充电指示灯亮故障的检修-学习任务设计方案
任务一 充电指示灯故障的检修
学习任务: 充电指示灯故障的检修
一体化课程：汽车电气维修
授课班级：高工16-6
授课教师：李志峰
任务一.充电指示灯亮故障的维修
编码：CR/C09/8.5-2-11 编号：1
编订日期：年月日教师（签字）：审批日期：年月日教研室主任：
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）励结合的激磁方式，当交流发电
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写出整流器的工作原理：
发电机输出电压的大小与发电机的（）及转子线圈的（
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蓄电池；2-发电机；3-磁场绕组；4-磁化线圈
晶体管及集成电路电压调节器的工作原理，与电
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8.查找电路图描述一下充电指示灯的电路并简单的画出来？
9.根据电路图完成充电指示灯亮的故障分析
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充电
指示
灯亮13
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图1-72 检查发电机转子总成
③检查滑环之间是否导通使用万用表，检查滑环之间是否导通，如
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图1-74检查滑环和转子之间的绝缘
测量滑环用游标卡尺测量滑环的外径（图1-75）。
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图1-85安装发电机
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学习任务一评价表
班级学生姓名学号
任课教师
年月日。
电动汽车检修-检修充电警告灯点亮故障
二 制定方案
结合故障现象、故障码P0A9409 、电路图初步分析可能产生该故障的原因
二 制定方案
制定简单的任务计划表
故障（现象）名称
1.
2. 导致故障的可能原因 3.
维修方案（简要） 备注
将动力电池的高压直流电转换为整车低压 12V直流电，给整车低压用电系统供电及铅 酸电池充电。
一 接受任务（信息收集）
二、DC/DC转换器的电路连接及端口
1.DC/DC接口定义
低压输 出正极
低压输 出负极
高压输入端 A脚：电源负极 B脚：电源正极 中间为高压互锁短接端子
BA CA B
低压控制端 A脚：控制电路电源正兼使能（直流12V启动，0～1V关机） B脚：电源状态信号输出（故障线，故障：12V高电平，正常：低电平） C脚：控制电路电源负
接车员检测确认后建议：对低压蓄电池及 DC/DC 变换器相关部件检测和维护，必要时更换 故障部件
车间检测确认结果及主要故障零部件：
车间检查确认者：
外 观 确 认
（请在有缺陷部件作标识）
功能确认：（工作正常√ 不正常×）
□音响系统 □门锁（防盗器） □全车灯光
□后视镜
□天窗
□座椅
□点烟器
□玻璃升降器
□玻璃
学生的各种想法一起交流，思维发生碰撞，能够获得共同的提高。
二 制定方案
3.测量VCU 向DC/DC 输出的使 能信号电 压。 （1/3端子 之间）
2.测量熔断 器及连接 线束通断。
1.测量低压 蓄电池电 压。
5.如以上测量均正常，则更换DC/DC变换器
汽车电气故障诊断与修复 学习任务一 子任务2 交流发电机的检测
相绕组中产生交流电动势。
知识准备
（二）交流发电机的整流原理
三、发电机的工作原理
[交流发电机整流电路图]
在整流电路中， 3只正极管的正极引出线分别同三相绕组的首端相连。在某 一瞬间，只有与电位最高的一相绕组相连的正极管导通。同样，3只负极管的引 出线也分别同三相绕组的首端相连。在同一瞬间，只有与电位最低的一相绕组相 连的负极管导通。以此反复循环，6只二极管轮流导通，用电设备R两端便得到一 个较为平稳的脉动直流电压。
的三相桥式整流电路整流后，输出直流电压UB向蓄电池充电和向用电设备供电。发电机的 磁场电流由3个磁场二极管VD7、VD8、VD9和3个共正极二极管VD2、VD4、VD6组成的 三相桥式整流电路整流后的直流电压供给。
知识准备
（四）不同形式交流发电机的电路连接方式及原理 2.8管交流发电机
三、发电机的工作原理
课堂互动
你学会了吗
打开课堂互动，一起来测试吧。
可利用云立方单元测评来完成哦！
任务实施
使用迈腾1.8TSI+DSG整车进行学习，并完成学习工作页中
任务实施部分内容。
课堂小结
1. 交流发电机有接法都有哪些？ 2. 交流发电机工作特性都有哪些？ 3. 交流发电机的转子和定子的作用是什么？
本任务已学习结束， 请预习下一任务内容
[电刷和电刷架]
知识准备
二、发电机的组成
风扇与皮带轮
5
[风扇与皮带轮结构图]
交流发电机的前端装有皮带轮，由发动机通过风扇传动带驱动发电机旋转。
知识准备
（一）交流发电机的发电原理
三、发电机的工作原理
[交流发电机工作原理图]
产生磁场：当外加的直流电压作用在励磁绕组两端点的接线柱之间时，励磁绕组 中便有电流通过，产生轴向磁场，两块爪形磁极磁化，形成了六对相间排列的磁 极。磁极的磁力线经过转子与定子之间的气隙、定子铁心形成闭合磁路。 产生电动势：当转子旋转时，磁力线和定子绕组之间产生相对的切割运动，在三
汽车电器设备维修实训教案
学习任务汽车电器设备维修工作情境描述一辆东风标致307汽车行驶中，车辆行驶过程中驾驶员发现充电指示灯常亮，于是车主将车开到4S店，请你解决本车不充电的故障。
学习目标通过本任务学习，你应当应能；1．叙述汽车充电指示灯常亮的原因、影响因素，描述汽车充电系变化的规律，解释汽车充电系不充电故障，叙述其分类，描述汽车充电系故障的诊断方法及基本流程，叙述汽车充电系主要零部件的耗损形式和修复方法；２．描述充电系统的结构特点；３．分析充电系故障产生的原因，能读懂给定的检测方案，对充电系不充电进行判断；４．根据维修手册，正确选用工具和设备，在20ｍｉｎ内，安全规范地进行东风标致３０７充电系的检修更换，操作过程中严格执行５Ｓ；学习时间及分组：学时；6学时分组；按人数分2-4组学习引导↓↓↓↓↓↓一、知识准备（咨询信息）1．叙述电气设备的结构、组成；2. 描述充电系的结构、组成和原理；3. 描述检测方法、步骤；二、学生制定学习计划三、制定决策四、任务实施1 . 项目说明不充电充电系长期使用后会出现发电机皮带断裂或打滑严重；发电机励磁线路或充电线路断路；充电系连接部位及线束松动，老化或接住不良。
发电机内部可能出现故障有：①电刷与滑环接触不良；②二极管击穿、断路；③转子绕组短路、断路或搭铁；④定子绕组短路、断路、搭铁；调节器可能出现的故障有：①弹簧弹力不足、气隙过小、高速触电烧结、触点烧蚀脏污同时调节电阻段路；②晶体管调节器的稳压管及小功率三极管短路或到功率三极管断路；③调节器的搭铁方式与发电机不匹配。
2.技术标准与要求（1)两个学员配合能在20分钟内完成此项目。
(2)技术标准。
3.设备器材（1）标志307一辆（2）万用表两只；V型铁两对（3）实达专用工具两套（4）工作台两个（5）解码仪X-4314.作业准备（1）车辆开进工位□任务完成（2）停车，打开发动机盖□任务完成（3）铺上护套□任务完成5.操作步骤1. 发动车并适当加速，观察仪表充电指示灯是否长亮，长亮时说明充电系有故障，2. 故障排除方法，1）首先检测保险是否烧断，如果烧断需要更换。
中职教育-《汽车电气故障诊断与修复》课件：学习任务一 汽车充电指示灯点亮故障诊断与修复(二).ppt
知识准备 三、发电机的工作原理
2.交流发电机的整流原理
在发电机空载运行时，如将三相绕组和二极管内阻的电压降忽略不计，发电 机的直流电动势数值为三相交流电线电压的1.35倍，是三相交流电相电压的2.34 倍。每一只硅二极管在一个周期内只导通1／3的时间，流过每个管子的电流为负 载电流的1／3。即：
知识准备 三、发电机的工作原理
1.交流发电机的发电原理
当转子旋转时，磁力线和定子绕组之间产生相对的切割运动，在三相绕组中 产生交流电动势。如图1-23所示，由于三相绕组是对称绕制的，所以产生的三相 电动势亦是对称的。每相绕组的电动势有效值的大小和转子的转速及磁极的磁通 成正比。即：
EΦ=C1nΦ 式中：EΦ——电动势的有效值； C1——发电机常数； n——转子的转速； Φ——磁极磁通。
知识准备 二、发电机的组成
5.风扇与皮带轮
风扇及皮带轮实物如图1-22所示。交流发电机的前端装有皮带轮，由发动机通 过风扇传动带驱动发电机旋转。在皮带轮的后面装有叶片式风扇，前后端盖上分别 有出风口和进风口。当发动机带动发电机高速旋转时，可使空气流经发电机内部， 由此便将发电机内部热量带出，对发电机进行强制冷却。
3个正极管的外壳压装在散热板的3个孔中，这3只正极管的壳体和散热板 一起成为发电机的正极，由与后端盖绝缘的固定散热板螺栓通至外壳外，作 为发电机的相线接线柱，如图1-18所示；
知识准备 二、发电机的组成
3.整流器
图1-18 散热板及压装在其上的正极管
知识准备 二、发电机的组成
3.整流器
3个负极管的外壳压装在后端盖3个孔中，有些发电机装在另一块散热板 上，它们的外壳与发电机外壳一起成为发电机的负极，如图1-19所示。
汽车电气系统检测教学设计（充电指示灯常亮故障）
汽车电气系统检测教学设计（充电指示灯常亮故障）课程名称：汽车电气系统检修任务名称：充电指示灯常亮的检修2013/9/16资讯：1.发电机的作用发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
2.发电机的分类①普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器的发电机) 例JF132 （EQ140用）②整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机③带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机) 例JFZB292发电机。
④无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913⑤永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机)（2）按整流器结构分四类六管交流发电机例JF1522（东风汽车用）八管交流发电机例JFZ1542（天津夏利汽车用）九管交流发电机例（日本日立、三凌、马自达汽车用）十一管交流发电机例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）（3）按磁场绕组搭铁形式两分类内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。
3、交流发电机的结构1-后端盖；2-电刷架；3-电刷；4-电刷弹簧压盖；5-硅二极管6-元件板；7-转子；8-定子；9-前端盖；10-风扇；11-带轮（1）、转子转子的功用是产生旋转磁场。
转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成，见图。
转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组(转子线圈)和磁轭。
集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。
（2）、定子定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。
定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产生三相交流电。
情境3----充电指示灯故障排除
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三、充电系的故障诊断
5、汽车运行时，发电机或传动带有异晌 交流发电机异响有可能是发电机轴承或传动带引起的。 诊断时先检查传动带状况和张紧力，必要时可更换。检查 轴承异响时，利用一段软管，或一把长一字形螺钉旋具， 也可以用听诊器，将一端放在靠近轴承的地方，然后将耳 朵贴在另一端倾听。在倾听过程中，可提高发动机的转速 ，随着转速的提高，噪声越来越大，说明异响是轴承引起 的，在倾听过程中，应留心发电机周围的风扇、传动带和 其他运动件。更换轴承时，发电机需要拆下解体。
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二、常见车型的交流发电机电路
3)当发电机的输出电压达到调节电压时，集成电路由IC点检 测到该电压时，VT1由导通变截止，励磁电流迅速减小，发 电机的输出电压随之下降；当输出电压低于调整值时，集成 电路又使VT1导通，励磁绕组中又有电流通过，发电机的输 出电压又重新上升，如此反复，发电机的输出电压将被控制 在调节电压范围内。 VD作用：续流二极管。当在VT1截止时，用于吸收励磁绕组 中产生的自感电动势。自诊断功能：当由于励磁绕组断路等 因素导致发电机不发电，P点无电压输出时，集成电路将使 VT：导通，充电指示灯一直发亮，提醒驾驶员充电系统有故 障。
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二、常见车型的交流发电机电路
1、奥迪、红旗轿车所用 、奥迪、 交流发电机电路图
组成：整体式交流发电机， 组成：整体式交流发电机，用 11个硅二极管，集成电路调节 个硅二极管， 个硅二极管 器与电刷架制成一体， 器与电刷架制成一体，发电机 外部一个火线接线柱B+向全车 外部一个火线接线柱 向全车 供电、一个磁场接线柱D+向励 供电、一个磁场接线柱 向励 磁绕组提供励磁电流， 磁绕组提供励磁电流，为调节 器提供工作电压及控制充电指 示灯。 示灯。
汽车电气故障诊断与修复 学习任务一 子任务3 发电机充电系统的检测
[交流发电机充电指示灯工作原理图]
充电指示灯不仅可指示发电机的工作情况，而且可在发动机停车后发亮（因发电机 不再发电，蓄电池电压> UD+），提醒司机及时关闭点火开关。
知识准备
（一）瞬变过电压的产生及危害
三、瞬变过电压保护电路
发电机在向外供电时
若突然断开负载，则 定子绕组中的电流突 然减小，产生很高的 自感电势。 磁场衰减瞬变 瞬变过 电压的产生 及危害
知识准备
充电指示灯的作用
内容
充电指示灯的工作原理
瞬变过电压保护电路
知识准备
一、充电指示灯的作用
指示发电机是否有故障； 警告驾驶员停车后关断点火开关。
知识准备
二、充电指示灯的工作原理
[交流发电机充电指示灯工作原理图]
在发动机起动期间，发电机电压UD+＜蓄电池电压时，整流二极管截止，发电机不能
对外输出，由蓄电池供给磁场电流。路径为：蓄电池+→点火开关→充电指示灯→调 节器→磁场绕组→搭铁→蓄电池-。充电指示灯亮。
切断电感负载瞬变具 有一个大的负向峰值，
接着是一个较小的被
减幅了的正向峰值。
发电机励磁绕组由于点火开关转到断开位
置而与蓄电池突然中断时，就会产生负脉
冲电压，由于励磁电路时间常数大，发电 机端子上在较长时间内保持危险电压
知识准备
（二）瞬变过电压保护方法
防止因过电压而损坏半导体元件的方法有两种：
三、发电机的工作原理
知识准备
二、充电指示灯的工作原理
[交流发电机充电指示灯工作原理图]
当发动机转速升高到怠速及其以上，发电机应能正常发电并对外输出，此时，发电 机电压＞蓄电池电压，发电机自励。UB=UD+，充电指示灯两端压降为零，灯熄灭, 若没有熄灭,说明发电机有故障或充电指示灯电路有搭铁。
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3、查阅汽车维修手册，说明发电机的分解与装配的步骤及要求
4、分解与装配发电机
5、体会发电机的拆装，写出拆装心得
6、描述发电机的检测和整流器的检测，记录检测结果
7、总结思考
1、组织学生通过查阅相关资料，写出发电机就车拆装的步骤及要求
2、点评学生完成资料查阅的情况
3、指导学生就车拆卸发电机
1、互联网
2、汽车维修手册
3、整车
4、拆装工具
5、万用表
6、多媒体
1、能否写出万用表的功能及使用方法
2、能否就车拆装、调整发电机总成
3、能否进行发电机的分解与检测
4、能否查阅相关资料，明确设备正常使用规范
5、能否遵守劳动纪律，以积极的态度接受工作任务
6、能否积极参与小组讨论，团队间相互合作
7、能否及时完成老师布置的任务
7、能否积极参与小组讨论，团队间相互合作
8、能否及时完成老师布置的任务
3、故障基本检查
1、动手操作能力
2、检索能力
3、遵守制度能力
4、书面表达能力
1、查阅相关资料，说明汽车万用表的功用和使用中的注意事项
2、查阅相关资料，说明汽车保险、汽车继电器的作用、工作原理和相关的检测方法
3、实车进行充电指示灯故障的检测，初步判断故障原因
评价内容与标准
—
能否正确接待车辆
能否在教师指导下完成故障现象的确认
能否查阅资料，熟悉电工学基础知识
能否就车识别汽车电源系统各部件名称、功用
能否解释充电指示灯的控制原理
能否查阅相关资料，分析故障原因，并绘制鱼骨图
能否制定计划
能否写出万用表的功能及使用方法
^
能否就车完成相关检测并记录
能否根据检测数据确定故障点
通过完成该学习任务，能让学生掌握汽车电源系统结构组成和工作原理及发电机拆装方法，为其他任务学习奠定基础。
》
学生基础
学生已经具备基本的电工电子基础知识、汽车电工检修基础、汽车机械基础、安全操作知识等相关基础知识。
学生具有一定的自我学习能力
学习目标
1.能根据维修手册的要求，了解充电系统的作用、结构组成及原理，完成充电系统及电路故障原因分析（故障维修流程编写）
4、组织学生查阅汽车维修手册，说明发电机的分解与装配的步骤及要求
5、点评学生的完成资料查阅的情况
6、指导学生进行发电机的分解及装配
7、指导学生进行发电机的检测，判断个部件的好坏
8、指导学生对实车进行检测，记录检测结果
9、点评学生完成任务的情况
1、就车拆装发电机
2、发电机的分解与装配
3、发电机的检测
4、总结思考
2.能分析充电系统电路图，并进行电路拆绘
3.能根据维修手册的要求，在教师指导下，完成充电系统及电路的检查（就车检查）
4.能正确使用充电系统，并能进行充电系统的拆装与调整
^
5.能根据维修手册的要求，在教师指导下，完成充电系统及电路及电路故障维修
6.能进行团队成员的有效沟通与协同作业
学习内容
1、故障车辆接待，获取车辆信息
1.互联网
2.车辆维修手册
3.相关汽车书籍
4、整车
5、多媒体教学设备
6、教学课件
1、任务单填写情况
2、小组合作中的技术表现和合作交流情况
2
一体化课室
2、维修方案制定
1、信息收集能力
2、故障分析能力
3、操作能力
4、团队合作能力
1、通过网络检索复习电工电子学基础知识
2、描述发电机各总成部件基本构造、功能及其工作原理
4、能否正确使用维修设备
5、能否查阅相关资料，明确设备正常使用规范
6、能否遵守劳动纪律，以积极的态度接受工作任务
7、能否积极参与小组讨论，团队间相互合作
8、能否及时完成老师布置的任务
4、发电机的拆装与检测
1、工具的使用能力
2、动手操作能力
3、检索能力
4、遵守制度能力
5、书面表达能力
1、查阅相关资料，写出发电机就车拆装的步骤及要求
4、介绍蓄电池的构造、原理和使用方法
5、组织学生以小组为单位，根据故障现象制定维修方案
6、组织学生组间相互讨论，制定出可行的维修方案，做出决策，并绘制鱼骨图
7、组织学生根据鱼骨图制定检查步骤
1、电工学知识
2、充电系统的组成及工作原理
3、蓄电池的构造、原理和使用方法
4、小组讨论，分析故障，制定方案
1.互联网
3、描述整流器、电压调节器相关知识
4、描述蓄电池的使用方法
5、充电系统故障现象观察确认
6、查阅相关资料，制定维修计划，做出决策并绘制鱼骨图。
7、总结思考
1、组织学生通过检索网络、参考书籍复习电工基础知识
2、检查学生对电工基础知识的完成情况并加以点评
3、介绍充电系统个部分的组成作用，分析其原理和工作过程
2.车辆维修手册
3.相关汽车书籍
4、整车
5、多媒体教学设备
6、教学课件
7、示教板
8பைடு நூலகம்万用表
1、能否在教师指导下完成故障现象的确认
2、能否查阅资料，熟悉电工学基础知识
3、能否就车识别汽车电源系统各部件名称、功用
4、能否解释充电指示灯的控制原理
5、能否查阅相关资料，分析故障原因，并绘制鱼骨图
6、能否制定计划
3、教师组织学生以小组的形式，通过自我学习，查找资料等形式，根据故障现象判断故障位置，制定计划。
#
4、教师组织学生以小组或个人形式，通过现场操作、观摩、录像等形式，向全班展示、汇报学习成果
教学流程与活动
学习活动一车辆接待
学习活动二维修方案制定
学习活动三故障基本检查
学习活动四发电机的拆装与检测
学习活动五成果展示，评价
1、故障车辆接待过程
2、与客户沟通的技巧
3车辆和故障信息获取方法
1、正确进行接车检查。
2、填写接车单
3.、实时监控。
4、终检
5、交车
6、跟踪回访
1、介绍汽车维修接待的流程
2、介绍接车过程中的一些技巧与注意事项
3、训练学生进行工单的填写
1.正确进行接车检查。
2.训练填写接车单
3.熟悉工单的结构与要求，按工单作业。
！
教学模型、拆装用整车、专用工具、多媒体教学设备、教学课件
教学组织形式
1、以情景模拟的形式，教师安排学生扮演角色，进行故障车辆接待，获取车辆信息
2、教师通过多媒体教学、实物教学、现场教学等教学手段，使学生掌握电源系各部分的组成、作用，分析电源系原理、工作过程及发电机的拆装方法，学会进行常见故障现象的原因分析
2、电源系各部分的组成、作用，分析电源系原理、工作过程
3、发电机的拆装练习
4、发电机的常见故障现象及原因分析
5、以小组为单位，通过自我学习，查找资料等形式，根据故障现象判断故障位置，制定计划，做出决策。
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6、通过分工合作的方式实施计划，完成车辆的检修
7、小组展示成果，分享经验，并进行自我评价
教学条件
学习任务设计方案
专业名称
汽车维修
一体化课程名称
汽车电气维修
学习任务
学习任务一充电指示灯亮故障的检修
学时
-
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工作情境描述
一辆帕萨特轿车在高速公路上形式过程中，驾驶员突然发现仪表板上有一个类似蓄电池外形的指示灯亮了，通常状况下该指示灯不会亮。车主按照习惯按了几次仪表板按钮后，指示灯照样没有熄灭，于是车主将该车开往相应维修店维修。经维修技师检查初步判断为发电机故障，作为维修人员需对相关部件进行检查。根据维修手册要求，在规定时间（参照维修资料）内完成汽车电源系统的检查与零部件的更换，完成好后交付班组长验收。
4、蓄电池相关线路的检测
5、发电机DFM端子的检测
6、总结思考
1、组织学生通过查阅相关资料，说明汽车万用表的使用方法
2、组织学生通过查阅相关资料，说明汽车保险、汽车继电器的作用、工作原理和相关的检测方法
3、点评学生完成资料查阅的情况
4、介绍整车充电指示灯故障的检测，初步判断故障原因
5、介绍蓄电池相关线路的检测，并判断结果
学习任务描述
学生在教师的指导下学会如何接待车辆，获取车辆信息，并在掌握安全操作规程的前提下，熟练掌握汽车电源系统各部分的组成、作用、工作原理和及相关技术规范，初步诊断汽车故障，进行故障检修。
充电指示灯常亮故障的检修有些难度，适合学生自己动手分析，通过完成学习任务，能够提高学生学习的积极性。
与其他学习任务的关系
能否正确使用维修设备
能否就车拆装、调整发电机总成
能否进行发电机的分解与检测
能否查阅相关资料，明确设备正常使用规范
能否遵守劳动纪律，以积极的态度接受工作任务
能否积极参与小组讨论，团队间相互合作
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能否及时完成老师布置的任务
教学活动策划表
教学
活动
关键
能力
学生学习活动
教师活动
学习内容
资源
评价点
学时
地点
1、车辆接待
6、介绍发电机DFM端子的检测，并判断结果
7、组织引导学生动手操作
8、点评学生完成任务的情况
1、电器元件的工作原理和检测方法
2、充电系统的检测
1、互联网
2、汽车维修手册
3、整车
4、拆装工具
5、万用表
6、试灯
7、多媒体
1、能否写出万用表的功能及使用方法
2、能否就车完成相关检测并记录
3、能否根据检测数据确定故障点