(仅供参考)德国汉堡港口城(Hafencity)改造规划分析

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海港新城港口改造

海港新城港口改造

港口改造再现城市活力——德国汉堡港口新城规划介绍张曙作者单位:深圳市城市规划设计研究院(广东,518031)港口改造再现城市活力——德国汉堡港口新城规划介绍Prospering a City by Reconstructing Its Harbor Area: An Introduction to the PortNew-town Planning of Hamburg in Germany张曙Zhang Shu摘要通过对德国汉堡港口新城规划及实施情况的介绍,了解当前西方发达国家如何通过对城市中心区的改造,充分挖掘城市的潜力,增加就业机会,改善居住环境,从而提升城市综合竞争力。

关键词改造港口新城规划ABSTRACT The experience of port new-town planning adopted in Hamburg, Germany is a good example of how to develop potential chances of a city to raise employment, improve the residential environment and increase the competitiveness of the city by reconstructing the central urban area.KEY WORDS reconstruction,port new-town,planning中图分类号TU984.18文献标识码B文章编号1000-3959(2005)01-00-00汉堡是德国北部重要的工业中心、航运枢纽。

在汉堡,易北河和阿尔斯特湖是决定城市面貌的两个重要因素,没有哪个德国城市比汉堡更能体现出城市建设与水、船运和港口之间的密切联系。

在阿尔斯特湖南岸,华丽的住宅、商务楼、购物中心、博物馆和酒店建筑,组成了汉堡的市中心;而距此不远的易北河畔的凯回头及旺拉姆区却在100多年前被拆迁,让位给码头和仓库建筑。

城市更新中的生态策略——以汉堡港口新城为例

城市更新中的生态策略——以汉堡港口新城为例

[ 关键词 ] 生态规划;可持续;低碳;环保建筑;汉堡港口新城 [ 文章编号 ] 1 0 0 6 — 0 0 2 2 ( 2 0 1 3 ) S 1 - 0 0 6 2 - 0 4 [ 中图分类号 ] T u g 8 4 . 1 1 4 [ 文献标识码 ] B
E c 。 l l 0 a I s l r a t . e  ̄ I n Ur b a n Re n e wa l : Ha mb u r g E x a mp l e / Ch e n Zh i
提 出合理 的对策,从 而正确处理人 与自然 、人 与环境 的关系 。
汉堡的港 口新城 项 目是一个将理论与实践相结合进行
规划建设的范例。
1项 目背景
德 国北部的汉堡是世界上为数不 多的港 口和市 中
心紧密联 系的城市之一。其老港 口地区既是城市的发 源地,又是城市发展航运、贸易和工业的基础。1 5 世
在经历 了城市郊 区化后,汉堡城市政府 开始重视
度蔓延,并提高城市 的可持续发展水平。而中观 、微 观层面的生态规划或 生态策略则被大量运用于城市更 新和新区建设 中。这些生态策略关注的焦点不单是高
质量的环境系统,还包括高效能的运转系统、高水平 的管理系统等,不仅有利于项 目自身的建设、运营及 区域环境 的改善,还 能促进城市的可持续发展 。德国
t h e c on a mi t n a t e d s o i l 。 e f i c i e n t u t i l i z a t i o n he t I a n d , p u mu e s t h e p u b l i c t r a n s i t a n d n o n — mo t o r v e h i c l e t r a f i c , I O W ar c b o n h e a t i n g , a n d on c s t r u c t s t h e g r e e பைடு நூலகம் b u i l d i n g c e r t i i f at c i o n s y s t e m, o mb c i n e s t h e e c o - p l a n , on c s t r u c t i o n , o p e r a t i o n a n d p u b l i c i t y . Th e p l a n h a s s u c c e e d

城市交通规划模型

城市交通规划模型

2010 ?
用地类型
开发区
-
305.76 815.06

用地、建筑面积 建筑密度 容积率
远城区 合计
-
1664.02 1260.73

-
3967.15 3152.02
基础分析: 1.比对从规划编制到规划实施各审批阶段容积率的
知识树
变化情况
江岸区
空 间
江汉区
维 度
武昌区
黄陂区
2.月度、年度城市建设规模分析,环比、同比
早期的研究主要集中在城市交通的负载能力上,以满足 快速增长的车辆对交通的需求。目前多关注于交通系统对环 境的影响。
二、规划交通模型
1、交通规划
系统监测和数据采集 问题、目标分析 建模,分析和预测 可行方案评估 规划实施 评价反馈
二、规划交通模型
2、交通规划模型
交通规划始于对交通模型的建立和研究。交通模型是交 通规划的一个重要部分,在60年代由美国和英国提出并得到 长足的发展。
三、实例
1、背景
基础资料: 区域边界、道路、人口、公共设施 土地利用等矢量数据。
主要道路及人口分布图
三、实例
1、城市交通流量分析
目标:建立交通四阶段模型,生成城市道路交通流量。(城 市交通以机动车为主)
三、实例
1.1、交通区域划分
根据人口将研究区域划分为内径300米的六角格网
根据人口、土地利用现状、公共设施分布细分TAZ(交通分析区) 目标区具有相同的出行模型,区内无出行或可忽略。
三、实例
1.2、出行生成
以人口、土地利用现状、公共设施为因 子,应用出行生成模型得到每个区域的 出行和出行吸引数据。
出行密度图

城市港口区域空间的复兴

城市港口区域空间的复兴

机的绿网结构& 形成环状绿网 d线状绿带 d点状绿
植的 结 合 形 式" 其 中 包 含 54/T SM 的 滨 水 岸 线 和 31 CM3 的绿地面积"在滨水地 带 与 主 干 道 两 侧 均 设
置绿廊"各分区节点放大为景观公园"新城中心设置
了宽 544 M的绿带"打通了老港区的绿色景观视廊"
6666
图 W6标志Biblioteka 建筑物的视线对位关系9(>OW6IC=L,%(&(," ,E&C=*("=,E%(>C&,E&C=*)"#M)’S P$(*#(">
6
寓住宅等"这种设计手法体现了设计师对码头历史 的高度统一&
文脉延续的尊重!图 Q$&
’&$ K 生 态 的 绿 化 景 观 系 统
汉堡新城采用生态的绿化景观系统"形成了有
衰落 港口被破坏"城市也急剧衰落&
港城发展停滞阶段
复兴 汉堡市决定建设港口新城"复兴汉堡港口区域空间&
港城空间进入一个新的发展阶段
性"就采用了轴线对位的处理手法"并加强各功能区 之间的联系!见图 3%图 7$& 在空间地块的每个重 要节点考虑到视线的相对关系"设计了相应的公共 建筑物& 新城的开发模式采用了政府公共资金投入 ! X$P*(-$ d汉 堡 港 口 新 区 开 发 有 限 公 司 投 资 ! D)E="-(&H D)MP("> YMPC DDY$ d私 人 投 资 方 ! X)’&"=’%C(L$ 的 XXX的合作模式’政 府与 DDY负责 项目的整体开发"DDY的工作 由政府成立 专门小组 来负责监督 "并成 立 城 市 发 展 委 员 会 来 推 动 项 目 的 进行& 将大地块拆成小块分包给适合的投资方建 造"以保证城市空间%建筑空间%景观空间的高质量&

瑞典马尔默滨海生态城港口新城Hafencity

瑞典马尔默滨海生态城港口新城Hafencity

Fachwerk City Celle德国策勒木屋小镇
策勒(Celle)是一座以五彩缤纷的 木结构老房子衬托的古城,市区有 480座16至18世纪的木架结构房 屋,具有浓厚的德国民族特点和风 俗,享有德国北部“明珠”的美称。 策勒是非常有特色的小城,德国 人眼里,它们是最美丽的古城。 走在策勒的街头,会让人有这样 的感受:这莫非是从童话里出来 的小镇?的确,这里的房子太与 众不同了,可爱的木结构房子, 再加上鲜艳的色彩,红,黄,绿 ,粉,蓝……爱好摄影的人会一 下子就喜欢上这儿的。这些木房 子虽说年代比较久远,但保存完 好。 该市最重要的景观是市中 心。1292年修建的大公宫殿亦是 远近闻名的名胜,宫殿剧院于 1674年落成,系德国最古老的自 配乐队的剧院。
Freiburg Vauban ECO-City
德国弗莱堡VAUBAN生态城区
弗莱堡,这座有着欧洲环保之都美誉的德
国小城从90年代初就致力于开发生态资源 ,消除过多的资源消耗,有着一套属于其 本身的可持续发展蓝图。1993年,在弗莱 堡市郊区,这座生态城开始了为期7年的兴 建,21世纪初,第一批居民迁居于此开始 了他们的环保生活。到2006年,整个生态 城的占地面积达到了38公顷,而目前,居 民也随之上升到了5000人,其中还有600个 以上的工作机会。 生态城无疑有着令人称叹的超低能耗:在 这座Vauban小镇,每个住宅每年每平米的 平均电能消耗为65瓦,一间普通住宅的消 耗则超过了100瓦,而那些更加破旧的住宅 则达到了200瓦,从数字上,我们无疑能够 找到它的生态元素。除外,还有92间住宅 ,借助它们独特的建筑结构和位置,更加 有利于自然光线的射入,从而将每年每平 米的电能消耗降低到了15瓦,更令人称叹 的是还有10间名为“plus energy house”的住 宅,它们的电能消耗甚至低于其自身的电 力产能。生态之城,果然名不虚传。

关于德国·汉堡市的城市规划与开发

关于德国·汉堡市的城市规划与开发

关于德国汉堡市的城市规划与开发
钟德浩;王训国
【期刊名称】《上海城市规划》
【年(卷),期】1998(000)004
【摘要】本文介绍了德国汉堡市的城市规划与开发,认为在规划的编制、公众参与、旧城居住区改造开发三方面值得我们借鉴
【总页数】3页(P23-25)
【作者】钟德浩;王训国
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TU984
【相关文献】
1.德国汉堡市氢能与燃料电池产业应用情况 [J], 付原
2.德国汉堡市竞技体育实验测试工作及其启示 [J], 李鹏飞;冯葆欣
3.德国汉堡市长率团访问永恒力叉车上海青浦工厂 [J],
4.德国汉堡市将增加幼儿园保育员 [J], 刘青文
5.德国汉堡市长率团访问永恒力叉车上海青浦工厂 [J],
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汉堡港口新城ppt课件

汉堡港口新城ppt课件

02
在工业革命时期,汉堡 成为欧洲重要的工业中 心,港口业务得到了进
一步的发展。
03
20世纪以来,随着全 球化和集装箱运输的兴 起,汉堡港口逐渐成为 欧洲最繁忙的港口之一
易北河畔,与汉堡市中心隔 河相望。
02
新城总面积约为20平方公里,拥有约20公里长 的河岸线和多个集装箱码头。
音乐与艺术
汉堡是一个音乐和艺术的中心,港口 新城也继承了这一传统。这里有许多 艺术画廊、音乐会和音乐节,吸引着 世界各地的艺术家和游客。
汉堡港口新城的旅游资源
自然景观
汉堡港口新城位于河流和海洋的交汇处,拥有独特的自然景观。游客可以在这 里欣赏到美丽的港口、桥梁、船只和海鸟。
美食文化
汉堡以其美食文化而闻名,港口新城更是汇集了各种餐馆、咖啡馆和小吃摊位 。游客可以品尝到当地特色美食,如汉堡肉饼、鱼排和德国香肠。
人才培养与引进
政府与企业合作,加强人才培养和引进,提供技能培训和职业发展机会,吸引各类人才汇聚。
就业服务体系
建立健全就业服务体系,提供就业信息咨询、职业介绍和创业指导等服务,促进劳动力市场供需 对接。
汉堡港口新城的投资环境
01
02
03
基础设施建设
加大基础设施建设投入, 完善交通、通讯、能源等 基础设施,提升区域投资 吸引力。
航空设施
汉堡市有一座国际机场,可直飞全球 多个国家和地区。
汉堡市与周边城市之间有多个机场可 供选择,方便旅客出行和货物运输。
汉堡国际机场拥有先进的航站楼和设 施,为旅客提供舒适便捷的服务。
03
汉堡港口新城的经济发展
汉堡港口新城的产业布局
1 2
3
产业定位
汉堡港口新城以高端制造业、物流业和商业服务业为主导, 重点发展智能制造、新材料、新能源等战略性新兴产业。

汉堡港口新城PPT课件

汉堡港口新城PPT课件

2.3 城市结构和公共开放空间
Binnenalster 湖
Baakenhöft
易北河
第三个具有特殊意义的自给自足的区域位于 Baakenhöft,位于Binnenalster 湖和易北河连线的南端, 在规划和功能性上需要予以强调。Magdeburger Hafen 港口、Baakenhafen港口和易北河相汇的点形成了“海 上三角”,需要在功能、结构和空间发展上14予以非常 高的关注度。

汉堡港口新城有限责任公司百分之百隶属于自 由汉莎城汉堡市即汉堡州,是受汉堡政府的委 托负责港口新城开发工作的,因此有一整套公 共监督、协调和分工体系。
公 司 功 能
• 把不涉主权的开发项目交给一个专门成立的公 司负责,通过细化的分工和监管,一方面保证
了开发项目的高效率和高质量,同时也让政府 有足够的参与度和掌控度。
根据城市议会在1997年8月20日或21日通过的一 项法案,这些土地被转移至“汉堡城市和港口 的特殊资产”。
在Lohseplatz附近,总体规划将现存在这些地块 的建筑纳入考虑
限制地区
• 大量汉堡市所有的土地被租出:Am Sandtorkai 6–7, Magdeburger Straße 1, Magdeburger Straße 3, Magdeburger Straße 5–7, Magdeburger Straße 11 –17, Magdeburger Straße 19, Magdeburger Straße 6。这些根据一项1997年参议会和市议会通过的 法案被列为限制地块,因此并不包括在规划内。与水域和公共道路交通范围一样,他们并不包括在“城市与港口的特 殊资产”内。
2.3 城市结构和公共开放空间
Magdeburger Hafen港 Strandkai
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基础设施的完善
修建防洪设施打造滨水空间
原有防汛墙
新建防洪墙体(建筑基座)
实现港口新城改造规划目标的措施
基础设施的完善
修建防洪设施打造滨水空间
马可波罗广场滨水区
实现港口新城改造规划目标的策略
分区块的开发模式
新城可持续性开发
2005
2005-2010
2010-2015
2015-2020 各区块开发时序
2020-2025
2025-2030
实现港口新城改造规划目标的策略
分区块的开发模式
兼顾建筑的多样性与滨水公共区的连续
实现港口新城改造规划目标的策略
提升空间节点品质
关注城市立面,提升文化品质
易北爱乐厅
科技中心与水族馆
联合利华Байду номын сангаас部
港口城大学
德国汉堡港口城( Hafencity )改造规划分析
港口新城改造规划目标的确定
汉堡中心城区
汉堡自由港区的发展历史
1990年代初汉堡港范围 蓝色为汉堡城市边界 橙色为港口区 绿色为免税区 红色为港口新城
历史上自由港为汉堡带来了商机与活力,但随着航运技术的变革,传统货仓 废弃,其隔离独立的管理,单一的功能反而成为了城市向滨水区拓展的障碍。因此, 与老城区融合并提升城市活力成为了港口新城的改造规划目标。
实现港口新城改造规划目标的措施
功能置换
多功能混合提升城市活力
空间利用分析图解
港口新城总面积约155h㎡,水域55h㎡,建设用地60h㎡
实现港口新城改造规划目标的措施
基础设施的完善
扩展交通系统促进新老城融合
新城区的交通规划
u1 u3
加强的新老城区交通联系
红色为中心城区教堂建筑
u4
实现港口新城改造规划目标的措施
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