中国物流业12大商业模式
快递行业商业模式解析
中国邮政速递服务公司建立了以上海为集散中心的 全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆 20,000余部。
快递行业商业模式解析
二、商业模式解析—— DHL
1 公司简介
国际物流行业和全球物流公司的领导者。 ➢ 1969年，DHL开设了他们的第一条从旧金山到檀香山的快递运输航线 ➢ 1970年代中后期DHL把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。 ➢ 2002年开始，德国邮政控制了其全部股权并把旗下的DHL、丹沙公司（Danzas）以及欧洲快运公司整 合为新的DHL公司。 ➢ 2003年，德国邮政又收购了美国的空运特快公司（Airborne Express），并把它整合到DHL里。 ➢ 2005年，德国邮政又收购了英国的英运公司（Exel plc），并把它整合到DHL里。至此DHL快递公司 拥有了世界上最完善的快递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。 ➢ 2007年1月26日，敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务。
基本运费收入 收入的主要来源就是从客户处收取的运 费。运费扣除了相应的费用和代理商的 部分之外的，就是公司的利润。
多项服务收入 保费收入 包装收入 其他收入：DHL可以提供的服务还包括 派送通知于证明、偏远地区服务、等待 取件等，
付款方式 多样化的付款方式，包括寄件人付费、 收件人付费、第三方付费等便捷手段
成本支付
盈利模式图
零可变 成本
第三方 伙伴
企业和 第三方 伙伴 企业
PM9 PM6 PM3 PM0
PM10 PM7 PM4 PM1
PM11 PM8 PM5 PM2
收入来源 直接顾客 直接顾客和 第 三 方 顾 第三方顾客 客
一文读懂物流领域12大商业模式
一文读懂物流领域12大商业模式一、“苦力服务“模式：“真正从运输、仓储运营中赚点辛苦钱”，这是中国物流基层的商业模式，那些跑在路上的卡车司机、蹲在仓库做传统的物流服务模式的企业，这样的数量比较大，但生存空间越来越窘迫。
商业模式价值：车队挂靠、组合服务，可能会被平台收编观点：处于物流商业模式的最底层。
二、信息中介模式：物流基层车场黄牛在货运车厂、物流园区扎根的小型物流公司、货运公司，他们是传统车辆与货源对接的黄牛，过去由于信息不对称，依托本地化优势，形成的信息服务机构。
他们在每票业务上赚取几百元不等的信息费。
随着营改增的全国推广，这样的信息服务的“黄牛”不具备开出增值税发票的可能，可能会陆续被整合或洗牌掉。
但因为物流市场中，黄牛与司机的关系和黏性依旧很强(主要是信任关系),因此新兴的货运经纪人平台模式使得黄牛这一群体被重新整合。
商业模式价值：货运经纪人平台模式观点：信息通路已经打通，处于过渡阶段，应当居安思危。
三、项目服务模式：合同物流、物流软件项目服务、物流咨询项目服务等项目服务的商业模式，过去20年中国物流应用最多的模式。
包括第三方物流外包、物流软件开发与实施、物流咨询项目、物流工程项目等等。
这种阶段性的项目服务一般是由一个或多个需求驱动，按照一定的目标进行交付。
但由于中国是发展中国家，每天上游客户的商业环境都处于动态发展状态，因此项目制合作往往是一锤子买卖，不具备长久性。
商业模式价值：★★观点：市场做得好，生存空间也不错，但不具备规模化价值。
四、一体化物流模式：第三方物流整体外包模式这种商业模式，是甲方将整个第三方物流运营外包给乙方，乙方靠资源整合、业务整合、提供增值服务等内容获取利润空间。
对于制造业一体化物流服务来说，可以实现从采购供应物流+生产线旁物流+成品干线物流+区域配送+末端最后一公里物流+逆向物流全面整合，但纵观中国物流近10年的发展，真正一体化物流外包成功的案例简直凤毛麟角。
这种服务企业间互信度高，比传统的合同物流更有深度的商业价值，在系统上一般都会实现对接。
中储智运平台及运营模式介绍
高级货主
1.运营模式中省略智运宝支付环节内容部分。 2&3.每笔业务成交后平台后台自动生成运单，并形成合同。
平台业务中心
高级承运人 N个高级承运人
平台初级会员运营模式
场外交易
初级货主或承运人会员通过平台发布的“ 货源”、“车源”信息找到合适的车辆或 货源。
?不收费站加油站等合作实现结算优惠或返点?增强司机对中储智运平台服务的粘性不实现?供应链金融?客户金融?网上支付?定制化商品在线销售?会员积分商品兑换?通过大数据分析根据线路货物流量不特性配置适量运力如7080建立与线运输对流运输循环运输实现中储物流中心的闭环运输平台可视化智能管理智运平台可视化管理中储智运可视化管理界面管理流程的可视化?平台业务人员通过智运罗盘撮合管理不实现平台承运业务?平台业务人员可点击罗盘上的主节点以管理其中子节点的业务进程
平台高级会员运营模式
阶段一：挂价阶段
货主作为价格发起方向平台提供“报价” ，业务人员处理后发布至平台供承运人“ 摘牌” 1，承运人摘牌后该笔业务成交2 。
货主“报价”偏低，在该笔货运信息截止 前五小时进入阶段二。
平台运营模式概念图
高级货主
平台业务中心
阶段二：竞价阶段
进入阶段二后，承运人作为价格发起方向平 台提供“期望运价”，业务人员选择价格最 低的5个修改价格并推算成对货主报价后提 供给货主。
货主会员通过客户端的定位功能查看承运 车辆位置。
中储智运可视化管理界面
平台与会员的即时通信
智运平台即时通信系统
中储智运移动客户端包含即时通信功 能，会员可通过该功能在线联系平台 客服人员。
1. 发送图片功能：会员可上传照片 或图像至客户端。
中国古代物流业的发展与商业模式
中国古代物流业的发展与商业模式中国古代的物流业是世界上较为早期的物流业之一，它为中国商业模式的发展奠定了基础。
在中国古代，物流业和商业模式是息息相关的，随着时间的推移，它们的发展也逐步完善和进步。
一、古代物流业的发展在古代，物流业最早出现在商业发展的过程中。
商人需要从各地运送商品到市场，这就需要物流业的支持。
在周朝时期，商人多采用人力或畜力的方式，将货物从一个地方运送到另一个地方。
这种方式虽然简单，但限制了贸易的发展。
但到了春秋战国时期，随着交通工具的发展和市场的扩大，物流业得到了快速发展。
到了秦朝时期，运输方式得到了进一步的改进。
秦始皇统一中国后，开辟了许多通道，修建了秦岭、淮河和长城等交通建筑，使得货物的运输更为方便。
此时，中国的运输技术、管理技术和记录技术都得到了极大的提高。
随着汉朝和唐朝的兴盛，物流业得到了更为广泛和快速的发展。
汉代时期，中国一些城市如长安和洛阳成为了商业中心，同时也作为商品的集散地，为物流业的发展提供了重要支持。
唐代时期，通过大运河、马车和船只等工具，地理位置较为遥远的城市之间的运输更加方便，物流业向着不断高效和流畅的方向发展。
二、古代商业模式的发展随着物流业的不断发展，商业模式也得到了不断的完善和改进。
在古代商业当中，商人采用的商业模式有许多种类。
首先是贸易模式。
在古代，商人通过商品的卖出和买入来谋利。
这种贸易模式将商品从生产者处直接卖给消费者，一些中介商被排除在商业活动之外。
其次是借贷模式。
商人通过放高利贷来赚取更多的财富。
这种借贷模式在古代是十分普遍的，从而催生了一些金融衍生行业，如银行、票号等。
最后是中介模式。
在中介模式中，商人充当了从生产者到消费者之间的桥梁。
商人为消费者提供一种方便的购买渠道，同时也为生产者找到了更广阔的市场，起到了极其重要的作用。
在商品运输方面，商人充当了货主与货运公司之间的角色，为货物的运输提供了便利。
综上所述，中国古代的物流业和商业模式相辅相成，对中国商业的发展起到了重要作用。
国内知名物流企业一览
国内知名物流企业1、中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司是中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司恒生指数成分股,HK1199合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物流企业;中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务; 中远物流除了在国内的北京、、、、、、、武汉设立了八个区域公司,在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点；同时,在韩国、、新加坡、希腊等国家和地区,也设立了众多业务网点; 重点物流品牌涉及家电、汽车、石化、电力、会展及零售业等领域;在家电物流领域,中远物流已为海尔电器、海信电器、科龙电器、小天鹅电器、TCL王牌电器等8家家电制造企业提供物流服务；在汽车物流领域,中远物流充分借助为国内汽车散件进口服务优势,介入了国内汽车采购零部件物流服务领域；在电力物流领域,中远物流与三峡工程开发总公司签署了长江三峡左岸电站水轮发电机组二期进口设备运输合同,并顺利完成了从1999年到2003年的核电物流基地工作；在石化物流领域,中远物流成功中标扬子石化比欧西气体有限公司进口设备全程物流项目；中远物流成功地承揽保值超过10亿美元的丹麦艺术大师达利的320件艺术珍品,从丹麦到广州、、上海再返回丹麦的巡回展物流业务；在零售业物流领域,中远物流成功中标上海欧尚、北京华联后,2003年6月,又一举中标欧尚在北京的超市物流配送服务;2、中邮物流有限责任公司中邮物流有限责任公司简称中邮物流公司成立于2003年1月18日,隶属于国家邮政局,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本二亿元人民币;公司下设31个省级子公司,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业; 公司以一体化精益物流、同城配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉,坚持“至诚至信,精益求精”的经营理念,采用先进物流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流服务;3、中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司简称上海中货,成立于1996年8月20日,是上海口岸规模最大的国际货运公司之一;1997年底,中国远洋运输集团总公司实行了构筑全球集装箱运输营销一体化体系的重大改革举措,上海中货率进行了大规模的体制改革,将中远系统的集装箱货运代理和船舶代理两大业务功能紧密有机地结合在一起,从而大大扩展了公司的市场服务领域,真正成为上海口岸综合实力最强的货运代理企业之一;公司目前拥有固定资产超4亿元,集装箱堆场20万平方米,集卡车辆100余台,拥有与当代国际货运手段相配套的一切硬件设施;公司在上海及江、浙、皖三省一市所设立的地区公司、分公司、货运部及其遍布三省城乡的分支机构多达64家,进而构建成以上海口岸为龙头、以华东三省和长江沿线等内陆城市为业务覆盖面的、集海运、陆运、空运和多式联运为一体的、全方位、多功能的国际货运网络体系;公司一贯奉行“货主至上、服务第一”的经营宗旨,可为广大海内外货主提供各种进出口货物的海上直达、中转及海铁、海陆、江海、空运、联运等运输服务,接受委托办理订舱、配载、报关、报验、拆装箱、代运、仓储、大件运输、租船、信息咨询、海上运输保险等货运业务;此外,公司的出口拼箱和进口分拨以及各类物流服务可满足货主对零散货物的运输要求;公司在直接服务货主的同时,还肩负着中远集装箱船舶在上海口岸的代理职责,对船舶进港、开航、靠泊、装卸货、船期进行现场调度,并代表船公司现场处理船舶的各种货运业务以及运使费的审核、结算;同时,公司还具有与集装箱运输相匹配的集装箱调运、监管、信息跟踪、箱体营造维修等业务功能;公司一贯追求当代企业管理的最高境界,力求以一流的管理塑造良好的企业形象,已顺利通过中国商检局和挪威船籍社的ISO9002质量体系认证;4、招商局物流集团有限公司招商局物流集团有限公司简称招商局物流集团是招商局集团旗下发展现代物流业务的核心企业,一直坚持“爱国、自强、诚信、开拓”的立身之本,秉承“亲力亲为,与客户共同成长,运营成本优化、合理”的经营理念,致力于为社会和广大客户提供准确、及时、经济、安全的现代物流服务;到2006年,招商局物流集团已发展成为一个大型企业集团,在全国的主要城市建立了运作节点,在广州、惠州、天津、青岛、南京、芜湖、武汉、成都、沈阳、西安等地建设或在建现代化分发中心,形成了覆盖全国的物流实体网络;物流运作工艺和运作流程进一步优化,IT系统对物流运作的支持更加成熟,运作效率大幅提升;良好的物流基础设施、优秀的运营技术和高效的运作效率使招商局物流集团2005年与以可口可乐、宝洁、BP、埃索美孚等多家世界500强企业为主的跨国公司和以青岛啤酒、TCL为代表的国内着名企业之间的合作更加深入,运作量不断提升；与更多新客户的合作也有了良好的开始;2005年,公司在“中国物流百强”评比中名列第四,在深圳市重点综合型物流企业评选中名列榜首,受广东省经贸委邀请一同参与发起成立广东省物流协会;这些都反映了我公司在社会上特别是在现代物流业界的影响力在不断增强,公司品牌知名度正在不断提高;5、锦程国际物流集团锦程国际物流集团股份有限公司创立于1990年6月,经过十多年的不懈努力和发展,已成为中国最大的具有全国性经营架构和国际化经营视野的物流集团之一,主要为客户提供门到门的“一站式”全程国际物流服务;锦程之所以能在短短的十几年由一个小型货代公司发展成为如今的大型国际物流集团,是与其创新的商业模式是分不开的;锦程的商业模式可以概括为：以连锁经营为手段的网络布局、以业务整合为核心的集中采购,以全电子信息管理为基础的电子商务;采用这种商业模式,锦程用十年左右的时间,走完了老牌物流企业上百年才能走完的道路,快速成长为一家国际化的大型综合物流集团;本着“立足口岸、辐射内陆、拓展海外”的发展战略,十几年来,锦程国际物流集团以其独特的经营理念和不懈的创业精神,凭借其创新的商业模式,在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以及香港、美国等地新增设了80多家分支机构；与美国、英国、法国、澳大利亚、日本、韩国等上百家跨国物流企业建立了代理关系,形成了覆盖全球的国际物流服务网络;在加速实体服务网络建设的同时,为提升物流服务水平,锦程国际物流集团自主开发和应用业务管理软件,创办“锦程物流网”,目前访问量已在全国物流网站中排名第一;“锦程物流网”被列为国家电子信息系统倍增计划;6、天津大田集团有限公司主营业务：国际、国内快递业务；空运、海运进出口及过境货物的国际货物运输代理业务,包括揽货、订舱、包机、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险及相关的短途运输服务及咨询业务；普通货物运输；商品及各类物资供销；民用航空项目投资;7、中国物资储运总公司中国物资储运总公司中国物资储运总公司是中国诚通控股公司成员企业,经历近四十年的发展,成为中国最大的以提供仓储、分销、加工、配送、国际货运代理、进出口贸易以及相关服务为主的综合物流企业之一;在全国中心城市和重要港口设有子公司以及控股上市公司78家；其中控股上市公司一家,即中储发展股份公司;分布在全国20多个大中城市,总资产60亿元,占地面积1300万平方米,货场面积450万平方米;库房面积200万平方米,铁路专用线129条,114公里,自备列车3列,起重设备900台,载重汽车400辆,年吞吐货物2500万吨,年平均库存300万吨;形成了以仓储为依托,以铁路、公路、水路、航空多式联运为纽带,以计算机联网管理为手段,以仓储配送、代理分销、国际货代、综合配套等全天候、全方位、全过程服务为内容的多维立体服务体系,并根据社会需求的变化,开展物流延伸业务;8、中铁集装箱运输有限责任公司中铁集装箱运输有限责任公司,是经铁道部批准、国家工商行政管理总局注册、通过整合铁路集装箱运输资源后,成立的一家国有大型集装箱运输企业,具有集装箱铁路运输承运权;公司资产22亿元人民币,注册资本12亿元,现有股东15家,其中铁道部中铁集装箱运输中心占股份51％,其他14个铁路局合占股份49％;公司主营国内、国际集装箱铁路运输、集装箱多式联运、国际铁路联运；仓储、装卸、包装、配送等物流服务；集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布等经营和租赁业务;兼营国际、国内货运代理,以及与上述业务相关的经济、技术、信息咨询和服务业务;公司下设哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州、柳州、成都、兰州、乌鲁木齐、昆明等14个分公司,现有中铁国际货运代理有限公司、中铁特种集装箱运输有限公司两个直属公司和北京东、杨浦、成都东、重庆东、大朗、昆明东6个集装箱办理站,另在609个车站办理集装箱业务;9、山东海丰国际航运集团有限公司作为国内领先的物流服务商,新海丰物流利用其完善的国内国际网络以及一站式的物流运作体系可为客户提供项目多样的物流解决方案,满足特定客户的不同需求;为满足客户需求,我们将全力以赴,精益求精,致力于不断地向客户提供优质、高效、节省及创新性服务;利用深入到世界各地的航线经营优势,海丰物流建立起全球性的服务网络,同时,在青岛、上海、天津、大连、宁波、连云港海丰已经建成或正在建设大型的综合物流园区,致力为客户提供更完整的仓储、物流服务;通过加强合作,优势互补,才能求得发展,共存共荣;无论你是供应商,分销商、零售商,还是物流同行,海丰物流都会真诚、主动的,以多种方式寻求与您合作的空间和机会;10、中铁行包快地有限责任公司中铁行包快递依托干线运输通道与区域配送网络,提供国内城际的行李、包裹、邮件铁路运输服务,仓储、包装、装卸、配送、流通加工、信息咨询一体化的全程快捷物流服务;经营宗旨：为客户创造价值,实现企业资源价值最大化;服务理念：安全、准时、快捷、经济;企业精神：诚信服务、开拓创新、资产增值、合作共赢;公司的目标是建成全国领先的国际化现代物流企业;中铁行包快递公司的拓展方向是：将与合作伙伴一同整合资源,快速发展,降低社会流通成本,提高竞争力；将朝着信息化、集约化、标准化、网络化方向发展,全面适应经济全球化的挑战；将细分功能、精细服务,追求合作,共享效益,实现优势互补,延伸网络,形成更强的竞争力,满足社会不断增长的物流需求；将努力为客户创造价值、为股东创造收益、为员工创造机会、为社会创造财富;。
2012物流年度话题
中国收费公路达19万公里。
世界公路收费比重
中国 20% 其他国家
80%
中国物流成本的主题结构有：
燃油、路桥费、罚款、人工、设备折旧、信 息系统等费用，其中前三部分所占份额超过 60%。
NO.6 国际物流企业渗透中国市场， 中国物流面临机遇和挑战？
过去十年，伴随中国加入WTO，世界巨头物流 企业纷纷瞄准中国物流市场，由于政策的限 制，多半企业以与中国物流企业合资的模式渗 透，但是结果都没有成功，不管是FedEx还是 DHL，中国的市场环境用国际思路暂时想不 通，多少外企流着口水来，奔着泪而去。
NO.2 推进中国物流标准化进程，关 键是什么？
中国物流的标准推动了数年，年年提标准， 但年年都没有看标准落地，问题在哪里呢？ 作为发展中国家，物流瞬息万变，不管是现 场管理还是体系建设，不管是信息协同还是 跨企业整合，自下而上的标准一时半会是无 法推进的。
1、树立行业标杆企业的标准化：
以快递企业为例，顺丰运营的标准化体系就 可以作为快递业的标杆，京东、亚马逊的物 流运营就可以作为电商物流标杆。行业标杆 还有冷链物流、重大件物流、电商物流、快 消品物流等等。
落地配（COD）
到２０１５年，中国的电子商务市场规模将达到２ 万亿元人民币。中国或将取代美国成为世界上最大的电 子商务市场。电子商务需要表现客户体验性，然而普通 快递无法做到，为此，有一种被称为“落地配”（ＣＯ Ｄ）的新型快递方式应运而生。
所谓落地配就是由落地分拨、同城和地县转运、入 宅服务三大要素组成。主要是以开箱验货、半收半 退、夜间送货、试穿试用、送二选一、代收货款、退货 换货等核心的入宅服务为竞争亮点。
租赁模式
合作模式
企业内部 信息化管 理 跨企业云 计算服务
物流业的12大商业模式
物流业的12大商业模式物流业是指通过多种运输方式、信息技术和仓储设施等资源，为制造商、供应商和消费者提供物流服务的行业。
在物流业中存在多种商业模式，以下是其中的12大商业模式：1.传统物流模式：传统物流模式是基于传统仓库和运输设施的模式。
这种模式主要依靠仓储和运输服务来提供物流服务。
2.物流运营商模式：物流运营商模式是市场上常见的物流模式，该模式通过物流网络和仓库设施为客户提供物流服务。
3.电商物流模式：电商物流模式主要用于电子商务行业，通过建立自己的物流分拣系统和配送网络，为电商企业提供仓储和配送服务。
4.末端配送模式：末端配送模式主要关注最后一公里的配送服务，通过建立智能配送网络和配送站点，提供快速、高效的末端配送服务。
5.供应链管理模式：供应链管理模式是一种综合性的物流管理模式，通过整合供应商、制造商、分销商和零售商等环节，以优化整个供应链的运营效率和成本。
6.物流众包模式：物流众包模式通过建立一个线上平台，将物流需求和物流供应进行匹配，实现物流服务的众包和分配。
7.物流拼车模式：物流拼车模式是一种通过拼车的方式来共享物流运力和成本的模式。
通过共享物流资源，减少运输成本和排放。
8.逆向物流模式：逆向物流模式用于处理退货、回收和再利用等逆向流动的物流活动。
通过建立逆向物流网络，提供逆向物流服务和处理。
9.物流金融模式：物流金融模式是将金融服务和物流服务相结合的模式，通过提供融资、保险和结算等金融服务，提高物流效率和资金利用率。
10.物流信息平台模式：物流信息平台模式通过集成各种物流信息，提供物流跟踪、预测和优化等服务，帮助客户管理物流流程和信息。
11.物流云平台模式：物流云平台模式通过云计算技术，提供物流管理和协调服务，通过共享物流资源和信息，提高物流运营效率。
12.物流配送中心模式：物流配送中心模式是一种集中管理和分拣物流货物的模式。
通过建立大型的物流配送中心，实现物流货物的集中管理和快速分发。
物流企业演讲稿范文3篇
物流企业演讲稿范文3篇篇一：物流企业座谈会发言稿2011年企业家座谈会发言稿山东世达物流总经理 XXX尊敬的各位领导，各位同仁：大家上午好！很荣幸参加这次座谈会，有机会和其他优秀企业学习、交流，同时利用这个机会，我也把山东世达物流的发展情况和一些想法，向各位领导作一下汇报，请各位领导、同仁多提宝贵意见。
山东世达物流于2008年下半年开工建设，项目总投资亿元，规划占地面积1000亩，经营业务包括仓储下站、剪切加工、质押监管、零散交易、电子交易、行业资讯和商务办公等。
山东世达物流立足于潍坊及周边区域经济能量巨大、机械制造业繁荣、钢材需求量大的实际，选址地理位置优越、交通便利的坊子区，依托区委、区政府制定的积极的优惠政策和良好的发展软环境，发挥区位辐射能力、配套设施完善和经营理念先进的----------------精选公文范文 1优势，将建成我国北方规模最大、服务最全的综合型钢铁物流中心。
项目建成后，预计吸引入驻客户500多家，实现钢材年流通量400多万吨，加工量150万吨，提供就业岗位3000多个，拥有良好的经济和社会效益，2009年列入山东省重点建设项目，2010年列入山东省服务业重点扶持项目，同时还是国家行业协会理事会员单位，国家AAA级物流企业，也是我市钢铁物流行业中唯一的AAA级物流企业。
项目建设以来本着“边建设，边经营”的原则，仓储下站、剪切加工业务先期展开，先后承接了中石油西气东输天然气管道仓储下站、国家电网线架运输等业务，并与多家钢厂、经销商签署合作协议开展业务，近期又与福田模具、凯马汽车等终端用户合作、做好原材料下站、加工和配送服务。
到2010年年底，全年共完成仓储下站量60多万吨，钢材开平加工5万多吨，随着配套设施陆续投入使用，现代化管理和服务理念到位，整个物流中心初具规模，行业美誉度和社会知名度良好，为下一步快速发展奠定了良好基础。
国家推行钢铁、物流等产业振兴规划以来，----------------精选公文范文 2钢铁物流企业，肩负着产业经济“调结构、促发展”的重任，快速发展刻不容缓。
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中国物流业12大商业模式
1.传统仓储物流模式：这是物流业最传统的商业模式之一，主要是通过仓储和运输来完成货物的流动。
物流企业主要提供仓储、包装和配送等服务，满足客户对货物的存储和运输需求。
2.农村物流模式：中国的农村物流模式相对较为特殊，主要是通过农村电商和农村物流节点的建设，实现农产品的流通。
该模式通过建设物流中心，储备农产品，并通过线下销售点和线上平台进行销售，带动农村经济发展。
3.移动物流模式：随着移动互联网的普及和快递市场的发展，移动物流成为了一种新的商业模式。
该模式主要通过APP等移动平台，提供快递下单、查询、派送等服务，方便用户进行货物的配送。
4.B2C物流模式：B2C物流模式是指物流企业为电商企业提供的一种商业模式。
该模式主要通过电商平台进行订单下单，再由物流企业进行配送。
这种模式的兴起，促进了电商和物流业的融合发展。
5.C2C物流模式：C2C物流模式是指个人与个人之间进行物品交换的一种商业模式。
这种模式主要通过跑腿帮忙或社交平台进行货物的交付。
例如，一个人需要寄快递给另一个人时，可以通过C2C物流模式来实现。
6.跨境物流模式：随着国际贸易的发展，跨境物流成为了一个重要的商业模式。
这种模式主要是通过跨境电商平台来进行商品的跨境销售和物流配送。
7.冷链物流模式：随着生鲜电商的崛起和消费者对生鲜产品的需求增加，冷链物流成为了一个新兴的商业模式。
该模式主要通过冷藏设备和冷运车辆，保持生鲜产品的新鲜度和安全性。
8.供应链金融模式：供应链金融是一个新兴的商业模式，主要是通过
金融资本进入供应链，为物流企业提供资金支持。
这种模式可以减少物流
企业的资金周转周期，提高效益。
9.物流信息化模式：物流信息化是物流业创新的重要方向之一，主要
是通过信息技术来提高物流业务的效率和可控性。
例如，通过RFID技术
对货物进行追踪和管理，通过物流大数据分析来提供更好的物流服务。
10.区域性物流模式：中国的地域辽阔，物流需求差异较大，因此区
域性物流模式是一个有效的商业模式。
该模式主要是为地方企业和个人提
供本地区的物流配送服务，满足当地的物流需求。
11.物流众包模式：物流众包模式主要是通过平台将物流需求和物流
资源进行匹配，实现物流资源的共享。
这种模式可以降低物流企业的成本，并提高物流服务的效率。
12.网点代运模式：这是一种餐饮、超市等行业常用的商业模式。
通
过和物流企业合作，将货物送往物流网点，由消费者到网点自提。
这种模
式可以减少最后一公里的配送成本。
以上是中国物流业的12大商业模式，随着技术的发展和市场的变化，物流业的商业模式还会继续创新和演变。