偏离份额法

基于偏离-份额分析法的城市产业结构与竞争力分析——以杭州、青岛、南京为例摘要：用偏离-份额法从产业结构和产业竞争力两方面对杭州、青岛和南京经济增长的差异进行分析说明。

本文主要分析产业结构、竞争力、部门优势，通过对现状发展的了解来建议未来的发展方向。

关键词：偏离份额；产业结构；竞争力；偏离分量1.引言杭州、青岛、南京同为副省级城市，其中杭州和青岛在各自省份的GDP排第一位，南京为第三。

在各自的区域内，它们的健康发展对于经济是具有重大促进作用的，而对于全国也有一定的影响。

经济增长一方面是经济总量的不断增长，另一方面是产业结构的不断推进，同时，产业竞争力的提升也是必不可少的。

所以，通过这几方面的研究分析可以对于未来发展方向作出更好的建议。

2.SSM模型建立2.1.基本原理偏离-份额分析法是由美国学者Dunn，Perloff，Lampard，Muth等人于20世纪60代相继提出的，80年代初Dunn集各家之所长，总结成现在普遍采用的形式。

该方法具有较强的综合性和动态性，目前在分析区域发展差异变动方面有着广泛的作用。

它是将考察区域经济发展状况与参照区域作比较以揭示被考察区域经济发展或衰退的原因，分析产业结构优劣和自身竞争力的强弱，进而确定未来产业发展方向。

2.2.模型建立根据偏离-份额分析法，在[0,t]时段内区域i第j部门的增长量G ij可以分解为N ij、P ij、D ij三个分量，即份额分量、结构分量和竞争力分量。

表达式为G ij=N ij+ P ij+D ij。

假设区域i在经历了时间[0，t]之后，经济总量和结构均已发生变化。

设初始期区域i经济总规模为b i，0，末期经济总规模为b i，t。

同时，依照一定的规则，把区域经济划分为n 个产业部门，分别以b ij，0，b ij，t（j=1，2，…，n）表示区域i第j个产业部门在初始期与末期的规模。

并以B0，B t表示区域所在大区或全国在相应时期初期与末期经济总规模，以B j，0与B j，t表示区域所在大区或全国初期与末期第j个产业部门的规模。

区域i第j个产业部门在[0,t]时间段的变化率为：（j=1，2，…，n）所在大区或全国j产业部门在[0,t]内的变化率为：（j=1，2，…，n）以所在大区或全国各产业部门所占的份额按下式将区域各产业部门规模标准化得到：（j=1，2，…，n）份额分量：结构分量：竞争力分量：3.数据处理与结果分析3.1.数据说明选取2005—2009年这五年为考察区间，其中2005年为初始期，2009年为末期。

以全国为参照，运用偏离-份额分析法（SSM），分析杭州、青岛和杭州各产业和若干行业部门在此区间内的总量变化、结构偏离和竞争力偏离状态。

文中三市所有的相关数据均来源于2005—2009年各市的统计年鉴，全国性数据均来源于2005—2009年全国统计年鉴。

其中05年统计年鉴的数据未全，根据06年的数据进行推算。

所用的数据均为产值。

3.2.数据处理与分析3.2.1.杭州总偏离分量由结构偏离分量和竞争力偏离分量组成。

杭州的第一产业两者都是负值，表明这不是城市主要发展的产业，作为大城市，以第二产业为基础，大力发展第三产业。

在第二产业中，工业和建筑业结构偏离分量都为正值，但是竞争力偏离分量都为负值且其绝对值均远大于结构偏离分量，因此导致其总偏离量为负。

可见，杭州第二产业增长负的总偏离量主要是由于较大的负竞争力偏离分量造成的，正的结构偏离分量虽然起到了一定的正面效果，但影响力远小于其竞争力偏离分量的负面效应。

而结构偏离分量为正值说明其产业结构优于全国。

杭州的第三产业中，交通运输、仓储和邮政业的结构偏离分量和竞争力偏离分量均为负值，有待解决；房地产业的两种偏离分量均为正值，无论是产业结构还是竞争力都有优势，这其实在现实中就可看出，杭州近几年来大力发展房地产业，从这的产值自然也是相当高的，当然在靠高地价收入的同时，房价也不断地升，虽然目前的发展很好，但是这毕竟是在消耗土地资源，土地财政政策也应适当地调控，不过以目前的状态，相信房地产业还会有所发展，一方面维持了经济的发展，另一方面也要用以消化其它行业的产能过剩。

总的来说，作为历史文化名城和旅游城市，第三产业的优势还是比较明显的。

从部门优势分析图中可以看出，第一、第二产业在增长，却不具有优势，第三产业是具有优势的增长部门。

工业、建筑业和第三产业中的交通运输、仓储和邮政业只能是一般部门，增长却不具有优势，而批发零售业、金融业和房地产业是具有优势的增长部门。

从部门偏离分量分析图来看，可知在三大产业中第一第二产业基础较好但地位处于下降，而第三产业的原有基础较好，竞争力很强。

在给出的第三产业部门中，只有房地产业是有较好基础且竞争力强，剩余的基础较好但是地位在下降且属于一般部门。

3.2.2.青岛青岛Shift-Share分析表青岛部门优势分析图部门偏离分量分析图第一产业 2=第二产业 3=工业 4=建筑业 5=第三产业 6=交通运输、仓储和邮政业7=批发与零售业 8=住宿和餐饮业 9=金融业 10=房地产业首先从三大产业来看：青岛第一产业的结构偏离分量和竞争力偏离分量均为负值，同杭州一样，第一产业不作为主要产业；第二产业的结构偏离分量为正且绝对值大于为负值的竞争力偏离分量，产业结构优于全国但竞争力仍要加强；第三产业均为正值，同时竞争力偏离分量数值较大，可见对于产业的增长十分有利。

第二产业中的工业和建筑业竞争力偏离分量都为负值。

第三产业中交通运输、仓储和邮政业以及批发和零售业产业结构优于全国水平但是竞争力略显不足，金融业和房地产业却恰好相反，拥有微弱的竞争力可是由于产业结构不够合理而发展遇阻。

从部门优势分析图看，第一产业在增长却不是具有优势的产业，第二、三产业均是具有优势的增长部门。

建筑业、金融业和房地产业在青岛是在增长的却不具有优势的一般部门。

工业、交通运输、仓储和邮政业、批发和零售业和住宿和餐饮业为具有优势的增长部门。

从部门偏离分量分析图看，第一、二产业，工业，建筑业，交通运输、仓储和邮政业及批发和零售业的基础较好但是地位一直在下降；第三产业，住宿和餐饮业，金融业和房地产业竞争力很强，且原有基础较好。

3.2.3.南京南京Shift-Share分析表第一产业 2=第二产业 3=工业 4=建筑业 5=第三产业 6=交通运输、仓储和邮政业 7=批发与零售业 8=住宿和餐饮业 9=金融业 10=房地产业南京部门偏离分量分析图部门优势分析图在表格中的产业和部门中，除了第三产业和之下的房地产业外，竞争力偏离分量皆为负值。

第一产业不作为城市发展的主要产业，地位逐渐下降。

第二产业竞争力明显不足，结构偏离分量不足以抵消竞争力偏离分量的不足。

值得可见的是房地产业，虽然产业结构不够优越，但是强大的竞争力使得它还是发展得很快。

在部门优势分析图中，第一产业、第二产业、工业、建筑业、交通运输、仓储和邮政业、住宿和餐饮业位于第四扇面；第三产业、消费和零售业、金融业和房地产业位于第二扇面。

位于第二扇面的为具有部门优势的增长部门，位于第四扇面为一般部门，增长却不具有优势。

在部门偏离分量分析图中，第一产业、第二产业、工业、建筑业、交通运输、仓储和邮政业、消费和零售业、住宿和餐饮业位于第四扇面；第三产业、房地产业位于第二扇面。

第四扇面基础较好但地位处于下降的较好或一般部门，第二扇面竞争力很强，原有基础较好的较好部门。

3.3. 三个城市的比较在第一产业方面，三个城市比较一致，由于都是向着第二第三产业发展，加上房地产业的高速发展，农业的发展很缓慢。

在第二产业方面就有了不同，杭州和南京比较相近，产业结构较优但竞争力不足，总偏离量也为负；青岛则不同，虽然竞争力偏弱但是结构要大大优于全国水平，总偏离量为正值。

其原因可能与城市所在的经济圈有关。

杭州和南京都是长三角的重要城市，受上海辐射，在工业竞争力方面自然不如上海，雷同的产业在区域一体化的情况下自然很难进步，因此竞争力不强。

而青岛不同，作为山东省GDP总量第一的城市，加上沿海的造船工业，虽然竞争力还是偏弱，但是结构偏离分量的绝对值还是大于竞争力偏离分量。

在第三产业方面，基本都呈快速增长状态，不同的是偏离分量的构成。

杭州和青岛的竞争力明显优于南京，南京的结构偏离分量大而竞争力偏离分量小，相比之下南京的长远发展不如前两者。

在第三产业内，杭州和南京比较相似，而青岛则有所不同，金融业和房地产业的总偏离分量反而是负值，这一点比较奇怪。

4.结论杭州、青岛、南京各产业逐年都在增长，但是速度各异。

三个城市都是各省的重要城市，但从竞争力偏离分量上看，大部分产业的竞争力仍显不足，这对于长远发展不利。

随着城市的发展，第一产业被越来越淡化，与工业的发展大相径庭。

应提高第二产业的竞争力，发展高新技术产业。

第三产业虽然在结构和竞争力方面都占优势，但是从内部细分后的产业仍可看出存在很大的问题，内部很多产业的竞争力不够，产业结构优势也不明显。

提高第三产业比例仍是未来努力的方向，同时也不能忽略第一产业和第二产业，第二产业应向高科技转型，并以现代化工业带动农业的发展。

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