重庆市高速公路管理局关于崇溪河主线收费站施工交通组织的批复
重庆市交通委员会关于印发《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》的通知-渝交管养〔2012〕32号
重庆市交通委员会关于印发《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------重庆市交通委员会关于印发《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》的通知渝交管养〔2012〕32号交通执法总队，各高速公路营运管理公司及有关单位：为进一步加强我市营运高速公路施工作业管理，规范施工作业和管理行为，保障高速公路的安全畅通和施工作业安全，市交委组织编写了《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》（试行）并经委主任办公会通过，现印发你们，请认真贯彻执行。
具体执行过程中若有问题和建议，请及时反馈委公路养护管理处，以便下一步修订时补充完善。
二○一二年八月十三日重庆市营运高速公路施工标准化管理规定重庆市交通委员会2012-4-20目录第一章总则------------------------------------------------ 11.1目的------------------------------------------------------ 1 1.2适用范围--------------------------------------------------- 1 1.3适用对象--------------------------------------------------- 1 1.4基本原则--------------------------------------------------- 1 1.5其他规定--------------------------------------------------- 2 第二章术语与符号------------------------------------------- 32.1工程分类--------------------------------------------------- 3 2.2交通组织方式----------------------------------------------- 3 2.3施工作业控制区--------------------------------------------- 4 2.4 施工安全设施----------------------------------------------- 5 2.5 临时性交通标志--------------------------------------------- 5 2.6特殊施工作业方式------------------------------------------- 5 2.7符号------------------------------------------------------ 5第三章职责------------------------------------------------ 63.1 高速公路管理机构的职责-------------------------------------- 6 3.2 高速公路执法机构的职责-------------------------------------- 6 3.3 高速公路经营管理单位的职责---------------------------------- 6 3.4 涉路工程业主单位的职责-------------------------------------- 7 3.5 施工作业单位的职责----------------------------------------- 7 第四章施工作业申报与审批------------------------------------ 84.1范围与主体------------------------------------------------- 8 4.2文书材料--------------------------------------------------- 8 第五章交通组织管理---------------------------------------- 115.1一般原则-------------------------------------------------- 11 5.2其它规定-------------------------------------------------- 11 第六章施工现场管理---------------------------------------- 136.1安全设施设备---------------------------------------------- 136.2 施工现场管理---------------------------------------------- 176.3 施工现场应急处置------------------------------------------ 19第七章施工信息管理---------------------------------------- 217.1信息采集-------------------------------------------------- 217.2信息发布-------------------------------------------------- 21第八章工期控制管理---------------------------------------- 248.1工期管理制度---------------------------------------------- 248.2 工期上限规定---------------------------------------------- 24第九章施工管理评价与监督体系-------------------------------- 26附件：施工标准化管理（图例）-------------------------------- 30附录一：施工区标志图例---------------------------------------- 30附录二：警告标志图例------------------------------------------ 31附录三：禁令标志图例------------------------------------------ 32附录四：交通安全设施图例-------------------------------------- 33附录五：交通标志牌附着方式------------------------------------- 37附录六：施工作业现场布设管控图--------------------------------- 39附录七：现场人员着装规范图例----------------------------------- 62附录八：施工现场设备规范图例----------------------------------- 63附表1：----------------------------------------------------- 67附表2：----------------------------------------------------- 68附表3：----------------------------------------------------- 69附表4：-------------------------------------- 。
贵州省交通运输厅关于江口至玉屏（大龙）高速公路初步设计的批复-黔交建设〔2017〕277号
贵州省交通运输厅关于江口至玉屏（大龙）高速公路初步设计的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------省交通运输厅关于江口至玉屏（大龙）高速公路初步设计的批复黔交建设〔2017〕277号铜仁市交通运输局：你局《关于请求对江口至玉屏（大龙）高速公路初步设计进行审查批复的请示》（铜市交呈〔2017〕191号）及初步设计文件收悉。
根据现行的相关技术标准、规范以及《贵州省发展改革委关于江口至玉屏（大龙）高速公路项目核准的批复》（黔发改交通〔2017〕1184号）确定的路线起终点、建设规模、技术标准和总投资，经审查，批复如下：一、建设规模与技术标准（一）江口至玉屏（大龙）高速公路起于江口县闵孝镇西北的岳家寨枢纽互通，接已建杭瑞高速大兴至思南段和江口至瓮安高速公路，经闵孝、民和、羊桥、天星、朱家场，止于玉屏县黄母冲枢纽互通，路线全长62.259公里。
全线在岳家寨（枢纽）、闵孝、凯德、羊桥、天星、朱家场、黄母冲（枢纽）7处设置互通式立交。
另建互通立交连接线16.222公里，其中，凯德互通立交连接线11.695公里、凯德街道连接线0.364公路，朱家场互通立交连接线2.426公里，民和互通立交连接线1.737公里。
（二）同意全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定执行。
凯德互通立交连接线采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米；凯德街道连接线、朱家场互通及民和互通立交连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
河南省发展和改革委员会关于三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程初步设计的批复
河南省发展和改革委员会关于三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2015.09.25•【字号】豫发改设计〔2015〕1127号•【施行日期】2015.09.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文河南省发展和改革委员会关于三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程初步设计的批复豫发改设计〔2015〕1127号省交通运输厅：你厅《关于报送三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程初步设计的函》（豫交文[2015]499号）收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意中交第二公路勘察设计研究院有限公司编制的工程初步设计及修改设计。
二、路线走向及建设规模项目起自灵宝市大王镇，接山西运城至河南灵宝高速公路运宝黄河特大桥主桥终点，向南经大王镇枣林、老城村水厂、老城村，止于三淅高速公路灵宝至卢氏段起点梨园枢纽互通。
路线全长5.169公里。
三、主要技术标准采用六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度32米。
同意初步设计采用的路基横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则。
原则同意采用沥青混凝土路面结构，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC—13C）+6厘米中粒式沥青混凝土（AC—20C）+8厘米粗粒式沥青混凝土（AC—25C）+36厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定碎石底基层。
桥涵设计洪水频率：特大桥1/300，大中桥、涵洞1/100，新建桥梁设计荷载采用公路—Ⅰ级。
其他有关标准按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定执行。
四、主要工程数量全线挖方573.1千立方米，填方488.4千立方米，沥青混凝土路面9.36万平方米；特大桥2063.5米/1座，中桥26米/1座，涵洞1道；互通式立交1处（梨园），分离式立交1处，通道1道，天桥2座；新建服务区1处，养护工区1处（与主线收费站合建），分址合建主线收费站1处，超限站1处。
辽宁省环境保护厅关于京哈高速公路毛家店主线收费站改扩建工程环境影响报告书的批复
辽宁省环境保护厅关于京哈高速公路毛家店主线收费站改扩建工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省环境保护厅•【公布日期】2015.02.28•【字号】辽环函〔2015〕44号•【施行日期】2015.02.28•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省环境保护厅关于京哈高速公路毛家店主线收费站改扩建工程环境影响报告书的批复辽宁省高速公路管理局：你单位报送的《京哈高速公路毛家店主线收费站改扩建工程环境影响报告书》（以下简称报告书）收悉。
经我厅2015年2月17日第2次项目审查会议讨论决定，现对该报告书批复如下：一、本工程位于铁岭市昌图县毛家店镇，工程建设内容为对现有京哈高速公路既有毛家店主线收费站进行移位改扩建，拆除现有毛家店主线收费站，并于K850 190处进行移位新建，新建的收费广场设置收费口门27个，均为出口车道；对京哈高速主线范围内K849 445—K850 790进行改造，拆除K850 406处既有跨线桥，在K850 673处重新修建跨线桥，连接至地方道路，利用该跨线桥设置U型作业道；同时配套建设收费站办公用房等其它相应辅助设施。
本工程具体平面布置详见报告书，工程总投资24790万元，其中环保投资704万元。
在全面落实报告书提出的各项污染防治措施的前提下，我厅同意你单位按照报告书所列建设工程的地点、建设内容、环境保护措施进行工程建设。
二、在本工程建设和运行过程中应重点做好以下工作：1、加强施工期环境保护工作，严格落实报告书提出的各项施工期污染防治措施。
本工程临时施工场地应设置封闭围挡，严格划定运输路线，沙石物料等要采用封闭车辆运输，合理安排施工作业时间，防止施工期噪声、扬尘污染或扰民。
2、严格落实报告书提出的各项噪声污染防治措施及资金保障。
加强运行期噪声监测，对因本工程引起超标的声环境敏感点，要采取有效措施，确保达到相应声环境功能区要求。
3、加强大气污染防治。
收费站改扩建工程施工组织设计样本
贵州高速公路集团养护工程项目贵毕扎佐收费站改扩建工程施工技术方案申报批复单承包单位：贵州省交通工程协议号：GNZZ 监理单位：贵州陆通监理编号：003贵州高速公路集团养护工程项目贵毕扎佐收费站改扩建工程交安工程施工组织设计贵州省贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ协议段项目经理部2月25日目录第一章．施工组织编制说明1.1编制范围本协议段为贵州省贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ协议段（K38+805.205—K39+198.605），全长393.4米。
交通安全设施工程（关键为波形梁钢护栏、交通标志及交通标线）。
1.2编制依据依据贵毕扎佐收费站改扩建工程项目管理处、业主办、驻地监理办对总工期和人员机械设备总体要求及其贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ协议段（K38+805.205-K39+198.605全长393.4米）施工图，结合施工调查汇报及对应施工技术规范：《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《中国交通行业标准》（JT/T390-1999）《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-95）1.3编制标准在组织施工时，依据施工特点和以往积累经验，遵照以下几项标准：1、认真落实党和国家对基础建设各项方针和政策；2、严格遵守国家和协议要求工程完工及交付使用期限；3、合理安排工程开展程序和施工次序。
建筑施工特点之一是产品固定性，所以使建筑施工在同一场地上同时或前后交叉进行。
没有前一阶段工作，后一阶段工作就不能进行，同时它们之间又是交错搭接地进行；次序反应客观规律要求，交叉则反应争取时间努力。
所以在编制施工组织设计过程中必需合理安排施工程序。
在安排施工程序时必需考虑以下几点：（1）要立即完成相关准备工作，为正式施工发明良好条件；（2）正式施工时应该优异行全场性工作，然后再进行各个项目标施工；（3）对于单个房屋和构筑物施工次序，既要考虑空间次序，也要考虑各个工种之间次序；（4）可供整个施工过程使用建筑物要尽可能提前建造，方便降低施工临时设施，从而节省投资。
重庆市物价局、重庆市交通委员会关于黔江至咸丰公路收取车辆通行费的批复
重庆市物价局、重庆市交通委员会关于黔江至咸丰公路收取车辆通行费的批复文章属性•【制定机关】重庆市物价局,重庆市交通委员会•【公布日期】2006.12.25•【字号】渝价[2006]742号•【施行日期】2006.12.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文重庆市物价局、重庆市交通委员会关于黔江至咸丰公路收取车辆通行费的批复(二○○六年十二月二十五日渝价〔2006〕742号)重庆高等级公路建设投资有限公司：你司报来的《关于黔江至咸丰公路收取车辆通行费的请示》（渝高投文[2006]123号）及相关资料收悉。
根据国家及地方有关文件规定，经研究，现将该段公路的相关事宜批复如下：黔江至湖北咸丰公路是重庆市规划建设的36条县际公路之一，该公路起于黔江区城东319国道与黔江区黔州大桥交汇处，经黔江大桥、观音岩隧道、乐路村、团结桥，沿省道202线至终点石门坎，全长23.07公里。
该公路经渝发改交〔2004〕827号文件批复工程可行性研究报告，同意公路按二级公路标准修建，同意重庆高等级公路建设投资有限公司为项目业主，总投资调整为1.422亿元。
重庆市人民政府以渝府〔2004〕166号文批复同意建成后收取车辆通行费，以渝府〔2006〕113号文件批复设置收费站点。
目前，该项目已建成通车。
根据国家和重庆市有关收费公路管理的规定，同意黔江至湖北咸丰公路收取车辆通行费。
一、收费标准：┌─────────────────────┬──────────────────┐│站点│黔咸站││标准│││车型││├─────────────────────┼──────────────────┤│摩托车(二、三轮)│2元/车次│├─────────────────────┼──────────────────┤│1吨(含)以下货车，10座(含)以下客车│6元/车次│├─────────────────────┼──────────────────┤│11-30座(含)客车，1-3吨(含)货车│9元/车次│├─────────────────────┼──────────────────┤│31座以上客车，3-5吨(含)货车│15元/车次│├─────────────────────┼──────────────────┤│5-10吨(含)货车│3元/吨次│├─────────────────────┼──────────────────┤│10-15吨(含)货车│ 2.4元/吨次│├─────────────────────┼──────────────────┤│15吨以上货车│ 2.1元/吨次│└─────────────────────┴──────────────────┘注：1、普通客车以核定准载座位每10座折合1吨计费，卧铺客车每7座折合1吨计费，货车，拖拉机以行驶证核定准载吨位计算，5吨以上尾数不足1吨均按四舍五入计算。
重庆市物价局、重庆市交通委员会关于渝武高速公路渝合段正式收取车辆通行费的批复
重庆市物价局、重庆市交通委员会关于渝武高速公路渝合段正式收取车辆通行费的批复文章属性•【制定机关】重庆市物价局,重庆市交通委员会•【公布日期】2007.01.18•【字号】渝价[2007]33号•【施行日期】2007.01.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文重庆市物价局、重庆市交通委员会关于渝武高速公路渝合段正式收取车辆通行费的批复（二○○七年一月十八日渝价〔2007〕33号）重庆高速公路发展有限公司：你司《关于渝武高速公路渝合段正式收费的请示》（渝高发司[2006]486号）收悉。
根据国家及地方收费公路管理的有关政策规定，结合我市高速公路收费管理的实际情况，经重庆市物价局会同重庆市交通委员会审查并上报重庆市人民政府批准同意后，现将渝武高速公路渝合段正式收取车辆通行费等相关事宜批复如下：一、重庆渝武高速公路是国道212线重庆至南充高速公路的重要组成部份，是7918国道主干线纵线兰州至海口公路中的一段。
其中渝合段工程北环至合川段全长58.24公里，项目总投资31.1亿元，于2002年6月建成通车。
根据《中华人民共和国公路法》和交通部、财政部、国家物价局《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》（[88]交公路字28号）、《收费公路管理条例》以及地方收费公路管理的有关政策规定，同意渝武高速公路渝合段正式收取车辆通行费。
二、根据市政府渝府[2001]299号、渝府[2005]153号以及渝府[2006]204号文件批复，渝武高速公路渝合段设有北环、金渝、三溪口、北碚、缙云山、东阳、草街、盐井、合川共9个匝道收费站。
收费主体为重庆高速公路发展有限公司。
三、渝武高速公路渝合段收费标准根据《重庆市人民政府关于同意实施〈重庆市高速公路联网收费管理办法（试行）〉的批复》（渝府[2002]75号）和《重庆市人民政府2004年第26次常务会议纪要》的有关精神制定，车型分类按《重庆市高速公路联网收费管理办法（试行）》执行，但对40吨以上的车辆统一按五类车型标准收取车辆通行费。
辽宁省生态环境厅关于本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段环境影响报告书的批复
辽宁省生态环境厅关于本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省生态环境厅•【公布日期】2022.03.31•【字号】辽环函〔2022〕41号•【施行日期】2022.03.31•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省生态环境厅关于本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段环境影响报告书的批复辽宁省交通建设管理有限责任公司：你单位报送的《本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉。
经研究，批复如下。
一、本项目（项目代码：2101-210000-04-01-179544）拟选线路路由位于本溪市、丹东市，为新建项目。
项目建设里程222.9千米，采用双向4车道标准，路基宽度26米，设计速度100千米/小时。
线路包括本桓主线和宽甸支线，主线起于本溪市明山区威宁营村西南侧，止于省界挂牌岭，路线全长176.1千米；支线起于本溪市桓仁县八里甸子镇龙爪沟村，止于鹤大高速公路宽甸县北大川头镇，路线全长46.8千米。
本项目新建主体工程、辅助工程、公用工程、环保工程和储运工程，沿线设施包括服务区、停车区、收费站、监控通信分中心、监控通信站、养护工区、交警用房及隧道配电站等。
本项目已纳入《国家公路网规划》《辽宁省交通运输建设“十三五”规划》。
辽宁省发展改革委以辽发改交通〔2021〕425号批复了该项目可行性研究报告。
在全面落实《报告书》及本批复提出的各项生态环境保护措施的前提下，从生态环境保护角度，同意本项目建设。
二、在项目设计、建设和运营管理中，应严格落实《报告书》提出的防治污染、防止生态破坏等各项生态环境保护和环境应急风险防控措施。
重点做好以下工作：（一）加强对重要生态环境敏感区保护。
涉及自然保护区、饮用水水源保护区、森林公园、重要湿地等区域，原则不得增设临时工程、土料工程和施工营地，减少对环境敏感区的不利生态环境影响。
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重庆市高速公路管理局关于崇溪河主线收费站施工交
通组织的批复
文章属性
•【制定机关】重庆市高速公路管理局
•【公布日期】2011.04.25
•【字号】渝高管[2011]42号
•【施行日期】2011.04.25
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】财政其他规定
正文
重庆市高速公路管理局关于崇溪河主线收费站施工交通组织
的批复
（渝高管〔2011〕42号）
重庆中信渝黔高速公路有限公司：
你司《关于渝黔线新建崇溪河主线收费站施工占道的请示》（中信渝黔司〔2011〕12号）收悉。
根据《中华人民共和国公路法》、《重庆市公路路政管理条例》等法律法规相关规定，经审查，现批复如下：
一、为提升渝黔高速公路收费站通行服务能力，加快崇溪河主线收费站建设进度，原则同意你司报来崇溪河主线收费站建设工程施工交通组织方案。
二、崇溪河主线收费站主体工程控制在2011年12月10日前全部完成，其中路基土石方工程应在2011年6月30日前完成，路面工程应在2011年9月25日前完成，排水、交安、机电和房建等工程应在2011年11月30日前完成，施工交通组织按两阶段执行。
第一阶段：实施高速公路线外部分工程施工（包括应急停车道），实行占道施工（占用应急停车道和部分主车道），其中涉及部分主车道的施工时间为30天。
第二阶段：继续实施高速公路线外部分工程施工，待收费站部分路面施工完成并满足车辆通行安全要求的情况下，将车辆转换至收费站已形成路面改线通行后，再行实施高速公路线内部分工程施工（包括超车道和主车道），为确保施工期间高速公路交通安全，可封闭应急停车道作为安全控制区域，但严禁堆放施工材料和设备。
三、为保障全国干线公路检查工作顺利开展，你司应在2011年劳动节之后组织崇溪河主线收费站建设（可先行实施高速公路外围工程）。
四、请进一步优化完善施工组织和交通组织方案，本着最大限度减小对高速公路正常运行影响的原则，统筹安排施工作业内容，合理组织施工顺序、施工步骤，加大施工投入，严格按照《重庆市高速公路养护工程施工作业安全管理规定》落实各项安全管理措施，确保施工期间高速公路运行安全畅通和施工作业安全。
（一）加强车辆交通管制服务引导措施。
1.强化施工信息和交通管理宣传力度。
提前一周通过报纸、广播等媒体及高速路网可变情报板、收费站等平台向社会发布施工交通管制信息。
2.强化车辆安全管理和引导工作。
重点加强施工区域相邻收费站、互通立交的交通控制和安全管理力度，在交通管制点和施工区域设置大型、醒目的施工交通管制公告牌和车辆分流引导提示设施，有效提示引导车辆安全分流绕行，并设置专职人员切实做好管制车辆的安全管理，防止安全事故和社会不良影响。
3.强化超限运输车辆通行和安全管控力度。
加强车辆分流和通行管理措施，防止超限运输车辆驶入施工区域引发交通堵塞和安全事故。
（二）完善施工区域安全管理措施。
1.施工区域应设置外观美观、结构密实的围挡封闭设施，并保持围挡封闭设施的连续性和有效性，加强施工车辆和社会车辆行驶秩序的规范管理，防止社会车辆驶入施工区域。
2.利用收费广场路面实施交通转换时，应认真做好车辆行车路径渠化工作，划定车道标志标线，确保车辆转换、行驶的转弯半径、路面技术指标，引导车辆安全行驶；增强车辆交通转换区域内交通标志和功能效果，保障车辆交通转换安全；合理设置超宽车辆通行车道，满足超限运输车辆安全通行需要。
3.严格按照国家高速公路养护工程施工作业安全规程设置交通标志等安全设施，并根据特殊天气（雨天等）的需要加强交通标志内容、长度和密度，确保交通标志指示、警示和限速等应有功能发挥。
加强夜间交通安全设施，设置LED导向灯、警示频闪灯等设施，强化交通转换点标志功能，增强行车安全可控性；设置专职安全值守人员，维持施工路段交通秩序，并做好交通标志规范摆放和清洗、更换脏污、残损标志工作。
4.加强高速公路行车诱导，重点加强占道施工和交通转换期间的交通标志和安全控制措施，防止社会车辆驶入施工区域；保持交通标志外观、规格的统一性，维护高速公路施工作业的良好形象。
5.加强施工人员安全教育管理，规范施工现场人员着装和行为，严禁超出施工封闭区域作业和横穿高速公路等违规行为，保障社会车辆正常通行。
6.加强施工车辆的安全管理，保持施工车辆良好的安全技术状况，严禁施工车辆违章占道、调头、逆行等违规行为。
7.研究制定完善的应急处置预案，在施工点就近布设充足的抢险救援力量，及时疏导因交通事故、车流量大引发的交通堵塞，维持高速公路顺畅的通行环境。
8.未尽事宜按照高速公路施工作业相关要求执行。
五、因施工对超限运输车辆进行管制的，应做好超限运输管理公告及超限车辆分流管理，加强与超限运输审批、监督机构的衔接沟通，确保超限运输管理有序。
六、鉴于崇溪河主线收费站施工时间长、施工内容多的实际情况，请你司务
必加强崇溪河主线收费站建设工程的施工组织安排，确保工程准备充分、衔接紧凑，设置专项管理人员，加强施工协调和进度督促。
七、建立健全业主、施工单位和高速公路执法机构的联系协作机制，加强信息沟通和工作配合，服从高速公路安全管理要求，及时发现问题，及时完善施工组织和高速公路各项交通安全管理措施，确保施工安全和交通安全。
八、做好施工现场的规范管理，文明施工，安全施工，加强现场机械、人员、材料的堆放和使用管理，避免粉尘污染，规范施工机械、材料摆放，保持施工现场整洁美观，维护高速公路的良好外观形象。
九、施工前，请将完善后的施工组织、交通组织方案报高速公路执法机构审核备案，并办理完成相关手续。
请高速公路执法机构配合做好交通安全管理工作，积极支持崇溪河主线收费站建设工程。
以上由高速公路执法机构负责监督实施。
二○一一年四月二十五日。