单侧路基加宽施工方案
道路加宽工程施工方案
道路加宽工程施工方案一、背景介绍随着城市的不断扩大和人口的不断增加，城市道路更加拥堵已成为普遍问题，其中许多原因之一是道路宽度不足，特别是城郊和新开发区的道路。
为了解决道路拥挤问题，可以考虑进行道路加宽的工程项目。
本文将介绍道路加宽工程的施工方案。
二、施工方案道路加宽工程可以分为以下几个步骤：1.规划与设计在进行道路加宽工程之前，需要进行规划和设计。
根据道路的宽度和交通情况，合理规划与设计道路加宽方案。
一些重要因素需要考虑，例如道路交通流量、行人通行需求以及周边环境等。
2.清理现场在开始施工之前，需要清理现场。
清理现场包括清理道路上的杂物、拆除原有建筑物以及铲除植物。
如果需要拆除建筑物，则需要进行必要的后续工作，例如废墟清理和粉尘处理。
3.地质勘察在施工道路加宽项目之前，必须进行地质勘察。
此过程可以确定增加道路宽度后的土壤、岩石和地下水的特性、质量和当地地质状况。
这有助于确定所需材料的类型和质量，以确保正确的道路加宽。
4.拓宽道路当区域地区的地质特征和地形已知且满足要求时，可以开始拓宽道路。
道路拓宽的方法各不相同，但一般都包括以下工作：•拆除原有边线围墙和障碍；•将道路进行挖掘以扩大两侧宽度；•在扩宽的道路上新建边线围墙和障碍以保证交通安全；•重新铺设新的道路表层以达到新的道路宽度，确保道路表面光滑。
5.水电管道的迁移或重置在进行道路加宽的过程中，有可能会干扰道路周边建筑物的水和电力管道。
需要将水和电力管道移动或重置，以确保施工过程中不会中断建筑物的供水和电力。
此外，需要注意管道的安全和稳定性，确保在运输过程中将其移动到目的地。
6.交通安全在道路加宽的过程中，交通安全是至关重要的。
施工期间的施工区域必须分别围起来，并及时安排警示标志，保证工人和车辆的安全，同时保证周围的行人不会被影响。
试验柔性防撞隔离设施的性能、选择进行施工的时间、避免加入松土及破碎材料的塑化对交通的影响，这些都是要考虑到的问题。
路基加宽工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程勘察与设计：在施工前，需对原有路基进行详细的勘察，了解地质条件、土质情况等，为路基加宽设计提供依据。
设计应遵循安全性、经济性、合理性原则，确保路基加宽工程顺利进行。
2. 施工组织设计：根据工程设计，编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、人员配置、材料供应、机械设备等，确保施工有序进行。
3. 材料与设备准备：根据工程需求，准备所需的各种建筑材料，如砂、石、水泥、钢材等。
同时，确保施工设备完好，如挖掘机、装载机、压路机等。
4. 施工现场布置：合理规划施工现场，确保施工区域、材料堆放区、施工便道等区域划分明确，满足施工需求。
二、施工工艺1. 路基开挖：根据设计要求，对原有路基进行开挖，确保路基宽度满足设计要求。
在开挖过程中，注意保护原有路基结构，避免破坏。
2. 路基填筑：选用合适的填筑材料，按照设计要求进行填筑。
填筑过程中，严格控制填筑高度、压实度等指标，确保路基稳定性。
3. 路基压实：采用压路机对填筑好的路基进行压实，确保路基密实度。
压实过程中，注意控制压实遍数、压实速度等，避免路基出现压实不均、裂缝等问题。
4. 路基排水：设置排水沟、排水井等设施，确保路基排水畅通，防止路基积水。
5. 路基防护：根据设计要求，对路基进行防护，如设置防护墙、边坡绿化等，提高路基稳定性。
6. 路面施工：在路基加宽完成后，进行路面施工，包括基层、面层等施工。
三、质量控制1. 材料质量控制：严格把控建筑材料质量，确保原材料、半成品、成品等符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强对施工过程的监督，确保施工质量。
对路基开挖、填筑、压实、排水等关键工序进行严格把关。
3. 检测与验收：按照设计要求，进行路基、路面等各项指标的检测与验收，确保工程质量符合规范。
4. 质量事故处理：一旦发现质量问题，立即采取措施进行处理，防止事故扩大。
总之，路基加宽工程施工是一项系统工程，涉及多个环节。
在施工过程中，要充分准备、严格工艺、加强质量控制，确保路基加宽工程顺利进行，为我国交通运输事业贡献力量。
扩宽路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某路段，道路等级为二级公路，全长5公里。
由于交通量的不断增长，现有路基宽度已无法满足通行需求，因此需要进行扩宽路基工程。
本次扩宽路基工程的主要内容包括：路基扩宽、路面改造、排水设施改造等。
二、施工准备1. 组织准备：成立项目部，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸和相关规范，熟悉施工工艺，确保施工质量。
3. 材料准备：根据工程量，提前采购路基材料、路面材料、排水设施材料等。
4. 机械设备准备：提前准备挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等施工机械设备。
5. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工场地平整、排水畅通。
三、施工方案1. 路基扩宽（1）施工工艺：采用挖掘机进行路基扩宽，确保路基宽度达到设计要求。
（2）质量控制：严格控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。
（3）施工步骤：①根据设计图纸，确定路基扩宽范围和宽度；②利用挖掘机进行路基扩宽，确保路基宽度达到设计要求；③对路基进行平整，确保路基表面平整；④对路基进行压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面改造（1）施工工艺：采用沥青混凝土摊铺机进行路面摊铺，确保路面平整度。
（2）质量控制：严格控制沥青混凝土质量，确保路面质量。
（3）施工步骤：①对现有路面进行检测，确定路面病害情况；②根据病害情况，进行路面修补或更换；③对路面进行清洗，确保路面清洁；④采用沥青混凝土摊铺机进行路面摊铺，确保路面平整度；⑤对路面进行压实，确保路面质量。
3. 排水设施改造（1）施工工艺：采用排水管道铺设，确保排水畅通。
（2）质量控制：严格控制排水管道质量，确保排水设施运行正常。
（3）施工步骤：①根据设计图纸，确定排水设施位置和规格；②对排水沟进行清理，确保排水畅通；③采用排水管道进行铺设，确保排水设施运行正常；④对排水设施进行检测，确保排水设施质量。
四、施工进度安排1. 路基扩宽：15天2. 路面改造：20天3. 排水设施改造：10天五、安全文明施工1. 严格执行安全管理制度，确保施工安全。
加宽路面工程施工方案范本
本工程为某路段路面加宽工程，位于我市XX区XX路段，全长XX公里。
原路面宽度为XX米，本次加宽后路面宽度为XX米。
工程内容包括路基加宽、路面结构层加厚、排水设施改造等。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉设计图纸、施工规范，掌握路面结构设计、施工工艺及质量控制要点。
2. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位人员职责，加强施工人员技术培训。
3. 材料准备：采购符合设计要求的路面结构材料，如沥青混凝土、水泥混凝土、砂石等。
4. 施工设备准备：配备挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、切割机等施工设备。
三、施工工艺1. 路基加宽（1）清理原路基，将路基边缘土方挖除，保证路基边缘与加宽部分衔接。
（2）用推土机将路基边缘土方平整，形成新路基。
（3）检测路基平整度，确保满足设计要求。
2. 路面结构层加厚（1）根据设计要求，将路面结构层分层次进行加厚。
（2）铺设基层，采用沥青混凝土拌合料，按照设计厚度进行铺设。
（3）采用摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
（4）用压路机进行碾压，确保路面密实度。
3. 排水设施改造（1）拆除原有排水设施，如排水沟、涵洞等。
（2）根据设计要求，重新设置排水设施，如排水沟、涵洞等。
（3）铺设排水管道，采用水泥混凝土管道，按照设计要求进行铺设。
（4）回填土方，确保排水设施稳固。
四、质量控制1. 路基加宽：严格控制路基边缘与加宽部分的衔接，确保路基平整度。
2. 路面结构层加厚：严格按照设计要求进行施工，确保路面结构层的厚度和质量。
3. 排水设施改造：确保排水设施稳定，排水畅通。
4. 沥青混凝土铺设：严格控制沥青混凝土的拌合、摊铺、碾压等工序，确保路面平整度、密实度。
五、安全文明施工1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全教育。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁。
4. 做好施工垃圾的收集和处理工作。
六、进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
单侧路基加宽施工方案
单侧路基加宽施工方案在道路建设和维护中，单侧路基加宽是一种常见的施工技术，可以有效改善道路的通行条件和安全性。
本文将介绍单侧路基加宽的施工方案及相关注意事项。
1. 施工背景由于交通流量增加或道路设计标准的更新，需要对现有道路进行加宽。
单侧路基加宽是一种经济、有效的解决方案，能在不改变整体路线的情况下提升道路通行能力。
2. 施工方案2.1 项目评估在开始施工前，需要进行现场评估，包括路基土质条件、交通流量、附近建筑物等情况，以确定加宽范围和施工方式。
2.2 施工准备1.清理工作区：清除道路两侧的杂草、垃圾等杂物，确保施工区域干净。
2.标记施工范围：根据评估结果确定加宽范围，并对施工区域进行标记，确保施工的准确性。
2.3 施工工艺1.挖掘路基：根据加宽范围，在原有路基上挖掘一定深度，保持路基坡度不变。
2.加宽路基：在挖掘好的区域填充适当的路基材料，进行夯实。
3.铺设路面：在加宽的路基上铺设新的路面材料，确保与原先路面的平整连接。
3. 施工注意事项1.施工期间需合理安排交通管制，确保施工区域的交通安全。
2.施工过程中需严格遵守环保要求，避免对周边环境造成污染。
3.施工人员需严格遵守安全操作规程，佩戴必要的防护装备。
4. 施工效果评估施工完成后，需要对加宽路基的效果进行评估，包括通行情况、安全性等，以确保施工达到预期效果。
在道路建设中，单侧路基加宽施工是一项重要的技术，有效提高路网的通行能力和安全性。
通过合理的施工方案和注意事项，可以确保施工顺利完成并取得预期效果。
加宽路面工程施工方案范本
加宽路面工程施工方案范本一、工程概况加宽路面工程是指对现有路面进行扩宽改造，以适应交通流量增加的需求。
本次加宽路面工程位于XX市某条主干道上，路段总长度为XXX米，路宽为XX米，主要包括路基挖方、路基填方、基层处理、面层处理等施工内容。
二、施工内容1. 路基挖方根据设计要求，对路面两侧进行挖方，以扩大路面的宽度。
挖方深度以设计要求为准，通常为XXX米。
2. 路基填方在挖方后，对挖方处进行填方，以保证新的路基稳定。
填方采用合格的填土，填方高度以设计要求为准，并按要求进行夯实。
3. 基层处理在路基填方完成后，对路面进行基层处理。
基层处理包括碎石路基层、水泥混凝土路基层或沥青路基层等，根据设计要求进行选择。
基层处理须符合规范要求，确保路面的承载能力和稳定性。
4. 道路面层处理在基层处理完成后，对路面进行面层处理。
面层处理采用沥青混凝土或水泥混凝土，确保路面的平整、耐磨、防滑等性能。
5. 边坡处理在加宽路面工程中，对路面两侧的边坡进行处理，以适应新的路面宽度。
边坡处理包括边坡的修整、加固、植被覆盖等，确保边坡的稳定和美观。
6. 排水系统在施工过程中，要注意对排水系统的处理。
确保新加宽的路面在雨水天气下有良好的排水功能，避免积水。
7. 交通安全在施工过程中，要注意交通安全。
设置施工警示标志、施工警示标线，保证施工期间交通畅通和安全。
三、施工方案1. 施工前期准备（1）确定施工的具体位置和范围；（2）进行周边环境的调查，了解周边建筑、管线等情况；（3）制定施工进度计划和施工组织设计；（4）安排好施工人员和设备；（5）做好施工材料的采购准备。
2. 施工过程（1）路基挖方：按照设计要求对路面两侧进行挖方，保证挖方的平整和坡度符合要求；（2）路基填方：对挖方后的路基进行填方，要求填土质量符合要求，进行夯实；（3）基层处理：选择合适的基层处理方式，确保基层的质量和稳定性；（4）面层处理：选择合适的面层处理方式，确保路面的平整、耐磨、防滑等性能；（5）边坡处理：对边坡进行修整、加固和植被覆盖，确保边坡的稳定和美观；（6）排水系统：对新加宽的路面的排水系统进行处理，确保排水功能良好；（7）交通安全：设立施工警示标志、施工警示标线，确保施工期间交通畅通和安全。
路基加宽施工方案
路基加宽施工方案1. 引言路基加宽施工是道路建设中常见的工程问题之一。
随着交通量的增加和道路使用的年限的增长，原有的道路路基往往无法满足目前和未来的交通需求。
因此，加宽路基的需求逐渐增加。
本文将介绍路基加宽的施工方案，包括施工前的调研和设计、施工过程中的注意事项和方法，以及施工后的验收和评估。
2. 施工前的调研和设计在开始施工之前，需要进行详细的调研和设计工作。
主要包括以下几个方面：2.1 路况调查通过对道路的实地勘测和现有路况的调查，了解道路的地貌、土质、水文等情况。
这将有助于制定合理的施工方案，并选择适当的施工工艺和材料。
2.2 交通量估算根据道路所承受的交通量，估计加宽后的路基需要满足的交通需求。
这将为后续的路基设计和施工提供依据。
2.3 施工设计根据调查和估算的结果，进行路基的设计工作。
这包括选择合适的加宽方式（如边侧加宽、底部加宽等）以及计算所需的施工材料和工艺。
3. 施工过程中的注意事项和方法在进行路基加宽施工时，需要注意以下几个方面：3.1 施工工艺选择根据路况和设计要求，选择合适的施工工艺。
常见的施工工艺包括填方、挖方、边坡处理等。
根据具体情况，选择合适的工艺，并确保施工过程中的安全和质量。
3.2 施工材料选择选择合适的施工材料，如砂石、土壤等。
施工材料的选择应根据路况和设计要求，以提供足够的承载力和稳定性。
3.3 施工质量控制在施工过程中，需要对施工质量进行严格控制。
这包括对施工材料的质量检验、施工工艺的合规检查等。
确保施工质量符合设计要求。
3.4 安全措施在施工过程中，要确保工人的安全。
施工现场应设置警示标志和安全设施，如护栏、安全网等，以防止事故的发生。
4. 施工后的验收和评估施工完成后，需要对加宽后的路基进行验收和评估。
主要包括以下几个方面：4.1 质量验收对施工质量进行验收，检查路基的平整度、坡度、承载力等是否满足设计要求。
4.2 安全评估对施工后的路基进行安全评估，检查是否存在安全隐患，并采取必要的整改措施。
单侧路基加宽施工方案
单侧路基加宽施工方案一、工程概述单侧路基加宽工程是指在现有的路基上，增加一侧路基的宽度，以提供更宽的行车道，缓解交通拥堵和提高交通流的能力。
该工程将对路基进行加固和扩大，同时需要进行边坡处理和排水系统的改造。
具体工程范围包括道路路基加宽、边坡加固和排水系统改造等。
施工期间需要保证交通的畅通和工程质量的安全。
二、施工准备1.制定详细的施工方案，包括施工方法、施工时间和施工流程等。
2.确定施工的起止时间，并向相关部门和社会公众发布施工通告，以便大家了解并做好相应的交通调整。
3.组织施工人员进行必要的技术培训和安全知识教育，确保施工人员具备必要的技能和保证施工质量与安全。
4.准备必要的施工材料和机械设备，并进行检查和维修，确保能够正常使用。
三、施工步骤1.进行现场勘察和测量，确定路基加宽的具体范围和加固工艺，制定施工图纸和施工方案。
2.按照施工图纸和方案要求，对路基进行加固处理，包括挖掘土方、加填土方和夯实土方等。
3.在路基加宽的一侧进行边坡加固，采用适当的方法和材料进行边坡处理，以提高边坡的稳定性和安全性。
4.对现有的排水系统进行改造，增加排水口和排水管道的数量和容量，确保能够及时排水和防止积水。
5.根据实际需要，对加宽的路基进行路面铺设，使用适当的材料和方法进行路面施工，以提高路面的平整度和耐久性。
6.进行完整的验收和测试，确保施工质量符合要求，并对施工进行整改和修复，以确保工程能够安全使用。
四、施工安全考虑1.施工现场设置明显的施工标识和警示标志，确保行人和车辆能够及时发现并避开施工区域。
2.组织专人对施工现场进行安全巡查和监督，及时处理施工过程中出现的安全隐患和问题。
3.施工人员必须佩戴安全防护装备，并接受必要的安全培训和教育，提高安全意识和防范能力。
4.施工现场应设置合适的消防器材和紧急救援设备，做好事故应急预案和救援准备工作。
五、施工质量控制1.严格按照施工图纸和方案进行施工，不得随意调整或修改，确保施工质量符合要求。
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单侧路基加宽施工方案
随着我国经济的高速发展，近几年我国的交通流量急速增长。
原双向四车道高速公路在通行能力和使用质量上都已经无法满足需求，结合当前通行需求，很多国家的主干道都进行了加宽拼接。
旧路加宽处理不当，就会出现路面开裂、路基沉陷等病害问题。
所以，新旧路基间的衔接以及新旧路面结构层的不均匀沉降都是路基加宽施工中的关键技术，同时，安全保通工作也是工作中的重中之重。
1 路基加宽拼接施工工艺流程及操作要点
1.1施工工艺流程图
1.2主要施工操作要点 1.
2.1施工前准备
(1)按照规范要求对沿线导线点和水准点进行复测和加密。
如果是两侧拼接加宽，由于旧路基两侧导线点无法通视，需在旧路基两侧各布设一条附合导线，并且两条附合导线应闭合。
(2)路基开工前每隔20 m用全站仪准确放出旧路基外边缘点，并在老路基护栏上用喷漆标上桩号。
(3)每隔20m对旧路基和加宽路基原地面进行复测，核对或补充横断面，发现和设计图纸不符时，查明原因及时处理。
(4)加宽路基施工前，对旧路基填料和加宽路基基底土进行相关试验。
每千米每侧至少取2个点；土质变化大时，视具体情况增加取样点数。
(5)按照规范要求对计划的路基填料进行相关试验，特别是对不同来源、不同性质的填料进行相关试验。
填料尽量选取和旧路基填料性质相近的材料，避免和减少因新旧路基填料性质差异引起的不均匀沉降，确保新旧路基衔接处的施工质量。
1.2.2原地面清表、回填(1)严格按照设计和规范要求将加宽路基基底范围内的树根全部清除，并将坑穴填平夯实。
加宽路基基底范围内的水井和墓穴用优质填料换填处理。
(2)按照设计和规范要求的清表厚度，对加宽路基范围内原地面表层的腐殖土、草皮、表
土等进行清理。
(3)按照设计和规范要求将加宽路基范围内的边沟、池塘等地段清淤要干净、彻底，然后按设计的地基处理方案施工。
(3)场地清理的范围为高速公路原路基坡脚至新加宽工程路基坡脚外1m的范围内。
(4) (5)原地面清表的同时，将旧路的边沟和隔离栅等相关设施拆除。
(6)加宽路基基底清表完成后，按照设计要求进行原地面填前压实处理，压实度不小于90％，然后回填至原地面。
(5) (7)对于部分基底含水量较高，清表后不易压实的路段，基底可采用翻挖、晾晒或掺灰
处理，也可采用换填一定厚度的砂砾处理。
1.2.3台阶开挖
(1)台阶开挖前，先对老路基边坡进行清坡处理，清坡不易一次全部清理完成，应边挖台阶边清坡，以保证旧路基的稳定。
(2)边坡清理完成后，按照设计要求准确放样出每层台阶的开挖线，保证开挖台阶线型直顺、位置准确。
(3)旧路基台阶开挖针对老路不同的路基填料采用不同的台阶尺寸．对于老路基填料为黏土、亚黏土和卵砾石土时，拼接处的台阶高宜为1.0m。
宽为1.5m；对于老路基填料为砂土、粉砂土时，拼接处的台阶高宜为0.4 m，宽为0.6 m。
4)开挖拼接至路床底面的台阶时，根据路基填筑高度确定其台阶高度和位置，台阶面距离路床底面小于130 cm时作为一个台阶开挖，距离路床底面大于130 cm时分成100 cm
和>130 cm两个台阶高度开挖。
路床部位作为一个台阶开挖，开挖位置为距离旧路硬路肩内侧向外30 cm处，台阶高度为80 cm。
(5)开挖过程中如出现土体较大位移时，应立即停止开挖，分析原因，采取措施防止塌方。
(6)对老路基结构物台背及砂砾石等透水性材料填筑的路基，在开挖时应根据具体情况，采取钢板支撑、钢木结合支撑、砼护壁支撑、砌砖等必要的防护措施。
1.2.4路基填筑
(1)路堤填料选择。
加宽路基填料原则上应与老路基填料保持一致，并尽量采用砂砾等强度高、水稳定性好的材料填筑，禁止采用不符合规范要求的材料填筑路基。
为节约工程造价和保护环境，对于老路基开挖台阶的土方及老路基边坡拆除的圬工和拆除的路面基层、底基层等材料，经改善处理，符合设计要求的也可用于路基填筑，但老路基的清坡土和基底清表土不得用于路基填筑。
为使路基获得足够的强度、稳定性和抵抗路面荷载下产生的变形能力，保证路基、路面的综合服务水平，路基压实采用重型击实标准，路基压实度及填料强度应符合表1要求。
(2)施工放样。
在路堤填筑前，测量人员首先应根据加宽路基设计宽度及其边坡坡度放样出加宽路基坡脚线，并用石灰撒出路堤填筑边线。
为使路堤边缘压实度也能满足规范要求，路堤填筑边线应比加宽路基坡脚线超宽50 cm。
(3)路基填筑材料铺筑。
施工时，施工人员事先根据运输路基填料车辆的运载量，路基试验段得出的填筑材料松铺厚度，计算出每车路基填筑材料的卸料间距。
现场施工人员根据卸料间距在下承层上用白灰标示上土网格，并指挥运输车辆按照上土网格卸料。
运至路基上的填筑材料首先由推土机粗平，粗平后应对路基填筑材料的含水量测定和调整。
(4)含水量调整。
施工中，填筑材料摊铺后，及时安排试验技术人员对填筑材料的含水量进行检测，当填筑材料的含水量在试验确定的最佳含水量±2％以内时，可进行下道工序施工。
如果路基填筑材料的含水量超过试验确定的最佳含水量的2％以上时，可采用犁靶翻晒等方法降低路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料含水量降至最佳含水量的2％左右以内时，才可以开始下道工序施工。
如果路基填筑材料的含水量小于试验确定的最佳含水量的2％以上时，可采用洒水车洒水的方法增加路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料升至试验确定的最佳含水量的2％以内时，才方可开始下道工序施工。
(5)精平。
路基填筑材料碾压前按照计算的摊铺标高，每隔10 m做出标高台，用平地机进行精平，精平后路基填筑材料应保持整体平整，表面平整度应满足规范要求。
精平时应使路基横坡向加宽路基外侧倾斜，以利于路基排水。
(6)路基填筑材料的碾压。
施工前，通过试验段确定适宜的压实设备和合理的碾压方案。
施工时严格按照试验段总结的碾压组合顺序和碾压方式进行碾压。
压路机碾压时最大行驶速度不宜超过4 km／h；碾压时直线段由加宽路基边缘向老路基拼接处碾压，超高段时由低处向高处碾压；压路机碾压时一般重叠1／2轮；碾压时应遵循先轻后重、由慢到快的原则；碾压遍数应不少于路基试验段确定的碾压遍数；严禁在未成型的路段急转弯或调头；碾压时安排专人负责，确保碾压均匀。
无漏压、无死角。
新旧路基拼接处，需适当提高压实度，台阶处死角部分采用吨位较大的钢轮配合小型冲击夯密实处理。