. 压缩环、承磨环 C. 压缩环、刮油环 D. 气密环 √
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7. 新型直流扫气柴油机活塞顶部呈下凹形主要是为了______。 A. 有利于扫气 B. 有利于喷油喷射 C. D. 承受热应力能力大 √ 有利于燃油与空气混合
四、十字头式柴油机气缸盖组成及特点
结构特点：单体式。 为合理使用材料，曾出现过内外组合或上下组合式(铸 铁制造结构复杂地方(内、上部分)，铸钢制造承受高负 荷(下、外)的部分)。 新型柴油机缸盖普遍采用锻钢制造。 弯流扫气气缸盖(已不多见)：安装喷油器、气缸起动 阀、示功阀和安全阀的组合阀。 直流扫气气缸盖上多了个液压式排气阀。
19
4. 大型二冲程弯流扫气柴油机的活塞均具有长裙，其作用是______。 A. 导向 B. 承担侧推力 √ C. 防止新气经排气口流失 D. 散热
5. 活塞环采用松孔镀铬的目的是______。 A. 提高耐磨性 B. 提高弹性 C. 防止粘着磨损 D. √ 提高表面润滑性与利于磨合
主推进动力装置
18:37 2015年3月26日18:37
（2）腐蚀疲劳： 冷却水中含有各种酸根离子和溶解氧将 对金属发生电化学腐蚀和氧化，这将导致被 腐蚀的表面变得粗糙并产生应力集中，使材 料的疲劳强度显著下降。 由交变气体力与电化学腐蚀共同引起的 腐蚀疲劳裂纹有两条以上，且没有分支。 （3）应力腐蚀： 因氢脆化过程与应力分布不均匀而形成 的应力腐蚀裂纹有两条及以上，且有许多分 支。
气缸的组成
气缸的组成
气缸是内燃机中的重要部件，主要用于容纳活塞运动时产生的气体压力，并将其传递给其他部件，以实现发动机的工作。
气缸主要由以下组成部分构成：
1. 气缸体：气缸体是气缸的主要组成部分，一般由铸铁或铝合金制成。
气缸体中设置有供气缸活塞运动的圆柱形孔，即气缸腔。
2. 气缸盖：气缸盖用于封闭气缸体的上部，通常由铸铁或铝合金制成。
气缸盖上设置有进气门和排气门，以及与之相关的凸轮轴、气门弹簧等部件。
气缸盖还有水道和机油道，用于冷却和润滑。
3. 活塞：活塞是气缸中的运动部件，一般由铝合金制成。
活塞上设置有环槽，安装活塞环，用于密封气缸。
活塞上还设置有连杆孔，用于与曲轴连杆相连接。
4. 活塞环：活塞环用于密封气缸，一般由钢制成。
常用的活塞环有两种，一种是压缩环，用于密封气缸腔的上方；另一种是油刮环，用于清除活塞周围的机油。
5. 气缸套：气缸套是气缸腔的衬套，一般由铸铁或铝合金制成。
气缸套与气缸体之间有一定的间隙，用于润滑活塞与气缸之间的接触面。
6. 气门系统：气门系统是控制气门进出的部件，主要包括进气门、排气门、凸轮轴和气门弹簧等。
气门通过凸轮轴的运动来实现开启和关闭，气门弹簧用于恢复气门的闭合状态。
以上是气缸的主要组成部分，它们共同协作，确保内燃机的正常运转。
气缸盖的拆装步骤注意事项
气缸盖的拆装步骤注意事项以气缸盖的拆装步骤注意事项为标题，写一篇文章。
气缸盖是发动机的重要部件之一，它位于发动机的上部，覆盖在气缸上方，起到密封气缸的作用。
在某些情况下，需要拆下气缸盖进行维修或更换。
下面将介绍气缸盖的拆装步骤以及注意事项。
一、拆装步骤1. 准备工作：首先，需要将车辆停放在平坦的地面上，并且切断发动机的电源。
同时，也需要准备好所需的工具和材料，如扳手、螺丝刀、密封胶等。
2. 气缸盖的拆卸：首先，需要将气缸盖上的各个部件进行拆卸，如进气歧管、排气歧管、喷油器等。
然后，使用扳手逐个拆下气缸盖上的螺栓，注意按照规定的拆卸顺序进行操作，避免损坏气缸盖。
3. 清洁工作：在拆卸下来的气缸盖上，可能会有积碳、油污等污垢，需要使用清洁剂和刷子进行清洗，确保气缸盖的表面干净。
4. 更换密封件：在拆卸下来的气缸盖上，有一些密封件，如气门室盖垫片、汽缸盖垫片等，如果发现这些密封件有损坏或老化现象，需要及时更换。
5. 安装气缸盖：在安装气缸盖之前，需要将发动机气缸内的活塞拨到下止点位置，以避免发生碰撞。
然后，将气缸盖放置在气缸上方，并且按照规定的顺序和力度依次拧紧螺栓。
6. 其他部件的安装：安装完气缸盖后，需要将之前拆卸的部件进行逆序安装，确保每个部件的位置和连接正确。
7. 调试工作：在完成气缸盖的安装后，还需要进行一些调试工作，如检查各个部件的连接是否紧固、是否存在松动现象，以确保安装的质量。
二、注意事项1. 安全第一：在拆装气缸盖的过程中，一定要注意安全，避免发生意外。
在进行拆卸工作时，需要确保发动机已经停止运行，并且切断了电源，以避免触电或其他危险。
2. 拆卸顺序：在拆卸气缸盖时，一定要按照规定的顺序进行操作，避免出现问题。
一般来说，需要先拆除与气缸盖连接的其他部件，再进行气缸盖的拆卸。
3. 清洁工作：在拆卸下来的气缸盖上，可能会有油污和积碳等污垢，需要及时进行清洗，以确保气缸盖的表面干净。
同时，在安装气缸盖之前，也要确保发动机内部的清洁。
气缸头部结构
气缸头部结构
气缸的头部结构主要包括以下几个方面：
1. 气缸盖：气缸盖是气缸的重要组成部分，它封闭了气缸的上部，并与活塞共同构成了燃烧室。
气缸盖通常由铝合金或铸铁制成，其质量轻、散热性好，能够有效地控制温度。
2. 气缸垫：气缸垫位于气缸盖和气缸体之间，其主要作用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。
3. 气缸衬套：气缸衬套是气缸内壁的重要组成部分，通常由耐磨、耐热的材料制成，能够承受高温、高压和高摩擦力的作用。
常见的气缸衬套材料有铸铁、耐磨钢和陶瓷等。
4. 进排气门：进排气门是控制气体进出气缸的关键部件，它们通常由金属材料制成，具有足够的强度和耐久性。
进排气门的开启和关闭由凸轮轴控制，并通过气门弹簧实现自动关闭。
5. 燃烧室：燃烧室是燃料和空气混合后进行燃烧的场所，通常位于气缸盖和活塞顶部的空间。
燃烧室的形状和结构对于燃烧效率和发动机性能具有重要影响。
总的来说，气缸的头部结构包括气缸盖、气缸垫、气缸衬套、进排气门和燃烧室等部件。
这些部件共同协作，实现了发动机的动力输出和能量转换。
气缸盖的组成
气缸盖的组成气缸盖是发动机的重要组成部分之一，它位于发动机的上部，覆盖在气缸体上方，起到密封气缸的作用。
气缸盖通常由铸铁或铝合金制成，具有以下几个主要组成部分。
一、气门和气门座气缸盖上设有进气阀和排气阀，它们通过气门杆与凸轮轴相连，实现进气和排气的功能。
气门座则是气门安装的基座，它与气缸盖紧密结合，保证气门的正常工作。
二、汽缸盖面汽缸盖面是气缸盖与气缸体之间的连接面，通常采用平面密封设计，确保气缸内的高压气体不会泄漏。
为了增加密封性能，汽缸盖面上通常会安装金属垫片或橡胶垫片。
三、冷却水道和散热鳍片发动机工作时会产生大量热量，为了保持发动机的正常工作温度，气缸盖内设有冷却水道，通过冷却水循环来降低温度。
同时，气缸盖的外侧还设置有散热鳍片，增加散热面积，提高散热效果。
四、火花塞孔和喷油器孔气缸盖上设有火花塞孔和喷油器孔，用于安装火花塞和喷油器。
火花塞起到点火的作用，喷油器则向气缸内喷射燃油，实现燃烧过程。
五、油道和通孔气缸盖内设有多条油道和通孔，用于引导润滑油和冷却水流动。
油道的设计合理与否直接影响到发动机的润滑性能和散热性能。
六、进气歧管和排气歧管气缸盖上还设有进气歧管和排气歧管，用于引导进气和排气。
进气歧管负责将空气引入气缸，排气歧管则将燃烧后的废气排出。
七、气缸盖螺栓孔为了固定气缸盖，气缸盖上设有多个螺栓孔，通常使用高强度螺栓将气缸盖紧固在气缸体上。
八、凸轮轴和马达盖部分气缸盖上还设有凸轮轴和马达盖。
凸轮轴通过气门杆控制进气和排气阀的开闭，马达盖则用于安装凸轮轴的起到保护作用。
气缸盖作为发动机的重要组成部分之一，承担着密封气缸、安装气门和控制进排气等功能。
它的设计和制造质量直接影响发动机的性能和可靠性。
因此，在发动机设计和生产过程中，对气缸盖的设计和制造要求非常严格，以确保发动机的正常工作。
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2020/2/28
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L-MC／MCE气缸盖的构造
2020/2/28
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124. ( ) 在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结 构，其主要优点是：
• A 结构简单
材料
铸铁 （灰铸铁、合金铸铁、球墨铸铁）
铸钢 （耐热的钼钢）
锻钢
铸铁里添加 铬、钼、镍
大型二冲程多采用锻 钢（材质结实、质量
容易保证）
2020/2/28
三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式
⑵整体式 ⑶分组式
特点：刚性、密封性好； 安装、拆卸方便；
制造容易，成品率高。 缺点：气缸的中心距较大，增加 了柴油机应的用长：度大中和型重柴量油机
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一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
要求
紫铜床垫
O型橡胶密封
应有足够的强度、刚度；
圈
良好的耐磨性、抗腐蚀性；
工作中应有良好润滑和冷却；
气缸套与气缸盖的接合面要有良好的气 封、水封；
二冲程气缸套要有合理的气口形状和截 面尺寸。
2020/2/28
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
2020/2/28
三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式 ⑵整体式 特点：气缸的中心距小、结构紧 ⑶分组式 凑、刚度提高、重量减轻
缺点： 密封性差、结构复杂、加
工不便
应用：缸径小于
150mm的中小型高速
柴油机
2020/2/28
三、气缸盖的组成和结构特点
类型
⑴单体式：整体式、组合式 ⑵整体式 特点：2～3个气缸共同组成一个 ⑶分组式 气缸盖。
气缸
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料 二、气缸的组成和结构特点
2020/2/28
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
气缸套、气 缸体
1.( ) 大型低速柴油机的主要固定部件有：
Ⅰ机体
Ⅱ机架
Ⅲ机座
Ⅳ气缸体
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
2.( ) 通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个
⑶安装柴油机各种附件，如喷油器、进、排阀装 置、气缸起动阀、示功阀、安全阀以及气阀摇 臂装置等等。
⑷布置进、排气道，冷却水道等。在小型高速机 的气缸盖中还布置涡流室或预燃室等。
2020/2/28
一、气缸盖的作用和工作条件
工作条件
⑴腐蚀－－底面受到高温、高压燃气的热力和化 学侵蚀作用，冷却水腔受到水的腐蚀；
作温度适当。 ⑷二冲程柴油机的气缸布置有气口，由活塞启闭，
实现配气。 ⑸有些十字头柴油机，把气缸下部空间兼作辅助
扫气泵空间。
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一、气缸的作用、工作条件和要求、材料 工作条件 （1）上部－－气缸盖安装预紧力 （2）内壁－－燃气的高温、高压、腐蚀，
活塞的摩擦、敲击和侧推力 （3）外侧－－冷却水的腐蚀和穴蚀
⑵安装应力－－受到缸盖紧固螺栓预紧力和缸套 支反力的作用；
⑶热应力、机械应力－－由于结构复杂、金属材 料分布不均匀，温差大，使机械应力和热应力 分布不均；再由于缸盖螺栓紧固力的约束，使 高温部分的热膨胀受到抑制，从而在阀孔之间 的狭窄区域引起很大的热应力。
2020/2/28
一、气缸盖的作用和工作条件
要求
⑴要求有足够的强度和刚度－－保证不会因为应 力和变形过大而产生裂纹或者漏泄；
⑵气缸盖的底板，特别是孔阀之间和高温部位， 需要良好的冷却－－降低壁面的温度和温差；
⑶构造简单、便于拆装、检修和管理，冷却水的 水垢易于清除；
⑷同时材料还应具有良好的浇铸工艺性。
2020/2/28
一、气缸盖的中作小型用柴油和机常工用 作条件 灰铸铁
B 加工方便
• C 节省材料
D 合理使用材料
• 125. ( ) 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点 是：
• A 单体组合铸钢结构
B 单体组合式铸铁铸钢结构
• C 单体锻钢钻孔冷却结构 D 单体铸钢钻孔冷却式结构
• 126. ( ) 船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特 点一般有：
材料 气缸体：灰铸铁、球墨铸铁 气缸套：灰铸铁、耐磨的合金铸铁、球 墨铸铁
气缸套内表面进行镀铬、氮化、磷化、 表面淬火和喷镀耐磨合金等工艺措施。
高磷铸铁、 硼铸铁、钒
钛铸铁等
2020/2/28
二、气缸的组成和结构特点
组成 气缸：由气缸套气缸体组成。 气缸体：整体式（中小型柴油机） 组合式（大型柴油机）
整体：
A. 机座与机架 C. 气缸体与机座 气缸体
√B. 机架与气缸体
D. 气缸体与油底壳
2020/2/28
一、气缸的作用、工作条件和要求、材料
作用 ⑴与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。 ⑵筒形活塞柴油机的气缸承受活塞侧推力，成为
活塞往复运动的导程。 ⑶将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工
• I.单体式
II. 整体式
III. 分组式
• IV. 单体上下缸盖组合式 V. 单体内外缸盖组合式 VI. 风 冷式
• A I+III+V
B Байду номын сангаасI+IV+VI
•202C0/2/I2+8 IV+V
D IV+V+VI
• 127. ( ) 气缸盖工作条件恶劣主要原因是：
• I. 气体力使它产生弯曲变形 力
II. 高温燃气使它产生热应
• III. 触火面燃气的腐蚀
IV. 水冷面的穴蚀
• V. 结构复杂而产生的应力集中 VI. 气缸盖安装预紧力
• A I+II+III+IV+V
B II+III+IV+V+VI
• C I+III+IV+V+VI
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MC／MCE柴油机气缸
2020/2/28
气缸盖
一、气缸盖的作用和工作条件 二、气缸盖的要求和材料 三、气缸盖的组成和结构特点
2020/2/28
一、气缸盖的作用和工作条件
功用
⑴封闭气缸顶部，与活塞、缸套共同组成密闭的 气缸工作空间。
⑵将气缸压紧于机体正确位置上，使活塞运动正 常。
2020/2/28
2020/2/28
2020/2/28
二、气缸的组成和结构特点
结构 柴油机的气缸套有湿式、干式和带冷却水
套等三种形式。
2020/2/28
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Sulzer RTA型柴油机的气缸
2020/2/28
2020/2/28
钻孔冷却式气缸 1、2、3-冷却水孔；4-气口