珠海横琴岛规划设计
横琴万象世界项目(二期)-1-7#裙楼幕墙设计说明
横琴万象世界项目（二期）1-7#塔楼幕墙设计说明一、工程概况及设计原则㈠ 工程概况：1.1工程名称：横琴万象世界项目（二期）1.2 工程地点：本项目位于广东省珠海市横琴区。
1.3建设单位：横琴万象世界发展有限公司1.4设计单位：广东德晟建筑设计研究院1.5方案单位：10 DESIGN1.6 工程概况：本项目位于珠海市横琴新区开新三道西侧、香江路南侧、开新五道东侧 、支路一北侧。
总建筑面积为400843.32 m2，其中地上建筑面积为287281.84 m2，地下建筑面积为113561.48 m2。
由1#－6#共六栋超高层塔楼及7#裙楼组成。
1#塔楼高208.6mp；2#塔楼高156.6m；3#塔楼高141.9m；4#塔楼高206.6m；5#塔楼高151.7m；6#塔楼高137.0m；7#裙楼高13.4m。
本项目塔楼采用单元式幕墙结构，裙楼采用框架式幕墙结构。
本设计说明为1-7#裙楼。
土建结构类型: 框架结构结构设计使用年限：50年。
本地区50年一遇基本风压W0＝0.85KN/m2；抗震设防烈度为七度。
设计基本地震加速度值 0.10g，建筑结构的类别为甲类，建筑结构安全等级为二级。
地面粗糙度类别B类；建筑构件耐火等级:一级;防水等级: 一级。
1.7 图纸设计阶段：本图纸只作招标使用，施工单位需根据建筑施工图、现场情况进行实际测量后再绘制出用于下料的施工图纸，并经业主、设计院、幕墙顾问审核确认后方可进行现场施工。
㈡ 设计范围1、半隐框玻璃幕墙系统（竖隐横明）2、半隐框玻璃幕墙系统（竖明横隐）3、玻璃雨棚系统4、玻璃栏板系统5、层间铝板造型系统6、铝合金通风百页系统7、钢结构玻璃连廊飘棚系统8、防火玻璃幕墙系统㈢ 结构形式1、半隐框玻璃幕墙系统（竖隐横明）部位：裙楼商铺采光位置分格1000处结构形式：采用钢铝结合形式，先将钢方管竖龙骨通过连接件与预埋件固定于主体结构。
再将铝合金装饰竖框固定于钢方管竖龙骨，铝合金横框通过铝角码固定于幕墙竖龙骨上，横向玻璃板块用铝合金压板固定，再通过螺栓固定于横龙骨上，铝合金压板外扣铝合金装饰扣板。
横琴岛中心沟规划水系水体交换效果模拟研究
横琴岛中心沟规划水系水体交换效果模拟研究朱嵩;龙晓飞;王华;朱金和【摘要】横琴岛中心沟规划水系为珠江三角洲感潮河网水系,水系内存在多个相互连通的环路,水动力条件差异较大.部分区域水体交换能力较差,容易导致局部的污染蓄积.为了掌握水系在外江潮汐影响条件下水动力水质变化规律,采用DELFrSOBEK 软件对水闸联合调度条件下的中心沟规划水系进行了水动力水质数值模拟,获得了非稳态浓度推移过程和水体半交换周期等指标,为水系规划提供了技术支撑.【期刊名称】《人民珠江》【年(卷),期】2014(035)005【总页数】3页(P20-22)【关键词】感潮河网;数学模型;水体交换;半交换周期【作者】朱嵩;龙晓飞;王华;朱金和【作者单位】珠江水利科学研究院,广东广州510611;珠江水利科学研究院,广东广州510611;珠江水利科学研究院,广东广州510611;珠江水利科学研究院,广东广州510611【正文语种】中文【中图分类】TV212.50 前言珠海横琴岛中心沟规划水系受东西两侧闸门的控制，在关闸条件下，区域内水体相对封闭，缺乏流动性，容易引起污染物的蓄积，导致水质恶化;在开闸条件下，由于水系内河道宽窄不一，同时存在多个相互连通的环路，水动力条件差异较大，部分区域水体交换能力较差，也容易导致局部的污染蓄积。
在该研究领域，王佳等运用一、二维耦合模型，考虑季节性风生海流和潮流的作用，以海水半交换周期和运河的净流量为衡量的主要指标，对开凿胶莱运河改善渤海水质的效果进行了初步研究［1］。
朱德军等利用汊点水位预测校正法处理缓流河网汊点处的回流效应，采用Preissmann格式离散Saint-Venant方程组，构建了非恒定流河网水动力模型，显著提高了稳定性和计算效率［2］。
童朝锋等建立了外秦淮河一维河网水动力水质模型，模拟不同时期不同水源补给，以及在不同闸控系统运行调控方式下，外秦淮河水质的相应变化［3］。
李䶮利用TRNM模型模拟了珠江三角洲市桥河上雁州水闸建成前后不同调度方案对市桥河水动力过程的影响［4］。
横琴总体发展规划
《横琴总体发展规划》全文目录前言 1第一章横琴开发的重要意义 2第二章总体要求和发展目标 4第一节指导思想 4第二节发展定位 4第三节目标和任务 5第三章空间布局7第一节功能分区7第二节开发强度9第四章产业发展12第一节产业发展目标12第二节产业发展重点12第三节产业发展策略17第五章基础设施19第一节交通19第二节能源20第三节供排水21第四节信息21第五节综合防灾22第六节基础设施发展策略22第六章公共服务设施24第一节公共服务设施体系24第二节公共服务设施发展策略25第七章生态环境26第一节生态空间结构26第二节环境功能区划30第三节生态环境建设策略28第八章开发管理模式29第一节开发模式29第二节管理模式29第九章保障措施31第一节政策支持31第二节组织实施33第十章近期建设行动计划35第一节近期建设规模35第二节近期建设重点35前言珠海市横琴岛地处珠江口西岸，与澳门隔河相望，是珠江口一个环境优美、生态良好的海岛。
经过多年建设，基本实现了“六通”（桥通、路通、水通、电通、邮通、口岸通），建成了横琴大桥、莲花大桥，设立了国家一类口岸，修建了贯通全岛的环岛公路，接通了供水管道，建成了11万伏变电站，为下一步发展奠定了良好的基础。
充分发挥横琴毗邻港澳的区位优势，抓住《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》赋予珠三角“科学发展、先行先试”的重大机遇，推进与港澳紧密合作发展，对于促进珠江口西岸地区经济发展形成新的增长极，促进澳门经济适度多元发展和港澳地区长期繁荣稳定都具有重要的战略意义。
为加快横琴开发建设，发挥带动珠三角、服务港澳、率先发展的作用，特制定本规划。
规划范围为横琴岛，土地总面积106.46平方公里，规划期至2020年。
第一章横琴开发的重要意义（一）推进横琴开发，有利于构建粤港澳紧密合作的新载体，为珠三角地区“科学发展、先行先试”创造经验。
《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》赋予珠三角地区“科学发展、先行先试”的使命，鼓励粤港澳三地优势互补，创新区域合作机制，率先建立全方位、多层次、宽领域、高水平的开放型经济新格局，联手参与国际竞争。
珠海市横琴新区城市总体规划
建设单位：
项目名称： 横琴新区城市总体规划（2009-2020） 建设地点：
建设规模： 总面积 106.46 平方公里 批前/批后： 批前
规划背景：2009 年 6 月 24 日，《横琴总体发展规划》获得国务院审批通过，指出推进 横琴开发，有利于推动粤港澳紧密合作，促进澳门经济适度多元发展和维护港澳的长期繁荣 稳定。将横琴纳入珠海经济特区范围，对口岸设置和通关制度实行分线管理。通过重点发展 商务服务、休闲旅游、科教研发和高新技术产业，加强生态环境保护，鼓励金融创新，实行 更加开放的产业和信息化政策，逐步把横琴建设成为“一国两制”下探索粤港澳合作新模式 的示范区，深化改革开放和科技创新的先行区，促进珠江口西岸产业升级的新平台。
区位图
土地利用规划图
道路交通系统规划图
近期建设规划图
Байду номын сангаас
——促进珠江口西岸地区产业升级的新平台。加强珠澳合作，大力吸纳国外和港澳的优质发 展资源，打造区域产业高地，通过高技术的转移、扩散和外溢效应，促进珠三角和内地传统 产业的技术改造和优化升级。拓展澳门的产业发展和教育科研空间，促进澳门经济适度多元 发展。
空间布局：
（一） 空间结构：“三片、十区”（参见“土地利用规划图”）
3．道路网系统：构筑由快速路、主干路、次干路、支路组成的“环网相扣”的城市道 路骨架格局。建设“一横一纵一环”的城市主干路网，将各城市组团串接起来，并与城市次 干道结合成为环网相扣的道路骨架，同时通过横琴大桥、横琴二桥、莲花大桥和金海大桥实 现与区域交通网络的连接。
4．市域干道：提升现有环岛东路北段道路等级为快速路，连接京港澳高速与珠海城区， 加强横琴与港澳及珠海市区的联系。
《珠海市横琴新区市政基础设施工程专项规划》实施评估
第48卷 第4期 2021年4月天 津 科 技TIANJIN SCIENCE & TECHNOLOGYV ol.48 No.4Apr. 2021*通讯作者收稿日期：2021-03-22科技评论《珠海市横琴新区市政基础设施工程专项规划》实施评估但秋君*，张 扬(珠海市规划设计研究院 广东珠海 519000)摘 要：近10年来，珠海横琴新区按照市政专项规划确定的系统布局，建设实施了包括综合管廊系统、市政管线等在内的大量基础设施，需要结合规划要求、市政设施建设情况，对综合管廊、环卫设施、给水排水等系统开展全面评估。
从总体实施情况来看，规划内容与工程建设衔接紧密，严格规划管理、规划落地性强，较好地统筹综合管廊系统、环卫系统、水系统等方面，构建形成布局合理、安全高效的市政基础设施体系，起到了较好的示范引领作用。
随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，横琴发展定位进一步提升，结合新时期的要求，总结和反思横琴新区市政基础上设施建设的经验和不足，继而提出规划总体实施评价意见和规划修编建议，可为其他城市市政基础设施专项规划编制提供参考借鉴。
关键词：市政设施 专项规划 实施评估 修编建议 提质挖潜中图分类号：TU99 文献标志码：A 文章编号：1006-8945(2021)04-0020-04Evaluation on Implementation of “Special Plan for Municipal Infrastructure Engineering in Hengqin New Area of Zhuhai City”DAN Qiujun ，ZHANG Yang(Zhuhai Institute of Urban Planning & Design ，Zhuhai 519000，Guangdong Province, China )Abstract ：In the past 10 years ，Hengqin new area has constructed and implemented a large number of infrastructures in-cluding utility tunnel system and municipal pipelines according to the system layout determined by the municipal special plan. Combined with the plan requirements and the construction of municipal facilities ，the utility tunnel ，sanitation facili-ties ，water supply and drainage systems have been comprehensively evaluated. From the perspective of overall implementa-tion ，the plan content is closely linked with the project construction ，the plan management is strict, the plan implementation is strong ，the utility tunnel system, sanitation system and water system are better planned ，and a reasonable ，safe and effi-cient municipal infrastructure system is built ，which plays a good demonstration and leading role. With the introduction of the Outline Development Plan for the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area ，the development orientation of Hengqin has been further improved. Combined with the requirements of the new period ，this paper summarizes and reflects on the experience and shortcomings of the municipal infrastructure construction in Hengqin new area ，and then puts forward the overall implementation evaluation opinions and plan revision suggestions ，which can provide reference for the prepara-tion of special plans for municipal infrastructures in other cities.Key words ：municipal facilities ；special plan ；implementation evaluation ；revision suggestions ；improving quality and tapping potential0 引 言横琴新区位于珠海市陆域东南部，珠江出海口西侧，东隔十字门水道与澳门紧邻。
【精品文档】珠海市城市规划明细
目录前言 (1)第一章地理位置、自然条件、现状及评价 (6)第一节地理位置 (6)第二节自然条件 (6)第三节港口现状 (21)第四节港口现状评价 (25)第二章吞吐量发展水平预测 (32)第一节腹地经济 (32)第二节港口吞吐量发展水平预测 (42)第三章船型发展预测 (56)第一节到港船型现状 (56)第二节船型发展预测 (58)第四章性质和功能 (63)第五章岸线利用规划 (68)第一节规划原则 (68)第二节岸线利用现状及资源评价 (68)第三节港口岸线利用规划 (73)第六章总体布局规划 (81)第一节规划原则 (81)第二节陆域布置规划 (81)第三节水域布置规划 (93)第四节港界 (96)第七章配套工程规划 (100)第一节主要集疏运通道规划 (100)第二节供电规划 (104)第三节给排水规划 (105)第四节消防规划 (107)第五节通信导航 (108)第八章环境影响评价及环境保护规划 (112)第一节规划港区的环境现状 (112)第二节规划期各阶段主要污染源和污染物分析 (113)第三节港区可能出现的生态变化 (115)第四节控制污染和生态变化的规划和治理措施 (116)第五节环境影响分析和评价 (118)第九章规划的分期实施 (121)第十章问题和建议 (124)附件：珠海港吞吐量发展水平预测报告附图：1. 珠海港地理位置及经济腹地形势图2. 珠海港港口现状图3. 珠海港岸线利用规划图4-1. 高栏港区规划图4-2. 高栏港区南迳湾作业区规划图4-3. 高栏港区南水作业区规划图4-4. 高栏港区黄茅海作业区规划图4-5. 高栏港区虫雷蛛作业区规划图4-6. 高栏港区荷包岛作业区及黄茅海作业区西区规划图5. 万山港区桂山作业区规划图6. 九洲港区规划图7. 香洲港区规划图8. 唐家港区规划图9-1. 洪湾港区洪湾冲作业区规划图9-2. 洪湾港区保税区作业区规划图10-1. 斗门港区斗门作业区规划图10-2. 斗门港区井岸作业区规划图11. 珠海港各港区布置及集疏运通道规划图12. 珠海港水域布置规划图前言一、工作背景珠海市地处广东省中南部沿海、珠江口西岸、珠江三角洲地区的南缘，濒临南海，东与深圳、香港隔海相望，南与澳门陆地接连，北距广州约140公里。
珠海近海环境功能区划修编—文本(20090503)
珠海市近岸海域环境功能区划修编（2008~2020）文本与图集珠海市规划局珠海市环保局二OO九年五月委托单位：珠海市规划局珠海市环境保护局编制单位：中山大学环境科学研究所项目主持：吴仁海（中山大学环境科学研究所总工副教授）报告编制：李耀初（中山大学环境科学研究所副教授）吴仁海（中山大学环境科学研究所副教授）王颖（中山大学环境科学研究所硕士）周劲风（中山大学环境科学研究所讲师）何智远（中山大学环境科学研究所硕士）周雪玲（中山大学环境科学研究所硕士）南燕（中山大学环境科学研究所硕士）马涛（中山大学环境科学研究所硕士）技术顾问：李适宇（中山大学环境科学与工程学院院长教授）《珠海市环境功能区划（修编）》课题珠海市领导小组组长：毛东信副组长：熊豪品潘明成员：陈金华贾建红吴纯德吴锡汉梁玉昭王淳麦驱海曲波陈长才卢晓波陈永章邵英贤廖中和王泽俊詹林刘荣茂叶建勋刘重阳《珠海市环境功能区划（修编）》课题珠海市参加工作人员珠海市环境保护局梁玉昭张勇黄汉鹏苏锦顺侯小凤李慧毕冬静湛福祥关群顺洪国荣钟浩文目录第一章总则 (1)一修编背景 (1)二主要修编依据 (1)三区划范围 (4)四调整原则 (4)第二章自然环境与社会经济发展概况 (5)一地理概况 (5)二自然条件与自然资源 (5)三经济发展现状与目标 (6)第三章海域环境现状及变化趋势分析 (7)一海域水质现状评价 (7)二入海河口水质现状评价 (7)三海域主要污染物变化趋势 (8)第四章近岸海域环境功能区划 (10)一现有海洋功能区划概况 (10)二现有近岸海域环境功能区划概况 (10)三环境功能区划调整方案 (12)第五章管理措施与对策建议 (17)一管理措施 (17)二对策建议 (18)附件..................................................................................................................... - 19 -一附表............................................................................................................. - 20 - 二附图............................................................................................................. - 20 -第一章总则一修编背景《广东省近岸海域环境功能区划》已于1999年7月27日经省人民政府批准并颁布实施，该功能区划将珠海市近岸海域划分为第一类、第二类和第三类共18个功能区（见附表1：原珠海市近岸海域环境功能区划方案；附图1：珠海市海洋功能区划现状图）。
横琴科学城二期总体规划方案设计任务书
横琴科学城（二期）总体规划方案设计任务书1、编制内容结构一、项目概况二、设计范围三、规划方案设计依据四、产品定位、设计目标五、设计深度和内容六、设计成果要求七、时间进度要求八、其它附件2、编制说明设计范围洲水道科学城二期用地范围坐标图注：此图只用于招标谀计使用.以规划局最终批复文件为准.注：此图只用于招标设计使用，以规划局最终批复文件为准。
三、规划方案设计依据（一）由发包人提供的设计基础资料；（二）国家及地方政府颁发的有关法律、法规、规定及各现行设计规范（包括但不限于以下文件）；（三）横琴新区控制性详细规划及政府部门提供的规划条件和要点；（四）横琴新区规划国土局划定的建设用地规划红线图；（五）周边环境及现状、周边市政基础设施现状及规划；（六）用地内的工程地质资料及水文资料，地块内部排洪渠资料；（七）项目开发建设意向（产品定位和成本限额，详见本任务书有关章节）；（八）本设计任务书及设计过程中业主的其他有关要求。
合计832,5822905516 |- |-:粼攸修居住用地城市绿化轴线大数据中心人工智能和 科技创新行科学城二期用地范围坐标图注；此图只用于招标设计使用，以规划局最绕批复文件为准.2.主要经济技术指标地块产业内容 一号地块二号地块 W150三号地块 预留用地243,584 918562 34.30% W180马姆用地面积 (* 建筑面积(* 人工智能谷 科技创新谷 153,590 94,016 620403 376063 32.70% 31.60% W150 W150 生物医药谷 大数据中心 242,395 98,997 608996 379492 30.40% 34.00% 高尔三球均电缆合作专业园建筑密度 建筑限高建议值 (m)注：1,最终面积指标按照规划局批复为准2,建筑限高可根据设计方案调整；3,生物医药谷容积率不超过2.5（二）规划方案设计要求1.总体要求本阶段是在地块经济指标和功能的基础上，对本地块内规划进行方案设计，综合周边地块的业态和各方面因素，形成详细且科学可行的方案文本及图件。
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示范区，深化改革开放和科技创新的先行区，促进珠江口西岸地区产业升级的新平台。
三、 规划发展产业
横琴将发展高端服务业为主导的现代产业。 在产业发展目标方面，把横琴建设成为珠江口西岸地区的区域性创新平台，服务港澳的商务服务和 休闲旅游基地。 在产业发展重点方面，充分发挥横琴的区位、环境和政策优势，吸引港澳和国际高端人才和服 务资源，重点发展商务服务、休闲旅游、科教研发和高新技术等产业，建设粤港澳地区： ——区域性商务服务基地 ——国际知名旅游度假基地 ——珠江口西岸的区域性科教研发平台 ——融合港澳优势的国家级高新技术产业基地
态岛”。到2015年，人口规模为12万人，人均ＧＤＰ为12万元人民币；到2020年，
人口规模为28万人，人均GDP为20万元。”
横琴新区规划图
二、规划发展定位
横琴开发将以合作、创新和服务为主题，充分发挥横琴地处粤港澳结合部的优势，大胆探索与 港澳紧密合作、融合发展之路。
将横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率先发展的“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的
四、片区功能布局规划
新区规划“三片、十区”： ——商务服务片（口岸服务区、中心商务区、国际居住社区） ——休闲旅游片（休闲度假区、生态景观区） ——科教研发片（教学区、综合服务区、文化创意区、科技研发区、横 琴 新 区 概 况
一、横琴岛地理概况
横琴岛是珠海市第一大岛，位于珠海市南部，珠 江口西侧，并由横琴大桥相连，横琴岛与澳门的氹仔 岛、路环岛隔夹马口水道相望，和澳门路之间由莲花 大桥连接，最近处相距约有200米。全岛南北长8.6公 里，东西宽约7公里，面积86平方公里，是澳门面积的 三倍，目前人口约为6943人。
横琴岛地理位置图
横琴岛距澳门机场3公里，距珠海机场约 8公里，距香港41海里，距离华南枢纽港珠 海港也只有50分钟车程，已形成较为完善的 陆海空交通体系。
第二部分 横 琴 新 区 规 划
一、 规划发展目标
根据最新《横琴总体发展规划》，横琴新区主要发展目标是：“经过十到十五 年的努力，把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”；经济繁荣、宜居宜 业的“活力岛”；知识密集、信息发达的“智能岛”；资源节约、环境友好的“生