2018年高速公路收费站上半年工作总结

2018年高速公路收费站上半年工作总结XXX收费站在去年4月成立，我站位于XXX区XXX镇与XXX市XXX镇交界处，是连接XXX市的重要交通枢纽。收费站于去年成立后，站内共有职工XX人，下辖二股一室两个收费班，承担着国道XXX区至XXX区XXX公里二级公路通行费的征收及还贷工作。自建站以来，我站以收费工作为中心，以创建精神文明活动为载体，以“畅、洁、绿、安、舒”

一、强化组织领导，完善组织机制

在今年上半年，我站继续强化组织领导建设机制，成立了由站党支部书记担任组长，工会主席担任副组长，各班股长为成员的创建文明单位领导小组，主要负责各自班股，形成了一岗双责，齐抓共管的文明创建体系。该站召开文明创建会议，层层签订《精神文明建设责任书》，将创建工作目标和年度目标一起进行考核，切实做到了谁主管谁负责，确保做到创建工作一级负责一级，一级带动一级，使全站职工统一思想，统一认识，齐心协力，把创建市级文明单位标兵工作落到实处，使文明创建工作有领导、有组织、有规划。

二、争先创优，营造收费管理新风尚

严格贯彻从严从紧的工作思路，努力打造规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：

1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理书，使月票车能配合收

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2020项目建设指挥部工作总结

2020项目建设指挥部工作总结 “黄金若粪土，肝胆硬如铁。策马渡悬崖，弯刀射胡月。青云当酒杯，笑饮辛汗血。” 又是***个日出日落从我们身边悄然而逝，回首这一年的建设生活，我们用争分夺秒、顽强拼搏、务实创新的态度，以“青云当酒杯、笑饮辛汗血”的阔达气度，不计个人得失，披星辰、戴雨雪、战酷暑、斗风沙，不断迎接挑战、不断超越，不断完善，圆满了的完成了三期扩建项目热源部分的全部主体建设任务。以使用功能先进、齐全、系统完善的项目向给予我们莫大支持的全厂职工、各级领导上交完美的答卷，向建国64周年献礼。“俏也不争春，只把春来报。待到山花灿烂时，她在丛中笑”没有盛大的竣工典礼，没有隆重的奠基典礼，甚至没有一个欢庆、短暂的间歇，指挥部就直接转战二期扩建项目，这正是党的群众路线教育实践活动带来的务实新风，同时更要求每个建设者不能骄傲，“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。下面就指挥部20__年全年的工作做以下总结：三期扩建项目一、三期各项工作顺利开展年初伊始，指挥部全体技术人员就开始积极、适时的开展全年的工作计划安排。根据公司的发展规划，从长远发展角度出发，做出了将厂区道路、厂区照明、厂区绿化等工程与规划二期发电机组项目结合施工的决定，这样不仅减少了规划二期项目对已完成项目的二次破坏，缩短了施工工期，更大大节约了工程成本。

俗话说:“编筐编篓,重在收口。”20__年作为项目的收尾之年，虽然项目已投入使用，但项目的建设者们从来没有放松对精品项目的追求，根据指挥部“创优质项目，更好服务生产”的工作要求，从点滴抓起，指挥部会同监理及施工单位保运人员，对施工现场进行不定期巡查，发现问题及时解决，确保“使用功能不留缺陷，安全不留隐患死角”，自去年末至今三期项目多次受到省、市、集团公司莅临检查的领导们的好评。在12年度的运行期后，三期扩建指挥部对现场进行了集中严格的检查，对 20余处损坏的门窗、彩板进行了精修，对厂房进行了重新粉刷。同时为方便运行人员生产工作，要求施工单位做出数项技术整改，其中：为方便车间运行人员操作及检修，保证生产人员人身安全，要求施工单位增设操作平台共82处，累计耗钢材24.92吨;为保证设备安全稳定运行，对斗链除渣机，1#、2#锅炉上水弯管流量计进行改造;指派专业技术人员到济南锅炉厂的设备使用单位进行考察，根据多家用户反映，及三期项目锅炉使用情况，通过与锅炉设计者沟通，决定更改旋风分离器烟气入口蜗向处浇注料施工工艺，将原设计的高温耐磨、耐火砖改为高温耐火浇注料，解决了由于旋风分离器护板过薄，转缝易积灰导致炉墙变形的问题，此部分改造实现高温耐火浇注料单台炉3.5吨，共15吨。截止目前，三期项目本年度完成厂区内DN1000管网602m，一次网小室3座，砼固定墩2座，消火栓井4座，各类管线750m，完成除氧器调试，拆除并新建厂区内降温池一座;完成1#、2#锅炉配套石灰石系统安装及3#、4#锅炉配套石灰石系统管路的改造;完成斗链除渣机改造;完成了三期、煤场内消防、火灾报警系统的安装调试，安装厂区内摄像头***个，智能感烟探测器51只、智能感温探测器39只、智能型手动报警按钮(带插孔)58只、声光报警器58只、扬声器44

收费站个人工作总结_收费站工作总结

收费站个人工作总结_收费站工作总结收费站个人工作总结（一） 20__年即将到来，我到收费站也快一年的时间了，现将这一年来的工作和学习总结如下：作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。一.认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备，当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。二.思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比，人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。1.练就过硬的收费本领，争当优秀收费员，加强人员的集体荣誉感，要以站为家的思想。2.尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。3.立足本职岗位，争创一流

成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。一.防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。1.松散现象对个人和集体危害很大。2.影响了团队和集体当前重大任务的完成。3.损坏了收费人员良好的形象。4.危害个人的成长进步。二.自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。 1.重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。 2.正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。 3.安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧! 从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力的做好以下几点：1.心放细，手放快，眼放亮。2.调整好心态，平常心面对“一切”。 3.不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。 4.干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。 5.记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。 6.认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好，没有。 7.上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。 8.戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。 9.服从命令，

高速公路收费站月度工作归纳.doc

高速公路收费站月度工作总结一、加强站管理人员业务技能的学习计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新，还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好，没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，**收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解；光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，**站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。二、严厉查处逃漏通行费车辆继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，**收费站*

月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。三、强化安全管理，力争安全生产无事故安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，**收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。*月份，**收费站保持全年安全行车无事故的记录。加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度；此外，规定了**站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。四、开展爱国主义教育活动随着清明节的到来，我站组织广大青年团员至**烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情投入到工作中去。

2020年城管指挥中心上半年工作总结

2020年城管指挥中心上半年工作总结在局党组的正确领导下，我中心扎实推进数字化城市管理的各项工作，于上半年正式启动运行。现将上半年工作总结及下半年工作安排报告如下：（一）数字化城管运行前准备工作情况。 1、明确责任单位。确定镇人民政府、镇人民政府、县住建委、县市容局（城管行政执法局）、县公安局、县环保局、县交通运输局、县公路局、县民政局、县水务局、县重点局、县农委（林业局）、县供电公司、县商务局、县文广新局、县教育局、县卫生局、县气象局、开发区管委会、县邮政局、县电信公司、移动公司、联通公司、安广网络分公司、中燃分公司等25个单位为数字化城管责任单位。 2、接入网络平台。上 ___，对25个责任单位接通了党政网专线，加装VPN设备，可正常访问数字化城管平台。 4、印发规范文件。在多次讨论和征求意见后，以县数字化城管工作领导小组文件形式印发了《县数字化城市管理各责任单位职责》和《县数字化城市管理部件和事件立案、结案规范》，理清了各责任单位职责，明确了处置标准和时限；对数字化城管各责任单位的考核拟与县文明创建考评合并打分，列入县政府目标考核。

5、招标外包公司。于4月初完成了平台的采集与坐席服务的外包工作，实行“政府花钱买服务”的市场化运作。（二）数字化城管系统平台运行情况。通过严抓信息采集工作，把好上报案件质量，做好系统平台硬件、软件设备维护工作，我县数字化城管平台运行情况良好，从4月8日启动运行至今我中心共立案6563宗，，其中事件5844宗、部件719宗，结案5736宗，结案率为87.39％。（一）少数单位重视程度不够。数字化城管作为一个新生事物，运行中还存在一些问题。少数部门重视程度不够，经费投入不足，缺乏强有力的推动措施，反应迟缓，工作效率不高，甚至推诿扯皮，造成问题不能及时整改。如：机动车（非机动车）乱停放、道路破损等；（二）“无主”案件安全问题突出。一些问题属“真空地带”无部门处置，如：无主井盖、废弃电表箱、电线吊挂等。

2020年收费站上半年工作总结

2020年XX站上半年工作报告今年以来，面对突发新冠疫情影响，在公司领导关心，卫生、公安、收费站全体员工共同努力下，正视困难，采取了一系列卓有成效的措施，确保了年初公司和站计划，得到了有效开展。一、2020年上半年工作回顾 ●取消省界收费站，保畅通保安全合规收费。为做好业务知识储备，前期围绕XXX收费要求，组织全站人员学习。取消省界收费站之后，前期因系统问题问题，出现几次故障，站内积极调解、沟通，查找不足，落实整改。受疫情免费影响，重新收费后，收费业务主要管理人员参加联网中心次网络培训并将培训内容共享各岗位，学习内容主要围绕现场收费模式调整、免费取证要求、退费管理等。通过一系列准备工作，上半年累计营收元，票据使用张,CPC卡发出张，绿优等免费车辆累计辆累计元。 ●切实强化防疫保畅手段，保障人身安全。围绕公司防疫要求，结合防疫实际，站内编制方案，落实疫情防控每日工作部署，全力配合卫生、公安等政府部门对中高风险区车辆，司乘人员体温检测、劝返工作。同时在站内张贴宣传贴画，及时宣传各项防疫措施。5月6日重新收费后，面对可能发生的介质传播，站内要求员工接触外人必须佩戴口罩，收费道口主要员工必须勤洗手，同时对回收的CPC卡进行酒

精消毒处理。站内发现2起员工体温异常情况，均第一时间上报就医，经检测为普通感冒。今年上半年入口车流量辆；出口车流量辆。疫情免费期间入口车流量辆；出口车流量辆。围绕疫情防控工作，动用人力人次，防疫物资一次性口罩个、一次性手套副、酒精洗手液瓶、喷洒壶个、84消毒液瓶、体温仪个、乙醇消毒液瓶、护目镜个、水银体温计个。 ●封站不封工，利用间隙提升业务服务水平、亮化工作环境。根据XX号文件，2020年XX月XX日XX时起至2020年XX年XX日XX时30分，关闭XX站出入口，禁止车辆通行。封站期间，站内员工充分利用空闲时间，学习收费业务知识，一人一亭“业务防疫安全知识测试”，开展“文明服务再递进”活动，亮化站内环境，清理绿化杂草。“一班一区”清洗收费道口，美化整体环境。 ●加大入口拒超力度，坚决禁止违规车辆上高速。围绕交通运输部、公司相关要求，全力做好入口车辆超限超载劝返工作，今年上半年累计劝返辆，其中三超车辆辆、非机动车辆、工程车辆辆，禁行时段禁行车辆辆（含危化品、大巴车）。 ●维护维修各类设备设施，加强网络安全。封站期间对收费道口主要设施栏杆机、亭内机箱等重点部位，进行了维护保养。汛期对收费顶棚漏水等问题进行了维修。为保证网络安全对监控机房内主要联网电脑、门架系统服务器加装杀毒软件。为防止鼠疫，每月对收费站防鼠设施检测并补充

高速公路收费站堵车应急处理预案

高速公路收费站堵车应急处理预案为提高收费站在处理站场塞车应急处理能力，有效预防及处理各类站场堵车突发事件，防止事故扩大，确保收费工作顺利进行，特制定本应急预案：一、指导思想和要求 1、认真贯彻公司“一保三维护”的指导思想，维护收费站的正常收费秩序，对造成站场各种堵塞突发事件做到快速反应和处理。 2、以人为本，把司乘人员生命安全放在首位，努力把各种损失降到最低程度。 3、尽量做到“应收不漏、应免不收”，尽量降低公司路费的损失。 4、站长为第一责任人，站长不在时，站场班长为第二责任人，负责指挥启动应急处理预案。 5、建立通报机制（公司、管理所），根据事故发生的级别,第一时间上报监控，当班站长根据情况上报所长。指导收费站做好处理工作。 6、根据预案，各单位要有计划有组织对相关预案进行演练。本预案根据站场突然发生，可能造成重大伤亡，财产损失,社会危害及危害公共安全等紧急事情引起的堵车情况分为七类: 1、通行能力不足 2、车道设备出故障

3、站场停电 4、客、货车交通事故或故障（包括运载危险物质车辆故障或事故） 5、出现收费纠纷、扰乱收费秩序，故意造成广场堵车。 6、发行盗抢等治安事件 7、自然灾害各类突发事件按其性质和影响范围等，一般分为I级（重大）、II级（较大）和III级（一般）。三、紧急应对措施和程序预案一：收费站通行能力不足应急措施收费站通行能力不足指：在收费车道已开足，收费设备正常动作，但收费广场因车流繁忙时段、或因春运、黄金周等节假期间、或因交通事故而出现的突发性、持续性的收费广场堵车。（一）收费站通行能力不足造成的堵车按其堵塞程度和持续时间，分为三级。 1、III级（一般）：收费站出现车流增加，平均每条车道超过6台，该状况持续10分钟以上，且车流呈上升趋势。预警通报：收费站班长应及时上报监控，向站长报告，启动收费站堵车应急小组，上报内容包括：堵车原因、堵塞程度、持续时间。 2、II级（较大）：收费站出现突发性车流高峰，平均每条车道等侯通行车辆超过10台，该状况持续10分钟以上，且车流呈

高速公路收费站建设调研报告

三一文库（https://www.360docs.net/doc/744210497.html,）/总结报告/调研报告高速公路收费站建设调研报告随着国民经济的快速发展和人们物质生活的逐步提高，公众出行的方式逐步呈现多元化，运输体系已经形成了航空、铁路、公路、水运相互角逐的竞争格局。高速公路作为公路运输中兴起的一支生力军，如何保持其传统的运输优势，在全新的竞争中脱颖而出?我们认为，提升服务水平是关键。在服务水平提升的过程中，加强基层所站的学习型组织建设，增强职工的综合素质，成为提供优质服务的根本。高速公路基层所站具有地处偏僻，职工离家较远、回家不便，对外接触少，工作单调等特点，在这种情况下，维护职工思想稳定，丰富职工生活，推进基层所站的文化建设，打造学习型组织，显得尤为重要。一、我市高速公路运营管理现状目前，全市已建成2条高速公路，沿线共设x个收费站、x 个服务区、x个养护工区。管理体制分为两类：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理处负责运营管理，为“一路一公司”管理模式;这里重点介绍路的“四位一体”的属地管理模式。

路的建设、养护、路政、征收、服务区管理由延安市公路局负责，局机关相关科室负责业务指导和检查督促，局直有关单位负责具体实施工作。其中，路管理处负责收费、养护工作，路政大队负责三条路的路政管理，高速公路经营开发公司负责服务区的经营管理，均由市公路局统一领导、统一调度指挥，对市公路局负责。从这几条路建成通车以来运营管理情况看，这种属地管理的模式比较符合我市的实际，在市公路局的统一领导下，各相关单位团结协作、密切配合、形成合力，确保了高速公路的正常运营，尤其在黄金周和大中修工程期间没有发生大的压车、堵车现象，得到了各级领导和社会各界的高度评价，连续两年受到省公路局的表彰，这种管理经验也被省局在全省推广。高速公路运营管理成为全局工作的亮点以及展示改革开放成果和公路文明的重要窗口。二、高速公路基层所站职工工作特点随着高速公路进一步转企改制，高速公路的行政色彩已逐渐淡化，服务角色不断增强。高速公路收费人员的工作职责除了对过往车辆发卡、收费、找零、答疑外，还必须为顾客提供优质的服务。高速公路收费工作具有明显的行业特性，主要表现在如下方面： (一)工作和生活场所地处偏僻。

上半年工作总结(收费站)

上半年工作总结（收费站） XX年上半年，我站在公司的正确领导下，认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神，不畏困难，调动一切积极因素从抓管理着手，在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标，不断加强收费、管理工作，切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来，经过全站干部职工的共同努力，不仅较好地完成上半年度通行费征收目标，而且超额完成计划。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾，站部基础管理等工作稳扎稳打，职工综合素质和收费技能水平得到提升，为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。一、通行费指标完成情况：我站内抓管理，外创条件，采取有效措施努力提高通行费收入，XX年上半年度通行费征收指标为*万元，上半年完成通行费收入X万元，为计划的X%，同比增长，再次刷新半年度收费业绩的新高。二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。 XX年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个加强，即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上，结合实际，

继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系，坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识，并着力分析了我站XX年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组，将有关管理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标创造了有利条件。三、审时度势、动态管理，推动收费、管理等工作上台阶。随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量，一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施，减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理，积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失，

浅谈高速公路收费站安全管理

安全生产是关系到人民财产及妊娠安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“安全第一、预防为主”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，试行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。 1、收费所存在的安全问题及原因。 1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心里，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。 1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形式严峻。 1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意那些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。 1.4现在逃废车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡形式车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。 2、收费所站安全管理目标及内容： 2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。 2.2收费所站安全管理内容： 2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍去安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、放到、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容给；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。 2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全，人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全，财既是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全；物既是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。 3、收费所安全管理办法：高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对所收费的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是： 3.1健全管理机构，落实岗位职责。 3.1.1建立健全安全领导组织。根据所站实际情况，建立健全安全管理网络，成立安全生产领导小组，高度重视安全生产问题，贯彻落实安全生产工作保障，认真落实、严格防范，积极推进各项安全保障工作。 3.1.2落实安全生产责任制，在安全生产管理工作中，党政领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面，抓两头带中间。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费所同各岗位员工签订安全生产工作责任状，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。 3.1.3建立安全生产目标管理。建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个部门、每个班组、每个岗位和每个人员。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大人员的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任事故，减少一般事故的发生，确保所站全年安全生产无事故。

京珠高速公路介绍解析

京珠高速公路简介京珠高速公路路段公路，现名京港澳高速公路，用符号表示为“G4”（G代表国家高速）。是中国一条连接首都北京至南部重要城市广州及珠海的高速公路，全长约2310KM，双向四车道，沿线经过北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、信阳、驻马店、武汉、长沙、广州、珠海等城市。一、北京路段: 1.京珠高速公路出入口（北京段）: 1.广安门外大街 2.广安路 3.京珠高速公路进出口 4.北京三环六里桥交汇口北京三环 5.万丰路口 6.北京四环岳各庄交汇口北京四环 7.丰北 8.丰北交汇口丰北路快速路 9.小屯路口 10.大瓦窑桥 11.宛平城南 12.北京五环宛平交汇口北京五环 13.杜家坎收费站 14.杜家坎 15.长辛店 16.良乡路口 17.良乡机场 18.阎村 19.北京六环阎村交汇口北京六环 20.窦店 21.窦店综合服务区 22.琉璃河 23.琉璃河南收费站

二、河北路段: 2.京珠高速公路出入口（河北段）: 1.河北收费站 2.影视城 3.涿州 4.涿州综合服务区 5.高碑店 6.定兴 7.徐水 8.徐水交汇口保津高速公路 9.徐水综合服务区 10.保定 11.保南 12.清苑 13.望都综合服务区 14.望都 15.定州 16.新乐 17.机场（石家庄） 18.正定 19.石（家庄）太（原）高速南高营交汇口石（家庄）黄（烨）高速公路 20.西兆通综合服务区 21.裕华路（石家庄） 22.栾城 23.青（岛）银（川）高速公路石家庄南交汇口青（岛）银（川）高速公路 24.元氏服务区 25.元氏 26.高邑 27.柏乡 28.隆尧 29.内丘

工程建设指挥部工作总结及2018年工作思路

工程建设指挥部工作总结及2018年工作思路一、2005年工作总结 2005年是我部组建运作的第一年，也是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全面启动的关键之年。一年来，我部在各级党委、政府的关心支持下，在工程建设领导小组的指导协调下，全体干部职工坚持以“三个代表”重要思想为指针，紧紧围绕“力争2018年建成”的总体建设目标，以确保工程安全、质量，不断加快建设进度为己任，按照理顺关系、健全机构、加快前期、尽快开工(复工)的工作思路，团结务实、攻难克坚，如期完成了预定的各项目标任务。主要实绩有： 1、年度计划超额完成。全年完成投资11.1亿元，累计完成投资15.3亿元,超额完成预定的至年底累计完成投资14亿元的目标，超额完成计划投资9.3。西堠门大桥于5月20日全面复工，全年完成投资6.14亿元，累计完成投资9.1亿元，为总投资的38.4。大桥北塔塔身浇筑至12xxxx(标高达到15xxxx)，占塔身设计高度的61；北锚完成砼浇筑6324xxxx3，为锚碇工程量的80；南塔塔身浇筑至151.xxxx(标高达到173.xxxx)，占塔身设计高度的71.8；南锚完成砼浇筑6442xxxx3，为锚碇工程量的83；完成南引桥基础及下部结构施工；生产主缆用全部盘条21243吨；生产主缆用镀锌钢丝17500吨，为工程量的82；钢箱梁标准梁段开始板单元加

工。金塘大桥正式动工，全年完成投资4.96亿元，累计完成投资6.2亿元，为总投资的8。钢管桩试桩工程于9月30日实施，至年底90根试桩已全部打入，并浇筑完成xxxx承台；主通航孔桥下部结构工程施工和6xxxx跨非通航孔桥钢管桩制作也已于去年11月和12月先后启动。 2、前期工作进展迅速。西堠门大桥项目初步设计文件于4月4日通过交通部和省发改委、省交通厅的联合审查，于4月25日获省发改委批复；施工图设计文件于11月3日通过省交通厅组织的专家审查。金塘大桥项目初步设计文件于4月上旬[网-找文章，到网]接受交通部和省发改委、省交通厅的联合审查，补充材料于6月8日通过省发改委和省交通厅联合组织的专家审查，于8月26日获省发改委批复。 3、工程质量始终处于受控状态。全年无一般及以上质量事故。已完工程经施工单位自检、监理单位抽检，分项工程合格率达到100。 4、安全生产态势良好。全年无重大安全责任事故发生。 5、各项工作协调发展。先进性教育、廉政建设、立功竞赛、标化工地建设、物资采购、政策处理、档案管理及宣传信息等各项工作全面、有序开展，成效显著。一年来，我部主要做了以下几个方面的工作： (一)积极争取各级领导关心、支持，基本理顺了三大关系，为工程建设创造良好的外部环境。一是在市政府的协调下，较顺

2012年收费站上半年工作总结和下半年工作计划

收费站上半年工作总结和下半年工作计划2012年上半年在管理所的正确领导下和大力支持下以及全站员工的共同努力下。主要以落实上级文件精神为工作中心，以强化管理为抓手。促进“三米微笑”达到深化“文明我先行，服务我更优”活动主题。圆满顺利的完成了各项工作任务。现将上半年具体工作开展情况总结如下：一、征费情况：截止6月3日，午子山站上半年共计征收通行费1859330元，拆后共计征收通行费1066187元，拆后日均收费额6879元，累计完成全年500万征费任务的37.19%，上半年总出口车流量39343车次，日均车流量254车次。上半年绿通共计826车次，免征金额67985元。二、治超检测情况：截止6月3日，共检测车辆8048辆，重量劝返3辆，几何超限劝返7辆，3吨以内政策性放行757辆，办理几何超限证车证相符放行0辆，超限劝返率0.12%。三、站务管理 1、每月召开站务会议四次，及时传达管理所会议精神，及本周工作开展情况和下周工作计划，层层分解工作任务，将责任落实到人。 2、强化内业管理，严格按照标准上的要求认真、详细整理内业资料，坚持做到内业资料规范化、完整化。

3、严格实行版军事化管理，每月对宿舍内务进行不低于四次的检查，并进行评比，增强团队的凝聚力、执行力以及战斗力。及时与员工谈心，掌握员工思想动态，力所能及的解决员工工作、生活中的困难。四、廉政建设推进行风建设。切实加大征费、治超工作的监管力度，进一步加强廉政监督，深化效能监察，防微杜渐。通过组织员工观看了廉政警示教育片《杨善洲》、《北极雪》等，学习了《中国共产党党内监督条例(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》、《党章》等。向社会发放“行风问卷调查表”300份，收回215份，全面增强员工拒腐防变的能力。以促进我站各项管理工作更上一个台阶。五、业务培训 1、制定了详细的培训学习计划，建立了“三米微笑”、“文明我先行，服务我更优”、“春季岗位岗位大连兵”的专项学习记录本，采取集中学习和自学相结合的方式，认真学习了《收费员应知应会手册》、《特情车辆处理规定》、《微笑服务手册》等相关业务知识，并对学习结果进行的测评，测评结果均能达到要求，提升了收费员在日常工作中应对突发事件的能力，为下一步工作开展奠定了基础。 2、积极参加管理所举办的各项技能竞赛比武活动，在4月份技能竞赛不误活动中获得西乡管理所竟能竞赛比赛“一

浅谈高速公路收费站安全管理(标准版)

浅谈高速公路收费站安全管理 (标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0817

浅谈高速公路收费站安全管理(标准版) 安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“安全第一、预防为主”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。 1.收费所存在的安全问题及原因。 1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。 1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额

很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。 1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。 1.4现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。 2.收费所站安全管理目标及内容： 2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。 2.2收费所站安全管理内容： 2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、

高速公路收费站工作计划完整版

编号：TQC/K731 高速公路收费站工作计划完整版 According to the characteristics of different time periods, the specific implementation plan is put forward. At the same time, considering the cost, according to their own choice of appropriate way, in order to achieve low cost and achieve good results. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________

高速公路收费站工作计划完整版下载说明：本计划资料适合用于根据不同时间段的特点，推出各项具体执行方案。主要特点是细致、周密，操作性强和不乏灵活性，同时考虑费用支出事项，根据自身力量选择合适的方式，以实现较低费用取得良好效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 XX年收费管理工作总体要求是：以科学发展观为指导，按照省交通厅、公路局的要求和部署，深入贯彻落实总段“养护引领、项目支撑、重点突破、全面提升” 的16字发展战略，围绕一个中心，狠抓两项建设，强化三项工作，提升三个水平，奋力开创收费管理工作新局面。下面，我就如何抓好XX年收费管理工作讲几点意见：一、围绕一个中心，力争完成全年收费任务

指挥部上半年工作总结

统筹城乡建设攻坚指挥部上半年工作总结暨下半年工作思路为加快推进“156”发展战略，区委、区政府于2月16日发文成立了统筹城乡等六大攻坚指挥部。统筹城乡攻坚指挥部成立以来，迅速进入角色，高效运转，及时分解了目标任务，落实了工作责任、统筹协调解决了一大批项目推进中涉及的热点难点问题，统筹城乡重点项目在重重困境中快速推进。至5月30日止，统筹城乡建设攻坚指挥部负责实施的16个攻坚项目中已经全面完成全年计划任务的有2项，超额完成序时进度的1项，按时完成序时进度的13项，项目推进呈现出蓬勃发展的良好局面。一、上半年主要工作（一）指挥机构高效运转 1、加强领导、健全机构。一是根据区委、区政府部署，及时研究成立了统筹城乡建设攻坚指挥部办公室，办公室设在区发展改革委，从发展改革委、农委、水务局抽调了专门人员集中办公，并统筹了办公经费。二是成立了17个（后改为16个）项目推进组，明确了每个项目推进组的责任领导、责任单位和协办单位。三是明确了各单位分管领导和专兼职联系人（图1）。健全的组织机构确保了攻坚指挥部工作的正常开展。 2、分解任务、明确责任。结合各部门工作实际，对攻坚项目进行了细化分解，一是按照单位有目标，个人有指标的原则，

明确了每个项目推进工作的责任领导、责任单位、责任人，并确定各责任单位一把手为各项目推进组组长，是第一责任人。二是按照到排序时的方式，明确了每个项目按月推进的序时进度（图2），做到目标清楚、责任明确，形成了“人人肩上有责任、攻坚任务人人担”的良好氛围。 3、完善制度、科学管理。建立了项目推进会议制度、进度通报制度、检查督察制度、简报动态制度等，确定每半月召开一次指挥部项目推进会，每10天通报一次进度，真正实现了用制度管人管事，做到有章可循、照章办事、违章追究，确保了指挥部工作高效有序运转。 4、多措并举、攻坚克难。一是分工明确，专人专联。指挥部将重点项目打捆分片，指定专人负责，对接成员单位联系人，做到进度信息收集全面，上报及时、准确、发现问题及时；二是现场跟进、实地查勘（图3）。指挥部人员不定期对项目实施情况实地查勘，保证项目完成进度信息真实；三是领导调研，督查督办（图4）。指挥部指挥长、副指挥长对推进缓慢的责任单位负责的攻坚项目进行督查督办，指挥部办公室按指挥部指挥长、副指挥长的要求下发督办通知，提高项目单位加快项目建设的紧迫感，确保项目快速推进和各项任务的按时完成；四是工作例会、解决疑难（图5）。坚持每半月召开一次指挥部工作例会制度，及时研究解决项目推进中涉及的热点难点问题，先后成功解决了龙水湖补水工程村民阻工、胜天湖水库扩建前期经费等难点问题，为项目推进创造了良好的条件；五是广泛宣传、信息共享。指挥部办公室不定期对各个攻坚项目进度情

收费站员工2017年度工作小结 (1)

收费站员工2017年度工作总结收费站员工20**年度工作总结 20**年是公司在三年三大步之后的第一年,同时也是**段开通运营后关键的一年,在公司的职代会既是20**年工作会议上,领导班子就提出了今年工作的主题“延伸一条主线，办好两件大事，实现三大跨越，提高四种能力”。作为公司的一员，我有义务为公司的这一目标而努力，现将从以下几点，对我今年的工作加以总结。一、努力学习。治超工作是一项长期的、对公路的养护具有重要意义的工作，在工作之余，我努力地学习了省、市、公司的最新的法律、法规、规章、制度，确保了自己的治超理论与上级保持一致，同时作为一名基层党员，能积极地学习党的理论知识，并适时地运用到实践中去，带动周围的同事努力地学习，以提高整体的素质。二、文明执法，坚决打击超限超载行为。作为执法单位的一名治超员，我深知文明执法对于这个队伍的影响。在执法过程中，一切以法律、法规、制度为前提，杜绝使用文明服务忌语，时时以司乘为中心，想司乘所想，愁司乘所愁，并为其提供我们力所能及的帮助，同时能做到正常车辆快速放行，超限车辆坚决滞留。一年来未有一辆超限车辆驶入高速公路，无一起服务投诉事件。三、遵章守纪，关心集体。在日常的工作、学习、生活中坚决遵守站规站纪，同时以实际的行动带动本班人员，以此维护收费站的管理，积极参加公司、收费站举办的各项活动，有自己参加的努力拼搏，以取得好的成绩，没有自己参加的，全力配合办公室做好后勤保障工作。

四、坚守岗位，应对突发事件。在全年的工作中，尤其是自**路段开通以来，由于天气的原因，封道事件时有发生，在接到封道通知后，能第一时间和本班人员对车道和内广场进行封闭。由于有时候是半封闭的状态，能对过往的车辆进行详细的询问，确保去往侯马、太原方向的车辆可以尽快通行，晋城方向的车辆能耐心解释，使其尽快驶离内广场。保证车辆的顺利通行和内广场的秩序。在解除道路封闭后，能与收费班组配合，对滞留车辆及时、正确的疏导，使滞留车辆顺利驶入高速公路。在放行滞留车辆后，对内广场的卫生进行及时的打扫，保持其清洁。在来年的工作中，将戒骄戒躁，从以下方面得以加强。一、持续加强学习。学习是无止境的，无论是工作、生活，还是做人，每天都应该努力地学习，有目标的学习，提高自己的综合素质，以便更好地参与到工作中去。二、加强责任心，踏实工作。治超工作是平凡的，甚至可以说是枯燥的，需要的就是加强自己的责任心，把“以企为家，以路为业”印刻在自己的头脑中，踏踏实实工作，本本分分做人。 20**年的工作即将结束，在下一年的时间里，我将在公司、收费站领导的正确领导下，踏踏实实学习，兢兢业业工作，为公司做出自己应有的、最大的贡献。收费站员工20**年度工作总结

高速公路收费站及收费广场设计规范(条文说明)

高速公路收费站及收费广场设计规 JTJ×××-×× 条文说明

编制说明交通行业标准《高速公路收费站及收费广场设计规》是依据交通部交公路发(1998)82号文“关于下达1998年度公路建设标准、规、定额等编制、修订工作计划的通知”精神, 由交通部公路科学研究所组织编写的。编写组于1999年5月提交了规编写大纲和工作大纲，1999年7月交通部公路司在主持召开了大纲审查会。根据会议纪要求和与会专家的意见，编写组于1999年9月完成规编写大纲，报部审查后据此开展了初稿的编制工作。编写组在起草过程中, 查阅了大量国外的标准规和设计资料, 走访了国设计、科研, 建设单位和大专院校, 调查了解了十几个省区近20条高速公路收费站及其广场的实际应用情况, 并征求了有关单位专家同行的意见。2000年上半年，编写组组织力量调查了、、、、、、等省区重点高连公路典型收费站的使用情况并进行了实地观测。在分析总结国现阶段收费站及广场设计使用经验的基础上, 于2000年6月完成了规征求意见稿,并在全国围征求意见。至2000年9月底，共计收到十几个单位的回函意见80余条。2000年8月中旬在召开了本规的专家征求意见会(请见征求意见回函处理表)。依据专家和回函意见，编写组进一步调研和搜集了大量资料，调整和充实了相关章节的容形成规送审稿，现特报部审查。本规名称在申报及部交公路发（1999）82号文件上都暂定为“高速公路收费广场设计规”。但实际上一但谈论收费广场, 就必然涉及到收费站房、收费天棚、收费岛及站房区的布置、管线埋设、照明等。因此遵照大纲审查会专家的建议,将规命名为“高速公路收费站及收费广场设计规”, 并将上述容全都列入标准围, 从而使收费区域的设计和征地融为一体, 做到统一规划, 避免交叉和遗漏, 同时有利于设计和建设单位使用。由于本规系初次制订，定有许多不当和遗漏之处，请各地在使用过程中将发现的问题和建议函告交通部公路司和起草单位交通部公路科学研究所，以利修订时参考。

高速公路收费站工作流程

收费工作流程第一节收费站通行程序为了提高收费公路管理服务水平，车辆能够快速便捷通行，树立良好的高速公路窗口形象，现就加强收费公路管理，规收费站通行程序如下：一、建立收费站领导值班指挥制度。各收费站必须建立站领导带班制度，合理安排收费站领导值班，确保24小时有人负责，保证堵车等紧急情况或突发事件的及时、妥善处置。二、加强收费管理人员调配，实行“满员上岗”。各收费站按照“满员上岗”的要求，依据配备人员数量合理确定开启收费道口数量。各收费站应认真研究车辆通行规律，合理安排上岗班次和收费人员，车辆通行高峰时期应适当增加上岗人员，多开收费道口。管理处将不定期进行检查，对发现堵车而未“满员上岗”或未开启全部车道的，将作为日常检查扣分并纳入星级考核。三、收费站外勤人员应认真负责，加强车辆疏导。发现收费道口即将出现或出现堵车现象（一般为已开收费道口均有10辆或以上车辆排队）时，应视情况及时采取措施；（一）收费站值班负责人应根据堵车情况及时协调调度，增加收费人员，增开收费车道直至全部开启，必要时收费管理人员

应充实到收费一线岗位。（二）收费站堵车情况严重时，收费站负责人或监控人员应及时向上级汇报，协调路政管理人员尽快到场维持交通秩序；要在收费站前一站或其他适当位置设立堵车分流提示牌，同时通过信息系统可变情报板等外场设备向通行车辆通报堵车信息，提示车辆择站下路，主动引导车辆分流。（三）严重堵车时可按照《省公路系统计重收费实施紧急情况处置预案》规定报经批准后，暂关闭计重收费系统，确保车辆快速缴费通行。堵车缓解后，应及时恢复计重收费。四、发现收费车道信息系统或计重收费系统设备等出现故障时，值班收费员应按照信息系统操作规程及时排除；若短期难以修复的，应由值班站领导协调关闭故障车道，增开新车道，确保道路畅通；同时要及时通知系统或设备维修人员，尽快安排维修排除故障。五、遇到有通知，上级领导检查收费站时，当车辆进入收费广场，外勤人员行举手礼，收费员实行站立服务；待车辆通过车道后，中队长迅速报告站长，站长在办公楼前迎接，行举手礼。当事先没有接到通知，遇有上级领导检查收费站时，收费人员确认情况后，迅速报告当班站长，当班站长在办公楼前迎接，行举手礼，报告职务、，引导领导检查。同时迅速上报收费科或处领导。六、遇到上级领导途径收费站时，外勤人员行注目礼（或按通知要求行举手礼），收费员实行站立服务。中队长要迅速报告当班站长，当班站长要迅速上报收费科或处领导。