道路维修改造施工组织设计范本
道路维修工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况项目名称：XX道路维修工程项目地点：XX市XX区XX道路项目规模：全长XX公里，宽XX米项目内容：道路维修、路面病害处理、排水设施改造、交通安全设施完善等施工期限：XX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立施工项目经理部，负责整个工程的施工组织与管理工作。
项目经理部下设工程技术部、施工管理部、物资供应部、质量安全部、财务部等部门。
2. 施工管理（1）施工方案：根据工程特点，制定详细的施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工质量要求等。
（2）施工进度：制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工安全：加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
（4）施工质量：严格按照国家标准和规范进行施工，确保工程质量。
三、施工工艺及方法1. 路面病害处理（1）病害检测：采用探地雷达、超声波等检测手段，对路面病害进行检测。
（2）病害处理：根据病害情况，采用铣刨、切割、翻新等方法进行处理。
2. 路面施工（1）基层处理：对基层进行清理，确保基层平整、干净。
（2）铺设基层：采用摊铺机进行基层铺设，确保基层厚度均匀。
（3）铺设沥青混凝土：采用沥青混凝土摊铺机进行铺设，确保路面平整度。
3. 排水设施改造（1）检查排水设施：对现有排水设施进行检查，对损坏的设施进行更换。
（2）改造排水设施：按照设计要求，对排水设施进行改造，确保排水畅通。
4. 交通安全设施完善（1）检查交通安全设施：对现有交通安全设施进行检查，对损坏的设施进行更换。
（2）完善交通安全设施：按照设计要求，完善交通安全设施，提高道路通行安全。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：XX天2. 路面病害处理阶段：XX天3. 路面施工阶段：XX天4. 排水设施改造阶段：XX天5. 交通安全设施完善阶段：XX天6. 工程验收阶段：XX天五、施工质量保证措施1. 严格按施工规范和设计要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，严格执行质量检验制度。
路面修补工程施工组织(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX市XX路段路面修补工程，全长XX公里，涉及路面病害整治、裂缝修补、坑槽填补、路面翻新等多个方面。
工程旨在提高道路通行条件，确保行车安全，改善道路外观。
施工组织设计如下：二、施工准备1. 人员准备：组织成立项目施工团队，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位，配备充足的技术人员、施工人员及管理人员。
2. 材料准备：根据工程需求，采购各类路面修补材料，如沥青混合料、水泥稳定碎石、修补材料、防水材料等，确保材料质量合格。
3. 设备准备：配置路面切割机、沥青搅拌设备、压实设备、养护设备等，确保设备性能良好，满足施工需求。
4. 施工方案编制：根据工程特点和现场实际情况，编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
三、施工工艺1. 裂缝修补：采用热沥青灌缝、冷沥青灌缝或密封胶修补裂缝，确保裂缝封闭严密。
2. 坑槽填补：采用沥青混合料填补坑槽，分层摊铺、压实，确保填补层平整、密实。
3. 路面翻新：对路面病害严重的地段进行铣刨、清除，重新铺设沥青混凝土面层，提高路面平整度和使用寿命。
4. 防水处理：对路面裂缝、坑槽等部位进行防水处理，防止水分渗入路面结构层，影响路面使用寿命。
四、施工进度安排1. 施工前，组织施工人员进行现场勘查，明确施工难点和重点。
2. 施工过程中，严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
3. 施工进度安排如下：（1）前期准备：2天（2）路面切割、铣刨：3天（3）路面修补、翻新：5天（4）防水处理：2天（5）路面养护：3天（6）质量验收：2天（7）工程总结：1天总工期：20天五、质量控制1. 严格控制原材料质量，确保修补材料符合国家标准。
2. 严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 施工过程中，加强质量监督，确保工程质量。
六、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等安全防护用品。
公路改造工程施工组织设计
公路改造工程施工组织设计一、工程概况1.1 项目背景和目标公路改造工程是指对现有公路进行维修、加固以及交通流线优化等一系列工程活动。
其目标是提高公路的通行能力和安全性，提升交通效率，满足日益增长的交通需求。
1.2 工程范围本次公路改造工程的范围包括X市Y区的Z公路，全长XX公里。
改造内容涉及路面重新铺设、交通标识划设、路灯安装以及交通流线调整等。
1.3 工程周期和预算本次公路改造工程预计工期为X个月，总预算为YYY万元。
二、施工组织架构本次公路改造工程的施工组织架构如下：2.1 项目经理项目经理负责工程全局的协调和管理，包括施工计划的制定、安全管理、工程质量的监控以及与相关部门的沟通协调等工作。
2.2 施工单位施工单位是具体负责公路改造工程施工的主体，需要组织施工队伍、采购材料设备、进行现场施工以及质量管理等。
2.3 监理单位监理单位负责对施工单位的施工过程进行监督和管理。
其主要职责包括对工程质量进行把关、对施工进度进行监控、对施工方案的审核等。
2.4 交通管理单位交通管理单位负责对施工现场的交通流线进行管理和指导，确保施工过程中交通的安全有序，最大程度减少对行车的影响。
三、施工方案3.1 施工方法公路改造工程采用分段施工的方法，每次仅关闭工作区域的部分道路，以最大程度减少对交通的影响。
在施工过程中，应注意保证安全通行通道，协调好施工和交通流的关系。
3.2 施工流程根据工程范围和工期，制定详细的施工计划。
施工流程包括以下步骤：1.交通流线调整：在施工前，确定交通流线的调整方案，并与交通管理单位进行沟通和协调。
2.路面重新铺设：根据设计要求，进行旧路面的拆除，然后进行新路面的铺设。
3.交通标识划设：根据交通管理单位的要求，在适当的位置设置交通标志、路牌等标识，以保证交通的安全有序。
4.路灯安装：在改造过程中，根据需要对路灯进行安装和调整，以提供足够的照明条件。
3.3 安全管理在施工过程中，应严格遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工现场的安全。
政道路大修工程施工组织设计
市政道路大修工程施工组织设计一、编制依据1、建设单位提供的《XX路道路大修工程（三标）招标文件》和规划建筑设计研究总院设计的 XX区XX路大修工程施工图，及有关的标准图集。
2、建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。
3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范，以及上海市市政工程管理局颁发的《施工技术操作规程》、《市政工程质量检验评定标准》和《公路工程施工及验收规程》。
4我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。
二、工程概况及特点1、工程概况XX路是XX城市工业园区内一条东西向城市次干路，大修工程东起外环线，向西至纬三路，全长1230m，包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。
本次招标的路段（三标段）为：k2+890〜k3+350里程桩号，总长460m （工程平面示意见附图一）。
道路路幅30m,横断面布置为2m （人行道）+3.5m （非机动车道）+0.5m （机非分隔带）+8m （车行道）+2m （中央分隔带）+8m （车行道）+0.5m （机非分隔带）+3.5m （非机动车道）+2m （人行道）。
机动车道结构层为：15cm 砾石砂垫层、40cm 粉煤灰三渣基层、9cm粗粒式沥青砼面层、3cm 细粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、25cm 粉煤灰三渣基层、6cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。
（道路横断面结构见附图二）本标段雨水排水主管道为“1200mm、41400mm两种，管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口；与其衔接的真陈路、纬三路雨水排水市政道路大修工程施工组织设计管道为“ 1000、4600两种，接口为企口式钢筋砼管柔性接口；道路路面排水支管为4300 一种，管道接口为承插式砼管柔性接口。
污水管道为“450、4300承插式砼管，管道接口为承插式砼管柔性接口。
雨水主管道埋设深度3.80m〜6.97m,雨水窨井27#井挖土深度为7.27m。
污水管道埋深度 1.75m〜5.34m。
某路修缮工程施工组织设计
某路修缮工程施工组织设计1. 项目背景某路修缮工程位于某市XX区，全长XX千米，是连接该区主要交通枢纽的重要路线。
由于长期使用和自然因素的影响，该路面出现了多处裂缝、坑洼和沉降等问题，严重影响了道路的正常通行和生物治理。
为了改善路况，提升交通效率，特决定进行此次修缮工程。
2. 施工目标本次修缮工程的主要目标是对整条路面进行维修和加固，提高道路的平整度和承载能力，延长使用寿命。
具体目标包括：•修复路面裂缝，填平坑洼。
•加固路基和路面，提高承载能力。
•提升道路平整度，改善行驶舒适度。
•完善排水系统，解决雨水倒灌问题。
•安装交通指示标志和标线，提升交通安全性。
3. 施工计划3.1 施工内容根据现场勘察和设计要求，本次修缮工程的主要施工内容包括：•拆除损坏路面的部分，清理路面表面。
•进行路面加固，采用热再生修补、冷再生修补等技术。
•处理路基问题，采取土壤加固、填充夯实等方法。
•路面平整处理，进行摊铺和压实。
•完善道路排水系统，修建雨水沟和检查井。
•安装交通指示标志和标线。
3.2 施工进度根据施工内容和工期要求，本次修缮工程的施工进度计划如下：•第一阶段：完成路面拆除和清理，预计用时3天。
•第二阶段：进行路面加固和路基处理，预计用时7天。
•第三阶段：进行路面平整处理和排水系统完善，预计用时5天。
•第四阶段：安装交通指示标志和标线，预计用时2天。
总计预计施工周期为17天。
3.3 施工组织为了确保施工工作的顺利进行，我们将根据实际情况组织相应的施工队伍和设备资源。
•施工队伍：将成立一支由工程师、技术员和熟练工人组成的施工队伍，负责不同施工任务的实施和协调。
•施工设备：根据施工需要，将配备相应的施工机械设备，如挖掘机、热再生修补机、压路机等。
同时，还将配备必要的安全设备，确保施工过程中的安全。
4. 施工安全施工安全是本次修缮工程的重要考虑因素，为了确保施工过程的安全性，我们将采取以下措施：•制定详细的安全操作规程，明确施工人员的工作流程和注意事项。
版市政道路修复工程施工组织设计方案
版市政道路修复工程施工组织设计方案一、工程概况本道路修复工程位于市区的市区内，总工期为6个月，工程起止日期为2024年1月1日至2024年6月30日。
本次施工旨在对市区内的主干道路进行修复，提升道路的交通条件和行车安全性。
二、项目组织机构与人员配置1.项目经理：负责全面监管施工进度和质量，协调项目各项工作。
3.副项目经理：协助项目经理管理各项工作，并在需要时代替项目经理履行职责。
6.施工人员：包括机械操作工、道路施工工等，根据施工计划进行工作。
三、工程施工组织1.前期准备工作（1）成立项目组织，确定项目经理、技术负责人、安全负责人和质量负责人等职责。
（2）编制施工方案，包括施工流程、施工步骤和安全措施等内容。
（3）进行必要的勘察和测量工作，了解施工区域的地质状况和道路情况。
2.施工准备工作（1）调配施工所需的机械设备和材料，确保施工进展顺利。
（2）建立施工现场，设置必要的警示标志和安全围栏，确保施工区域的安全。
（3）制定施工时间表，明确施工计划和工期。
3.施工过程管控（1）进行道路的拓宽和土方开挖工作，保证道路的标准宽度和纵坡要求。
（2）进行道路基层填筑和碾压工作，确保道路基层的均匀和牢固。
（3）进行道路面层的砂石铺设和压实，确保道路平整和耐久性。
（4）进行道路的标线划设和交通标志的安装，保证道路标示的合理和明显。
4.施工质量控制（1）严格按照工艺要求进行施工，确保施工质量符合相关标准。
（2）进行施工过程中的质量检查和抽样检测，发现问题及时进行整改。
（3）建立施工记录和档案，留存施工过程中的关键环节和重要数据。
5.安全管理措施（1）制定施工期间的安全管理方案，明确各类安全措施和应急预案。
（2）进行定期的安全检查和巡逻，对施工现场的安全隐患进行排查和整改。
（3）进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能。
四、环境保护措施1.减少扬尘污染：采取湿法降尘、覆盖和加湿等措施，减少施工过程中的扬尘。
某道路维修养护工程施工组织设计
某道路维修养护工程施工组织设计一、工程概况道路维修养护工程位于市街道，总长度为XX千米，主要包括XX路段至XX路段的道路维修和养护工作。
工程计划于XXXX年XX月XX日开始，预计工期为XX个月。
本工程的主要任务是对道路进行修补、加固和养护，提高道路的使用寿命和安全性。
二、施工组织机构1.项目经理：负责工程全面组织、协调和管理，确保施工进度和质量。
4.材料采购员：负责工程所需材料的采购和供应。
5.现场监督员：负责现场施工的监督和管理，确保工序按照要求进行。
6.工人队伍：包括技术工人和劳务工人，负责具体施工任务。
三、施工安全措施1.设立施工区域标识牌和警示标志，保证施工区域的安全。
2.为施工人员配备必要的劳保设备，如安全帽、安全鞋、手套等。
3.对施工现场进行临时围挡，确保周边交通和行人的安全。
4.加强施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
5.定期检查施工设备的安全性能，及时进行维修和更换。
四、工程施工方案1.道路修补：根据现场实际情况，利用热再生摊铺机进行坑槽修复和破损道路面层的修补。
施工时要注意保持道路平整度和坡度，确保道路的通行安全。
2.道路加固：对于道路基层薄弱或破损的部分，采用加铺砂浆进行补强。
同时，使用碎石夯实道路基层，提高道路的承载能力。
3.道路养护：进行道路表层的刮平和铺筑。
选用适合的沥青混合料进行铺筑，保证道路的平整度和耐久性。
五、施工进度安排1.XXXX年XX月XX日至XX月XX日：道路勘察和测量，确定施工范围和工序。
2.XXXX年XX月XX日至XX月XX日：道路修补工作。
3.XXXX年XX月XX日至XX月XX日：道路加固工作。
4.XXXX年XX月XX日至XX月XX日：道路养护工作。
5.XXXX年XX月XX日至XX月XX日：工程竣工，并进行验收。
六、质量控制措施1.施工前，对道路现状进行全面检查和测量，确定需要修补和加固的部位。
2.对施工现场进行整理和准备，确保施工材料和设备的及时供应。
道路改造工程施工组织设计
道路改造工程施工组织设计1.项目背景道路改造工程是为了提升道路交通的通行能力和安全性，满足城市发展需求而进行的一项重要工程。
本项目是对A市X区主干道进行改造，包括道路拓宽、路面重新铺设、绿化带建设等内容。
本文将对该道路改造工程的施工组织设计进行详细阐述。
2.目标和任务本工程的目标是提高道路交通能力，改善周边居民的出行条件，并在保证工程质量和安全的前提下，尽快完成工程建设。
任务包括：组织施工人员和设备，编制详细施工计划，确保施工过程的顺利进行。
3.施工组织机构为了保证工程施工的高效性和协调性，设计以下施工组织机构：(1)项目经理：负责整个项目的策划和管理，协调各个部门之间的工作，确保项目的顺利进行。
(4)质量监督人员：负责对施工质量进行把关和监督，保证工程质量符合相关标准。
(5)施工队伍：由熟练的施工人员组成，按照项目经理的安排进行工作。
4.施工方法与工期安排本次道路改造工程采用分段施工的方法，分为三个施工阶段：(1)第一阶段：道路拓宽工程。
首先拆除道路两侧的建筑物，然后进行土方开挖和土方填筑工作。
预计施工时间为30天。
(2)第二阶段：路面重新铺设工程。
包括路面的破碎、清理和重新铺设沥青混凝土等工作。
预计施工时间为40天。
(3)第三阶段：绿化带建设工程。
对道路两侧的绿化带进行改造和美化，增加绿化面积和景观效果。
预计施工时间为20天。
5.施工计划和资源配置为了保证施工过程的顺利进行，制定以下施工计划和资源配置：(1)拆除工程：前期组织拆除队伍，安排人员和设备协调进行，确保按时完成拆除任务。
(2)土方工程：配置土方机械设备，提前预定土方资源，确定土方开挖和填筑的施工量和进度，合理安排施工时间。
(3)路面铺设工程：提前购买和准备所需的沥青、水泥等材料，协调好路面铺设的施工队伍和设备，确保按计划顺利进行。
(4)绿化工程：预先购买所需的绿植物和园艺用品，协调绿化带建设的人员和设备，确保按时完成绿化工程。
6.安全管理措施为了确保施工过程的安全性，设计以下安全管理措施：(1)安排专人负责安全管理，对施工现场进行巡查和监督。
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第四章施工组织设计第一节施工准备施工准备是工程实施的第一步，也是安全、高效、经济地实施工程的重要作业。
施工准备工作的基本任务是为拟建工程的施工建立必要的技术和物质条件，统筹安排施工力量和施工现场。
施工准备工作也是施工企业搞好目标管理、推行技术经济承包的重要依据，施工准备工作还是土建施工和设备安装、种植工程顺利进行的根本保证。
因此认真地做好施工准备工作，对于发挥企业优势、合理供应、加快施工速度、提高工程质量、降低工程成本、增加企业经济效益、赢得企业社会信誉、实现企业管理现代化等具有重要的意义。
1、施工准备1.1、技术准备：自进场之日起立即着手技术准备，组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计，并要熟练掌握施工技术。
一方面使有关人员能仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展有关路基处理，混凝土级配，图纸会审，技术交底等技术准备工作，同时根据施工需要编制更为详尽的施工作业指导书，使工程开始就受控于技术管理，从而确保工程质量。
1.2、施工测量：根据建设单位提供的控制基准点，用TDJ6经纬仪和DS3水准仪放出施工控制轴线，按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等，并确保其满足施测精度，在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点，对主要轴线点打设保护桩使万一原点破坏时也能很快恢复，几条主要轴线测定后请建立工程师复测并认可后方能继续施工。
1.3、机械进场计划准备：工程开工土方工程先进场施工后，对中、小型机具将按进场计划分批进场，进场后立即各就各位，投入现场施工使用，并设专人对其维护保养，使所有进场设备均处于最佳的工作状态。
进场后的全部施工机械均需经过检测合格，使所有的施工机械均保持良好的性能和最佳工作状态。
1.4、材料进场计划准备：我公司将根据翻样单，混凝土级配单等及时提供水泥用量，报送业主备案，并落实其他有关材料供应商，同时进行由我公司组织的采购工作，及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。
1.5、劳动组织准备：1.5.1、配备有实际工作经验的专业人员担任项目管理人员。
1.5.2、配备有丰富水利工程施工经验的专业技术人员。
1.5.3、组织熟练的各工种技术工人，并在进场前进行有关的入场教育。
1.5.4、对特殊工种人员进行上岗前培训，安全技术交底。
开工后3天内，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。
相关劳动力配备见劳动力配置表。
2、施工总平面布置2.1、施工总平面布置原则及布置条件2.1.1、施工总平面布置原则施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外，还应兼顾以下几点：1、施工场地应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、供风、防洪等要求，尽量选择地形宽阔，地势平坦，靠近工程现场，地质条件好的场地。
2、场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等现行规定。
3、合理利用地形，在能满足施工工艺要求的前提下，减少占地和准备工程量，避免干扰，避免和减少物料的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。
2.1.2、临时生活及办公设施布置临时生活及办公设施布置主要包括办公室、职工食堂、宿舍、、厕所等2.1.2.1、办公设施办公设施按施工管理需要，设经理办公室、工程科、计划科、质检科、财务科，安保科等职能科室，拟利用原厂区内房屋改造，占地面积160 m2。
2.1.2.2、生活设施生活设施主要考虑租用青山水库水管局现有房屋，生活设施包括职工宿舍、食堂、等，其面积按施工高峰期人数进行估算。
2.1.2..1、职工宿舍按施工高峰期人数计算，每个职工均占地5 m2，占地面积100m2。
2.1.2..2、职工食堂按施工高峰期人数计算，每个职工均占地0.3 m2，计建筑面积30m2，占地面积40m2。
2.2.2.3、洗刷间及厕所施工高峰期人数计算，每个职工均占地0.15 m2，计建筑面积15m2，占地面积20m2。
2.1.2.4、配电房在临时用地布置区西北角有原有厂区配电房一间，占地约10 m2。
2.1.3、仓库及施工设备停放场2.1.3.1、仓库包括五金电料，劳保仓库，火工材料仓库、油库五金电料、劳保仓库布置在项目部生活区，占地60 m2火工材料属公安机关备案的特殊管理物品，由于本工程所用火工材料不大，故现场不设火工材料库。
火工材料与当地民爆公司洽谈，签订供货合同，由民爆公司按每次起爆量供货，并代为保管火工材料。
油库布置考虑防火要求，并与生活区施工区有一定的距离，本工程油库拟设置在临时布置区东，用油罐、油桶分别存放工程所需各种油料。
2.1.3.2、施工设备停放场拟布置在临时用地北面空地上，大型设备在施工期频繁使用，在工作面就近停放。
使用较少时，停放在设备停放场以便于管理。
施工设备停放场占地200 m2。
2.1.4、现场交通布置现场交通利用东火炬路，西俄黄路，交通比较便利。
2.1.5、水、电供应及通风2.1.5.1、供水施工用水和生活用水拟从临近村庄自来水管道直接接取。
主用用水量见临时用水附表2.1.5.2、供电拟接从附近村庄管理站供电。
为保障工程正常施工，拟配备二台75kw柴油发电机，作为事故备用电源。
主要用电量见临时用电量附表。
2.1.6、砂石料及砼生产系统2.1.6.1、砂石料供应砂石骨粒从位于坝址20km的苍山砂场购买。
地瓜石采用苍山一带二迭系下统茅口组中厚层灰岩，含隧石结核灰岩。
运输方便，储备、质量均满足要求。
2.1.6.2、砼生产系统2.1.7、系统布置本工程砼生产系统根据工程特性采用集中布置。
在临时用地布置区设置四台0.5 m3强制式拌和机，拌和好的砼可用工程车运输至施工现场用于混凝土路面的施工。
2.1.7.1、占地面积1.拌和机占地砼拌和机占地120 m22.骨料堆场骨料堆场按连续作业2个工作日考虑，并考虑各骨料之间用浆砌石墙分隔防止骨料混杂。
3.水泥仓库本工程水泥采用袋装水泥，设在临时用地东侧仓库，砼浇灌时从水泥仓库直接取用。
水泥仓库储量按连续浇筑2个工作日考虑。
水泥仓库地坪经平整压实垫一层油毡作防潮层，上浇5cm素砼。
按水泥品种，标号进行分别储运。
水泥仓库的水泥分类堆码并插上明显的有水泥品种标号，批量，进库时间等指标的标站牌，便于分类使用。
详见施工平面布置图第二节施工方案及施工方法1、原路面的破碎拆除及路渣转运1.1、清理与掘除1）开工前会同监理对占地范围内的原地面进行测量，以得到本合同段的原地面高程，并填写确认单，报监理、业主确认。
2）除按图纸所示或监理工程师批示要保留的植被和保留物外，在占地范围内所有房渣土、构筑物、杂草、灌木、垃圾等应按规范要求的深度和范围清除，并运至指定的地点废弃。
3）施工前对路基范围内的各种现况管线及其它建筑物进行调查，并积极主动协助有关部门进行拆迁、改造或采取有效的保护措施。
对路基范围内的文物古迹要妥善保护。
1.2、原路面破碎及外运根据本工程实践情况及工期紧的特点，公司调配三台EC320破碎锤同时进行原始路面的破碎工作，同时调配2台EC300挖掘机和10辆工程车进行路渣外运工作。
对于外运的路渣，拟外运至5公里外的一处废置水塘处倾倒，并用装载机整平。
2、路槽软基开挖及余土外运2.1、路基挖方1）路基挖方采用挖掘机、推土机配合施工。
按设计纵横高程整修路床，按路宽测量放线施工。
2）挖方路基段采用挖掘机按照设计横断面整幅开挖，用推土机推出路床，槽底预留碾压沉降量。
路床在成型之前对挖方路基路床以下土质进行土层性质及天然密实度等进行判断和试验，在得到试验数据后，约请监理工程师进行验证，如发现土层与原地质资料有较大出入时，及时约请设计单位进行联合验收，以保证挖方路基满足设计要求。
3）对于局部存有地下构筑物及不适宜土，要按监理工程师的要求进行挖除，按照监理工程师批准的回填材料和回填方法进行回填和压实。
4）路床顶面下30cm范围进行挖松，在土质验收合格后进行路基压实，压实度采用重型击实标准，压实度控制为≥95%。
5）对于路基开挖的所有余土全部外运，调配工程车配合挖掘机和装载机施工，确保不让余土堆积从而影响现场施工。
3、地瓜石铺设及路基处理3.1、地瓜石的铺设1）石料的选材根据设计要求，本工程所用的地瓜石为最大直径不大于30CM，最小直径不应小于20CM，考虑到其石料特点，采购直径在40CM 以内的料石进行加工后达到合格标准后，方可进行铺设。
2）地瓜石的铺设地瓜石在铺设前，对原开挖路基进行大体找平，并检查其压实度是否达到合格标准，确认后方可进行施工。
铺设地瓜石时应将其大面朝下，尖头朝上，排列紧密，中间不能有大的缝隙，保证其相互结构的稳定性。
铺设一层完毕后，用砂石灌实后用压路机压实，压实度应符合设计要求，压实整平后约请监理工程师进行验证，待检验合格后方可进行下道工序的施工。
4、砼浇筑路面根据本工程特点，水泥混凝土路面施工程序为施工前准备工作、安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土的摊铺、混凝土的震捣、混凝土的抹面及防滑、胀缝制作及锯缝、混凝土的养生与填缝、附属设施建设等。
4.1、施工前准备工作在混凝土路面施工前应主要做好以下几点工作：根据施工作业面合理选择拌和场地，考虑运距的远近、水、电、料场及水泥存放等问题；进行材料实验和混凝土配合比设计；基层的检查与整修，沙垫层均匀摊平，洒水碾压并在摊铺工作前保持湿润。
4.2、摸板安装混凝土路面施工时为保证线型、工作质量、工效，尽量避免使用木模板。
模板应无损伤，有足够的刚度，内侧、顶、底均应光洁、平整、顺直。
大面积混凝土，应适当选择表面积较大的模板，从而减少混凝土表面错台和不平整现象。
模板内侧应均匀的涂刷肥皂液、废机油或其他润滑剂以有利于拆模。
模板支架必须稳定、坚固，且支撑点分布合理。
4.3、安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置（胀缝或缩缝）处安装传力杆。
混凝土板连续浇注时设置胀缝传力杆的做法是在嵌缝板上预留孔处设置传力杆，嵌缝板上面设压缝板条，其旁放一胀缝模板，按传力杆的配置要求，在胀缝板下制作成倒U型槽，传力杆由此通过且两端固定在钢筋支架上，支架插入基层固定。
对于不连续施工的混凝土，应在工作面施工结束时设置胀缝，传力杆宜采用顶头木模固定传力杆的安装方法。
即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传力杆的间距及杆径，选择钻孔位置，将传力杆穿过端模板孔眼，并至外侧定位模板孔眼。
两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。
当继续铺筑混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置胀缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
4.4、混凝土的拌和及运输混凝土的拌和质量取决于精确的配比和搅拌控制。
在实际工作还应考虑气温、湿度、风等因素对拌和物中水分挥发的影响。
其控制要点如下：1、在拌和前，根据现场各沙、石料本身的含水量将实验配合比换算成现场配合比，确定出合理可靠的配比，并保证严格按此配比拌和。