福建省新能源汽车市场发展现状

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福建省汽车制造业发展状况探析

福建省汽车制造业发展状况探析

管理科学 Management Science _________________________________________________________福建省汽车制造业发展状况探析**福建省科技计划项目(2018R1005-4)作者简介:杨敏丽(1989-),女,经济师,主要从事产业研究工作。

吴俊芳(1972-),女,高级工程师,主要从事产业研究工作。

Analysis on the development of Fujian automobile manufacturing industry杨敏丽吴俊芳(福建省机械科学研究院,福建福州35005)摘要:从整体上看,福建省汽车制造业总体面向好,行业竞争力不断增强,产业转型升级步伐加快,但也存在着传统汽车产业链不完整、自主创新能力偏弱等问题。

本文通过探讨分析福建省汽车制造业目前的发展现状及存在问题,并根据全国汽车制造业的发展状况和趋势,提出福建省汽车制造业下一阶段的发展目标和主攻方向。

关键词:新能源汽车;产业集群;零部件配套中图分类号:C93文献标识码:A 文章编号:1005-1937(2019)03-038-04Abstract : From the overall point of view , the automobile manufacturing industry in our province is generally oriented , the com ­petitiveness of the industry has been continuously strengthened , and the pace o£ industrial transformation and upgrading has been ac ­celerated. However , there are also problems such as incomplete traditional automobile industry chain and weak independent innova ­tion ability. This paper analyzes the current development situation and existing problems of the automobile manufacturing industry inFujian province , and puts forward the development goal and main direction of the automobile manufacturing industry in the next stage.Key Words : new energy vehicles ; industrial clusters ; parts and accessories随着我国制造强国战略的深入推进,以及大数 据、物联网等新技术的广泛运用,汽车制造业发生 了生态性变革,同时在产业转型升级方面也面临着新的机遇与挑战。

福建省新能源汽车现状与发展分析

福建省新能源汽车现状与发展分析

正极材料产能,电池材料产销量已居国内前三位,其中贮氢合 2.发明专利少,在全国排位靠后;
金粉产品市场占有率已连续三年居国内第一;
3.品牌覆盖面不广;
3.新能源汽车产业链上游部分原材料研发装备水平国内领先; 4.创新主体众多,各自为战,未形成合力,不能发挥集体优势;
4.混合动力客车驱动链模式目前在国内领先;
近几年,福建省主要的整车企业都在进行新 能源汽车的开发、设计、制造等活动,涌现出一批 龙头整车企业和新兴的配套企业及科研院所,主 要有:福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室、 厦门金龙旅行车有限公司、厦门金龙联合汽车工 业有限公司、福建福工动力技术有限公司、厦门钨 业股份有限公司、福建龙马环卫装备股份有限公 司、东南(福建)汽车工业有限公司、西虎汽车工业 有限公司、福建福安闽东亚南电机有限公司、福建 尤迪电机制造有限公司、中科动力(福建)新能源 汽车有限公司、宁德新能源科技有限公司、泉州联
示范推广应用工程推荐车型目录的车型;至 2014 年 4 月,由厦门金龙旅行车有限公司、厦门金龙联
些关键零部件以及相关产业上有所突破,使节能与 新能源汽车的核心部件能实现省内配套。
表 1 福建省新能源汽车产业 SWOT 分析表
优势
劣势
1.混合动力客车的先入优势;
2.新能源汽车产业链上游部分原材料占有率国内领先。锂离子 1.缺乏新颖的、创新的产品或服务;
关键词:新能源汽车;产业现状;SWOT 中图分类号:U267 文献标识码:A 文章编号:1672-4801(2015)01-141-05
1 福建省新能源汽车现状
与国内其它省市相比,福建省的汽车产业竞 争力较弱,但在新能源汽车领域却大不同。据统 计,国内从事混合动力客车开发的省(市)有 17 个,企业有 20 多家,但大部分仍处于试验及示范 运行阶段,只有厦门金旅等 5 家投入了商业化运 营。由此可见,各省市在新能源汽车方面起步均 较晚,福建省新能源汽车产业并不是“晚行人”;而 且,由于福建省在国内发展新能源汽车产业较早, 在诸多方面,福建省的新能源汽车产业还走在全 国的前列。

福建 行业发展现状 数据

福建 行业发展现状 数据

福建行业发展现状数据
根据最新数据,福建省的行业发展现状如下:
一、电子信息产业:福建省电子信息产业发展迅速,目前已经形成了以集成电路、通信设备、计算机和消费电子产品为主导的产业链。

福建省闽清科技重点园区、厦门软件园等已成为电子信息产业的重要基地。

二、装备制造业:福建省装备制造业以机械制造、汽车制造、船舶制造为主要领域。

特别是福建省龙岩市的机械制造业发展较为突出,已形成了高端智能制造、五金加工、汽车零部件等特色产业。

三、食品加工与生物医药产业:福建省是中国重要的食品加工和生物医药产业基地之一。

福建省的茶叶、糖果、水产品等食品加工业具有较大的竞争力。

福建省福州市的生物医药产业集群也在不断壮大。

四、纺织服装业:福建省的纺织服装业发展较为迅速,形成了服装设计、生产和销售为一体的产业链。

福建省厦门市和泉州市的服装产业拥有较强的市场竞争力。

五、旅游业:福建省的旅游业发展较快,福建省拥有众多的旅游景点和文化资源,如武夷山、鼓浪屿、土楼等。

福建省的旅游服务也在不断提升,吸引了越来越多的游客。

六、新兴产业:福建省还在积极发展新兴产业,包括新能源产
业、新材料产业、环保产业等。

福建省的太阳能、风能发电等新能源产业已经取得了一定的成绩。

总体而言,福建省的行业发展现状良好,各个产业都在不断壮大和提高竞争力。

福建省政府也一直在积极推动产业转型升级,并提供支持和优惠政策来吸引更多的企业投资。

未来福建省的行业发展前景仍然十分乐观。

厦门新产业发展趋势

厦门新产业发展趋势

厦门新产业发展趋势厦门市是福建省的一个沿海城市,也是国家历史文化名城和风景旅游城市。

近年来,厦门市在经济发展方面取得了不俗的成绩,尤其是新产业的发展趋势日益明显。

下面将从互联网、电子商务、文化创意产业、新能源等几个方面分析厦门新产业的发展趋势。

一、互联网产业的发展趋势随着数字经济的快速发展,互联网产业已经成为厦门市的优势产业之一。

厦门市一直重视互联网产业的发展,加大了互联网基础设施建设,推动了互联网应用的普及和发展。

未来,厦门市在互联网产业方面的发展趋势主要有以下几个方面:1. 人工智能产业的发展将成为厦门市互联网产业的新亮点。

人工智能是互联网产业的核心技术之一,具有广泛的应用前景。

目前,厦门市已经在人工智能领域取得了初步的发展。

未来,厦门市将继续加大对人工智能产业的扶持力度,吸引更多的人才和资金投入该领域,推动人工智能产业在厦门市的快速发展。

2. 云计算和大数据产业将成为厦门市互联网产业的重点发展方向。

云计算和大数据是互联网产业的重要支撑技术,对企业和个人用户的数据储存和处理能力有着重要的影响。

厦门市将通过建设云计算和大数据中心,提供云计算和大数据服务,推动企业和个人用户在云计算和大数据方面的应用,促进云计算和大数据产业的发展。

3. 区块链技术将在金融和物流领域得到广泛应用。

区块链技术是一种去中心化的分布式账本技术,在交易验证和数据存储方面具有很大的优势。

厦门市将加强区块链技术的研发和应用推广,在金融和物流领域探索区块链技术的应用,提高交易的安全性和效率。

二、电子商务产业的发展趋势电子商务是厦门市的传统优势产业之一。

厦门市在电子商务方面取得了很大的成绩,已经成为福建省电子商务发展的排头兵。

未来,厦门市在电子商务产业方面的发展趋势主要有以下几个方面:1. 跨境电商将成为电子商务产业的新方向。

随着全球化的深入发展,跨境贸易的规模不断扩大。

厦门作为中国东南沿海的重要城市,具有很好的地理位置和港口资源,将成为跨境电商的重要节点。

厦门市汽车市场调查与研究

厦门市汽车市场调查与研究

厦门市汽车市场调查与研究厦门市作为福建省的重要城市之一,汽车市场规模庞大,经济条件也较为发达,各种品牌的汽车在这里销售很好。

本文将着重调查厦门市汽车市场的现状和未来发展趋势,并对市场进行深入研究。

一、厦门市汽车市场现状调查1.厦门市汽车销量情况:根据统计数据显示,厦门市汽车销量呈现逐年上升的趋势。

2024年,厦门汽车销量达到XX万辆,同比增长XX%。

此外,厦门市汽车消费主要集中在城区,尤其是集美、湖里和思明等区域。

2.价格带和型号偏好:厦门市汽车市场消费者的价格带较为广泛,从经济型到豪华型均有一定的需求。

但中低价位的经济型车辆更受欢迎,尤其是一些国内知名品牌如长安、比亚迪等。

3.地方品牌发展:厦门作为一个经济发达的城市,拥有一些本土汽车品牌,如东南汽车。

尽管东南汽车在国内市场占有一定的份额,但在厦门市场的销量相对较低。

消费者更倾向于购买国际知名品牌如大众、丰田和本田等。

4.二手车市场:厦门市的二手车市场也非常活跃。

因为厦门市汽车消费者的消费观念更加理性,许多人逐渐接受购买二手车的想法。

此外,交通管理部门对二手车交易也提供了良好的支持和规范,给二手车市场提供了良好的环境。

二、厦门市汽车市场发展趋势研究1.新能源汽车发展:随着环保意识的提高和政府对新能源汽车的扶持政策,厦门市场的新能源汽车销量也将迎来爆发式增长。

尤其是电动车和混合动力车型,将在未来几年占据市场的一部分份额。

2.网络销售模式:随着互联网的普及,越来越多的汽车销售商开始尝试线上销售模式。

主要通过电商平台和厦门市汽车产业网等网络平台进行销售和推广。

这种销售模式的发展将进一步推动厦门市汽车市场的发展。

3.汽车金融服务:为了满足消费者对汽车的购买需求,汽车金融服务将逐渐成为厦门市汽车市场的发展新方向。

提供贷款和分期付款等服务,帮助消费者更轻松地购买汽车。

4.自动驾驶技术:自动驾驶技术的发展将在未来对厦门市汽车市场产生重要影响。

预计在不久的将来,部分自动驾驶汽车将实现商业化运营,厦门市市场也将逐渐接受这种新型的交通方式。

宁德时代分析报告2023

宁德时代分析报告2023

宁德时代分析报告2023一、公司概况宁德时代是一家以新能源汽车动力电池为核心业务的公司,成立于2011年,总部位于中国福建省宁德市。

公司的主要产品是动力电池及其相关产品,包括锂离子电池、钴酸锂电池、镍氢电池等。

宁德时代在新能源汽车领域具有领先的技术实力和市场份额,是全球最大的电动汽车电池制造商之一。

二、市场分析2.1 新能源汽车市场概况随着环保意识的日益增强和政府对新能源汽车的支持政策,新能源汽车市场呈现出快速增长的势头。

根据统计数据显示,2022年新能源汽车销量达到了300万辆,同比增长了50%。

预计到2023年,新能源汽车销量将进一步增长,市场规模有望超过400万辆。

2.2 宁德时代在新能源汽车市场的地位作为全球最大的电动汽车电池制造商之一,宁德时代在新能源汽车市场具有重要的地位和影响力。

截至2022年底,宁德时代的市场份额已达到30%,并且继续稳步增长。

在中国市场,宁德时代更是占据了约50%的份额,成为国内新能源汽车动力电池市场的龙头企业。

2.3 竞争对手分析尽管宁德时代在新能源汽车市场占据了领先地位,但也面临着来自国内外众多竞争对手的挑战。

其中,比亚迪、特斯拉、LG化学等公司在新能源汽车动力电池领域表现出色,并具有较大的市场份额。

因此,宁德时代需要保持技术创新和产品优势,以维持其市场地位。

三、财务分析3.1 营收情况根据宁德时代2022年年报数据显示,公司营收达到200亿元,同比增长了40%。

这主要得益于新能源汽车市场的快速增长,以及宁德时代产品在市场上的占有率提升。

3.2 利润状况宁德时代在2022年实现了50亿元的净利润,同比增长了30%。

尽管公司面临着原材料成本上涨和市场竞争加剧等压力,但通过技术升级和成本控制,宁德时代仍然能够保持较高的利润水平。

3.3 成本控制为了应对原材料成本上涨的压力,宁德时代积极推进成本控制举措。

通过提高生产效率、优化采购渠道、加强供应链管理等方式,成功降低了生产成本,提升了公司的盈利能力。

加强福建省新能源整车与动力电池企业协同发展的对策研究

加强福建省新能源整车与动力电池企业协同发展的对策研究

型、乘用车型获得国家工信部公告,主要产品有纯
电动物流车 M70、加长版纯电动物流车 M70-L 及
纯电动运动型乘用车 V65。
上汽集团福建分公司主要布局新能源和传统
能源乘用车,产能 24 万辆,已于 2019 年 9 月正式
投产。
2
福建省动力电池产业发展情况
福建省动力电池企业迅猛发展,从 2014 年一
压缩利润空间,国际形势与市场环境瞬息万变,新
源汽车补贴回收周期较长,应收账款基数过大,经
能源整车企业面临诸多挑战。
营性现金流匮乏,对龙海新基地建设、新能源产品
二是动力电池企业面临的挑战。汽车动力电
池行业面临结构性产能过剩、产业集中度高等问
研发和推广、新能源零部件配套自制率提升等也
造成较大影响。
第2期
共同研究应对电动汽车电池回收再利用,以满足
按照“以国内大循环为主体,国内国际双循环
相互促进”的新发展理念,建议相关政府部门出台
扶持政策,助力福建省车企与电池企业深化融合
发展。一是出台全动力电池产业链的支持政策。
动力电池产业已经快速完成行业洗牌,行业竞争
进入国际巨头竞争格局,建议制定围绕宁德时代
打造全动力电池产业链的支持政策,锻造福建省
动车型上展开电池系统合作开发,并顺利量产,因
东南汽车动力电池配套需求量不大,且无电池包
总成生产线,制约了东南汽车与宁德时代合作的
深化及拓展。东南汽车与福建冠城瑞闽建立技术
交流渠道并展开配套合作,2018 年在 DX3 E500 车
型上展开电池配套合作。此外,东南汽车与福建
易动力、福建猛狮、福建巨电等省内动力电池企业
车的全面覆盖,年销售新能源客车 1 万多辆,位居

福建省人民政府关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知-闽政[2014]50号

福建省人民政府关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知-闽政[2014]50号

福建省人民政府关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 福建省人民政府关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知(闽政〔2014〕50号)各市、县(区)人民政府,平潭综合实验区管委会,省人民政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号),加快我省新能源汽车(含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)推广应用,有效缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级,完成全省2014年至2015年推广应用新能源汽车10000辆(其中2014年推广应用3500辆、2015年推广应用6500辆)的目标,通知如下:一、加大财税支持力度。

2014年至2015年,省、市(平潭综合实验区)按照国家同期补贴标准1︰1对新能源汽车推广应用予以配套补助。

新能源非公交汽车在福州、漳州、泉州市辖区上牌的,配套补助资金由设区市承担40%;在三明、莆田、南平、龙岩、宁德市和平潭综合实验区辖区上牌的,配套补助资金由设区市(平潭综合实验区)承担30%;其余配套补助资金由省财政统筹安排,具体管理办法由省财政厅和省经信委制定。

新能源公交车配套补助资金由省交通运输厅从城市公交车辆省级补助资金盘子中统筹安排并制定具体管理办法。

厦门市新能源汽车配套补助资金由厦门市政府落实并制定具体管理办法。

各级税务部门要认真落实新能源汽车免征车辆购置税及其他税收优惠政策。

(责任单位:各设区市人民政府、平潭综合实验区管委会,省经信委、财政厅、交通运输厅、科技厅、发改委、地税局,省国税局)二、加大公共领域推广力度。

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福建省新能源汽车市场发展现状【摘要】新能源汽车被认为是汽车发展的趋势,经过多年的发展,福建省新能源汽车产业取得了一定的成就。

文章分析福建省新能源汽车发展现状,通过对新能源汽车市场存在问题的分析,提出发展福建省新能源汽车产业的建议,为福建省新能源汽车产业的发展指引方向。

【关键词】新能源汽车福建省发展1.引言随着环境问题的加剧,很多企业都在寻找绿色环保的新路子。

在这个大的社会背景下,汽车工业也是如此,现在的许多汽车制造商,都在朝着新能源汽车的方向发展。

从“十二五”到“十三五”,新能源汽车一直是国家大力推进的新兴产业,制定了相应的发展规划和实施计划,各地都积极响应国家的指示,制定了新能源汽车的发展战略,从用地规划、产业布局、税收、资金等方面制定了若干政策,以帮助其应对巨大的市场压力,扶持新能源汽车顺利打入市场,实现产业转型升级,逐渐发展成为多元化汽车市场中一个极具市场潜力的经济主体。

本文结合这一现状,对目前福建省新能源汽车发展形势展开分析,针对新能源汽车市场提出一些可行的发展策略,以尽快推进新能源汽车的产业化和市场化。

2.新能源汽车的内涵新能源汽车是以非传统的车用燃油为动力源,结合车辆的动力控制与传动技术,使其技术原理先进,结构新颖。

主要有四种:第一种是全电动汽车(包含太阳能的),二是电动混合动力车,三是电力系统(EVs),四是燃料电池型电动车。

3.福建省新能源汽车发展情况福建省委、省政府十分重视新能源汽车的发展,2017年出台《福建省新能源汽车产业发展规划(2017-2020年)》,提出2020年全省新能源汽车产能将达到30万辆,新能源汽车全产业链产值突破1800亿元,形成福莆宁、厦漳泉、闽西北三大新能源汽车生产基地、宁德、漳州三大动力电池基地,以及电机、电控等行业的龙头企业。

培育3个以上产值在100亿元以上的公司,5个在50-100亿元的企业,10个在10个以上的企业。

在全球范围内,拥有自主知识产权,核心竞争力强,在国内处于领先地位,在世界范围内具有竞争力的新能源汽车整车及配件生产基地。

福建省现有9家新能源汽车整车制造商(厦门金龙),福州东南(福州),莆田(云度),龙岩新龙马(新龙马),泉州(泉州)西虎(泉州),龙马(龙岩)(龙马)(中国(中国)福建(福建))。

福建省新能源汽车的主要产品有:乘用车、客车、货车、专用车等.2016年,全省新能源汽车产业产值212亿元,新能源汽车产业链产值达850亿元。

按照《福建省人民政府办公厅关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》的要求,到2020年,全市将实现新能源汽车的全面升级。

为了进一步推进福建新能源汽车的发展,省政府目前正积极推进新能源汽车行业的立法。

4.福建省新能源汽车市场发展现状及存在问题(一)缺乏共识由于福建省各大股东对新能源汽车的发展意见不一,导致福建省新能源客车的发展速度很慢,不仅车型数量少,品种单一,技术水平也远远落后于世界各国。

(二)发展不均衡新能源汽车和专用汽车在2017年的销量中排名第三,在第十一位,而新能源汽车的销量则有很大的差距。

2017年,全国共售出578,000台,而全省汽车行业仅售出2710台(其中西南214台,云度市2496台),仅占全国市场份额的0.0469个百分点。

福建省的轿车工业与其它省份相比有很大差距。

(三)缺乏新能源汽车研究人才金龙汽车目前拥有1250位研发人才,8.78%的研发人才,而宇通客车的主要竞争对手则是3112人,其中研发人员为18%,而从人员组成上来看,他们的实力要逊色于其他主要竞争对手。

东南汽车拥有646位研发人才,只能满足一款常规车型与一款新能源车型的需求。

新龙马现有102位研发人员,无法达到新能源汽车资格审核的标准。

福建省的新能源汽车行业,在人才短缺的情况下,总体上落后于世界先进水平。

(四)发展新能源汽车的经费短缺按照福汽集团的发展计划,在今后三年内,新能源汽车的总投资将达到217.24亿元。

福汽集团在新能源汽车上的投入将达56.55亿元。

福汽集团除了资本市场融资、战略合作伙伴投资之外,其投资资金来源不明,融资压力大,且不能肯定。

而云度,则因为财务问题,陷入了危机。

为了加快福建省汽车业的发展,福建省的汽车业发展资金是由省政府领导提出的。

另外,国家补助资金的审批程序繁琐、耗时较长,对企业的资金占用较大,对企业的生产和发展产生了一定的不利影响。

截至到今年九月,全国4个汽车厂商共支付了53.48亿元的国家补贴和10.24亿元的土地补贴。

云度新能源承担国家补贴2.33亿元,土地补贴1.17亿元;金龙公司为国家提供了47.37亿元的国家补助,以及7.97亿元的土地补贴;新龙马获得国家补助2.67亿元,土地补助0.96亿元;东南汽车支付了1.11亿元的国家补贴和0.14亿元的土地补贴。

(五)新能源汽车市场尚待发展要大力推广新能源汽车,首先要建立充电桩。

在各级政府的支持和支持下,目前福建省已经建成了1095个充电站、4个换电站、18322个充电桩,几乎达到了90%以上的高速公路服务区充电站,但是福建省的充电桩建设水平依然很低,特别是在居住区内建桩困难,导致了私营企业难以从根本上解决电动汽车的问题,严重制约了电动汽车的推广。

同时,一些地方政府也没有足够的资金来扶持福建省的汽车品牌。

福建省的汽车品牌在全省的竞争中处于劣势。

5.对发展新能源汽车市场的建议第一,要把大家的想法和意见统一起来,把重点放在开发新能源汽车上。

发展新能源汽车是振兴福建省汽车业的重大机遇,福建省的新能源汽车受到了省领导的高度重视,而福汽集团作为福建省汽车行业的领军企业,必须按照省委、省政府的相关决策,结合公司目前的实际情况,从长远考虑,制定新能源汽车的发展计划和具体措施。

同时,要积极与各大股东进行沟通,争取股东的支持,加快新能源汽车的发展步伐,把福建汽车业“做大、做强”。

第二,福建省的新能源汽车发展是一个机遇与挑战。

从中长期来看,新能源汽车发展前景良好,但在短期内,因整车价格高、电池容量小、续航里程短、充电速度慢等原因,导致新能源汽车的社会保有量难以迅速提高。

到了2020年,如果计划中的两千万辆被集中投放,再加上国补的取消,必然会引发一场激烈的价格战,在新能源汽车的市场还很小的时候,放弃传统汽车而只发展新能源汽车,风险很大,所以现在还是选择传统汽车和新能源汽车并存的模式,以燃料车的利润来支撑新能源汽车的发展,同时紧跟国家的产业(补贴)政策,逐步发展新能源汽车。

第三,谨慎地选择新能源汽车发展的技术路线;但这条技术路线的弊端也很明显:首先,要建设更多的公共充电桩,在使用方面,公共充电桩只能满足紧急情况,不能长时间(对电池的损伤),而且使用率不高,而且会占用大量的公共资源;二是满足居民长期需要的小区慢充的设施缺乏,而且由于种种原因很难建设;三是电池的安全和密度提高的矛盾,使得车辆的行驶里程和安全的关系很难得到均衡;四是与车体使用寿命相比,电池要多次更换,且费用较高。

上述缺陷对推广应用全电动汽车有一定的不利影响。

由于不需要任何充电设备,因此从政府的观点来看,燃料电池汽车可以节约大量的公共资源(不需要建设充电桩),也有利于用户的使用。

无论是政府或制造商,从少走弯路、节省投资、减少浪费的角度来看待这一发展的进程和趋势,尽量减少损失和浪费。

因此,在发展全电动汽车的同时,必须重视燃料电池车辆的发展,并适时开发燃料电池车辆。

金龙将继续扩大其在现有的氢燃料车型的研发和生产上的优势。

第四,新能源汽车研发费很高,加之国家补贴政策的退坡,如无足够资金支持,难以在竞争中立于不败之地。

因此,各汽车企业在资金方面需早做准备,除筹集资本金外,还需大力创新融资方式,拓展资金渠道,引进战略投资者,将有限的资金集中使用。

此外,有关部门应考虑设立福建省新能源汽车发展基金,集政府、企业、社会之力为福建省新能源汽车产业发展提供资金支持。

第五,要加强对新能源汽车产业链的开发。

鼓励各省级国有企业积极参与到新能源汽车的产业链中来,与有关研究机构加强合作,抢占燃料电池汽车的先机。

同时,在职责范围内,加强对福汽集团的支持,协助解决其发展计划中的资金缺口。

可以考虑进行并购,增加资本的注入,减少企业的负债率,提高企业的融资能力;为福汽集团提供资金支持;支持福汽集团在资本市场上筹集发展基金,为新能源汽车的发展提供资金;协助福汽公司尽早成立汽配公司;要加强对福汽的扶持,要在资本市场对接、资产整合、人才引进和激励政策上给予扶持。

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