A6-22-无钥匙进入及启动系统
经典福克斯汽车用户手册[1]
![经典福克斯汽车用户手册[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/3d860725c4da50e2524de518964bcf84b8d52d5a.png)
经典福克斯汽车用户手册一、概述福克斯是福特汽车旗下的一款紧凑型轿车，自1998年首次推出以来，已经在全球各地销售了超过2000万辆。
福克斯以其出色的操控性能、高效的动力系统、先进的智能科技和时尚的设计赢得了泛博消费者的爱慕。
本手册旨在为您介绍福克斯的各项功能和操作方法，匡助您更好地使用和维护您的爱车。
二、安全提示在启动发动机之前，请务必系好安全带，并确保所有乘客也系好安全带。
在行驶过程中，请不要分心或者操作任何可能影响驾驶安全的设备，如手机、导航仪、音响等。
在变道、转弯或者停车之前，请提前打开转向灯，并检查后视镜和盲区，避免与其他车辆或者行人发生碰撞。
在雨雪天气或者其他能见度低的情况下，请开启先后雾灯，并适当降低行驶速度，保持足够的安全距离。
三、功能介绍启动系统：福克斯采用无钥匙进入和一键启动系统，您只需将智能钥匙放在车内任意位置，然后踩下刹车踏板并按下启动按钮，即可启动发动机。
如果您需要关闭发动机，只需按下启动按钮即可。
变速系统：福克斯提供手动变速和自动变速两种模式，您可以根据自己的喜好和路况进行选择。
如果您选择手动变速模式，您可以通过方向盘上的换挡拨片或者变速杆进行换挡。
如果您选择自动变速模式，您可以通过变速杆选择驾驶模式（D）、倒车模式（R）、空挡模式（N）或者停车模式（P）。
转向系统：福克斯采用电子助力转向系统，可以根据行驶速度和转向角度自动调节转向力度，使转向更加轻便和精准。
您可以通过方向盘上的转向灯开关控制摆布转向灯和紧急闪光灯。
制动系统：福克斯采用四轮碟式制动系统，并配备了防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、牵引力控制系统（TCS）和电子稳定控制系统（ESC），可以在各种路况下有效地提高制动效果和车辆稳定性。
您可以通过刹车踏板控制制动力度，通过手刹杆控制驻车制动。
空调系统：福克斯配备了自动空调系统，可以根据您设定的温度和风速自动调节车内的空气质量和温度。
您可以通过中控台上的空调面板进行相关的设置，如温度、风速、风向、空气循环、除霜等。
奥迪A6全车电路图-c6起动受权
进入及起动许可 带 Kessy 的进入及起动许可
从 2005 年款起适用
说明： 信息，关于 ♦ 继电器位置分配和保险丝位置分配 ♦ 多脚插头连接 ♦ 控制单元和继电器 ♦ 接地连接 ⇒ 安装位置在一览图中！
信息，关于 ♦ 故障查询程序 ⇒ 引导型故障查询
A00.5A62.01.74
电路图
✱✱ 0.5 bl/sw
B11
T16c/10
J361 J623 / A20 J217
##
#
J361 / B11
✱✱✱
✱ 0.5 bl/sw
T20e/4
J217
57பைடு நூலகம்
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
97--58870
A00.5A62.01.74
进入及起动许可控制单元
编号 21/6
J217 J248 J361 J518 J623 T16c T17a T17c T20e
B276 - 主导线束中的正极连接（50）
D97 - 发动机舱右侧导线束中的连接（50）
✱
- 驾驶员侧杂物箱后面的 9 座继电器托架
✱✱ - 4.2 l 发动机，发动机标识字母 BAT
3.0 l 发动机，发动机标识字母 BBJ
✱✱✱ - 2.4 l 发动机，发动机标识字母 BDW
#
- 3.2 l 发动机，发动机标识字母 AUK
9
18
19
0.5
4.0
ro
ro
B298
J723
16.0 10.0
ro
ro
启动机不运转故障的诊断与排除——以大众迈腾B8发动机为例
852024/02·汽车维修与保养栏目编辑：高中伟******************◆文/山东 吴明达 鲁学柱 栾敏大众迈腾是一汽大众旗下的畅销B级车型，市场保有率较高。
该车配备大众经典EA888发动机，此款发动机在速腾、迈腾、途观、A4L、Q3、Q5等车型上都有配置。
启动机不运转是该款发动机常见的典型故障之一。
当今汽车电子技术发展迅速，启动系统已不再是单纯的，由点火开关控制的简单电路，而是由防盗系统、启动条件、启动相关线路等构成的复杂系统。
对于汽车维修人员来说，必须掌握启动系统控制逻辑，才能有效进行故障诊断。
本文将从防盗系统、启动条件、启动机相关线路等方面进行详细说明，并通过具体故障案例加以分析。
——以大众迈腾B8发动机为例图1 启动系统工作原理摘要：本文以大众迈腾B8发动机为例，介绍发动机启动系统工作原理及其常见故障。
通过不同故障案例，总结启动系统故障排除方法和诊断思路。
在诊断过程中，严谨的诊断思路对于维修人员极为重要，本文从故障现象描述、分析故障可能原因、故障诊断、故障机理分析4个方面进行详细说明。
通过分析，建立起诊断思路，为职业院校师生和汽车维修从业人员提供一定的参考信息。
栏目编辑：高中伟******************一、启动系统工作原理1.防盗系统工作过程迈腾B8防盗系统主要包括智能钥匙、无钥匙进入及启动系统J965、一键启动开关E378、低频天线、车载电网控制单元J519、仪表控制单元J285(内设防盗锁止系统控制单元J362)、电子转向柱锁J764、发动机控制单元J623、双离合变速器控制单元J743、数据总线诊断接口J533、FAZIT中心数据库等。
如图1所示，驾驶员携带智能钥匙进入车内，按下一键启动开关E378，无钥匙进入及启动系统J965接收到接地信号，通过舒适CAN总线向仪表控制单元J285发送上电请求信息，后者询问其是否有合法钥匙，无钥匙进入及启动系统J965激活车内低频天线(125kHz)，发送一个查询码给已匹配的钥匙，同时通过硬线唤醒车载电网控制单元J519。
无钥匙进入、起动系统方案
CMM BSI
BML
定位 /身份验证
电子钥匙
高 频 天线
前车舱内低频天线 后车舱内低频天线 行李箱内低频天线
1）运行：发动机启动
无钥匙系统 控制盒 电子防盗装置 电子钥匙识别器
开关
电子钥匙
要启动发动机， 应松开离合器
+按下START按钮 手动变速箱
运行：发动机启动的特殊情况
电动转向锁 电子钥匙识别器
低频
5)电动转向锁
作用： •破译从智能辅助控制盒发出的解锁
信息
•控制锁止和解锁锁闩（将转向柱锁 止或解锁）
• 获得从ESP控制单元发出的《车辆行 驶或未行驶信息》（这是锁车时对 对锁闩进行控制的条件）
(1)：如果点火开关关闭（网络休眠状态），并且车辆是静止的， 电动转向锁锁止（没有信号）
(2)：如果点火开关关闭（网络唤醒状态），并且车辆是静止的， 电动转向锁保持锁止。 ESP控制单元发送 « 车辆移动/停止 »信号（100 赫兹方波)
无钥匙进入系统及无钥匙起动系统介绍
一、无钥匙进入系统
1.介绍
探测区
探 测 区
探测区
电子钥匙（遥控器）
2.作用 ： 当驾驶员携带电子钥匙（IML）接近车辆时，无钥匙进入系 统能够锁止/解锁车辆。
3.系统组成
3 8 外部低频天线
5 10
1
6
内部低频天线 内部低频天线
内部低低频天线 9
二、无钥匙启动系统
1.介绍
探测区 电子钥匙
2.作用: 这个系统通过使用携带的或放在车里的（口袋、袋子中）电子钥 匙启动/停止发动机
3.系统组成
1
高频
15
8
10
奥迪无钥匙进入的原理
奥迪无钥匙进入的原理
奥迪无钥匙进入系统是通过无线电频率识别和无线电信号传输实现的。
具体原理如下：
1. 无线电频率识别：每个奥迪无钥匙进入系统都有一个特定的无线电频率，用于与车辆进行通信。
当车主靠近车辆时，车辆的无线电接收器会接收到来自无钥匙进入系统的无线电信号。
2. 无线电信号传输：车辆的无线电接收器接收到无钥匙进入系统的无线电信号后，会将信号传输给车辆的中央控制单元。
中央控制单元会对信号进行解码和验证，以确保信号来自合法的车主。
3. 验证通过：如果中央控制单元验证通过，车辆的中央锁定系统会解锁车门，允许车主进入车辆。
同时，车辆的电子启动系统也会被解锁，允许车主启动车辆。
总的来说，奥迪无钥匙进入系统通过无线电频率识别和信号传输实现了无钥匙进入和启动车辆的功能，提供了便捷和安全的车辆访问方式。
CAS便捷进入及起动系统E60、E61、E63、E64、E87、E90、E91
E60、E61、E63、E64 至 2005 年 9 月
• 8 PTCAN 唤醒导线输出端 (Kl. 15 唤醒) • 9 总线端 Kl. 30g 输出端 • 10 总线端 Kl. 15 输出端，用于：
➢ OBD 插座 ➢ 灯光模块 ➢DDE 燃油加热装置或DME喷射阀继电器 • 11 总线端 Kl. R 输出端，用于：
便捷进入及起动系统 E60、E61、E63、E64、E87、E90、E91
电动转向联锁装置控制 > E87、E90、E91 和 E60、E61、E63、E64 自 2005 年 9 月起
➢通过 CAS 进行资格检验后，将给电动转向联锁装置通电。现在才能进行解除联锁或 联锁。 ➢只有当电动转向联锁装置已解除联锁并保险锁死时，才允许发动机起动。 ➢电动转向联锁装置只能在车辆处于静止状态且发动机处于静止状态时联锁。 ➢如果不执行解除联锁过程或联锁过程，则电动转向联锁装置断电并保险锁死
便捷进入及起动系统 E60、E61、E63、E64、E87、E90、E91
总线端控制 CAS 通过点火开关或起动 / 停止按钮和插口槽按如下方式控制下列总线端： 总线端 Kl. R • 为了保持车辆的起动功能，CAS 自动断开总线端 Kl. R。驾驶员侧车门打开再关闭后、
并且座位没有被占用时，总线端 Kl. R 会在 16 分钟后断开。 总线端 Kl. 15
➢ CAS 控制着所有电气系统都使用的总线端 Kl. 15 (= 转换式正极供电)。 ➢唤醒导线 (Kl. 15 唤醒),当Kl. 15接通时，通过唤醒导线激活 PT-CAN 上的控制单元
(唤醒)。 总线端 Kl. 50L 和 50L_RS
➢在起动过程中，连接起动马达的总线端 Kl. 50L 被接通。为了控制离合器，总线端 Kl. 50R_LS 被接到 SMG 控制单元上。 ➢被接通的总线端 Kl. 30g一些用电器 (例如 SZM、CVM) 不再直接在总线端 Kl. 30 上，而是在总线端 Kl. 30g 上。 ➢Kl. 30g 由 CAS 转换。通过关闭 Kl. 30g 上的用电器来降低休眠电流。
无钥匙启动车操作方法
无钥匙启动车操作方法
无钥匙启动车通常是通过车上的无钥匙进入系统（Keyless Entry System）来实现。
以下是一种常见的操作方法：
1. 确保车辆电池有电并且车辆处于可启动状态。
2. 将无钥匙遥控键携带在身上，靠近车辆。
3. 检查车辆门把手上是否有感应区域或按钮。
在大多数车辆上，只需轻轻触碰车门把手上的感应区域即可解锁车门。
4. 打开车门后，坐进驾驶座位。
5. 确保车辆的行程挡位处于空档（或者若为自动挡车辆，则处于P档）。
6. 踩下刹车踏板，确保车辆停在安全位置上。
7. 在车内，按下启动按钮（通常位于仪表盘上）。
8. 当车辆启动时，松开刹车踏板。
注意：具体操作方法可能因车型和厂家而有所不同，建议参考车辆的用户手册获
取更准确的操作指南。
无钥匙启动系统的组成
无钥匙启动系统的组成1.引言1.1 概述无钥匙启动系统是一种现代化的车辆启动技术，它通过使用无线电频率识别和认证技术，替代了传统的钥匙启动方式。
这一系统可以使车辆的启动过程更加便捷、安全和高效。
传统的钥匙启动方式存在一些弊端，比如钥匙易于丢失、车主需要不断寻找钥匙并插入启动系统中。
而无钥匙启动系统完全摒弃了传统的物理钥匙，车主只需携带一个智能钥匙，可以轻松启动和停止车辆，无需进行任何物理操作。
无钥匙启动系统由多个组成要素构成，包括智能钥匙、车辆控制单元和车辆电子控制单元等。
智能钥匙内部嵌入了芯片和传感器，可以与车辆进行无线信号的交互。
车辆控制单元负责接收并解析来自智能钥匙的信号，判断其合法性，并控制车辆的启动或停止。
车辆电子控制单元则负责管理和控制车辆的各项电子系统，包括发动机控制、防盗系统和车辆状态监测等。
与传统的钥匙启动方式相比，无钥匙启动系统具有许多优势。
首先，它提供了更高的安全性，智能钥匙的识别和认证技术可以有效防止盗车和非法使用车辆。
其次，它使得车辆的启动过程更加便捷和高效，车主只需按下启动按钮即可启动或停止车辆，无需插入钥匙。
此外，无钥匙启动系统还具备一些附加功能，如远程启动和停止、温度控制等，极大地提升了车辆的智能化水平。
无钥匙启动系统作为一项新兴技术，在汽车领域具有广阔的应用前景。
随着技术的不断进步和人们对智能化生活的追求，无钥匙启动系统将进一步发展壮大。
将来，我们有理由相信，无钥匙启动系统将成为汽车行业的重要标配，为人们的驾驶生活带来更多便利和安全。
1.2 文章结构本文将分为三个主要部分进行阐述：引言、正文和结论。
引言部分将对无钥匙启动系统进行概述，介绍其基本原理及组成要素，并说明本文的目的。
正文部分将详细阐述无钥匙启动系统的基本原理和组成要素。
在2.1节中，将从基本原理的角度来介绍无钥匙启动系统是如何工作的，包括信号传输、车辆识别和启动控制等方面的内容。
在2.2节中，将从组成要素的角度来介绍无钥匙启动系统的组件，如车钥匙、车载设备和车辆控制单元等。
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第
22
单元
汽车电子与电器系统及检修
无钥匙进入及启动系统
A6
单元目标 了解无钥匙进入系统的组成
熟悉无钥匙进入系统的工作原理
熟悉无钥匙进入系统的操作方法
单元
目录
概述
系统的组成 系统的操作 系统诊断 单元总结
概述无钥匙进入系统并非取消了车钥匙，而是具有只要携
带钥匙在身，不必使用钥匙就可以开闭车门及启动发动机
的功能。
相比于遥控钥匙控制的门禁系统，无钥匙进入系
统具有以下两个明显的优势：
不必使用钥匙，只需随身携带，开门、上锁方便快捷
采用双向通信认证，在抗干扰和防盗方面更加安全
无钥匙进入系统的全称为无钥匙进入及启动系统，称之为PEPS （Passive Entry Passive Start）系统。
主要由以下部件组成：
车身控制模块(BCM)
PEPS系统控制模块
带UID(User Identification Device)的遥控钥匙
遥控接收器RFA
天线
车门开锁开关；
车门上锁开关；
门锁电机；
备用天线；
车身控制模块
车身控制模块（以下简称BCM）
（图21 1）是一个多功能控制模块，一般安装在驾驶室内仪表台的下方。
车身控制模块在PEPS系统中的作用有两方面：
验证启动信息
确定和执行遥控钥匙的请求信号
无钥匙进入系统模块Array PEPS系统模块一般安装在驾驶室
内仪表台内部，其主要作用是识
别遥控钥匙的位置，并控制相关
门锁电机打开相应的车门锁栓
遥控钥匙
遥控钥匙是一个多功能遥控器，Array主要功能包括三部分：
遥控上锁或开锁。
接收天线发出的钥匙身份识别请求信号，并发射反馈信号。
内含阻断式防盗芯片，可以在
钥匙电量不足的情况下利用备
用天线启动车辆。
PEPS系统共有六个发射天线，车外天线和车内天线各有三个。
车外天线包括左侧车门天线、右侧车门天线和后保险杠天线；车内天线包括前控制
台天线、后控制台天线和后备箱内部天线。
遥控接收器（以下简称RFA ）一般位于驾驶室内前挡风玻璃上方或顶棚上，其主要功能就是接收遥控钥匙发来的无线电信号，并对无线电信号进行处理后，以数据信息的方式通过车载网络传送给BCM。
遥控接收器
系统组成
车门上锁开关：
PEPS系统一般有两个或四个车门上锁开关，分别安装在左右侧车门把手上
车门开锁开关：
四个车门开锁开关是一个微动开关，分别安装在四个车门把手内部
门锁电机：
门锁电机安装在门锁总成上，的早期车型上，门锁电机有两个，分别受控于BCM和PEPS。
后期车型只保留一个门锁电机，受
控于BCM
无钥匙开锁无钥匙上锁
无钥匙开启后备箱无钥匙启动
备用天线的使用
无钥匙进入系统的诊断要求维修人员具备维修车辆的系统知识。
在诊断过程中，为得到该系统工作原理的详细信息，维修人员应阅读系统说明和电路操作以及浏览电路图。
在诊断无钥匙进入、启动系统时，诊断仪能够提供该系统储存的故障码、诊断数据、控制无钥匙进入功能和执行编程程序。
如果无钥匙进入系统操作范围减小或者操作失败，则需要考虑以下因素：
天气情况：下雨或下雪天气将减少遥控钥匙的操作范围
车辆位置：其它车辆或者物体可能阻挡信号，向左或者向右移动几步并且把遥控钥匙拿高一点可能帮助信号顺利到达遥控接收器。
遥控钥匙电池情况：电力较弱的遥控钥匙接收和发射信号的能力将明显减小
电磁干扰：产生无线电频率信号的电器（如蜂窝电话、电源线、无线电发射塔、车库门开启器等）将影响遥控钥匙信号的传递
发射器同步或者编程：一旦中断遥控钥匙电池电源，要求执行同步或者编程程序，否则系统无法正常工作
单元总结
谢
谢。